Erstes Elektrobays Community Treffen in 2024 am 05.05 Sonntag ab 14 Uhr im Ladepark Seed&Greed in Hilden 😊 Oder als Alternative unser 2. Treffen in Zusmarshausen Sortimo Ladepark am Samstag den 25.05 ab 15 Uhr Wir freuen uns total auf jeden einzelnen von euch 😎👍🏻⚡️

Ihr seid einfach ein tolles Paar! Immer so Positiv. Bleibt wie ihr seid. Schoenen Sonntag noch!!!

Endlich wieder ein Roadtrip mit euch beiden, auch wenn es nur um Möbel geht! Aber coole Idee, einen E-Transporter zu testen, sieht man sonst nirgends...

Ihr deckt mit euren Videos mittlerweile fast den kompletten normalen mobilen Alltag ab und zeigt was elektrisch möglich ist. Klasse ! 👍🏼 Für normale Umzüge, Transporte etc ist der Transit doch topp .

Hi ihr zwei, schön euch wieder zusammen zu sehen. Eure Fröhlichkeit habt ihr auf jeden Fall behalten!👍🏻💪😃😃

Schade, dass es nur 15 Minuten sind … ein Elektrotrip am Sonntagmorgen beim Frühstück ist ein Muss! Es wird Zeit, dass ihr mal wieder einen großen Trip startet. 🎉

Großartige Idee, mal einen Transporter zu testen ! auf die Idee ist wohl noch keiner gekommen 👍 Für den üblichen Einsatz als Handwerker-Schüssel dürfte der kleine Akku ausreichend sein für eine Woche - viel fahren die Karren dann ja nicht. Beim Lieferdienst über längere Strecken oder gar hügeliges Streckenprofil wird das aber nicht reichen. Und preislich, ohje. Schön zu sehen, das ihr wieder auf die Füße kommt und auch Naz wirkte wieder fit, so elegant wie sie sich hinter das Lenkrad geschlängelt hat 😉

Lieber Tarik und Naz, zum Thema Wohnwagen und Kia Ev6 kann ich vielleicht was dazu beitragen. Ich bin letztes Jahr nach Frankreich mit dem Kia EV6 GT-Line und einen Wohnwagen gefahren, Insgesamt ca. 4800 km damit. der Kia mit dem großen Akku müsste 1600 kg ziehen können. Es war echt super. Der Verbrauch war ca. Bei 30 kW/h auf 100 km sprich alle 200 km nachladen, jedoch waren wir fast nur auf Landstraßen unterwegs, was wiederum auch auf eine Fahrtstrecke von 3-5 Stunden sein kann. Es gibt einen Abhängemodus bei dem Auto welche ich aber nicht nutzen würde, da man nur Rek.Stufe 1 noch hat. Des weiteren schaukelt es vorne natürlich bisschen stärker, aber das ist ja normal. Größter Vorteil Kia EV6 einmal das schnelle laden und das er den Strom an den Anhänger abgeben kann und alles im Wohnwagen nutzen kann (Klima und kochen) dabei hat bei uns der Kia nur 4 % Akku verbraucht für ein 12 stündiges Nutzen im Wohnwagen(haben über eine App kostenlose Übernachtungsplätze gesucht). Weiterer Vorteil, bei manchen Campingplätzen ist das Laden des eigenen Autos. (Wenn angeboten wird) Falls du noch Fragen hast ich stehe gerne zur Verfügung. PS: euch noch eine gute Besserung und ich freue mich immer eure Videos zu sehen.❤

Ihr seid so unfassbar sympathisch! 😊 Dreamteam!! Grüße aus Düsseldorf 😁

Und am Ende des Tages heißt es immernoch "wenn Holland nicht wär, läg Aachen am Meer".

Mal was anderes ihr beiden. Solche Transporter werden gerade für die letzte Meile immer wichtiger. Mau im Camper wäre mal ne Überraschung 😂 Die Möbel sehen auf der Terrasse übrigens toll aus. Super ausgesucht 👏🤗

Moin! Der Kia EV6 kann 1,6t ziehen, reicht für einen Wohnwagen. Ist auch mein Favorit für das nächste Auto, außerdem kann man autark sein mit dem Wohnwagen weil der ja bidirektional laden kann. Super Sache. Übrigens kann Mann auch im Wohnwagen duschen! Roadtrip mit E-auto und Wohnwagen kann ich nur empfehlen. Zum Video, die Reichweite des Transit ist für die meisten Handwerker völlig ausreichend, also auch hier eine Empfehlung. Danke euch beiden für die tollen Videos! Grüße aus Rellingen

Verbrauch und Reichweite sind für dieses Auto echt gut. 👍

Witzig das dieses Video genau an dem Tag kommt nachdem ich überlegt habe einen eTransit als Camper auszubauen. Danke für diesen kurzen Einblick

Roadtrip im Lieferwagen. Haha. Hat mit Euch Beiden wirklich Spaß gemacht.😘

Hallo ihr zwei, immer wieder schön euch zuzusehen. Danke für die Unterhaltung. Finde den Verbrauch mit dem Auto super, und 200 km für so einen Transporter super.

Hallo, liebe Naz und lieber Tarik! Es hat mich sehr gefreut, Eure unterhaltsame Tour nach Holland in dem Ford E Transit mitverfolgen zu können. Es hat den Anschein, dass dieses Fahrzeug sehr wohl zum Transport von sperrigen Gütern geeignet ist. Der erfahrene Verbrauch ist bei der ratsam zu fahrenden Geschwindigkeit von 100 km/h auf der Autobahn und der Fahrzeugart nicht zu beanstanden. Ich finde es leider etwas bedauerlich, dass der Ford E Transit nicht mit einer größeren Batterie ausgestattet worden ist. Ich vermag mir durchaus vorzustellen, dass dieses Fahrzeug im voll beladenen Zustand und bei Fahrten im Bereich von Mittelgebirgen oder gar auf Gebirgststrecken, insbesonderen auch bei kalten und nassen Witterungsbedingungen, mit der geringen Batteriegröße nicht so unproblematisch wie auf Eurer Hollandtour zu fahren wäre. Ich wünsche Euch beiden ein schönes Wochenende und heimelige Momente auf den neuen Sitzmöbeln.👍👍👍🧐⚡🏁 P.S.: Es ist einfach schön, in diesem Video Euch beide wieder zusammen auf einem "Roadtrip" sehen zu können.

Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht mit dem E-Transit. Vom Verbrauch des E-Transit war ich angenehm überrascht, für die Fahrzeuggröße fand ich die 26kWh/100km mehr als in Ordnung und mit einer größeren Batterie wäre er sicher auch als Basisfahrzeug für einen Camper gut geeignet

Hallo Tarik und Naz, wir lieben eure Roadtripvideos, auch wenn es nur zum Möbelhaus nach Holland geht 😂😅👍 Es tut gut, euch gemeinsam zu sehen 😉👍 VG Marc und Marina

Gutes Ergebnis finde ich für so ein Auto,.als Lieferfahrzeug in der Stadt ist der doch gut..lg Ringo

So ein Video mit Wohnwagen würde mich auch mal interessieren. Da ergeben sich ja ganz andere Fragen. 😅 Schöne Möbel, Liebe Grüße ❤😊 der Transit ist überraschend gut!

Hallo tarik uns Naz, es freut mich sehr dass Tarik wieder fahren kann. Immer schôn mit euch zu fahren und sehr lehrreich. Alles gute euch beiden.

Hallo Naz u. Tarik. Schön das du wieder fit bist Tarik. Keiner macht Naz so tolle Komplimente wie du !! Wir schauen eure Videos so gerne an. Macht weiter so.....!!! Chris u. Nicole

Moin Tarik, Verbrauch finde ich ok. Lädt schneller als unser E-Niro 😢. „Mit dir sieht jedes Auto schöner aus“ 😊. Du Fuchs, den Satz muss ich mir merken, wenn wir in einem Jahr ein neues Auto aussuchen 👍

"Und los!", oder wie man bei Tarik sagt: "Zacki di zucki!"...😂 👍

Mal was ganz anderes, tolle Idee das filmisch zu begleiten! Du und Naz, ihr 2 seid ❤👏🏻

Hallo Naz, hallo Tarik, schön zu sehen, dass ihr wieder "on the road" seid! Megacoooooole Idee, mal einen Transporter zu testen- ausser euch ist meines Wissen noch niemand auf die Idee gekommen! 😊👍 Aber auch das gehört zur Elektromobilität! Ihr sei einfach suuuuper! 😃 Bin auf alle Fälle wieder dabei beim Communitytreffen in Zusmarshausen und freu mich schon!!! 😊😊😊 Liebe Grüße an euch beide, Frank

Ihr macht das klasse. Sehr freundlich und übersichtlich informiert. Ich schaue Euch gerne zu.

Mich hätte die Meinung von Naz interessiert, wie der e-Transit denn so fährt. Ich kann mir gut vorstellen, dass es wesentlich besser ist als das was in der Erinnerung ist. Schönes Video.

SUPER Video 👍ich finde das klasse mit dem Ford. Mit einem größeren Accu schlägt er jeden Verbrenner.

Hallo ihr Lieben, AH geht übrigens immer und da wird immer lecker Essen geshoppt jedes Mal wenn wir in den Niederlanden sind. Zwischenstop mit Essen muss sein dann fühlt es sich an wie Urlaub. Ihr habt wieder sehr schön bewiesen dass der Alltag vollelektrisch funktioniert 👍. Mal eben nach Holland und zurück mit einer Ladung und das auch noch mit ordentlich Gewicht an Board nicht schlecht. Gefällt mir. Danke dass ihr uns alle mitgenommen habt. Liebe Grüße an euch beide.

Haha, ein Möbelroadtrip😀👍…. Ach da werden glatt Erinnerungen an die Malteser Zeit wach, wir hatten auch einen Transit, aber auch T4 für den Personentransport🙂. Das hohe Sitzen hat mir auch immer gefallen🙂

Schön, Euch beide wieder wohlauf zu sehen. Naz, hatte sich ja wohl in Meran auch verletzt. Nun habt ihr beide wieder die Power, um Eure lebensnahen Videos zu machen. So kriegt man das E - Auto - Fahren ohne rosarote Brille mit. Weiter so!

Danke fürs Zeigen! Schön, dass es euch wieder besser geht! Liebe Grüße aus Berlin, Hajo Ach ja, Camping niemals, wir sind eher der Hotel-Urlaubsfraktion zuzurechnen….😊

Hallöchen ihr beiden 😉 Wir machen seit über 20 Jahren nur noch Urlaub mit unserem Wohnmobil. Anfang des Jahres haben wir uns gerade ein neues gegönnt. Wenn ihr wollt, können wir uns das gerne mal zusammen anschauen. 👍

Hallo tarik bin neu hier war auf der suche nach elektroauto informationen bin so froh das ixh dich gefunden habe, viel erfolg und schöne grüsse von österreich tirol 😊

Es freud mich immer so strahlende Gesichter von Euch beiden zu sehen. Danke. Gruss Frank.❤❤❤❤PS.: und immer korrekte Antworten zu geben.👍👍👍

sehr symphytisch! Eine Freude Euch zuzuschauen! Macht weiter so!

War sehr interessant.

Wie immer schönes Video, auch ein sehr interessanter Teil der E-Mobiliät. Die 75kWh Brutto wären als kleiner Akku in Ordnung. Zum Glück sind schon Transporter in dieser Größe mit brutto 110kWh angekündigt.

Hallo Naz, vor etwa 17 Jahren habe ich einen Chartago Wohnmobil, mit Mini und Fahrrrad usw.auf dem Camping-Platz Anschauen dürfen. War super eingerichtet. Nur LKW Führerschein. Und viel Platz zum Drehen. Gruss an alle, die viel in der Welt herumkommen. 🤔🤔🤔 PS.: Man braucht immer die passende Frau bzw. Ehemann dazu!!!!❤❤❤❤

Hallo ihr liebenswerten Zwei, Urlaub immer mit Wohnmobil, kann mir nichts anderes vorstellen. Und....Liebe Naz....duschen und WC alles an Bord. Macht super Spass

Ein lustiges Video👏👏.Hallo Tarik hast du vor eine Zapfsäule geparkt. 😅😅😅😅

Für den städtischen DHL-Lieferverkehr ein hervorragendes Fahrzeug. Zu unserem 105 km entfernten Hauptlieferanten ginge es auch noch, zumal auch Kunden dort die zahlreichen Wallboxen nutzen dürfen. Aber bei zwei Baustellen an einem Tag, z.B. Bonn und Düsseldorf (Rundkurs 215 km) und einem Techniker mit Termindruck auch noch ne Ladepause? Geht gar nicht, weder zeitlich noch vom Lohnaufwand. Und wehe, der Kollege muss spontan mal wieder auf einen Noteinsatz nach München (625 km)... Dann wäre da noch der Preis. Wir haben für unseren sehr spritzigen Hochdach-Transit mit 2,5 Tonnen AHK als 2-monatigem Vorführwagen € 32.500 brutto bezahlt. Also weniger als die Hälfte. Selbst bei € 1000 für Wartung und Reparaturen pro Jahr ist der Diesel (noch) haushoch im Vorteil.

Ich warte auf den Transit Custom als Familienbus. Nächstes Jahr teste ich die Elektromobilität in Thailand. Ich hoffe ich werde nicht enttäuscht

Wir machen Camping Urlaube seit zwei jahren. Wie ich schon einmal geschrieben habe war unser erster Camping Trip von euch beiden inspiriert... Cassis, Ramatuelle (nähe st. Tropez), ein Campingplatz nähe Nizza und und Gardasee... Es war traumhaft. Wir haben einen kleinen Wohnwagen (1100 kg), alles gezogen mit dem Verbrenner. Wir haben jetzt den i3s und wollen demnächst den dacia logan mcv 2 durch einen ioniq 5 ersetzen und auch unseren wohnwagen damit ziehen... Das ist derzeit das einzige auto welches bezahlbar ist und unsere campingtrips realisieren könnte. Klar, der ev6 ginge auch, nur schlägt mein herz eher für den ioniq 😁 ... Irgendwann eretzt vielleicht der bmw ix den ioniq 5, das wäre ein träumchen 😘

Hallo ihr zwei lieben, erst einmal danke für das schöne Video und den sehr interessanten Test! Ich liebe des eure Videos zu schauen und freue mich schon auf den nächsten grossen Trip! Das Problem beim Camper-Ausbau ist, dass das Fahrzeug ausgebaut sicher die 3,5 Tonnen wiegen wird und dann natürlich viel mehr verbraucht. Und dann ist selbst die 100 kW/h Batterie einfach zu wenig. Und das ist bei anderen Fahrzeugen wie Ducato, Sprinter, Crafter usw… nicht wesentlich anders. Ich hoffe dass da die Entwicklung entsprechend noch so viele Fortschritte macht dass da bald mehr Reichweite möglich wird. . Also da müssen Campingfans noch etwas Geduld haben, und bis dahin wohl oder über noch Diesel tanken.

Schönes Video von euch Verbrauch finde ich ehrlich gesagt ziemlich gut für so ein großes Fahrzeug. Aber ja eine 90 bis 100 kWh Batterie wäre besser aber da geht auch die Nutzlast ganz schön runter. Transporter sind aber echt ganz schön teuer, bei 60k ist man auch bei Verbrennern. Jetzt soll ja der Renault Master mit großer Batterie und gutem Preis kommen, vielleicht müsst ihr ja in nächster Zeit noch was großes holen 😊

Hi ihr zwei, die Sitzbank in einem Transporter ist nicht für Langstrecken gemacht, eher für kurze Wege der Handwerker zur Baustelle. Ein Wohnmobil hat immer bequeme Vordersitze, die keine Wünsche offen lassen, meistens können diese sogar, wie Pilotensitze, zum Wohnbereich, gedreht werden. Somit muss sich Naz keine Sorgen um ihren Rücken machen.

Tolle Tour und wenn Camper dann E... Die Sitze im Camper sind andere wie im Handwerkerbus. Da sollte Naz auch gut sitzen. Ich verstehe allerdings Naz wenn sie nicht so voll begeistert ist. Wir genießen auch lieber den Komfort eines Hotel oder zumindest einer Ferienwohnung mit großem Bad.

Für das bißchen Ladung und auch für Naz‘ Wohlbefinden hättet ihr wohl besser den deutlich kompakteren ID. Buzz Cargo aus dem letzten Video genommen. 😉 Dies wird auch durch den Vergleich der Leistungs- und Verbrauchswerte belegt. Für deutlich mehr Ladung ist der Transit eindeutig besser geeignet.

Niederlande Trip wäre der richtige Titel, denn Roermond liegt in der Provinz Limburg. Ein gutes urbanes Lieferfahrzeug. Gruß aus der Kaiserstadt Aachen.

Moin Tarik. Der EV6 kann 1.6 to. ziehen, wie das Model Y. Ich bin auf die Möbel gespannt. Liebe Grüße, Frank 👋🏻

Hallo Naz und Tarik, ein Glück, dass die Grenze so nahe ist.Gruss Frank. PS.: Ist bei mir das Gleiche, fahr mal nach Deutschland! Als ich beim Kunden in Jülich war, waren es die Holländer/in die den Ort überfüllten.🥰🥰🥰🥰

26kw finde ich echt gut..😊

Das wäre wirklich cool, wenn ihr mit einem E Transporter einen Roadtrip machen würdet. Da würde ich auf jedes Video hin fiebern.

Tolles Video! Endlich ein paar brauchbare eTransporter! Wir haben einen alten Bulli+Eriba Wohnwagen. Für Strecken bis 300km fahren wir aber elektrisch mit unserem eGolf + WW. Verbrauch ist 21 bis 26kWh /100km und Reichweite ca 120km. Unsere Reisen damit sind recht langsam aber sehr komfortabel und entspannt. Für mich ist die Kombi Camping + Elektro das beste was es gibt! Liebe Grüße

Langer Trip für Möbel. 😉 Die möchte meine Freundin gerne zu Gesicht bekommen. 😄

Abstandstempomat ist schon Luxus für Transporter normaler Weise bekommt man die als Firmenwagen nakt ohne Tempomat also dauerhaft aufs gas treten

Sehr schön bald mach ich rodtrip nach Hilden oder Zusmarshausen 😂 liebe Grüße ihr beiden

Muss kurz wegen dem Fuß fragen… hast du noch Schmerzen, merkst du einen Unterschied von vorher, musst du Therapie machen, stehen noch Kontrollen an? Aber freut mich das du wieder Fit bist mit den Fuß (hoffe ich doch)….. war ja doch nicht einfach… Ps: cooles Video!

Ich hab Euch ja ein bisschen beneidet. Obwohl ich eher der Kleinwagen-Typ bin, fahre ich liebend gerne so große Autos. Der Transit gefällt mir gut - selbst mit der Batteriegröße. Aber der Preis ist schon heftig🙈

Interessantes Video von euch beiden.Fahrt doch mal mit einem Leih-Wohnwagen einen Trip. Es macht eigentlich Sinn den Wohnwagen erst in der Nähe eures Zielgebietes zu mieten, dann habt ihr einen deutlich geringeren Gesamtverbrauch. Toiletten und Duschen würde ich genau wie Naz sagte aber immer wenn möglich nur die vom Campingplatz nutzen. Schönen Sonntag noch.😊

Cooles Auto! Ich warte ja auf den e-Transit custom… mit der Idee, einen kleinen Camper draus zu machen…

Kurzer Trip von Tarik und Naz. Du hast echt gute Kontakte zu den Autohändlern in deiner Gegend. Verbrauch vom Transit finde ich für die Autobahn OK. Denke im Normalbetrieb wird das weniger. Aber immer diese völlig überhöhten Preise für Nutzfahrzeuge, egal ob Verbrenner oder Elektro. Keine Ausstattung und nur Blech für viel zu viel Geld

Schönes Video Danke

Urlaub mit Wohnwagen kann ich sehr empfehlen. 200km Reichweite mit Model 3 SR+ und man kann auf dem Campingplatz das Auto nutzen. Klar, man ist unterwegs etwas unhandlicher, aber es macht auch Spaß 😅

Zum Thema Wohnwagen ziehen: Unser VW id.4 kann maximal 1200 Kilo schleppen. Dafür gibt es kaum Wohnwagen. Hatten uns mal einen von Adria angesehen. Aber schon mit 2 E- Bikes wird das schwierig. Und finde mal eine "passende" Ladesäule für ein solches Gespann... Ausserdem wird's mit der Reichweite schwierig, da der Verbrauch sich quasi verdoppelt. Ach ja: Naz ist selbst im Lieferwagen eine Augenweide.

also wir machen jedes Jahr Urlaub mit unserem Wohnwagen (letzes Jahr waren wir damit am Nordkapp) und nehmen auch pro Jahr 2-3 Festivals mit. Bisher noch mit Verbrenner (Zweitwagen) da unser Elektro einen viel zu kleinen Akku hat und ein sinnvolles EV dafür eine Akkugröße von min 100KW und 800V benötigen würde um halbwegs die Strecken abzudecken, welche wir mit dem Wohnwagen zurück legen.

Wat leuk jullie waren in Holland Grusse dus Holland

Das mit der größeren Batterie ist ein Problem. Es gibt ja die 3,5-Tonnen-Grenze. Darüber wird das Teil zum Lastwagen mit all den Unannehmlichkeiten, der das mit sich bringt. Die Nutzlast ist ohnehin schon niedriger als bei der Verbrennervariante. Würde man den Akku vergrößern ginge das zu Lasten der Nutzlast, es sei denn, man würde leichtere Batterien verbauen. Und für einige Einsatzprofile genügt die jetzt verbaute Batterie. Zwischenladen geht gar natürlich nicht,wenn der Kunde die Zeit bezahlt. Wenn da nur der saftige Preis nicht wäre.

Ich fuhr 3x im Leben Transit. Der erste war ein Transit Bus MkII DI. Die Lenkung war so schwer gängig wie von einem alten LKW. Grauenhaft! Der erste Direkteinspritzer nagelte derart heftig, dass einem hören und sehen verging. Der nächste war ein MkIII Pritschenwagen, auch nicht viel besser. Das einzig Gute war die Schaltung. Den letzteren Transit fuhr ich vor ein paar Wochen, der war schon deutlich besser zu fahren, aber nicht wirklich gut. Daher verstehe ich die Resentments von Naz sehr gut.

Moin Tarik, wir träumen schon davon unseren EV6 mit einer AHK zu versehen um dann mit einem Wohnwagen Europa zu bereisen 👍👋😉 Der Verbrauch von dem (auf der Hinfahrt allerdings leeren) Riesenkasten ist in der Tat gar nicht mal so übel, aber ich finde die Akkukapazität zu gering bemessen, 100kWh fände ich doch deutlich angemessener und mich würde mal interessieren wie der am Akku saugt wenn da ne Tonne an Last drinsteckt 😅

Hey Tarik und Naz, also ich würde Euch mit euren Fuß- und Rückenproblemen von einem Wohnanhänger abraten. Den muss man zum laden ja immer abhängen... 🤷‍♂

0:14 dachte kurz der Anzeigenhauptmeister ist da!😂

Ford und VW scheinen ja zukünftig die Märkte aufzuteilen. Ford eher Richtung Nutzfahrzeuge und VW Richtung PKW. E Mobilität für den innerstädtischen Lieferverkehr würde schon sehr viel bringen (wenig Kilometer, viele Stopps). Als Camper oder Reisemobile sehe ich die E Mobilität derzeit überhaupt nicht. Fahrzeuge werden durch die Batterie noch schwerer. Und für die Saison (Ostern bis Oktober) stehen die dann im Winter zu viel. Der Ford E Transit wird im türkischen Kocaeli gebaut. Das Werk Gölcük von Ford Otosan liegt etwa 120 km südöstlich von Istanbul am Marmarameer.

Nicht duschen, keine Toilette im Wohnmobiel gebrauchen? Dann habt ihr noch nie einen Niessman Bischoff angesehen. Zwar schweineteuer, doch auch mieten geht und ist einfach super. Auch die sitze im Cockpit. Leider ist Elektro noch in ferner Zukunft. Wahrscheinlich ist mit Wasserstoff schneller verfügbar.

derzeit fahre ich nen Movano.Diesel als DIY Camper. Krüppeliger Sitzkomfort aber wir lieben unsere Urlaube damit. Daher lechze ich nach den neuen Ducato Modellen mit 110kWh Akku. Das sollte für uns ein toller Ersatz sein.

Welcome to Holland. Greetings from the national park Drunense Duinen. You must visit the park here in Holland. You can make nice drone shots here. Bye. ❤

Der Verbrauch ist okay wenn ich ihn gegen den ev9 vergleiche ist das doch gut nur die kleine Batterie und das langsame Laden find ich etwas zu wenig

E-Auto und Wohnwagen? Ich weiss nicht so recht. Als unsere Kinder klein waren haben wir viele Jahre einen Wohnwagen gehabt. Wir waren damit auf Fehmarn, in Holland und Spanien. Die Fahrt mit rund 90 km/h hat aber schon genervt. Wenn man dann auch noch alle 200km laden muss, lieber nicht. Aber E-Auto und Anhänger ist auf kürzeren Strecken ein gute Sache. Unter anderem deshalb haben wir den XC40 Twin gekauft. Der zieht offiziell 1800 kg. Aber selbst wenn mal über 2 Tonnen dranhängen, kein Problem. (Natürlich nur auf Privatgelände, NIE auf der Strasse 😉😉)

Finde den E Transit auf jeden Fall praktischer als den Schicki Micki IDBuzz, der fūr mich keinen Sinn ergibt. Jetzt noch 100 KW Akku, dann ist er perfekt.

Wenn man bedenkt das man den Transit in der Größe teilweise schon für unter 50000 € als Diesel angeboten bekommt, versteht man warum Flotten Kunden kaum elektrisch fahren. Grade für die Paket Dienste im Innenstadt Bereich wären die e modelle absolut ideal. Die einzigen die da ein wenig im Boot sind ist dhl und Amazon die sieht man öfter mal mit e antrieb. Ups hat einige alte Mercedes vario im Betrieb aber der vario wird ja nicht mehr gebaut. Zu den Sitzen im wohnmobil sei gesagt das da deutlich bessere Möbel verbaut werden als in den standard Transit transportern.

whrlich gesagt gehört da ne LFP Batterie rein. der Platz ist ja da, die ist dann auch robuster und kann von den unbedarften auch immer auf 100% geladen werden. 80kwh natürlich je nach Einsatz ist hier minimum, Verbrauch geht aber ok

Preislich kostet der Transit-E 15-20K mehr als ein konverntioneller Antrieb (da helfen auch geringere Unterhaltskosten nicht). Der Preisaufschlag ist in seiner Höhe einfach nicht zu rechtfertigen und ich frage mich wer sich das Fahrzeug als Elektro kauft (Ausnahmen). Die Reichweite ist relativ gering, vor allem wenn man 120-140 fährt was bei diesen Fahrzeugen durchaus normal ist. Bei 10 Grad Aussentemperatur gibt Ford im Reichweitenrechner gerade mal noch knapp 180km Reichweite an (bei 90kmh auf der Autobahn), das mindert den Aktionsradius enorm. Die Ladezeiten ist relativ lang, die Zuladung je nach Model 800-1000 kg (Passagiere gehen davon noch ab), als Camper oder Werkstattwagen ausgebaut wird es mit der Zuladung schnell eng. Die Anhängelast beträgt 750 kg, einen Wohnanhänger oder Lastenanhänger kann man damit vergessen. Es bleibt ein kleiner Planenanhänger, damit reduziert sich aber die Reichweite nochmals deutlich. Ich kann mir nicht vorstellen daß Ford zu den Preisen, mit den genannten technischen Daten und der Akkugröße viele elektrische Transits verkaufen wird.

Dein EV6 kann doch 1600 Kg, ziehen oder? Es gibt Wohnwagen, welche rein Elektrisch betrieben werden. Kein Gas mehr an Bord. Mit dem VTL von deinem Fahrzeug doch perfekt. Du bist komplett autark unterwegs. Für mich soll es einmal der Ford Transit Nuget werden. Die Sitze in einem Wohnmobil, sind im übrigen nicht zu vergleichen mit einem Transporter. Geht einfach mal probesitzen. Ich freue mich auf den ersten Reisebericht mit dem Wohnwagen oder einem Reisemobil.

💪😎👍

Mich würden noch eure neuen Rattanmöbel interessieren. Wenigstens ein Foto am Schluss

Für mich sind die 26 kWh/100 km gut. Das sind halt schon fahrende Schrankwände.

Wir sind lieber mit dem Wohnwagen als mit dem Camper unterwegs. Den Wohnwagen stellt man auf dem Platz ab und hat einen PKW für Besorgungen und Tagesausflüge. Beim Camper muss man immer alles aufräumen und verstauen, bevor man den Stellplatz für einen Tagesausflug verlässt.

Hallo ihr Lieben, zeigt uns noch eure Errungenschaft, wenn sie auf der Terrasse aufgebaut wurde? VG Marc

Schöner Reiseberictt! Der Transit ist ja eigentlich mehr für den Nahverkehr konzipiert und da spielt der Komfort doch keine so große Rolle. Wohnwagen und auch Camper sind so gar nicht mein Fall. Das muß man schon irgend wie aus Überzeugung machen. 11 Monate im Jahr irgend was großes rumstehen zu haben wäre nicht meines und wenn man sich die Kosten anschaut kann man dafür wirklich sehr lange ins Hotel gehen. Aber auch da gilt bei mir wie bei Verbrenner oder BEV: jeder so wie er mag.

Der Transporter ist schon ok, für 60% des Preises 😂🎉

Da gehen schon paar Kästen Bier rein für das nächste Treffen am See 😂.

Hallo Tarik, ich finde es gut, dass Du den nicht mit 130 kmh über die Bahn gejagt hast, denn das wäre eine Geschwindigkeit, die einfach nicht sinnvoll für eine rollende Schrankwand ist. Der Verbrauch von 26kWh/100 ist in Anbetracht der Größe der Frontfläche echt akzeptabel - vor Allem, wenn man daran denkt, das viel flachere Fahrzeuge teilweise den gleichen Verbrauch haben (bei höheren Geschwindigkeiten). Leider hast Du nicht erwähnt, was er kostet - ich befürchte auch viel zu viel ...

Hallo, habe gestern festgestellt, dass Shell die Preise stark erhöht hat. Durch Chargeprice habe ich festgestellt, dass sogar Mercedes billiger ist als Shell. Innerhalb von 5 Tagen.Sogar bei meiner freundlichen Nachbarin, an der Ladesäule, von Würth mit Shell Ladekarte. Keine Werbung, nur Kopfschütteln, und Augen auf!!! Gruss Frank.🤔🤔🤔🤔

Oh, am Anfang fährt der Anzeigenhauptmeister vorbei.🤣🤠 Tarik, wie lange läuft dein Vertrag mit Red Bull noch?😁

Einmal Wasser nach Erfurt bitte =)

bei so einer Schrankwand hätte ich mit wesentlich mehr Verbrauch gerechnet....

Volgende keer staat de koffie met stroopwafels voor jullie klaar