есть такое ощущение, что после всех этих экспериментов с говномоторами все мы заново начнем ценить наш святой вазовский чугунок.

Отсылка к К-повер понравилась 😅

Мишаня как всегда на высоте. Технология сборки и чистота, это залог здоровья двигателя.

Миш спасибо за эстетическое удовольствие от сборки двигателя. Прямо как шеф повар за работой.

Здравствуйте Михаил. Являюсь вашим клиентом. 1,5 года назад купил у вас двигатель 1,6 BSE на 4-й гольф. Пришлось вылечить болезнь с их маслосъёмными кольцами в остальном 30000 без проблем. Масложора нет вообще от замены до замены (5000-7000) Лукойл дженезис 5w30. Спасибо за хороший мотор.

Спасибо,отличный фильм.удовольствие от созерцания сборки,грамотная речь,инструмент.огонь сюжет.наш мастер.

вангую, это формы не второй смены, а банально севшие после большой партии двиглов на оригинальном конвейере. литьевые формы изнашиваются и рассчитаны на определенное количество отливок, скорее всего это оригинальная б/у форма

K-power всех обслужат, ребятам респект за идеально откапиталеный мотор

Нифига себе, Миша, таки признал добротную работу челнинских переборщиков.

Красиво, люблю смотреть на работу профессионалов👍

Будет интересно проследить дальнейшую эксплуатацию данного мотора. Парни, восстановите старую заставку. Спасибо за видео! 👍

Спасибо очень интересно! Продолжайте))

Суперский сет из двух роликов, спасибо💪💪💪👍

После такой хорошей сборки даже как-то жалко двигатель эксплуатировать!😆

Отличные ролики! Рад, что нашел твои видосы!

Я купил в Китае,в ситинавигейш мотор.Машина с Америки пришла с оторванным поршнем и вылезшим шатуном.Начал искать мотор,после капиталки самый дешёвый вариант 1750 баксов,в итоге нашел в Китае новый мотор за 820 баксов,доставка в Киев 300 ,общая цена 1100.После установки мотор заработал с полпинка.Проехал на этом моторе ,не я ,а знакомый,для обкатки ,2500 км .Все работало отлично ,масло не ел,претензий к нему не было......но никуда не уходила ошибка Р0011,да и цена в 820 баксов смущала.В общем продал нафиг машину,потому как не нравилось что-то...мотор G4FD......ваше видео в прошлом году смотрел,сейчас снова смотрю но машину продал не из-за вашего видео о китайском моторе,а о том что после замены мотора мне эта машина очень дорого обходилась в силу некоторых причин......ошибка Р0011 никак на мотор не влияла, хотя первые пару раз на клапане vvt собирался герметик который где-то оставили китайцы в моторе,его убирали и ошибка уходила.Потом появлялась,но повторяюсь,никак на работе мотора это не отражалось,я пару раз ездил и никаких лишних звуков не слышал,мотор набирал скорость ровно и без каких либо напрягов.Расход бензина зимой по городу был 7 литров на 100 км .,даже ниже паспортного😂......откапиталенный непонятно кем и как мотор обходился 1750 баксов,минимум,с Китая мотор обошолся в 1100 баксов.......вывод однозначный,только Китай.И продажа,если не стрёмно.

За Артема +, ... Это достойно. 👍👍

смотришь на это обозримое автомобильное будущее и начинаешь ценить свое счастье,владение мотором EW7J4 от PSA))

Приятно смотреть на такую сборку молодцы

Спасибо что об Артёме замолвил Слово. 👏👏👏👏🔥🔥🔥 Он реально Хороший и грамотный человек. 🤗🤗🤗🤗🤗

Еее наконец то продолжение про китайские моторы! Крутяк)

Отлично сделано, многим будет примером, может чуть поменяют отношение к работе.

Сначала подумал, что лучшая мастерская в галактике из Татарстана это K-Power tuning, но у них очередь месяца три, а не полтора года 😄

Хорошее кино! И снято красиво!

Недавно собирал такой же двигатель, проскочила цепь, загнуло клапана. Заметил несколько моментов. Под и над прокладкой ГБЦ по краям, со стороны ГРМ наносится немного герметика, видимо чтобы не было сообщения с полостью где крутится цепь ГРМ. На муфте VVTI у вас, как оказалось все таки была метка совпадающая с окрашенным звеном цепи ГРМ.

у форм есть предел по количеству отливок, штамповок и т.д. Это оригинальные формы, отработавшие своё и списанные. Такое в Китае сплошь и рядом, подкреплённое налоговой политикой правительства.

Спасибо, было интересно.. сколько он продержится, еще интереснее😅

Чистота в любом ремонте, это залог успеха!

Отлично, будем посмотреть.

Здравствуйте Михаил! Очень интересное видео! И пожалуйста берегите свои глаза - одевайте защитные очки или маску при шлифовке и прочих работах, металлическая стружка легко может повредить глаза.

Отличный ролик, спасибо! Только один выопрос, зачем вам такие заказы с "Noname" двигателями? Проблем много, большой риск и наверняка не густо с оплатой. Вижу только один плюс, веселье. :)

Насчет коленвала вы не правы. Твердость 50HRC для стального вала. У стали низкие антифрикционные свойства, поэтому повышают твердость с целью повысить износостойкость. Для чугунных валов твердость 34HRC очень хорошая. Выписка из гост 53444-2009: "3.6 Валы изготавливают из чугуна марок ВЧ-50, ВЧ-60, ВЧ-70 по ГОСТ 7293 и марок КЧ 60-3, КЧ 70-2 по ГОСТ 1215. 3.7 До прохождения механической обработки валы подвергают соответствующей термической обработке для получения твердости 207-255 НВ. По требованию заказчика литые заготовки валов подвергают легированию или изотермической закалке для достижения твердости до 302 НВ." 302 HB!! не больше.

Спасибо за видео!

Вроде уснул 2 раза за видео, но очень интересно))

Аллюминиевые банки вполне могут быть основной материала двигателя. Фарту владельцу)

Да заказать у китайцев такой же двигатель, только блок вместо аллюминия из чугуна отлить и дело с концом.

Знакомые на производстве с помощью 3д сканера скопировали сложную деталь, сильно сложнее блока. Точность порядка одной десятки. Так что содрать такой блок проблем нет, отлить тоже проблем нет, не знаю как отливка с гильзами, но просто отлить блок из алюм сплава стоит 3р за кило по выходной массе))

К Поуер передаёт привет, китайщина и до него дошло

Ого реклама к-повер из челнов.

Блин спасибо всё класс )) при пиздил с работы а тут ролик , очень интересно спасибо за труд ) сижу кушаю шавуху с пивасом и смотрю и просвещаюсь )) и есть предожение сделайте данаталер кому надо те внонят в качестве благодарность пусть хоть копеику но всё же . Спасибо за контент Виталёсу привет от нонеима ))

Опять Kpower упомянули, дебаты продолжаются😁

35:20 " в болтах ошибиться не возможно" оч круто попал интонацией в музыку. Ощущение что щяс рэп зачитаешь)

Спасибо Михаил !

Не услышал сколько он стоит???

Я бы на месте владельца загрустил, узнав такое.

Чистота при сборке - важное условие. Поэтому двигатели Запорожца собирались на кухне, кстати, двигатели мотоциклов, мотороллеров и прочих мопедов тоже хорошо собирать на кухне. Но сначала надо жену куда-то отправить, иначе результат может быть печальным. 😂

Скорей всего гильзы сделаны из серого чугуна без всяких добавок. Его можно сверлить без сож. Высокопрочный чугун без сож не обрабатывают.

Так надо было загильзовать его под его поршни, всяко лучше было бы, чем не понятно из чего гильзы!))) Смысл так собирать мотор... Грусть и печаль!

Молодцы, что не опускаете руки в связи с отсутствием монетизации

Про кожанный ремень подтверждаю факт того что доехать оно работает, отец в армии когда служил они так делали и доезжали до базы.

Привет,маслофорсунки не увидел,на данный мотор их ставят? Или нет?

Ура! Два моих любимых канала подружились и больше не кидают друг в друга какашки?) Респект " Ребятам из Московского сервиса")

Мишань, пост продакшн это когда дополнительно обрабатывают и (или) дорабатывают после производства. Но я понял мысль. Написал чисто для справки без хейта.

Интересное видео, интересная информация, спасибо

Доброго времени суток. Есть прибор называется Стилоскоп, он показывает какой сплав в изделии , было-бы интересно узнать кокой сплав у блока.

тайминг 27:48 офигеть какая продольная риска в 1 цилиндре. работа насмарку!

Михаил,помнится вы говорили о ролике про масла, очень интересно его посмотреть в вашем исполнении.

Здравствуйте!!!!! Вы забили сказать что после обтяжки шатуна должен быть ход нижней головки шатуна по горизонтали относительно шатуной шейки для того чтобы при нагреве и хода поршня в НМТ его не закусывало

Миша привет!! Успехов

Миша ,красавчик , вот это Китаская Лотерея)) Афтермаркет

Всё хорошо и замечательно, но поврхности зачищаются от герметика сразу перед сборкой, а не в процессе сборки, также обратите внимание на правильность нанесения герменика на поверхность.

отделный лайк за вставочку из Джанго.

Этот дня 3 походит))

Мастерская k-power tuning рулит!))

Здравствуйте Михаил! А что за сервис с Татарстана вы упомянули? у которых 1.5 года очередь

Ждём АШ 82 ФН))) так держать Миша

Всем привет! Так сколько делать зазор поршень цилиндр на атмосферном моторе? Как я понял 5 соток сделали?

Я как бы ужетакое учил,но повторить не мешает

Классный видос!

Вопрос по повторному использованию болтов? Насколько я знаю поворот на определенный градус создает пластическую деформацию болта и повторно их использовать нельзя или я чего-то путаю?

В Татарстане есть, в Москве более менее норм моторист есть. А в Краснодаре есть что то подобное, где мотор могут собрат и что б он запустился после ремонта, желательно, что б ещё и поехал

Спасибо!

Молодцы ребята🥸

Смазка и переборка, сделали этот двигатель в 2 раза дороже. :)

Михаил, может расскажете как-нибудь о особенностях сборки ea 888 на ковке, (ну или любой другой мотор, суть не меняется) просто интересно ваше мнение. С уважением

Просто магия!

Фильтр в самом клапане фаза регулятора... И на счёт проверки меток цепи, там чтоб сошлось, около 37 кругов каленвала нужно)

Используйте пластилиновый инструмент тогда)👍🏼

Перебирал двигатель на Форде и в инструкции к поршневым кольцам было написано устанавливать кольца в плоскость поршневого пальца, что интересно всю жизнь думал что нужно ставить перпендикулярно плоскости пальца. В советской литературе по ремонту указано ставить перпендикулярно плоскости пальца. Интересно услышать ваше мнение

И стоила ли овчинка выделки? С учётом вашей работы, наверняка, получилась сумма сравнимая со стоимостью капитального ремонта оригинального мотора.

Крутил Мишаня а всё делал Виталий.

Ребят,у меня доставка еды как бизнес. Взял я значит Семерочку на доставки кататься и пока ремонт в кафе привезти на багажнике трубы для Вентиляции,зонт для вытяжки,холодильники,доску для контактной стойки и тд и тп. Я на ней 2 кафе открыл. Короче,я покупал ее на время,для первого кафе,что б свою машину не укатывать в провинции,и по итогу проехал на ней около 350тыс. Масло брала,перед ремонтом примерно литр на 1000км. Лил самое дешевое. И брал ее с пробегом 180тыс. И так,это лично мой первый отечественный авто,такого ресурса я не ожидал,так как наслышан что современные пробегают около 150-200 при хорошем уходе. Ну какой может быть уход за семёркой,когда на ней каждый день ездят на доставки условно разные люди. Движ откапиталил на ней со всеми делами по знакомству за 40 тыс и сейчас она снова в строю

За Кпауэр респект :) Ребята реально крутые :)

отдельный лайк за шутейку про кмповер!)))

посоветуйте динамометрический ключ. полез в яндекс - глаза разбежались, так и не решился что взять. усилие в пределах 20-100 Нм.

Про шейки колена скажи это тойоте) старые 4а-fe и т.п. там вообще пластилин, 20-25 а ресурс огромный

Спасибо за видео. Я под прошлым видео написал своё негодование. Дешёвый Китайский рынок к сожалению не под ключ. Нужно хорошо разбираться в том, что берёшь. Что вот мне не понятно из проделанного Вами. Вы понимали, что цилиндры ненадёжны. Почему не перегильзовали ? (без сарказма) Просто интересен его ресурс как есть ? Чтож, будет обратная связь, снимите пожалуйста продолжение.

Ну надо было освоить азотирование и индукционную закалку.

Отличное видео

лайк жаль,что не завели его )))

Красавчик,Михаил!К черту политику,да здравствует работа!

Вкладыши надо было тоже поменять

Блок - пластилиний, гильзы - жестяний 😃

Стало приятней слушать

Главное, что бы теперь его не продали, как оригинальный киа или хендай), а то что-то есть такое предположение)))

а не будет проблем с постановкой на учёт таких двигателей?

Сколько стоит поменять цепь Мерседеса М 272. ?

лайки ставили только перекупы .теперь ты их кумир ,гурру

Кокиль сделать не проблема. а по поводу материала гильз стандартный СЧ как солома)))))

Володя,я не думаю что это левое производство во вторую смену.Либо это отбракованные движки скинутые на рынок,либо кто-то выкупил старое оборудование и лепит на металле несоответствующего качества.