Honda Transalp 750 - Az első 10 ezer km (Honda XL750) tapasztalatok, teszt

Рет қаралды 30,911

Күн бұрын

Honda Transalp 750 (Honda XL750) bemutató és az első egy hónap használat (10.000 km) tapasztalatainak a megosztása.
00:00 Bevezetés-háttér
02:38 Első túrára felkészítés (motorvédő, gumi, táskatartó)
05:56 Ergonómia
08:14 Szélvédelem
09:18 Erőforrás-motor
11:26 Váltó-kuplung
12:50 Futómű-fék
13:38 Fogyasztás
14:38 Elektronika
17:02 EXTRA helyszín:)
17:27 Összegzés
18:45 Zárszó, levezetés

Пікірлер: 67

@LostBiker Жыл бұрын

Nagyon szépen összerakott videó lett ez. Gratulálok! 😎

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Megtisztelő, hogy megnézted! Köszönöm! 😊

@zoltanrakottyai 9 ай бұрын

Köszi a beszámolót, azt hiszem nagzon jól összefoglaltad a motor képességeit: semmiben sem kiemelkedő, de egyszerűségében csodálátos. Széles kanyarokat!

@csibee76 Жыл бұрын

Véletlenül keveredtem ide , de nagyon tetszett a videó!!!

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Köszi!!

@tomdrummer755 9 ай бұрын

Nagyon tárgyszerű és informatív a videó. Gratulálok! 👌🙂

@locarno77 Жыл бұрын

Jó kis beszámoló. Csak így tovább.

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Köszönöm!

@akosmolnar348 7 ай бұрын

Nagyon élvezetesek a videók, köszönjük. Többször is megnéztem. :)

@lightgravity4297 Жыл бұрын

Köszi a beszámolót, már vártam nagyon. Őrülök, hogy gond nélkül végigment a túra! Bizony jó lenne nekem is egy ilyen vas...

@laz1go286 Жыл бұрын

Nagyon jo osszefoglalo! koszonom! Kulon tetszik , hogy valaki.megvesz egy ilyen ADV-t es nem aszfalton hasznalja csak , hanem gyorsan bedobja a sivatagba is 😊

@premiummulti1838 11 ай бұрын

Nagyon jó videó ! köszönjük !

@VillanyiTheBiker 11 ай бұрын

Köszi!

@argentinosdogos 10 ай бұрын

Szerintem jó gép. 👍🏻

@zsizsi65 10 ай бұрын

Üdv, A MAKOT 8-on volt szerencsém találkozni veled, és gratula a teszt film-hez, valóban a motor használhatóságáról szólt. Sok balesetmentes km-t.

@cannavago Жыл бұрын

Köszi szépen nagyon jó kis beszámoló lett. A gyorsváltóra kíváncsi lennék mert a hornetnél azt mondták hogy nagyon finoman dolgozik.

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Köszi! Igen, azért szeretném én is kipróbálni. Eddig mindenhol dícsérték, kivéve a szalont😀

@PeterBottka Жыл бұрын

Gyorsváltó minek egy túraenduróra?

@Krisz85 Жыл бұрын

ez gyorsan meglett!😀 1kis kérés, a zene hangerejét igazítsd a beszéd hangerejéhez. 😉

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Igen, köszi! Próbáltam, de lehet félig süket vagyok már a jópár év rockandrolltól😂. Amúgy túl hangos a zene?

@Krisz85 Жыл бұрын

@@VillanyiTheBiker kicsit igen. :)

@csabamagyar3244 Жыл бұрын

Tetszett a beszámoló, és a motor is. Csak nekem valahogy furcsa a Transalp soros motorral -- de ha hozza az elődök erényeit, akkor kiváló gép ez! (Nekem speciel a 600-as 50 lóereje is elég...)

@JozsaMarton Жыл бұрын

szia! nagyon klassz, összeszedett, célratörő, tematikus tesztnek tartom a videódat, bámulatos hogy mennyit mentél 1 hónap alatt. telefonon néztem, bevallom, imitt amott beletekertem: a kerekek gumibelsősek vagy tubeless? a kijelzőre telefon (android és iphone) kivetíthető, mondjuk gps navihoz? az offroad közlekedés miatt dícséretesen jól döntöttél, hogy vettél védelmet a motorblokkra, google keressetek rá hogy cracked honda engine cover, amikor már délután fáradt vagy és egy kiálló valamit elnézel. horror a gyári bukócső, stb ára!!!! nem piszkálni akarlak, de a tények makacsak, csak saját magadat igazoltad meg hogy jó vétel volt ennyiért. több 2017-2018 aftica twin-t hoztak be ismerősök németországból 3M huf + magyar forgalomba helyezés költséggel, na az a jó vétel de mwgismétlem nem bántásod miatt írom hanem a videóban a saját magadnak feltett kérdést úgy válaszoltad meg hogy megigazold magad. sok jó túrát kívánok, fél szemmel less néha a honda visszahívásokra, tisztelet a hondának hogy nem sumákol el dolgokat. javaslom a láncolajzót, a legegyszerűbb gravitációs csepptartályos is tök jó. plusz szívből ajánlom a FÉM kézvédőt a kupplung/fékkarok védelmére, én BARKBUSTER koppintást vettem aliexpresszről, 21.000ft, vámmentes, és egy felborulást egészen biztosan kivéd.

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Köszi! Igazad van mindenben. Most új motort szerettem volna ezért a használtak árával nem akartam foglalkozni, mert rossz tapasztalataim voltak. A burkbuster kézvédő beszerzése folyamatban van már😀.

@aticz8994 11 ай бұрын

Hello szep videok nekem 2 hete van az uj Transalp meg. A User mod megjegyzi az elozo beallitast es a quickshifter az fantasztikus😊

@VillanyiTheBiker 5 ай бұрын

Köszi! Azóta ez is megjegyzi, de csak az újraindításig. Azóta többen mondták, hogy király a gyorsváltó, szerintem lesz is majd.😀

@PeterOldbiker Жыл бұрын

Korrekt videó minden tekintetben! Vártam a Transalpot , mert a paraméterek számomra kiválóak...de amikor kiderült , hogy nem lesz belőle hycomat (dct) akkor elengedtem.

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Köszi! Szerintem idő kérdése és lesz ebből is dct-s.

@zsoltbenko5158 2 ай бұрын

Szia! Köszi az összefoglaló videót. Kicseréltetted a hátsó lánckereket? Jobb lett?

@janoskolozsvari2946 Жыл бұрын

Gratulálok a túrához,és nagyon jó beszámoló lett! Köszi szépen,azt szeretném kérdezni,hogy melyik navit használod álltalában a telefonon? Főleg ha nincs internet lehetőség?

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Nagyon köszi! Offline és offroadkor az Osmand app-ot használom. Már szeretem, de szokni kell, sokmindent lehet benne állítani.

@Torder55 Жыл бұрын

Nagyon jó beszámoló lett, és gratulálok az úthoz :) kezdő nagymotorosnak mennyire ajánlanád? CB 500 X-en gondolkoztam eddig majd megláttam ezt a vasat :D

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Cb500x-el nem mentem, szerintem sok mindenben hasonló lehet. Ha lesz lehetőséged próbáld ki mindkettőt, de szerintem kezdőknek is teljesen jó lehet a Transalp is.

@peternedermann6751 Жыл бұрын

@@VillanyiTheBiker Nekem volt CB500X (már az újabb, duplatárcsás-fordított telós), és most egy fehér Transalpot nyúzokk bő egy hónapja. Szerintem városban és város körül (kétszámjegyű sebességtartományon belül) jobb a CB500X (és ez engem is meglepett). Ne értsd félre, nagyon jó a Transalp, de az a könnyedség ahogy a kis CB-vel lehet suhanni-cikázni, az párját ritkítja. Inkább használathoz kötném kérdést: ha ritkán viszel utast és nem mész gyakran hosszú túrákra, akkor a kis CB szerintem jobb választás (csak cserélj rajta fogaskerket, mert szükségetelenül rövid az áttétel), ha gyakrabban van két személy, és városon kívül, akkor Transi. Ennyit a logikáról, egyébként meg azt vedd amelyik tetszik: megölni a Transalp sem fog, kezdőként is bátran rá lehet ülni (nagyon kezes, kiszámíthatóan viselkedő, megbocsájtó karakterisztákiájú gépezet)

@csabasebestyen6789 11 ай бұрын

Szia jó kis moci …. A kipufogó lehetne magasabban akkor sokkal jobb lenne 😉

@VillanyiTheBiker 11 ай бұрын

Igen, többen már fel is raktàk.

@kopi3588 Жыл бұрын

Gratula a motorhoz és a túrához! Nekem az meglepő, hogy nincs kézvédő egy túra motoron. Nem hiányzott?

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

“Hirtelen” indultam, majd lesz rajta. A gyári igazából csak szélterelő műanyag, jó drágán, olyat nem akartam. Burkbuster (fém) lesz rajta, ami védi a karokat is, ha borulás van. Vittem tartalék kuplungkart most. Amúgy nem hiányzott.

@zoltanszeder1813 10 ай бұрын

Szia András! Szeretném megkérdezni, hogy jelentkezik- e erősebb vibráció az ülésen magasabb fordulaton.

@zsoltbenko5158 2 ай бұрын

Most próbáltam egyet 1,5h keresztül aszfalton…föld úton. Ha húzod neki - értsd nyelezed - akkor van vibráció. Ha túrázol vele, akkor nagyon pici van, mint egy kéthengeres vas esetén.

@user-jd2mi3tj8x 9 ай бұрын

Én azért kicsit sajnálom, hogy a tempomatot, meg GPS rögzítésére lehetőséget biztosító helyet/rudat kihagytak belőle, ha már ennyire jó hosszú távú túrákra.

@andrasbuza905 Жыл бұрын

Én is nézegetem ezt a Transalpot (is). KTMben nem is gondolkoztál?

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Japánt akartam, abban valahogy jobban megbízok. Próbáltam a 890-et, elsőre nem jött be annyira, utána nem erőltettem. Amúgy tuti jók a ktm-ek is, sok mindenben talán jobbak is a Hondánál.

@Bence316 Жыл бұрын

Miért nincs egy középkategóriás túra/enduron sem tempomat? Kawa Versys... V-Strom 650... Transalp... stb...

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Mert így sokan előbb megveszik a nagyobbat, szerintem. Marketing.. igaz, hogy soha nem volt tempomatos motorom, de nekem nem hiányzik.

@lacix22 Жыл бұрын

Mert mit csinálnál a tempomattal?

@csabamagyar3244 Жыл бұрын

@@lacix22 Gondolom, a sebességet állítaná be rajta... Bizony, nagyon hasznos tud az lenni, főleg hosszabb, unalmasabb szakaszokon.

@szabogabor2949 Жыл бұрын

gopro tartó az első sárvédón? fura

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Ott is, igen. Tök jó perspektíva.

@szabogabor2949 Жыл бұрын

@@VillanyiTheBiker igen de rezeg a kerék. tedd a kormányra a bal tükör anya alá egy kiegészítő lemezkével. még jobb a látószög és stabilabb lesz a kép is, nem lesz túl alacsonyan és kezelhető könnyen a gopro, nem kell távirányító.

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

@@szabogabor2949több helyen van tartó. Legalább 4. Ott is, ahol Te írod. Váltogatom. Telóról meg simán irányítom, kézre áll. A stabilizátor meg jól teszi a dolgát. De köszi😊

@szabogabor2949 Жыл бұрын

@@VillanyiTheBiker új GS-re az indexre tették, tezgett mint állat

@fischikawa 10 ай бұрын

Hát a régi Transalp sem volt egy matyóhímzés, de az azért szebb volt. Mondjuk túraenduro kategóriában nem sok szép motort találni... 😢 Maradhattak volna a V elrendezésnél,. Mondjuk 4.5 millió forint egy motorért röhej. .. 😢

@krisztianvarga8238 11 ай бұрын

én 173 vagyok, neked hogyan ért le a lábad?

@zsoltbenko5158 2 ай бұрын

Én 174 vagyok, nekem ok. Szerintem neked is az lesz.

@janospinter3138 7 ай бұрын

Néha jó lenne megérteni, hogy mi jár a tervezők fejében.....egy 500x-en ott a gps tartó lehetőség a kijelző fölött....itt semmi. Ez elvileg túrázásra kitalált motor. Kisebb tank és nagyobb fogyasztás, mint az 500x....

@lacix22 Жыл бұрын

Én a stílust nem értem….. akkor most öreg rokker/motoros klub tag vagy mi van…..

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Alapból nem ez a vonal valóban, de ezeket a túrákat egyszerűbb ilyen motorral nyomnom. Szerelemnek ott az “örök” vas is, amivel szintén próbálok elég sokat menni. kzfaq.info/get/bejne/m8VzocenydjOg6M.html

@Quercuscerriscerris Жыл бұрын

Ez pont olyan mint egy Honda. Semmi kiemelkedő csak működik. Na meg van benne néhány bosszantó apróság.

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

Igen, a karakter vagy valami “érzelem” kicsit hiányzik nekem is belőle.

@Quercuscerriscerris Жыл бұрын

@@VillanyiTheBiker Az én Hondám is ilyen kicsit steril. Cserébe így 17 éves korába is bármikor útra kész pedig garázst csak télen lát.

@SalaKaland Жыл бұрын

Ezért vettem Ktm-et. Na jó,ez bele sem fért volna a költségvetésbe. De ez mivel Honda,30 év múlva is menni fog. Széles Utat!

@VillanyiTheBiker Жыл бұрын

@@SalaKaland Meglátjuk, hogy ez a Honda az a Honda -e még.

@SalaKaland Жыл бұрын

@@VillanyiTheBiker Bízzunk benne,hogy igen. Bár,már semmi sem olyan…ugye ezt tudjuk. Ha jól siettem ezt Olaszországban gyártják,mondjuk ez semmi rosszat sem jelent. Én úgy vagyok a KTM-el,hogy kb 50ezer km-re tervezek. Többet nem gondolnám,hogy kibirna. Ok,futómű,fék profi,de a motor rendesen ki van hegyezve.