ICH FASS ES NICHT! ... wie kann so ein altes Moped so sauber und wie neu aussehen? Was hast du da alles gemacht - wie bekommt man das so hin? ... TOLL! ... ein echter Hingucker, richtig geiles Moped! ... Gratulation!🤩👍🏍

Ach ja danke für diesen Zeitsprung zurück.das war meine erste eigene Maschine. Auch mein ersten unfall auf der gehabt insgesamt waren drei Unfälle. Jetzt 26jahre später fahr ich eine Cbr 600fs pc35. Bin bei honda die ganze zeit geblieben.bin dankbar für jede Erfahrung mit der mbx. Danke für das Video

Die MBX war schon deutlich mehr Motorrad als die MB, kam halt zu spät für mich. Trotzdem hat die mir die MB unvergessliche zwei Jahre beschert. Über 30000 Kilometer, wir haben eigentlich nichts gemacht ausser fahren. :-) Morgens in die Schule, mittags heim, kurz was essen, die Freude aufgesammelt und ab. Wenn wir von den Eltern gefragt wurden: Was macht ihr eigentlich den ganzen Tag?, dann gab es nur eine Antwort: Rumfahren! 😂

Hammergeil!Die habe 4jahre gefahren, damals ,ich hätte gern wieder eine!Schön digga ❤️

Back to the 80s... Wie schön! Da kommen Erinnerungen an meine Yamaha RD 80 auf. Du hast immer wieder interessante Moppeds. Mach weiter so.

Hi, wir sind bei FB in der selben Gruppe. So kam ich hier auf dein Video. Wie für viele andere, ist es natürlich auch für mich ein schöne Zeitreise. Genau so wie deine, sah die erste MBX aus, die ich damals sah. Ich bin Baujahr '67 und war damals das "Küken" in meiner Moped Clique. Während die meisten schon mit ihrer 80er die Mädels mitnehmen durften, musste ich mit dem (zwar frisierten, aber trotzdem zu langsamen) Mofa hinterher. Ich konnte es damals kaum erwarten und musste mangels Geld , sehr hart sparen und auf dem Bau nebenbei arbeiten, um mir mit 16 dann endlich eine 80er kaufen zu können. Die MBX war genauso unerreichbar, wie so viele andere Modelle, aufgrund der Kosten. Aber sie gefiel mir damals sehr, weil sie eben schon wie ein erwachsenes Motorrad aussah. Das Größen Verhältnis wird mir aber gerade wieder klar, wenn ich sehe, wie lustig es wirkt, wenn ein gestandener Mann wie Du sich auf das Teil drauf setzt. Vermutlich wäre es bei mir auch nicht anders. Was aber die Freude an den Details, dem Klang, (der einem nach wie vor noch so vertraut ist) und sie wieder in Aktion zu sehen, nicht schmälert! Ich hätte auch gute Lust meiner ersten Liebe, einer RD80MX, wieder ein zweites Leben zu schenken. Den Platz und das Geld hatte ich jetzt, im Vergleich zu damals! Müsste nur eine finden... Allzeit gute Fahrt mit der kleinen Honda! 👋😁

Das ist typisch MBX die kann 100 Jahre und noch länger wie neu aussehen!

Ein Traum, allzeit gute Fahrt damit. Ich war ursprünglich auf MTX50 unterwegs, 4 Gänge, 2,7PS, da war man gegen die DT50 Leute immer der Depp mit 5 Gängen und über 4 PS. Mir Cousins MTX80 fahren war daher immer wie bei der Enterprise von Impuls auf Warp zu gehen, ich hab später gefühlt nie wieder so einen Vorher/Nachher Flash gehabt, obwohl die Mopeds größer und stärker wurden.

hatte 2 davon..war eine geile zeit damals.

Affentittengeil 👍👍👍 !! das war damals ein "dream" !! ich hatte ne MB8 und dann ne gebr. MTX . Die Motorräder wurden größer, schneller, teurer....aber ehrlich, so geflasht, wie durch die 80er, war ich später nie wieder......ich bin aufrichtig neidisch !!! 🤓

Mein Kumpel hat auch noch eine. Eine Schwarze. Die Japaner waren damals mehr Moorrad als die Deutschen. Getrenntschmierung, 12V, 6 Gang, kicken mit eingelegtem Gang und ein Zündschlüssel der auch das Lenkerschloss sperrt.

Wunderbar, viel Freude damit

Servus! Als 16jähriger war das Ding damals mein absolutes Traumbike.❤ Grüße 🖖 Beckman

Bildschöner Zustand. Tolles Teil. Da bekommt man ein Gefühl wie vor 40 Jahren. Ich war auf dem Enduro Sector unterwegs, mit dem gleichen Wassergekühlten "Triebwerk". Vorsicht bei langen Vollgas Etappen! Der Motor neigt dann gern zu einem Kolben Klemmer bzw. Fresser...

Herrlich. War mein zweites Möppchen damals mit 16. Sogar in der gleichen Farbe.

Ein kleiner Ersatz-BefriedigungsTipp für die Möchte-Wiederhaben, aber nicht finden: die aktuelle CB 125 F, moderner Motor mit 1,5 l Verbrauch, rd. 3000 Ocken

Du überrascht immer mit etwas besonderen. 😮 Echt toll das Moped. 👌 Und DU und die HONDA aber so was von Partnerlook! 👍👍👍 Karsten the Dressman 🤣

super Video, ich hab auch noch eine im Keller stehen.... Kupplung ist beschädigt... irgendwann mach ich die fahrbereit...

Super Fahrzeug , besser als Neu !!!! 👌👌👌

Hallo finde ich ja echt klasse das es hier nich mehr Gleichgesinnte verrückte gibt habe mir eine dt 80 lc2 neu aufgebaut muß nur noch zum TÜV freue mich schon auf die erste Fahrt erinnert mich an meine Jugend Zeit was die Zeit vergeht LG

… nen schönen kleinen Klassiker hast du dir da an Land gezogen.👍 Hab vor knapp 40 Jahren das Motorradfahren nicht mit ner MB oder MT angefangen, sondern mit ner CL250S. Die fahr ich heute immer noch, hauptsächlich auf kleinen und kleinsten Sträßchen. Ist zwar nicht mehr ganz so fit wie deine hübsche MBX, hat ja auch das zehnfache an Kilometern drauf, aber dafür kenn ich zu jeder Beule und jedem Kratzer die Geschichte. Viel Spass mit deinem 80erle, Grüße aus‘m Schwarzwald🌲

Moin Karsten, Da haste aber ein klasse Moped, ich war mit Honda auch gut zufrieden. Hatte erst ne MB8 und später 2 MT8, bei guter Pflege einfach unverwüstlich. Dank dir fürs zeigen👍 Beste Grüße Dirk

Moin Karsten, Wie geil, jetzt knallst Du mit´m Zweitakta duch´n Harz 👍😁. Da hast Du in Torfhaus aber alle Aufmerksamkeit auf Deiner Seite ...Und Ärger mit den Harleyfahrern, weil die keiner mehr beachtet 😂.Sehr Cool. Ich musste damals mit meiner 50er Herkules MKII auskommen. Die lief mit dem richtigen Getriebe aber auch 90 😜. Viel Spaß mit der MBX. Ist ein echtes Schätzchen und kaum noch zu kriegen. Und wenn, dann meist für viel Kohle. Gruß Ralf

Meine Zeit

gestern noch gefahren MB 5 Honda top habe die in Blau Original Lack noch Gruss aus Koblenz

Mein Fahrschulmotorrad (in weiß) Fahrschule Stantien, Wolfenbüttel, für Klasse 1b!

Kaum zu glauben dass das Moped so lange in einer Scheune stand. Sieht aus wie frisch vom Händler gekauft. Pflege ist alles 👌🏼👍🏼👍🏼👍🏼 Beste Grüße ✌🏼 😎

Moin Karsten, Ja schöner Oldie 👍 Warum so wenig Kilometer? Da musst du ja wohl bisschen los mit dem Schätzchen 😏✌️ Gut gemachtes Video. Jetzt international ! Glück auf in den Harz Wibi&Hanson

looks amazing but main bearings are gone as well as conrod

Schönes Ding, so eine MBX. Super erhalten, Karsten. Ode rmit Zauberhänden gewirkt? Ich fuhr damals ein altes Zündapp-Mokick aus Geldmangel, aber mit voller Begeisterung. Gruß aus dem sonnigen Nürnberg, Günter

Herrlich....ich kann den Duft des Zweitakters förmlich riechen, so was bleibt im Gedächtnis. Die Japaner haben die Maschine aber nicht für 2m Kerls gebaut, sondern für 1,60m Samurais...🤣

Hallo Harzer Endurowanderer, danke für das schöne Video. Endlich mal eine original MBX80 bei youtube :-) Fährt sich die Athena Zylinder anders als die Original GE3G zylinder vom drehzahl/drehmoment her? Ich muss fur meinen 80er ein neuer Zylinder kaufen, die gebrauchten im Netz sind fast alle Schrott und habe keine Lust auf ein "tuning" Zylinder wo es untenrum kein Drehmoment gibt. Mit freundlichem Gruss, Pietje

Der Vorgänger die MB 8. Hatte ich auch Mal auf den Schirm die mir zu kaufen. Die hatte noch 7 PS. So was gelesen 🍺☕

Glaube die MB 8 7 PS die MBX hatte was mehr ?

gerade gesehn 9 , 5 PS war das ab werk so ??

Feine Arbeit, aber wieso Athena - Brocken, gibt's nix mehr von Honda, oder ist das teuer..... Meine erste Kiste für den 4er war eine Maico MD 50 mit 6 Gängen, mannomann, das waren Zeiten, immer etwas schneller als die Herkules, Zündapp und Kreidler... Ich glaube, einen Kolben musste ich auch mal tauschen, weiß es aber nicht mehr so genau.. angesprungen mit dem Kicker ist sie genau so gut wie deine 80er.. 80er habe ich dann übersprungen, es gab einen Oldie aus der Nachbarschaft, eine DKW RT 200H, die war am Ende kaum schneller als die Maico, aber sie hatte richtig Druck und einen tollen Sound. Als dann ein anderer Nachbar seine Honda CB 750 Four abgestoßen hat zugunsten einer Münch 4 TTS, habe ich zugeschlagen. Die Honda wurde dann für die nächsten 120.000 Kilometer meine, und die Münch durfte ich auch manchmal ab und zu fahren. Darauf bin ich sehr stolz, denn es gibt letztlich nicht viele Menschen , die sowas mal durften oder konnten.... Ich fange an, nicht mehr aufzuhören.... Bleib gesund, Danke für das Erwecken meiner Erinnerungen. Gruß Peter

vorab, ich bin ja eher ein Freund der luftgekühlten Vertreter, habe eine rote MT80 und eine weiße MTX80C in der Garage, beide komplett neu aufgebaut, beide fahre ich immer noch gerne (die MTX mit einem eingetragenen 112ccm Malossi) Aber: die MBX war - im Gegensatz insbesondere zur MT80 - schon ein richtiges Motorrad, das ich seinerzeit ausgiebig bewegen dürfte, da mein bester Freund eine MBX in der Garage stehen hatte. Besonders der Motor machte mich dann doch ein wenig neidisch, die MBX brauchte sich auch in Sachen Leistung nicht mehr vor den deutschen Wettbewerbern verstecken und punktete in allen anderen Belangen wie Elektrik, Fahrwerk, Schaltung sowieso. Insofern gratuliere ich zu dem schönen Stück und wünsche allzeit gute und sturzfreie Fahrt, auch weil, NOS-Kunststoffteile sind mittlerweile fast nicht mehr zu bekommen 😥

Ich mach gerade den frechen jüngeren bruder der mbx flott eine NSR 50 die hab ich als passablen schäunenfund ersteigern können und nehme jetzt gerade jede schraube in die Hand um sie wieder im neuen glanz erstrahlen zu lassen. Ich werde mich zwar von der Originalfarbe etwas entfernen aber das macht eigentlich nichts da ich nicht gedenke sie zu verkaufen. P.s wen es interessiert ich dokumentiere das ganze Amateur haft auf meinem Kanal

Fahre ne Honda MB 5 bj 79 5 Gang Fuss-Schalter auch 6v noch Gruss aus Koblenz ☕🍺

Ausser Nostalgie macht eine pure 80er keinen Sinn mehr. Eine MBX 50 schon eher, denn die ist zulässig innerhalb einer gesetzlichen Spanne auch tatsächlich 50 in km/h