【S660 最新モデル】ホンダは明らかにやりすぎてるよ！

Рет қаралды 1,532,802

4 жыл бұрын

久々に対面したS660。表面から見えるデザインはもちろんだけど、内部構造とか、インテリアに使っている部材の質感とか、細かいパーツまで専用品で作っちゃうところとか、全体が「やりすぎてる！」……あの、ホンダさん、これで儲け出てます？（出てないに500点）
------------------------------------------
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
unadon@strut00.com
　　　　　　 ↑（ゼロゼロ）

Пікірлер: 1 100

@user-sy8vw1ry3k 4 жыл бұрын

食パン一斤という表現、今まで見てきた中で唯一大きさがわかりました。

@sadamebushi 4 жыл бұрын

「頭上空間がとっても広いですねぇ。手を伸ばしても届きません」こういう所好きｗ

@user-uv9on8wc7m 4 жыл бұрын

空は遥か宇宙空間にも届きそうです！…ってのは言い過ぎですか(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

@masakiizawa5754 4 жыл бұрын

ちょっと手を伸ばしすぎるとISSと衝突してしまいそうです。 (´-ω-`)

@IROHASUIROHASU 4 жыл бұрын

おもしろいw

@flutemajin3535 4 жыл бұрын

身長190オーバーの私はタルガトップに頭がぶつかるため、危なくて乗れません。

@lemorin 4 жыл бұрын

青天井ですね

@user-wz8qw3um4v 3 жыл бұрын

平成七から平成29年までビィートに乗って居ましたが事情が有り手放してしまいました。この度Ꮪ660を買う事が出来ました。令和3年3月中頃、納車予定てす。65歳のおばちゃんてすが、楽しくワクワクしたいですね(^_-)-☆

@MrVotoms 4 жыл бұрын

「今の生活に合わせたクルマを買う」ことが幸せなのか「買ったクルマによって生活が変わる」ことが幸せなのか考えさせられる。

@user-ms4jj8ge4q 4 жыл бұрын

圧倒的に後者

@ChoLBee 4 жыл бұрын

MrVotoms さん　　それとてもいい指摘❗️

@user-uv9on8wc7m 4 жыл бұрын

格言出ました(°▽°)

@guttyao 4 жыл бұрын

「今の生活に合わせたクルマを買う」　→買い替えで検討「買ったクルマによって生活が変わる」→買い増しで検討

@tata-tj5np 4 жыл бұрын

2台買ってしまえばいいのです。うちはエスロク買ったら妻に怒られましたが、買ってしまえばこっちのもんです笑

@Kichigaixxx 4 жыл бұрын

この時代に車の良さ、乗って楽しむものっていう考え方でこんな素敵な車が作れちゃうのはさすがです

@user-uq1pw1zk9x 4 жыл бұрын

シート、ステアリングがアルカンターラなの頭おかしい（最高）

@kirakotamaro8928 4 жыл бұрын

先代のビートもS2000もそうだったけど、ホンダは本気出すと凄い車作るよな。

@imosan0519 3 жыл бұрын

初代と二代目NSXもね。

@hondaehevfreak4528 3 жыл бұрын

FFタイプR軍団（インテグラ、シビック）も追加でお願いします。

@user-mq6br5ri1h 2 жыл бұрын

cr-x

@ToyotomiHideyoshiGre 2 жыл бұрын

トヨタも。

@Eapuyarou Жыл бұрын

@@ToyotomiHideyoshiGre 何故？

@user-fl2sh9th5f 4 жыл бұрын

S660ってこんなに豪華でブッとんだ内容してたんだ… めちゃくちゃ楽しそうあんまり思わなかったけど、欲しいなぁ

@user-bm3so8bt6b 4 жыл бұрын

本当に勉強になって、見応えのある楽しい動画です！ホンダの本気を改めて感じました！

@gunda2742 4 жыл бұрын

なんだか久ーしぶりにエンジニアが本気で楽しみながら作った車って感じがしてかっこええ

@enthucarguide1 4 жыл бұрын

ほんとそれです！

@user-basic-malfoy 3 жыл бұрын

間違いない！その要素だけで買う価値ある

@user-tl6ed3ox4x 2 жыл бұрын

「自分が乗りたいクルマを造った」って分かるね、ホンダの真骨頂。久しぶりに買いたいクルマ。

@user-px2gb2ks9v 4 жыл бұрын

乗る楽しさに特化してる感じほんと好き

@FAL_mk2 4 жыл бұрын

αは流石の質感ですねー。うちもβではありますがシルバーのS660を契約してきて、今年の4月22日に納車される予定ですが、本当にオーナーの皆さん楽しそうに乗られてるんですよね。これからが楽しみですわ。

@nobetterfeeling 4 жыл бұрын

7:11 ウナ丼さんボケる。

@at8811 4 жыл бұрын

ペットボトルおいたらめっちゃ綺麗に畳める裏技かなんかかと思ったわ笑

@nomura415 4 жыл бұрын

ところどころにぶっこんでくる、ネタやギャグや全然知らない動物を聞き逃さないように、毎回集中して聞いてますｗ

@user-od7yt4rx1q 4 жыл бұрын

ウナ丼さんのS660紹介が本当に見たかったと思っていたので、嬉しいです！ー

@bamboosingularity3330 4 жыл бұрын

先代コペン乗っててすごい楽しかったけど、これは久しぶりにすごい欲しいと思った！楽しそう！！

@fk_freeman5860 4 жыл бұрын

始まりが一瞬オシャレじゃないですか～～笑最新型になって細かい所が良くなってますね。紹介、有難うございます。

@user-xg3of8yc3g 4 жыл бұрын

初のマイカーとして先月買いました！ 7月納車予定でこの動画と同じ緑です！

@enthucarguide1 4 жыл бұрын

ご購入おめでとうございます！　この緑は前期の青と並び、最高ですよね

@aru2245 3 жыл бұрын

乗ってみてどうですか？

@user-xg3of8yc3g 3 жыл бұрын

Aruくん積載能力なんてどうでも良くなるくらい運転していて楽しいです。何より乗らなくてもこいつが駐車場にいるだけで気分がすごく良くなりますね！

@wiiwii58 4 жыл бұрын

頭上空間は爆笑するしかありませんでしたウナ丼大好き！

@user-zl1mc2ml2d 4 жыл бұрын

売れてる売れてないはともかく、今１番ホンダ車で輝いてる車ってこれだと思う。

@user-wd6vh4kj3b 4 жыл бұрын

シビックタイプRは？

@Hentai_Student 4 жыл бұрын

あああ　シビックタイプRは確かにすごくいい車だと思います！ただ...全幅が1800mmを超えて，都市部では若干取り回しづらいところがあるのと，450万円を超えるプライスタグから，私みたいな学生には特に手が届きにくくなっております・・・その点，軽自動車の規格内のサイズ，200万円ちょっとからというプライスタグから頑張れば学生でも手が届くという，それまでの『質の良いスポーツカーをそこそこ手頃な価格で提供する(但しNSXを除く)』というホンダのスタイルを継承している(と感じている)ことから，シビックタイプRよりもこちら(S660)の方が個人的にはホンダらしい車と思います！長文，大変失礼しました．m(_ _)m

@Hentai_Student 4 жыл бұрын

αD深海魚　その代わりアルバイトを一生懸命頑張って親のスネも少しかじる必要がありますけどねwww

@Hentai_Student 4 жыл бұрын

αD深海魚　それと１年生のうちからバイトを始めて４年生でギリギリ買えるかってくらいの確率の低い状況ですw

@user-wd6vh4kj3b 4 жыл бұрын

n52b 25a たしかにタイプRは、もはや高級車ですよね！

@ashsilver0324 4 жыл бұрын

さすがうな丼さん！MRの良さを乗ったこと無い人に伝えるという難易度が高いことをしれっとやってのける！そこに痺れる憧れるぅ！

@user-bd3ss9qq6r 4 жыл бұрын

今回のウナ丼さんは特に面白かったです😊

@omu5054 4 жыл бұрын

最近s660の存在感が薄くなってきたかなって時期のこの動画。改めて良さげな車と再認識です。

@ChoLBee 4 жыл бұрын

変態要素の入った精緻なリポートは最高だな。登録するしかなかった。

@user-di9oz3wj1r 3 жыл бұрын

ホンダの技術者が本気出したらこんなに素敵な車が作れる。もっとイイ車どんどん作ってください。

@user-hf6xr1dk3j 2 жыл бұрын

相方に内緒で購入しましたが、本当に買って良かった。所有感と爽快感に浸れ、説明不要のカッコよさ！

@TOM-zv3cs 4 жыл бұрын

この車はビンビンくるなぁ🥺 好きなメーカー好きな車は人それぞれだけど車好きが妥協せずに作った車はみんなに伝わるよね！ありがとうホンダ！！！

@user-dq6yc2xx2v 4 жыл бұрын

綺麗な色ですよねぇ〜ショウリョウバッタよりも緑です！

@tos422 4 жыл бұрын

ビートとS660を比べる人がいるが、時代も技術も人々も違う。共に最適解だったと思う。それぞれがホンダ。

@user-lt4wg8mk4k 4 жыл бұрын

ビートとS660を世に出してくれて、私の人生をコストオーバーで豊かにしてくれています。ホンダには心からありがとうを言いたい。

@user-im9ol1pq8c 4 жыл бұрын

それ、初代＆２代目のシティでも言えそうですね。自分は２代目（後期）が好きなんですけど・・・。

@jzx100mk2g 4 жыл бұрын

小さいNSXみたいですよね。

@mizumare 4 жыл бұрын

ウナ丼さんがカーブに突入して、立ち上がりのところで毎回ニッコリしてるの凄い好きそれだけカーブが楽しいってことなんだなって、凄い納得出来ます！

@user-uv9on8wc7m 4 жыл бұрын

動画だからこそ伝わることをしっかりやってますよね。ウナ丼さんは、自動車評論家業界のスティーブン・スピルバーグでは！？

@user-mq1bn2rf7h 4 жыл бұрын

16:21 ここだよここw

@ka-ii9kx 4 жыл бұрын

ホントに興味を持てる動画でありがたいです。眠くならずに最後まで観た動画はコレだけ！！！！

@dohc_vtec_i-vtec 4 жыл бұрын

初めての愛車として、ローン地獄を覚悟したうえで購入しました。勿論、MT・βの最低限装備ですが、毎日の通勤がとっても楽しいです！猛反対を押し切ってでも買う価値はあります！！

@enthucarguide1 4 жыл бұрын

納車おめでとう🎈ございます！

@akirasai7616 4 жыл бұрын

年収300万でメガーヌRSフルローンで買った同期も7年目で普通に生活出来てるからS660はヨユーよ！

@dohc_vtec_i-vtec 3 жыл бұрын

今頃ですが…皆さまありがとうございます！これからも大事に末長く乗っていきますのでどうぞ宜しくお願いします。

@user-ti2kx9zq7x 4 жыл бұрын

宣伝めっちゃお上手☝️☺️☝️ 観てたら欲しくなるわな。

@user-ys5cr5mk6z 4 жыл бұрын

細部まで解説しててわかりやすく面白かったですありがとうございます。買います。

@user-nm4qv4qv2s 3 жыл бұрын

某正直レビューの人の評価で萎えてこの動画に来て元気出た。どれだけテーマがブレててもこの車は最高なんだよ。

@nicotaro-tr4so 4 жыл бұрын

ロールトップのワイヤー調節なんて誰も紹介しない所が出てきて、やっぱウナさんは違うなー😋堺しぇんしぇーのかくし芸は40代越えじゃないと分からんかもね🤣しかし説明が適切で細かいから何度でも見てられる。

@maypapa560 4 жыл бұрын

「自分の腕でなんとかするよりも機械頼みのコーナリングが大好きです！」ステキやわあ

@user-ct1yp2bw2h 4 жыл бұрын

S660の後ろからのスタイルがめっちゃ好きなんだよな。まとまっててより小ささが出てて可愛い

@user-lu4ph6pn3m 3 жыл бұрын

分かりやすい説明ありがとうございます車に駆け寄るオープニングと分かりにくい動物に例えた説明がまたいいこの車も贅沢品ですね

@user-or8qe7jm6l 4 жыл бұрын

車も素晴らしいが、ウナ丼さんの「ザザっ」と登場する所が良い

@imosan0519 4 жыл бұрын

7:11 頭上空間が…… 俺「何言ってるんだ(笑)」

@user-hu1oc6uk8d 3 жыл бұрын

この広大な宇宙の何分の…

@windofgod00 4 жыл бұрын

初めて見ましたが、なんてテンポの良い解説！

@haru-wh6ki 4 жыл бұрын

すごく楽しそうなクルマだなぁ。ドア閉めた時の『ドゥムン！』って音が一般的な軽自動車のそれと質感が違って驚いた。

@-MichinokuMotors 4 жыл бұрын

流石ホンダ！コダワリがスゴイまさに軽自動車のスーパーカーですね

@ninebolt3503 3 жыл бұрын

大好きな車小さい車は相棒感出て愛着沸くなぁ。

@shakujiikoen0405 Жыл бұрын

サイズ感の例えがとても分かりやすく参考になりました。ありがとうございます！

@user-lw4ty7wm5d 4 жыл бұрын

例えが面白くて分かりやすくて素敵です❗

@ltd504 4 жыл бұрын

本当に贅沢な車だよなぁ。今の時代によくぞ造ってくれたもんだよ。これぞピュアスポーツカーだよなこの車将来的に絶対とんでもなく価格高騰すると思う

@user-si2vv2bi3q 4 жыл бұрын

高騰はしないと思うかな。高騰しても軽にそれだけお金を出せるかになるし、値段によっては他のスポーツカー中古車も候補になる。

@user-pi4mn2jo2y 4 жыл бұрын

@@user-il4iq9rt6l ビートそれなりに高くないですか？高騰とまでは言えないかもしれませんが…

@akirasai7616 4 жыл бұрын

@@user-il4iq9rt6l ビートは今グングン価格高騰してるんだよなぁ……

@user-xm9rc1ee7h 4 жыл бұрын

「一生声変わり中の者です」　　　ないと寂しいので代わりに言っときました

@enthucarguide1 4 жыл бұрын

あざます！　忘れてました〜

@tachwashere 4 жыл бұрын

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイドヤメたんか思たわ〜ビックリさせんといて〜

@lvfx2001 4 жыл бұрын

春風亭柳昇師匠みたいになってきましたね。冒頭の決まり文句を忘れると、苦情がくる。

@yskokc6854 4 жыл бұрын

ギャグセンスと、「～でした。」っていう言葉遣いがなんか好きですｗいいレビュー動画ですね。

@peat2006 4 жыл бұрын

ウナ丼さんのレビュー楽しいです。特にこの動画ではS660への愛を強く感じてとても素敵です。

@gurigurara2528 3 жыл бұрын

マイナーチェンジ後、こんなに早く生産終了がアナウンスされると思いもしませんでした。生産台数の問題ではなく、今後の安全基準に対応するのが難しいという判断らしいです。軽スポーツのミッドシップ、きっともう出てこないですよね。軽スポーツの歴史に名を残す名車として語り継がれることでしょう。

@Cerberos99 4 жыл бұрын

LFAのマフラー音もヤマハの音響エンジニアが手掛けたとのことで、だんだんエギゾーストノートに金をかけて設計する時代になりましたね。

@user-qu4bz9rf3n 4 жыл бұрын

機械頼りのコーナリング・・・・ワイも大好物です！！！

@aoya6605 4 жыл бұрын

いつも楽しい動画ありがとうございます

@user-hy7xr8xy4y 4 жыл бұрын

MRでターボ、6速MTにタルガトップ本格スポーツ軽のS660 FFでターボ、5速MTのフルオープンアクティヴトップ、スポーティ軽のコペンどっちも全然キャラクターが違っていい!!それぞれ個性があるし、この2つが選べるのは幸せだと思う。もちろんアルトワークスもいい!!

@user-bh6it2pt2h 4 жыл бұрын

6:54 は、走行中に化粧をしないように対策が施されてる。素晴らしい。

@user-uv9on8wc7m 4 жыл бұрын

そう、この車で向かう先は、武道会(サーキット)。

@teeoatmark7062 4 жыл бұрын

@@user-uv9on8wc7m 誰がうまいこと言えとwwww.ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟ

@codeghost224 3 жыл бұрын

楽しく良い動画ですね。現実には所有出来ませんが、観て良し運転して良しな車なんだろうなぁと楽しい気持ちになりました。

@user-cl4qo5jb1u 4 жыл бұрын

このグリーン迷わず契約したけど、みんなに変人呼ばわりされてるなんでよー😭 少年のように楽しそうに運転してる〜😁❣️ うーーん35歳！！！

@enthucarguide1 4 жыл бұрын

この緑、最高ですよね！

@user-cl4qo5jb1u 4 жыл бұрын

えっっっ本物うな丼さまからお返事‼️‼️ 今日寝れない・・

@user-tc5hh3wh4w 4 жыл бұрын

ずんだ色、いいね！

@MrVotoms 4 жыл бұрын

永遠の19歳！！

@user-db1tt1st2h 4 жыл бұрын

ずんだ=すりつぶした豆？

@kazuoa.4951 4 жыл бұрын

センターコンソールのお～いお茶に違和感でもこの車のケロッピ色を思い起こす為に大事ですね。

@user-tl4wc6xj2n 4 жыл бұрын

よく今の時代にこれを販売しようなんて思いついたよなあ

@user-ec4oz8wg3e 3 жыл бұрын

今の時代とは？？

@montaku.smile2525 3 жыл бұрын

SUVやミニバンが人気でスポーツタイプの車があまり売れない時代と言う意味ではないでしょうか？

@user-qb2jy2hs1r 3 жыл бұрын

この動画を見て初めて車が欲しいと思えました。ありがとうございます。

@MONYAO1 4 жыл бұрын

20分に収められた凄いプレゼン。買います！ってなりました

@kyowacarbon 4 жыл бұрын

30km/h,40km/hでも性能差を感じられるクルマは最高ですね！インテグラTYPE-RとかWRXも30,40km/hでも気持ち良さが感じられました。いいクルマは考えられて作られているので、低速でも気持ち良いものです。

@omochiBEAT 4 жыл бұрын

やっぱりS660は見た目が最高にかっこいいですね。ホンダの軽自動車繋がりで、私のビートもうな丼さんに紹介して頂きたいと思っている今日この頃です。

@user-ix2jy6sr6f 4 жыл бұрын

◎ビート良いですね～！ではその次は平成ABC繋がりでカプチーノと AZ1 も是非お願いします。

@DS5800 4 жыл бұрын

コーナー出口での笑顔を拝見しただけで、この車の良さがわかってしまいました。ごちそうさまでした。

@user-vy9ub2ji4w 3 жыл бұрын

実際に乗ってみたらシートポジションが低いだけでワクワクしてしまった。かつて所有していたCR-Xを思い出しました😄 やっぱり買おうかなー

@koji0782 4 жыл бұрын

ドアの開閉音がびっくりするほど良いですね

@user-og1kf5qg6q 3 жыл бұрын

流石高価なミッドシップ！トヨタとは一味違うミッドシップスポーツのこだわりを感じる。ホンダは専用設計が多いし細かい部品も多少オーバースペックだったりする。ファンはそういうところがたまらないんだろうと思う。

@user-tl3jn5gc3k 4 жыл бұрын

自分は、この車を購入する事はありませんが、もし購入で迷ってて動画を観たら即決してしまう位素晴らしい動画です👍

@A16LE 4 жыл бұрын

軽自動車なのにどこにも妥協がないですね

@YO-HOSSAN 4 жыл бұрын

クルマ以外の情報量の豊富さ（笑）

@user-hh5pu5cq9v 4 жыл бұрын

コペンのお手軽電動オープンも良いけど、この儀式的な作業が必要なオープンも良い。

@user-ix2jy6sr6f 4 жыл бұрын

◎EA11R の三段変形も中々ですよ、リアトランクに仕舞う際に個別に三枚の袋に入れるのが何とも面倒ですが。

@gomenyassha694 4 жыл бұрын

マイナーチェンジ前のModulo X 乗りです。うなどんさん面白い！尚且つ適格な細部情報に走行インプレッション。サイズに関する個性的な例えはご愛嬌。他のもそうだけど、動画全体のテンポがとてもいい！

@hayamarubee 4 жыл бұрын

色がけろっぴで可愛い😍💕

@DAWASUN222 4 жыл бұрын

車体色がおーいお茶とトータルコーディネートできててオシャレです

@user-lt4wg8mk4k 4 жыл бұрын

❗️うわッ！そんな隠しメッセージが‼︎

@user-kt8pl5rn5k 3 жыл бұрын

ほぼ横から勢い良く出て来られて説明されてるので、たまにコケるシーンもお願いします！

@_reven2701 4 жыл бұрын

ほんとカッコいいって言う言葉が似合います。いつか乗ってみたい！

@user-kv5np6yh2t 3 жыл бұрын

頭上空間が広い、にお茶吹いた！他にもいちいち例えが面白いＩＱがよほど高いんだろうなあ！なんでも結び付いて、しかも分かりやすい！

@user-qr2fr4jl7h 4 жыл бұрын

蛍光色、良いですね。話、おもしろかった！

@Sakatomo0706 4 жыл бұрын

純正タイヤでアドバンネオバ付いてるしエンジン性能も十分だしあまり手を入れなくても楽しめそう👍

@50bmg18 3 жыл бұрын

変な比喩表現とテンションがツボりました。あと、コーナリング時の満面の笑顔が素敵！内容についても、良く解説されていらっしゃるので、楽しかったです^_^ また来まーす❣️

@00ta 4 жыл бұрын

いいなあ。ビートに乗っていた時は、毎日が楽しかったです。

@user-lt4wg8mk4k 4 жыл бұрын

同感です。確かに昔も今も楽しいです✨テテッー！🎊

@user-ix2jy6sr6f 4 жыл бұрын

◎平成ABC+C は、いずれも個性がハッキリしてて魅力的ですね。

@kazuyanomago 4 жыл бұрын

僕もS６６０の修理の時に、新しいS６６０を代車で同じ色を数日借りましたが、内蔵の質感は本当に上がっていました！！買い換えようかと思うくらいでした（笑）今乗っているS６６０が４年半で、あと少しで２回目の車検。動画を見ていたら本気で買い替えたくなって来ました（笑）どうしよう・・・。

@km7m4vwd 4 жыл бұрын

コーナーの立ち上がり笑った！ MTなもっと楽しそう

@goattactac8790 4 жыл бұрын

今まで見たS660 のベストな紹介だと思います。欲しいです。

@stadiumspeed 4 жыл бұрын

なんとなく雰囲気で抽象的な事を話すジャーナリストが多い中、本当に素晴らしい、まるで砂漠に住むペンギン

@LINMAY2010 4 жыл бұрын

マチャアキの箇所、笑いました🎵

@ToraDora40 4 жыл бұрын

うな丼さん×s660は良きです！

@NBCNBRS 4 жыл бұрын

この車でワインディング行ってみたいんだよなぁ…。

@tata-tj5np 4 жыл бұрын

やめた方がいいですよ。最高すぎて自分みたいに買ってしまうので笑

@meru2357 4 жыл бұрын

ルーフってそんな感じの作りなんだ！しかも、トランクもこんなに小さいとは思いませんでした！でも、蛍光色目立ってかっこいい、、、

@user-ri6fp1mk3u 4 жыл бұрын

初コメです。ルーフサイドのロックレバーやドアノブなどがCR-Xデルソルを彷彿させるようなパーツで、元オーナーとして思わずニヤニヤしてしまいました。やっぱHONDAいいなあ～

@AKI_0080 4 жыл бұрын

前期の６MTに乗ってますが、街乗りレベルでも加速時に背中を押される感覚が味わえるのが大好きです。元々トルクピーク10.6kgf･m/2,600rpmのエンジンにレスポンス重視の専用タービンつけて、そこに6速クロスミッションもしくは7速CVTの組み合わせ、という話は購入する前から知っていて、かなり期待してたんですが、まさかこれほどとは思わなかったです。