Выбираю себе такой , сегодня сел на один и при моём росте 174 полной стопой уверенно встал обеими ногами , дело не в росте а в длине ног )))

Сын владеет моим бывшим 650-м (2004 г.в. родной пробег 27 тыс.км), у меня сейчас 700-ка 2013 г.в. пробег 22 тыс км) . О 650-м скажу так, довольно комфортный мот для не агрессивной езды везде, при этом - надежный. Для пассажира вообще кайф. 700-ка - это больше стрит, с легкими внедрожными качествами. Да, на нем можно проехать лежачих и на 120 и выпрыгнуть с глубокой обочины на трассу , но переднее колесо на 19 дюймов дают чуть хуже проходимость вне дорог. 700-ка по высоте в седле такая же как 650-й, но чуть уже. Двигатель намного агрессивней, лучше проходит повороты, эффективнее тормоза и крейсерская скорость выше. Если 650-й комфортен на 120-130 км/час, то 700-ка прекрасно себя чувствует на 130-150 км/час. Отъездив 3 года на 700-ке, назад на 650-ку не хотел бы пересесть. Сейчас мечта - новая" Африка". Все ИМХО.

Лучший обзор, что я видел. Спасибо

Класний огляд, ставлю вподобайку і підписуюсь на канал! Продовжуйте в цьому ж напрамку!!

отличный обзор

Достойный обзор!

Альп хороший байк! Как раз для нашего облезлого асфальта. Плюсы ТА расписывать не буду, их уже озвучили. Замечу лишь несколько минусов: 1.Расход. При езде вдвоем по трассе со скоростью редко превышающей 120км\ч он составляет 7\100. Обороты до 6000. Правда замечу, что помимо езды вдвоем (общий вес седоков примерно 140кг) на байке установлено: высокое стекло, дуги, центр подножка, рамки боковых сумок, кофр на два шлема и боковые сумки. В связи с этим на заправку приходится заезжать каждые 200-250км, что не очень удобно при дальнобое и затратно по времени. Удивительно, но Африка 750 потребляет топлива на 1л. меньше. Ввиду частых заправлк, сколько я не ездил и на 600км, и на 1000, по окончанию путешествия математически получалась проезжать за час 90км. 2. Слишком много пластика, из-за этого сложности с обслуживанием многих мест( У старшей сестры Африки Твин этой проблемы как-то не замечено. 3. Спицы! В случае прокола вам придется бортировать шину( Также периодически потребуется убирать восьмерки. Мало кто осилит сие самостоятельно и как показала практика, мастеров найти тоже не просто( P.S. Напоследок еще замечу, что в дальнобое на 500км и больше задница начинает болеть. Одни улучшают ситуацию подкладыванием массажера, другие силиконовые накладки используют.

хороший обзор .

Насчет потертостей под седушкой на баке , почистить подкрасить и заклеить виниловой пленкой чуть выступая за границы седла.

Иконка обязательно)+90% к безопасности

Хороший обзор получился

молодец хороший обзор.приятно слушать.не рассказал на сколько дорог в обслуживании

Спасибо, отличный обзор, все по делу и без воды. Привет из Москвы братьям украинцам ))

Были у меня и спорты и стриты и драги и даже уралы но остановился на нём. Всегда выбирал технику по принципу что бы не хотелось вылазить из за руля . Может это конечно возраст , но я чувствую себя на нём как мальчишка на ижаке и кайфую от этого. Только за сезон накатал 8000 , последний выезд 7 ноября. Возможно куплю ещё один мот другого класса, но трансальп не продам

классный мот ! хочу такой ...

Самый главный + это удобная посадка, ступней ног на подножках

Крути мотор!

я новичек но я его уже хочу. осталось определиться между БМв 650ГС и этим зверьком )

Привет мотобрату. из Винницы.. у самого чёрная альпочка 650 :)

В чем проблема снять бак? Такой здоровый дядька)))

Здравствуйте, вот ещё, а если между этими двумя мотоциклами, то какой лучше будет? мотоцикл Ямаха фазера 600 s, , или suzuki gsx650f, и не могу определиться с выбором, что лучше будет, что лучше взять для дальняка Ямаху фазер 600 s модель с обтекателем или suzuki gsx650f? На постоянно хочу мотоцикл, чтобы не пришлось менять мотоцикл, ездить вдвоём, хочу услышать мнение многих людей, и если такой, то почему такой а не тот например? Опишите пожалуйста

У самого такой , не соглашусь что не подходит новичку ,я на нем площадку на права сдал с первого раза , дружелюбный мот ,прощает ошибки .Про рост все верно ,если этот бегемот решил упасть лучше не мешать ) поэтому дуги крайне необходимы...а фильтр меняй с пустым баком и помощники не нужны .В междурядье больше защита ручек мешает .Индикатор топлива , по-крайней мере у меня , работает почти как лампочка ) полный - пустой ,середины почти нет.Пока все устраивает ,но появилась мечта - новая Африка .....

Спасибо ребята! В списке претендентов. А что, у V - строма сильно проигрывает подвеска? Типа есть мнение что жёстче, или регулировки - "не, не слышал".

Привет. Ростом 191 стоя удобно, а сидя на дальняки удобно?

Приветствую . Сколько вес его с полным баком примерно? Какой впрыск с какого года не подскажите ? Расход по городу и за городом по топливу ?

Спасибо за обзор! Африка будет?

Молодец. Всё по делу. Вопрос такой у меня тенере 660 ездил с другом на байкал у него трансальп 600 правда. Иногда приходилось ехать приличные отрезки со скоростью не выше 60 км/ч, так вот он у него начинал сразу греться, это сильно напрягало. Что у Вас с температурой. Если есть возможность сделайте пожалуйста обзор на ТА700, рассматриваю как следующий.

Transalp650 или Varaderoxl1000?) Обзор отличный)

В бардачке под сиденьем чего не показали потайной кармашек с инструкцией? Мерил до сотни 6,4 секунды видео есть у меня. Бак 19,6 литра. А плох он тем что он универсальный, нет динамики дорожника и проходимости эндурика. Да жрет по современным меркам много. А обзор понравился, почти всё по делу.

Ну да для Винницы актуальный мотик) Не в обиду, но так и есть. Давайте Афричку))) Вот Афричку в качестве второго байка на дальняк огонь, у нас в Киеве одна черная продается нульсовая, но цена кусючая)))

Хороший обзор! Но иконку не надо держать среди барахла под седлом.

Классный обзор! У меня вопрос кто знает в сравнении с Африкой твин трансальп хуже на тягу? Выбор стал на турэндуро а определиться не могу! Ну и Африку еще не так просто найти живую!

Привет, а че разгон такой вяленький? Почему не крутиш двигатель до красной?

Самый нормальный обзор на 650!

По ходу Винница хмельницьке шоссе !Дякую земляче!Скильки якщо не секрет таке чудо будо коштувати? Скильки якщо не секре

Ты наверное хотел сказать с одним пассажиром, а получилось с двумя <a href="#" class="seekto" data-time="335">5:35</a> Абсолютно стоковый, ни слайдеров, ни дуг, тормозные шланги вероятнее всего ещё заводские стоят. Для хорошего просёлка он не подготовлен (нет тюнинга) хотя для разбитых городских дорог самое то. Выхлоп <a href="#" class="seekto" data-time="352">5:52</a> если поменяешь, то изменится полка крутящего момента скорее всего в худшую сторону. Когда ставят облегчённый прямоток на боевые мотоциклы (дакаровские) то его дорабатывают и проверяют на стенде. Если у тебя нет в городе толкового настроечного оборудования (такая хрень на которую крепят мотоцикл и мониторят крутящий момент с колеса во всём диапазоне оборотов вплоть до отсечки) и свободного доступа к разным и самое важное ПОЛНЫМ!!! выхлопам то лучше ездить на этом. Главное не столько банка, а больше колено какой длины и какого диаметра так как на заводе при проэктировке двигателя идёт расчет скорости выхода отработавших газов и на каких оборотах происходит резонанс и появляется зона пониженного давления при продувке (моменте когда открыты все клапаны в цилиндре) при этом самом давлении отработавшие газы эта сила прямо вырывает из цилиндра в колено выхлопа и глушитель, освобождая место для новой порции свежей топливовоздушной смеси, отсюда и появляется дополнительная мощность пусть и небольшая. Единственное в чём можно выиграть при установке прямотока на "бум лазаря" это в понижении веса и басовитом звуке и всё.

а нахера лампочка топлива если есть датчик ?

икона рядом со свечным для того что бы свеча не отказала?

а для новичков что бы аналогичное посоветовали? спорт и стрит не интересен, нужна возможность выезда на природу (без эндуро фанатизма )

По 2 свечи на цилиндр, кто ржал что на Bajaj 2-3?

У меня Suzuki Vstrom. 1000 98 л. Думал жена будет со мной кататься не хочет а для одного слишком много 650 го хватит за глаза

Цепь 200$ - что за цепь ? Центральная подножка - АКСЕССУАР ?? разве ? Цена 4500-5000 очень оптимистична для продавца)) Моты из Европы привозят по 3500 ))

Свет легко улучшить поставить лед 9поколения~ 200лм/Вт.или минимум 7 поколения. НО! Очень много подделок и занижены мощностя.

Отличный обзор отличного мотоцикла. Всё думал между старой африкой и трансляпом и трансляпом 2000+ Все эти кони по своему хороши. А для наших дорог другие и не надо.

Не думал что он такой медленный , как шаха

Здравствуйте, Я вот хочу купить мотоцикл Ямаху фазера 600 s, , или Хонду трансальп 650, и не могу определиться с выбором, что лучше будет, что лучше взять для дальняка Ямаху фазер 600 или Хонду трансальпа 650? На постоянно хочу мотоцикл, чтобы не пришлось менять мотоцикл, ездить вдвоём, нравятся эти два мотоцикла, хочу услышать мнение многих людей, и если такой, то почему такой а не тот например? Опишите пожалуйста

Ну разгон до 100 надо получится мерить, 11 он никак неедит, где-то около 7 макс.

зачем 100-ту с третьей передачей .

Винница!

Обзор хороший) Но икону высунули б из под сидушки, не хорошо сидеть сверху....

про расход говорили?

Если говорите, что плохой свет, то не мешало бы и показать, насколько он плох. Среди конкурентов и Бэха есть, минигусь 650-й

блин капец случайно попал на видно. А мы то земляки я тоже из Винницы

Minui yest vizde. Vo vseh motikah

У МЕНЯ РАЗГОН ДО СОТКИ 5сек.

Он реально так вяло едет ??

Как достала эта съёмка с Go Pro!!! Это Обзор Мотоцикла или обзор Переднего крыла с колесом?? -щас посмотрим как он ведет себя на дороге... Брррр поехали...И что дальше?? так можно и мотороллер снять с Гоу про и услышать бррррр.... Снять с боку с рядом едущего авто нельзя снять ,чтобы было видно ,ход мотика и как он вообще себя ведёт??? Нет блин,увидели Гоу Про и понеслась снимать какую то Чушь!!!

культура речи " спереди..." "два пассажира " ??? а водитель ? ОДИН ПАССАЖИР..... !!!!!!! ХОТЯ ПОХОЖЕ ДВА....:-))))

11 секунд, у меня авто быстрее едет. Транс должен 6сек делать.

Что-то до сотни долго разгоняется. У меня 2005 года раза в два быстрее. А вот максимально разгонял 160, но у меня сзади не хилый парашют из ящика на два шлема и двух боковых сумок

С94 года

Звук ужасный. Если не умеешь ездить на технике подобного класса то это не значит что на нём нельзя ездить по горам.

Не советую вам таким Напором мыть мотоцикл особенно колёса подшипники быстро выйдут из строя

Звук на 1 передаче, как на ебрике >_

набор скорости по-видимому очень зависит от веса ездока ибо: kzfaq.info/get/bejne/hN5piaWI0tLam4E.html ну а тут по свету: kzfaq.info/get/bejne/qZt-l72br6fIooE.html

Охренеть как медленно разгоняется 11 сек .🤣

Огромное спасибо за обзор! Русские и украинцы братья!

11 секунд до 100? Не смiши мене. Я його розганяю за 6,2 секунди до 100.

Конкурент ему не вестром а априлия пегассо БМВ ф650 и Сузуки фривин,Вестром не в его ценовой котегории

в чем прикол мерить разоон и не докручивать мот? а потом писать 11 секунд

Извините конечно, но вон та пафосная речь в начале, про свободу молодость и прочее... Ну такая хуйня, ну слёзы просто текут(((((

А че мухи какие то жужат в начале видео

какой бред деда

<a href="#" class="seekto" data-time="139">02:19</a> - попробуем вклиниться в междурядье. ЗАЧЕМ? Вы чё на велосипеде? 650 кубиков под тобой. Не много, но со светофора уехать хватит. Другое дело - велосипед. Если на велосипеде остался крайним, то со светофора не уедешь. А тут крутящий моментом фору даст большинству авто, и плюс достаточный клиренс при котором можно и через яму проскочить и с бордюра прыгнуть. ПЗДЦ.

Мужик, пожалуйста, не делай больше обзоры, не твоё это...

купуцика

Разгон 5.1сек до 100км по мануалу, ты вообще умеешь ездить? Какой обзор мотоцикла ты вообще снимаешь?? Бля слов нет просто! Рост тебе помешал капец ты в курсе что это нормально от этого только страдают новечки не имея техники вождения! Мужик без обид завязывай с такими обзорами

водишь как бабуля

Мотор старый , как говно мамонта, свет никакой, вилка слабая, клиренс низкий, сидуха не для дальнобоя, какой -это эндуро? Дорожник с просветом))))

Обзор полная хрень