Honda CRX: Капитальный ремонт D15B. Часть 1: разбор, дефектовка, мойка, расточка

Рет қаралды 6,768

От свалки до трека

5 жыл бұрын

Часть 1: разбор, дефектовка, мойка,расточка, кривые поршни

Пікірлер: 15

@headfiunderground8458 15 күн бұрын

Хон появился в процессе расточки - 😂. Весело там у вас )))

@_faren_yt6592 5 жыл бұрын

цены озвучивай пожалуйста, во сколько обходится ремонт. В том числе переход на инжектор сколько обойдется, бак будешь менять или нет, вопросов много )))

@evgenymonich8294 5 жыл бұрын

Красавчик! Удачи в сборке!!!!!

@user-it6xz7ge9m 5 жыл бұрын

Спасибо))

@olegalfyorov 5 жыл бұрын

лайк,ждем продолжения ))))

@user-xy9vz7xh1c 5 жыл бұрын

Олег Алфёров спасибо))

@user-ln5ip7gw9i 2 жыл бұрын

👍

@user-xl5nh2po3z 4 жыл бұрын

Ты очень странно производишь замер диаметра микрометром , уверен в точности измерений ?

@user-it6xz7ge9m 4 жыл бұрын

Да, мои слова подтвердила контора которая отказалась под такие поршни точить цилиндры и попросила заменить их

@user-iv8om7ek9d 4 жыл бұрын

Хон появился в процессе расточки, расскажу мотористам ржать будут. Из какой ты чудо-страны такой, товарищ? На твоем хоне угол насечки (60-75 градусов) выдержан? а то я вижу царапины какие-то.

@user-it6xz7ge9m 4 жыл бұрын

Не совсем верно сказал, сначала расточка потом хонинговка. По поводу угла насечки, я не измерял. Отдал блок и получил обратно. Вроде год отбегал мотор, проблем нет

@Skv-yk8lt 5 жыл бұрын

Ты сначала посмотри допуски поршней, всегда есть погрешность

@user-xy9vz7xh1c 5 жыл бұрын

Максим Степанов да, она есть. И на двух поршнях показания были недопустимые. Поршень сам по себе конусный и низ должен быть чуть толще чем верх. Но не пять соток разницы

@Skv-yk8lt 5 жыл бұрын

@@user-xy9vz7xh1c если они выходят за пределы, то их можно вернуть

@user-xy9vz7xh1c 5 жыл бұрын

@@Skv-yk8lt так я и вернул. И пришли новые нормальные. В видео сказано