【HKS 86 後期S/Cチューン】試乗インプレッション／HYPER REV 86&BRZ 2017.07
Рет қаралды 99,179
7 жыл бұрын美浜サーキットにておこなわれた阪口良平選手による86デモカーのインプレッションムービー。
今回は2台の後期型ベースのデモカーを持ち込みましたが、いずれもS/C仕様となっています。2台の違いはトランスミッションとサスペンション。6MT×車高調（MAXⅣ GT）の組み合わせと6AT×純正形状サスキット（HIPERMAX G）の組み合わせによるフィーリングの違いをご覧ください。
@user-ku8ek5jq9d 5 жыл бұрын
ATでのスポーツ走行のオンボード映像がうれしい これは意外とAT良さそうだなあ
@gt86_matze67 Жыл бұрын
Had the first GT86 with the HKS Legamax Sports only Catback exhaust or is there also GT Spec header installed?? I ordered the Legamax Sports yesterday and i‘m already very exited of what sound there will comes out 😁😁 greetings from germany 😎✌🏼
@jasonanderson2876 6 жыл бұрын
Are they still making that vintage bypass valve??
@gossam2008 7 жыл бұрын
86の社外品サスはストローク不足な物が多い、ノーマルの脚が非常に良いそうなのでノーマル形状は期待大！ スーパーチャージャーのレスポンスは最高ですねぇ
@deepluv4u 7 жыл бұрын
最初から、この動画のような仕様の車をメーカーが販売しなきゃね
@user-ro6fm3by2b 5 жыл бұрын
僕の86GT後期型も､HKS様のスーパーチャージャーSTEP1です。 ノーマルよりも50馬力ぐらい､パワーアップしました。
@user-qt2pq9ie6q 5 жыл бұрын
スーパーチャージャつけて平均燃費ってどれ位なんですか？
@user-ro6fm3by2b 5 жыл бұрын
@@user-qt2pq9ie6q リッター8～9ぐらいかな。 ノーマルより燃費悪いよ。
@user-ee8rr2wo3m 3 жыл бұрын
@@user-qt2pq9ie6q 体感的にはどうですか？
【中古車検索サイト】車選びドットコム
Рет қаралды 197 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 14 МЛН
ムラクモchannel / car life with GR supra
Рет қаралды 2,1 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 273 М.
Canal Araucity
Рет қаралды 8 МЛН
Точно Новости
Рет қаралды 1,2 МЛН
Контент
Рет қаралды 9 МЛН