Honda Legend KB1 Убийца мерседесов седан на бездорожье. S class или E class? Хонда легенд Тест драйв

  Рет қаралды 76,111

Anton Autos

Anton Autos

7 жыл бұрын

Тест драйв Хонда легенд Honda Legend KB1 с двигателем 3,5 литра 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач. Хонда легенда выпускался у нас с 2004 по 2007 года, сменил его на конвеере автомобиль Honda Legend KB2. Стоит наш сегодняшний автомобиль 600 тыс руб. В автоообзоре вы увидите наиболее распространенные проблемы с двигателем, ходовой частью автомобиля. Автомобиль у нас бу рынка. Таких автомобилей в России много не встретишь, они большая редкость что в Украине, что в России. Японский авто у нас имеет лучший полный привод по сравнению с конкурентами - с той же кватро от ауди, либо мерседесовским 4matic. Автомобили марки Honda, довольно таки редкий гость на украинском и российском авто рынке в последнее время.
Автоообзор японского автомобиля бу рынка Honda Legend, который впоследсвии на конвеере сменила рестайлинговая версия kb2. KB2 от KB1 отличается незначительно по железу.
Honda.towox.ru - автомобильный сервис, где ремонтируется большинство автомобилей Honda Legend. Так как вы считаете этот автомобиль с самым уникальным полным приводом все таки E class или S class? По офиц данным - это E class, но по количеству места, пространству я бы его отнес все таки к S class. Полный привод от хонды, по моему мнению выигрывает у полного привода кватро. Эта же формулировка относится и к автомобилю хонда легенда кв2, который к сожалению пользуется еще меньшим спросом, чем кв1. кв2 на конвеере у нас прожила чуть больше года и впоследствии легенд кв2 была с него снята. В 2015 году была презентована новая легенда, посмотрим насколько удачно у нее все сложится на мировом автомобильном рынке.
honda.towox.ru - service legend moscow
00:01 - начало тест драйва Honda Legend с двигателем 3.5 литра бензин
01:00 - общая информация о Honda Legend kb1
02:57 - недостатки подвески Honda Legend kb1
05:10 - про двигатель 3.5 - его достоинства и недостатки
09:00 - коробки передач нашего седана
09:38 - кузов японского автомобиля его слабые места
11:30 - салон Хонды легенд
14:00 - тест драйв Honda Legend KB1 Хонда Легенд КВ1
Японские автомобили уже давно зарекомендовали себя с хорошей точки зрения в плне надежности. Как обстоят дела с остальными аспектами в этом седане бизнес класса, насколько он удобен, комфортен и создан для ежедневной езды. Какие есть недостатки у автомобиля при движении, что понравилось, что не понравилось в салоне. Смотрите в нашем сегодняшнем автообзоре.
• Фольксваген джетта 5 1... - джетта 5
• Honda civic 4D vs 5D Ч... - цивик 4D против 5D
• Тест драйв Мицубиси Па... - паджеро 3
• Ниссан примера р12 Тес... - ниссан примера
• Форд сиерра Тест драйв... - форд сиерра
• Фольксваген пассат б6 ... - пассат б6
• ГАЗ 21 экспортная Тест... - газ 21
• БМВ 5 серии Е60 М54 2.... - бмв е60
• Мерседес Вито 638 2.2 ... - мерседес вито 638
• Шкода суперб 1 поколен... - шкода суперб
• Неправильный шиномонта... - проблемы после шиномонтажа
• Тест драйв шкода рапид... - шкода рапид
• Тест драйв Chevrolet L... - лачетти
• Тест драйв Хонда цивик... - хонда 4D
Я в ВК - id25577037

Пікірлер: 205
@user-ph5cj4zx8u
@user-ph5cj4zx8u 7 жыл бұрын
когда комфорт, динамика, безопасность и надежность соединяются в одном авто.
@user-qr6ro8bl1g
@user-qr6ro8bl1g 5 жыл бұрын
Что за идиотизм. Зачем бизнес седан в говне убивать? Типа раз там полный привод надо в лужу залететь?
@Andrii01
@Andrii01 3 жыл бұрын
Самый лучший седан в мире! Очень прогрессивный на свой 2005 год
@mitzplay2100
@mitzplay2100 6 жыл бұрын
Насчёт бэх правильно сказал. Тачка красива, комфортна, динамична, неприхотлива в обслуге и кузов блять не гниёт как у 7-ки БМВ 07 года (опыт есть). Короче, езжу 3 года. Ничего не сломалось, не отвалилось. 80% деталей подходят от аккорда (пользуюсь радиатором от аккорда из-за того, что не хочу ждать с распила). Мотор и ходовка ни разу не наебнулись, в отличие от S80. Легенд - тачка топ и денег своих стоит в раза 2.
@Andrew-ot6wn
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
Верно сказал, главное не укатанную взять
@user-wu5zs7mv1p
@user-wu5zs7mv1p 7 жыл бұрын
Хонда Легенд супер атомобиль!!!
@tino0871
@tino0871 7 жыл бұрын
Зачем так насиловать автомобиль
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
чтобы было понимание что из этого автомобиля можно выжать и не быть голословными насчет полного привода, который стоит на Honda Legend
@ridergt5304
@ridergt5304 5 жыл бұрын
Когда у него недостаток извилин, то толку интересоваться.
@user-fq4tq2rb4g
@user-fq4tq2rb4g 5 жыл бұрын
Продает ее наверное
@user-hv3ye7zw2q
@user-hv3ye7zw2q 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор, авто хоть и редкое но мне очень нравится, полезная информация мне она пригодится.
@ivancheredov3520
@ivancheredov3520 7 жыл бұрын
легенда легенд на уровне )))
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
Очень экзотический автомобиль Хонда Легенд. На дорогах России и Украины он довольно таки большая редкость.
@user-dr1gu3ci2y
@user-dr1gu3ci2y 7 жыл бұрын
если выбирать между легенд и е класс мерседес - в плане надежности что лучше?
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
Honda Legend
@user-oc3rv9co8i
@user-oc3rv9co8i 7 жыл бұрын
бери легенд, только с запчастями на нее туго, а так по сравнению с мерседесом это самолет
@user-tr9xc5vf9x
@user-tr9xc5vf9x 7 жыл бұрын
почему?
@user-cg1ct4gf8z
@user-cg1ct4gf8z 7 жыл бұрын
автомобиль очень редкий на рынке, вот почему
@marija5035
@marija5035 7 жыл бұрын
отличный обзор, подробно без лишней шелухи, за это очень нравится твой канал
@estellelopes3817
@estellelopes3817 7 жыл бұрын
отличныйй обзор, есть пару оговорок, но все равно спасибо - очень подробно все сделано!
@josephcazzuto7198
@josephcazzuto7198 2 жыл бұрын
Thanks for showing me/us what my car is capable of.
@user-nw2jt1lp1b
@user-nw2jt1lp1b 3 жыл бұрын
До сих пор стоят родные рычаги, пробег 220.000 люфта в шаровых нет.
@bogdanvaliabogdanvalia6108
@bogdanvaliabogdanvalia6108 7 жыл бұрын
Хороший обзор,спасибо!
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
спасибо!
@user-jj9rv8fl5q
@user-jj9rv8fl5q 5 жыл бұрын
Чувак, а ты дело рассказываешь ! Водителю респект ! Жгет по полной ...
@thanho9903
@thanho9903 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Honda legend kb 2 будет на обзоре?
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
да если найдется время, то обязательно сделаем
@user-ls3pq1qe2o
@user-ls3pq1qe2o 7 жыл бұрын
+ хотелось бы увидеть легенд кв2
@user-zd5wq2fc1r
@user-zd5wq2fc1r 7 жыл бұрын
++легенда кв2 будет?
@Andrew-ot6wn
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
Грубо говоря это одно и тоже
@user-nz7lv9ok5s
@user-nz7lv9ok5s 7 жыл бұрын
Спосибо за обзор
@Jorgyru
@Jorgyru 7 жыл бұрын
На моем KB1 2006-го года подвестка жестковатая только это не вбивает вас в пол. Многие знакомые говорят очень мягко. расход до 140 в пределах 14 -15, быстрее 180 - тащите за сабой заправку. Адаптивный круиз контроль держит с тремя вариируемими расстояниями дорогу между 30 и 180-ю но при торможениях порой доводит и почти до 10 - прежде чем сбросить(хотя может електроника и полностью остановить). Управление шикарное, поведение в заносе необычное,и привыкнуть не возможно. После пары лет ежедневного вождения в день более 200км - наглеешь. И в аквапланинг на лысой резине очень удивляешся, как без твоего вмешательства электроника выводит на автобане из таких заносов! Машина только для дальних поездок - надежная, прожорливая, любимая и лучшая. MB и audi не дотягивают по классу по электронике и фаршу, а бмв по надежности всего этого. А привод рвет многие джипы на лоскутки
@user-vf8oj9gk1w
@user-vf8oj9gk1w 2 жыл бұрын
Скажите, насколько жесткая подвеска? Жестче чем в аккорде 8 или 9?
@Jorgyru
@Jorgyru 2 жыл бұрын
@@user-vf8oj9gk1w Не. Помягче будет. Но типично для Хонды
@Katsina1
@Katsina1 6 жыл бұрын
I love all these videos on the kb1 but can you do them in English I know it's alot to ask but if you can that would be great thanks
@user-tz2tb7oq7l
@user-tz2tb7oq7l 6 жыл бұрын
Крутая тачка, бмв и мерсы по сравнению с ним дерьмо!
@bzaikin3610
@bzaikin3610 5 жыл бұрын
Ты тихо, набегут и заклюют😄
@borodablog3635
@borodablog3635 4 жыл бұрын
сказал нищий который не ездил на бмв и мерсах))
@ikrumetal
@ikrumetal 3 жыл бұрын
@@borodablog3635 та шо нищий.....легенд с нуля стоил 75 к вечнозеленых...так шо тут ты про нищебродов гонишь крепко. Ну и подозреваю, шо тачка натолкает немцам в панамку по многим критериям. По мотору и приводу - однозначно.
@Andrew-ot6wn
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
@@borodablog3635 е211 с легендой не сравним .
@ArtemKhavrenko
@ArtemKhavrenko Жыл бұрын
@@Andrew-ot6wn все верно. Е211 просто не способен с ней конкурировать)) я рассматривал себе их к покупке, но так и не нашёл, что в нем действительно лучше легенды
@alisasilver8445
@alisasilver8445 7 жыл бұрын
legend is a legend, сделай еще акуру RLX
@vladimirleonidovich4537
@vladimirleonidovich4537 7 жыл бұрын
запчасти только оригинал.в остальном,авто шикарный.еще расход топлива великоват,но езда на этом авто,того стоит ездил 3 года.остался доволен
@petrovichyoutube8308
@petrovichyoutube8308 5 жыл бұрын
Какой расход топлива у вас получался в мегаполисе с пробками?? И на трассе на разных скоростях. Хочу себе такую. Смотрю на рл и на тл. По тл видеообзоров нет
@Andrew-ot6wn
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
Расход не большой , по трассе 7.8 на 500 км при 100 . Если топить 9-11 . Короче если хочешь сэкономить бензин на этой машине то это реально
@Mr.Petr1969
@Mr.Petr1969 6 жыл бұрын
Молодец, всё правильно сказал про авто и + хорошо показал, что машина должна ездить везде где захочет водитель...а то некоторые купив авто трясутся над ним как над какой-то драгоценностью..а машина работать должна..просто работать...не важно асфальт или грязь под колесами) Лайканул.
@bzaikin3610
@bzaikin3610 5 жыл бұрын
Купи беларус и просто работай😄
@ywanka1980
@ywanka1980 2 жыл бұрын
какая грязь под колесами?! это седан бизнескласса с просветом менее 15!
@Mr.Petr1969
@Mr.Petr1969 2 жыл бұрын
@@ywanka1980 Так чтоб понятно было, в 2000году у меня была Хонда Прилюд, клиренс 13мм и представь себе я на ней по полю ехал на Истру(водохранилище Подмосковье) просто нужно было. и мне было по хер и никаких катастроф не было.. Надеюсь понимаешь о чем я...
@ywanka1980
@ywanka1980 2 жыл бұрын
@@Mr.Petr1969 Люда и дешевле и легче нежели двухтонный бизнес с кожей рожей хромом и пр. Не для того он, чтобы пузом по колхозным полям скрести. Хотя каждый выбирает сам как свою технику использовать.
@ywanka1980
@ywanka1980 2 жыл бұрын
@@Mr.Petr1969 У Легенды карбоновый кардан!!! Вперед на встречу к камням!
@mitzplay2100
@mitzplay2100 7 жыл бұрын
Это авто у нас уже 2 года и за это время мы в неё вложили 9тыс. За эти деньги что-то там сделали с двигателем и SH-AWD.. Налог тоже напугал, но вы псмотрите налог на другие авто этого класса. Не согласен на счет того что ей нельзя попонтоваться. Ещё как можно!)
@user-lk9pf6fx2f
@user-lk9pf6fx2f 7 жыл бұрын
она у у вас всё время в гараже стоит? 9000 за 2 года ))) я в жигули за 2 года не меньше 30000 вкладывала , а в Легенду одни рычаги по 10000 каждый через 50000 км пробега менять приходится, а это как раз 2года
@Dupeldorf
@Dupeldorf 5 жыл бұрын
Имеет ввиду в долларах
@user-et6tm4ms3b
@user-et6tm4ms3b 5 жыл бұрын
дак это же жигули...ездил год на сивике 8года...вкладывал только в тюнинг.ну и езжу по 8тыс км в год.
@user-zd5wq2fc1r
@user-zd5wq2fc1r 7 жыл бұрын
хорошее авто, но 3,5 и налог на легенду огорчают
@user-qc7gt4mf2q
@user-qc7gt4mf2q 7 жыл бұрын
Меня все мучает вопрос :Для чего на туннели перед мкпп на Jette 5 крепятся два крепления типа к панели?
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
порше будет на обзоре обязательно расскажу - там такое же назначение как и на джетте. есть два порше с мощностью за 500 л.с - нету времени просто съездить отснять
@user-yt6vg6pv8o
@user-yt6vg6pv8o 7 жыл бұрын
так у хонды самый лучший полный привод, круче нет?
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
считается что так
@valerypechinnikov
@valerypechinnikov 5 жыл бұрын
Нет
@Alex-oz6xh
@Alex-oz6xh 6 жыл бұрын
Вопросы: 1. Как определить что предыдущий хозяин убил двигатель раскрошившимися форсунками? 2. Правда ли что кузов полностью алюминий, кроме дверей?
@whistleblower2205
@whistleblower2205 2 жыл бұрын
Да автор половину хуйню несёт, катализатор у него на 80-100 тыс умирает😁 и шаровые. Видать он льет туда 76 бенз и ездит по гавну да по ямам. Конченый он.
@Siperru
@Siperru 7 жыл бұрын
Откуда инфа про больший радиатор акпп на японцах? там вообще-то трубочка типа той что на гур. Позже кб2 стали ставить небольшой радиаторчик как на RL, но все равно вдвое меньше европейских.
@deonhe0122
@deonhe0122 7 жыл бұрын
honda legend kb1 vs honda legend kb2 = win honda legend kb1!!! Honda Legena KB1 vs Mercedes S class/E class = win Honda Legend KB1!))))))))
@grek999
@grek999 6 жыл бұрын
Был у меня такой авто, до сих пор жалею, что пришлось продать его (для семейных нужд понадобился авто с бОльшим багажником). Про подвеску не согласен, она жестковата, шумоизоляция тоже на уровне. Про активное подавление шума можно было рассказать и поподробней, вещь совершенно незаурядная. Так же надо отметить активный круиз контроль, предупреждение о столкновении, активные фары и куча еще всего. Минусы: это ЛКП (как у японцев впрочем) и, блин, эта дебильная PUH сисетма, из-за которой можно попасть на бабки, а пользы владельцу авто она несет Ноль. Но что тут сказано верно - это то что никакого маркетинга и понтов, зато хороший и надежный автомобиль, который мало кого заинтересует. А жаль.
@user-yx8tf3ww3l
@user-yx8tf3ww3l 4 жыл бұрын
Какой кузов з алюминия?
@user-vo1xr6st3i
@user-vo1xr6st3i 3 жыл бұрын
У рестайлинга kb2 2008г мотор 3,7 м маркировкой J37! Перед тем как чесать людям про машину хотя бы узнай о ней. 260 ткм с катами проехал, выбил их бесплатно и езжу спокойно. Не на каких 60т пробега не убиваються шаровые и стабы.
@user-ns2vd5to1w
@user-ns2vd5to1w 7 жыл бұрын
Великолепно-такую машинку надо брать! спасибо! только где взять столько денег? подскажите где заработать? !!!
@user-kt8db9yd5e
@user-kt8db9yd5e 7 жыл бұрын
в церкви)))
@user-hx7ls1rg9q
@user-hx7ls1rg9q 5 жыл бұрын
Есть другой вариант- Во Владивостоке конструктор КВ-1 начинается от 23000 р + доставка до Москвы автовозом= 60 000р, Машину ставим на учёт в gaiussr.su = 8500 с номерами, документами и правами. Никаких налогов, никаких штрафов. Сам так и сделаю ( друзья уже все получили и ездят).
@rok1333
@rok1333 7 жыл бұрын
лучший обзор на легенду на ютубе, спасибо!
@user-qc7gt4mf2q
@user-qc7gt4mf2q 7 жыл бұрын
Ещё на Порше есть такая тема
@user-zd5wq2fc1r
@user-zd5wq2fc1r 7 жыл бұрын
++
@user-wc6hv3mg2h
@user-wc6hv3mg2h 7 жыл бұрын
like за legend
@user-dn7ew1qf2o
@user-dn7ew1qf2o 6 жыл бұрын
Отличный тест-драйв!
@user-ef3pv2fv4f
@user-ef3pv2fv4f 3 жыл бұрын
В Лексусе GS 430 2003 года точно так же переводятся дворники в зимний режим.
@Arab-chik
@Arab-chik 2 жыл бұрын
На Тойоте-Краун 88 года, тоже переводились, и на бюджетных Японских жоповозках начала 90-х.)
@mr.senmax6185
@mr.senmax6185 7 жыл бұрын
У меня KB2. Какая нахрен мягкая? Это очень жесткая подвеска. Расход по трассе 14 литров. По городу 20+ литров. Скорость что 160, что 200 не чувствуется вообще. В салоне тихо. Музыка хорошая. Автоматический радар не раз спасал от того что бы кому то въехать в жопу. Нравиться охлаждение сидений. ТО в среднем от 300 до 600 долларов. Запчасти дорого. В подвеске что то тарахтит - ищем, но не можем найти (сервис Хонда).
@mr.senmax6185
@mr.senmax6185 7 жыл бұрын
На дальние настояния ездить супер. В городе слишком мощная и жесткая.
@mr.senmax6185
@mr.senmax6185 7 жыл бұрын
Резина 245-45-18. Постоянно рву на трассе. Заипала уже. Колесо стоит 150 баксов и редко доживает до конца второго сезона. Каждый год на резину около 1000 баксов - это жопа просто.
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
сколько людей, столько и мнений. я езжу на авто с очень жесткой подвеской, поэтому возможно иногда я не объективно оцениваю ходовые качества. по поводу расхода - у владельца нашего авто расход 11-12 литров по москве, по трассе - 9. Ездит он не спеша и тд. А так да у большинства до 20 доходит, о чем я сделал в конце сноску.
@mr.senmax6185
@mr.senmax6185 7 жыл бұрын
Автомобили от качка Раньше у меня была Камри 30 - очень мягкая. По сравнению с ней Легенда на порядок жёстче. Про радар не рассказали. Вещь суперовая. Включил круиз и едешь. Сама скорость сбавляет когда есть впереди машина и держится за ней добавляя скорость когда нужно. Я как не пытался по городу, ниже 18 литров не получалось. Садился специально с целью дать минимальный расход - болт. Всегда под 20 литров. Но это в плотном городе с частыми, но не большими пробками.
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
к сожалению про адаптивный круиз контроль я только от вас узнал - для 2007 года - это очень круто! У меня на канале есть видео еще одно про Honda Legend, на что способен седан на бездорожье - там вроде в каком-то фрагменте вставлен экран на котором показан расход нашего автомобиля в городе.
@user-wn3vj2qe2d
@user-wn3vj2qe2d 7 жыл бұрын
водитель безбаш, как так можно с авто? за обзор спасибо, есть некоторые косяки, но по информативности самый подробный обзор без замусоливания
@emisar164
@emisar164 7 жыл бұрын
05 👍👍👍
@user-up9mt7gz6s
@user-up9mt7gz6s 7 жыл бұрын
расход в 14 литров повеселил
@Danil_promedia
@Danil_promedia 7 жыл бұрын
Мягкая и убаюкивающая подвеска??? чистая неправда
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
это все субъективно - тут не может быть правды или не правды, я высказываю свое мнение, если вы считаете что это не так - это также ваше мнение, не более того. но навязывать его ни кому не стоит
@user-cd1ex1wu5z
@user-cd1ex1wu5z 7 жыл бұрын
Подпишусь под коментатором, подвеска жесткая, причем именно быстрое демпфирование жесткое, что создает некий дискомфорт, а медленное мягкое из-за чего авто раскачивает на хорошей скорости, плюс подвеска короткоходна на мой взгляд, в общем я б иначе подвеску на ней настроил, ну и огорчает отсутствие пневмы конечно!
@user-kt8db9yd5e
@user-kt8db9yd5e 7 жыл бұрын
зачем тебе пневма - только лишний геморой
@user-cg1ct4gf8z
@user-cg1ct4gf8z 7 жыл бұрын
гидроудара не было после купания по таким лужам?
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
как видите нет
@user-cg1ct4gf8z
@user-cg1ct4gf8z 7 жыл бұрын
везунчики)))))
@user-ls3pq1qe2o
@user-ls3pq1qe2o 7 жыл бұрын
это да, так жестко и ничего
@user-tr9xc5vf9x
@user-tr9xc5vf9x 7 жыл бұрын
и еще на 3,5 можно газ поставить?
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
да без проблем, легендовский двигатель его хорошо переваривает
@user-hx7ls1rg9q
@user-hx7ls1rg9q 5 жыл бұрын
Поскольку баллон будет в багажнике, Есть риск сгореть прямо в машине.
@siberia7048
@siberia7048 4 жыл бұрын
Вот после таких горе - владельцев путний человек вкладывается в авто!!!!! 😠😠😠
@mariofrias1574
@mariofrias1574 7 жыл бұрын
круче легенды у хонды из седанов больше ничего нет
@user-kt8db9yd5e
@user-kt8db9yd5e 7 жыл бұрын
не думаю)) если бы да кабы - ценник на нее был конский, 70 тыс дол никто такие деньги за хонду платить не хотел
@user-id9xd3qs5h
@user-id9xd3qs5h 7 жыл бұрын
сделан на базе Acura RLX, а не RL
@user-mu6re4dc9j
@user-mu6re4dc9j 7 жыл бұрын
600 тыс, если бы не налог конечно
@user-oc3rv9co8i
@user-oc3rv9co8i 7 жыл бұрын
kb1, а диски от kb2 стоят
@MrSantadiego
@MrSantadiego 6 жыл бұрын
Возможно ваш гул в ушах - это чувствительность к инфразвуку и вы слышите то самое подавление звука в противофазе, исходящее из колонок. А так мы вот всю Россию на ней объездили. На 240км/ч не повышая голос можно в ней разговаривать.
@antonbratsishka7437
@antonbratsishka7437 3 жыл бұрын
Лексус гс 99г такая же фишка с дворниками.
@user-hz5tz8cn1m
@user-hz5tz8cn1m 7 жыл бұрын
Классный таз! Правда внешность спереди немного напрягает! Теряются мысли - вроде круто, а с другой....
@kogan4967
@kogan4967 7 жыл бұрын
как с запчастями на это авто?
@TOWOXArt
@TOWOXArt 7 жыл бұрын
kogan у нас все запчасти на этот авто
@user-hx7ls1rg9q
@user-hx7ls1rg9q 5 жыл бұрын
Во Владивостоке можно взять контрактные
@user-ls3pq1qe2o
@user-ls3pq1qe2o 7 жыл бұрын
сколько на нее стоят запчасти?
@forestp5155
@forestp5155 7 жыл бұрын
дорого ибо китай практически ничего не делал, а оригинал всегда дорого стоит.
@user-ls3pq1qe2o
@user-ls3pq1qe2o 7 жыл бұрын
спасибо, одна алюминиевая подвеска наверное стоит космос?
@user-wc6hv3mg2h
@user-wc6hv3mg2h 7 жыл бұрын
убийца мерседесов))) только сейчас дошло
@rightandleft166
@rightandleft166 7 жыл бұрын
что за маркетинг
@dedizzz1499
@dedizzz1499 5 жыл бұрын
Так вот как выглядят люди, превращающие прекрасные авто в ведра...
@bzaikin3610
@bzaikin3610 5 жыл бұрын
Весь просмотр на валидоле
@cumall1519
@cumall1519 7 жыл бұрын
crazy
@Dviz252
@Dviz252 5 жыл бұрын
Купил бы себе уазик и топил бы его в говне. Смотреть тошно на то как ты с ним обращаешься
@bzaikin3610
@bzaikin3610 5 жыл бұрын
Машина вроде глянется, а вроде нет
@kirillpirogov694
@kirillpirogov694 7 жыл бұрын
сними вектру б пожалуйста.
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
если получится найти, то обязательно сделаем)
@apreldan
@apreldan 7 жыл бұрын
в чем уникальность привода полного????факты????
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
почитайте техническую литературу на этот счет, если в двух словах то перераспределение момента и управление им, ну и помимо этого много что интересного там найдете.
@user-cg1ct4gf8z
@user-cg1ct4gf8z 7 жыл бұрын
почему нет маркетинга? автомобиль назвали легендой, хотели на этом и выехать, но не судьба видимо
@bomdia2997
@bomdia2997 7 жыл бұрын
норм отожгли
@user-wi4jh6sy3h
@user-wi4jh6sy3h 5 жыл бұрын
Автор, ты прежде чем делать обзор, хотя-бы почитай об автомобиле побольше, ляпов полно, как минимум, там не пластик а натуральный шпон, перфорированая кожа, отличного качества
@ElitJapanAudio
@ElitJapanAudio 7 жыл бұрын
Протектор шин причина гула в салоне.
@user-jh6ps3oh6k
@user-jh6ps3oh6k 6 жыл бұрын
Это типа бездорожье? )) Для Девятки это среда обитания
@user-tr9xc5vf9x
@user-tr9xc5vf9x 7 жыл бұрын
дизайн очень консервативный, хочется по ярче
@zhukovskiy1987
@zhukovskiy1987 7 жыл бұрын
11 лиров по трассе я не видел никогда!!! и не увижу)))) 12.5 на круизе при скорости 90-100
@zhukovskiy1987
@zhukovskiy1987 7 жыл бұрын
я такого не видел
@zhukovskiy1987
@zhukovskiy1987 7 жыл бұрын
Вован Щербатый, обслуживаю вовремя, клапана каждые 30 регулирую ну и т.д.
@Andrew-ot6wn
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
У меня при 100 км 7.7 расход
@legend_was_told
@legend_was_told 6 жыл бұрын
Acura RL а не RLX, Дворники мерзнут зимой насмерть, вечная проблема с ними, В салоне 100% пластик (я как владелец легенды говорю) мотор j35a, а не i, короче очень много ляпов, хотите обзор реальный, я могу сделать, но не эта чушь.
@zonshin154
@zonshin154 6 жыл бұрын
Андрей Александрович хорошо бы, а то я вот планирую купить Легенд уже скоро.
@petrovichyoutube8308
@petrovichyoutube8308 5 жыл бұрын
Подскажите расход на ней в мегаполисе с пробками. И трасса на разных скоростях. И рычаги возможно менять отдельно шаровые наконечники? Это пугает немного.
@mitzplay2100
@mitzplay2100 5 жыл бұрын
Не хочу расстраивать, но у нас в Легенде - натуральное дерево. А дворники можно поставить в зимний режим (на лобовое стекло).
@user-ze3cb9zo5s
@user-ze3cb9zo5s 5 жыл бұрын
@@mitzplay2100 Все зависит от цвета салона,на черном вставки из нат.шпона,светлые уже идут с пластиком.
@zombiekids7399
@zombiekids7399 7 жыл бұрын
600 дорого, я и за 400 найду без проблем
@user-cg1ct4gf8z
@user-cg1ct4gf8z 7 жыл бұрын
все таки это седан е класса
@thomasbragi5103
@thomasbragi5103 5 жыл бұрын
У меня была эта машина и я в шоке от пробуксовок на ухабистой грязи. Это же не джип, дядя, что ты делаешь...
@user-xl7bb7bc6e
@user-xl7bb7bc6e 7 жыл бұрын
да машина вроде бы ничего..есть конечно свои плюсы и минусы!
@sasasky85
@sasasky85 5 жыл бұрын
Про теч масла бред. Основной недостаток j моторов это залегание колец, изза говно масла
@51russpwnz7
@51russpwnz7 5 жыл бұрын
норм машина???как думаешь стоит задуматься об ее покупке???)
@Andrew-ot6wn
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
Дело в первую очередь в масло отводящих отверстиях которые в поршнях
@Andrew-ot6wn
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
@@51russpwnz7 если задумался то точно да
@LegiondeAntonio
@LegiondeAntonio 7 жыл бұрын
не слышал никогда о таком
@user-ln7nx7ym5f
@user-ln7nx7ym5f Жыл бұрын
Ахахаха где там алюминий? Капот и 2 передних крыла?
@user-ls3pq1qe2o
@user-ls3pq1qe2o 7 жыл бұрын
маньяк за рулем
@user-sl1dc1nx5d
@user-sl1dc1nx5d 7 жыл бұрын
"рычаги стучат на 60-70, стойки 50-60" у "Приоры" дольше ходит.
@mardzh43
@mardzh43 6 жыл бұрын
Зачем убиваешь машину
@bzaikin3610
@bzaikin3610 5 жыл бұрын
Песок и трущиеся детали это худшее что может быть
@user-no1ok6lh6t
@user-no1ok6lh6t 4 жыл бұрын
Не вижу смысла брать седан и гонять по грязи .
@user-zy5zv5gk2s
@user-zy5zv5gk2s 7 жыл бұрын
разве ктото покупает авто чтобы пускать пыль в глаза?)))
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
конечно
@user-ph5cj4zx8u
@user-ph5cj4zx8u 7 жыл бұрын
Максим Колотков в России это процентов так 90 внедорожников и седанов бизнес класса с хозяином за рулем
@user-xc7dx7jf1s
@user-xc7dx7jf1s 5 жыл бұрын
Кто хочет купить такую тачку звоните 1 хозяин 75 т пробег
@Andrew-ot6wn
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
Случайно не в Москве она , серебристая )
@mrromscb6646
@mrromscb6646 4 жыл бұрын
Какой нахер алюминиевый кузов?!
@RustamAgaev-xm3yu
@RustamAgaev-xm3yu 5 ай бұрын
На Украинском автомобильном рынке он стоит 7.500 долларов
@Alex-oz6xh
@Alex-oz6xh 6 жыл бұрын
Зачем на этом авто "супер полный привод"? Это ж городской седан, а не загородный джип (кроссовер).
@evgenponomarev
@evgenponomarev 5 жыл бұрын
Для управляемости
@user-lc8uk3jy9l
@user-lc8uk3jy9l 5 жыл бұрын
Что с народом делается? Скоро каждый слесарь с Сто, будет - автообзорщиком!! А то, что тормозные диски "бьёт" называет - какая то проблема!
@user-me9if9tg2s
@user-me9if9tg2s 7 жыл бұрын
безбаши епта
@victorcherkas1749
@victorcherkas1749 7 жыл бұрын
Продам kb2 город Киев
@zhukovskiy1987
@zhukovskiy1987 7 жыл бұрын
В салоне дерево а не пластик. Орех
@user-op5ou7mf3o
@user-op5ou7mf3o 7 жыл бұрын
спасибо за уточнения, приму к сведению
@legend_was_told
@legend_was_told 6 жыл бұрын
Пластик
@user-wi4jh6sy3h
@user-wi4jh6sy3h 5 жыл бұрын
@@legend_was_told там натуральный шпон
@user-sz9of9vc9h
@user-sz9of9vc9h 7 жыл бұрын
в салоне не пластик!!! Канадский клен или дуб!!!
@legend_was_told
@legend_was_told 6 жыл бұрын
пластик
@user-kw1po1ne1u
@user-kw1po1ne1u 7 жыл бұрын
прикольный убийца с расходом 20л
@user-ht3js5oj2g
@user-ht3js5oj2g 5 жыл бұрын
Приветствую Умник. Ты прежде чем говорить сравни Ауди и Хонда
@user-lc8uk3jy9l
@user-lc8uk3jy9l 5 жыл бұрын
Ты его ещё к классу - крейсера Аврора, о неси!!
@user-yx8tf3ww3l
@user-yx8tf3ww3l 4 жыл бұрын
Изучи сначало
@sergeyshestopalof895
@sergeyshestopalof895 7 жыл бұрын
мумок
@vicentemanuelmanzanaresber658
@vicentemanuelmanzanaresber658 7 жыл бұрын
600 тыс - как мерседес ешка стоит
Японский Премиум за пол ляма: Honda Legend 2007
16:48
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:19
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 6 МЛН
When someone reclines their seat ✈️
00:21
Adam W
Рет қаралды 26 МЛН
Honda Legend - ПРЕМИУМ за $10k? Обзор б/у авто
38:42
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 216 М.
Honda Legend за 500 тыс. Как Купить ПАМЯТНИК
16:54
Асафьев Стас
Рет қаралды 386 М.
HT07FDD Honda Legend 3.5 i-VTEC VTEC V6 EX 4dr
17:54
BMC Specialist cars
Рет қаралды 30 М.
Honda Accord  3.7 ВАЛИТ!!! ВАГИ в шоке !!!
11:09
Крутящий Момент
Рет қаралды 699 М.
Руль с задержкой: как водить эту машину?
0:15
Короче, новости
Рет қаралды 2,8 МЛН
When everyone is eyeing your car, let HornGun handle it! 🚗📸 #girl  #horngun #car
0:35
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 40 М.