Honda Civic Type R FL5: Überzeugend gut, aber übertrieben teuer! - Fast Lap

Honda Civic Type R FL5: Überzeugend gut, aber übertrieben teuer! - Fast Lap | auto motor und sport

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10 ай бұрын

Heute entlässt unser Motorsportexperte Christian Menzel den Honda Civic Type R FL5 auf den Mendiger-Rundkurs. Der Besucher aus dem Land der aufgehenden Sonne hat etwas Besonderes im Gepäck: Eine diskrete Leistungssteigerung, die das Potenzial des Fahrzeugs weiter entfesseln soll. Nur die schnelle Runde wird offenbaren, ob diese Veränderungen ihre volle Wirkung zeigen.
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Fahrzeugdaten - Honda Civic Type R (FL5)
Motor: 2-Liter-Turbovierzylinder
Leistung: 329 PS
Drehmoment: 420 Nm
Fahrzeuggewicht: 1.421 kg (ohne Fahrer)
Reifen: Michelin Pilot Sport 4 S
Beschleunigung (0-100 km/h): 5,4 s (Herstellerangabe)
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Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:
M7 (D, A, CH, L)
Cablecom (Schweiz)
Swisscable-Verband (Schweiz)
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Deutsche Telekom (Deutschland)
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Пікірлер: 286

@Robert-bt3cr 10 ай бұрын

Ich bleib beim Vorgänger 🥰 2 Jahre hab ich ihn mittlerweile und ist heute mehr wert als damals 😅

@Yngmal77 10 ай бұрын

Bei mir genau das Gleiche 🙂

@parthic7743 10 ай бұрын

Fl5 sind halt mehr selten.

@Wendigo1986 9 ай бұрын

Hab meinen auch letztes Jahr im Februar gekauft , Anfang 2018 BJ (kein OPF) , 11TKM für 32k. Beste Entscheidung !

@VxO4fame 9 ай бұрын

@@Wendigo1986 Ich vermute Anfang 2022? Habe meinen Ende 2022 deutlich teurer mit 25.000 km gekauft. Aber wirklich Neuwagen Zustand

@Wendigo1986 9 ай бұрын

@@VxO4fame Jo genau im Februar gekauft 2022. Hat jetzt weiterhin erst 19tkm (Saisonfahrzeug),Mega Happy :-) Gute Fahrt

@AnDy-wu2yq 10 ай бұрын

Mein 2005er Honda Civic Type R EP3 hab damals Nigelnagel neu für 23 500 bekommen, S2000 gab's für 35000 heutzutage wäre das ein Traum.

@e.t.8585 10 ай бұрын

JEPP. Meinen 2004er EP3 besitze ich immer noch und der macht einfach nur Spaß.

@AnDy-wu2yq 10 ай бұрын

@@e.t.8585 das glaube ich dir sofort, meiner müsste wegen Zuwachs weichen...

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

Damals waren EP3 und S2000 schon nicht greifbar.... weil die Leute anders verdient haben.

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

ja mir fehlte auch das Geld für einen S2000 . Perlmuttweiß bei unserem Händler Brutto knapp 36 000€ . eine Farbe zum Niederknieen . Das war einer der Letzten vor 20 Jahren . Heut könnte ich heulen . Ich hatte das Vergnügen ein anderes Fahrzeug -S2000- , 500 Kilometer "Probe" zu fahren . Hr.Thomas - so klingelt es mir heute noch im Ohr , der Autohändlers bevor der mich laufen ließ - wenn sie die 5000 Drehzahlmarke erreichen und sie haben die Gelegenheit , treten sie das Gaspedal durchs Blech . Was für eine Herrlichkeit . Nie mehr gefahren so etwas , wohlgemerkt ohne Turbo .

@hanshanf2038 8 ай бұрын

Ich liebe diesen Sprecher 😂 einfach herrlich und entspannt,genau wie der Moderator der den civic testet.harmoniert absolut perfekt,passend zu diesem geilen Auto ❤

@stefanp.7570 10 ай бұрын

Ja, der Preis ist natürlich happig. Aber alles ist relativ. Ein Golf R kostet kaum weniger und für einen T-Roc R (Startpreis 50.000!) verlangt VW mit entsprechender Ausstattung ebenfalls locker ca. 60.000 und mehr.... obwohl dieser fahrwerks- , performance- und rundenzeiten-technisch nicht mal in die Nähe eines Type R kommt. Berechnet man dann auf längere Haltedauer noch die im Vergleich zu japanischem Niveau eher bescheidene Langzeitzuverlässigkeit und technische Haltbarkeit eines VW-Konzern-Produkts mit ein... ist der Honda somit fast "angemessen" bepreist und die VWs unfassbar überteuert...

@rickracing7345 10 ай бұрын

Die R Modelle bieten aber DSG und Allrad …..

@andresa8 10 ай бұрын

@@rickracing7345ich fahre den aktuellen S3. Listenpreis 67.000€. Klar hat der Allrad, DSG und bringt die mit Stage 1 360PS immer perfekt auf die Straße. Aber ich hätte meine Niere dafür gegeben wenn ich ihn als Handschalter hätte wählen können. Das in Verbindung mit über 350PS und Allrad wäre für mich „das“ Auto

@YTdelsCmts4NoRsn 10 ай бұрын

Ein Golf R kommt performancetechnisch nicht in die Nähe? Absoluter Trugschluss. Was Rennstreckentauglichkeit angeht sind die beiden quasi gleichauf, außer man nimmt die Tests aus den USA wo der Golf kein DSG verbaut hat. Bei Autozeitung und sport auto war er schneller auf der Strecke, bei Eurospeedway Lausitz ein paar Millisekunden langsamer. Und was der Golf längsydnamisch und bei Nässe mit dem Civic anstellt darüber muss ich wohl nicht lange reden. Bei allen anderen Sachen stimme ich aber zu.

@MegaTassadar 10 ай бұрын

Der Golf 8 R war hier auf der Fast Lap mal eben 2,5 Sekunden schneller als der Civic Type R. Soviel zu kommt performancetechnisch nicht mal in die Nähe.

@YTdelsCmts4NoRsn 10 ай бұрын

@@MegaTassadar Stimmt, wenn sogar Daniel Hohmeyer in den höchsten Tönen von der Fahrdynamik spricht (vor allem auf der Landstraße) dann muss es stimmen.

@meganers2696 10 ай бұрын

Christian ist einfach cool 👍

@sergejdee9670 7 ай бұрын

Was ein sehr gut gelungener Type R ❤ wunderschönes Fahrzeug

@joksimovic5573 9 ай бұрын

Übertrieben teuer? Das macht nichts. Dass so etwas jemand außer der Deutschen Hersteller kann, ist plötzlich ungewohnt was?? Der kleine Unterschied wird es wohl sein dass der da wirklich funktioniert und zwar auf Dauer. Die Deutschen unterschätzen sich maßlos in vielen Hinsichten und sind schon längst nicht mehr das Maß der Dinge. Und das vertragen sie so schwer 😮😅

@NicWir 10 ай бұрын

1:46 "Honda Sifik Teipe Ar hä"

@electrichead2022 10 ай бұрын

Das waren Zeiten wo man den Civic Type R für locker unter 35000€ bekommen hat...dann lieber gebraucht kaufen....

@Yngmal77 10 ай бұрын

Selbst gebraucht sind die momentan übertrieben teuer. Meinen FK8 hatte ich 2019 mit 7.000 KM als Jahreswagen inkl. Winterkompletträder von privat für 31.000€ bekommen, heute mit 50.000 KM mehr auf der Uhr könnte ich fast 35.000€ bekommen. Finde ich irgendwie für einen Honda komisch, freue mich aber, dass ich ein wertstabiles Auto habe.

@HeiWoRacing 10 ай бұрын

Allgemein ist jedes Spaß Kfz teuer geworden 🙈

@user-bp6fv3hw4p 10 ай бұрын

@@Yngmal77 liegt ja auch daran , dass sehr viele Fahrzeuge ins Ausland geganden sind (während der Pandemie => null verkäufe)

@michaelwindel5159 10 ай бұрын

Oder am besten gar nicht

@enkerl9172 10 ай бұрын

@@Yngmal77 :Sehr gut.Wenn Ich Geld hätte würde Ich mir den Type R auch holen.Eventuell einen 3 Jahres Wagen😀.Golf Nein Danke.Alleine schon damals wegen der Schummelsoftware.Alleine deswegen.Beim Honda jedoch ist das einzige was nicht so nett aussieht der Auspuff mit den 3 Rohren.Wenn der mal kaputt ist,sicher nicht billig

@Ingmar72 10 ай бұрын

Es ist doch vollkommen latte, wie viel PS und NM ein Auto hat, ob Front- oder Heck- oder Allrad, ob Sportwagen, Hothatch oder was auch immer. Es geht doch um den Spass, den man selbst damit hat. Wir sind doch nicht beim Autoquartett. Der GR86 ist ein gutes Beispiel, dass ein erschwingliches Auto mit einem guten, stimmigen Konzept sehr viel Spass machen kann, auch Leuten, die Fahrzeuge fahren, die das X-fache kosten. Ich hoffe sehr, dass ich mit meinem GR Yaris glücklich werde, denn aus meiner Sicht stimmt auch hier das Gesamtkonzept, obwohl nur 1.6L Motor mit 3 Pötten, Kleinwagen, hohe Sitzposition usw, usw....

@martink7945 10 ай бұрын

Für 40.000 ist der Kübel gut bezahlt. Genauso gierig wie beim GR86. Ging der Vorgänger noch für 30.000 kaum weg, muss man für einen heute 40.000 hinlegen…

@MsHolzklotz 8 ай бұрын

Hab meinen FK2 Bj. 2016 mit 3500 km und 5 Monate für 32500€ gekauft. Inzwischen 78000km auf der Uhr, ohne jegliche Probleme. Keine Rennstreckeneinsätze, kein Verblasen auf der Autobahn, und vor allem, nirgends Rost, da nicht im Winter gefahren wird. Vor allem gefällt mir der FK2 von der Optik am besten, wobei die Schönheit im Auge des Betrachters liegt! Ich hoffe, ich hab den noch lange Freude mit dem Type R! Mein Toyota MR2 Bj. 98 mit 170PS fahr ich aber genauso gern, da ein völlig anderes Auto und in Kurven noch mehr Spaß macht😊😊😊😅😅

@KingMexmet 6 ай бұрын

Fühl ich ^^ hab meinen mit 37.000 gekauft nach 3 Jahren 60.000 drauf :)

@MsHolzklotz 5 ай бұрын

@@Phil_Moni falls du mich meinst.........ja, bis jetzt 0% Probleme, ist allerdings auch alles serienmäßig belassen, also keine AgA, kein Eventuri, Wagner oder ähnliches.......

@swenschubert 10 ай бұрын

Was für ein Genie dieser Pilot

@vidright 10 ай бұрын

Fast 60 Mille für den Hobel? Jetzt drehen Sie bei Honda völlig am Rad. Na dann viel Spaß beim Verkauf an die angedachte Klientel! 😂

@Cwiki1992 10 ай бұрын

Das traurige ist, dass die meisten Autos in America etc. viel günstiger sind als in Deutschland, selbst VW…

@binskee677 10 ай бұрын

Das traurige ist man wartet trotzdem lange auf so ein Auto weil die komplett ausverkauft sind und in den USA zahlt man noch drauf weil die Nachfrage so gross ist.

@Chris-tq2xu 10 ай бұрын

@@Cwiki1992in den USA schlagen die Händler noch einen Aufschlag drauf.. Da kostet der Type R in der Regel 70-75.000$

@shlomo887 10 ай бұрын

Mir war es egal ich habe ihn trotzdem gekauft. Ist halt for fun!!

@binskee677 10 ай бұрын

Gratuliere! =D geiles Teil!@@shlomo887

@hbperformance19 10 ай бұрын

Der Civic Liebhaber schreib hier, tolles Video auch mal von einem Rennfahrer zuzuhören, wie seine Meinung vom neuen Civic Type R ist. Weiter so!

@matzeopatz1838 10 ай бұрын

das werbe video was denkste warum der das sagt xD innerlich lacht er

@ragedapsychoable 10 ай бұрын

@@matzeopatz1838 So ein Quatsch. Man kann ja von Honda halten was man will. Mit dwn Type R Modellen haben sie IMMER ein geiles Auto hingestellt das Spaß macht. Entweder du bist noch keinen Type R gefahren oder du bist einfach nur ein Hater. Ne andere Möglichkeit gibts bei der Antwort einfach nicht

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

@@ragedapsychoable haters gonna hate... is doch jedes Mal so und ewig abgelutscht - wer jemals einen TypeR bessesen hat ob es ein EK9 ist oder einen FL5 weiß was er da hat....

@xzst 10 ай бұрын

Wahrscheinlich eins der besten Fronttriebler überhaupt, allerdings viel zu teuer.. Schade.

@matzeopatz1838 10 ай бұрын

genau mit 285schlappen vorne und 265 hinten xD

@kai_291 9 ай бұрын

Guten gebrauchten TCR oder Vorgänger Type R und du bist gut unterwegs

@pancarshop 10 ай бұрын

Seit ihr ihn den jetzt vom Fahrwerk in der schnellen Runde auch auf Sport gefahren oder doch im R Modus?

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

Ich glaube der Rekord wurde sogar auf Comfort gefahren weil das Fahrwerk da viel agiler Arbeiten kann.

@zNxhj 8 ай бұрын

Ich bleib bei meinem fk8 find ihn einfach genial und geiler und preisleistung sowieso

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

Objektiv gesehen hat Honda den FK 8 zu billig verkauft . Das Auto ist völlig wertstabil , machen sie sich keine Sorgen .

@michaelhoehne9500 10 ай бұрын

Vertrau mir, meistens klappt’s 😂😂sehr geil

@HeiWoRacing 10 ай бұрын

😂

@karlin_oriley 10 ай бұрын

MMn der schönste Type R und anscheinend auch technisch der Beste, aber 20k Aufpreis ist echt total drüber. Inflation hin oder her... Das ist arschig!

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

genau genommen sind es 6000 Euro gegenüber des limited Edition FK8 TypeR

@boris3290 10 ай бұрын

Gut gemachtes Video muss man sagen. Wegen den Aussagen das der teuer ist muss ich relativ recht geben. Aber aktuell wird alles teurer und es wird sich zeigen was andere Hersteller bringen werden und was diese mit gleichwertiger Ausstattung kosten werden! Bis jetzt war Honda, mit ihrer Holzklasse, immer ziemlich günstig im Gegensatz zu den anderen Herstellern, mit gleicher Ausstattung.

@hartmutthomas989 Ай бұрын

Sie bekommen aktuell für das gleiche Geld nichts Besseres 🤗

@renek3840 10 ай бұрын

Der Preis kann ja nicht ernst gemeint sein... ist schon wieder 1.April?

@Zaehlwerk 4 ай бұрын

Preismäßig hat man den Schuss wohl nicht gehört. Der CRV ist ja auch deutlich teurer als sein Vorgänger. Das alles irgendwie teurer wird ist ja normal aber in dem Fall hier 20k mehr?

@HeiWoRacing 10 ай бұрын

Fährst sich top 👌

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

true

@JustRitschie 10 ай бұрын

Im Vergleich zum Vorgänger ist der Preis absolut nicht gerechtfertigt. Im Vergleich der Nachfolger des GT-86/BRZ kostet nur etwas mehr mit mehr Technik drin. 20 K ist da einfach deutlich zu viel. Es ist wie mit dem Toyota Supra. Auch preislich einfach nicht massentauglich. Den alten Type-R habe ich öfters gesehen. Denke der Wagen wird sehr selten zu sehen sein. Ob sich Honda sich dadurch einen Gefallen tut?

@Balurecfilms Ай бұрын

Die Kurvenprobleme sind aber denke ich eher diese individuelle Einstellungen! Allerdings hat das auch einer aus'm Honda Autohaus gesagt das wenn man wirklich mal Gas gibt das er in Kurven schlechter ist als der Vorgänger. Wer weiß woran das liegen mag 🤷🏻

@HK-tk5mk 10 ай бұрын

Wenn man es nüchtern betrachtet, unterscheiden sich der alte und der neue Type R in der Dynamik nur minimal. Haptisch innen deutlich schöner und optisch gefälliger als das japanisch-pubertäre Vormodell. Aber dafür 20k mehr bezahlen?!

@CTR23019 10 ай бұрын

Perfekt ist er aber auch nicht ... haben wollen gerne aber meinen fk8 würde ich dafür trotzdem nicht eintauschen. Was mich etwas stört außer den Preis ist das er immer noch keine voll LED Rückleuchten hat, Kofferraum ist etwas geschrumpft, er hat jetzt ein Tankdeckel und die Ablagen in der Mittelkonsole sind weniger geworden. Klar alles keine großen Sachen aber sollte Mal erwähnt werden.

@shlomo887 10 ай бұрын

Ich finde mit dem Fl5 ist Honda schon was gelungen, ich fahre den neuen Type R lieber als den alten.

@ragedapsychoable 10 ай бұрын

Ich als FK8 besitzer hätte es an Hondas Stelle ganz anders gemacht. Den FL5 hätte ich unter Accord TypeR laufen lassen und den FK8 als Civic type R oder sogar als Integra Type R . Und alle wären glücklich. Das einzige Problem am neuen Civic ist für mich der Name. Der ist innen wie Außen einfach eher ein Accord

@shlomo887 10 ай бұрын

@@ragedapsychoable das Problem, hätten die schon vor dem fk2 beheben können. Du hast recht, spätestens nach dem fk2 ist es mehr ein Accord.

@ragedapsychoable 10 ай бұрын

@@shlomo887 Nein accord immer eher stufenheck Design hat. Der FK2 sieht eigentlich noch wie ein civic aus mit zu groß

@99Lezard99 10 ай бұрын

nun. VW stapelt halt sehr sehr gerne tief mit ihrer Leistung. pauschal kann man da 20-30ps drauflegen. könnte ein grund sein. reifen können auch ein grund sein, Temperatur, tagesform von Christian, luftdruck der Reifen usw usw.

@muskator1077 10 ай бұрын

Komisch bei allen anderen Tests ist er in der Kurve schneller als der Vorgänger und auf der geraden langsamer 🙄. Wo ist eigentlich die Zeitenliste geblieben?

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

Anderen Final drive - der Vorgänger hat 4.1 FD der FL5 hat 3.8

@muskator1077 10 ай бұрын

@@Earl_VTEC verstehe nur Bahnhof 😂

@VxO4fame 9 ай бұрын

Genau das macht solche deutschen Automagzine immer unseriöser. Guckst du bei 10 anderen KZfaqrn FK8 vs Fl5 von 100-200 kmh ist der FK8 schneller. Weil weniger Gewicht, schmalere Reifen und Getriebeübersetzung. Aber hier wie du sagstest andersrum.

@markuslc1888 10 ай бұрын

ja er ist teuer, im vgl zu vw golf r, audi s3, und co. zwar ein schnäppchen aber sportliche hothatches sind viel zu teuer geworden generell.

@einfranke677 10 ай бұрын

Danke, sehr unterhaltsam👍! Bei - sry an alle Fans! - dieser Type R Kirmesbude war ich schon lange im Zweifel, ob Show & Shine oder Tracktool. Die Optik entspricht einfach nicht der Performance. Im Video geht das Einlenken optisch zumindest besser als erwartet vonstatten. Der Preis ist völlig überzogen. Im Jahr 2023 geht es allerorten mehr in Richtung Lastenfahrrad, auch BMW bietet nur noch Luxusautos oder "sportliche" Autos mit Multimedia für Kevins an 😖.

@lascaossos 10 ай бұрын

slower than trophy and trophy r what's going on?

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

274 km/h vmax ? what go's a trophy ?

@Yoshimitsu863 10 ай бұрын

Optisch und technisch top, aber der Preis, dafür bekommen ich fast nen Porsche! Gebraucht sicher auch einen mit ordentlich bums und Ausstattung! Völlig überzogener Preis, vor allem, was fertig den massiven Aufpreis zum Vorgänger? Die leichte Weiterentwicklung? Damit schaufelt sich Honda wohl ihr eigenes Grab für den Typ R.

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

Das Auto hat , als Beispiel , eine völlig neu gestaltete Karosserie .- Beim Golf brauchen sie sich keinen Kopf machen . Der erfüllt seit 15 Jahren locker die Norm des langweiligen Einheitsbreies . ja , holen sie sich einen 5 Jahre alten Porsche für das Geld . Dann zahlen sie aber auch das Dreifache an Unterhaltungskosten in allem . Mindestens .

@rmrnvc 10 ай бұрын

Finde den Preis überrissen. Sonst ein tolles Auto!

@Leebofar 10 ай бұрын

"Vertrau mir, meistens klappts!" 🤭😁

@battlefielddaddy 7 ай бұрын

6:46, bei so einem Kurvenspeed kann man schon mal seine Haare verlieren....

@Gabdimension 6 ай бұрын

Ich möchte das als Familien Auto haben bitte! :-)

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

das Auto erfüllt alle Anforderungen für einen schönen Familienausflug . Und wenn sie ihre Kinder ins Bett getragen haben , ihrer Frau/Mann erzählen , das sie versäumt haben die Milch einzukaufen , machen sie in der hochsommerlichen Abenddämmerung einen unnachahmlichen Ritt über die Landstraßen ihrer Umgebung . Freuen sie sich . Es ist grandios .

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

FL 5 . Der letzte Type R als reiner Verbrenner . Das steht fest .

@user-tv2id8ml1w 10 ай бұрын

Eigentlich müsste Auto Motor und Sport die Kommentare hier deaktivieren, weil größtenteils nur dummes Geschwafel bei rauskommt auf Grund von Unwissenheit, Missgunst und Neid. Aber trotzdem danke für das Video, bin auch großer Fan eurer TV Serie mit Christian und freue mich, dass auch wieder der neue Type R von euch getestet wurde. Insbesondere da ich selber dieses geniale Auto besitze und extrem viel Spaß damit habe 👍

@T4Ev3r 10 ай бұрын

Type AaaaaRRRrrr

@martymcfly3837 10 ай бұрын

Es sind einfach alle Autos ganz egal welcher Hersteller viel zu Teuer geworden... Sollen sie darauf sitzen bleiben. Ich such mir ein Neues Hobby....

@paddybruck2908 10 ай бұрын

Ach wie HeRRRRRlisch. 😍😎💪

@peterbierwirth8016 26 күн бұрын

Jetzt bin ich bereits bei 5:05 gelandet und weiss immer noch nicht, ob es sich bei diesem Fahrzeug um eines mit automatischem Getriebe oder mit einer 6-Gang-Handschulltung handelt. Auch bisher wurde auch noch keine Aufnahme des Innenraums gezeigt, die dieses Rätsel hätte lösen können. Aber machen wir mal weiter. Bei 6:05 bewegt sich die Hand des Fahres nach unten und macht eine Bewegung, die auf eine Handschaltung hinweist. Aber eindeutig ist dieses Bild leider nicht. Jetzt muss ich woanders recherchieren. Ich selbst fahre auch einen 4-Zylinderturbodiesel mit Voderrabantrieb mit 150 PS und 340 Nm und Spitze 210 km/h. Reicht mir völlig aus, da ich in einem Land mit 130 km/h-Limitation lebe.

@harryhirsch6871 Ай бұрын

Die Preispolitik bei Honda im Allgemeinen ist nicht mehr normal.

@kp3489 10 ай бұрын

Honda Civic ist generell das beste Auto auf dem Markt.

@E.S.87 10 ай бұрын

Das teuerste

@menju32 10 ай бұрын

Das denken zumindest die Amerikaner.

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

ja stimmt @@menju32 , in Deutschland ist das beste Auto der Golf , in Schweden der Volvo und in Italien der Fiat . Wenn schon denn schon .

@geraldhaller9906 2 ай бұрын

Wer hat denn da seine DC-3 so knapp an der Strecke geparkt ? Da Einplanken kostet Viereckig .

@zeincexxx1285 4 ай бұрын

Das einzig schockierende ist der Preis, völlig krank...

@lucaskane-bluerazor3305 10 ай бұрын

Erfreuliches Video 👍🏻 Die Preisentwicklung orientiert sich an der von der Politik erzwungenen E-Mobilität. Die Nachfrage konzentriert auf die wenigen, richtigen Autos die noch erscheinen und treiben die Preise (wie bei den gebrauchten) in die Höhe.

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

ja , für meinen krieg ich , top mega gepflegt fast den Einkaufspreis . Der FL5 ist geplant der letzte reine Verbrenner dieses Type R . Deshalb : Holt euch irgendeine Spasskiste dieser oder ähnlicher Ausführung . Es muß kein Honda sein wenn ihr keinen bock auf die Marke habt . Insgesamt bleibt es in zukunft wertstabil .

@bmw_qp1417 10 ай бұрын

Dafür hält ein Honda Motor auch bis in die Ewigkeit…

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

genaugenommen 5k mehr wie ein limited edition typeR im Jahr 2020

@toniweber6999 10 ай бұрын

Der Preis ist lächerlich.

@hartmutthomas989 Ай бұрын

Ärgern sie sich nicht . Kommen eh nur paar hundert nach Deutschland

@pascalb86 10 ай бұрын

Ein Sportwagen mit Frontantrieb😂

@launebaer86 10 ай бұрын

Interessantes Konzept, aber zu teuer...

@lameg80 10 ай бұрын

Das Teil mal vergleichen mit nen megane rs trophy !! Und dann der unverschämte preis !!

@sline0972 10 ай бұрын

Der Trophy hat sogar die bessere Rundenzeit.

@Chris-tq2xu 10 ай бұрын

Ein Megane RS Throphy kostet mittlerweile mit Ausstattung auch 52.000€😂

@lameg80 10 ай бұрын

@@Chris-tq2xu immer noch günstiger und in meine Augen schöner !kenne mich jetzt mit den Rabatten bei Honda nicht aus aber bei Renault gibt es gut Nachlässe !

@karl-heinzwuppdich526 10 ай бұрын

Also für 48 Zehntel 20.000€ Aufpreis? Läuft bei Honda.

@sline0972 10 ай бұрын

Und immer noch langsamer als der Renault Megane R.S Trophy

@E.S.87 10 ай бұрын

@@sline0972wen interessiert dein französischer Froschschenkel ? 🥲😅

@sline0972 10 ай бұрын

@@E.S.87Super kreative Aussage 🤦‍♂️

@E.S.87 10 ай бұрын

@@sline0972 heul doch 🥲😘🤌🏼

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

langes Getriebe....

@dfischer1980 10 ай бұрын

58.000 Euro! Für einen Honda!

@chwurm86 9 ай бұрын

Klar ist der R teuer aber immer noch billiger wie ein "Golf R" wo sich keiner darüber aufregt

@hartmutthomas989 Ай бұрын

Ja über Porschepreise regt sich auch keiner auf . Sie bekommen für das gleiche Geld nichts besseres wie diesen FL 5 .

@jannovak1775 6 ай бұрын

HONDA always best

@blackcross1988 9 ай бұрын

Der jetzige Civic ist wieder made in Japan. Das wird man auch an der Langzeitqualität merken. Die Vorgänger Fk2 und Fk8 waren Englandkübel. Das merkt man auch

@gt-r9035 2 ай бұрын

Der Motorblock ist die Achillespferse & unverändert seit dem FK2R. Leider neigen die Zylinder zum schwingen & führen so zum Motorschaden. Der Block muss verstärkt werden (Closed-Deck-Umbau)...

@hartmutthomas989 Ай бұрын

@@gt-r9035deshalb hat der Motor auch den Spitznamen "Schwingzylinder ".😁

@gt-r9035 Ай бұрын

@@hartmutthomas989 Schrödingers ZKD wird auch verbaut. So lange man nicht testet, ist die intakt & defekt zugleich. 😝👍🏾

@hartmutthomas989 Ай бұрын

@@gt-r9035 bei den Defekten kann ich nicht mitreden.

@gt-r9035 Ай бұрын

@@hartmutthomas989 die schwingenden Zylinder fressen erst die ZKD. Den Defekt bekommt aber kaum wer mit. Fährt man weiter, frisst der Motor Kühlmittel (allerdings ohne Anzeichen, wie weiße Wolken im Abgas), danach gibt's temporäre Überhitzung durch heiße Abgase im Kopf am Temp-Sensor, dann reißen die Zylinder. Problemstisch ist, dass man nicht mal das merkt. Wird alles ignoriert reißt am Ende noch der Kopf... Abhilfe schafft nur ne Brille, damit der Motor ein closed-deck hat oder halt den Block zu sleeven.

@iroc1608 10 ай бұрын

20.000 € oder anders gesagt 50% teurer als der Vorgänger. Auch wenn es ein gutes Auto ist, ist das meiner Meinung nach überhaupt nicht gerechtfertigt oder nachvollziehbar. Schade.

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

ja , dann lassen sie einfach die Finger davon .

@iroc1608 5 ай бұрын

@@hartmutthomas989 ich hatte nicht vor mir dieses Auto zu kaufen, egal was es kostet. Aber man wird ja noch seine Meinung dazu sagen dürfen, als Autofan. Wenn sie den Preis dafür in Ordnung finden passt das für mich. Ich halte sie nicht auf einen oder fünf zu kaufen.

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

@@iroc1608 Natürlich dürfen sie ihre Meinung dazu sagen . Für das was das Auto im ges. Paket, abliefert ist der Preis okay. Für den jungen Hot Hatch Liebhaber wird es langsam eng, überhaupt etwas Bezahlbares in dieser Klasse abzugreifen.

@Cwiki1992 10 ай бұрын

Das Auto ist aber auch hot 🔥 Aber mein Geldbeutel sagt leider nein….

@itv8892 5 ай бұрын

Einziger Fehler: Kann keinen Anhänger ziehen, wenn man nur Geld für ein Auto hat.

@TheTimTurbo 10 ай бұрын

Hallöchen. Ich möchte gerne von allen Zuschauern und Mitlesern wissen, was die 20k Aufpreis gegenüber dem Vorgänger rechtfertigen. Eure persönliche Meinung ist gefragt. Nicht die Meinung von hunderten Testteams!

@dantesparda2016 10 ай бұрын

Wenn du in beide einsteigst fühlt sich der neue auch in einer deutlich höheren Preisklasse an, was Verarbeitung Materialauswahl Fahrgeräusche usw betrifft. Der neue steht da Premiumfahrzeugen in Nichts nach. Top Hebel, Knöpfe und Schalter mit schöner Haptik und gutem Feedback (Klicks), Alu und auch guter Galvanisierung. Die Spreizung zwischen Komfort und Sport/R ist auch viel besser gelungen. Was beim FK8 noch hart oder härter war ist hier in Komfort anständige Alltagstauglichkeit. Teurer sind alle Autos geworden, der Type R hat aber in Sachen Verarbeitung und Anmutung einen sehr großen Sprung nach vorne gemacht, während die meisten anderen eher in die entgegengesetzte Richtung gehen und teurer werden während alles billiger wird.

@CTR23019 10 ай бұрын

Es gibt aber auch Rückschritte ... die Ablagen im Innenraum sind weniger geworden, kleinerer Kofferraum auch wenn es nur 10 Liter sind, etwas schwerer,kein Easy-Fuel mehr ...

@TheTimTurbo 10 ай бұрын

@@CTR23019 Ablagen im Innenraum? 😅😆 Interessant für Lutscher 🍭 aber umso weniger wichtig für Racer!

@CTR23019 10 ай бұрын

@@TheTimTurbo Ich würde mein fk8 trotzdem nicht eintauschen...! Finde den neuen auch nicht schlecht aber ist auch nicht perfekt für den Preis hätte man mehr erwarten können. Mir würden da jetzt schon mindestens 3 Dinge einfallen die ich ändern würde. Ist ja nur meine Meinung... 😉

@TheTimTurbo 10 ай бұрын

@@CTR23019 offensichtlich hast Du Ahnung. Ein bisschen peinlich finde ich den Vergleich zum Golf

@Reiner_Markenfreund 10 ай бұрын

☑🏁

@MAR0DEUR 10 ай бұрын

_teuer .. aber leider geil.._

@hl9125 10 ай бұрын

Absolut lächerlich der Preis.

@Crosser88 10 ай бұрын

Übertrieben teuer? Nein. Was kostet aktuell ein Golf R? 70.000euro mit gewissen Ausstattungen..

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

80 000 € Oberkante . Ich bin beim grössten VW Händler am Niederrhein gewesen . Dieser neueste Golf R ist NICHT mal ebenso Probe zu fahren . Der muß erst eingeflogen werden .

@e.t.8585 10 ай бұрын

58500,-€ + für einen Civic?? Ernsthaft Leute?? Das Ding ist nur geradeaus schnell und kommt auch nur mit einem irrsinnigen technischen Aufwand halbwegs um die Kurven. Das soll ein Type R sein? Ha, ha. Eher was für die Autobahn statt die kurvenreiche Landstraße. Da gibt es aber deutlich geeignetere Fahrzeuge... Es gab eine Zeit, in der HONDA für bezahlbare, sportliche und annähernd unzerstörbare Autos stand. Da ich die Marke vor knapp 4 Jahren (beruflich) nach mehr als einem viertel Jahrhundert verlassen habe weiss ich nichts über die aktuelle Zuverlässigkeit aber was HONDA definitiv nicht mehr macht (nicht mehr will) sind Autos vom Schlag eines CRX EE8; Integra DC2; Civic EP3 usw. An sportlichen Fahrzeugen für den Normalverdiener scheint im Hause HONDA kein Interesse mehr zu bestehen. Dies ist umso trauriger wenn man bedenkt, was die Marke groß gemacht hat und womit man sich die (schrumpfende) Fangemeinde aufgebaut hat. Beim Blick auf die Modellpalette und die Preise kann man nur noch den Kopf schütteln. Hier zeigt sich, dass HONDA kein Interesse am deutschen Markt mehr hat (was HONDA-Mitarbeiter hinter vorgehaltener Hand bestätigen) und den deutschen Handel sterben lässt. Entsprechend fällt dann auch das Angebot aus. Meinen 2004er EP3 werde ich behalten und immer wenn ich ihn bei schönem Wetter aus der Garage hole um eine Runde damit zu fahren werde ich mich beim Klang des K20 an die gute alte Zeit erinnern. VTEC für immer - Turbo nimmer!

@-angel-dust 10 ай бұрын

VW macht das nicht anders mit dem Golf.

@enkerl9172 10 ай бұрын

@@-angel-dust :Ein Golf ist halt ein Golf,immer dieses gleiche Design

@efibe1089 10 ай бұрын

Auf den punkt gebracht. Genau das gleiche denke ich auch. Honda hatt nichts mehr mit den beliebten, früherigen Hondas zu tun. Irgendwie gehen alle fahrzeuge in die gleiche richtung, heut zu tage.

@marting9763 9 ай бұрын

Ja, die Preise sind eine Frechheit. Selbst der Standard Civic kostet um die 40.000. Bezüglich der Motoren ist wahrscheinlich auch die Politik schuld. Strengere Abgasnormen etc.

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

Honda ist deshalb in Deutschland out , weil sie keine Werbekosten in den Markt pumpen . Ich fahre jetzt meinen zweiten Honda . Die Autos waren keine obere Mittelklasse . Aber , es gibt einen ausgezeichneten Kundendienst . Jedenfalls für mich . Honda ist auf den deutschen Markt nicht angewiesen . Es ändert aber halt nichts an der Tatsache , das die Fahrzeuge hier genau die gleiche Qualität haben wie überall woanders auf diesem Planeten . Es wird ihnen nicht gelingen Honda schlecht zu reden , auch wenn sie sich die grösste Mühe geben , Herr/Frau @e.t.8585

@Hollyone 10 ай бұрын

Naja, übertrieben? Honda lässt sich jetzt die Entwicklung der CTR bezahlen.

@autonerd1991 9 ай бұрын

Der sieht gut aus, vor allem in dem Blau, ist schnell und fährt sich auch so wie sich ein Hothatch fahren sollte, viel emotionaler ein irgend ein GTI. Der beste Hothatch aktuell, und leider wohl auch der letzte richtig coole Hothatch. Aber warum zum Teuer ist der so teuer geworden? Hat das Honda mal erklärt? Kann doch nicht nur an der Inflation und den Abgass-Strafzahlungen liegen.

@leaderwhite6077 10 ай бұрын

Zum Glück deutlich langsamer als mein Mini GP3 :-D Aber ich feier’ den Type R. Der Preis von über 60k ist einfach zu heftig !!

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

läuft der GP3 auch echte 274 ? :-D Der FL5 hat einen final gear serie von 3.8 der Vorgänger hat einen 4.1er FD ... weiter hat der FL5 einen anderen Lader bekommen....

@andreasschmidthaus7666 9 ай бұрын

Type R ist nur noch ein Schatten.

@zbigniewrudnik2108 10 ай бұрын

Für das Geld können die das Ding behalten‼️‼️‼️

@TheofficialMegaracer 10 ай бұрын

Sollte einfach allrad sein.... dann wäre es ein absoluter knaller.

@johanneswetzel8251 10 ай бұрын

der hüpft nicht sondern hat ordentlich grip beim beschleunigen, ingenieure haben schon gute arbeit geleistet bei der performance...

@frankdatteln-westhausen3093 10 ай бұрын

Wo fährt man im Alltag, an der Ampel oder auf der Rennstrecke?@@Phil_Moni Sobald es auch nur etwas nass wird, fährt der Allradler auch auf der Rennstrecke Kreise um den Fronttriebler.

@Cwiki1992 10 ай бұрын

Auf keinen Fall^^

@chrisgear 10 ай бұрын

@@Phil_MoniStimmt der Yaris GR ist ja ausschließlich für die Ampel gebaut worden. 🤔

@furzbirre 10 ай бұрын

@@chrisgear Einer hat's verstanden. 😉

@Kradfreund 10 ай бұрын

Wahnsinnige Geldvernichtungsmaschine! Für das Geld bekommt man eimem bmw 330i, audi s3, annähernd einen porsche cayman (...).

@hartmutthomas989 5 ай бұрын

Porsche Cayman . So ein Spinner . Ein gebrauchtes Gürkchen vielleicht , der tutto kompletto locker das Dreifache an Unterhalt kostet .

@pongolitto66 10 ай бұрын

329 PS aus 2 Liter ist schon keine Meisterleistung für einen Hochdrehzahlmotor. Hätte mehr erwartet vorallem für den Preis ! Honda ist auch nicht mehr das was sie mal waren !

@menju32 10 ай бұрын

Ja finde ich auch. Knapp über 300 PS holt man selbst aus jedem Standard-GTI mit Stage1-Software raus. Und dann die Preiserhöhung, als wenn sie die übelste Innvation rausgebracht hätten. Fand den Type R schon immer symphatisch…aber ja.

@E.S.87 10 ай бұрын

Ladenhüter. Das ist sicher, nach dem Fahrzeug wird kein neuer R Type mehr kommen 😅👍🏼

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

sind schon alle 249 Linkslenker verkauft in Deutschland und einer wurde gecrahsed an der Nordschleife...

@renemerlr 9 ай бұрын

Gerade mal bißchen schneller als ein Siebener😂

@R6626Photography 7 ай бұрын

15.000 euro too mutch. Aber Schönes Fahrzeug. Vor allem innen. Mal sehen was die Zeit bringt.

@y.spycher 10 ай бұрын

Bei dem supertest war das auto auch nicht wirklich besser als der alte. 50% höherer preis und auf dem blatt das bessere auto. Jedoch ist das auto im vergleich eher mau.

@Earl_VTEC 10 ай бұрын

der alte kostete 50k als limited edition zuletzte - und als facelift 45k im Jahre 2020 wir sind 3 Jahre in der Zeit weiter... der FK8 hat eine kürzere Endübersetzung.

@d-rose2134 10 ай бұрын

Ach wäre das ein schönes Auto wenn die Auspuffanlage nicht wäre… Also da ist beim Design echt einer freigedreht.

@maerec9303 9 ай бұрын

Wenn ihr den Civic schon "übertrieben teuer" findet was sagt ihr dann zu den deutschen drecks-Kisten

@kannolator4254 10 ай бұрын

Explosionsmotoren einfach nur gääähhhn🥱🥱🥱🥱🥱

@iseeq72 10 ай бұрын

Verstehe das Fahzeug nicht (oder nicht mehr) - dynamisch ne Null, Beschleunigungswerte unterirdisch, optisch ein Spielzeug, kann gerade mal mit einem popeligen GTI Golf mithalten, na ja. Kann man mögen, muss man aber nicht.

@gimtomic5987 6 ай бұрын

Viel zu teuer, schade.

@maxxx1069 10 ай бұрын

(Viel zu) ruhigeres Design und 20k (!!!) mehr... kann man mal machen... sollte man aber NICHT!!! 👎👎👎

@frankdatteln-westhausen3093 10 ай бұрын

Da würde ich immer den Golf R nehmen, der ist dank Allrad in 4,7s auf 100, das ist eine andere Liga trotz gleicher Leistung, dazu ist der Golf deutlich günstiger und hat Automatik , was bei einem Nichtrennfahrer auf dem Track Pflicht ist. Kein Amateur kann eine Handschaltung unter Rennbedingungen so sauber schalten, dass man auch nur annähernd die Grenzen des Autos auslotet ohne das Getriebe zu zerstören.

@dimytbk 10 ай бұрын

Golf R deutlich günstiger? Bj. 2000 oder was ?

@Cwiki1992 10 ай бұрын

Honda ist King 💯

@furzbirre 10 ай бұрын

0 bis 100 ist natürlich relevant. Zumindest für Stammtisch Fahrer. 😂

@frankdatteln-westhausen3093 10 ай бұрын

wenn man ein Rennen gewinnen will, sollte man schon den Start gewinnen können, da hilft eine gute Zeit von 0 auf 100 enorm.@@furzbirre

@frankdatteln-westhausen3093 10 ай бұрын

Unfug, ein Golf R kostet aktuell 54 000 Euro Liste.@@dimytbk

@konaefahreruwe1227 10 ай бұрын

58.500 Euro für alte Dino Technik :-)

@rolexr 10 ай бұрын

Dinotechnik? Der Kommentar kann ja nur von einem E-Auto Fahrer kommen! 🙄

@peterbrunner1978 10 ай бұрын

@@rolexr Weil der Honda tote Dinos konsumiert um sich fortzubewegen.

@konaefahreruwe1227 10 ай бұрын

Richtig, es wird immer gesagt, die E Autos sind zu teuer. Z.b. ein Tesla würde den Honda in Grund und Boden fahren und ist nicht so teuer.

@e.t.8585 10 ай бұрын

Wenigstens produziert die nicht zentnerweise Giftmüll, so wie die ach so neue (lach, guck mal in die Historie des Automobils) E-Auto-Technik

@e.t.8585 10 ай бұрын

Ja. und E-Autos sind ja auch so wahnsinnig spektakulär und emotional...@@konaefahreruwe1227

@MarkoKolonjak 9 ай бұрын

Aber Golf ist ned teuer…

@Zitat-ist-auch-nicht-mehr-das 10 ай бұрын

Da muss man ja richtig kichern. Es geht auch geräuschfrei mit mehr Drehmoment und besserer Beschleunigung in vielen preiswerteren BEV.

@HK-tk5mk 10 ай бұрын

BEV will nur keiner, weil todsterbenslangweilig. Wer nicht begreift, dass zwischen Verbrennern und BEVs riesige emotionale Unterschiede bestehen, der ist mit einem BEV aber bestens bedient.

@menju32 10 ай бұрын

😂😂 Ein Steak wird in der Mikrowelle schneller warm als auf dem Grill. Es schmeckt nur nicht.

@Zitat-ist-auch-nicht-mehr-das 10 ай бұрын

@@menju32 Man kommt auch mit ner Dampflok nach Bejing. Ist aber vorbei. Steak ist für Carniphoren wichtig. Die haben es auch noch nicht verstanden.

@Kaktuskastl 10 ай бұрын

@@menju32 treffer. versenkt. 😀

@Altesego1 10 ай бұрын

Mehr Drehmoment und schnellere Beschleunigung bedeuten aber nicht automatisch dass ein Auto sportlicher ist, immer diese Stammtischparolen….Querdynamisch machen ähnlich bepreiste BEVs eine ziemlich schlechte Figur, die Dinger sind einfach zu fett und meistens auch zu hoch. Mal ganz davon abgesehen, dass so ein 2 Tonnen „Sportwagen“ wie zb ein Model 3 Performance Reifen und Bremsen frisst wenn man es artgerecht auf der Rennstrecke bewegt, das Gewicht kann man halt nicht wegprogrammieren 😄