Honda ADV 160 - teste de impressões

Honda ADV 160 - teste de impressões | Ep.101

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Жыл бұрын

Nova ADV 160, 2023 na Ásia, chega com quadro e motor renovado. Continua sendo boa de conduzir na cidade. Roda mais de 50 km com 1 litro de gasolina e oferece um bagageiro maior. Neste vídeo você acompanha o resumo do teste ride, de 5 dias, com a nova scooter da Honda.
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Пікірлер: 319

@bandith001 Жыл бұрын

Estava ansioso por esse vídeo, aliás, ansioso por vídeos do seu canal. Muito, muito top mesmo. Extremamente agradável de assistir. Parabéns!

@lutchirider Жыл бұрын

Que bacana! Valeu o feedback!

@CaioSanchoBR 3 ай бұрын

Tenho totais certeza que essa adv quando chegar no Brasil não sai por menos de 30 mil…

@srjhowtromundo Жыл бұрын

Só tenho a parabenizar você pelo vídeo. Nunca tinha visto vídeos de análise maiores que 20 minutos mas seu vídeo assisti sem ver o tempo passar. Excelente trabalho! 👏

@lutchirider Жыл бұрын

Obrigado pelo feedback. Forte abraço.

@isaacfernandes4025 Жыл бұрын

Parabéns meu amigo! Muito bem vindo e esperado seu vídeo 🤝

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Isaac

@ramos04_ Жыл бұрын

Parabéns! Muito bom meu amigo!!

@lutchirider Жыл бұрын

Obrigado meu amigo

@mauricioporai... Жыл бұрын

Amigo já compartilhei esse vídeo ,forte abraço

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Tmj

@celsominoruyonezawa7112 Жыл бұрын

👏😃👍parabéns Luciano vídeo ficou show demais tmj Tdbao

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Celso

@tayssaabreu8699 Жыл бұрын

Adquiri a minha ADV a pouco tempo , E já posso dizer que foi um dos melhores investimentos , Muito econômica , Muito confortável além do designer sportivo que achei muito lindo ! , O preço ainda e meio salgado hahaha , Estou começando a andar de moto agora e não senti nenhuma dificuldade com essa moto , Indico super !!

@lutchirider Жыл бұрын

Obrigado pelo feedback Tayssa.

@jeff7365 Жыл бұрын

E a falta de ABS atrás? já chegou a cair?

@carlosguedes3064 Жыл бұрын

Vídeo massa😀 Luciano!!!, bem detalhado e direto ao ponto show..

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Carlos

@marcosmacedo6630 Жыл бұрын

Fala Luciano, Saudações! Já tinha assistido, dado o like mas não comentei. Parabéns pelos relatos, não tem nada igual no KZfaq! Vídeo único, você assiste e tem todas as dúvidas e perguntas respondidas com muita clareza. Forte abraço meu amigo, fique com Deus...

@lutchirider Жыл бұрын

Obrigado sempre Marcos! Tmj

@Rodrigohito Жыл бұрын

Mais um vídeo de muita qualidade, valeu por nos entregar tantas informações sobre a ADV 160 Luciano.. Abs!

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Rodrigo

@filipleonel Жыл бұрын

Opa!!! Top demais!!

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu

@AlexSantos-tg7sj Жыл бұрын

Esse video do role com as outras motos ficou show de mais

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Alex

@willersonwhitehead6787 Жыл бұрын

Excelente apresentação mais uma vez. Realmente aqui no Brasil esse banco vai dar o que falar. Na minha opinião poderia ser por opcional. Mas.... Vamos aguardar por aqui.

@lutchirider Жыл бұрын

Eles precisam rever isso para o Brasil. Vai ter reclamação com certeza

@sidneymachado6599 Жыл бұрын

Oi Luciano. Gosto da maneira que você faz seus vídeos. Muito bom. Você poderia fazer um vídeo da N-MAX, já que você elogiou a scooter. Grande abraço.

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Sidney. Gosto muito da NMAX. Farei teste de impressões com a NMAX quando vier alguma mudança significativa no modelo. Tem muito conteúdo bacana do atual modelo da NMAX no KZfaq.

@lucasb1904 Жыл бұрын

Luciano, descobri seu canal há pouco tempo e estou gostando bastante dos seus vídeos. Tenho uma neo 125 que me atende muito bem, mas se essa ADV vier pro Brasil com preço justo, provavelmente será minha próxima moto. Abraços

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Lucas. A Neo é muito boa pro perrengue do trânsito urbano.

@eduardopinto4533 6 ай бұрын

Cara, Lu é o Brasil no Japão. Muito massa

@lutchirider 6 ай бұрын

Valeu irmão tmj!

@ricardokurosaki7396 Жыл бұрын

Top👏🏻👍, o próximo será de moto? Fico no aguardo.

@lutchirider Жыл бұрын

Próximo vídeo Ricardo? Será com minha ADV150

@princedasilvasantana6888 5 ай бұрын

show debola

@paulohilton64 Жыл бұрын

Gosto muito do seu canal, você dá excelentes dicas e faz análises muito isentas. Obrigado. Descobri ele quando pesquisava sobre a ADV. Aliás, comprei uma e estou amando a experiência. Minha primeira moto. Só trocaria ela se a Honda lançasse a ADV 350 no Brasil. Parabéns pelo Canal!

@lutchirider Жыл бұрын

Obrigado Paulo. Eu gosto na ADV é a sua versatilidade. Forte abraço

@paulocelso68 Жыл бұрын

Infelizmente fontes internas me informaram que não virá. Mas a 160 está confirmada.

@pedromatias5590 Жыл бұрын

Parabéns Lutchi. Quando ela chegar aqui no Brasil, vou trocar a minha Citycom. Abraço

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Pedro. Deve aparecer aí como modelo 2024. Mas ainda é cedo pra afirmar

@AJRDA75 Жыл бұрын

As qualidades do Japão é diferente daqui. Aqui enviam os refugos

@rafaeldevargasborges7709 Жыл бұрын

Pena ter preço abusivo, sonho de consumo a adv...belo passeio!

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Rafael. Muito caro mesmo. Pelo menos o valor de revenda é bom. Não há tanto prejuízo caso queira vender

@juarezoliveira4129 Жыл бұрын

A vermelha fosca é a mais linda

@andremaraccini4891 Жыл бұрын

Percebi que não tinha visto ainda ! Gostei ! Na GB350 tb vai ficar limitado a 125 km/h menor que a via rápida !

@lutchirider Жыл бұрын

Na GB dá pra passar de 150 km/h. Mas a retomada, na quinta marcha é uma coisa demorada viu.

@pedrolv7260 Жыл бұрын

Boa. Esperamos lançar essa 160 no br ... problema aqui é o preço... vai vir salgado esse "canto da sereia"... kkk

@lutchirider Жыл бұрын

😂 canto da sereia kkk

@AJRDA75 Жыл бұрын

Esse painel ficou lindo

@lutchirider Жыл бұрын

Também achei

@alexsanderengcivil Жыл бұрын

Parabéns Luciano pelos conteúdos do seu canal, e pelo trabalho desenvolvido. Achei top as melhorias da nova ADV 160, pena que a Honda sacrificou o conforto do banco. Tenho a ADV 150, e estou muito satisfeito com o desempenho dela, e te agradeço pelas informações, e não pretendo trocá-la por enquanto, a não ser que a Honda lance aqui no Brasil a ADV 350 que já existe em outros países da Europa. Forte abraço meu amigo Luciano.

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Alexsander. E a 350 a questão é o valor. Mais caro que a Forza.

@jrc141186 Жыл бұрын

Excelente feedback, obrigado! Sabe a previsão de vir para o Brasil?

@lutchirider Жыл бұрын

Acho que teremos que aguardar mais um pouco. Geralmente as montadoras anunciam os lançamentos do ano seguinte por volta de outubro.

@picapaufagotista 4 ай бұрын

Muito bom o Vodeo, é uma sacanagem a Honda n ter trazido ainda a ADV 160.

@lutchirider 4 ай бұрын

Não sou funcionário da Honda, mas pensando com a cabeça de uma grande companhia, minha opinião seria: é preciso extrair todo o lucro da versão antiga. Verdade seja dita, o Brasil sempre foi o mercado onde se tira as últimas gotas de suco do bagaço, rejeitado pelo exterior.

@juarezoliveira4129 Жыл бұрын

acho que a Honda melhora o banco da adv 160 versão Brasileira .

@gilmarcasado6678 11 ай бұрын

tenho, sh300i...mas meu próximo scooter é adv160 , viu esperar chegar no Brasil...vou prá cima. scooter é top.

@lutchirider 11 ай бұрын

Fala Gilmar! Vai sentir falta do forte desempenho da SH. Mas acho que acostuma

@salahsaid4184 7 ай бұрын

O mesmo que eu, também tenho um Sh300i Sport e esperando a adv 160

@mozerdesouza2 Жыл бұрын

Tenho uma pcx 160 2023 e também tem o banco duro, diminuíram a espuma do assento do piloto. Pro garupa está ok.

@lutchirider Жыл бұрын

E olha que eu achei o banco da ADV 160 pior que o da PCX 160.

@mozerdesouza2 Жыл бұрын

@@lutchirider o da adv 160 deve ser pior porque é mais estreito que o da pcx 160. Ai são duas coisas ruins, menos espuma e estreito.

@lorenzomuzel Жыл бұрын

Eu fiz uma viagem de 300 km com a Nmax 160 e foi a mesma coisa que ir a cavalo só no pelo.

@lutchirider Жыл бұрын

Nossa 300 km vc foi valente.

@muratkandemir55 Жыл бұрын

very nice engine, use it in good days

@lutchirider Жыл бұрын

👍

@grazianigrisi8639 Жыл бұрын

Luciano, traz pra gente um teste na ADV 350 ou XMAX 300. Não chegou ainda aqui no Brasil e tem pouquíssimo conteúdo de qualidade delas. ADV 350 ou XMAX 300 é meu próximo objetivo e vem atender bem minhas necessidades. Tenho uma ADV 150 e viajo 300km (Aracaju - Salvador) 3 vezes ao ano. Estou gostando do desempenho mas quero ter um pouco mais de conforto e segurança nas ultrapassagens. Parabéns pelo canal! 👍

@lutchirider Жыл бұрын

No Japão a XMAX é 250. E a ADV 350 não é comercializada oficialmente pela Honda no Japão. Ela chega importada da Tailândia, por vias não oficiais. Portanto não consigo andar com nenhuma dessas duas scooters

@dalmonalmeida6775 Жыл бұрын

Ops! Tenho uma ADV 150, aqui em Belo Horizonte/MG. Em outro vídeo seu, você adaptou um freio "de mão" à sua moto. Achei super útil. Porém, não encontrei nada aqui. Como faço para fazer essa adaptação? Tenho também uma Honda TRX 420 Four Trax, que tem um sistema parecido.

@coelhojunior9341 Жыл бұрын

Amigo, obrigado pelo vídeo. Tenho uma 150 e estou na espera da 160 para ter mais folga nas arrancadas e uma velocidade final melhor quando pegar a BR para passeios curtos. Vi que vc comentou que a final de ambas é muito parecida, mas eu discordo. A minha só dá 104 e no imite. Consegui certa vez 110 mas pegando um vácuo de caminhão!!!!! Vi que vc conseguiu 121 de cara pro vento e isso é muito representativo numa final de uma moto, 11 km/h a mais. Obrigado mais vez pelo vídeo.

@lutchirider Жыл бұрын

Mas a 150 japonesa chega fácil em 118 km/h. Descida dá os mesmos 121 km/h. A diferença aparece no spec do modelo brasileiro (tanto PCX como ADV) que tem potência inferior aos modelos de fora, por conta da gasolina conter etanol.

@coelhojunior9341 Жыл бұрын

@@lutchirider talvez o combustível, a altitude ajude mais, mas a minha só dá isso e eu peso 95 kg !!!!

@lutchirider Жыл бұрын

@@coelhojunior9341 com certeza. Sobre o combustível eu sempre falo nos vídeos do canal. Os motores podem ser os mesmos (Brasil e resto do mundo), com taxa de compressão igual… porém a gente sabe que o etanol exige uma taxa de compressão mais elevada e as montadoras não querem mudar o projeto original somente para se adaptar ao Brasil. Daí os motores “tropicalizados” acabam rendendo menos potência e consumindo mais. Exemplo: muita gente critica a MT-03 pelo alto consumo. Mas essa mesma moto no Japão chega a fazer 40km/l. E a influência da altitude… o Japão tem bastante beira mar, como também tem cidades na região dos Alpes de Nagano, com elevação entre 1000 e 1800 metros. onde a sonda lâmbda mostra o porquê da sua existência. Mas não é um fator que possa fazer a moto perder 5 cavalos, que é a diferença de potência entre motores Honda eSP 149cc do Brasil e do Japão.

@luciomoreira7539 Жыл бұрын

Quando chegar no Brasil 40 k.

@EDSONSOUZAPRETA Жыл бұрын

Saudações Luciano...top a moto mais eu ainda vou ficar com a minha pcx 😅😅😅😅 um grande abraço amigo do outro lado do mundo 🌎

@lutchirider Жыл бұрын

PCX é ótima

@EDSONSOUZAPRETA Жыл бұрын

@@lutchirider 🤞🤞🌍🛵

@cicero1467 Жыл бұрын

A partir de seus vídeos, criei coragem e, terça-feira, peguei a minha ADV 150 2023/2023, e confesso que tô extremamente satisfeito com a moto, poque ela é bem gostosa pra andar.. Obs.: e olha que saí de uma Triumph Trident 660 (que é uma moto excelente).

@lutchirider Жыл бұрын

Legal Cícero. Mas que mudança hein. Trident 660 é outro departamento. Eu gosto dela apesar da manutenção ser mais cara que as equivalentes, entre as binárias (Honda e Yamaha). Bons ventos!

@cicero1467 Жыл бұрын

@@lutchirider Na verdade, o ideal é ter as duas, porque a Trident é uma moto extremamente linda e que tem uma ciclística ideal pra qualquer uso, inclusive urbano. Só que é uma moto muito cara pra mantê-la somente pra uso urbano. Daí, achei melhor vendê-la e passar pra uma moto melhor.. Fui analisando os vídeos das motos scooters e acabei chegando nos seus, o que me fez comprar a minha ADV 150 2023, que tô por demais satisfeito. Uma vez mais, obrigado pelos vídeos.

@lutchirider Жыл бұрын

@@cicero1467 Rapaz já vi que logo logo vai bater aquela saudade (se é que já não está batendo) da Trident. Eu tenho saudade de quase todas as motos e carros que tive. Se eu tivesse condições e espaço na garagem, teria umas 5 motos. Mas veio a necessidade de uma moto custo-beneficio para o perrengue diário para o trabalho - foi o início do canal. Comprei uma PCX e me apaixonei pelas scooters de baixa cilindrada. Rodei mais de 44 mil km com ela e troquei por uma ADV150. Hoje, com a mudança do escritório de trabalho (ficando mais perto de casa) pude optar por uma scooter elétrica e a ADV150 perdeu o sentido pra mim. Já dá pra voltar a ter uma moto maior. A intenção é rodar menos de 10 mil km no ano, portanto não custaria tanto manter uma Trident 660. Estou estudando várias opções e até o final do ano eu tomo minha decisão: uma moto para substituir a ADV. Forte abraço!

@cicero1467 Жыл бұрын

@@lutchirider Pra ser sincero, sou apaixonado pela Trident 660 (moro em Fortaleza-CE) e onde passo com ela chama atenção de todos.! E ela, no trânsito, é extremamente fácil de guiá-la, e inclusive bem "desaforada no trânsito". A moto é show, só que pra mim, que no momento tô um pouco apertado, precisei me desfazer e ir pra ADV 150, que além de ser mais em conta é também bastante econômica, principalmente em relação ao consumo diário. Nos últimos 10 anos, possui uma XRE 300, duas CB 500X, uma CB 650R e, por último, a Trident que - pra mim - é bem melhor do que todas essas daí que citei.. Agora, confesso que me surpeendi com a ADV 150, pq ela é bem confortável e tão levinha pra vc guiar.. Tô por demais satisfeito com a aquisição.

@Orlando_63s Жыл бұрын

😲😍

@domingoscapaldi6998 Жыл бұрын

Boa noite aqui e bom dia aí A respeito do teste drive com a ADV 160 vejo como ponto negativo a limitação da velocidade máxima de 115 km. Embora reconheça a proposta urbana da moto, aqui no Brasil muitos usuários vão utilizar a moto em viagens e uso rodoviário frequente, o que poderá representar perigo, pois as rodovias brasileiras não são nenhuma maravilha, além do que muitos carros e caminhões abusam da velocidade e não respeitam de jeito nenhum as motos. O trânsito no Japão, pelo que vejo em seus vídeos é muito mais civilizado. Vamos esperar e torcer para que não ocorram muitos acidentes. Grande abraço

@lutchirider Жыл бұрын

Exatamente isso Domingos. As rodovias brasileiras não são nenhuma maravilha. O risco de um acidente é grande. Infelizmente tanto a ADV como a PCX foram projetadas pensando no Sudeste Asiático (maior mercado do mundo). Daí a velocidade final acaba sendo limitada à realidade desses países (Indonésia, Vietnã, Tailândia, Filipinas).

@AJRDA75 Жыл бұрын

Tome like, ai sim! Aqui no Brasil vem tudo atrasado!

@lutchirider Жыл бұрын

Também não adiantaria muita coisa com os caríssimos impostos de importação e pra piorar, o poder aquisitivo do brasileiro não acompanha a média dos países desenvolvidos. Mas sonhar não custa nada né

@AJRDA75 Жыл бұрын

@@lutchirider Isso é verdade.

@AJRDA75 Жыл бұрын

Me diz uma coisa ai tem Haojue DK160 ?

@lutchirider Жыл бұрын

Haojue é chinesa e não vende no Japão. Muita gente no Brasil associa Haojue (marca chinesa) com a Suzuki (marca japonesa). A Suzuki tem contrato de joint-venture para produzir alguns de seus modelos populares na China, na fábrica da Haojue. Mas fica só nisso. São empresas distintas.

@leossoliveira Жыл бұрын

ADV é conceito quase perfeito de scooter, só falta o ABS traseiro para ser perfeita entre as médias cilindradas, o preço alto é de se esperar pelo produto, pena que no Brasil (São Paulo) o índice de roubo está grande e o seguro está muito caro.

@lutchirider Жыл бұрын

Tem essa né

@douglaspimentel7525 Жыл бұрын

Esse dias fui na honda aqui perto, estavam pedindo incríveis 30.900,00 Fui em outra estáva quase 28 mil, Imagina essa 160 quando chegar 😨

@lutchirider Жыл бұрын

Inflação geral e está acontecendo no mundo inteiro, muito por conta da crise dos semicondutores e da guerra entre Rússia e Ucrânia.

@CANALMOTOSUPER Жыл бұрын

Luciano essa é melhor em suspensão a Nmax tem um banco inigualável deixando o jogo bem equilibrado. Queria que você tentasse a Nmax .vai se surpreender ela não vibra nada . Já troquei minha Nmax 2022 . Peguei a nova cb 300f .

@lutchirider Жыл бұрын

Eu sempre preferi a NMAX. Só não consegui comprar pela questão da crise dos semicondutores e greves nas plantas do Sudeste Asiático (fornecedora de peças da Yamaha). Mas não é a NMAX que vai dar o desempenho de retomada que eu procuro.

@marciobarbado7150 Жыл бұрын

Se colocar um Kit Dr. Pulley, polia e roletes, a scooter vai andar mais, chega a 140 km/h. Não que vamos andar a 140, más quando precisar vc tem velocidade.

@lutchirider Жыл бұрын

A velocidade aumenta com certeza Marcio. Mas pessoalmente, devido a uma experiência ruim do passado (instalando esse kit na scooter Honda Dio Live), jamais vou variar a relação original. Na ocasião eu ganhei 13% de velocidade final, perdi um pouco nas arrancadas e retomadas e o consumo piorou. A experiência ruim foi descobrir que o kit que instalei não durou nem metade da quilometragem prometida e ainda conseguiu diminuir a vida útil da embreagem original. Não confio mais nesse tipo de customização.

@kmargo81 Жыл бұрын

As ADV me fez perder todo gosto por qualquer tipo de moto que nao seja as ADV, tenho a 150 e quero muito pegar a 350 antes de ir para a 750!

@froza_oficial Жыл бұрын

Quando vem a 350?

@lutchirider Жыл бұрын

350 no Brasil? Deveria ter sido lançada a ADV ao invés da Forza. Mas... paciência

@DennisDaSilva-qk4pw Жыл бұрын

150 no Brasil, tá com um problema sério na roda traseira, folga com 2, 3 vezes de reincidência, desaminada comprar uma moto que dá problema de folga a cada 800km rodados, vou aguardar essa 160, por esse motivo. Particularmente, prefiro a 22 Branca com cinza.

@lutchirider Жыл бұрын

Como eu expliquei no vídeo, esse problema não acontece nas ADV (150 e 160) comercializadas fora do Brasil. Nem com ADV, nem com PCX. É muito estranho.

@julianoporto1350 Жыл бұрын

@@lutchirider O pior que comprei uma dia 07/03/2023 e menos de um mês de uso e com 470km rodados apenas a minha apresentou a folga na roda traseira, e a consecionaria teve coragem de dizer que a fábrica da Honda aqui não teve nenhuma reclamação ou relatos deste problema, mentira pois deste de 2021 é 2022 tem relatos no KZfaq de compradores trocando a roda pela garantia de fábrica, e muitas vezes o problema volta após rodarem alguns kms , como que não sabem se a garantia e acionada pela consecionaria e executada pela fabricada, que vergonha pra honda motos do Brasil e pior que não resolveram o problema ainda, pois a minha é 2023/2023 e aconteceu isso, se não conseguem resolver aqui pessam para os japoneses resolverem Sra. Honda do Brasil

@zyonx72 Жыл бұрын

video muito legal…e que tal uma forza….??no futuro??abraco forte…e continue com os videos…

@lutchirider Жыл бұрын

Scooter grande só se for a TMAX ou a X-ADV. Já tive a Majesty250 (antecessora da XMAX) por 6 anos e posso afirmar: atualmente não é pra mim, não se encaixa no que eu estou procurando (retomadas rápidas).

@Warkevon Жыл бұрын

Fala Luciano! Acha que a Honda ajustou o marcador de KM/L? Na versão 150 o contador marca de 5 a 7 acima do real. Parabéns pelo vídeo, sempre riquíssimo de informações e detalhes. Abraço!

@lutchirider Жыл бұрын

Fala Gabriel. Por aqui a média de consumo indicado é bem próximo do valor real. Sem queixa. Já no Brasil a diferença deve se dar pelo combustível nacional, que tem etanol e o motor acaba consumindo mais pelo volume queimado (comparado à gasolina pura do Japão).

@arthurfpa Жыл бұрын

Apesar do motor mais fraco, vou ficar com minha adv 150 mesmo. Afinal já peguei ela por conta do conforto.

@lutchirider Жыл бұрын

Sim. No seu caso não vale a pena trocar

@lucasb1904 Жыл бұрын

Não aconteceu a folga na roda traseira contigo?

@lutchirider Жыл бұрын

@@lucasb1904 Como disse no vídeo, folga é um problema de algumas unidades do Brasil. Não tenho conhecimento de caso semelhante na Ásia. E olha que na Tailândia e na Indonésia, venderam 1,72 milhões de ADV150 em 1 ano.

@arthurfpa Жыл бұрын

@@lucasb1904 a minha tá com 7 mil rodados e até agora nada.

@rubemarferreira Жыл бұрын

Boa tarde irmão tô aqui vendo o vídeo e me perguntando não é difícil dirigir ou pilotar aí na contra mão valeu abraço aqui de Curitiba Brasil pra vc e os demais irmãos brazucas aí no Japão

@lutchirider Жыл бұрын

Fala Rubermar. Difícil é no começo, nos primeiros meses. Depois acostuma

@kelvenshaveski3110 Жыл бұрын

Tenta fazer um teste de arrancada com as duas uma do lado da outra até os 100 km por hora a ADV 150 e 160

@lutchirider Жыл бұрын

Não prometo Kelven pois pra fazer esse teste, com as duas emparelhadas, teria que ir a um circuito fechado. Se eu fizer isso em via pública (o que não é legal) eu poderia tomar um strike no canal, além de dar mal exemplo. Mais simples copiar os dados dos testes da revista japonesa Yong Machine. 0-60 km/h: 150=6,5s / 160=5.1s 0-100 km/h: 150=25,1s / 160=19,4s 40-70 km/h: 150=5,5s / 160=6,5s *Teste realizado com temperatura do ar em 18C; tanque cheio; gasolina japonesa comum de 88 octanos; autódromo de Fujispeedway com elevação de 450m do nível do mar; piloto com 72kg

@42much1 Ай бұрын

Depois de olhar esse zero a 100 km/hora desanimou um pouco, rsrs

@eduardompires Жыл бұрын

O negócio é comprar essa ADV 160 e colocar uma capa comfort no banco, moto perfeita pra cidade! Belo vídeo, Luciano!

@eduardompires Жыл бұрын

Ah, eu decidi por comprar minha ADV 150 depois de maratona e seus vídeos. Mostra mais curiosidades e paisagens do Japão pra nós!

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu Eduardo. Capa no banco já começa com gambiarra né kkk. Melhor eles voltarem com o formato do banco da 150.

@marcelmassucatti8552 6 ай бұрын

comprei adv 150 zero em dezembro de 2023 vi essa adv 160 pensei que tinha jogado grana fora ambas não passa de 110 então ta de boa kkkkkkk

@lutchirider 6 ай бұрын

😅

@domingoscapaldi6998 Жыл бұрын

Bom dia aqui e boa noite aí. Após um entusiasmo inicial com as scooter, conclui que o preço e a manutenção realmente diminuem muito eventual vantagem das Scooters sobre as motos. Mas o que eu não consigo entender é o preço da ADV 150 ser 4 mil reais mais caro que a nova CB300. Grande abraço,

@lutchirider Жыл бұрын

Pois é Domingos. ADV é bem cara mesmo.

@Heavren Жыл бұрын

👍

@ronaldwigg1291 Жыл бұрын

Luciano compra a Forza 350, é 10 e acompanho todas as motos grande numa boa. A 140 faz 29 km. A 160 28 e entre 80 e 90 faço 33/35 L. E fantástica.

@lutchirider Жыл бұрын

Fala Ronald. É boa mas é grande (larga) demais pra atual situação de uso. E entre Forza e XMAX 250 eu escolheria o modelo da Yamaha, pelo design e pela ciclística. Mas big scooters não entram no contêiner estreito onde eu guardo a moto.

@ronaldwigg1291 Жыл бұрын

@@lutchirider Luciana achava isso também, mas ela tem muito mais ciclística que a XMax, passa em qualquer corredor, não é tão larga e tem uma altura do banco perfeita. Sua curvas são muito mais precisas e estáveis que a XMax pois seu centro de gravidade é mais baixo. Seu torque da lavada na XMax, assim com no conforto para longas viagens. Tive praticamente todos os modelos de scooters de 12 anos para cá, pois devido a artrite na mão esquerda parei de usar moto manual. Ou seja: além de super econômica é a scooter que mais se aproxima de uma moto em curvas de alta, e mais segurança trás.

@lutchirider Жыл бұрын

@@ronaldwigg1291 perfeito feedback! Mas eu (minha opinião) continuaria favorecendo a XMAX. Meu amigo tem uma Forza nova (teve todas as gerações, desde 2003) e já andei bastante na scooter da Honda. E eu tive a concorrente da Yamaha (por 6 anos) e sou fã da ciclística da NMAX e das gerações anteriores, quando se chamava Majesty. Mas gosto é gosto né. Cada um tem um biotipo e “veste” melhor em determinada moto. Forte abraço

@ronaldwigg1291 Жыл бұрын

@@lutchirider sim com certeza, a Nmax também gostei muito. Achei que vc não tinha andado nela ainda, mas se sim c certeza sua opinião vale muito mais. Valeu, abraços meu amigo.

@marciodabranquinha Жыл бұрын

🔝🔝👏👏🤜🤜🤛🤛

@lutchirider Жыл бұрын

Abraço irmão

@reinaldolong2981 Жыл бұрын

fala lutchi tudo bem..! já que vc colocou em questão do banco conforto e tudo mais como vc mesmo havia dito que o conforto da pcx 160 melhorou muito a melhor opção seria a pcx ou adv?

@lutchirider Жыл бұрын

Difícil hein! Se não fosse pelo banco eu diria ADV 160, que tem bons amortecedores. A posição dos pés da PCX é melhor mas não tem uma suspensão traseira tão eficiente…

@cp300blackout4 Жыл бұрын

Obrigado pelo seu vídeo. Sua apresentação é muito agradável e informativa! Tenho uma curiosidade... aí no Japão pelo que vi no seu vídeo, é permitido passar entre os carros. No Brasil o 'corredor' é uma fonte de acidentes para pilotos e motoristas. No Japão há menos acidentes com motos no corredor? O uso do corredor aí é permitido somente e exclusivamente com os automóveis e utilitários no trânsito parado (semáforo ou congestionamento)? Obrigado. 👍

@lutchirider Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário. No Japão o corredor não é proibido para motos, mas desde que não seja sobre a “faixa contínua amarela”. Acidentes acontecem. Eu mesmo já passei apuros em algumas situações. Mas é claro, não há vítimas fatais como no Brasil. Por exemplo em Tóquio, uma das maiores ficares do mundo, o número de mortes no trânsito (motoristas e pedestres) chega ser de menos de 10 pessoas por ano. Tem um “placar” no centro da cidade onde mostra o contador do número de mortes no trânsito, por dia. Tá sempre no “zero”.

@cp300blackout4 Жыл бұрын

@@lutchirider Obrigado por responder! 👍 🛣 🏍 _ -

@cp300blackout4 Жыл бұрын

@@lutchirider Como comparação, vi aqui agora no site da Revista "Exame", no primeiro trimestre houve 209 óbitos no trânsito na cidade de São Paulo. Isso projeta cerca de 800 por ano. É impressionante como os números são altos aqui e baixos no Japão. Obrigado novamente, me inscrevi no seu canal e um dia espero poder comprar uma ADV, essa pequena moto é realmente muito legal!!

@lutchirider Жыл бұрын

@@cp300blackout4 Análise de quem conhece os dois mundos: educação no trânsito no Japão é invejável. Para o Brasil chegar ao mesmo nível há necessidade da colaboração de todos. Mas por onde começar? Acho que seria bom se os pedestres pudessem atravessar sempre na faixa. Os motoristas também teriam que parar na faixa. Deveríamos usar a seta… não exceder a velocidade permitida… Deixar a hostilidade para o mundo do game… E KZfaqrs precisam dar o bom exemplo.

@19sidiney Жыл бұрын

Você falou em trocar de moto, vi que aí no Japão tem a Versys-X 250, já olhou ela?

@lutchirider Жыл бұрын

Versys 250 é um excelente custo-benefício. E muita coisa dela me agrada como os bauletos laterais de série, as rodas raiadas (boa pra trilha) e um tanque gigante que dá autonomia pra mais de 500 km. Só não gosto do motor. É antigo, o mesmo utilizado pela primeira geração da Ninja 250/300. Essa Ninja trocou de motor (bicilíndrico 249cc/297cc) faz um tempão e a Versys não - ela vem mantendo o propulsor antigo, que é pobre de torque e só entrega potência máxima em altas rotações. Enquanto a Kawasaki não renovar a motorização da Versys de entrada, ela não entra no meu leque de opções.

@joseleonilo8132 8 ай бұрын

Oi meu amigo kuando você puder fasa um teste na en makui 160 kuero saber a diferença entre as duas ela é a dv um abraço

@lutchirider 8 ай бұрын

Rapaz essa moto não existe no Japão.

@Stifler5092 Жыл бұрын

Faltou vc falar do espaço do baú embaixo do banco.

@lutchirider Жыл бұрын

A informação de que o espaço aumentou em 2 litros aparece no primeiro vídeo (ADV 160 perguntas e respostas). Portanto era de 27 litros, passou para 29 litros. E cabe uma maior variedade de capacetes fechados (mas os grandes podem nao entrar)

@laioyuni3116 Жыл бұрын

As triumphs ai são muito caras? Aqui, faz uns 2, 3 anos que a Royal enfield se instalou no Rio de janeiro, com preços bem bacanas e com cilindradas altas. Como são essas marcas ai? vendem muito?

@lutchirider Жыл бұрын

Royal e Triumph vendem bastante no Japão. Se são “caras” aí é uma questão de opinião. Mas as marcas importadas têm preços equivalentes às motos japonesas nacionais. Ou seja, bem mais barato que no Brasil.

@RicardoCambraiaGarcia Жыл бұрын

Oi Luciano, blz? Corola aqui é carro de Barão!! kkkkk Comprei uma ADV 150 22/23, tô gostando, mas a suspensão traseira poderia ser melhor né? Preço aqui no Brasil tinha que ser melhor, paguei 24mil. Penso até em pegar uma Honda CB 300F com esse preço! Parabéns cara pelos seus vídeos, são muito bacanas e informativos. Que Deus esteja sempre com você!! Sucesso, saúde e felicidades!!!! Abraços

@lutchirider Жыл бұрын

Fala Ricardo. Eu acho que daria pra melhorar a suspensão com um ajuste de pré-carga da mola ou da pressão do óleo (por válvula rotativa). E isso não iria encarecer demais o produto.

@lucasb1904 Жыл бұрын

Ricardo, não aconteceu a folga na roda traseira da sua?

@Fabiojr26 Жыл бұрын

O que eu não gosto da adv e o valor, alias as peças caso vc quebre alguma coisa e uma fortuna... alias gostaria de perguntar qual a moto mais barata da honda ai no JP no brasil temos a pop100 "moto popular" ta custando incriveis 11 mil reais a ADV ta custando 25 mil reais.

@lutchirider Жыл бұрын

Caro mesmo. Principalmente as carenagens. A Honda mais barata (acima de 50cc) é a scooter Dio 110. Em seguida vem a Super Cub 110, que é equivalente à Pop.

@juarezoliveira4129 Жыл бұрын

Olá guerreiro ,sou apaixonado pela CB 350 RS. seria uma opção pra você em? é uma pena que não tem aqui no Brasil. 😑

@lutchirider Жыл бұрын

É uma obra de arte. Apaixonante mesmo

@fabiopiva6005 Жыл бұрын

Olá Luciano, parabéns pelos seus vídeos. Na sua opinião você prefere a nova PCX 160 ou a ADV160 no geral para a cidade. Muito obrigado. Abraço

@lutchirider Жыл бұрын

Fala Fábio. Minha opinião não representa o gosto de todos. Pra mim a NMAX é a scooter ideal. Sei lá, achei a PCX160 um pouco pequena pra mim (apesar do meu histórico de 44.000km com a PCX da geração anterior).

@fabiopiva6005 Жыл бұрын

@@lutchirider E para uso na cidade você acha melhor a nmax ou a xmax. Obrigado novamente. Abraço

@lutchirider Жыл бұрын

@@fabiopiva6005 Rapaz XMAX é uma excelente scooter mas perde em praticidade, por conta das medidas maiores. Eu já tive a geração anterior (quando se chamava Grand Majesty 250) por 6 anos e a scooter era enorme demais para manobrar em locais apertados

@maurodog Жыл бұрын

@@lutchirider estou sofrendo com muita dor nas costas com a Nmax, otima moto, mas não adianta nem trocar o amortecedor. Vale tentar a ADV ?

@lutchirider Жыл бұрын

@@maurodog Fala Mauro. Eu também sofro com dor nas costas. Um princípio de hérnia de disco. Há 8 anos, meu médico disse "você precisa mudar a postura ao sentar; evitar levantar objetos muito pesados e parar de andar de andar de moto". Ok, a postura eu continuo tentando corrigir (com cintas elásticas corretivas). Também faço exercícios para musculatura abdominal. Objetos pesados é complicado, pois eu trabalho com uma câmera de 10 kg, um tripé de 11 kg, entre outros equipamentos. Na medida do possível eu tento substituir a câmera ENG, por uma menor DSLR. E moto... além de ser minha maior paixão é a minha locomoção diária para o trabalho. Portanto, nesses quase 10 anos de dor nas costas, eu aprendi que motos que deixam a postura ereta (scooter, urbana naked, chopper, touring, scrambler, trail...) são as que mais destroem minhas vértebras. Aprendi que motos CAFE RACER e esportivas carenadas são as ideais para mim, pois o guidão baixo ajuda a distribuir o peso do corpo, alterando o centro de gravidade e evitando o estresse da coluna vertebral. Com a cabeça inclinada para a frente, você acaba tendo que segurar o peso do corpo com outros músculos, da perna, do tórax e dos braços. Bicicleta é a mesma coisa. Sofro muito nas Mountain Bikes... não sofro tanto nas bikes de corrida, 700C de guidom baixo. Dito isso, eu digo que scooter não é ideal para mim, independente de ser uma ADV (com ótimos amortecedores) ou uma XMAX (que é a mais confortável entre as scooters médias e leves). Escrevi tudo isso para dizer que cada caso é diferente. Consulte um médico especializado para saber o que pode e o que não pode na sua rotina.

@josefpedrojp9836 Жыл бұрын

Blz, amigo faz tempo em que não falo com você. Mas é aí já escolheu se vai de Adv 160 ou Forza 350?

@lutchirider Жыл бұрын

Fala Josef! Para a minha necessidade atual, qualquer scooter média está descartada. Já tive a antiga XMAX250 por 7 anos e fui muito feliz com ela. Na época eu precisava de uma scooter média. Hoje eu uso uma elétrica para ir ao trabalho (trajeto de 16km/dia).

@dionisioalbino9709 Жыл бұрын

OLÁ LUCIANO, BOM DIA!! CARA QUANTO CUSTA ESSA SCOOTER AÍ?? AQUI AINDA TÁ TUDO MUITO CARO, APESAR DA CHEGADA DA BAJAJ; A HONDA E YAMAHA TIVERAM Q BAIXAR SEUS PÇOS, EXEMPLO: CB 300, E FZ15, OUTRAS...MAS COMO ESSA AINDA NÃO TÊM CONCORRÊNCIA.... UM GRANDE ABRAÇO, SUCESSOOO00!! 💖⚘🇧🇷🌹🇧🇷🙏🙏

@lutchirider Жыл бұрын

Fala Dionísio. Acho que se for converter hoje as motos brasileiras sairiam até mais barato. O iene também está desvalorizado em relação ao dólar.

@welliton4901 Жыл бұрын

Eu gostei do retrovisor dessa ADV,será que encaixa na Titan 160?

@lutchirider Жыл бұрын

Encaixa sim.

@gilsonfreitas5772 11 ай бұрын

Estou num consórcio, aqui no Brasil, e estou querendo dar lance e tirar a ADV 150 2023/2024. Vale a pena esperar a chegada da 160? Valeu.

@lutchirider 11 ай бұрын

Gilson, vai custar mais caro com certeza. Se vc estiver disposto a pagar mais e conseguir esperar, acho que hoje vale a pena. Com a chegada da 160, a 150 irá desvalorizar no mercado, por esse motivo, o conselho é esperar. Mas de vc estiver precisando urgente de uma scooter, vai de ADV150, que ainda é uma ótima opção.

@redfeet24 Жыл бұрын

Meu caro, estou já estou no processo de documentação para a ADV 160 na Honda. Espero que seja uma moto boa kkkk eu só tenho uma dúvida. Tenho parente do interior e as vezes preciso viajar pra lá. Ela aguenta será duas pessoas na Bandeirantes? As vezes pego 150km com a minha esposa. Diz o vendedor que ela aguenta mas ainda estou com receio

@lutchirider Жыл бұрын

Tranquilo a distância. Há 2 anos eu fiz uma viagem de 800 km, praticamente sem parar.

@coelhojunior9341 Жыл бұрын

Amigo, vou lhe dar a minha impressão sobre a ADV na estrada, BR. Não foi projetada para BR. Voce pode até utilizar, mas ela a 80 km/h já começa a gritar o motor e com garupa vc vai sofrer nas subidas, pode acreditar. Para o uso na cidade ela é perfeita.

@ezequiassousa2253 5 ай бұрын

Luciano a adv está com folga na roda traseira..Ezequias

@lutchirider 5 ай бұрын

Diga meu querido! Folga mínima é normal desse tipo de moto. Scooter com transmissão por polia. Mas quanto de folga tem? 2mm, 3 mm? Na dúvida, visite a concessionária e faça um checkup. Se existir uma folga excessiva, o rolamento interno é trocado na garantia.

@flaviovazalmeida Жыл бұрын

Massa! Enrola o cabo! Vai trocar na sua 150?

@lutchirider Жыл бұрын

Trocar a 150 pela 160 não

@pedrofernando176 Жыл бұрын

✌🤙

@lutchirider Жыл бұрын

👍

@anonimo7294 Жыл бұрын

Muito bom, acho que vou fica com a NMAX.

@lutchirider Жыл бұрын

NMAX é ótima

@juarezoliveira4129 Жыл бұрын

ADV É SUPERIOR EM TUDO . NMAX INFERIOR .

@anonimo7294 Жыл бұрын

@@juarezoliveira4129 o motor da NMAX e + potente, a ADV só ganha na suspensão.

@lutchirider Жыл бұрын

Nem é tanto pela potência. Se avaliarmos os números, a PCX e a ADV ganham da NMAX no quesito peso-potência. O que a Yamaha tem de bom é o comando de válvulas variável, o VVA. Isso faz toda a diferença em favor da NMAX.

@anonimo7294 Жыл бұрын

@@lutchirider trabalhei com PCX todos os dias e não me atendeu as minhas expectativas, já a NMAX foi a que mais me deu conforto e resistência motorização, já as ADV nunca tive, tô querendo fazer os testes, mas achei interessante por ter uma suspensão boa.

@cadelanin 11 ай бұрын

PCX 160 o banco também ganhou nota 0 horrível, piorou muito! Provavelmente deve ser porque é novo ainda e a espuma não cedeu ainda , espero que seja isso , no mais excelente scooter!

@lutchirider 11 ай бұрын

Pelo contrário, banco novo tende a ser mais macio, pois a espuma tem (minimamente) maior densidade. Digo isso pela experiência da minha ADV150, que comprei 0 km.

@diegogt32 Жыл бұрын

Que não dá pra entender amortecedores caríssimos sem regulagem de pré carga ! Questão do limitador de velocidade um variador da jcosta resolveria!

@lutchirider Жыл бұрын

Sim Diego. Uma simples regulagem de rosca ajudaria a melhorar o conforto.

@lucasb1904 Жыл бұрын

Luciano, compensa pegar uma 150 semi nova aqui com 3 mil km rodados ou esperar a nova 160?

@lutchirider Жыл бұрын

A 150 é muito parecida com a 160. Se tiver uma seminova com bom preço e bom estado, pode comprar sem medo.

@lucasb1904 Жыл бұрын

Lutchi, tenho lido muitos relatos de problema com folga na roda traseira. Vou esperar a versão 160 pra ver se corrigiram isso. A dúvida ficará entre a ADV 160 e a xmax, já que aqui no Brasil deverão ficar com preço parecido. Meu uso é 90% urbano, porém quase sempre com minha esposa na garupa.

@Dannylo2005 Жыл бұрын

@Lucas B melhor ir de Yamaha, e detalhe ABS na dianteira e traseira, Honda só dianteira.

@fffred Жыл бұрын

Ai no JP nao tem a ADV 350?

@lutchirider Жыл бұрын

Oficialmente não. A 350 chega ao Japão, da Tailândia, através de importadores independentes.

@RJS.canal.naldotec Жыл бұрын

Esse modelo 160 não vem para o Brasil né ?

@lutchirider Жыл бұрын

Provavelmente no Brasil neste fim de 2023.

@froza_oficial Жыл бұрын

Melhorou a velocidade final dela?

@lutchirider Жыл бұрын

Igual. Pelo menos na minha percepção.

@antoniotonolli5825 Жыл бұрын

Porque nunca fazem um vídeo com garupa?

@lutchirider Жыл бұрын

Eu nunca gravei com garupa Antonio, mas tem muito canal que grava. Por exemplo o Rafael Cantareli do canal Papo de Scooter. Ele sempre viaja com a esposa na garupa.

@marlonsenadasilva6573 11 ай бұрын

Quando chega no Brasil essa 160?

@lutchirider 11 ай бұрын

Demorando demais

@cp300blackout4 Жыл бұрын

Como pode uma empresa manter um farol como esse? Eu assisti imagens do facho do farol e parece ser realmente fraco e com essas "falhas" no facho. Agora, como pode a empresa não ver isso? Como pode?.

@lutchirider Жыл бұрын

Muito ruim mas “atende” as especificações exigidas pela legislação japonesa, brasileira, europeia (ADV350 que tem o mesmo farol), da Tailandia e da Indonésia.

@msilva7156 Жыл бұрын

Boa tarde! Meu amigo Essa ADV 160 aguenta andar em rodoviária entre 100 a 110 km/h ?

@juarezoliveira4129 Жыл бұрын

Claro .... é uma honda.

@lutchirider Жыл бұрын

110 km/h é tranquilo. Mas passar disso, por muito tempo, vai forçar bastante o motor, pois o giro ficaria sempre próximo da faixa de corte.

@Milersoares 5 ай бұрын

Lutchi honda fez sacangem com o Brasil, limitou a ADV150 em 108km/h no painel....espero que a ADV160 não seja limitada rsrs, será que em 2025 chega por aqui?

@lutchirider 5 ай бұрын

Limite do acerto da transmissão. Deu 119 no painel.

@Rockefeller__ Жыл бұрын

Quando chegar com esse motor 160 aqui no Brasil vou pegar uma. Acho linda essa scooter. Esses 10 km a mais já fazem diferença. Tem uma galera que faz um up, ela deverá chegar a uns 125/130. Será que chega no Brasil esse ano?

@paulocelso68 Жыл бұрын

Fontes da Honda já me confirmaram para o ano que vem. Perguntei pela ADV 350 e esta não virá ao Brasil. Já a 160 já me foi confirmada por 2 fontes.

@Rockefeller__ Жыл бұрын

@@paulocelso68 vlw Paulo. Uma pena essa 350 não chegar. Nem queria outra moto.

@paulocelso68 Жыл бұрын

@@Rockefeller__ mano, eu vejo que a Adv 350 serviria pra tudo, tudo mesmo. Pena que não virá ao BR.

@marcelobatista6539 Жыл бұрын

@@paulocelso68amigo vc acha que chega em qual mês de 2024 amigo

@bob_lee9588 Жыл бұрын

@@paulocelso68se a 350 viesse pro Brasil ia ser perfeito, ia comprar uma e sossegar com ela. Comprei minha pcx e me apaixonei com seus 150cc , imagina 350cc kkkk. Vc chuta uma ideia de preço pra esse modelo 160 no Brasil ? Eu chuto uns R$32.000

@froza_oficial Жыл бұрын

Eu tenho uma adv adoro a moto, porém a ADV só será ADV quando for pra 250 cc

@lutchirider Жыл бұрын

Valeu o comentário Frozai. Eu já acho que ADV só será ADV quando tiver pretenções aventureiras, como a X-ADV. A 250 e 350 acabam sendo versões “SUV de shopping” da Forza.

@cadu422 Жыл бұрын

até hj nada de chegar adv 160 no brasil

@lutchirider Жыл бұрын

Como a atual 150 demorou 1 ano pra chegar no Brasil… acho que a 160 chega no final do ano como modelo 2024.

@marcelorocha1855 Жыл бұрын

Amigo, da muita diferença de potência pra 150? Tô pensando se vale a pena esperar.

@lutchirider Жыл бұрын

Tá bem mais esperta nas arrancadas. Mas em números, digamos que o ganho de arrancada (0-80 km/h) é de uns 7%. Retomada e velocidade final são praticamente iguais nos dois modelos.

@marcelorocha1855 Жыл бұрын

Então teoricamente não vale a pena esperar a 160, correto ?

@silasalves5605 Жыл бұрын

Onde a gente compra esse navegador? achei interessante

@lutchirider Жыл бұрын

Através dos sites internacionais (Amazon, eBay, etc). kzfaq.info/get/bejne/jJOqgZSKr8_Fl30.html

@Akaira45 Жыл бұрын

Será que não dá pra trocar o banco

@lutchirider Жыл бұрын

Pelo o banco da 150? As medidas são diferentes, portanto o pino da trava não deve encaixar.

@Akaira45 Жыл бұрын

@@lutchirider ata blz 😂

@ptgneto Жыл бұрын

ontem eu fui na honda onde eu moro a ADV 150 está custando 27.900 á vista , o mesmo preço praticamente da CB300 nova. está moto é visada de assalto.

@paulocelso68 Жыл бұрын

A REVEMAR (concessionária Honda aqui em Manaus/AM) está baixando os preços. A NC 750X está abaixo do preço de site. E pensar que eles cobravam nela uns R$ 10 mil de ÁGIO !!!!! Triumph arrebentando com os preços baixos da Tiger 900 e roubando as vendas da África Twin e quem compra Tiger 660 passa longe da NC 750X e da CB 500.