в детстве я смотрел "диалоги о рыбалке" с таким же музыкальным сопровождением. Теперь я смотрю "диалоги о моторах". Спасибо парни!

Спасибо команде ходос авто за отснятый и смонтированый материал. Я прям кайфанул от просмотра. Не важно какой мотор собираете, дизель или бензин, от мазератти или от жиги. Снимайте любые моторы, это реально классный и залипательный контент для всей аудитории вашего канала.

Не ужели еще остались клиенты которые вписываются в такой ремонт? Класс, молодцы побольше бы таких

Вот это другой уровень! красавцы, смотрится совершенно по другому! лайкос жирный

Я дуже радий поверненню даної рубрики на каналі! Однозначно лайк!! P.S. Саме через дану рубрику я почав дивитися цей канал!)) Дякую авторам!

Душевно, спокойно. Без лишнего пиздежа. Как всегда! Спасибо ребят.

Супер мотор, если знать, как его обслуживать. Пробег более 400000 км. Родной ТНВД, родные форсунки, мочевина работает. Стоит на v class. Может умереть на 100 тысяч, может поехать более миллиона километров (есть такие машины). Знаю машину 870000 км. Никогда не берите машину с отключенной мочевиной, с вырезанным сажевым и тем более без ЕГР. Это конец мотору. Никаких чипов, стейджей и прочей левой лабуды. Если возьмете машину из под человека, который знает как её обслуживать, то можете брать с пробегом в 300, в 400, в 600 тысяч. Если машина с пробегом 100000 и у неё все отключено - мёртвая машина. Обслуживать весьма дорого, но это Мерседес. Вы что хотели? Если денег нет, купи Тойоту Камри старую, откапиталь и катайся на, прости господи, Тойоте. А это Мерседес... Автобус почти 6 метров в длину 3 тонны весом может дубасить по магистрали со скоростью 200 на активных радарах (ноги не трогают педали) и ты ему веришь больше, чем людям в других машинах. Нужно очень хорошо следить за ними, тогда это кайф. По расходу: если загород, то 7 литров со скоростью около 80. Если упороться, то 5.1 на круизе со скоростью 70 В городе около 10 В смешанном 8.9 Если лупасить 189 по ГПС по платкам 14.6 литров.

Вот это огонь! Лучше, чем обычные видео

Очень приятно было смотреть как он собрал двигатель.

Очень медитативно смотреть под спокойную музыку. Спасибо.

Демонстрация выглядит крайне солидно. Видос - топчик.👍

Делаем направляющие из старых болтов гбц и не юлозим. Хороший видос. Лайк и зачёт👍

Попытка отличная, но низачёт. 😊 Покажите механообработку плоскости головки. Её опрессовку. Мойку пихла после механообработки. Покажите замену направляющих клапанов, шарошку седел, притирку клапанов. Замеры геометрии пастели колена покажите. Вот прям всё хотелось бы увидеть, от А до Я.

Так круто показали и рассказали, что прям хочется тоже мотористом поработать)

Теперь хочется посмотреть запуск этого шикарного двигателя!!!!!! 👍👍

Михаил Борисович и команда,так держать! Ролик замечательно проработан во всём!!! Как коллега коллеге респект!!!

Наконец-то, 651 самый недооценённый двигатель

Очень интересный и смотрибельный контент. Такой формат смотреть - одно удовольствие! Без мата, без разглагольствований на тему какие все вокруг плохие. Просто добротная, профессиональная работа, доставляющая эстетическое наслаждение от просмотра. Ну и если понадобится капиталить мотор - теперь знаю куда обратиться.

Вельмі цікава глядзець на такі ўзровень прафесіяналізму. Хацелася б больш раскрытага матэрыялу. Дзякуй!

Приятно видеть качественную сборку

Вы очень часто говорите, затягиваем болты как завод изготовитель. Завод изготовитель затягивает болты ГБЦ одновременно все, а не так как в мурзилке указано!

Всё на высшем уровне 👍 хотелось бы ещё видеть первый запуск, перед отправкой, по возможности.

Такое классное спокойное видео и музыка прям в тему. Спасибо,было приятно смотреть.

Оочень приятно смотреть на процесс сборки двигателя, на ваш подход к процессу сборки. Ещё очень хотелось бы увидеть запуск восстановленного двигателя.

Очень круто и формат и то, что делитесь процессом. Макс - находка для канала. Хотя слушать приятно обоих - и Мишу и Макса

Респект за видео. С нетерпением ждём видео о двигателях Мерседеса . Спасибо

Приятно смотреть как работает специалист 👍 только удачи !

Обалдеть! Просто Божественно! Больше таких видео! Я кайфанул! Спасибо большое!)

Благодарю тебя, посмотрел твой ролик про ремонт двигателя CFNA С ЗАМЕНОЙ ПОРШНЕЙ ОТ КАКОГО ТО СТАРОГО ДВИГАТЕЛЯ ФОЛЬКСВАГЕН. ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН, ОЧЕНЬ ПОМОГ ТВОЙ РОЛИК. ЕЩЁ РАЗ БЛАГОДАРЮ ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ

Теперь буду знать, к кому ехать когда захочу движок откапиталить)) отличный выпуск

Хотелось бы еще и посмотреть на пуск двигателя, но увы(((( может потом еще видос по капиталке, и сразу пуск.... мне, как и многим думаю, был бы интересен 2.0 CAWA. VAG вообще многим интересен) спасибо!)

коленчатый вал отрихтовали ... максимальный возможный срок службы. Как же хорошо на душе, что можно рихтовать коленвал и всё затянуть с хорошей пастой сладкой как мёд ))

Лайк не глядя... Спасибо, Михаил!

О очередной раз приятно посмотреть на квалифицированную сборку двигателя. Респект.

Запуск ещё бы) молодцы делаете очень качественно

Мишаня пусть хозяева присылают видео первого запуска после капиталки тоже интересно как оно что!!! Естественно по возможности )))!!!

Было время - на судовом дизеле протягивали головки, там на каждый поршень идёт своя головка, всего 12 шт. Дизель немецкий. Тянули всей командой. Там гайки под ключ на примерно 100 мм....

Посмотрел на одном дыхании.

посмотрел с удовольствием. круто! спасибо!! будем ждать новых видео)

Огромное спасибо вам за ваш труд !!!

Отлично например. Профессионал радует глаз

Если головка ложится и на блок, и на крышку - то блок фрезеруется вместе с крышкой, тогда перепад равен нулю и не придется говорить " нам не сложно лишний раз снять крышку" .

Спасибо за этот формат, давно не было, было интересно!

Молодцы, хорошо делаете! Подсказка. Когда пользуетесь нутромером и не только, то обязательно делайте преднатяг Индикатора Часового типа в миллиметр (маленькая стрелка на циферблате или полный оборот большой стрелки). Тогда у вас ИЧ будет лучше чувствовать отклонения + и - Опыт работы на авиационном заводе (ремонт измерительного инструмента)😊

Отличный формат видео! Всё чётко!

Жаль не показали как торцевали поршня и забыл еще какой то момент бвло интересно увидеть. Спасибо классное видео

Здравствуйте. Спасибо за видео. Понравился ваш новый формат. Жду следующих видео по любым двигателям.

Наконец то! + формат понравился.

У меня вопрос , почему изначально когда отдавали блок на фрезеровку после гильзовки, не поставили крышки переднюю и заднюю, логично их сразу ставить и фрезеровать совместно.

Наконец-то видосики пошли про моторы как всегда всë на высоком уровне популярно расказанно молодцы, а где борис Шаломыч

Мне нравится такое, я хочу быть мотористом!

И главное чтобы там где будут ставить так же качественно всё сделали

Сборка топ! Обожаю техничку🔧⚒️🪛

Всем бы надо стремиться к такому уровню!эталон!💪👆

Докупаюсь до слов😀 Мне кажется что используя автодату, не стоит каждый раз говорить «используя ОРИГИНАЛЬНЫЙ мануал» 😅 Одно слово лишнее все таки ) В целом, все по красоте у вас 👍

Жаль правда что сборка без первога запуска) а так все прям на высоте. Приятно прямо смотреть. Как делаются реальные качественные вещи.

Круто. Молодцы… только сегодня ОМ654 закончили собирать, посложнее этого и информации нет ни у кого

Молодцы, отличная работа👍

Вижу, Ходос выпустил новое видео - автоматом лайк! Лучший канал. Миша красавец!

Дрезна - город в составе гор округа Орехово - Зуево, Моск.обл. Любит Миша зрителя потролить на знания)))

Отлично снятое, смонтированное, озвученное видео очень технологичного процесса.

Классный формат!!! Нравиться!! Лайк! Молодцы!! Продолжайте также!)

Завидую тем людям, чьи моторы попали к Мише на капиталку..🙂 По доброму..😊

А вы используете АП мёд или другой какой то😁

Огонь, все чётко 👍 Очень жду сборку мотора bmw m57 🙌🏼👍

Где я так пропадал!? Когда автор успел так сильно посидеть

За музыку , отдельное спасибо 👍👍👍👍

Залипательно.... Это эротика для инженера❤

Понравилось специализированное обозначение про нанесение герметика "намазюкать"))

Мишка красавчик, так и дальше держать. Удачки вам всем желаю

Очень интересно,спасибо 😊

Оч интересно посмотреть рихтовку колена.....

Ролик офигенный!!!

Отличное видео. Залипательное и познавательное. Спасибо.

Отличное видео. Надеюсь после переезда, найдётся место для аквабласта. Отдавал в прошлом году блок на расточку от нивы. Так мне его от масла отмыли, а глина как была, так и осталась. На претензию, получил ответ, мол для чистоты деталей ищи тюнинг ателье с аквабластом. Мы тут ремонтом занимаемся. Да, ремонт был сделан на отлично, по замерам все детали сделаны четко. За это респект. Но такое отношение к клиентам и внешний вид деталей пршедших ремонт просто недопустим. Есть одно пожелание. Когда отдаете детали, приложите бумагу, что-то типа сборочного формуляра, где указаны основные размеры: цилиндра, шеек коленвала, нижней и верхней головки шатуна и т.д. Когда заказал услугу проверки нижней головки шатуна, ответом получил "все в допуске" на словах и всё. Тут грешным делом подумаешь, что деньги за работу берут, а ничего не делают.

А за кадром соберём и так сойдёт, пока ходос не видет 😂😂

Здравствуйте ребята, смотрю ваши видосы в захлёб есть чему поучиться и на что посмотреть все круто, и вот решил излить вам душу свою. Живу я далеко от цивилизации, а про технологии дак вообще молчу . Свои машини сам ремонтирую( это машини те что были или есть за мою жизнь) первый был у мня зил 157он был из под леса умотон в хлам вся рама рваная и кривая, деревня долго хохатала надо мной😂 ,а мне пацану в 18 лет было не смешо, но за лето я этот зил перекидал с рамы на раму в одног в агароде конечно без всяких кранов все в ручную кабину, двигатель ну другое передвигал на триноги (это три жердины 4м связаные меж собой с одног канца на верху лебётка как таганок над кастром тир ноги а в середке чайник висит) но зделал и еще на руль гидрачь поставил, и подъёмник на кузов, а когда стал продавать его,то был удевлен что те же мужики что еще вчера смеялись надомной то сегодня стаяли в очередь за этим зилом, а потом были у меня одни старенькие япошки ну я и их сам ремонтил где акпп поменяше или гбц, грм и ходовку ну и инет в помощь вче получалось кулибничать, но тут я решил взять себе европейца (для понимания я живу в забайкалье и они у на редкость арям совсем ) а купил я BMW X5 4,4 320сил 2004г, и конечно снова расмешил паселок ведь у нас всюду япошки все сто заточины по японцев магазины запчастей тоже, ни в Чите ни в Благовещенски не делают их, а у меня акпп ушла в аварию и вот хожу вокру ее и смотрю на ее как на космический карабыль ведь что бы туда лезти сначало надо вче через комп найти неизправности, а я в этом ни бум бум был бы это СТАРЫЙ япошка то я бы взял гаечный ключь залез бы туда и что то зделал, а тут все не могу. Михаил хочу обротится к вам за помощью, нет не ремонтировать мою машину ,а я хочу приехать в ваш сервис и научиться у ваших мастеров ремонту такого типа машин, нет не именно бмв, а в общем европейских . Вы можиье мне помоч ?

Хорошее видео, видно что старались.

Музыка из "диалоги о рыбалке"

У меня такой же мотор, было интересно посмотреть) Работаете очень качественно и вдумчиво)

Красиво конечно 👍 вспомнилось как сам моторы перебирал в гараже)))

Где вы дели Виталия Леонидовича, он еще работает у вас? Если нет то как сложилась его судьба? Расскажите пожалуйста

Картинка, гуут! Но, до меня дошёл слух.... С голосом Истеного Ходоса, получилось бы неповторимо.

Интересная работа у мотористов, творческая.

Видел супер, хорошо бы из 2 частей сделать: 1 часть разборка дефектовка в реалиях рынка, менять все полностью это накладно не всем по карману, что то можно и оставить если подходит по размеру 2 часть сборка. Ат так просто молодцы супер.

Какой классный ролик. Спасибо

Сделайте кап ремонт древнейшего 112-113 мамонта!мотр действительно шедевральный,у меня он прошел 600 тысяч !

Ходосята! Извините за вульгарность. Это от уважения и любви👍. Молодцы. Так держать🤝

Работа👍 Диктор👍

толково и понятно всё рассказано. но когда он второй раз доворачивал с трубой-было ощущение что может сорвать резьбу

Мастеру отдельный поклон за проделанную работу! Когда будет видос с двигателем Михаила Яковлева

Наконец то ремонт Все нормально ребята Очень ждём новых видео и общения Спасибо вам

Супер пупер, классный и полезный видос. Жирный лайк.

О, резиночку на трубке в поддоне поменяйте, на входе в маслонасос. Иначе мотор по трусам посыпется

👍 очень интересно 👍будущим мотористам как обучающий материал можно показывать 🔥

Весьма познавательно!😮😊

На расточном станке помнится работал лысый токарь, а теперь молодежь, видимо не все убежали в оборонку бабло зарабатывать

Очень интересно! у меня как раз такой двигатель - Модель двигателя OM 651.921

Благодарю вас Ребята за интересное и познавательное видео 👍. Приятно посмотреть на серьëзное отношение к работе и на высочайший профессионализм . В момент создания ролика где то в гаражах всплакнул слесарь дядя Вася утерев с закисшего глаза скупую мужскую слезу по причине не одного загубленного двигателя . Молодцы !!! Если бы жил поближе к вам - обязательно привëз бы на капиталку со своего автомобиля двигатель . Увы - годы и постоянная эксплуатация на юге России сделали неизбежное - начал расходовать масло 🤦‍♂️. Нужно делать , но дяде Васе не хочу отдавать шедевр Японского инженерного произведения . А хороших пока не нашëл . Беда прямо 🤦‍♂️

Торцевать заводские поршни допустимо конечно, не проще было добавить один слой в пакет +0,2 мм и не разбирать цпг?