@@ricardofutenma fala Ricardo! Vai de DJI sim. Ou espera até outubro, pelo lançamento da GoPro Hero 13. O microfone que eu uso é básico do básico. É um que eu arranquei de um headphone de atendente de telemarketing (pra computador). Mas pode ser qualquer microfone de lapela barato (buffalo, Sony, áudio técnica, marcas chinesas, etc). Só tome cuidado com o plugue. Tem que ser aquele stereo 3.5mm TRS tá. Plugue TRRS, para celulares não serve. Pra conectar na Osmo, vc precisará de cabinho adaptador USB-C para 3.5mm TRS stereo. Vc também pode optar pelo microfone sem fio da DJI, o DJI Mic2. Ele é caro mas com ele não precisa de fio e a Action 4 reconhece o microfone. O suporte para queixo vai depender do modelo do capacete. Procure no AliExpress por helmet câmera chin mount.

@@lutchirider show!! Muito obrigado, pela ajuda! Vou pesquisar e conforme for montado, vou passando pra vc. Grande abraço.

@@koba1980 A questão é a velocidade máxima permitida. Se aumentassem para 60 km/h resolveria o problema. Atualmente, limitada a 30 km/h, acaba sendo muito perigoso vc mudar pra as faixas da direita. Imagina a cena: vc precisa virar à direita no próximo cruzamento. Está a 30km/h, dá a seta pra ir pegando as faixas da direita. Mas precisa entrar na frente de carro ou caminhão que está à 60 km/h. Já tive muita cinquentinha e sei que os modelos atuais conseguem passar tranquilamente dos 60 km/h. Precisam liberar isso e parar com essa proibição bizarra de só poder andar na faixa da esquerda (não podendo virar a direita no cruzamento)

@@lutchirider Poderia fazer um vídeo com algumas leis diferentes como essa para ciclomotores?

@@koba1980 Aceito sugestões. Logo logo eu pretendo fazer mais um vídeo de utilidade pública.

No caso desse modelo VELO (para bicicleta) essa capa azul acompanha o kit básico. Existem opcionais adaptadores. E se o modelo for o MOTO, o kit vem com um prendedor alicate para guidom. Atualmente já está no mercado o modelo MOTO2, lançado agora, em junho de 2024.

@@laioyuni3116 fala Laio! Eu uso aquele adaptador adesivo que vem junto com a GoPro, que pode ser o de superfície reta ou curva. Vai colado no “queixo” do capacete. Como cada capacete tem uma curvatura diferente, pra ficar bem, eu faço um molde com massa epóxi. A massa epóxi vai moldar na curvatura do capacete. Depois de seca (deixo um dia inteiro), coloco o adesivo 3M VHB (original do kit da GoPro) entre a massa epóxi e o capacete. Depois basta colar o adaptador adesivo da GoPro na massa epóxi. Entendeu? A massa fica “saunduiche” entre o adaptador e o capacete - apenas para moldar as curvaturas. Mas dependendo do capacete, dá pra colar o adaptador diretamente, sem precisar de massa.

Valeu Omar

Obrigado Maria

Nossa! Cuiabá é um forno! 😅 Abraço

Fala Leandro! Vc tirou a carteira pela autoescola? É porque eles falam a respeito nas aulas.

@@lutchirider sim tirei na auto escola Estava tão focado nas aulas práticas que acho q não prestei atenção nessa parte ou talvez não tenha entendido direto rs Mesmo assim vlw pelas dicas amigo 👍

Fala Ricardo. Vamos lá com os valores, em dólar americano, para uma casa com 141㎡ de área construída (2 andares, 3 quartos, sala de estar, sala de jantar, cozinha, escritório, garagem) em um terreno de 206㎡, no bairro de Chuo em Tóquio. Casa (Panasonic TecnoStructure): USD 122.760 Terreno (Bairro Chuo): USD 5.473.714

@@lutchirider bom preço, até é aceitável, obrigado e abraço ✌️😎🇵🇹

@@ricardofornelos52 Depende muito de onde vc constrói a a sua casinha né. Tem bairros mais caros. Ginza por exemplo (aparece no vídeo) tem um dos ㎡ mais caros do mundo (já foi o mais caro, por muito tempo). E o bairro Chuo é onde eu tenho um apto/escritório minúsculo (21㎡), que uso principalmente para guardar equipamentos e editar vídeos. Também tenho uma casa, essa de 141㎡, que fica na cidade vizinha - os preços do terreno cai para 15% do valor praticado no centro de Tóquio.

Shibuya tem uma atmosfera incrível. Passa uma energia boa. A gente vê felicidade no rosto das pessoas. E tem tudo pra ser caótico (barulho, excesso de gente, luzes, letreiros, linhas férreas, vitrines, carros propaganda) mas a coisa consegue ser organizada.

Opa! Vai juntando as economias que um dia acontece

Com certeza.

Complicada essa questão. Diminuiria os acidentes… ao mesmo tempo que dificultaria a vida dos trabalhadores de entregas.

@@lutchirider 返信ありがとう。あなたのビデオをとても楽しんでいます！ 幸運を祈る！ :D 🙏 (Translate by um misto de google, DeepL e chatgpt! :D )

Valeu Alexandre

Não deveria ficar ligando e desligando. Primeiro de tudo eu iria verificar a fonte de alimentação: aquele circuito que transforma o 12V em 5V. Ele pode não entregar a tensão de 5V ou a corrente de 1A. Pra fazer o teste, ligue o aparelho por cabo USB, através de uma tomada USB. Deve ter uma porta USB no aparelho. Se o problema persistir, a coisa é mais séria

Da pra fritar ovo no tanque da moto.

Valeu Marcio

Grande Marcus! O asfalto é bom mesmo. E dá trabalho pra pavimentar aqui pq é um país de terremotos. É preciso reforçar a base, com concreto armado, na grande maioria das situações

Quem sabe a tecnologia permita uma jaqueta com ar condicionado né .

👍

Com toda certeza Domingos. Tem mais esse detalhe que os brasileiros enfrentam

Nossa, andar de moto nessa temperatura é terrível. Perigoso eu diria

Ceará tem aquele sol que pinica né! Conheço bem o Ceará! Forte abraço

Valeu! Eu preciso dar um jeito no cabeamento. No momento eu não consigo tirar rápido o capacete. Tem o USB-C do powerbank e mais dois cabos de áudio.

@@lutchirider o senhor poderia recomendar algum Power bank? Precisa de algum cabo específico? Vi que pra áudio, ela tem restrição e precisa de um adaptador e tal...

@gqfs.79 a osmo action 4 tem entrada usb-c e dá pra plugar qualquer powerbank direto nele. Mas caso vc queira plugar microfone + alimentação USB-C, a melhor solução é adquirir o adaptador original da DJI para Action 4 (não funciona nos modelos anteriores), que oferece 1 entrada 3,5mm de áudio e 1 porta USB-C.

@@lutchirider aaaaah é pq agora cê tá usando a dji... Me refiro a Hero 12 rsrs. E outra, ao plugar cabo carregador, n fica exposto a chuva n? Edit: realmente, na hero é necessário comprar aquela case com as duas entrada, pra áudio e alimentação.

@gqfs.79 Na chuva não dá pra usar a GoPro com cabo. No passado eu perdi uma GoPro 7 por causa da chuva. E a GoPro fica ligada no USB da moto. Retiro a bateria da câmera para ajudar na dissipação de calor (e evitar travamento)

Boas dicas Daniel! Vou procurar uma calça ventilada aqui, pq o negócio cozinha. Acho que o material da segunda pele, que vc tem, deve ser lycra né. Eu uso camiseta de lycra para ciclista e gosto bastante da forma que ele faz evaporar o suor.

@@lutchirider isso , mas tem q ter proteção UV , dessas que usamos pra ir à praia

@@danielrabelo2845 complementou bem. Com câncer de pele não se brinca

Fala Alberto. Rapaz foram 4 vídeos neste último mês. Mais do que isso eu não almoço nem janto 😅. Tochigi e Ibaraki acontece de cair granizo do tamanho de uma bola de sinuca. Tenso o negócio!

@@lutchirider Obrigado Lutchi Vou Buscar Os Outros Videos Que Perdi ... Chuvas Fortes Aqui Com Calor Intenso - Sou Ciclista Meio Complicado - Isso E Japao Ou 8 Ou 80 Nao Tem Meio Termo - Apenas Maio Setembro Outubro Aquela Aliviada - *Valeu Lucthi Pelas Informacoes Uteis.*

👍

Fala Ricardo. Vc quis dizer faixa branca seccionada né! Já na Faixa Continua (branca nas laterais ou amarela central) vc não pode trafegar sobre a linha e nem ultrapassar. Assim diz o código de trânsito de praticamente todo o planeta. E por último, a linha branca central, que existe em alguns casos específicos, tem o mesmo valor da linha seccionada, ou seja pode mudar de faixa, andar em cima e ultrapassar um veículo.

@@lutchirider arigatou

Muito boa as explicações de faixa e corredor. Juntou um passeio muito bacana com orientações em um mesmo vídeo. Show!

Com certeza ajuda a monitorar a situação da moto. Bastante útil.

A partir de 126cc vc anda nas rodovias expressas e nas bypass. Por exemplo, tem gente que instala aquele kit bore-up da Takegawa (128 cc) para subir com a Supercub na rodovia expressa (também precisa mudar a documentação, é claro).

@@lutchiridermuito obrigado pelas informações,e parabéns pelo vídeo,ficou top e cheio de informações úteis 👏👏👍

👍

Valeu Adriano

O planeta está estranho. Menos mal que faz 40C em SP mas a umidade não é alta. Não desejo a ninguém essa umidade relativa do ar, que judia o povo japonês, com médias entre 70% e 85%. Obrigado pelo comentário e forte abraço!

👍

Sim. A galera no Brasil não entende. Acho que podemos comparar o verão japonês com o calor de Manaus, de Belém. Aqui vc acaba de sair do banho frio e já está suando 💦 É a época do ano onde a sombra não é fresca. E posso dizer com toda a experiência de 30 anos de Japão: 2024 está sendo o mais quente até agora. Não tivemos o período de chuvas do Tsuyu. E em agosto a coisa piora né. Tá complicado.

Valeu Antonio

Celular contém bateria de lítio interna, sensível a altas temperaturas, por isso ele costuma desligar. Vc precisa comprar esses navegadores que espelham o celular (Apple Car Play ou Android Auto). Eu uso na minha moto o da AutoABC. Como não tem bateria interna, eles resistem ao calor e ao frio.

@@lutchirider verdade, boa ideia 👍

Não fiz em muitos detalhes porque depende de cada moto. Cada moto tem locais específicos de se puxar a energia, assim como o encaixe no guidom. Mas basicamente tem que saber encontrar o 12V da ignição (não é o 12V da bateria, que não corta com a moto desligada).

@@lutchirider seria numa vulcan 650cc

@@renansousa9727 Na Vulcan existem vários pontos de puxar o 12V da ignição. Alguns modelos inclusive oferecem cabo específico para a instalação de soquete 12V. Tensão essa que passa também na fiação da manete do freio dianteiro; no chicote do farol; no chicote da lanterna traseira; no conector ao lado da bateria; na fiação que passa próximo à mesa, no guidom. Caso não tenha o manual técnico, procure o fio certo com a ajuda de um multímetro. Se não souber manusear um multimetro (ou voltímetro), peça para o trabalho para um eletricista automotivo.

Na geração atual sim, tem o display TFT de 5 polegadas. A geração da minha ZX é a segunda. A última com conta-giros analógico.

@@lutchirider eu prefiro analógico conta giro

@@tanakamotociclista Eu também prefiro mas a tendência é tudo digital. Até por uma questão de custo. Já está saindo mais barato, para as montadoras, oferecer uma simples tela de TFT, com todas as informações processadas pelo módulo da injeção, do que fabricar e montar componentes físicos, como os mostradores analógicos. Basta ver como um tablet ficou barato, em comparação a 15 anos atrás. Hoje podemos comprar um Amazon Fire ou um tablet chinês por menos de 50 dólares.

Eu comprei o mtc 010 e ele fica desligando e ligando quando tento parear. Uso Android, pode me ajudar?

👍

Valeu Jorge

Saudações! Parabéns pela aquisição. Com certeza a 160 vai passar dos 30K.

É incrível como a desinformação se espalhou na comunidade né.

Valeu pela pauta. Pretendo sim gravar mais conteúdo de motos 125, que é a minha categoria preferida. Mas a Jog sempre foi 50cc. Com a nova regra, o nome JOG deverá ser descontinuado (espero que não). Mas há ainda a possibilidade de tentarem colocar o motor da NMAX 125 (com potência limitada, devido a Lei). Vamos aguardar notícias.

Eu ou a geração V4?

@@lutchirider essa R15M aí do vídeo mn!

Bom eu acredito é uma questão de tempo para o Brasil ganhar a geração V4. Além do Brasil, nenhum outro país está produzindo a antiga V3. Coisa de 1 ano? 2 anos? Uma coisa é certa: vai custar mais caro, pois a V4 tem equipamentos caros. Pareamento com smartphone, amortecedores invertidos na frente, farol do tipo canhão de Led, quick shifter.

Valeu Ronaldo