Honda CB500 (1996) Лучший обзор поллитровой Сибихи
Рет қаралды 170,737
Күн бұрын#honda #cb500
Обзор и тест-драйв дорожного мотоцикла Honda CB500, 1996 года выпуска. Впечатления, технические характеристики, посадка, рекомендации.
Канал МОТООБЗОРИНГ / @motoobzoring
Инстаграм:
/ motoobzoring
Почта для связи:
motoobzoring@gmail.com
Коротко по плюсам и минусам:
--------------------------------------------------------------------------------------------
+ Очень надёжный
+ Более чем адекватная динамика для двадцатилетней неспортивной пятисотки
+ Самый лучший вариант по цене
+ Удобная низкая посадка
+ Рвёт одноклассников
--------------------------------------------------------------------------------------------
- Коротковатые передачи.
- Длинноватый ход ручки газа.
- Местами утративший актуальность дизайн.
СОДЕРЖАНИЕ:
00:00 Начало
01:45 Про Honda CB400
04:00 История
07:00 Двигатель, характеристики
07:40 Колёса, подвеска
08:50 Ёмкость бака, расход бензина
09:10 Динамика разгона, скорость
09:25 Высота, посадка
11:40 Габариты
12:05 Подседельное пространство
13:10 Органы управления, приборная панель, выхлоп
14:45 Конкуренты: Kawasaki ER-5, Suzuki GS 650
16:55 Тест-драйв Honda CB500
@yDAF-1970 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. В 87м слез с явы, в 2019м хочу оседлать Сибиху. Думаю для меня сгодится. От авто не кайфую, в полтинник веселуха только начинается, седина в бороду, бес в ребро. 😉
@motoobzoring 5 жыл бұрын
Сибиха порадует )
@yDAF-1970 5 жыл бұрын
@@motoobzoring Надеюсь, не разочарует. Меня кум посадил на свой трансальп, мне понравилось. Я понял, почему он говорил, ,,Саня, Ява, это не серьёзно". Согласен ! Но Ява, это душа молодости ! 👍😉
@user-ln7kl5th7c 4 жыл бұрын
согласен
@slautalife 3 жыл бұрын
Мне 33,только сейчас начал погружаться в мототехнику
@user-kp4qm4gg1e 3 жыл бұрын
Такая же история в 93 слез с планеты в 48 сел на сузуку, три сезона уже откатал, как говорят из искры возгорелось пламя, ощущаю себя подцаном, чесное слово.
@gagapup 3 ай бұрын
Ты бы ещё рост свой указал когда о посадке говоришь было бы отлично🤟
@kotiko2216 6 жыл бұрын
обзор не хороший а просто отличный!!!!! красавчик знаешь о чем говоришь!!!
@user-cx5nz2rg4d 7 жыл бұрын
Хороший обзор, мне понравилось)
@vladbond6685 2 жыл бұрын
@@motoobzoring здравствуйте Подскажите пожалуста какого цвета заводской герметик у этой модели хонды
@user-yb9oe5cb7x 6 жыл бұрын
Очень информативный обзор)
@user-wu5yo1ix9x 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, в этом месяце купил себе cb500, 1994 года за 2150 долларов. Выбором очень доволен, едет он очень бодро , и несмотря на возраст, чувствует себя лучше нового китайца, все работает просто замечательно ! За такие деньги и в таком состоянии cb400 не купишь, за втек вообще молчу)) Рад что наткнулся на этот обзор.
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой достойного мота!
@user-wu5yo1ix9x 4 жыл бұрын
@@motoobzoring Спасибо!
@user-jd9cn2mx8v 3 жыл бұрын
@@user-wu5yo1ix9x у кого купили, если не секрет ?!
@user-wu5yo1ix9x 3 жыл бұрын
@@user-jd9cn2mx8v bai-moto город Буск
@user-jd9cn2mx8v 3 жыл бұрын
@@user-wu5yo1ix9x тоже купил у Руслана мотик, Хонда св500 1995 за 2300 , хороший продавец !)
@user-yj6hm8ot3y 6 жыл бұрын
Пассажиру сзади хорошо, моя малая согласится со мной. Мот сделан с душой. Лайк за обзор.
@ipzv30 7 жыл бұрын
Молодец!Жаль пока мало обзоров.
@user-gz1lf9po3e 6 жыл бұрын
+ обзор супер !!! МОЛОДЦЫ !!!
@yevheniiskrynnyk5858 6 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор!) тоже с Днепра)
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Привет! Спасибо.
@alexgal4002 5 жыл бұрын
отличный обзор! спасибо!
@user-uh4bd7te4h Жыл бұрын
Отличный Обзор! Спасибо!!!
@moto_kent_ 2 жыл бұрын
Хороший обзор) классика в моде при любой погоде)
@dobazir2062 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор,очень приятно и полезно было смотреть)
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Спасибо )
@dobazir2062 4 жыл бұрын
@@motoobzoring А не подскажете как и где в Украине заказать этот мот что б не со скрученным пробегом?
@motoobzoring 4 жыл бұрын
@@dobazir2062 Этот мот для европейского рынка, а в Европе пробеги скручивают. Нужно смириться с возможностью того, что была произведена "процедура коррекции пробега" и выбирать по состоянию мота. В Днепре есть товарищ, который специализируется на привозе достойных CB500 из Германии. Если хотите, напишите мне на motoobzoring@gmail.com и я вам отправлю контакт.
@JeffJeff-nb6um 5 жыл бұрын
Красава, ты снимаешь отличные обзоры, продолжай в том же духе, браток. Не слушай негативные отзывы.
@motoobzoring 5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-jr3yw7mh6u 6 жыл бұрын
Благодарю за информацию.
@user-xc9bv2xz5r 5 жыл бұрын
Один из лучших обзоров.С меня подписка.
@motoobzoring 5 жыл бұрын
Спасибо
@Valeri_-qe7iq 4 жыл бұрын
И музыка подобрано класс
@egoralimov5811 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Рассматриваю для себя, как мотик для города и небольших (+-200 км) путешествий.
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Для такого будет нормас. Хороший мотоцикл.
@user-zk5zs6wv1u 6 жыл бұрын
Отличный обзор!!!
@o-go-go9188 Жыл бұрын
Обзор нормальный. Мот нормальный, есть версии с дисковым тормозом на заднем колесе. Музыку лучше бы не включали, либо гораздо тише её делать нужно, она сильно мешает.
@moiseikayt6384 2 жыл бұрын
спасибо за труд
@user-dw5fb5ug2e Жыл бұрын
Классный обзор.
@chatldi 4 жыл бұрын
лучший обзор cb500!
@user-gc7ir8ps9q 7 жыл бұрын
Отличный,понятный обзор!
@motoobzoring 7 жыл бұрын
Спасибо!
@alekss2120 6 жыл бұрын
годный обзор! привет Днепр!)
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Спасибо!
@user-kb7vy1hz1v 6 жыл бұрын
Красава! Обзор отличный!
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Спасибо!
@vinchegun2601 4 жыл бұрын
Шикарный обзор !!!!
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Спасибо )
@vega4790 7 жыл бұрын
Все отлично рассказал! Сделай обзор на Kawasaki ER-5
@motoobzoring 7 жыл бұрын
+Дмитрий Глуховский Спасибо! ЕR-5 нет на примете, к сожалению.
@mototerapiya5239 4 жыл бұрын
Круто 👍
@user-mn2et9ve1s 7 жыл бұрын
Байк отличный! Уже третий сезон на нём. По расходу город 5-6л. на 100км. А трасса при 100 км/ч 4.5л. Но на даль ноги устоют уже после 300 км.
@user-gx3qp9tq3u 5 жыл бұрын
Не ездил ты на яве)
@user-wt9jf1tg6e 4 жыл бұрын
А по запчастям как,дорого? Есть запчасти?
@user-ki7kn7vr6o 2 жыл бұрын
Без мотоцикла -устают больше(:
@user-lh4zc6sg5m 2 жыл бұрын
подскажи плиз какой артикул переднего подшипника колеса,спс
@tymIII 3 жыл бұрын
на днях только купил такой, но с обтекателем. Мотоцикл за свои деньги бомба
@motoobzoring 3 жыл бұрын
Поздравляю с хорошей покупкой.
@user-lh4zc6sg5m 2 жыл бұрын
подскажи плиз какой артикул переднего подшипника колеса,спс
@lmnavvadime8265 3 жыл бұрын
Очень хороший обзор!кстати я откатал именно на s версии с обтекателем.
@motoobzoring 3 жыл бұрын
Редкая вещь. А на что поменяли?
@lmnavvadime8265 3 жыл бұрын
@@motoobzoring да,на всех мото стоянках подходили и спрашивали что за зверь. Мне ее одолжил мой друг на долгое время.Я проехал на ней пару тысяч и скажу так.в городе показал себя отлично-легкий и маневренный.А вот на трассе тяжеловато.Стекло отсекает воздух в шлем и что бы ехать нужно ложиться на бак.Что касается надёжности вы все сказали в обзоре.Мот очень хорош. Себе присматриваю xjr 1200.
@user-lh4zc6sg5m 2 жыл бұрын
подскажи плиз какой артикул переднего подшипника колеса,спс
@user-lh4zc6sg5m 2 жыл бұрын
не подскажешь почему у меня стрелка тахометра не поднимается больше 5-6т, но по звуку обороты на максимум вроде.у меня сб 500 1998г
@AbusaViktor 6 жыл бұрын
Найди где-то yamaha gts 1000, очень интересно на него глянуть )))
@maxmaksov1173 5 жыл бұрын
Техника очень надёжная и неприхотливая.
@maga157 4 жыл бұрын
чоткий обзор
@Krezo200 2 жыл бұрын
Zdrastvuce I love the cb500, i bought one this year Greetings from germany
@motoobzoring 2 жыл бұрын
Guten tag. Congratulations on your purchase. This is a good motorcycle 🤘
@Krezo200 2 жыл бұрын
@@motoobzoring thank you mate!
@pavlicflocosu9250 5 жыл бұрын
На данный момент если не брать яву это самый классический мотоцикл. Явисты поимут. Классика
@lameko68 4 жыл бұрын
Спасибо большое
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Пожалуйста-пожалуйста
@neaneya 4 жыл бұрын
Лайк, Спасибо. Подскажите, с ростом 190, на нем будет удобно?
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Лично я не пробовал ездить на нём с ростом 190, по объективным причинам ) Но наш товарищ с примерно стодевяностосантиметровым ростом ездил с удовольствием и выглядел на этом моте нормально.
@user-el8lh2od8u 3 жыл бұрын
Нормально
@sergeyshell5078 7 жыл бұрын
Отличный мотоцикл, отличный обзор. Правда на обзор попалась какая-то дохлая сибиха, либо задушенная - очень уж медленно разгоняется=)
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Так я и не разгонял быстро, если что ) Всё таки мотоцикл не новый и не собственный.
@Prorock6969 2 жыл бұрын
Надеюсь хотя бы мотобратва вне политики. Приятный обзор, мне понравился. Если вдруг подвернется такая возможность -куплю себе такой.
@motoobzoring 2 жыл бұрын
Когда твоя мотобратва утратит возможность покупать мотоциклы, тогда спросишь у мотобратвы вне политики-ли она.
@Prorock6969 2 жыл бұрын
@@motoobzoring Не нужен быть экономистом, чтобы понимать очевидные вещи. Если есть рынок сбыта - будет и поставщик. Спрос рождает предложение, это закон, который не отменить. Производство мотоциклов не ограничено двумя странами. Так что всё будет хорошо. И у нас, и , надеюсь, у вас тоже.
@motoobzoring 2 жыл бұрын
Да, а ещё для покупки у поставщика нужны деньги. Ну и ещё, для езды на мотоцикле нужны конечности, которые теперь есть не у всех ваших мотоциклистов. Посоветуй им продолжать быть вне политики.
@user-mp4io1pk8l 3 жыл бұрын
Правда лучший обзор сибихи,про них 500х обзоров практически нет!! спасибо большое,классное видео!!может посоветуете ещё какой то байк для новичка,в Украине,за цену до 2500 у.е,дорожник или спорт турист,очень буду благодарен)))
@motoobzoring 3 жыл бұрын
Спасибо ) Думаю, что CB500 - как раз хороший вариант дорожника. А если хочется чего-нибудь визуально современного, тогда уже имеет смысл посмотреть на китайцев. Если добавить 500$, можно поискать Honda Hornet 600. Ну и есть ещё всякие пожилые Yamaha Diversion 600, Kawasaki ER-5, Suzuki GS500, но им я меньше доверяю. Так же, вместо CB500 можно найти CB400. Не исключено, что он чуть менее надёжен и на нём чуть более вжаривали, но это не точно, за то выглядит CB400 очевидно приятнее ) Это по стритам. Нормальный спорт-турист и просто турист вряд ли получится найти до 2500. Из адвенчеров можно попытаться найти живой Kawasaki KLE500 в рамках указанного бюджета. Если расширить бюджет до 3000, то для шоссейного туризма можно поискать Honda NT650 Deauville, или макси-скутер Honda Silver wing 600.
@user-mp4io1pk8l 3 жыл бұрын
@@motoobzoring Спасибо большое за совет,очень помогли!да,прислушаюсь к вам и буду искать СиБиху,500ку,или 400ку,как по мне Хонда из классиков самая красивая,выглядит стильнее ER5 и GS 500 , еще попадались по моему бюджету Сузуки Бандиты,года 95го,400ки,но про их надежность тоже особо ничего не знаю((
@motoobzoring 3 жыл бұрын
Удачного вам поиска )
@ipzv30 6 жыл бұрын
Молодец!
@user-pj6jg9fn8x 11 ай бұрын
Не знаю ответите ли, но всё же. Есть вариант сейчас взять каву 500 та же хонда, по смешной цене +- 1к в норм состоянии стоит брать? Или ну нафиг такую старушку?)
@motoobzoring 11 ай бұрын
Это, конечно же, будет лотерея. Не исключено, что придётся вложить ещё столько же. Но а вдруг повезёт? )
@grim13139 11 ай бұрын
Днепр на связи
@billybill7450 7 жыл бұрын
Автор, просмотры идут после поста в ВК группе Байкеры Казахстана от Вадим Долиненко. Скажи ему спасибо!
@smitmatryx7386 5 жыл бұрын
хорошо,а главную новость можно узнать?на данный мотор можно найти запчасти ?на пос советском пространстве? если да то как??
@motoobzoring 5 жыл бұрын
У нас под заказ всё привозят. Или бэушное на разборке купить. Или с ебея. В общем, проблем с запами не встречал.
@DreamCatcherMafioso 7 жыл бұрын
Спасибо за видео, три вопроса: Если выбирать между этими мотом и бандитом 400, что по обслуживанию дешевле? можно ли установить 150 резину, что бы смотрелся как нормальный байк? какой разгон до 100 у данного экземпляра?
@eugenezakharchenko 7 жыл бұрын
1. CB500 дешевле (2 свечи, один тормоз. диск, барабан зад) 2. нельзя (нужно спиливать с маятника шлицы) 3. около 4 сек
@sergeyshell5078 7 жыл бұрын
Запчасти дешевле, их много (с той же польши) в обслуживании проще, аппарат намного надежнее бандита. У моей сибихи (95 год) стоит задняя резина 150/70-17, ничего не трет и выглядит красиво. Только закладывать в поворот его сложнее на такой резине. Разгон 3.9 до сотни если полносильная версия.
@ldnbch 5 жыл бұрын
Я таки не понял, нормальный мот определятся шириной резины? )) Ох школьники, бля...
@user-ri4sb2lv5d 2 жыл бұрын
Хорошо рассказал, приятно слушать, всё по делу, понравилось. Ещё немного слов для того, чтобы продвинуть видос в топ)
@motoobzoring 2 жыл бұрын
Спасибо )
@user-xc8mq9nv2t 4 жыл бұрын
Подскажите у него же 2 горшка, если с св750 сравнивать, св 750 булет ровнее работать в плане вибрации?
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Возможно 750 будет меньше вибрировать. Но на 500 я не чувствовал каких-либо обращающих на себя внимание и досаждающих вибраций. И от владельцев CB500 тоже не слышал жалоб на вибрирование.
@user-lw9vl8hw8l 4 жыл бұрын
Вибрации нету никакой,идеальная работа двигателя,сам на таком езжу,мот супер
@send74vs 4 жыл бұрын
Классно набирает обороты .
@eliborokhovich943 3 жыл бұрын
Ездил на таком в начале 2000-ых... Самый надёжный аппарат из всего что когда либо имел. Прям ностальгия
@motoobzoring 3 жыл бұрын
А на что после него пересели?
@eliborokhovich943 3 жыл бұрын
Пересел на авто.. и всё стало грустней.
@motoobzoring 3 жыл бұрын
Ыыы
@user-jn9xc8mp9w 3 жыл бұрын
Друг подскажите пожалуйста где можно купить оригинальный бензобак и прочие запчасти и детали? 😳 мот у тебя классный,у меня такой же только чёрный 1995
@motoobzoring 3 жыл бұрын
К сожалению, никакого особого секретного плана у меня на этот счет нет. Если новыезапчасти, то на сайтах, типа megazip.net Если бэушные, то на местных разборках и сайтах объявлений. А если не находится, то на сайте Ebay. Но новые детали на старый мот покупать очень не выгодно. Если деталей нужно много, то дешевле будет купить целый мот не на ходу. Например, какой-нибудь аварийный из Европы. И использовать его в качестве донора деталей.
@user-jn9xc8mp9w 3 жыл бұрын
@@motoobzoring благодарю!
@user-fx4rp1zt1d 6 жыл бұрын
Ты немного неправ. CB500S,которая с обтекателем - это не спорт......а турист начального уровня. Так же очень популярный и у него есть в японии родственник-копия - VT250FN Xelvis. Собственно вся линейка СB500 и сделана была из спорт-туриста Xelvis 250.
@kuchvasalex5872 7 жыл бұрын
У меня такой же один к одному и 95тый год.Спасибо.
@user-wt9jf1tg6e 4 жыл бұрын
Как с ним по запчастям? Есть? Дорого?
@user-gb1hs9yx1b 7 жыл бұрын
спасибо , хороший обзор, у двигателя ресурсы какие?
@valerijuskaniusas5349 7 жыл бұрын
Макс это НОНДА-от 100тыс км и более
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Судя по бойкости их продаж и большого количества живых и безпроблемных экземпляров, ресурс максимальный среди всех одноклассников.
@Nikolaevich565 6 жыл бұрын
150000 км моторесурс двс
@mototlm842 5 жыл бұрын
большой, но все приходят с европьі, 99 % скрученьіе пробеги, а там они подбираются к 100 000, так еще может 50 000 накатается
@user-zh1uy2ke3z 5 жыл бұрын
@@motoobzoring Що краще взяти Хонда Трансальп чи ХондаСВ 500
@sgt.doakes 4 жыл бұрын
По мне так мотик для начинающего, и не только, даже интересней, чем 400ка.
@KOMAROVALEXANDR 5 жыл бұрын
Обозреваем !)
@ms-fair 5 жыл бұрын
Ну почему только ява? Кавасаки ер 5 очень похож на эту
@nazar.ostryzhniuk 6 жыл бұрын
Крутий огляд) Як в нього справи з вібрацією?
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Спасибо ) Настырных вибраций мной замечено не было.
@user-gt9qp7dd2d 4 жыл бұрын
Хочу взять первый мот, что посоветуете сб400 или сб500?
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Думаю что в качестве первого мота хорошо подойдут оба. Лично я больше ориентировался бы на состояние конкретного экземпляра. Внешне мне больше нравится четырёхсотка, выглядит гармоничнее. Но дизайн - дело третье. В любом случае, ни один из них не разочарует в качестве первого мота.
@user-xl4od1ex9z 4 жыл бұрын
Cb 500 дешевле и предсказуемвй и 400 это зажигалка, но хз не пробывал обоих
@anbel6065 2 жыл бұрын
лучший обзор ,смени название ролика,а так нормално,молодец
@motoobzoring 2 жыл бұрын
А что не так с названием?
@somerid6r 3 жыл бұрын
Не знаю, как у вас, у нас в Беларуси еще можно взять Honda NTV650, как вариант.
@motoobzoring 3 жыл бұрын
У нас их крайне мало.
@roninqwe395 4 жыл бұрын
На сайтах Европы ( Польша , Германия ) цена около 1000 евро . Есть ли смысл самому пригнать , интересно какие расходы ( таможня ) ?
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Если времени много свободного, то определённый смысл есть. Растаможку можно посчитать калькулятором растаможки. Добавить к сумме ещё процентов 15 на всякие брокерские дела. И добавить стоимость вашего проезда и жизни в ЕС, а так же стоимость доставки мота домой. Думаю, сильно выгодно врядли получится.
@roninqwe395 4 жыл бұрын
@@motoobzoring Вот я думаю , сейчас в Украине хорошие экземпляры продаются на Олх в Буске и Драгобыче .
@motoobzoring 4 жыл бұрын
В Днепре есть опытный привозчик пятисотых сибих, если что. Из Германии возит.
@roninqwe395 4 жыл бұрын
@@motoobzoring как с ним связаться ?
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Напишите в личку канала, или на motoobzoring@gmail.com , я вам скину контакт.
@RomanivP. Жыл бұрын
Дуже інформативне відео, підписка. Скажіть будь ласка який у вас зріст.
@motoobzoring Жыл бұрын
Дякую. Мій зріст 175 см.
@RomanivP. Жыл бұрын
@@motoobzoring дякую вам. Значить при моїх 170 мені буде комфортно.
@motoobzoring Жыл бұрын
Так, буде норм, це не високий мотоцикл.
@user-lm7ix1xn2c Ай бұрын
Хороший мотоцыклы обажаю мотоцыклы.
@paidoalexedamaria6837 5 жыл бұрын
Конкурент по цене это Yamaha XJ 600 Diversion.В свое время выбрал Диверсию т.к. мне на ней было удобнее.
@vladbond6685 3 жыл бұрын
Но хонда надежнее)
@user-om9dx8zp5q 4 жыл бұрын
Хотелось бы сравнение этого мотика с СВ 400, чем хуже, чем лучше.
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Я бы тоже хотел посмотреть такое сравнение )
@user-pm7bc6bs2t Жыл бұрын
То шо надо.
@pavlitus 3 жыл бұрын
Сделай обзор на старый и добрый , Suzuki GS500
@motoobzoring 3 жыл бұрын
Если будет в доступе.
@user-zs5wf1of2o 2 жыл бұрын
Всё чистейшая правда. У меня сб500
@ZHSification 6 ай бұрын
Место съёмки - вертолётка ?)
@user-xj3so4yk5k Жыл бұрын
Хороший мот и обзор.Какой у Тебя роси т вес?
@motoobzoring Жыл бұрын
175/85.
@user-jg5du7xi7p 6 жыл бұрын
У меня был Хонда хелвис 250 в таком кузове я на нем с пасажиром 500км легко делал за 4 часа, и едит он не хуже на 250сс 45 лошадей но очень мало их в продаже
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Спасибо, интересно, даже не знал о таком мотоцикле.
@julijaivanova2865 4 жыл бұрын
А хонда девиль 650 кубиков не лучше будет? Цена всего на 200 евро дороже
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Для чего-то лучше, а для чего-то не лучше. Очень разные моты.
@konstantyntaras1245 2 жыл бұрын
Какой у тебя рост?,182 нормально сяду?
@motoobzoring 2 жыл бұрын
У меня 175, но знакомые 190 ездили без проблем.
@timtt1865 5 жыл бұрын
👍👍👍
@MultiVVL 7 жыл бұрын
Обзор хороший , полный. Но периодически голос как из унитаза и манера переключения напрягают во время просмотра
@davidgagu1979 7 жыл бұрын
da isho eto musika duratskaia ....
@30oooo33 4 жыл бұрын
У меня СВ400sf, друг опытный, сказал что менять стоит разве что на Хорнета, но никак не на СВ500. У Супер Фуры 53 лошади,у этого всего лишь на 5 больше((((( СВху купил еще за объем бака....18 литров это весомо, друг на хорнете со мной ехал и на каждой заправке заливался)))
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Друг правильно сказал. Вряд ли есть смысл менять cb400 на cb500. Да и на вид cb400 бодрее. Если менять, то уж на следующую ступень и Хорнет как раз подходит в качестве этой ступени. Хотя я больше любитель Фезера )
@user-wc6mt3bv2z Ай бұрын
Сузуки SV400 не конкурент?
@user-tv7mz3py3g 6 жыл бұрын
На обзоре задушенная версия похоже. У меня была 2 года после раздушки пред. владельцем, разгон бодрее однозначно, легко 180 по спидаку крутила, дальше страшно. У задушенной шайбы в патрубках и жиклеры вроде меньше. Хороший мот однозначно. Легкий, юркий, мощности достаточно.
@motokott9472 6 жыл бұрын
шайб нет. смотри мои видео по этому мотыку...
@user-mi3ku5kp6y 6 жыл бұрын
Moto Kott
@user-co6on3rz4k 5 жыл бұрын
У меня такой же 95 года если резко откручиваешь он в дрифт идет а если зацепился покрепче то на козла просится,это я про плохое ускорение от автора,конечно не CBR 600 например но где то рядом
@motoobzoring 5 жыл бұрын
Практически любой мотоцикл довольно просто срывается в дрифт и становится в вилли.
@borjamoreno2854 5 жыл бұрын
Good bike
@16cannonball 4 жыл бұрын
На слух подбуксовывает сцепа..проверь если на опред скорости тахометр растет а скорость стоит то либо сцепа либо авто масло залито
@kovalenko_natasha_1992 6 жыл бұрын
о,метро на запорожском шоссе)))
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Йес )
@Bazikleve 3 жыл бұрын
Вменем такий апарат! Бомба)
@motoobzoring 3 жыл бұрын
Жаль что зима. Вы там аккуратнее )
@Bazikleve 3 жыл бұрын
@@motoobzoring дякую, маю час за зиму скупити всю амуніцію)) шолом уже придбав ще черепашка та наколінники та нарукавники
@user-zs5wf1of2o 2 жыл бұрын
Руль другой не поставишь. Провода блоков управления короткие.
@user-wi4si5hw1b Жыл бұрын
Лайк за "абзариваем"))
@motoobzoring Жыл бұрын
Ну хоть за что-то )
@fizrukslife9518 2 жыл бұрын
З приводу обморожених колін. Може порадиш, як підлікувати?
@motoobzoring 2 жыл бұрын
По такому вопросу лучше слушать врачей, а не мотоциклистов. Мотоциклисты хорошего не посоветуют. Мои колени пока не дошли до стадии, при которой их пора лечить, поэтому я не в курсе методов.
@fizrukslife9518 2 жыл бұрын
@@motoobzoring в тому й сенс, що в нас такі лікарі, що краще мотоциклістів слухати. В поліклініці схема проста: 1.) Робиш купу аналізів тисячі на півтори гривень. 2.) Купляєш припаратів ще тисячі на 2-3. 3.) Говориш лікарю, шо нічого не змінилось. І він відправляє тебе додому, бо ти на справді здоровий.
@motoobzoring 2 жыл бұрын
Ыыыы. Тогда даже не знаю. Нужно искать правильного врача. Если с первого, или второго раза не получилось, то искать дальше. А то с возрастом проблемы могут усугубиться.
@fizrukslife9518 2 жыл бұрын
@@motoobzoring на такі пошуки ніяких грошей не вистачить)
@motoobzoring 2 жыл бұрын
Значит нужно срочно становиться программистом )
@user-zh9ue9lz3v 4 жыл бұрын
Класный мотоцик Но я думал,что он немного меньше берет бензина на трассе. Думал 5л
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Можно и 5, смотря как ехать же. Обычно моты начинают дико жрать примерно на пределе своих возможностей.
@MADHORSE 4 жыл бұрын
Что по er5 ,хуже, лучше, или такой же?
@motoobzoring 4 жыл бұрын
По характеристикам +/- такой же, по дизайну тоже рядом. На практике ХЗ, потому что ER5 в наших краях не слишком распространены, особенно по сравнению с Сибихами. Лично я на ER5 не ездил.
@sergio_0912 4 жыл бұрын
Аппарат неплохой, хочу себе такой взять..... Если бы только найти хороший вариант...
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Если вы из Украины, то в Днепре есть хороший поставщик CB500.
@sergio_0912 4 жыл бұрын
МОТООБЗОРИНГ Да из Украины. Напишите пожалуйста контакты
@motoobzoring 4 жыл бұрын
Маякните мне на емейл, я с него отвечу: motoobzoring@gmail.com
@sergio_0912 4 жыл бұрын
МОТООБЗОРИНГ ок)
@gravelman581 11 ай бұрын
@@motoobzoringПриветствую.Подскажи,работает ли ещё в Днепре выше упомянутый пригонщик сибишек пятисотых!?В не далёком будущем хотел бы воспользоваться его услугами.Если не затруднит,оставь контакты!
@alaskin706 2 жыл бұрын
А как же СБ450? она имеет что то общее с СБ500?
@motoobzoring 2 жыл бұрын
CB450 - это очень старый мот, самые свежие экземпляры которого через три года отметят пятидесятилетие. Поэтому вряд-ли у них есть что-нибудь общее.
@oleksandr50special 6 жыл бұрын
Про кроссовые наколенники, которые не влазят под штаны - смешно. А в целом - норм обзор. Спасибо.
@user-co6on3rz4k 5 жыл бұрын
Александр не хочу плохого ни чего сказать,но можешь запихать под джинсы наколенники кроссовые
@user-ob5he4ki3i 2 ай бұрын
А музыка таки нафига?
@user-gz1lf9po3e 6 жыл бұрын
владею не задушеной пятисоткой два года!!! Катаю по Москве, в пробках в междурядье просто супер!!! В мае катал на Кавказ за 10 дней 5000 км , после 800 км задница отваливается !!! Ноги за весь дальняк ни разу не затекали , рост 177см !!!
@user-jv2pd1ot7q 6 жыл бұрын
Евгений Егоров скажи а если взять задушеную, можна в домашних условиях ее роздушить?
@user-gz1lf9po3e 6 жыл бұрын
вроде можно !!! на сколько я слышал там в карбюраторе стоят какие то ввиде монет которые уменшают поступление топлива!!! а так смотри по вин номеру PC25 это 32 лошади а PC32 это 58 лошадей !!
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Уточнил у владельца одной из местных сибих. Его рост 194 см. Говорит, что ему удобно и не тесно. Смотрится он на моте тоже вполне адекватно. Единственный нюанс, у него не родной руль - более широкий.
@Doctor236 3 жыл бұрын
какой расход при 120-130? и город?
@user-gz1lf9po3e 3 жыл бұрын
@@Doctor236 по трассе иду 100-110 расход в районе 4.3-4.5 литра, по городу ( по Москве) литров 6, кстати поднял руль и выровнил седло и теперь спокойно хожу на дальняки ни чего не болит.
@user-xc8mq9nv2t 3 жыл бұрын
Едет лучше св400?, расход какой?
@motoobzoring 3 жыл бұрын
Я не ездил на четырёхсотке. Расход, в среднем, литров 6.
@motoobzoring 3 жыл бұрын
По идее, пятисотка должна ехать бодрее, потому что мощность и момент выше, с максимумом на более низких оборотах.
@user-nd9pp2ck6q 3 жыл бұрын
Одно не сказал главное при покупке старых мотоциклов много ли запчастей на него
@motoobzoring 3 жыл бұрын
У меня в городе, на данный момент, этот мотоцикл довольно популярен и вопроса с запчастями не возникает. И на разборках их полно и на ибэе достаточно.
@tvallstorys2540 6 жыл бұрын
А мне наоборот советовали 400-ку... Днепропетровск! Сосед! -))) +++ за обзор!
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Спасибо ) Не думаю что четырёхсотка будет хуже. Особенно относительно свежая, особенно после бережного обращения. Ну и чисто на вид четырёхсотка выигрывает, жирненькая.
@tvallstorys2540 6 жыл бұрын
Да надо апгрейдится с Зонгшена 250-го, думал о 500-ке. В хорошем состоянии, из Германии, (хотя на самом деле кот в мешке) на ОЛХ в Кременчуге 2700у.е. Но товарищ мой почему-то не рекомендовал 500-ку. Говорит или 400ку или 600ку. Потому и спросил! Спасибо!
@motoobzoring 6 жыл бұрын
В Днепр неплохие пятисотки привозит из Германии Алексей Лексус. Если нужны будут контакты, напишите в личку.
@tvallstorys2540 6 жыл бұрын
В личку не смог (иконка серого цвета), но я понял о ком речь. У меня есть его контакты, спасибо!
@mototlm842 5 жыл бұрын
TVAllStory's товаришь не втеме, у вас нет их так как у нас на западе их много, к вам ведь их с європьі не гонят, какую он тебе советует 400? их в європе вообще нет!
@SLIMGG 6 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, какой у тебя рост?
@motoobzoring 6 жыл бұрын
175 сантиметров. Но мотоцикл низкий, поэтому подойдёт и для водителей значительно меньшего роста.
@SLIMGG 6 жыл бұрын
Но меня 192 см) Наверное низковат будет?
@motoobzoring 6 жыл бұрын
Уточнил у владельца одной из местных сибих. Его рост 194 см. Говорит, что ему удобно и не тесно. Смотрится он на моте тоже вполне адекватно. Единственный нюанс, у него не родной руль - более широкий.
@SLIMGG 6 жыл бұрын
Спасибо большое!
@sgt.doakes 4 жыл бұрын
@@SLIMGG в итоге то взял, иль нет?) Думаю должно быть нормально. Я вот с ростом 200 на 400ке сибихе пробовал присесть - на мопеде себя почувствовал) После xj900s )
Oscar's Funny World
Рет қаралды 138 МЛН
Great Measures
Рет қаралды 261
Павел Фрэйм Помощь в покупке мотоцикла
Рет қаралды 41 М.
Honda CB 500.ТЕХНИЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.СОСТОЯНИЕ ЗАПУЩЕННОЕ НО МЫ СПРАВИМСЯ.РУлевая,вилка,карбюраторы.
PUNK MOTO GARAGE
Рет қаралды 13 М.
Видеоуроки ПДД Рули Онлайн для учащихся автошкол
Рет қаралды 683 М.
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 691 М.
Сервис Шерп
Рет қаралды 13 МЛН