Honda ADV 160 REVIEW - Tudo novo (ou quase tudo) na Segunda Geração | Ep.100
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Күн бұрынComparação e análise da nova ADV 160, scooter da Honda lançada na Ásia, no final de 2022, em substituição da antiga ADV 150.
A segunda geração chegou com novo motor, novo quadro (chassis), carenagens mais alargadas e o quadro de instrumentos da ADV 350.
Review realizado no Japão (fevereiro de 2023).
VÍDEO ADV 160 - PERGUNTAS E RESPOSTAS
• HONDA ADV 160 - Pergun...
VÍDEO ADV 160 - TEST RIDE
• Honda ADV 160 - teste ...
ÍNDICE DE ASSUNTOS DO VÍDEO:
00:00 Apresentação
00:57 Ergonomia e medidas
02:47 Standing position
03:57 Rodas e pneus
05:57 Suspensão traseira
07:04 Motor eSP+
09:07 Norma EURO5
10:08 Motor ligado
11:05 Nível do óleo
11:34 Acabamento
12:22 Novo quadro
12:47 Tanque
13:27 Bagageiro
14:59 Carenagens
16:57 Aumento no preço
17:37 Conjunto ótico
18:13 Escudo frontal
19:53 Conjunto ótico traseiro
20:20 Previsão no Brasil
20:37 Para-barro
20:56 Smart Key
21:25 Porta-trecos
22:29 Guidom
23:08 Operação do painel
26:51 Conclusão
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Links de desconto do Amazon Japan
*EXCLUSIVO para quem mora no JAPÃO.
🎬 EQUIPAMENTOS DE GRAVAÇÃO:
- Câmera GoPro Hero 11 amzn.to/3H9PjpB
- Câmera GoPro Hero 11MINI amzn.to/48G7Nd4
- Câmera GoPro MAX amzn.to/48MdxSL
- Cartão de memória Micro SDXC SanDisk 128GB V30 Extreme Pro (confiável) amzn.to/4aJR1eW
- GoPro Media Mod amzn.to/3H5FysF
- Controle Remoto da câmera GoPro The Remote amzn.to/3S8S00W
- Microfone Buffalo amzn.to/41R5lhu
- Microfone wireless DJI amzn.to/41LxbMh
- Microfone wireless SYNCO G2 amzn.to/3RRMChk
- DJI Pocket 3 amzn.to/3tPtyZ1
- Câmera Sony A7Siii amzn.to/3NSyMKD
- Câmera Sony FX3 amzn.to/4aLVYE0
- Câmera Sony FX6 amzn.to/47p88Qu
- Lente Sony FE 24mm F1.4 G Master amzn.to/48KHkLk
- Lente Sony FE 24-70mm F2.8 G Master amzn.to/48lmB11
- Lente Sigma 28-70mm F2.8 E-mount amzn.to/48kZzYf
- Gimbal Zhiyun WEEBILL-S amzn.to/3H5G6yJ
- Camera slider Zeapon Micro2 amzn.to/4aPmI6w
- Tripé Manfrotto 057 Carbon amzn.to/3HtJ68l
- Tripé compacto Velbon Ultrek amzn.to/3TPZ8QY
🛵 RIDING WEAR
- Intercomunicador SENA 50S amzn.to/41R5RMs
- Intercomunicador Freedconn TCOM amzn.to/3H9QgOH
- Intercomunicador LEXIN B4FM (twin pack) amzn.to/48ItxFf
- Bota Komine FTC amzn.to/3RRfKFo
- Luva Daytona couro amzn.to/3vr1r2T
- Jaqueta (primavera, inverno, outono) Komine amzn.to/3RR8KIE
- Jaqueta (primavera, inverno, outono) SIMPSON amzn.to/3tzOqUl
- Jaqueta SIMPSON Mesh (verão) amzn.to/3TStOkU
- Calça Komine com proteção CE-01 amzn.to/3vxaWxq
- Colete Protetor (Tórax e Cervical) Komine SK-688 amzn.to/48JKY8s
- Capacete SHOEI GT-AIR
🔧 ACESSÓRIOS HONDA ADV150:
- Escapamento Yoshimura R77S Cyclone TITAN amzn.to/3vmPhbj
- Top Case (bauleto) GIVI ADV 43L amzn.to/3Hb6Ygy
- Retrovisor Tanax (lado direito ou esquerdo) amzn.to/3vqLdqu
- Tomada USB Waterproof Daytona para moto amzn.to/4aPVVqX
- Aquecedor elétrico de manopla KIJIMA GH07 amzn.to/4aLWIcg
- Protetor de carenagem SRC ADV Crashbar (www.webike.net/sd/24642218/)
- Suporte para celular SnailProject ADV 150 Smartphone Mount Bar (www.webike.net/sd/24646702/) ou (mensagem inbox, em inglês, na página oficial SnailProject do FB)
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🔧 ACESSÓRIOS KAWASAKI ZX-25R (ZX-4R):
- Aquecedor Elétrico de Manopla ENDURANCE amzn.to/3H9SUE1
- Bolha (+4cm) MRA amzn.to/3RMyZ3a
- Barra guidom para suporte smartphone DAYTONA amzn.to/3Hcz0bH
- Suporte universal para smartphone QUAD LOCK amzn.to/48FB73p
- Navegador AutoABC Waterproof para moto autoabc.shop/
- Side Bag (alforge) TANAX MOTOFIZ amzn.to/41QxWn7
- Bolsa HENLY BEGINS PRO2 56 Litros amzn.to/3TQPrBP
- Bolsa Waterproof OSAH amzn.to/4aNRSLK
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Obrigado pela força e até o nosso próximo vídeo!
@GM-xd9uv 9 ай бұрын
Perfeita explicação! Estava perdido com o manual
@burrimotardjoseantonioduar9514 Жыл бұрын
Falta o termómetro de temperatura do motor , para mim mais importante do que o termómetro de temperatura ambiente
@lutchirider Жыл бұрын
Pode crer. Não só as motos de entrada mas a grande maioria dos carros populares não tem a indicação da temperatura do líquido de arrefecimento. Tem aquela luz que acende quando já é tarde demais.
@hessesilva18 Жыл бұрын
Eles não colocam para ferra vida da pessoa para que possam gastar e consumir as peças. Sou mecânico automotivo, sei disso pois vejo isso na prática.
@l.h.p1989 11 ай бұрын
Observação sensação. Como podem não adicionar isso na motocicleta.
@picapaufagotista Ай бұрын
Saudações de Recife Pernambuco, Terra do Frevo e do Maracatu. 😃👏 Excelente vídeo, comprei minha ADV essa semana, devo tá recebendo em alguns dias, realmente foi muito sultil as melhorias, quando chegar aqui no Brasil essa ADV160 vai passar dos 30 mil reais, na minha paguei 26 ja com emplacamento, é muito triste os preços praticados pelas concessionárias em relação ao divulgado noite Honda Brasil. Mais com certeza é a Scooter mais bonita do mundo
@lutchirider Ай бұрын
Saudações! Parabéns pela aquisição. Com certeza a 160 vai passar dos 30K.
@andremaraccini4891 Жыл бұрын
Como sempre um vídeo muito bom ! Parabéns !
@lutchirider Жыл бұрын
Muito obrigado meu amigo 😁
@ricardokurosaki7396 Жыл бұрын
Como sempre muito bem explicado, parabéns e aguardo outro vídeo.👏🏻👍
@lutchirider Жыл бұрын
Valeu Ricardo
@betao544 Жыл бұрын
Excelente apresentação, Parabéns 👏👏
@lutchirider Жыл бұрын
Muito obrigado 😃
@luisnilson Жыл бұрын
Parabéns Luciano, excelente reportagem!! Um abraço!!
@lutchirider Жыл бұрын
Valeu Luis
@cp300blackout4 Жыл бұрын
Continua uma bela scooter. Obrigado à Honda por ter cedido a ADV 160 para esse review! 👍
@user-vh8vg6lx2c Жыл бұрын
me inscrevi so pelo trabalho bem feito que c faz, e ainda responde geral no comentario, jornalista assim, merece o mundo kkk abrç, excelente trabalho. vlw
@lutchirider Жыл бұрын
Valeu! Muito obrigado pelo comentário! Abraço
@rfs488 Жыл бұрын
Também sou proprietário de uma adv 150, estou feliz com a mesma.
@lutchirider Жыл бұрын
Muito prática né
@arturmonteiro3648 Жыл бұрын
Grande Luciano, Como sempre top! Gratidão e um forte abraço daqui de Belém do Pará 🇧🇷
@lutchirider Жыл бұрын
Fala meu amigo Artur!
@omarcarneiro6074 Жыл бұрын
Bom vídeo!
@lutchirider Жыл бұрын
👍
@sadao68 Жыл бұрын
Ótimo vídeo 👏👏👍
@lutchirider Жыл бұрын
Tmj amigo
@antoniocarlosdeazevedo7651 Жыл бұрын
Top seus videos, parabéns
@lutchirider Жыл бұрын
Obrigado 👍
@dorivalvarginha Жыл бұрын
Como sempre, excelente matéria sobre motos novos! Qualidade excelente! Abraços Dorival Varginha MG sul de Minas Gerais.
@lutchirider Жыл бұрын
Grande Dorival! Forte abraço!
@mauricioporai... Жыл бұрын
Da até vontade de comprar uma quando chegar no Brasil, excelente vídeo como sempre , ótima informações 👏👏👏Forte abraço amigo!
@lutchirider Жыл бұрын
Valeu TMJ meu amigo
@joaofranciscomoutinho Жыл бұрын
Boa noite Luciano! Tem algumas informações do painel, por exemplo, que particularmente não vejo tanta necessidade, como: tempo real de consumo, temperatura ambiente etc, mesmo por que, temperatura de funcionamento do motor seria bem mais conveniente. Em relação ao quadro eu não sabia de mudanças, o que realmente achei muito interessante no vídeo . Quanto ao motor, no momento, creio não justificar trocar uma Adv 2021 (a que tenho), por uma zero “160”. Vou aguardar. Mais uma vez parabéns por mais esse ótimo vídeo, sempre primando pelos mínimos detalhes, um forte abraço.
@lutchirider Жыл бұрын
Valeu pelo feedback João!
@juarezoliveira4129 Жыл бұрын
Maravilha meu amigo ,ótimos seus vídeos, tenho uma cb 650r NSC. e estou Ancioso para ver esse ADV160 aqui no Brasil. vou comprar um se Deus quizer. seu vídeo foi muito útil para eu comesar aprender tudo sobre ela. Serar minha primeira escooter..parabéns pelo seu trabalho abraço..💪👌
@lutchirider Жыл бұрын
CB650R tem um ronco sensacional! E claro, a scooter vai te dar a praticidade de ir à padaria de manhã, sem precisar tirar a CB da garagem.
@Russsssss Жыл бұрын
Top!
@lutchirider Жыл бұрын
👍
@karolaraujo7359 Жыл бұрын
muito top... 👏👏👏
@lutchirider Жыл бұрын
Valeu Karol
@l.h.p1989 11 ай бұрын
Cor preta deveria ser obrigatório em qualquer veículo. Ficou linda demais. Agora $ 180,00 Doleres de aumento por um motor com 160 cc é sensacional. O lado triste é que quando esse modelo chegar aqui no Brasil com esse novo propulsor o aumento vai passar dos R$ 2.000,00 Reais. Certeza !
@lutchirider 11 ай бұрын
Moto preta é show! E o aumento de preço é justo. O quadro (que também mudou por completo) exige custo de produção mais alto. O controle de tração HSTC entra na soma. E o escapamento passou a ter um sistema de catalisador adequado à Euro 5. No Brasil… vão enfiar a faca!
@l.h.p1989 11 ай бұрын
@@lutchirider Com toda a certeza. Abraço amigo e continue com o canal e nos trazendo novidades aí do Japão onde é a casa "mamãe" Honda.
@juarezdevito3169 7 ай бұрын
Eu pago até 3 mil a mais por esse motor!!hehehe Só quem tem PCX 160 com esse motor sabe a diferença de potencia.
@carlosguedes3064 Жыл бұрын
Estou pensando em entrar no mundo das scooters, gosto da tecnologia que já esta vindo de fabrica. Pode ser uma boa, review massa Luciano, você sempre está antenado ao mundo das duas rodas. 👋👋👋
@lutchirider Жыл бұрын
Fala Carlos. Se vc procura praticidade a scooter é a resposta.
@AlexSantos-fj9wt 10 ай бұрын
Bela scooter
@MrSatow2008 Жыл бұрын
Por isso que gosto da Honda tanto motos e carros,sempre com aperfeiçoamentos simples e funcional nos seus produtos,esse detalhe da bolha é muito engenhoso,valeu pelo review. 👍76
@lutchirider Жыл бұрын
Com certeza a Honda não apenas “cobra caro” mas sabe dar “emoção” e “conforto” ao condutor, sem falar na boa durabilidade. E o detalhe da bolha faz muita diferença. A coisa não é somente visual, é funcional
@tiago_andujar Жыл бұрын
Sou novo seguidor aqui no canal e gostei muito, estou a procura de uma scooter para uso no dia a dia, com certeza será a adv, não sei se terei paciência de aguardar a 160 não. O que mais goste da adv 160, foi o painel novo e o espaço adicional embaixo do banco.
@lutchirider Жыл бұрын
Bem vindo ao canal. O painel ficou mais bonito (na minha opinião). Já o espaço do bagageiro aumentou pouca coisa, mas aumentou. O calcanhar de Aquiles é o banco duro da nova geração.
@IgotzSouza 4 ай бұрын
Ótimo vídeo! Apresentação sensacional e edição incríveis como sempre, além da fotografia fenomenal. Como esperado dos vídeos do Lutchi-san. Será que tem previsão de uma dessas aqui no Brasil?
@lutchirider 4 ай бұрын
Fala Igor. Obrigado pelo feedback. Sobre a ADV160, acho que ela deve seguir o cronograma normal, que no caso foi lançada na Ásia com quase dois anos de antecedência em relação ao Brasil. Portanto creio que por volta de outubro deste ano a Honda Brasil vá anunciar a novidade.
@IgotzSouza 4 ай бұрын
Torcendo aqui! Gostei muito da versão 160cc. E como sempre, ótimo vídeo!@@lutchirider
@mp011972 Жыл бұрын
nao curto ter so opçao de cores foscas. Video muito bom 👍
@lutchirider Жыл бұрын
É moda né. Cores foscas têm a desvantagem de arranhar com facilidade.
@matheuslra Жыл бұрын
Ansioso pra chegada dela no Brasil!! A moto já era sensacional antes, agora com esse moto novo deve estar melhor ainda. Tenho uma Biz 125 e estou pensando em trocar pela ADV, mas vou aguardar a 160cc! Comparada a Biz achei ela bem mais confortável e a potência dela é muito incrível. Parabéns pelo vídeo, qualidade impecável 🤍
@lutchirider Жыл бұрын
Fala Matheus. 😁Eu sou suspeito de comentar porque adoro Biz e toda família Super Cub. Tenho uma ADV150, sou feliz com ela, mas penso em ter uma Super Cub no futuro, pra usar nos perrengues do dia a dia. Moto pra passear eu penso em uma esportiva carenada.
@webersnaips Жыл бұрын
Gostei ...
@celsominoruyonezawa7112 Жыл бұрын
👏👏😃👍valeu obrigado
@lutchirider Жыл бұрын
Eu que agradeço
@edvaldomathias4635 Жыл бұрын
Bom diaaaa !!! Luciano curto bastante os vídeos principalmente os que você faz rodando aí pelo Japão também adoro ver as ruas , casas e as paisagens do Japão. Me identifiquei com a forma com que você explica a parte técnica sobre as mudanças e tudo mais. Gostaria se fosse possível você fazer uma matéria sobre a Honda DAX125 os brasileiros não conhece muito esse modelo mas poderia ser mais uma oportunidade de conhecer modelos que poderia dar certo aqui no Brasil , já que o brasileiro está pegando gosto por scooter. Uma pena que a pavimentação do asfalto aqui não ajuda kkkkkk
@lutchirider Жыл бұрын
Valeu Edvaldo. A DAX é uma boa dica mas tem outras 125 que eu estou devendo aqui. Na fila pro Test ride tem a CT125, a Monkey125 e a Grom125. Todas com o mesmo motor 125 da DAX.
@edvaldomathias4635 Жыл бұрын
@@lutchirider ❤️🙏🏽👍🏽👏🏽✊🏽
@fpereira84 3 ай бұрын
Gostava muito que houvesse uma ADV 125 em Portugal
@lutchirider 3 ай бұрын
No Japão também faria sucesso, já que existe habilitação especial para motos abaixo de 125cc. Europa é melhor ainda, por conta da não necessidade de carta de moto, bastando apenas ter a habilitação de carro.
@webersnaips Жыл бұрын
Toopppp
@lutchirider Жыл бұрын
👍
@robsonmf2 Жыл бұрын
Se vier para o Brasil certamente comprarei. Eu tenho uma nmax 2021 mas acho ADV mais bonita. Eu não comprei ADV 150 porque tem 3 cavalos a menos.
@lutchirider Жыл бұрын
Sinceramente acho que não vale muito a pena trocar uma NMAX tão nova por uma ADV160. A não ser que vc consiga uma boa oferta na sua moto usada. Gosto muito da NMAX, pela ergonomia e pelo desempenho em retomadas e velocidade final. A Yamaha tem de bom o sistema de comando de válvulas variável.
@lucasandrade3600 Жыл бұрын
Tava querendo pegar ADV 150, mas agora vou esperar chegar 160 no Brasil
@lutchirider Жыл бұрын
Se vc puder esperar ok, mas se tiver urgência, pode ir na 150 que é uma boa opção.
@jeff7365 Жыл бұрын
Tem alguma previsão? para a 160 no Brasil?
@lucasandrade3600 Жыл бұрын
@@jeff7365 ainda nao
@Orlando_63s Жыл бұрын
👍🏼
@lutchirider Жыл бұрын
😁
@lediananunesdesouzasouza4899 Жыл бұрын
Linda demais vou trocar minha pcx por essa..
@lutchirider Жыл бұрын
É o cenário ideal né.
@arthurfpa Жыл бұрын
Parabéns! Como sempre com excelente conteúdo. Dúvida: No Brasil a pcx 160 já vem com alarme. No Japão a pcx e a ADV 160 vem com alarme também?
@lutchirider Жыл бұрын
No Japão é opcional. Até porque roubo aqui é coisa muito rara
@valneisantoscostacosta5645 11 ай бұрын
A motoca é show de ⚽ nova ADV 160cc . Gostaria de q vc falasse da Speed 400 da Triumph pra eu saber mais essa novata aí onde vc mora 😅
@lutchirider 11 ай бұрын
Essa 400 da Triumph é tudo de bom. Gostaria de experimentar. Vou tentar o contato com o pessoal da assessoria de imprensa.
@weltonferreira7302 2 ай бұрын
Pode se dizer que todas as melhorias que a PCX teve, foram aderidas na ADV que ficou ótimo, e por conta da pouca venda da ADV 150 fez com que a ADV 160 venha a demorar chegar aqui no Brasil, a PCX como foi bem vendida chegou logo, mas o valor da ADV pra PCX é gritante agora em 2024, imagina quando vim a ADV 160, vai pra casa do 30 mil, hj é 28 uma.
@aoralf 2 ай бұрын
A 160cc não tem mais limitador velocidade 110 km. Agora chega em 125 km/h
@lutchirider 2 ай бұрын
No Japão até a PCX de entrada (versão 125cc), passa dos 118 km/h. Depende muito da gasolina. No Japão não há mistura de etanol, portanto o motor consegue melhor eficiência em queima de combustível, melhor economia e, consequentemente, maior desempenho (potência do motor ESP 124cc no Japão é equivalente ao ESP 149cc no Brasil. E o 156cc é ainda mais potente).
@PauloHenrique-xv6uy Ай бұрын
Né não, ela ainda não veio pq a Honda só pode mudar o modelo a cada 5 anos, pode perceber, ela lançou em 2021, em 2026 vai mudar, ou seja vai vim essa 160. Pode anotar que tô te falando
@Danielcarneirodigita 3 ай бұрын
Ótimo vídeo, obrigado. Concordo com você, inverteria e voltaria com as posições antigas da buzina e setas. Coisas da Honda! Quase um ano e meio depois, nada da ADV 160 aqui no Brasil. Você tem alguma informação sobre a chegada da nova ADV para nós?
@lutchirider 3 ай бұрын
Fala Daniel. Há uma movimentação da Honda em relação à posição da chave da seta. Vi que algumas novas patentes (são apenas parentes ainda) estão sugerindo a buzina sob a seta (como a Honda fazia antigamente). Em relação à ADV160, tem que esperar mesmo. A ADV150 não vende tanto como a PCX. Está parecendo que não deu pra cobrir o investimento inicial de produção/montagem da 150. Mas logo logo a 160 estará no Brasil.
@Danielcarneirodigita 3 ай бұрын
@@lutchirider Um forte abraço e muito obrigado pelas informações.
@Adrianopachecocoelho68 Жыл бұрын
Linda a motoca Luciano vai demorar pra chegar no Brasil grande abraço
@lutchirider Жыл бұрын
Fala Adriano. Eu acho que chega no Brasil como modelo 2024.
@Adrianopachecocoelho68 Жыл бұрын
@@lutchirider linda a moto mais o preço aqui no Rio Grande do Sul está um absurdo 26500 reais
@ebenezercampos Жыл бұрын
Na minha ADV coloquei um pedaço de película transparente na carenagem onde a canela do carana fica. Pois estava arranhando muito.
@lutchirider Жыл бұрын
Boa ideia. A minha (com menos de 4000 km) tá bem arranhada.
@CANALMOTOSUPER Жыл бұрын
Opa . Luciano gostaria de ver um teste completo assim na Nmax 2023
@lutchirider Жыл бұрын
Valeu meu amigo. Acho que perdi o “timing” e tem milhares de reviews bons da NMAX no KZfaq. A situação eu já contei por aqui. O Japão lançou a segunda geração (atual) com mais de 1 ano de defasagem em relação ao Brasil e Tailândia. E por azar coincidiu com o início da pandemia. Com a paralização da linha de montagem de Iwata e o corte no abastecimento dos componentes semicondutores, a NMAX só foi “chegar nas lojas” de fato em outubro de 2020. Com a situação do Japão em “estado de emergência” (lock down) a Yamaha também paralisou o departamento de RP e por consequência a imprensa ficou sem poder experimentar as novidades da marca. Nessa época (outubro de 2020) eu estava até querendo comprar uma nova scooter. A primeira da lista era a NMAX 155 (gosto pessoal) e fui na concessionária tentar reservar. A fila de espera era de pelo menos 6 meses e acabei optando por uma scooter da Honda. Tanto PCX160 como ADV150 tinham pronta-entrega. E o tal do Review da NMAX não aconteceu. O que eu espero agora é uma “pequena reestilização” do modelo atual para poder apresentar como novidade. Posso até pedir uma NMAX atual emprestada mas não faria review completo pois há muito conteúdo dela na internet. Apenas usaria a scooter para apresentar algum lugar turístico. Bora aguardar alguma novidade na NMAX. Forte abraço
@GULIVER666 Жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns pelo canal ! Aqui no Brasil a ADV não tem muito saída,devido o preço. Aqui no Brasil o preço dela é quase igual o da XMAX 250. Aí no Japão a distância de preço é muito grande ?
@lutchirider Жыл бұрын
Os preços são distantes. No Japão a XMAX 250 custa USD 4.472 e a ADV 160 sai por USD 3.555. Uma diferença de 917 dólares (4.630 reais na cotação de hoje, 02 de abril de 2023).
@pantaleaopacificosantos8306 Жыл бұрын
Já tive a XMAX, uma verdadeira bosta, pesada, bate muito em qualquer ondulação de asfalto, vendi e hoje tenho uma ADV e estou muito satisfeito. não sei da onde vc tirou essa de pouca venda, aqui na minha cidade tem fila de espera, comprei a vista e tive que esperar 2 meses pra receber.
@GULIVER666 Жыл бұрын
@@pantaleaopacificosantos8306 aqui em SP na japauto da João Dias tem em estoque para pronta entrega. Em janeiro comprei a elite 125 ,o cara queria me vender ela a 27 conto (avista)!.
@ctrjunior1987 Жыл бұрын
Gostei do bagageiro
@lutchirider Жыл бұрын
2 litros extras que fazem toda a diferença
@ebenezercampos Жыл бұрын
Gostei do baú, tenho uma ADV 150. É grande e ao mesmo tempo pequeno..
@lutchirider Жыл бұрын
Aumentou a capacidade em 2 litros mas ainda não é uma Forza ou XMAX. Capacetes grandes continuam nao entrando na boca ADV.
@rfs488 Жыл бұрын
Boa! Gostaria de saber se vc vai fazer testes na adv 350??
@lutchirider Жыл бұрын
A 350 não é comercializada oficialmente pela Honda no Japão. Ela chega importada da Tailândia, através de importação independente, o que torna complicado de pedir uma pra fazer Test ride
@hawkfall 10 ай бұрын
Parece ser mais econômica que a n max 160 no consumo de combustível.
@godtuxgames2105 6 ай бұрын
Lutchi, blz ? faz um video com 1 ano de uso, como ficou .
@lutchirider 6 ай бұрын
Seria bom. Mas primeiro eu precisaria comprar uma ADV 160. Se for a ADV 150 (que eu tive na garagem), tem vários vídeos no canal, inclusive reviews de longa duração.
@juarezdevito3169 7 ай бұрын
Tenho uma PCX DLX 160 2023/24 e adoro. Muito rápida, moderna e e bonita, mas a suspensão tá me judiando. Quero muito trocar numa ADV mas nessa 160. Torcendo muito pra chegar no final de 2024 e trocar em minha PCX. Luciano, mesmo com a ADV 150 sendo mais manca, vc gostou bem mais que a sua antiga PCX 160?
@lutchirider 7 ай бұрын
Fala Juarez. Pra mim o que mais me desagrada na PCX é o porte. Eu sinto meio “apertado” na PCX (comentei isso no vídeo de preview/review do modelo 160 da PCX). Na ADV eu tenho folga para os braços (guidom reto e alto). Quanto ao motor o 160 está um pouco melhor que o 150, mas continua com aquele gostinho de “quase golaço” “copo meio cheio meio vazio”. A NMAX tem comando de válvulas variável, o que eu admiro no motor da Yamaha.
@juarezdevito3169 7 ай бұрын
@@lutchirider andei lendo por aqui em alguns furos jornalísticos, que a ADV 160 vem para o Brasil em julho desse ano. Se for verdade, acabo trocando na minha PCX que tá só com 1000 km rodados por enquanto..Eu tb acho o porte da PCX apertada, tenho 1,73m e aquele degrau no banco, machuca, não tem como eu espichar as pernas, acabo sentando na ponta do banco pra doer menos a lombar. Vendo seus relatos, a ADV 160 será perfeita para mim mesmo com banco duro dela.
@marcosf1983 Жыл бұрын
Os faróis melhoraram? Estamos esperando a nossa na cor prata chegar!
@lutchirider Жыл бұрын
Mesmo (ruim) farol da primeira geração.
@domingoscapaldi6998 Жыл бұрын
Bom dia aqui e boa noite aí. Particularmente eu gosto de Scooter, embora sua manutenção ainda seja um problema aqui no Brasil, pelas razões que você já sabe e não vou comentar. Contudo, eu acho que tanto a PCX como o ADV ou qualquer outra Scooter, é para ser utilizada predominantemente no asfalto. Vamos deixar o off road para as motos específicas. Grande abraço
@andremaraccini4891 Жыл бұрын
Na Europa se usam muito Scooter e um engenheiro de férias, viu que ela eram limitadas para chegar em algumas praias por conta de estradas de terra então criou o conceito e projeto da XADV um scooter mais polivalente um uso aventure mas não uma trail ! E o conceito passou para outras de menor cilindrada e deu a essas Scooters uma polivalência de poder rodar fora do asfalto com alguma chance !
@lutchirider Жыл бұрын
Com certeza. Off é para moto off. O assoalho de scooter é muito baixo, sem falar nas rodas pequenas, na suspensão de curso curto, falta de embreagem manual e o mais crítico: filtro de ar baixo.
@adaotorres256 Жыл бұрын
Boa tarde. Você tem notícias da ADV 350 no Brasil.
@lutchirider Жыл бұрын
Fala Adao. Não tenho notícias. Essa scooter custa bem mais que a Forza, portanto eu vejo que ficaria difícil emplacar no Brasil.
@fabio3kt941 Жыл бұрын
Moto 0km da yamaha por exemplo eh obrigado a fazer as primeiras revisoes na loja que comprou ou pode fazer em outra loja? Obrigado!
@lutchirider Жыл бұрын
Pode fazer revisão em qualquer concessionária Yamaha ou oficina credenciada pela marca.
@fabio3kt941 Жыл бұрын
Ah entendi Obrigado
@luisaugusto6835 Жыл бұрын
Com essa mudança na suspensão traseira ainda vale a pena pagar mais em relação a PCX para quem usa a moto apenas na cidade mas que passa em vias com o piso acidentado?
@lutchirider Жыл бұрын
Fala Luís. Depende muito do peso do piloto. Abaixo de 60kg eu vejo uma pequena diferença na ação da suspensão das duas scooter (PCX e ADV). Pq a PCX 160 está bem macia. Quanto mais pesado o piloto for, maior é a vantagem da ADV para a PCX.
@luisaugusto6835 Жыл бұрын
@@lutchirider Obrigado pelo feedback, eu acho que vou esperar essa nova ADV 160 chegar ao Brasil, gosto mais do estilo dela em relação ao da PCX
@Maria-ok7hr 11 ай бұрын
Eu sou Louis tenho uma adv 150 estou aguardando a 160para comprar
@lutchirider 11 ай бұрын
Olá Louis. O lançamento no Brasil deveria ter acontecido há muito tempo. Sem previsão oficial, resta aguardar
@MrEnzoPuttini Жыл бұрын
A buzina em cima ou em baixo não me incomoda muito, o que incomoda é que agora aperta pra direita, fica longe pra apertar a buzina...
@lutchirider Жыл бұрын
Tem isso também
@fernandoklayver Жыл бұрын
Twister acaba sendo melhor que ADV? Por preço e por o que entrega?
@lutchirider Жыл бұрын
Fala Fernando. “melhor” vai depender da finalidade. Se vc usa a moto pra trabalhar e roda mais de 100 km por dia, o custo de manutenção de uma Twister será menor, portanto ela é “melhor” pro bolso (transmissão, amortecedores, troca de vela, óleo, freios, pneus).
@Sóanalisando 4 ай бұрын
Esse japa é mais brasileiro que eu!!!😂😂😂.
@Higor... Жыл бұрын
Ainda prefiro a nmax.kkk ADV só me interessaria a 350 ou a 750 que é a rainha das Scooters, abaixo disso as Yamahas são superiores.
@lutchirider Жыл бұрын
ADV350 não é lá essas coisas não. É uma Forza com suspensão dianteira mais longa e roupagem diferente.
@J.cabralvix Жыл бұрын
Como conseguir essa ante a de pedágio
@lutchirider Жыл бұрын
Oi Eduardo. Vc mora no Japão ou na Alemanha? O Brasil, pelo o que sei, não adota sistema de pedágio, com cancela eletrônica e débito automático.
@bigodeff8884 Жыл бұрын
Quando vai lancar
@lutchirider Жыл бұрын
Eu acreditava que viria como modelo 2024… mas não aconteceu né
@ebenezercampos Жыл бұрын
Na nova ADV 160 tem alarme? Vi que a chave é igual más não deu pra ver se tem o desenho da sirene de alarme.
@lutchirider Жыл бұрын
Alarme no Japão é opcional (até porque roubo por aqui é praticamente zero). Opcional que custa 100 dólares e é instalado diretamente no conector do chicote elétrico que fica por baixo da bolha. A minha ADV150 tem o alarme opcional, que é original da Honda. Mas a chave é a mesma. O alarme é ativado automaticamente quando o smartkey fica distante “fora do alcance”. Caso o usuário não queira deixar o alarme ativado, basta desligar através de uma operação (segura a manete do freio pressionada e gira o botão da posição seat para on).
@ebenezercampos Жыл бұрын
@@lutchirider curtir demais, será que aqui no Brasil tem essa opção?
@lutchirider Жыл бұрын
@@ebenezercampos É tudo uma questão da Honda Brasil decidir se sim ou não. O Alarme original da Honda existe há anos na Ásia (o mesmo alarme para todas as motos da marca) mas nunca chegou a ser oferecido no Brasil. As motos brasileiras nem possuem o tal do chicote para instalar o alarme. Tem gente que importa o equipamento e instala por conta (puxando tensão 12V e instalando uma chave mecânica liga-desliga em algum lugar escondido na moto) mas não é o mundo perfeito né. O Brasil, com tanto roubo de moto, poderia ter o alarme na lista de opcionais.
@rafacps728 Жыл бұрын
Aí já tem a bolha para vender? Sabe aonde posso encontrar?
@lutchirider Жыл бұрын
Tem vendendo no Webike.net e no Amazon Japan, mas o envio para o Brasil não costuma sair barato, já que a Aduana brasileira cobra uma fortuna de imposto de importação de peças e acessórios para moto.
@rafacps728 Жыл бұрын
@@lutchirider puts.. q droga
@diegorodrigues5285 5 ай бұрын
Tenho hernias de disco mas sempre quis uma scooter... sera que a Adv é adequada?
@lutchirider 5 ай бұрын
Fala Diego. Não sou especialista no assunto mas tenho princípio de hérnia e sou muito seletivo com as motos que passam pela minha garagem. Meu conselho: scooter não é recomendado pra quem sofre de hérnia de disco. Pode parecer estranho mas moto onde vc fica menos ereto é menos doloroso pra coluna, pois vc distribui melhor a carga do seu corpo. Ou seja, usa o músculo das pernas e um pouco do braço. Em scooter, vc fica ereto, concentrando o peso do corpo na coluna, no quadril. Eu gosto de moto carenada por isso, não força tanto minha lombar. Cansa o pescoço, mas o resto é de boa. Mas cada um tem o seu problema, o seu biotipo e a minha solução pode não ser a de todo mundo.
@PauloHenrique-xv6uy Ай бұрын
Moto nenhuma e boa para quem tem hérnia de disco , porém depende do dia, vai ter dia q vc vai poder andar vai ter dia q vc vai tá atacado e não vai poder andar, eu sei pq e assim comigo, pode Comp sem medo q a moto e top,
@bandith001 Жыл бұрын
Terceiro like!!!
@lutchirider Жыл бұрын
Maravilha Tamo Junto!
@malcoln Жыл бұрын
50 km/l? Isso está certo? Minha PCX 160 2023 com 171 km rodados está fazendo 36km/L.
@lutchirider Жыл бұрын
Correto. A gasolina pura (sem etanol) ajuda. Eu já tive a PCX no Japao (geração anterior) e a ADV150. Ambas faziam médias entre 46 e 53 km/l.
@juarezdevito3169 7 ай бұрын
Tenho uma 160 amaciando o motor, chegou a fazer 37,9 km/l rodando até forte, maior parte na cidade. Mas o Luciano roda a 60 km/h constantes..hehehe Mão de seda..aí fica economica mesmo. Acredito que posso chegar a 40 km/l, mais que isso na minha tocada, acho difícil.
@ericcosta9940 Жыл бұрын
Como faço pra comprar essa 160 ai, ei moro em Manaus mas aqui não tem essa 160 , comp faço pra comprar ela ?
@lutchirider Жыл бұрын
Bom Eric, só depois que a scooter for lançada no Brasil.
@ericcosta9940 Жыл бұрын
Vai demorar né, devia ter opção pra comprar de país de fora do Brasil né?
@ericcosta9940 Жыл бұрын
Aqui em Manaus essa moto tá 150 cc tá sendo vendido a 25mil não tem cabimento isso
@lutchirider Жыл бұрын
Acho que chega no Brasil como modelo 2024. E comprar de fora seria perfeito se não precisássemos dos serviços de manutenção e de peças de reposição. Ao lançar um produto novo, há todo um planejamento estratégico de logística das peças, sem falar no treinamento dos mecânicos das concessionárias.
@Heavren Жыл бұрын
👍
@PedroEsquilo Жыл бұрын
Acho que erraram, a vantagem principal da moto era ter amortecedor maior que as pcx. Foda essa Honda en.
@lutchirider Жыл бұрын
Amortecedor continua maior que a PCX mas o banco…
@rhuanpablo2486 7 ай бұрын
Só eu que reparei que esse cara parece o tata 😂😂😂
@lutchirider 7 ай бұрын
Se for japa é tudo primo 😂😂😂
@vascovasconcelos9005 10 ай бұрын
Estou vendo uma área não habitada no japão? Sobre a moto, manda uma dessas p mim😃
@lutchirider 10 ай бұрын
Com a moto parada eu gravei (devidamente autorizado) em uma estrada nova, há 10 dias da inauguração. E se vc mandar uma Lander novinha pra cá, a gente fecha o negócio 😂
@vascovasconcelos9005 10 ай бұрын
😂😂😂@@lutchirider
@leonardocustodiodossantos7854 Жыл бұрын
É melhor q a nmaxx?
@lutchirider Жыл бұрын
Sim e não. É questão de gosto pessoal. As duas são muito parecidas. Meu corpo veste melhor na NMAX e gosto da suspensão traseira da ADV. Pra escolher a sua scooter, vc deve experimentar. Dar uma volta… ou se não for possível, pelo menos sentar nas duas (ADV e NMAX) paradas. Verificar a posição das pernas e dos braços é importante na compra.
@leonardocustodiodossantos7854 Жыл бұрын
@@lutchirider obrigado pela dica! Abraço de Santa Catarina!
@FabioSilva-st2qc Жыл бұрын
Quando vai chegar aqui no Brasil ?
@lutchirider Жыл бұрын
Informação que só a Honda Brasil teria.
@luizskyline Жыл бұрын
Não se é pq não é vermelha africa twin, a ADV 150 está me agradando mais. Porém não posso discordar que a 160 evoluiu.
@lutchirider Жыл бұрын
Acho que logo logo lançam a versão vermelho brilhante da ADV. Não gostei do vermelho fosco - parece pintura de brinquedo de criança
@luizskyline Жыл бұрын
@@lutchirider grava uns Video dos passeio com skyline,hakosuka,hachiroku,bosozoku, ia ser dahora, sou novo no canal, monte fuji ia ser legal eim em fim .
@luizskyline Жыл бұрын
@@lutchirider grava uns Video dos passeio com skyline,hakosuka,hachiroku,bosozoku, ia ser dahora, sou novo no canal, monte fuji ia ser legal eim em fim .
@luizskyline Жыл бұрын
@@lutchirider uma Adv 160 com pequeno Upgrade no banco e uma pintura Adv de verdade ia ser luxo, sobre aquele plastico da lateral que risca deve ter algum envelopamento pra ajudar, acho um aço escovado ficaria show.
@lutchirider Жыл бұрын
Valeu pelas pautas Luiz. Carros esportivos JDM eu adoro, já fui diretor de programa de carro na TV (Quarta Marcha, da Globo Internacional), mas não é o tema do canal. Mas não está descartada a ideia. Hachiroku até tentei alugar a versão com a pintura do Initial D (Tofu Ten) para gravar com Cassio Cortes para o Acelerados, mas estava com reserva lotada e acabamos optando pelo Supra 80 (o vídeo está no canal do Acelerados). Aqui no canal tem um único vídeo de carro, que é andando com o meu Note Nismo. Bosozoku não dá pra gravar porque além de ser uma prática fora da Lei, os arruaceiros são menores de idade e não podem aparecer em vídeo sem desfocar a imagem. E passeando pelo Monte Fuji tem muitos vídeos no canal. Subindo até o topo tem uma matéria que eu fiz para o SporTv (que está aqui na playlist “Eu produzindo vídeos em outros carnavais”) Forte abraço!
@diorato Жыл бұрын
Chega ao Brasil?🇧🇷
@lutchirider Жыл бұрын
Sim é uma evolução necessária, até para atender as exigências de emissões. Mas no momento ainda não temos a confirmação da data de lançamento no Brasil.
@diorato Жыл бұрын
Obrigado,mais um inscrito
@lutchirider Жыл бұрын
Obrigado Rubens. Seja bem-vindo
@GuilhermeOliveira-qt1nd Жыл бұрын
Essa moto vai chegar ao Brasil?
@lutchirider Жыл бұрын
Quando chega? A gente não sabe ainda
@GuilhermeOliveira-qt1nd Жыл бұрын
@@lutchirider mas vai chegar ?
@lutchirider Жыл бұрын
@@GuilhermeOliveira-qt1nd No Japão foi uma questão de se adaptar à norma Euro 5 de emissão. O Brasil vem seguindo outro critério de controle de emissão de poluentes. Mas com a PCX 160 sendo comercializada, fica fácil de mudar a ADV, já que compartilham muitas peças e motor.
@yohanan2797 Жыл бұрын
Uma moto no Brasil com preço de ouro quase no valor da X-Max 250 e não tem abs na roda traseira, na minha opinião a Honda precisa acordar pra vida.
@lutchirider Жыл бұрын
Mesmo assim tem muita gente que compra. Quem precisa acordar não é a Honda… e sim os consumidores.
@yohanan2797 Жыл бұрын
@@lutchirider falei pra honda acordar porque a Bajaj e Zontes estão por aqui e estão trazendo excelentes motos, mais é verdade o consumidor também precisa mudar de hábitos e comprar de outras marcas,mais a gente chega lá, paramos de comprar xre 300 abs por R$30.000.00 rsss uma excelente noite!
@lutchirider Жыл бұрын
@@yohanan2797 😁 exatamente!
@mauricioavelino2890 11 ай бұрын
Quem precisa acordar para a vida é o brasileiro que aceita pagar essa fortuna numa adv. a Honda só está fazendo o trabalho de toda empresa, lucrar o máximo possível
@yohanan2797 11 ай бұрын
@@mauricioavelino2890 De fato ,o problema é que por muitos anos não se tinha opções em variedade e o cliente era meio que obrigado a pagar caro por falta de opções, mais hoje o trabalho que realizado aqui no canal de conscientização é com a chegada das novas empresas e montadoras temos mais opções, olha o segmento de carros ,terrível sem concorrência, eles estão (as montadoras ) ninguém baixa preço o que resta ? Creio que o empresário visa o lucro e um preço aceitável também, pois se assim não agir ,cai em descrédito junto aos clientes, mais agradeço o ponto de vista que nós consumidores sejamos mais criteriosos ao comprar motos ,acabei comprando uma ADV 150 com 500km por um preço aceitável, só comprei porque é a melhor em amortecedor e tenho problemas de coluna ,não tinha outra opção, uma semana abençoada irmão, valeu.
@leossoliveira Жыл бұрын
Pq será que a Honda é inimiga do abs na roda traseira?
@lutchirider Жыл бұрын
Com certeza é o custo de produção. ABS na traseira não é item obrigatório (em vários países) por isso não precisam disponibilizar o equipamento nas motos populares. Mas tem gente que pagaria pelo ABS traseiro. Bem que poderiam oferecer como opcional
@leossoliveira Жыл бұрын
@@lutchirider verdade, pelo menos como opcional. Mas qual a sua opinião como motociclista experiente, Abs na traseira faz muita falta? Esse item torna a Nmax superior? PS. Estou em busca da minha primeira moto, NMAX connected vs. PCX 160 ABS. Arigato 🙏
@lutchirider Жыл бұрын
Rapaz eu já passei apuro (conto no vídeo) com a roda traseira travando. Mas eu sou dinossauro das duas rodas. Andava de mobilette e RD 135Z, no final dos anos 80. Ambas eram ruins de parar. Pra mim o ABS não faz falta não. Mas é lógico, os novos motociclistas merecem a segurança que o ABS traseiro oferece.
@jeff7365 Жыл бұрын
@@leossoliveira Estou na mesma dúvida! 🔥🔥🔥Tenho uma Elite 125 e quero urgentemente passar para uma NMAX 160 ou ADV 150. A questão toda é essa do ABS que quebrou completamente a ADV, mesmo o piloto mais experiente corre o risco de travar a traseira numa situação adversa, a questão é, a melhor suspensão da ADV compensa esse risco adicional?
@MarceloAndradeyourock Жыл бұрын
Manutenção deve custar o preço de um rim.
@lutchirider Жыл бұрын
Manutenção é barata. Componentes da transmissão só se troca após os 20 mil km. O problema é se acidentar e tiver que trocar as carenagens: vai um rim pra conta
@MarceloAndradeyourock Жыл бұрын
@@lutchirider Pra trocar o óleo dela tem que tirar a carenagem certo? Aí na oficina cobram por isso. Correia dentada dela quanto custa?
@lutchirider Жыл бұрын
@Marcelo Andrade óleo é só afrouxar o parafuso do cárter. Nao precisa retirar nenhuma carenagem. Filtro de óleo não tem. E a água do arrefecimento é colocada na soleira (estribo). Basta levantar o tapete e desparafusar a tampinha. A correia dentada que vc refere é da transmissão correto? Pra trocar é só abrir a tampa inferior lateral da transmissão (não precisa retirar a carenagem).
@Thay6525 4 ай бұрын
Acho que vai demorar bastante para uma ADV "160" chegar no Brasil.
@jorgefarias3053 Жыл бұрын
Não gosto do escapamento da ADV 150 , Porque é quadrado Não combina com a moto,na minha opinião.
@lutchirider Жыл бұрын
Fala Jorge. Eu gosto do original. O formato “quadrado” combina com o design geral, que é cheio de vincos e ângulos retos. Para a minha ADV150 eu comprei um caríssimo escapamento de titânio da Yoshimura, mas ultimamente ele fica encostado - voltei com o escapamento original.
@mateuscabrera 5 ай бұрын
Combina sim. Lindo.
@jehbambirra7278 Жыл бұрын
Acho o modelo de 23 mais bonito , esse fio aí ficou muito feio kk
@lutchirider Жыл бұрын
Apesar de ser bastante parecido.
@leliomartinsramosmartins3325 9 ай бұрын
Virou uma PCX não é mais a ADV 😅
@lutchirider 9 ай бұрын
Super igual. Mas a suspensão Showa faz toda a diferença hein!
@adrianogarciaespanhol 2 ай бұрын
A briga aqui no Brasil futuramente com a urban da Shineray com suspensão a gas falsa kkkkk😂.
@lutchirider 2 ай бұрын
Kkk. Mas lembrando que o amortecedor Showa da ADV não é “a gás. O reservatório externo serve para aumentar a capacidade de armazenamento de fluido + gás nitrogênio, ao mesmo tempo que ajuda a melhorar a eficiência devido a refrigeração (estar longe do pistão).
@adrianogarciaespanhol 2 ай бұрын
@@lutchirider sim eu sei kk aqui no Brasil tá correndo um boato que a concorrente chinesa da ADV a Shineray urban que também e uma scooter de 150 cc tem a suspensão falsa .
@lutchirider 2 ай бұрын
@@adrianogarciaespanhol 😂
@androidcustom9400 Ай бұрын
Já foi comprovado que a suspensão não é falsa, mas como todo brasileiro médio sempre se ferra, vão continuar com a velharia manca da ADV 150 pagando quase 30k. "Ah, mas é Honda papai, tem qualidade" kkkkkkkkkkkkkk
@yaranava331 10 ай бұрын
Ridícula esse olho de gato .... original das cg 125 dos anos 80
@lutchirider 10 ай бұрын
Concordo. Horrível
@muratkandemir55 Жыл бұрын
the engine is very nice, black color looks very good, bye, use it
@lutchirider Жыл бұрын
Thanks! Black is very nice but I like gray better.
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