3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@headfiunderground8458 15 күн бұрын
Хон появился в процессе расточки - 😂. Весело там у вас )))
@headfiunderground8458 22 күн бұрын
У меня та же ситуация один в один. Поршни -вкладыши - кольца.
@sergeyroslikov4265 26 күн бұрын
Слушаю цены 😢и плачу
@user-ok9ep4pk7k Ай бұрын
прокладка головки який номер по елрінг
@user-wg9we4te8r 6 ай бұрын
чуть прокладку гбц не купил из первого видео🤦♂️
@aleksein.3540 7 ай бұрын
Хонда редкая и красивая. Разнообразие машин было интересное
@vincentvega7574 7 ай бұрын
Куда пропал то?
@user-it6xz7ge9m 4 ай бұрын
Заработался. Скоро вернусь
@Xo-Aiden 7 ай бұрын
наконец нормальный обзор и не слышно ( купил для жены)..... exclusive video 📸
@user-kb8uu8rb4n 8 ай бұрын
Где CRX?!
@110506jk 8 ай бұрын
Эх найти бы живую...
@JamesSmith-vg8df 8 ай бұрын
Огонь, удачи в реставрации :)
@artyr363donz3 10 ай бұрын
Какие шатуны утебя стояли 137 или 134
@user-it6xz7ge9m 10 ай бұрын
Не вспомню уже,
@igorgoryn7179 11 ай бұрын
Только 1.6 на палке и всё !!!! Остальное шлак(((((
@user-kb8uu8rb4n Жыл бұрын
Где машина? Год уже прошёл!!!
@user-rc1uy7gj8q Жыл бұрын
Спасибо за душевный видос, классная тачка и отдельный РЕСПЕКТ чувакам, которые отгрохали такую огромную площадку для стритрейсеров )))
@user-gz6gv7ro3j Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите какое масло надо лить в д15б 98год
@user-bh5ie2nm7e Жыл бұрын
Скажіть будласка при обриві грм гне клапана ?
@user-it6xz7ge9m Жыл бұрын
Да
@user-bh1tp5oo5n Жыл бұрын
Отличный пездюк
@user-ox7vb2cs1e Жыл бұрын
Дякую за змістовне, пояснення як зробити антикорозійні роботи. Я живу в Україні. І їжджу на квадраті. ... Не розумію для чого ви сьогодні прийшли до нас?!!..
@user-it6xz7ge9m Жыл бұрын
Չգիտեմ ընկեր, ես հայ եմ
@user-ys9kw4xk7k Жыл бұрын
Автор можно я вам скину Ссылку на ситроен с2 вы скажите стоить или нет покупать) такая редкая что вообще не могу собрать инфу
@denladenn Жыл бұрын
Не совсем редкая, на разборках есть запчасти кузовные, так расходники, новые запчасти по каталогам пробиваются как от пежо и стироена, много взаимозаменяемости
@user-ys9kw4xk7k Жыл бұрын
@@denladennСпасибо большое
@Lord_Pomidorka Жыл бұрын
@@denladenn Можешь подсказать? стоит брать эту машину Что бы не зависать в сервисе На каждый день подойдёт?
@user-kh1nb4lx9k Жыл бұрын
Крутая серия, будет к новому году еще одна?
@stasconscience6391 Жыл бұрын
Отличный обзор. И у автора с харизмой хорошо, как и с монтажом. Жаль канал забуксовал
@user-it6xz7ge9m Жыл бұрын
Спасибо на добром слове. Но что-то не до видео) жизнь есть жизнь.
@stasconscience6391 Жыл бұрын
@@user-it6xz7ge9m понимаю. Это я так, мысли вслух
@user-vg8rv9st2w Жыл бұрын
Майфун сам ставил?
@user-it6xz7ge9m Жыл бұрын
Нет
@user-xc9jv1mq6u Жыл бұрын
А можно ли поставить движок от Хонды на ровер 400
@igordymochka Жыл бұрын
Привет. Как попасть на фест ? Есть ссылка на мероприятие ?😊
@user-it6xz7ge9m Жыл бұрын
Уже никак. Нет больше феста
@user-ou3xk9lw8q Жыл бұрын
Привет, вопрос, а как ты делал первый запуск и настройку топливных карт, те как подобрать первоначальную настройку? Или запускал на сток картах и потом настраивал? У меня просто такая же солянка, за исключениям были шатуны и коленвал от d14 Ещё какое положение шкива коленвала выставил и угол зажигания?
@user-ou3xk9lw8q Жыл бұрын
Привет, вопрос, а как ты делал первый запуск и настройку топливных карт, те как подобрать первоначальную настройку? Или запускал на сток картах и потом настраивал? У меня просто такая же солянка, за исключениям были шатуны и коленвал от d14 Ещё какое положение шкива коленвала выставил и угол зажигания?
@user-it6xz7ge9m Жыл бұрын
Запускал на рандомном чипе от втек Д с высокой компрессией. Просто взял чужую программу.
@IIEPEKYII Жыл бұрын
Это ахуенно, у тебя один из самых живых кузовов в рф) Почти ничего не варилось. У меня щас трешняк там, всё сгнило
@VladislavNikolya Жыл бұрын
А по факту жди продолжения...
@user-xy9vz7xh1c Жыл бұрын
Я жду и ты жди 🤝
@ipon14 Жыл бұрын
Интересная машинка
@user-cq9ru4pp9r Жыл бұрын
Переделка задних тормозов очень интересуюсь в деталях спасибо . Crx это💯💥👍👍👍👍👍 удачи.
@melkiy582 Жыл бұрын
Конфигурация Спринт. Ого тогда три заезда, шлем и датчик стоили 3400. Я недавно впервые там был. Всё то же самое, только два заезда вместо трёх - мне стоили 3700. Лучший круг - минута и 34 сек.
@melkiy582 Жыл бұрын
5:21 - фон бы другой, а то там туалеты 😂
@melkiy582 Жыл бұрын
7:23 на эту трибуну вход свободный?
@pavellevin7610 Жыл бұрын
А в 2022 будет?
@user-it6xz7ge9m Жыл бұрын
Больше не будет
@antonrodionov1505 2 жыл бұрын
Чисто технически, прошу точнее в определениях) не повышение компрессии, а степени сжатия)
@user-wu3dw3pi6q 2 жыл бұрын
Запаска есть под полом?
@user-it6xz7ge9m 2 жыл бұрын
Есть, но со стороны улицы
@sashasafronow2450 2 жыл бұрын
Послушал про цены, прослезился
@user-oe6zy7kd7h 2 жыл бұрын
Подскажите знатоки хондоводы, на двигатель D15Z8, хочу поставить втек голову, какую именно ставить, я просто не знаю кто сможет помочь с информацией за ранее спасибо)
@user-cw1dw6nb3v 2 жыл бұрын
Уважаемый аффффтор, машина-шлак. Ездил, знаю.
@user-it6xz7ge9m 2 жыл бұрын
В ней есть как преимущества, так и недостатки
@user-wy5kg7st4y 2 жыл бұрын
@@user-it6xz7ge9m а какие недостатки? Собираюсь покупать такое авто скажите пожалуйста
@user-xy9vz7xh1c 2 жыл бұрын
@@user-wy5kg7st4y слабый робот, лучше брать на механике. И желательно найти не битую и не кривую машину. В целом недостатков существенных нет, подвеска тормоза моторы все норм ходит, не хуже чем у иных конкурентов.
@vasyavasya982 2 жыл бұрын
Как называется первый трек?
@skiteskite6933 2 жыл бұрын
1. Не "саксо" а "сахо"! 2. Прежде чем делать обзор, следовало о машине хоть немного немножко узнать.
@user-it6xz7ge9m 2 жыл бұрын
Вы действительно так считаете? Какого рода информация была искажена автором?
@skiteskite6933 2 жыл бұрын
@@user-it6xz7ge9m Ну, хотя бы: "VTS отличаетс обвесом..." Обвес у VTR и VTS абсолютно одинаковый, оттличие лишь по годам. Или про электрику... Глюки с мозгами бывают а вот описанные отказы дворников и замка задних дверей, говорят скорее о том, что машина побывала в авариях или обслуживалась корявыми ручками. По поводу отсутствия центрального отверстия в дисках... На фото - диск Пежо (без отверстия) и диск от С2 версии 2003 года, в котором центральное отверстие есть. С 2006 года, данная версия комплектовалась исключительно другими дисками R16 с резиной 195/45 и центральным отверстием. Штатные колёса оставляют желать лучшего и просто портят машину, не смотря на то, что резина дорогая (но очень бестолковая). Штатная резина очень плохо держит дорогу а пробить её до диска можно на очень небольшом ухабчике. На машине из видео установлены диски, которые никогда не ставились на С2. Так же, серийный С2 никогда не комплектовался колёсами выше R16! Поставить можно и R18 на 30 профиле. В идеале R17 205/40 Потребление 11-12 литров в городе, либо при очень активной езде, либо с чипованым блоком, либо неисправность блока управления зажиганием. Машина на видео, судя по салону и приборной панели, до 2005 года выпуска а обвес у неё 2006 года. Машины до 2005 года и рестайлинг 2006 года, кроме внешних отличий, имеют некоторые отличия по подвеске (рейстайлинг - боле жесткая) и электронике. Фактически ничего не сказано о том, как машина ведёт себя на дороге (кроме тормознутого, автоматического режима). Ничего не сказано о не лучшем старте с места и отличном ускорении с хода. Ничего не рассказано о главной болячке всех С2 - При движении в пробке, коробка может уйти в режим "защиты от перегрева", хотя никакого температурного датчика там нет. Так по идиотски прописана программа управления коробкой и сцеплением. И соответственно, не рассказано, как с этим бороться... Ни слова об адаптиной системе управления зажиганием и переключения передач. Машина подстраивается под Ваш стиль вождения (к сожалению, нельзя сохранить в памяти). Я могу ещё столько же написать... Простите, но я эту машину знаю достаточно хорошо, а судя по обзору, Вы на ней немножко прокатились и озвучили пару слухов из непрофессиональных обзоров. Идеальных машин нет в принципе, как и эта далека от идеала... Но это машина, которую можно любить или ненавидеть. Я так и не смог с ней расстаться. Я её довожу, переделываю, езжу и на других авто... Но она по прежнему дарит мне положительные эмоции. И не смотря на недостатки, можно сказать, что машина достаточно надёжна!
@MrDiscovery3 2 жыл бұрын
01:20 для чайны в самый раз))
@yaroslavalexandrov2695 2 жыл бұрын
привет от мугенцыра, звезда ютьюба)
@user-it6xz7ge9m 2 жыл бұрын
Звёзд тут нет, все простые пацаны) привет
@yaroslavalexandrov2695 2 жыл бұрын
@@user-it6xz7ge9m да я же в шутку)
@user-rc7yx2hf2e 2 жыл бұрын
Интересно было посмотреть, я б не решился развевать до металла. Что с другой стороны? Живы ли закладные под подрамники рычаги итд? Как телик снизу?
@user-xy9vz7xh1c 2 жыл бұрын
Закладные, телек и вообще всё снизу отлично
@taburet91 2 жыл бұрын
12:47 как долго вы таксиста догоняли )
@user-xy9vz7xh1c 2 жыл бұрын
Разрешенная скорость там 110. Допустим, он столько и ехал. Обгоняет мы его с отрывом километров 30-40 в час визуально. Стартуем с 55-60 со второй передачи. Третья заканчивается на 120-130. Проходим его уже на 4 передаче, скорость около 140. Секунды посчитаешь сам.
@taburet91 2 жыл бұрын
онборд после установки тормозов второй раз смотрю (первый в инсте), звук забирает)))
@borokvot 2 жыл бұрын
только не кислотно зелёный, пожалуйста не надо...))
@user-it6xz7ge9m 2 жыл бұрын
Ни в коем случае) будет нормальный спокойный цвет. Может насыщенный, но не кислотный или флейковый))
@pandemonium1302 2 жыл бұрын
Как у Фарика
@Vtecin 2 жыл бұрын
Супер!!! Очень жду результат!
@evgenymonich8294 2 жыл бұрын
Привет, дружище! Приятно видеть, что не теряешь запал! Удачи с реализацией планов!!!
@Vtecin 2 жыл бұрын
Наконец-то !!!
@pandemonium1302 2 жыл бұрын
Красавчик, пуля пуля ежжи