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Ho smontato la valvola egr aftermarket del gruppo VAG, per Audi, Seat e VW, e le ho messe a confronto.
A quanto pare le valvole di concorrenza non hanno la protezione tra la parte meccanica e la parte elettrica, queste protezioni sono dei semplici oring, che tengono siggillata la parte meccanica da quelle elettrica da eventuali oli e vapori di recupero o sfiato, ciò può compromettere la durata.
Ricambio: EAN: RIDEX 4059191227686
I numeri di serie del produttore confrontati con il numero del ricambio originale:
OE 03L131501K - VAG
OE 03G131501 - VAG
OE 03L131501G - VAG
OE 03L131501E - VAG
OE 03G131501P - VAG
OE 03L131501D - VAG
OE 03L131501C - VAG
OE 03L131501P - VAG
errori rilevati in diagnosi:
5340 - Intake Manifold Flap: Bank 1
errore P2008
(errore elettrico sulla valvola del copro farfallato)
4881- EGR Valve (n18)
P1440 00 - Open Circuit
4900 - Egr Sensor 1
P0405 00 - signal too Low
(errore di rilevamento sul sensore di angolo di apertura delle vavola, e sul funzionamento di essa)