Az autó tényleg nagyon jó, nekem is ez van, de én Chill-ben használom. Meg nagyobb akkuja van. Imádni való!

Szuper lett ez a video is! :) Valos tesztek a legjobbak. Nagyon tetszik a lelkesedesed az autok iranyaba, orom ilyen emberektol az altaluk kedvelt temarol nezni/hallgatni videot/podcastet, mert atragad a lelkesedes! :)

Már vártam a videót, 😀 Valóban volt némi ismétlés benne, de ez legyen a legnagyobb bajunk. Várjuk a következőt 😀💪🚘

Ezt már vártam nagyon! Minél több MIC tesztet, és persze LR összehasonlítást!

Köszi a tesztet nagyon jó a dumád! imádtam... :)

Klasszak lettek a felvételek nagyon 🤩

Nagyon Kellemes videó volt. 😉

Ez számomra nagyon érdekes videó volt. Valamennyit vacilláltam, hogy a Zoet lecseréljem egy ilyenre. Hasonló méretű akku, más méretű autó, más felszereltség, hatalmas különbség a szolgáltatásokban, beltér minőség kérdéses, és közel dupla ár (támogatással). Holnap teljesen mások lesznek az időjárási körülmények, de csak a hasonló körülmények miatt nem érdemes várni , ha úgy alakul, megcsinálom ezt a kört Zoeval.

Master! :) Ha legközelebb Pécs környékén jársz és lehetséges, akkor találkozhatnánk? Körbenyálaznám az autót, jelenleg vásárlás előtt állok, de abszolút nem tudom melyiket válasszam.. Sosem vezettem még, egyedül egy Model X-ben ültem.. De az csak pár másodperc volt :S

kérdésem: pótlólagos kiegészitesnek esetleg jó e, (pl. kirándulásnál olyan helyen állunk meg ahol nincs töltő = erdei kirándulás során....) hogy lehet jó napenergiárol muködő áram generátorokatkapni 3000Watt tól, ezek vészhelyzeti toltőnek megfelelnek e? (Jackers generátor,

Sajna a déldunántúli országrész még elég gyatra a töltő hálózat szempontjából. Sokunknak egy ilyen autó majd akkor lesz realitás, amikor 13-15éves korúak lesznek (használtan), kérdés, hogy addigra a futomű alkatrészek és az akkupakk állapota milyen lesz. Azt gondoltam elmész a TV toronynak, vagy Orfű - Abaligetnek, arra vannak a szerpentinek.

Hol mentél át a meccseken ha Szigetvárnak mentél? Ezt áruld el nekem pls

Helló TeslaMaster, én nagyon kíváncsi lennék egy jelentős távolság és használhatóság mérésre. Mivel Német LM rendszámú autóval voltál most úton, szívesen megtudnám, hogy egy München-Pécs útvonalon, ami kb. 800 km mégis hányszor kellene megállni tölteni az autót. Ez mennyi időt venne igénybe és mennyibe is kerülne valójában, ha nem kifejezetten az autópályán található töltőkön töltenél. Az én Model 3-asommal 60 kW sajnos 4 töltésre volt szükség és a végeredmény azt hozta ki, hogy elektromos autóval még mindig nem igazán jó hosszú távon autózni. Nekem van még egy diesel Espace-on, ami ebből a szempontból gazdaságosabb. Na de, hogy csavarjunk a történeten, a jövő héten jön meg az új Espace VI-osom, ami Full-hybrid ... ott leszek kíváncsi még arra, hogy milyen költségek jelentkeznek. Szívesen várom az új videódat. Üdv, Attila

25:00-nál nem kellett volna ennyire összejárkálni szegény búzatáblát! Mit fog a gazda szólni? 😜😯

Pécs fele a pályára kellene egy Supercharger. Hiányolom én is. :)

Szia! Pécsen az Árkád mellett a nagy parkolóban találtál volna egy ingyenes 50kw-os töltőt is!😉 Kertvárosban szintén van egy 50kwos töltő de az fizetős!

Meleg volt a forgatáson? :D

Tudom hülye kérdés, de hogy lehet kiszámítani, hogy a kWh fogyasztás az benzinben hány liter lenne? (Még kezdő vagyok, de motivált. :) )

Mi az az akksi formázás, hogyan kell végrehajtani ?

Én nem tudom, hogy hány ember használja úgy az autóját, hogy lemegy Pécsre és azonnal indul vissza? Egy taxis esetleg. De ha valaki csak pusztán egy rövid üzleti megbeszélésre megy le, akkor is van 1-1,5 órája nem?

nagyon nagyon nagyon

Köszi a videót! Sajnos az a valóság, hogy például az ID.3 is max 50 kW DC töltést tud alapáron, a Dacia Spring pedig 30 kW DC, 180e felárért. A Nissan Leaf csak 50 kW töltést tud, a legújabb is. A Renault Zoé 50 kW DC töltés 350e extra. Ezek újonnan megvehető autók. Szóval igazából az 50 kW sokszor elég. A mobiliti töltők meg ... De ezek szerint egy FL előtti Model S 60 is le tudna menni töltés nélkül?

Ez a Lahti utcai töltő volt?

Igen vettem is kettőt. Az csak 30 misi volt. Megérte!

Nem új szaga van, hanem illata 🙂 Ha jónak érzed, persze 😁

Heti szinten járok ezen az útvonalon x10 éve... Azt mondtad, hogy áttervezte a tesla és a Mecseken jössz, aztán látom, hogy mégiscsak alagutak voltak. Miért nem a Mecsekes részt választottad? Mert az kb 30km-rel rövidebb. Pécsen holt töltöttél?

Pécsről szekszárdra kárász , szászváron át érdemes kipróbálni.

Hiába kevesebb km, mégis inkább az M60-on járok, 2 okból is: Nem vicces se vaddisznóval, se őzzel találkozni Illetve az útminőség olyan amilyen, majdnem többet spórol az ember futóműalkatrészeken, mint energiából :)

Sok embernek jó lenne ehhez hasonló autó de az ára ami távol tartja őket.

Kérlek ne ismételd annyit hogy hol töltesz és merre mész.. mert zavaró.. egyszer max kétszer mond el és kész... silence.. 😁 amúgy tetszik hogy ilyen lelkes vagy de messze vagyunk még ettől az egésztől.. 👍🙂

21:27 -nál miért csak 1 hr 15 min-t ír? 22kW-al ez 2 hr kellene, hogy legyen nem?

Megebédeltem, felfrissültem... Erről beszélek! Sokkal nagyobb baj, hogy csak 11 kw-os AC töltője van. 22 kw-on 2,5 óra alatt feltöltődne és abból elég sok van az országban. Sajnos ezek miatt az állandó nagy teljesítményű töltők hiánya miatti sopánkodások miatt megy el egy csomó ember kedve az elektromos autózástól! Az emberek nagy többsége napi 30-50-70 km-t megy, hosszabb úton rokonhoz vagy kirándulni. Mi a frászért indulna 20 perc múlva haza? 2 gyerekes család ismerősömék 40 kw-os ZOE-val járják az országot... Nincs is DC lehetőségük, nem kérték.

A Tesla szerinti 130 gps szerint mennyi ? Szerintem nem túl mérvadó a 125-135 közötti tempó.. főleg arrafelé. Inkább a 135-150 közötti tempó kellene tesztelni, illetve az a kijelentés hogy télen lehet még lassabban menni... lehetne akkor akár biciklizni is és akkor tölteni se kell. 😄

A supercharger 250 kw orával tud tolteni Csak info😃

szeretem a videóidat,de tuti,hogy a nagyonnagyonnagyon nagyon volt a jeled az óvodában :D

Valaki a szandit vegye már le róla! Sohasem volt divat. Üdv, már 5 éve egy Tesla-s.

Ha minden csak 1x lett volna elmondva, akkor milyen hosszú lenne a videó? 3 perc? 'O.o'

Tudom, de I gen Leaf nem is lesz sose? A legtöbb embernek az az első villany autó. Sok Teslásnak is..

Nem az autó a probléma csak a töltő hálózat.

Ez egy kiváló ajánlat - nem csak elektromosok között. Én 2 gyerekkel is bevállalnám (lehet be is fogom), azt az évi 1, max 2 hosszabb utat a tengerre ezzel is meg lehet oldani, csak tervezni kell. (Nyilván saját szempontjaimat figyelembe véve )

Nem lehet hogy túlmelegedett, és azért korlátoz?

Huh, a Mobiliti egy kuka a percdíjaival, nem érdemelnek ennyi figyelmet.

miért lesz jobb a legellenallas, ha magasabb a hőmérséklet? 😮

Nem azért kell 80%-ig tölteni, hogy kíméljük az akksit, 80 fölött lelassul a töltés...

Szia, ha megszámolod hogy ebben a videóban mit hányszor mondtál el, biztosan te is elcsodálkoznál. Nem kell mindent ötször elmondani, max kétszer. Igen, értjük hogy arra mentél és erre jöttél és a többi... Ez így direkt időhúzásnak tűnik, és eléggé unalmas.

A "megbízható töltőt" sajna még mindig benzinkútnak hívják!

Mégha a férfiak az ismétlések miatt nem is kíméltek a kommentekben, valahogy engem mégis mindig az érdekel, ami kimaradt...A Szekszárdon végül, hol sikerült tölteni? Ha még ennél is kalandosabb, életszerűbb epizódra vágysz, javaslok egy kirándulást a Viharsarokba..

Általános tanács: Teslákkal mindig kerüld a DBT márkájú töltőket. Az összes hibásan működik Teslával.

Leszögezem, én bírom a videóidat, de ez most olyan volt mintha "percre" fizetnének! Baromi de tényleg baromi sok volt a felesleges duma illetve az ismétlés!

Le? Mekkor hülyeség aggódni, lefelé még a tesla is csak gurul.

Most keztem volna bele, de képtelen vagyok egy szandálos férfit nézni.. Nem is értem! (esküszöm valaki nézze már végig az első 2 percet, hogy áll ez a srác abban a szandálban) mellette meg egy Tesla..

Most meglepődtem, de nagyon. Ilyen Teslát akartam venni, de ennek a videónak a hatására meggondoltam magam. A jelenlegi BMW I3 94ah-mal ugyanez az út, ugyanilyen időjárási feltételekkel megtehető töltés nélkül, 10 perccel több idő alatt, fele ennyi energiafogyasztással. A különbségek: autópálya helyett országút, 130 helyett, 90 ezért 234 kilométer helyett 200 a táv. 2 óra 30 perc helyett 2 óra 40 perc az idő. 41 kilowatt energia helyett 25 kilowatt fogyasztás. A többi ugyanaz. Meglepődtem. Nem kicsit, nagyon. Tényleg nem az számít mekkora az akku, hanem az, hogy mennyit fogyaszt, milyen a súlya, gördülési ellenállása az autónak. Egyszerűen nincs szükségem másikra, pedig már 7 éves a kocsim, az akksija még mindig 100%-os, így teljesen feleslegesen nem fogok ennyi pénzt elkölteni egy ugyanolyan kocsira. Amúgyis rövidebb távokra sokkal jobb egy bmw i3.

Azért 4 millióval olcsóbban Camry kapható, tehát annyira nem csodálatos az ár.