Honda NX500 2024

Рет қаралды 16,450

2 ай бұрын

Ευχαριστούμε την Promoto Ginossatis για την παραχώρηση του μοντέλου για να γυριστεί αυτό το video.
email επικοινωνίας: antoniobkls2@gmail.com
Aν σας άρεσε το βίντεο κάντε ένα like, μια ΕΓΓΡΑΦΉ στο κανάλι είναι ΔΩΡΕΆΝ και πατήστε καμπανάκι για να ενημερώνεστε για ότι νέο ανεβαίνει με σχέση τα μηχανοκίνητα! ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΉΡΙΞΉ ΣΑΣ! Καλή διασκέδαση..
--------------------------------------------
/ @motorblogofgreece
---------------------------------------------------------------
Ακολουθήστε με στη σελίδα μου στο Facebook :
/ motor-blog-of-greece-1...
Instagram :
motorblog_of_gr...
email : antoniobkls2@gmail.com
TikTok:
www.tiktok.com/@motorblog.of....
---------------------------
Το βίντεο είναι προϊόν τεχνικής επεξεργασίας και μοντάζ. Σε κάθε περίπτωση να οδηγείτε με ασφάλεια κ προσοχή!!! ΔΕΝ ΞΕΧΝΆΜΕ ΚΡΑΝΟΣ Κ ΖΏΝΗ!!! 💪💪
--------------------------------
ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ η ολική ή μερική χρήση-προβολή αποσπάσματος χωρίς γραπτή άδεια του κατόχου
των πνευματικών δικαιωμάτων.
/ @motorblogofgreece . 🎥

Пікірлер: 133

@user-bc1tm9ko8p 2 ай бұрын

Έχω το μοντέλο του 23 που είναι ίδιο σε όλα εκτός οθόνη και νέα πλαστικά, η πίσω ανάρτηση στην 4η ρύθμιση έλυσε το πρόβλημα του τραμπολινο. Είμαι 1.89 με την ζελατίνα στην πάνω θέση και ένα φριδακι καλύπτει καλά. Κατανάλωση σε νορμάλ οδήγηση χωρίς να πηγαίνεις σαν κότα είσαι στα 3.3 με 3.5 l/100. Στα 9.000 τεντωσα πρώτη φορά αλυσίδα. Ποιότητα κατασκευής πολύ καλή και δεν τρίζει τίποτα από πλαστικά ακόμα και μετά από μια στατική πτώση. Δεν έχει χρειαστεί να σφιξω ούτε βίδα. Με 10 ευρώ έβαλα και μια θύρα φορτησης με θερμοκρασία περιβάλλοντος και βολτομετρα. Σε αντίθεση με κινέζικα που οδήγησα τριζαν σαν τενεκεδες είτε cf moto είτε moto morini. Ναι μεν η χοντα ζητάει αρκετά περισσότερα λεφτά σε σχέση με Κινέζο αλλά η διαφορά είναι αισθητή τόσο σε τρίξιμο όσο και σε κατανάλωση μιας και το μοτέρ είναι μεν αντιγραφή αλλά όχι το ίδιο. Επίσης το όργανο μέτρησης καυσίμου είναι τόσο αξιόπιστο που όσες φορές έχω γεμίσει έβαλα ακριβώς την ποσότητα καυσίμου που είπε το μηχανάκι ότι έχει καταναλώσει.

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@pantelistrem3670 2 ай бұрын

Πολύ σοβαρή ανάλυση! Σημαντικές λεπτομέρειες και πληροφορίες!

@Diohellas 2 ай бұрын

ωραιαοι παιδες!! Εννοειται θελουμε συγκριτικο με το nc750. Το κακο ειναι οτι παρακριβυνε για 500αρακι και ειναι και πιο ασχημο σε σχεση με το CB.

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@Mixail67S 2 ай бұрын

Πολυ καλο,αν και ακριβο θα ελεγα.Θα μπορουσε πλεον η Honda να βαλει ρυθμιση στην ζελατινα και οχι με βιδες,και ενα διπλο σταντ μιας και η αγορα ειναι πλεον σε αλλα επιπεδα και με λιγοτερα λεφτα.Παιδες να ειστε παντα καλά ευχαριστουμε και παντα ορθιοι!!!!

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

Εμείς ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου φίλε μου! 💪💪

@nickosbagios 2 ай бұрын

Η honda από του χρόνου τις ρόδες και το τιμόνι θα είναι στον προεραιτικό εξοπλησμό.

@wolfpack-1914 Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣..Ισχυει..

@giorgisyr1 15 күн бұрын

Πάρτε κινέζικο που είναι δωρεάν απλά ξεβάφουν και τρίζουν. Δε βαριέσαι

@medpanosp 2 ай бұрын

Μπράβο παιδιά. Από τους λίγους που μιλάνε και για τ' αρνητικά των μηχανών που παρουσιάζουν

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου φίλε μου! 💪💪

@beboulini9267 2 ай бұрын

10 χρονια τις ιδιες αδυναμιες το cb. οι οποιες συνεχιζονται και στο nx , με την τιμη ομως να ανεβαινει.

@Ozzy_7 Ай бұрын

Ποιο είναι το ιδανικό ύψος για αναβάτη στη μηχανή; Ευχαριστούμε πολύ!

@sakismar 2 ай бұрын

Παιδια ευχαριστουμε πολυ!

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

Να είσαι καλά Θανάση ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου! 💪💪

@Yannis1980 2 ай бұрын

Ραλάκι voge, παιδιά, να κάνετε. Τα σπάει!

@ManolisAlmirakis 2 ай бұрын

πολυ καλη παρουσιαση οπως παντα μπραβο παιδια , μηπως μπορειτε να κανετε μια παρουσιαση για το kawasaki Eliminator ?

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

Θα το προσπαθήσουμε Μανώλη! Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 💪

@dimitrisps9720 2 ай бұрын

Αριστερά απο την οθόνη η αναμονή δεν είναι για usb αλλα για τo button για τα γνήσια προβολάκια. Οσο για την σχεδίαση μπροστά βγαζει κατι απο τα minions, σίγουρα πιο άσχημα απο το cb.

@vartzel 2 ай бұрын

Βασικα η ερώτηση ειναι: γιατι να δώσω €8κ για ΝΧ και οχι €9Κ για tracer7 που ειναι απο τα πιο ολοκληρωμενα πακετα! Εξαιρετικοι και οι δυο σας οπως παντα!

@thanosa2206 2 ай бұрын

Γιατί να μην πάρεις και φορτηγό;; 😅 Με το ktm adv 390 μπορείς να το συγκρίνεις ή κάποιο άλλο της κατηγορίας Το ένα είναι ον οφ και το άλλο δρόμου

@user-bc1tm9ko8p 2 ай бұрын

Εγώ θα σου δώσω ένα tracer 700 και θα πάμε μια βόλτα στο βουνό σε βατες χωμάτινες διαδρομές. Μετά θα διαβάσεις το σχόλιο σου και θα απαντήσεις εσύ

@akisdinamik 2 ай бұрын

Ρε σεις, εχετε κανει συγκριτικο σε τοσα μηχανακια(πχ τα 900ρια που κανατε προσφατα, τα 800ρια...), Καντε και ενα συγκριτικο και στα 500ρια(525dsx, nx500,trk, qj κλπ). Θεωρω πως η κατηγορια των 500ριων ειναι μια κατηγορια τυπου "μεγαλα παπιά", που ειναι πολυ οικονομικα εντος και εκτος αστικου ιστου(ενδεχομενως οικονομικοτερα και απο 300ρια σκουτερ), ευελικτα και ταυτοχρονα σου προσφερουν και την αισθηση της μηχανης(φρενα αναρτησεις κλπ) που μπορουν ανετα να σου κανουν και ενα ταξιδακι

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

Φίλε ξέρεις πόσο καιρό παλεύουμε να βρούμε το 525 ds; Το έχουμε στο πρόγραμμα το συγκριτικό σε αυτά τα κυβικά . Πιστεύω θα τα καταφέρουμε ..

@akisdinamik 2 ай бұрын

@@MotorBlogofGreeceισχύει ότι είναι δύσκολο γιατί είναι best seller Οποτε, ότι έρχεται Πουλιέται! Αν είσασταν Ζάκυνθο πάντως, σας έδινα το δικό μου!

@chrispetrou9926 2 ай бұрын

Άνοστο, άγευστο και μη Ιαπωνικό αφού κατασκεύαζεται στην Ταϊλάνδη. Καλύτερα ένα Himalayan 450 που είναι πιο φθηνό ή το τοπ της κατηγορίας το 450 MT της CF Moto.

@user-bc1tm9ko8p 2 ай бұрын

Το ότι λες τοπ της κατηγορίας ένα μηχανάκι που είδες μόνο σε βίντεο με ξεπερνά 🤣

@chrispetrou9926 2 ай бұрын

@@user-bc1tm9ko8p Που να μάθεις κιόλας ότι τα πουλάω στη Κύπρο.

@vulture4034 2 ай бұрын

Εχεις δίκιο φιλε. Σε παροτρύνω να αγοράσεις τα κινεζικά (γιατί τα Honda είναι πολύ mainstream) και σε δέκα χρόνια εάν σου βγει καλό, θα πάρουμε και εμείς. Προτιμώ να πληρώσω κάτι παραπάνω, παρά να κάνω πειράματα με τα χρήματα μου. Δεν είναι 10-20 ευρώ να πεις «ας χαλάσει». Μιλάμε για χιλιάρικα.

@thanosa2206 2 ай бұрын

Είναι σε εργοστάσιο της Honda Όπως έχει στην Ιταλία Στη Γαλλία Στην Κίνα Και γενικά παντού στον κόσμο εργοστάσια Honda Όχι build by cf Moto ή loncin

@triantafyllos6259 Ай бұрын

Καλησπέρα παιδιά θα ήταν πολύ ενδιαφέρον νομίζω να το συγκρίνετε με το nc.. μπράβο κ στους 2 που λέτε τα πράγματα με το όνομα τους κ δεν κρύβεται τα μειονέκτημα!!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ φίλε μου για την υποστήριξή σου!

@yannistheodoropoulos3022 2 ай бұрын

Λυπαμε που τοεω αλλά το CB500X είναι πολύ ποιο όμορφο. Έχει το ΝΧ500 καλύτερη οθόνη...

@nevangelos9277 2 ай бұрын

Με 1 κλικ σφυξιμο το πισω αμορτισερ ειναι οκ

@nk0surfer 2 ай бұрын

Κάνανε 10 χρόνια να βάλουν upside-down και 2ο δίσκο μπροστά, και εσείς θέλετε και θύρα USB. Δεν ικανοποιήστε με τίποτα κύριοι!!! 😋

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

🤣😂🤣😂

@wolfpack-1914 Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Miixalis Ай бұрын

Δεν έχω οδηγήσει το nx500 , το cb500 ηταν σκέτη απογοήτευση για εμένα σε όλους τους τομείς και πάρα πολύ αργό. Απορώ με τις πωλήσεις που έχει η , Honda , δεν δοκιμάζει ο κόσμος πριν αγοράσει τα μηχανάκια πια και απλά εμπιστεύονται το όνομα ; Ακόμα ένα άσχημο μηχανάκι απο την Honda και κάποτε ήμουν Χοντακιας να φανταστείτε!

@fzgiannis 16 күн бұрын

Απαράδεκτη η έλλειψη σχάρας.....300ε ....το made in japan vstrom650 την έχει στάνταρ.....οπότε πάμε αμέσως στα 700ε διάφορα.....

@d.p6059 2 ай бұрын

Απο ποιότητα τιμή κατανάλωση... αυτά μην το παρακάνουμε 😅

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

χαχαχα ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου!

@thanosa2206 2 ай бұрын

Ωραίο βίντεο Ωραιο μηχανάκι Αν και εδω μέσα λενε για το κινέζικο 525 της voge λες και αυτο παρουσιάσατε Που καιει λάδια ,,στο επίσημο σαιτ της voge λεει 200μλ στα 1000 Οχι ευχαριστώ κινεζικο καινούργιο που καίει λαδια δεν θα παρω 😅

@beboulini9267 2 ай бұрын

ε δωσε 8.000 και παρε made in taiwan.

@georgem2456 2 ай бұрын

Έχω 6500 χλμ με Voge 525DSX και δεν καίει σταγόνα.

@thanosa2206 2 ай бұрын

@@georgem2456 μπράβο συγχαρητήρια

@thanosa2206 2 ай бұрын

@@beboulini9267 πανέξυπνος Πώς δεν το είχαμε σκεφτεί νωρίτερα Αα και είναι Ινδονησία όχι Taiwan Εδώ και 50 χρόνια φτιάχνονται τα μισά ιαπωνικά ανταλλακτικά εκεί αλλά τώρα το έμαθες

@user-oj1rs6oc9t 2 ай бұрын

Δεν υπάρχει περίπτωση να διαβασες τέτοιο πραγμα.

@stamosgeorgaroudis Ай бұрын

Η σέλα ανοίγει έχει από κάτω αποθηκευτικό χώρο

@user-vs7cj2hg9o 2 ай бұрын

Καλησπέρα. Παρακαλώ κάντε ενα συγκριτικό με το NC750 Manual με το NX500. Ευχαριστώ.

@wolfpack-1914 2 ай бұрын

Τι συγκριτικο θελεις; 750 cc το ένα με 55 αλογα και 500cc το αλλο με 46..Το μονο που έχουν κοινο ειναι οτι και τα δυο είναι ψόφια..

@cidgid3683 Ай бұрын

Ψόφια αλλά χαλαρά σε μεγάλες ταχύτητες στο δρόμο. Και δεν καταπονειται ο κινητήρας. Αμα θες γκαζάκι πάρε ktm αλλα θα κάνεις τον μάστορα κολλητό :)

@dimitriosstavropoulos645 2 ай бұрын

8000 γυμνό, και να βάλεις 2-3 αξεσουάρ πας κοντά στα 9000, οχι ρε παιδιά, με 6000 παίρνεις το voge 525 Dsx και με λίγο παραπάνω το 900 που θα έρθει

@akaliero7880 2 ай бұрын

Αν θες να το παντρευτεις το μηχανάκι. Τοτε ναι! Ειναι καλη η επιλογη οντως.

@dimitriosstavropoulos645 2 ай бұрын

@@akaliero7880 Κανένα μηχανάκι την σήμερον ημέρα δεν παντρεύεσαι, όλα έχουν τον αγοραστή τους.

@nikosalexiou5734 2 ай бұрын

@@dimitriosstavropoulos645μόνο που για να το διώξεις θα ρίξεις κατά πολύ την τιμή ενω το cb 9000 να το πάρεις το δίνεις ακόμα και 8

@silotx 2 ай бұрын

@@nikosalexiou5734Δεν ισχύει αυτό παιδιά το έχουμε πει 100 φορές, μακάρι να βρίσκαμε μισή τιμή τα κινέζικα θα τα είχα αγοράσει χθες 2-3 να έχω από όλες τις κατηγορίες τα μόνα που πέφτουν δραματικά σε τιμή είναι όσα μηχανάκια είναι μη δημοφιλή και δεν έχει σχέση η μάρκα. Δες πόσο πουλάνε τα Honda NT1100 , cb500f πχ ή Yamaha Niken που έχουν πάει άπατα.

@nikosalexiou5734 2 ай бұрын

@@silotx μια χαρά ισχύει αυτός που θα πάρει κινέζικο μεταχείρο είναι αυτός που δεν έχει λεφτά να πάρει είτε καινούργιο είτε θα παίξει τρελό παζάρι για να στο πάρει συν οτι αλλο το κινέζικο μεταχείρο άλλο το ιαπωνικό ή ευρωπαικό οπότε η τιμή θα πέσει υπάρχουν και εξαιρέσεις βέβαια.το nt δεν πουλάει γιατί είναι πανάσχημο και δεν έχει και άλογα

@drady8541 2 ай бұрын

Altura del piloto?

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

176 cm and the tall 190 cm

@vasileioskolyvas4404 2 ай бұрын

@@MotorBlogofGreece που να το προσγειώσω; 😂😂😂

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

🤣😂🤣😂 είναι πολλαααα τα αλογααααα ...

@Nemesiscrx 2 ай бұрын

Με 8000 παίρνεις το 800 kove που έχει όπλο κινητήρα τιτανίου εξάτμιση και άλλα πολλά και πιο ελαφρύ ...

@user-bc1tm9ko8p 2 ай бұрын

Φίλε χαρά σε εσάς που εμπιστεύεστε αντιγραφή κινητήρα ktm. Αν και εδώ που τα λέμε η κτμ κατάφερε να κάνει τους Κινέζους να φαίνονται αξιόπιστοι σε σχέση με την κτμ 🤣

@cidgid3683 Ай бұрын

Πλάκα πλάκα, τα KTM αμα δεν βγάλουν μια ηλεκτρονική χαζομαλακια δεν λέγονται ktm

@pikoapiko1851 2 ай бұрын

μπορεις να κανεις δυνατο off road,αλλα μπορει να ναι και το τελευταιο σου!εγραψε!χαχαχχαχχαχα

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

🤣😂🤣😂

@anastasiosdimitriadis7581 2 ай бұрын

Εγώ είμαι μεταξύ αυτού και του tracer 700 για περιαστική χρήση….

@kwstaskatevas4635 Ай бұрын

Τα κινέζικα πάντως κάνουν και τους άλλους να συγκρατούν τις τιμές.

@Adder1 2 ай бұрын

7000€ για 500cc και αδειο ?οχι ευχαριστω δεν θα παρω . Παω σε voge 900 τουμπανο με 1500 € παραπανω

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου!

@stavrosmasa4837 2 ай бұрын

Οχι 7000 αλα 8000€

@Adder1 2 ай бұрын

@@stavrosmasa4837 καλά πέντε πάνω πέντε κάτω..

@user-bc1tm9ko8p 2 ай бұрын

Με 9000 να πάρω Κινέζο ενώ με λίγο παραπάνω πάω σε transalp 750; δεν έχει λογική αυτή η άποψη. Σε αυτή την ζωή ότι πληρώνεις παίρνεις, θες οικονομία και αξιοπιστία σε βάθος χρόνου; πας σε ιαπωνικά, θες απόδοση και εντυπωσιακή οδική συμπεριφορά πας σε ευρωπαϊκό, θες φτηνό μηχανάκι που σου δίνει απόδοση αλλά δεν ξέρεις αν θα έχεις ανταλλακτικά μετά από μια 5ετια, θα σου βγάζει ψιλό βλάβες όπως πχ cf moto 650 mt κάθε λίγο και λιγάκι, θα σου καίει τα κέρατα του σε σχέση με τα υπόλοιπα της κατηγορίας, πας σε Κινέζο και λες δεν πειράζει το πήρα με 6500 ευρώ το cf και αν χαλάσει πάλι φτηνά θα το επισκευάσω. Η αγορά έχει επιλογή για κάθε τσέπη και κάθε γούστο

@vulture4034 2 ай бұрын

Φιλαράκι αν σου βγει καλό το voge , γράψε ένα σχόλιο σε καμία δεκαριά χρόνια να πάρουμε και εμείς.

@wolfpack-1914 2 ай бұрын

Δεν υπαρχει περιπτωση να δωσω 10.000€ για ενα 500αρι..Προτιμω Κινέζο με 6000 και οπως βγει..

@georgeiliopoulos1917 2 ай бұрын

Το λες αυτό γιατί δεν έχεις ακόμα προβεί σε αγορά. Όταν όμως κανείς την κίνηση σε Κινέζο μπορεί να βλαστημάς κάθε μέρα.

@wolfpack-1914 Ай бұрын

@@georgeiliopoulos1917 γνωριζω άτομα που έχουν πάρει κινεζο, εχουν κανει εως τωρα πανω απο 30.000χλμ ( voge 500 dsx) και είναι υπερ ευχαριστημένοι.. Εμεις νομίζουμε ότι αν γυρίσεις την μίζα σε κινεζικο θα ανατιναχτεί, ξερω γω..Ας ξυπνησουμε επιτελους σ αυτή την χώρα και ας πετάξουμε απο πάνω μας τις προκαταληψεις του τύπου στυλ " Ηonda μονο".. Οι Κινέζοι ηρθαν για να μείνουν.. Και σε 5 χρονακια απο τωρα οι μηχανές τους θα στοιχίζουν οσο μια honda και μια yamaha..

@wolfpack-1914 Ай бұрын

@@georgeiliopoulos1917 Και οπως βγει..

@trapaskukos 2 ай бұрын

Me 6.5k Xilies fores dialegw kinezw pleon❤❤

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@vartzel 2 ай бұрын

και σε 5 χρονια οταν θα καταλαβεις ποσο χαλια ποιοτητα εχουν και θα το βαλεις να το πουλησεις, εκει ειναι που θα κλαψεις με μαυρο δακρυ!

@vulture4034 2 ай бұрын

Καλα κανεις αδερφέ, αγοράστε τα κινεζικά εσείς και εάν βγουν καλά, σε δέκα χρόνια θα πάρουμε και εμείς. Με τα χρήματα μου εγω πειράματα δεν κάνω

@trapaskukos 2 ай бұрын

@@vulture4034 xaxaxa...apla gelaw me to mialudaki su..telos

@trapaskukos 2 ай бұрын

@@vulture4034 Kala esi kane kamia pipa se kanan iapwna na mas peis pws eniwses

@user-ni8hl9oh1z 2 ай бұрын

transalp 600 me 1500 ευρω!!! ....

@vasileioskolyvas4404 2 ай бұрын

Ε αφού κάνει 3€ η θύρα και 3€ η Μανέτα πλήρωσε τα εσύ σου λέει και η Honda! 😂 Μακράν καλύτερο από τον ανταγωνισμό και ας το δίνουνε και σκέτο. Το δοκίμασα και κατάλαβα γιατί είναι ακριβό. Αξίζει καλύτερα να πάρεις cb από 2022 και μετά βέβαια για να γλιτώσεις και 1-2 χιλιάρικα.

@baristasmaestro2240 2 ай бұрын

Ρε παιδια Honda δεν λεω, οικονομικο δεν λεω, ευκολο στη συντηρηση δεν λεω, ομορφουλικο ειναι ΑΛΛΑ δεν παει βημα ρε παιδια.

@user-tj9nw8qw1p 2 ай бұрын

Καλή χρυσή η Χόντα αλλά όχι και οι τιμές της βρε παιδιά.Ελεος πια!!!

@vagelistsilekas8541 2 ай бұрын

Καλημέρα στην υπέροχη ομάδα πάρα πολύ καλό το 500 Και θα θέσω το ερώτημα ξανά στον Παντελή υπάρχει κόσμος που παίρνει το 750;

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

🤣😂🤣😂 ήσυχαααα ... Ησυχαααα ρεεειιιιι ...

@pantelistrem3670 2 ай бұрын

Χαχαχαχα αποτι φαίνεται... Λίγοι κ καλοί...!!!😂

@MotorBlogofGreece 2 ай бұрын

@@pantelistrem3670 πιστεύω ότι ήρθε η ώρα για αλλαγή...

@Lakisleon 2 ай бұрын

Το πλασάρει η Honda ως ελαφρύ, λογικό όταν δεν έχει χούφτες, stand διπλό, ζελατίνα ρυθμιζόμενη, ούτε καν σχάρα!!! Η βαλίτσα μόνο θα σου παει 400-500 μαζι με τη σχάρα. Θες άλλα 1000 για να το φτιάξεις

@John_Str 2 ай бұрын

Δεν είναι τυχαίο που είναι Νο1 στις πωλήσεις ρε παίδες.. Βάζοντας το μαζι με το cb500x βέβαια μιας και είναι το ίδιο.. επίσης κανένα από τα κινεζικά δεν έχει traction control, το οποίο όσο να πεις μπορεί να καλύπτει σημαντικό μέρος της διαφοράς τους στα χρήματα.. εγώ πάντως το περιμένω και η τιμή που μου έκαναν είναι 7600€… Δεν νομίζω ότι έχω καλύτερη επιλογή.. Πάντα όρθιοι σύντροχοι!

@fonisgrigoriadis35 2 ай бұрын

Το cfmoto 450mt εχει! Και εχει κ tubeles ελαστικα και πληρως ρυθμιζομενες αναρτησεις kyb !και 20 εκατοστα διαδρομη αναρτησης!και δυνατοτητα απενεργοποιησης του abs....

@John_Str 2 ай бұрын

@@fonisgrigoriadis35 ναι έχεις δίκιο.. νομίζω είναι το μόνο όμως..

@wolfpack-1914 Ай бұрын

Το 525 dsx εχει μπρος - πισω ρυθμιζομενες αναρτησεις ( KYB) TCS και ABS τα οποια μαλιστα απενεργοποιουνται κιολας για παιχνιδι στο χώμα..

@dmbikescorfumotorentalserv8364 2 ай бұрын

Καλήσπερα! Σχετικά με το Honda RoadSync που αναφέρεστε και που έχει την δυνατότητα να συνδεθεί το NC500 ΔΕΝ ειναι διαθέσιμο στην Ελλάδα..και απο οτι κατάλαβα ουτε θα είναι..Ούτε σε android ουτε σε Apple. Και αντε σε android μπορείς με πλάγιο τρόπο να το βάλεις..σε Apple με την καμία..(εκτος κι αν αλλάξεις χώρα στο apple store)μην λέτε κάτι χωρίς να το τσεκάρετε μόνοι σας

@kpanagos 2 ай бұрын

Δεν παίρνω Χόντα, λόγω της παπαριάς με την κόρνα. Δεν κάνω πλάκα. Έχω πάντα 2 μοτοσικλέτες στο γκαράζ και δεν παίζει να ψάχνομαι όποτε τα οδηγάω εναλλάξ.