Один из самых надежных автомобилей в мире до сих пор)!

Кто ездил на Аккорде знает это необычное общение и кайф

Отличная машина, езжу 15 лет..... 230 пробег, были ремонты генератора, компрессор кондиционера, поменял рейку ну и все.... подвеска очень живучая, стойки родные, поменял подшипник один, рычаг правый ну и все.... феноменальная надежность автомобиля. По двигателю 0, вообще ничего не делал. Работает как часы.

Владею таким 2,4 АКПП рестайлинг в максимальной комплектации executive, и да, тот самый редкий случай он в родной краске, всегда мечтал о Хонде, эмоций реально не передать, на трассе ты король, комфорт в этой комплектации на уровне, учитывая то что сейчас происходит, жена говорит продай, а я говорю что больше такого в таком состоянии не куплю никогда, потому что про надежность и эмоции от этого авто можно сказать коротко : таких машин больше не делают, сейчас машины делают маркетологи, а эту хонду делали инженеры, вот только время берет свое, но хоть ему и 15 лет уже, а многие новые современные с ним и рядом не стоят.

В очередной раз убеждаюсь, что купил себе отличный авто.

Видел много обзоров на 7 Accord , но этот самый лучший. Всё по делу. Но если бы автор осмелился произнести вязкость масла для данного двигателя то я я бы прослезился) Ну, а так однозначно лайк!

Видишь хонду ставишь лайк, вот бы в остальных вопросах такой простой выбор😄

Тачка актуальная до сих пор.+

хороший обзор владею Аккордом с 2012 года . не оставил шансов , "залип" на это авто. =)

Владею таким уже 4 года, достался из под взрослого мужчины, весь в родной краске. Пробег на сегодняшний день 172тыс . 2.4 ат ехе Очень надежный автомобиль

Очень познавательный обзор, мне очень нравится ХОНДА АККОРД ❤️

Привет,Хорошее видео,если не сложно ,Про 6й Аккорд(он был аж в 3х вариациях)Accord,Torneo,Isusu Aska расскажешь?Езжу на таком уже 4 года экслпуатация в Якутии уже 15 лет до этого ток в Японии,друг хочет такой же но мне не верит что хорошая машина,говорит красивая но сомневается брать так как типо смущают года выпуска)спасибо большое)

Благодарю за видео!

мечтаю иметь HONDA NSX... 91 года.

Все четко молодец

На видео все сказано в точку, без лишней воды и понтов. Владею Аккордом 2003 года, но в более спартанской комплектации «Спорт». Все проблемы, которые описаны в видео, встретили предыдущие владельцы и мне машина досталась с контрактной рейкой и коробкой) А так машина очень надёжна, салон комфортный без излишеств, двиг одинаково подходит для тошнотной езды в потоке и для резвых обгонов по трассе (благодаря i-VTEC).

Всем привет, приобрёл 7 аккорда, живу в Сибири, предстоит замена масла , подскажите какое масло лить в ДВС и АКПП на 2023

Владею два года. 2.4л CL9 МТ EXE Европеец. Вложения только по хотелкам для улучшения динамики и управляемости. Машина не прихотливая. Всё есть. Где-то не дёшево, где-то нормальный ценник. Доволен машиной, удовольствие дарит!!! И расход очень радует: Трасса 7.2-7.5л, город 11л

Ни капли не жалею, что приобрел себе 7 аккорд. Эмоции получаешь от каждой поездки. Но когда выезжаешь на трассу с хорошей дорогой, то тут аккорд выкладывает весь свой потенциал. Минус один в этой машине - самому молодому аккорду 15 лет. Да, есть болячки у него. Но главное следить за своим четырёхколёсным спутником и по возможности ставить оригинал. Тогда он вас будет только радовать. Спустя несколько лет, до сих пор оборачиваюсь на нее, Когда ухожу домой 🤟😎 Кстати, по всем жидкостям в аккорде - советую заливать либо оригинал-оригинал(именно оригинал, а не подделку), либо равенол. 👍

10 лет владею. Доволен

Хорошо говорит!

У меня Аккорд 2005 года, 2.0 Спорт на автомате. Пробег только только перевалил за 130 тыс. км. В моих руках уже 6 лет с 2016 года. Тогда брал его у первого владельца с пробегом 81 тыс. км. Отличная машина. Красивая и надежная. Не ремонтировал вообще ничего. Ни рейку, ни ходовку ни тем более по мотору. Езжу, меняю масло, слежу за уровнем жидкостей. Ну и расходняки меняю конечно. Месяц назад проходил тех осмотр, днище чистое, без ржавчины (правда у нас снег лежит от силы пару недель в году), но реагенты всё равно сыпят. Единственное замечание было на тех. осмотре - из под крышки привода цепи (слева если стоять перед машиной, там чуть внизу) малось засопливило масло. При этом ни расхода масла ни пятен на полу гаража нет. Съездил на сервис, мастер сказал, что торопиться с ремонтом пока не стоит. Помою у него мотор, понаблюдаю еще. Вот в принципе и всё, что было с ней за это время. Провис бампера есть, но минимальный, в глаза не бросается. Я замерял, что-то около 4мм. Из плюсов: - Феноменальная надежность узлов и агрегатов - Лучшее соотношение цена / качество - Хорошее качество материалов - Красивый дизайн. Из минусов: - Да, слабый лак - Не самая лучшая шумоизоляция - Довольно высокий расход для этого мотора в городе ( город примерно 11,5л автобан 7л) В целом вердикт - отличная машина. И лучший вариант за свои деньги. Если есть на примете ухоженный и проверенный экземпляр, брать однозначно. Это кстати моя вторая Хонда. Перед ней был Аккорд Купе 6 поколения 1999 года выпуска. За 2 года так же ни одной поломки. С того момента как пересел на Хонды, перестал ремонтировать машины. Огромный респект производителю.

Хороший обзор ) тем более , езжу на таком же аккорде , только левый руль и механика )

Добрый день. У меня см3 универсал, 4вд. С двигателем к24 на 190 лс. 2004 года... Даже круиз есть! Хонда сила

Красава!

Про ходовку назвиздел конечно. Ходовая там почти неубиваемая, одна из фирменных фишек Хонды.

А я в 2023г нашёл в идеале в новосибе))

Очень хороший автомобиль!!!

Аккорд 7 самый топовый,катаюсь на 2.4 cl9

Реально найти в родном окрасе. У меня) 2.4 2007 года Exe

Хотелось бы увидеть Volvo S60 первого поколения рестайлинг

Классный ролик, все по делу и без воды, удивлен что и про евреев рассказали. Подписка лайк

Хотелось бы увидеть на вашем канале NISSAN SUNNY FB15

+50к это только 1 распредвал но можно Тайвань за 6-7рублей они нормальные. Масло жрут все к-серии. Из моего опыта лить масло с высоким моющим эффектом. Типо ликви молиген, я себе лью Татнефть ПАО люкс. Причем не важно какой вязкости синька или полусинька главное менять чаще.

Владею праворуким cl7 с двигателем К20 уже 10 лет. Пробег 370тыс. Машинка радует по сей день. Я проехал на нём 300 000, за это время из глобального заменил лишь стойки вкруг с распила на пробеге 300 тыс, ну и передние ступичные подшипники. Масло меняю в 6-8 тыс только оригинал 5w30. После 330 тыс начал немного подъедать, от замены до замены порядка 1л. Считаю что внешность этого автомобиля и его управляемость дают прикурить многим современникам цены на которые выше в 2-3 раза

Езжу на таком же с 2006 года. Накатал всего 235 тыс.

👍

Тот неловкий момент когда назвали 7ку б/у классикой, а у меня 5й аккорд) P.s. Только сейчас озонал что первым семеркам уже 20 лет...Казалось бы только недавно появились они на продаже

Искал CL9 Type S месяца 2 примерно. Кое-как, коееее-каааак нашел в соседнем регионе адекватную машину от хозяина и сразу же полетел ее забирать. А перед этим успел в своем городе посмотреть парочку, да по регионам поездить - ну утиль продают. С тех пор иногда посматриваю на рынок (ради интереса) и за это время в продаже вылезло всего 2 ухоженных неплохих варианта, которые и ушли буквально за день-два. В 99% висит неделями один и тот же перебитый хлам, колхоз, перекупы (например наблюдал как аккорд с пробегом 400 помолодел у перекупа до 160 ткм). В общем поиск аккорда в 2022 (да и 10 лет назад это было актуально) - это не только "увлекательное" занятие, но и большая удача.

Лучший ауто за свои деньги

Ну со ступичными подшипниками маловато ресурса будет. У меня на срв больше 300 проехали. Оригинал это снр на срв. На аккорде возможно другой поставщик.

У меня цль9 просто супер а не машина 😍

хонда сила......

Натяжитель цепи контролирует эбу. Знать надо раз уж вы в телевизоре

300 тысяч пробега. Полет нормальный. Масло не ест. Автомат жив.

Это "аккордеон" 👍👍👍🏎️🔫

Нету в аккорде впуска с переменной геометрией , там просто резонатор стоит пластиковый под впуском, а у пруля и его нет. Выносной фильтр АКПП есть, стоит около в.фильтра. Рейка это боль, люфты, протекания, постоянная болячка, ремонтируется все, но ресурса особого нет. Подвеска крайне живучая, если аккуратно катать, все там ходит даже на не оригинале 50+ тыс (если конечно не брак). Арки , да боль всех аккордов (

У нас в Казахстане они от 1млн руб в нормальном состоянии стоят

Гидрорейки массово текут. Есть проблема с низом мотора если не уделять внимания качеству и интервалам замены масла, проворачивает шатунные вкладыши. Кузовные детали,кроме пластика, стоят копейки, контрактные моторы и коробки недорогие и в большом количестве на разборках.

Живых нет давно! То что осталось это шпакля и попьемоше.

Хонда аккорд а...я тачка беритесь небоясь

Бла-бла-бла, зачем такое длинное вступление?

У меня такой в родной краске. Мне не нравится. Сидеть не удобно, всё давит. Частые течи сальников, рейка слабая. Подвеска чувствительна к неровностям. Запчасти дорогие. Карыто.

А про 8 аккорд есть обзор? И тойота краун.