こちらこそ ありがとうございます。

ありがとうございます。 自分の車の動画なので、好きに撮ってみました。

結構気に入ってます。 でも、この状況なので、開放されたら、遠出したいです。

ありがとうございます。 自分の車なので、試したいこと、いっぱいしてみました。

そうですよね。おっしゃる通りだと、思います。 昔、S2000乗ってる時も、ボクのは、展示車両で、思いっきり初期のでしたが、一年後の知り合いのとは、全く別物でした。モデルチェンジでもないし、まして発表すらしてないけど、変更点がいっぱいありました。S660も、モデルチェンジで公表してない変更点もいっぱいあるのだと、思いますね。

私も同じ形で乗り換えました。 シフトの剛性感も良くなったと思います。 エンジンの吹き上がり方もいいんです。これは個体差だろうか。 気に入ってます。

個体差もあるかもしれませんが、 いい方向での個体差であれば いいですね。 ボクも、剛性感は増したように思いました。

ありがとうございます。

ありがとうございます。

ありがとうございます。

そうなんですね。 金銭的なこともよくわかりますが、 昔、ビートの初期型を乗ってましたが、知り合いの後期型と比較したとき、 改善されてるところと、簡略化されてるとこが数箇所ありました。 もちろん、クレームや買った人の意見が反映されてるのだろうと思いますが、 簡略化された部分がたまに、チープに見えることもあります。 ボクの場合ですと、後期型で良かったとこは、数年経ってたこともあるとは思いますが、 後期になってしっかりした気がしました。またAピラーのボディー同色化も、 カタログ上では気になってましたが、実写は気にならないと言うか、 逆にいい印象でした。 残念な点は、プラスティックパーツと金属部品の色があってないとこが多く、 デイライトの部分は今でも黒く塗りたいぐらいです。 個体差かも知れませんが、残念な点です。 購入時に悩んだのは、前のS660はモニターは非装着でスッキリしてたのですが、 後期型は非装着でも装着用の土台が突起物としてボンネットに露出してるため、 仕方なくモニターを装着してるタイプを選びました。 モニターが気にならないのであれば、大丈夫だと思いますが、 個人的にには、とってつけたようなあのモニターには今でも違和感があります。

ありがとうございます。 早いもので、今年車検です。 2台目のS660ですが、気に入ってます。 というか、初期型の1台目が気に入ってたのですが、 売ってモデルチェンジ後の新車を買った方が安くなる（※残クレ）とのことなので 乗り換えましたが、おかげで違いがわかりました。 おっしゃてる通り、シートヒーターはイイですね😊 シートベルトは、気をつけないと挟みますね。 気になる点もありますが、お気に入りの車なので、長く乗りたいと思っています。

そうなんですね。ありがとうございます。 香川県でオススメなのは 西の方では、荘内半島をドライブしながら 紫雲出山、雲辺寺、父母ヶ浜（どれも晴れた日の夕景がオススメ） 中間では、海沿いでは、瀬戸大橋公園とか五色台の海岸沿いとスカイライン 山沿いでは、まんのう町や絢川町のワインディングを走りながらのうどん屋さん巡り （うどん屋さんのオススメは、満福、いなもく、山越、山内、長田in香の香、など） 東の方は、屋島や八栗寺、建造物としては「門入ブリッジ」とか「椿の城」とかオススメです。 左後方はドアミラーでは見えにくいです。 僕がしてるのは後方の窓（中央）から見ることと オススメは（僕はしてないですが）モニター式のルームミラーをつけることだと思います。

二台乗り継いだの初めてです。 お気に入りなんで、しばらくは乗ってるので、 次はぜひ、乗ってください。

よかったですね、ボクは納車の時から気になって。 個体差かもしれないですね。

それはあるかもしれませんね、乗り心地がソフトな気がします。 ただ、他の車と比べると、ロールはあまりしないので、 個体差かもしれないですが。

ありがとうございます。 自分の車なんで、自由に撮ってます。

ありがとうございます。 ボクは車によって、色、変えますが、 この車は黄色がいいかなーと思って、この色にしました。

情報ありがとうございます😊 後期型購入して三年、車検も先日受けました。 タイヤ交換の際は参考にさせてきただきます。 サスに関してはおっしゃる通りかもしれませんね。 ホンダの車って初期の方が色々ハードだったりピーキーなものが多いのかもしれませんね。 ボクが昔乗ってたS2000は発売当初の展示車だったので、初期の製造だったのですが、 一年後購入した知り合いのS2000は、サスも柔らかく、エンジンもマイルドな感じでした。 逆にボクのS2000に乗った知り合いは「壊れてるんじゃないの？」って言うくらい別物でしたw

面白いですよ。ウチは田舎なので、置き場には困らないのと、 家族全員、車持ってるので（田舎あるある）ボクは2シータのさせてもらってます。

versionZいいですね。 RSはそのまま乗られるのでしょうか？ もしそうだったら、羨ましいですね。

@@40YonZero はい、N-ONE RSと2台持ちの予定です。versionZはもう一生手放さないと決めました😊

versionZ良いな〜 羨ましい

ありがとうございます。 色んなとこ改善もされていますが、省略されてるとこもあるみたいです。 黄色あるあるですね。

コメントありがとうございます。 基本的には、社外メーカーが形式番号が変わった後期モデルの登録ができてないためらしかったですが、 最近はどうなんでしょうね。僕自身が、ほぼフルノーマルのため、実際に購入してないので的確には言えませんが。

@@40YonZero そうなんですね、ありがとうございました。

何も、積めませんが、 結構、気に入ってます。 今の環境が落ち着いたら、 早く、遠出してみたいです。

黄色は仕方ないとこあるかもしれませんね。 フラッシュエディター、気になってるんですが、 まだつけてないです。いいみたいですよね。

そうなんですね。レンタカーあるんですね。 製造中止の発表前に買えたのでラッキーでした。 それに、黄色はまっさきに、無くなったみたいですね。 いい車なので、永くボクも乗っていたいです。

@@40YonZero はい！ S660のレンタカーがあります S660を買ったのが製造中止の発表前とはすごい 正に勝ち逃げですね ぼくも黄色好きです 緑色も良いです レンタカーは赤色ですが赤色も良いです 小さいフェラーリみたいです

そうなんですね。ボクのは、ノーマルですが、 大事に乗ろうと思います。

ありがとうございます。

そうです。😀

ありがとうございます。 どうなんでしょう？わからないです。^^; ドローン、規約が来年から変わりそうなので、 今は、様子見かなー。

そうですね、いい感じで楽しんでいます。

そうですね、虫いっぱいつきますw ビート、S2000も黄色を買ったため、S660も黄色にしましたが、 カタログを見た時、シルバーいいなーと思いました。 マフラー変えてるんですか？ なかなか、リアルなサウンドが聴けないので、 マフラーはいつも慎重になってしまうのと、 純正の音が嫌いでもないので、そのままになっています。

いえ、基本的にはないですね。 ボクの場合は残クレにしてたんですが、 乗り続けるより新車にしたほうが 安いとすすめられて、 違いも知りたいという好奇心もあったので。

@@40YonZero なるほどです！ 前期何か問題あるのかと(笑) ご回答ありがとうございます😊

荷物積むことさえ、考えなければ、いい車です。 最近は、中古の値段、高くなってきてるので、頑張ってくださいね。

ありがとうございます。 ノーマルなんで、5000回転付近から馬力があまり伸びないので シフトチェンジしてしまうので、忘れてしまってました😅 不備な点があれば、また、ご指摘ください。

個人的には逆ですね。 ボク自身ビートにも乗っていましたが、 コックピット感はS660ですね。 逆にビートは乗り降りもしやすかったですね。

良い車ですよね。 ボクも乗り継ぐと思ってなかったので、 そのまま乗る予定でした。 少しでも長く乗っていたいですね。

前期型乗ってます。 個人的には何故後期型はフロントピラーをボディーカラーにしたのかよくわかりません。 一般論として黒とか濃い色の方がスタイリングはよく見えるし、車高も低く見えるし、コストも安上がりのはずなんですけど。 見た目で前後期わかりやすくなるのは確かだと思いますけど。

ボクも、そこが一番気になってました。 それこそ、初期のs2000も乗ってましたが、途中から、Aピラーがボディ同色になって、あれっ？と、思ってたので、今回も一番気になったとこでした。 基本、コストダウンだと思いますよ。ただ、気に入らなければ、元々の処理もカッチングシートなので、気に入らなければ貼ればイイやと、思って買いました。 個人的には、思ったほどは気にならなかったので、そのまま乗っています。

そうですね、S660は本当に良い車です。自分は後期型に乗ってますが、2年ほど経った今でもまだまだ惚れ惚れしてます。ただ、手放す方の中にはやむを得ない事情で手放す方も居るでしょうから…荷物乗りませんし普段使いは厳しいですよ。 まあ、自分はゴリゴリに普段使いしてますが。

そうですね。でも個人的にはコレが好きなのでw