Honda CB 900 Bol d'Or 1981 - Nákup a servis japonského veterána

Рет қаралды 34,271

Күн бұрын

Vítejte u mého dalšího videa. Tentokrát se nejedná o recenzi, ale zase o trošku jiný žánr. Poodkryju, jak vypadal jeden z mých nákupů staršího stroje, kolik taková věc stojí a na co se připravit při servisu takové motorky. Konkrétně šlo o motocykl Honda CB 900 Bol d'Or z roku 1981, který jsem zakoupil v opticky docela slušném stavu za 85 000 Kč. Velký servis po nákupu mi prováděli kluci z Motoservisu Rozeta v Náchodě a dostal jsem se na nějakých cca 18 000 Kč vč. materiálu + nákup nových pneumatik Bridgestone BT46. Vše podstatné se dozvíte ve videu a případně si vyberte konkrétní pasáž:
00:00 Úvod k videu
02:15 Znělka a krátké svezení
03:13 Základ jsou karburátory
07:08 Repas brzd a přední vidlice
09:10 Oprava zadní brzdy
09:54 Uchycení přístrojů a náhod otáčkoměru
12:23 Blinkry
13:03 Čištění řetězu a sundání zadního kola
14:06 Moderní pneumatiky na dobové stroje
15:40 Stav motoru a jeho naladění
18:00 Doporučení při koupi starší motorky
21:58 Závěr a rozpočet na tento motocykl
Další zdroje a odkazy:
Kontakt na kluky z Motoservisu Rozeta: www.motoshop-rozeta.cz/conten...
Mé video, o tom jak hledám na internetu starší motorky a jak poznám dobrou koupi (jen pro Patreon): / exkluzivne-pro-50174480
👍 Mé moto oblečení, helmy a věci, které používám v sezóne 2021
----------------------------
Helma SCHUBERTH C3 Pro - bit.ly/SchubertC3
Helma HJC RPHA 70 - bit.ly/RPHA70Carbon
Helma HJC RPHA 11 - bit.ly/RPHA11BonMoto
Enduro Helma Kenny - bit.ly/KennyBonMoto
Kožená bunda PSI Hubik CR7 - bit.ly/BundaCR7
Kožená bunda PSI Sepang - bit.ly/PsiSepang
Textilní bunda PSI Corte - bit.ly/PSICorte
Textilní bunda PSI Camu - bit.ly/PsiCamuBunda
Textilní kalhoty PSI Flag - bit.ly/PsiFlag
Rifle PSI Hubik - bit.ly/PsiRifle
Rifle Revit - bit.ly/RevitBonMoto
Boty Dainese Energyca - bit.ly/BotyEnergyca
Boty Sidi Duna - bit.ly/SidiDunaJS
Boty Daytona Road Star GTX - bit.ly/DaytonaGTX
Boty Alpinestars Faster 3 - bit.ly/Faster3Alpine (ještě mi nepřišly)
Rukavice PSI Coste - bit.ly/Faster3Alpine
Hnědé Rukavice PSI Rigel na klasiky - bit.ly/PsiRigel
Enduro rukavice Kenny - bit.ly/KennyEnduroBon
Za mě nej nepromok vršek - bit.ly/ScottNepromokVrsek
Nepromok kalhoty - bit.ly/ScottNepromokKalhoty
Celkově většinu věcí nakupuji u BonMoto - bit.ly/BonMotoCZ

Пікірлер: 119

@josefvik7602 3 жыл бұрын

Nádherná motorka a super video. Mam rád tyhle skromný mechaniky frajery, kterým je práce především koníčkem. Každopádně si je ukládám do paměti. Protože dneska sehnat někoho, kdo by dokázal kvalitně vyladit mé stařičké XJRo, je skoro nemožný. Každopádně udržet starší motorku v chodu je mnohem mnohem finančně náročnější, než jit a koupit novou. A ikdyz uz mam teď XJRo jen na občasné víkendové courání, tak ho nikdy neprodám. Těším se na další podobná videa o těchto krásných strojích a skvělých lidech.

@bubblexxx 3 жыл бұрын

Chlapi výborní. Dobře se to poslouchá. Seriál by byl super!

@michalradvan8419 3 жыл бұрын

Nádherné video,za pokračování budu rád 😁.S pozdravem Radvan

@MrViseco 3 жыл бұрын

Tyhle starší stroje me berou daleko víc než nové, nikdy jsem tady nepsal ale teď sem prostě musel, děkuji za tohle video snad takových přibyde.

@vaclavzeman3427 3 жыл бұрын

Tuhle motorku jsem obdivoval už od mala. V 17 letech jsem si, i navzdory tomu že jsem neměl papíry na to, přitáhl domů BolD'Ora fko, co stál několik let nehnutě pod přístřeškem. Postupně si ji dávám dokupy a těším se na první vyjížďku 💪

@petradamek8072 3 жыл бұрын

Motorka krásná, dovedu si představit v garáži. Nečetl jsem všechny komentáře, ale jsem překvapený že se nekontrolovaly automaticky ventilové vůle, tlaky a stav rozvodu. Upřímně zas tak moc té práce nevidím. Sám jsem dělal teď na GSF1200 komplet ventily, nové rozvody, komplet řetězovku, seřízení karbeců, rozborka vidlí - přeleštění + nové gufera, nové rázové silentbloky alternátoru, nové ložiska řízení, odvzdušnění brzd, přeskládání spojky, nové svíčky a všechny náplně + filtry a cenově to bylo obdobné jako u této Hondy - ovšem materiálu podstatně více, takže kluci v Náchodu nejsou zrovna z laciného kraje - servis Michal Lerch Brno - mohu doporučit....

@Aol8887 3 жыл бұрын

Víc dílů s pánama mechanikama, jsou fakt super. Díky

@ladislavprasil578 3 жыл бұрын

Hezky probraná, krásná motorka. Měl jsem ji půjčenou asi 1992-94 a jel jsem na ní do Hořic na zatáčky. Byla to legrace, boldor měl dobře hřmící 4-1 Lenhardt&Wagner a kapotu Keim. Žralo to osmičku na pohodu a ten víkend mě stál asi celou výplatu... :-) Na silnici žádný skrytý dohled, radary atd. takže modrá laminátová Cassidaintrgral se mi místy luftem otáčela kolem hlavy. Když jsem přijel do Hořic, zvedali přede mnou pořadatelé sami pásky až do depa... prostě luxus

@vlastimildostal7843 3 жыл бұрын

Trefa do černého. Sám jsem si před nedávnem pořídil Hondu CB650 RC03 r.v.1979. Prakticky jsem podstoupil vše co je na videu a čekají mě už "jen" karburátory. Na základě staršího videa, kde byl náchodský servis uveden, jsem tam zavolal. Příjemný rozhovor a určitě bych se nebál u nich servisovat. Jen od teď asi nebudou stíhat :-). Jasný palec nahoru za tohle video. Líbí se mi, že se Jindro nezaměřuješ na jednu věc (test a prezentace nových moto). Všem přeji krásné zážitky na těchto strojích. Vlastimil

@CidiiCafe 3 жыл бұрын

Nádhera. Miluju tyhle starý mašiny. Taky jich pár mám. Cena za mašinu dobrá a cena servisu hodně přijatelná👍. A v porovnání s tim co jsou dnes češi ochotný dát za "kejvačky" je tohle úplně v pohodě. Kluci servisáci šikovný👍. Víc takový tvorby Jindro✌

@kareljanda4530 3 жыл бұрын

Jj, dobově to odpovídá Jawě 350/634, tj. tzv. "Konopnici", ale technicky naprosto nesrovnatelné. A udělaná tato Honda nakonec vyjde možná na skoro stejné peníze, jak ona Jawa! Trochu paradox...

@Spazik86 2 жыл бұрын

@@kareljanda4530 Tak ono cena práce je pořád stejná, jestli děláš Jawu nebo Hondu jedno...

@stepantyller 3 жыл бұрын

Super video!!!! Kluci z Náchoda vypadají, že vědí co dělají! A to už se zrovna nevidí. Určitě pokračování. Staré motorky mají rozhodně co nabídnout a je dobře, že existují borci co se o ně dokáží postarat. Díky za radu ohledně pneumatik.

@michaljan6752 3 жыл бұрын

Za geniální tričko druhej 👍😀

@krocan434 3 жыл бұрын

Nejlepší video o starých motorkách co jsem viděl. Určitě ocením pokračování. Je to super pro ty co přemýšlí o koupi staré motorky.

@kareljanda4530 3 жыл бұрын

Skvělé video, rozhodně uvítám i další podobná o starších strojích a jejich případných opravách! A mechanici tomu zřejmě opravdu rozumí a umí.

@pavelambroz3938 3 жыл бұрын

Naprosto souhlasím, najednou byl konec videa a velice rád bych viděl další tohoto typu.

@MrNevo7 3 жыл бұрын

Ja by som skôr videl opravy, reklamácie a poruchy nových strojov /mám pocit, že je to tabu v týchto končinách/, ktoré sa často správajú ako tieto 30 ročné stroje, pri ktorých, že to ide do opravy nikto nerieši /ako to, že do opravy ide nový stroj v záruke/.

@sodiumchloride7788 3 жыл бұрын

Cena servisu je více než dobrá, šikovní kluci. Jen si nedokážu představit, proč bych si koupil 40 let starý stroj a hodil ho do servisu (až na velké zákroky). Právě následné rozebrání, spravení a oživení stroje je to nejlepší. Z následné jízdy je ještě větší radost

@Spazik86 2 жыл бұрын

Tak ne každý má doma dílnu a potřebné vybavení + znalosti.

@sodiumchloride7788 2 жыл бұрын

@@Spazik86 s tím souhlasím. Jestli ale nemám garáž a chci mít nějaké youngtimery, tak to hodně štěstí. Sám mám starou jawu (638) a Yamahu (xj6) a obě dvě vyžadují neustálý servis a opravy, aby byly v top funkčním stavu. A to mám velmi skromnou garáž a velmi omezené nářadí. Kdybych to měl dávat kvůli každé drobnosti do servisu, tak to už bych měl snad na nový goldwing.

@martinlukovsky6922 3 жыл бұрын

Děkujeme. Výborné video. Jen tak dál. Krásný. Páni mechanici !!! 👍🥇⭐⭐⭐⭐⭐

@simondusil9614 3 жыл бұрын

Díky za super video ❤️ moje třída 🤔🙂 jako za mě super kontetnt ❤️ 10:50 takovej 🍌 😂 a jinak servis z říše snů, gj guys 👍

@hubert1142 3 жыл бұрын

Tenhle formát je super. Gratuluji ke koupi krásnýho kousku. Kluci servisáci jsou moc šikovní a jde vidět, že to dělaj poctivě.

@marop2406 3 жыл бұрын

Pěknej veterán a můj rok "výroby"Zajímavý video,hodně jízd z boldorem!

@pandrhola_1668 2 жыл бұрын

Krásný video chlape! A kluci servisáci prostě klobouček 👍

@PavelRagnar 3 жыл бұрын

Nádherný stroj! Díky za video ✌

@pavelmatejka4062 3 жыл бұрын

Mám rad Tvoje videa, a koukal jsem snad na každý, co mas tady na YT. Po dnešku musím říct, ze tohle je TOP. Jestli budeš moct, pokračuj v tomto formátu. Ne jenom testy, ale i takové z opravny👍👍👍. Jasný palec nahoru.

@frantisekleiterman2082 3 жыл бұрын

Ahoj chlape! Děkuji za krásnou ukázku,ten zvuk nemá chybu a profesionální popis je radost poslouchat.

@rennyvachek7638 3 жыл бұрын

Hezké video. Rád se na Jednou stopu dívám. Shodou okolností jsem strávil poslední rok renovací Bol d'Ora. V případě zájmu poskytnu odkazy na veškeré informace o servisu, opravách a tuningu těchto strojů i na zdroje náhradních dílů. Co je u těchto motorů naprosto kritické jsou napínáky rozvodových řetězů. Zanedbání této údržby se na venek nijak neprojevuje, avšak mívá katastrofální důsledky. U mého motoru se probrousil rozvodový řetěz skrz válec. Takže v mém případě byla investice po koupi o trošinku větší :) Jo a Bol d'Oru nejvíc sluší origo výfuky. Ty ale přijdou na polovinu ceny motorky.

@Jednoustopou 3 жыл бұрын

Děkuji moc za komentář. Mohl bys mi napsat na faborsky@gmail.com? Jen abych měl tvůj kontakt :) díky moc.

@Jednoustopou 3 жыл бұрын

A kterého Bol d'Ora máš vlastně? :)

@reynoklife3082 3 жыл бұрын

Není co dodat... Skvělý stroj,kluci v servisu a video celkově, radost koukat a díky za parádní video 🏍️

@jakubpetricek5012 3 жыл бұрын

Na pneu BT46 Battlax mám taky samou chválu! Mám je teď od března obuté na své CB 500. Dávám jim zabrat (motorka v podstatě denně v provozu) a drží skvěle i na mokru i v chladnějších podmínkách :). Jinak krásný experimentílní typ videa a seriál o servisování starých Hondiček by byl určitě skvělej!

@bretislavsluka6755 3 жыл бұрын

Moc pěkné, díky.

@zdenektrnka4063 3 жыл бұрын

Pánové mechanici jsou borci...

@kamilvratny3964 2 жыл бұрын

Krásná mašina! 👍

@kamilvronka2944 3 жыл бұрын

Super jen tak dál🙂 Těším se na další.

@peha9490 3 жыл бұрын

Super video. Pokud bude serial, tak pak uz se tesim na dalsi dily.

@honzavokoun4620 3 жыл бұрын

Hezke video, budu urcite rad za dalsi takove video.

@Deluxa801 2 жыл бұрын

To udrziavanie starsich moto pri zivote (v pripade ze na nich aj skutocne chcete jazdit) je o srdci nie o o rozume....super video

@Bendysser 2 жыл бұрын

Super video :) konečně veterán! Rád bych viděl recenzi Honda Super Magny!

@milank.2773 3 жыл бұрын

Je to kočka, na takom niečom prísť v roku 81"do ČSSR tak by som bol maximálny frajer. Len tak by som to zaparkoval vedľa JAWY 350. Skrátka iný vesmír..."o)

@Spazik86 2 жыл бұрын

Prdel je, že ten šrot Jawa stojí dneska prakticky stejný peníze jak toto :-D

@frantahrbek694 3 жыл бұрын

Opět děkuji za super video a držím palce do další tvorby, určitě pokračuj.

@bajnyvko 3 жыл бұрын

Perfektni napad a super video, tohle chce pokracovani!

@marceljenik5818 3 жыл бұрын

Nemá se to,ale závidím 😊 Taky bych rád našel servis co umí a byl poctivý...Video super!

@zbynekanders8779 3 жыл бұрын

Skvělé téma na video, klidně více servisních videí.

@mtorcto2975 3 жыл бұрын

Ten zvuk na starych stvorvalcoch je neskutocna pecka. ❤

@GassiCZ 3 жыл бұрын

Hmm, zvuk má moc pěkný. Super nápad s natáčením videí o starých mašinách, jejich servisu, atd. Však Tene už známe jak svoje boty. :) Ať se ti daří, Jindro, to, co děláš, děláš zatraceně dobře.

@karlostracer9860 3 жыл бұрын

Bomba video krásný stroj návrat do časů čisté mechaniky minimum elektroniky ten zvuk hotová brutál symfoni Jindro přemýšlím o Kawe Zephyr 1100 co ty na to

@alesvrba9764 3 жыл бұрын

super!take mam rad tyto legendy…mam sic CRF1000 ale vedle hned NX650 r.v1990 a RF900 1996…super pokracuj,dobra prace

@primarqo 3 жыл бұрын

To je ale krasna motorka! :-)

@MeTjube 3 жыл бұрын

Super cena servisu!

@antonhorvath2725 3 жыл бұрын

Ahoj, pekne video ako vzdy, ale ja mam dva moje postrehy. 1) Mechanici (a nie len vymienaci, ako v autorizovanych servisoch, nakolko ocividne tomu o com vraveli dobre rozumeju) maju bud nastavenu extremne nizku cenu prace, ale bo to bolo len pre teba ako za spropagovanie. Ide o to, ze priamo v Honde som viac nechal za standardny servis pri novom modeli, kde sa len vsetko napoji na pocitac a vymeni sa co je treba. Takze bud ti to spravili zadarmo, alebo za velmi nizku cenu a uctovali si len material. Ide o to, ze vymenovali spustu veci, a v podstate rozobrali velku cast motorky, naladili a vecsina z toho bol unikat, s ktorym sa uz dnes nie kazdy stretava. Zato palec hore. 2) Este by ma zauimalo, ako je to s takymito motorkami (krasny stroj, ale mne sa z toho obdobia paci nekapotovany dizajn, ale to je teraz jedno) z pohladu dnesneho benzinu, ked nam EU nariaduje do 95tky benzinu pridavat 10% biozložky. Teda mam na mysli, ci jej to neuskodi, alebo ci treba tankovat nieco ine. Verim, ze to mi odpises ako reakciu na moj komentar. Dakujem a zelam pekny den a vela radosti na tejto(a aj inych) moto

@Spazik86 2 жыл бұрын

V autorizáku platíš 2/3 ceny za vymydlený prosklený showroom, a 10 lidí nad těma machanikama. Kluci co dělají sami na sebe v okresním městě můžou mít cenu nastavenou asi trochu jinak. Taky mi přišlo že tady žádné drahé díly neměnily, v podstatě jen kapaliny. Takže těch 18k je prakticky jen za práci, což mi nepřijde tak málo. Nevypadlo to že s tím strávili nějak extra hodně času, na motor se nesahalo.

@ShooterTarget 3 жыл бұрын

Paráda koukat se a poslouchat někoho, kdo je fakt fachman. Díky a více takových, klidně i s ukázkou rozebrání dílů, i když asi kluci nebudou chtít, aby ses jim tam motal s kamerou :-)

@meridiancz4876 3 жыл бұрын

Měl jsem provedení CB 750, opravdu kouzelné svezení a zážitek z jízdy k nezaplacení. Vzala si už ovšem dost oleje a po třetí výměně rotoru alternátoru a jeho horkotěžkém shánění šla do světa. Ať dobře slouží :-) a dělá radost.

@typeksdetektorem7922 3 жыл бұрын

Krásnej youngtimer !!Poctivá motorka!!Pěkný video!!!

@martindurik2672 3 жыл бұрын

Krasna masina a ta kapotaz je bozi!!! Video super Jindro!!!👍🏻

@jaroslavbozek4822 2 жыл бұрын

Parádní video, chlapi ze servisu super 👏🙂

@Vladimir-gq2ho 3 жыл бұрын

Tvoje motorka má opravdu krásný zvuk. A ten servis... myslím že to bylo potřeba aby ta motorka byla provozu schopná. Jinak kluci ze servisu jsou šikovný a svojí práci rozumí. Díky za pěkné video.

@ariv6636 3 жыл бұрын

Cena za servis naprosto v pohodě. Naopak bych čekal o malinko více. Navíc je vidět, že tomu pánové rozumí a jen bezhlavě nemění díly. Krásný stroj, který si zasloužil péči !

@AlesHeinrich 3 жыл бұрын

Krásna mašinka 👍👍👍, video super. Prajem veľa šťastných kilometrov.

@danieldrabik1977 3 жыл бұрын

Nádherná Jindro 👍👍👍 A ten zvuk 😍😍😍

@Oooppokkkkkkkkk 2 ай бұрын

Sem rád že sem si ji nekoupil😂 je to starý křap člověk se nechá snadno zviklat vzhledem

@wyny1999 3 жыл бұрын

Máme 1100f super boldora rok 1984, bez kapotáže a v modré barvě se zlatými koly (třípaprskové) za mě je o dost hezčí než kapotovaný.

@LucSVK 3 жыл бұрын

Parada!!! Super video! Uz sa neviem dockat na dalsiu cast z tohto serialu! Inak sice je ta motorka starsia ako ja, ale vyzera naozaj super. Dik

@kawasakizr7728 3 жыл бұрын

Podobný formát pořadu o ojetinách a jejich servisu jsem nenašel. V minulosti jsi již toto téma představil (Ducati SS). Budu se těšit na další.

@vojtechsoukup8180 2 жыл бұрын

Seriál určitě podporován 🙏🏍️

@castaway_cz 3 жыл бұрын

Super video.👍🏍️🙂

@philipcooper8297 3 жыл бұрын

Pěkná.

@kubassmidas 3 жыл бұрын

Velký Vřešťov, Kuks :)

@luckybsd 3 жыл бұрын

Super video, ale tohle se mi zda jako vcelku normalni servis pokud nekdo nedelal udrzbovy servis delsi dobu. Tohle jsem +- delal i na KTM LC4 640 Adventure, ktera je "jen" 20 let stara, ale ty gumovy tesneni, kabelaz, hadicky, atd. maj proste nejakou zivotnost, takze se to nabali, ale ja jednoznacne volim bezpecnost a co nejlepsi funkcnost pred setrenim na servisu, ze se neco udela potom ci "az se to projevi". Doufam, ze bude serial. Kazdopadne karbecovy 4 valce jsou trochu peklo no (mel jsem Kawu ZR7), proti tomu je jednovalcovy enduro pohodicka :))

@pavelvet6952 3 жыл бұрын

Moc se mi tento formát líbí a doufám v pokračování :-) Zkus prosím něco podobného (o servisní stránce) natočit i o té své krásné klasické Hondě CB, se kterou tu už bylo jedno prima jízdní video.

@stanislavveleba2379 2 жыл бұрын

.....vždy dobré !

@norbertmarcinek2078 3 жыл бұрын

Zdravim mám na predaj Kawasaki Zn 700 ltd.jedinny model na Slovensku. Rok 84. Tiež super stroj

@rideroll9609 3 жыл бұрын

A kontrolovali ventilové vůle a stav vaček? :D Vím o čem mluvíš na CM400T 1981 jsem toho už dělal dost, co se zlepšení jízdních vlastností týče, pancéřové hadice a repase brzdové pumpy je naprostý základ, výměna kapalin(tlumiče, motor), seřízení ventilových vůlí, oprava otáčkoměru(neukazoval a teď funguje jak nový) a výměna náhonu otáčkoměru. Jinak doporučuji rozebrat tvůj otáčkoměr buť máš kus useknutého magnetu(či prach z magnetu) na hnané části osičky (na vnitřku plechového cylindru) nebo máš slabou vyrovnávací zatočenou pružinu, která je uchycená ke středu osy otáčkoměru a ukotvená k pouzdru otáčkoměru, ale jelikož ti ručička skáče ze strany na stranu tak bych sázel na ten prach z magnetu.

@jirihubacek76 3 жыл бұрын

Ukázal se vadný samotný náhon, kdy vlivem poškození lanka v bowdenu docházelo k neplynulému otáčení lanka a ručička otáčkoměru tzv. lítala skokově. Tak jsme to vyřešily výměnou. Jak píšeš vůle a vačky jsou podstatné, naštěstí na ně CB 900 zas tolik netrpí. Máme na servisu dva kusy Hondu CJ 250 a CL 360, kde jsme museli udělat komplet vršky včetně hlav a vaček, nové domečky, vačky nachromovat a přebrousit. Tam je ta investice poměrně velká.

@jansmitka9018 3 жыл бұрын

15:43 komu taky připadá, že ta helma, úplně vpravo na červeném regálu, je jako dělaná k té motorce?

@marekchaloupka5244 3 жыл бұрын

Motorka paradni. Lak takto pres video luxusni. Zvuk vyborny. Cena pohodova, servis za hubicku. Podle mne jsi udelal vyborny kseft a tahle motorka pujde cenou uz jen nahoru.

@DjRewolution 3 жыл бұрын

super, konecne nejaky youngtimer! dnesni motorkari nad nimi ohrnuji nos a pritom absolutne nevedi o cem mluvi :)

@anders34 3 жыл бұрын

jestli ohrnují nos tak toho moc nenamluví :-D Právě!

@tmatura 3 жыл бұрын

Parádní video, bylo by fajn, kdyby ses víc věnoval starším, něčím zajímavým motocyklům (y)

@stepanryba7691 3 жыл бұрын

Krásná motorka

@MrNevo7 3 жыл бұрын

Ako môže niekto dobový olej, či pneumatiky vymeniť za náhrady, repliky, ....? To sa v moto komunite veteránov neospravedlňuje :). Škoda že všetci takéto motorky majú, jazdia denne na nich 70km ale nikdy to na ceste nevidím. Proste sú to staré vrány a každý je rád, že si kúpi moderný stroj max. 5 rokov starý /u áut je to to isté/. Servis je úplne bežný. Ak si to kúpim, jazdí to a plánujem si to nechať roky, tak časom-rokmi sa dostanem aj k vidliciam, rozvodovke, ventilom, synchru /olej, gumy, filtre sú každoročná záležitosť, to je jasné - treba na tom jazdiť, nie to držať zaprášené v garáži - historicky mám len XJ600 z 95teho, ale na okruhy či do roboty musí slúžiť, kým tam niečo nebuchne, potom to vymením za úplnu klasiku - Fazer 8 :)/.

@Mates70 3 жыл бұрын

Přesně vím o čem je řeč. Dělal jsem kompletní repas Honda VF 1100C MAGNA 1983.

@price5119 3 жыл бұрын

Velký Vřešťov v pozadí .

@fycanlycan8146 3 жыл бұрын

kráska

@anders34 3 жыл бұрын

Děkuji za velice přínosné video. Protože doháním ztracená léta nemotorkaření stroji Honda v rozmezí let 78-93 abych si prošel tím jak šel vývoj, tak se mi to velice hodí protože se stejnými věcmi se také potýkám. ;-) Krásnej stroj! A jenom technická - co vyměnit fajfky s kabely? ( nezazněly myslím ) třeba by to tomu II.válci pomohlo. Někdy už nemívají odpor jakej mají mít a ničí to i cívky ( myslím )

@leonrpd1193 3 жыл бұрын

Super video dik keby sa dalo do buducna take podobne video spravit s hondou cbr 900 RR fireblade r.v. 96-97 alebo aj starsia...mam tu motorku uz cca 13 rokov a rad by som sa nieco viac o nej dozvedel.Este raz dik za video.

@mcaenk4217 3 жыл бұрын

Super video, kluci fakt dobri a cena servisu? Myslim ze jinde by se to splhalo uplne do jinych radu. Kdyz to vezmu na prikladu nasich starych Jaw 350.

@martinmoronga 3 жыл бұрын

Krasavice. Mám Suzuki GS1000S 1979 :-)

@kachnakachna3885 3 жыл бұрын

fiiiha, dobry vedet jakej ranec usetrim, kdyz si motorku servisuju sam :) jestli ma krasavice tech 48k poctivejch, tak je po 40ti letech vlastne jeste skoro v zabehu :D tak at holka poradne a spolehlive jezdi dalsich 40 let !

@patrikkatona1199 3 жыл бұрын

Neviem čím to je, ale čím som starší tým ma viac priťahujú staršie strojovne :)

@branislavturek7573 3 жыл бұрын

Co převodovka, spojka, ventily, tlaky?

@peterzuzcak7445 3 жыл бұрын

Ja sa hlavne teším na test Yamaha Tracer 9 (GT) 2021 a SUZUKI GSX-S1000 2021 :D

@kaderavec4896 3 жыл бұрын

Ikonické tričko😏

@RaceKara 2 жыл бұрын

V roce 1981 to musel být neskutečný stroj, když ve stejném roce vyjížděly první Škody 105 GL

@for365fun7 3 жыл бұрын

Jindro keby sa ti niekedy dostala do ruk Honda CBX 1000 a urobil by si na nu podobne video + test tak to by bola pecka 👍

@ondrejhofman1339 3 жыл бұрын

Ahoj super video jestli chceš můžu ti půjčit na test hondu vf 1000 f 2 na test .Ondřej .

@vladimirlieskovsky5806 3 жыл бұрын

Hahaha....super

@volodavarga2620 3 жыл бұрын

##### Kedy budeš mať možnosť otestovať Harley Pan Amerika? Veľmi by sme chceli vedieť názor na umelo vytvorenú advanture mašinu kt. konkuruje tým najlepším dlho vyvíjaným značkám. Ďakujem

@monsterboomer8051 3 жыл бұрын

Velký Vřešťov

@svatoplukjirkuv1480 3 жыл бұрын

Mám několik strojů podobného data výroby a servisuji si je sám. Kdo netuší tak dát moto které bylo odstaveno třeba 10-20 let do stavu že sednu a jedu obnáší stovky hodin práce. Umím si představit kolik hodin na tom chlapi dělali a cena je tedy velice příznivá.

@Sheriffbmw 2 жыл бұрын

cena za ty práce si myslím uplně v pohodě, já dal 15 jen za generálku karbců

@michaelbolf8895 3 жыл бұрын

Krásný stroj, mě umřel na vačkách. Rád na ni vzpomínám. Ještě lepší je cbx. Servis parádní.

@Calimero1232 3 жыл бұрын

Mne by teda jako noveho majitele dost zajimalo proc tomu ve 40k bylo potreba strikat motor... to bud muselo parkovat nekde pod okapem, nebo coz je pravdepodobnejsi, je tam motor uz jinej... prvni co bych meril tlaky.

@branislavturek7573 3 жыл бұрын

Špica😃