Все хотят увидеть старый мотор ИЗНУТРИ!!!!!!!!!!!

куда интереснее было бы посмотреть на старый мотор.

Здравствуйте мастера своего дела, про пружины было конечно весело походу у кого то в голове нехватка пружин =), а за цитату отдельное спасибо, было приятно и сказано к месту. От себя могу сказать только одно, продолжайте в том же духе делать свое дело и радовать этим клиентов !!!

Большое Спасибо . Месяц мучался с этой калибровкой . Всё как доктор прописал помогло на Toyota Corolla Verso 2006г Дизель Коробка Механика. Респект !!!

Виталик огонь! Честный парняга, уважаю таких)

Поднимая так моторы ребята,грыжа межпозвонковых дисков и смещение позвонков в будущем гарантировано.

Чувак! Очень крутые видео делаешь! Вообще супер!!!!

У вас супер канал! все детально и ясно.

4g93 пробег 598000, компрессия 14 из 16,5 вот это мотор! мицу спейс раннер 96.

16:34 задний план :))

ребята молодцы, реально хороший мотор подобрали! работа качественная! от себя добавлю по опыту, первый запуск мотора смело можно было сделать на масле Лукойл люкс. не было смысла переплачивать за тойота в жестяной банке. имхо.

Спасибо!!! строго, лаконично по делу. Без кривляний. Лайк!!! Жду ответа на мой вопрос (6g72).

на тойоту никогда не ставятся ngk, ставится denso с завода, правильно мужик подметил, двиглу явно сейчас не 15 тыс, может 50 тыс где-то.

И что с того главное при каких условия машина ездила. Я лично видел девятку на предприятии которая прошла 400000 тыс и выглядела на ура и также ездила ее списали, и купил работник и еще долго ездил. Если машина все время на трассе она в 10 раз пройдет больше, чем машина которая постоянно в городе паровозит, и проживет на трассе мотор дольше намного. Было видео старое где бмв прошла миллион без каких либо износов двигателя ее разбирали после, но этот миллион она прошла по трассе и без нагрузок и повышенных скоростей. Все менялось вовремя.

ТЫ СУПЕЕЕР!!! БОЛЬШЕ ВИДОСОВ ДЕЛАЙ, У ТЕБЯ РЕАЛЬНО ВСЕ КРУТО ПОЛУЧАЕТСЯ!!!

Молодцы , зачётный видос 👍👍👍👍👍🌞ждём следующей замены движка на этом авто с пробегом 1000000 ., дотянет интерес распирает .

А у меня круче! Мне по наследству после смерти отца досталась его audi a6 в легендарном кузове c4 с родным пробегом 604000 км!!! Ни движка ни коробас ниразу не капиталились! Машина была каждодневного использования, вся движка была в "соплях" и масляных потёках, но картечные газы у меня из под щупа не давило, эмульсии в бачке антифриза не было. Масло машина хавала. Но при этом всегда заводилась с полпендаля, даже зимой в мороз. Движка, если чего 1.8 ADR 125л.с. машина 96г МКПП

дядька за 500000 поменял 72раза масло а это 180000руб только на масло а еще 180000 на промывку он мог таким успехом менять двигатели на бу каждые 100000 и ващще масло не менять :))))

Прикольно,очень показательное сравнение!

Ламповое видео!) Особенно понравилось "Миш, ну ты подставь снизу что-нибудь..." - душа заболела за Виталика (Леонидовича) 😅

Понравилась реакция Виталика на замену масла и фильтра при промывке \m/

жалко старый движок не показали изнутри .

Очень рад за клиента, мотор класс! Я тоже через несколько дней буду менять двигатель. Заказал из Японии двигатель QG15DE с пробегом 15700 км. Мой двигатель прошёл немного меньше 300000 км. Посмотрим на результат.

Prijatno slushatj profi !

Мужики, вы как будто с другой планеты. Да 546 тыс это вполне средний пробег для японца или немца. У меня был двухлитровый Ниссан 91-го года с пробего 500+ тыс. Масла не расходовал ни грамма от замены до замены. Замена каждые 5 тыс. Работая на сервисе Форд в Испании я повидал старые машины работавшие как такси с пробегом 800 тыс. Например Мондео 1,8 дизель . Движки были в хорошем состоянии и не нуждались в ремонте. Да японцы легко ходят миллион, если грамотно ухаживать.

*Опять же, если машина конторская, то для списания бензина почти ежедневно накручивается пробег, а по 2 банки оригинального масла на каждую замену тоже бред, заливается тупо лукойл, а полученые банки с оригиналом сдаются в магазин...*👏👏👏😂*

респект, содержательный видосик

у меня предыдущий авенсис2001 г. дизель,пробег 500 тысяч,бывшая такси,масло не кушает,заводится в любой мороз-огонь аппарат

прослезился от заставки )

Ребята снимите клапанную крышку на старом мотре. посмотреть что там при такой идиотской замене масла? есть отложения грязь ну т.д

Авенсис это самая отличная машина которую я видел. 👍

классное видео, интересно смотреть

Я видел первый авенсис, у которого на одометре было 860 с чем то км, до сих пор работает в такси, второй хозяин взял его с пробегом 200 с чем то(а может уже и мотали). Кому интересно, таксует на нем тетенька в Зеленогорске на вокзале, лично ехал на нем от туда до Московского вокзала!

По салону она прошла миллион )))

Уважаемый мастер. Просим разобрать двигатель с разбором на запчасти. Лайк и подписка с меня.

На тойотовский конвейер идут свечи дэнсо и нжкэй с "усиленными" электродами которых хватает на 100 тысяч пробега на качественном топливе, на весь срок гарантии . их можно отличить по маркировки белой краской сверху свечи в виде кружка или звездочки.

Не проще ли сократить интервал замены чем промывать новым маслом.

А что шокирующего? Нормальный пробег, тем более если масло меняли на свежее вместе с фильтром и не насиловали особо сильно. У меня у друга у коллеги была Тойотина. Коллега - продвинутый автомобилист, менял в нём масло методом замены фильтра и заливки обратно отработки при том, что масло движок не кушал и долевалось туда фиг да нифига. Машину этот чувак взял на 200 тысячах. И в итоге мотор сломался на 400 тысячах. После торможения двигателем. (О столб. Раскололся блок от удара.) Но признаков неисправности до последнего не подавал, хотя и оказался таким ненадёжным и хрупким, что вместе с машиной умер. :-)

Добрый день.Смотрю каждый выпуск и каждый раз узнаю интересную информацию.Спасибо.А сейчас у меня возник вопрос:вы поставляете контрактные моторы,к моторам идет какая нибудь документация?В данном видео на авенсис установили мотор,в дальнейшем у владельца Т.С.могут ли возникнуть проблемы при продаже авто?)Ведь как я слышал,требуются св-во на высвободившийся агрегат, либо ГТД грузовая таможенная декларация.Спасибо.

У меня Авенсис 2006 года. Дизель, 2,2л 177 лошадок. Масло меняю как написано в книжке, каждые 15.000 км. Мотор работает как часы. Работает тихо, ровно.

16:33 - кадр! Спасибо, посмеялся.

546000км исчо не известно сколько раз матали назад пробег !!! *Toyota the BEST!*

Виталий на заднем плане при замене масла, респект!!!

у моего брата на таком же авенсиса 2006 г. пробег 560 000 км. при том что масло не всегда менял во время, т.е. за 15000 км. сейчас стоит контрактный двигатель. Алматы.

а что шок-то? Тойота умеет делать крепкие двигатели. В штатах вон история была, где Супра отходила миллион километров при правильной эксплуатации.

Виталик красавчик.😀

Да бог и этот столько же пройдёт! Ребята красавчики 👍🏻

Очень бережный хозяин. Я был владельцем (единственным, пробег не скручен) Avensis 2001г.в. с точно таким двигателем. Но на 70000км начался небольшой жор масла, а на 140000км был вынужден откапиталить движок (благо движок в ремонте не дорогой оказался). Как на этом движке пройти 500000 я даже не представляю.)))

какой нахрен шок, у меня гольф2 уже до Луны и назад съездил 600к+

Сам лично видел приуса с пробегом 480 тысяч. При мне же скрутили пробег до 80 и выставили на продажу. Таких машин у нас в приморье полно.

Зависть, вот что г...о Виталик! А тебе братишка огромная благодарность.

У меня Вольво с40 97 год пробег 520000 масло от замены до замены не доливаю.Менял кольца пару лет назад. А еще АКПП родная без единого ремонта.

Залить масло и через 10 минут его слить???!!! А не проще тогда его каждые 3000-5000 менять, точно будет полезнее, чем промывать 10 минут и сливать! Для промывки мотора есть куча промывок, начиная от 5 минуток и заканчивая "длинными" или "долгими".

Было бы интересно посмотреть, какое состояние внутри двигла, которой сняли...

У меня Toyota Carina была 91 г.в. пробег был 785 000 км. Акуй ловили все и она не ломалась, подъедала масло, ДВС 7a-fe продал за 90 т.р.

Мой знакомый проехал на 5s-fe, после Японии конечно, 500тыс.км. Ну в Япе само сабой не меньше 60тыс. Менял один раз только колпачки и кольца.Вчера поменял двиг. Японские моторы в одних руках наматывают по 500-600тысяч.

он бы лучше вместо промывки масло раз в 4 тыс менял с фильтром, а так только деньги на ветер.

Как то ремонтировал коробку на субару легаси, а на соседнем подъемничке пожилой дядечка менял редуктор на своем Субару Форестере 2001го года - 2.0 атмо ... одни хозяин, брал в салоне, родной двиг пробег 700тыс+

Ребята я ошибаюсь или эта тоета с акпп????? Увидел на приборке зелёного цвета лампочка" д" поэтому и прошёл авто такой пробег, из за акпп, у меня была бмв 1,8 акпп тоже сменил мотор на 480000 км, :компрессия была 7,8, жер масла и расход топлива был, но моя бмв тоже была на акпп. А как известно акпп бережёт двигатель,. На счёт пружин в гбц (которые держит компрессию) это смешно хоть я не авто механик, но секрет пробега вы рассказали что там акпп))) но просмотр был правдой приятен, спасибо за видео!

У меня авенсис 2001 года, 3 S FE, с пробегом уже 115 тыс, никто не верит. Ещё ремень ГРМ не сеняе ни разу , планирую делать замену

Только свечи на тойоте стоят denso а не ngk

Алгоритм замены от хозяина ясен. Свежее масло активно растворяет осадок. Затем моющие присадки теряют свои свойства. Затем идет замена на свежее масло. Пока все логично. На 16:29 говорится о 10 минутах промывки свежим маслом. Здесь уже заминка с логикой хозяина. За 10 минут свежее масло не снимет осадок. Это же не "масло-промывка" !! Именно "масло-промывка" имеет своем составе АКТИВНЫЕ моющие присадки. Если не изменяет память, то в него входит щелочь. Именно она активно "грызет" осадки. Поэтому оптимальный период применения именно "масла-промывки" обозначен в 10 минут. Разумнее всего хозяину было бы менять масло каждые 5-6 тыс пробега. За это время масло даже серьезно состариться не успеет. Активное старении масла начинается после 7-8 тыс км пробега. Почему хитрые производители от ВАГа и пишут для своих турбопипеток мелким шрифтом "....в случае эксплуатации мотора в тяжелых условиях менять масло чаще в 2 раза...." Значит не в 15 т. км., а в 7,5 т. км. Кстати, вопрос к авторам видео. Я так понял что хозяин старый мотор забрал ?? Интересно было бы взглянуть на его состояние. Хоть что-то живое там осталось.

Суза SX4 (на самом деле фиат седичи), после покупки на 78 тысячах в свечи не лазил, т.к. предыдущий владелец их только что заменил иридиевые по 800 рэ/штука. Ща пробег 160к, как-то даже выкручивать не хочу - норм работает двигло.

Красавцы чуваки,хозяин машины красавец,машина красавец!

Пежо 408 с мотором tu5 проехала 500 тыс км, все родное замена масла каждые 10 твс км. Расход масла 1 литр на 10000 км.

А когда будет ремонт двигателя Mercedes м 111.941 w 202 .

16:40 жесть который говорит всю правду о владельце ) Просто , понятно и разборчиво)

брали 3s-fe с япии. такой же желтый внутри. воткнули без разбора и осмотра. за 25 т.р. еще на 300т.км. хватит. старый прходил столько же.

У меня Тойота Марк 2 -90 кузов.... 95 год мотор 1 G Fe ...... пробег 700000 тыщь ..... расзод масла 2 литра на 10 тыщ...... дыма нет , компрессия 10 очей.... дважды раскоксовывал лавром..... стиль езды - по правилам , тоесть 60-100..... я думаю еще тыщ100 отодит до дыма и жора масла литр на сотню! ;))))

Экономически не целесообразно столько денег впуливать в замену масла и фильтров, даже если это продлит жизнь мотора на 20% в лучшем случае. За эти деньги можно купить мотор и может и не один и наездить еще больше совокупно, но с обычной заменой масла.

Года три назад продал bmw 1991г. с мотором м50в20 с пробегом 440т.км и жором масла 1л/800км, но звук у него был намного приятнее, да и крутился без проблем. Пока авто был мой тоже менял масло каждые 7т.км , но без таких тотальных промывок, Может раз в три смены. А месяц назад продал bmw 1997г. с мотором м52 в20 , с прбегом 415т.км и жором 1л/1000км интервалами смены 10т.км. чадящем при сбросе газа и на высоких, выше 4000 об/мин) Это с учетом того что приборки на машинах родные, а вот насчет достоверности пробегов на приборках по второй машине больше сомнений чем по первой.)

16:35 Просто БЕЛИССИМО ) история просто обалденная

У меня Тойота Карина Е 96 года, мотор 7A-FE, 1.8. Пробег 480к. Лично я на ней 300к отъездил и не знаю на сколько достоверный пробег был при покупке. Покупал 7 лет назад. Масло лью, как говорится "хорошее- недорогое". Обслуживание "гаражное". P.s. Жаба душит лить тойоту оригинал в машину которая в 2009 году стоила 3,5к$. В принципе как и все остальное)) Но ездит же!!! И в принципе, глобальных косяков нет... P.s.Что удивительного в Авенсисе? Непойму)))...

546000/7500 = 72 раза менял масло. Минимум 72*3000 = 216000, рублей потратил на замену масла, плюс работа. При этом ездит с разбитым лобовым стеклом. Хозяин больной на голову.

очевидно что автор здравый спец!!!любит японские авто)))

Хозяин молодец,любит свой авто!

Эти машины берут для водил в организацию. А там бензин списывают накручивая пробег в день. Есть специальные приборы для этих дел. Тут и дураку понятно, что машина на механике бралась для огромных пробегов в организацию. Ее реальный пробег и до 300 не дотянет. Цепь больше 200 тысяч может и выдержит, но гидронатяжитель сдохнет раньше, проверенно. Не меняя привода ГРМ нереально проехать пол миллиона км!

блин, жалко мотор старый не разобрали(((

Я ездил как то на тойота эллион 2002 года с пробегом 700 тыс. Машина в такси работала. Тот же мотор 1zz.

ребята,вы классные спецы

И в чем заключается шок? во владении были 530д бмв с пробегом в 400+ которые работали без нареканий. имеется полностью рабочий экземпляр Шкода 2003г 1.9тди с оригинальным пробегом 515к. Просто очередное доказательство что в РФ ВСЕ машины со скрученым пробегом!

Давай еще 500 тыс пробегай на ней, потом еще раз двиг заменишь))

У меня на Вайбе такой же мотор, пробег 240К, пора маслосъемные колпачки менять, в остальном мотор живой, чистый внутри.

Комментарии Виталика бесподобны!

Надо было показать, как пружинят пружины в голове на старом, снятом, моторе)))

Продал свой фольксваген b5 adr , я проехал на нем 730 тыс км , поменял только кольца, износа на колен валу и блоке не было!

уряя, хороший видос, а старый разбиратэ будете?

Повезло хозяину👍

мотор не из Фукусима)))

На спидометре любую цифру нарисовать можно

тоетовские ДВС. у меня 1g fe beams, пробег 430000 и ещё не известно сколько скрутили и катает меня до сих пор бодро. Компрессия по 11.5. Делали же в тоету твигателя.

Прикольный видос))) Правда пробег не такой уж большой... В начале 2000-х помню знакомые пригоняли с европы разные тачки с 500 и 400 тысячами пробега, сматывали на 150, и таксисты за пару лет еще наматывали по 200-300 тысяч, и продавали на базаре без никаких выскакивающих щупов и дыма с маслозаливной горловины. Многие из этих машин до сих пор таксуют, в основном ауди 100, пассаты, хоть и меняли моторы, но какие у них пробеги сейчас- ахтунг...

Пружины в голове :-) Рассмешили!

Чуваки, а на 17:10 зашквар конечно :))) не, ну неужели вы думаете что не видно по реакции человека то? Хотя в общем какая разница, 15 или 45 тысяч пробега.

оригинальное тойтовское масло офигенское. у самого королла с пробегом 290 тыс км. недавно прокладку клапанной крышки менял. а там чистота ни нагара ни копоти...

Спасибо 🙏

Сразу видно, что из всех писак по данному видио про немецкий автопром никогда не были в Германии и не ездили там на такси, у которых пробеги переваливают за млн., что БМВ, Мерседес, Опель,Ауди, Фольксваген. Главное грамотное и не скупердяйское обслуживание. Про мотоциклы та же тема, БМВ есть и по 300-500 тыс км проехали и дальше ездят, вот так вот рукожопики!)))

так и должен ходить более-менее нормальный мотор))

У меня Волово v70 матор 2.5 дизель год 1999 пробег 560000км. Масло 5w40 от замены до замены и все ок

по моему мотор и должен столько выхаживать и это еще не предел , у меня опель был , в такси ходил на 535 тыщ менял мотор , только из за того , что масло начал жрать резко и много , не стал ремонт делать , а просто поставил другой