Ссылка на объявление с мотом: moto.av.by/bike/honda/vfr/17546627 На фотках из объявы на заднем плане можно даж увидеть, как я снимаю обзор на FJR1300))))))))

"Жопа имеет своё лицо" по истине цитаты великих людей ☝

Самый красивый Выфер со времен, когда они были с двумя круглыми фарами и до сих пор. "Мот мечты" лично для меня.

Ну и еще, как владелец данного пепелаца могу сказать: Модификаций заводских с обычным рулем не было - это колхозинг. Высоких клипонов тоже не было. Посадка и правда неудобна, но на 160 тебя приподнимает ветерком, руки расслабляются и ехать по трассе 160 крейсер - прекрасно! Оттуда же - я на нем 350 за один присест проезжал не вынимая совершенно - выехал на М4 и поехал в Крым - останавливался толкьо заправляться. Седло - сцуко родное седло нихуя неудобное - жесткое, отформовано несколько широко, из-за чего лично у меня внутренняя часть бедер реально болела после дологой езды. Но в целом - в городе нормально вполне. Управляемость - на малых скоростях многие жалуются что он валкий - ХУЙНЯ - они просто не умеют ездить. Этот мот - это просто иделаьныо управляемый инструмент. Подвеска - топ, не пробивается, рулится, все круто. Особенно задняя подвеска - это просто каеф. Тормоза - топ, просто топ и нечего добавить. Динамика - ну такое. На втеке едет очень бодро, с низов едет очень плавненько и уверенно. При этом он не дерзкий совершенно - это именно вот дорожный мотоцикл без претензий. Про проводку - никакие отзывные кампании это не исправили - как отгорала масса - так и отгорает - но на форуме нашем есть полное руководство как это дело починить. Это просто, недорого и не требует гибких рук. Про расход - он воистину чудесен - на баке реально проезжает 400+км, одно деление датчика - примерно 80 км при скорости не более 160 (после 160 на 6-й включается втек и расход увеличивается ощутимо) Удобство обслуживания - все просто, кроме того, что сцуко масляный фильтр зарыт внутри переднего выпускного коллектора. Лично я всегда матерился когда его оттуда выковыривал. Кроме того - невозможно снять фильтр и не налить масла на выхлоп - оно потом воняет и дымит)) Про цепи - пиздеж! Цепь на выферах ходит 50-70 тыс км. А вто натяжители оной - да, 25-30. Я цепь заменил на 48 тыс км. чисто потому что переживал что она растянулась и вот вот загремит. А по-факту надо было просто подтянуть пружинки в татяжителях или заменить их (да - там есть такой лайфхак, позволяющий еще 5-6 тысчч прокататься на ушатанных натяжителях). Натяжители точно такие же как на CBR600Fi, стоят столько же - все то же самое. Меняются точно так же. Только их два) Про болезни - самая страшная проблема - это масляное голодание задней головы. Оно приводит к повышенному износу деталей ГРМ задней головы, выработке постелей заднего выпускного распредвала. И мотор начинает стучать. Так же может залипать и не отключаться втек, или не включаться на одной из голов - это все признаки проблем с маслосистемой. Но это все рпоисходит на пробегах под 100. Лечится хз как, я до такого не доехал - продал на 70 тыс пробега.

Алексей Коровин (тоже выдающийся джентельмен) на таком выфере из Украины до Монголии и обратно 45 дней дороги пилил. 20ткм пройдено. Вот так нужно использовать спорт-Туриста. После этого язык не поворачивается сказать, что он не турист.

Ура , обзорчик на VFR , спасибо

Постоянно угараю с термина "девочковый тест" Спасибо за видос человек Сергей 👍

Родиться чуть-чуть покороче. Мопед-логопед ))))))) Обзор шикардос! Спасибо, дружочек-пирожочек

Друже, я каждый раз радуюсь, что на интересующие меня мото у тебя уже были на обзоре!) Спасибо тебе за твой труд!)

"До 2002 годы в принципе был не сильно интересный агрегатец" Так мог сказать только тот человек, который совершенно не разбирается в виферах) Именно 5 поколение принесло ему славу как одному из самых надежных мотоциклов.

Лукас! Сергей, спасибо!)

Самое четкое поколение это 5 в живую смотрится бомбически

Кинофильм просмотрен! И это либо окончание рабочей недели, либо еще чего-то, но прям так хорошо зашло, так лампово)))

Спасибо за обзоры дружочек пирожочек. Просто суперски 👌👌👌👍👍👍👍👍 если не сложно попробуй снять обзор на Honda CBR 919 rr

Классный обзор, поржал от души. Лукас👍

Посмотрел обзор , купил себе такой же 6-е поколение 2002гв. Мот нравится , до него была дгара 1100. Сергей спасибо за видос . Подскажите проверенный сервис для замены цепи ГРМ в Москве

Комментарий для развития канала. Какой интересный конструктив мотора.

Растёт канал!радует!от души!

За вставку с болтом отдельное спасибо!Его очень не хватает(И тебе спасибо за обзор!Всего тебе доброго!

Зашёл, лайк поставил, вечерком гляну

Слушайте, как чётко, лаконично и внятно рассказывает человек Вероника! Даёшь девочковый тест в расширенном формате 😜

Топчик спасибо!

Оу е, Джизес, смотрю все видеофильмы, качество материала и подача заметно улучшается. Респект покорителю "кіломитров".

Благодарю за обзорчик, для меня вы осветили всё что мне нужно про этот мот.

На следующее поколение обзор, если есть возможность! Спасибо

Урааааа, выфер! Я ждал, что когда-нибудь будет обзор. А тут херакс и подъехало)

Превью .... лойс, не глядя , за смену локации !

Ветерочек в лицо и красотища 15:57:)! Спасибо за обзор дружочек-пирожочек)

Лукас в начале ) А почему спидометр отключается после 125?

Лукас за видос Серджио ты нас балуеш однако посмотрю теперь что там у Матвеева новенького😆😆😆🤣👍👍👍👍🛵🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🛵🛵🛵

Молодец просто топ обзор и без всяких объяснил что как по чем и сказал что если с умом брать то можно как первый 👍

Воу можно посмотреть видосик днем

Наконец-то Выфер! Хонда всегда была на пике технических инноваций. Одна DN-01 чего стоит..

Ура!! Реклама!!! Не зря смотрю)))

Сережа, конкретно на этом выфере комби-брейк устроен настолько просто что ты кончишь)) Левый передний супорт подвешен на радиальной тяге и гидроупоре, когда ты тормозишь - супорт "зацепляется" за диск и начинает упираться в перо через гидроупор, который тупо нарпямую связан с задним тормозным контуром. На задке - точно такая же система=) Это настолько сцуко гениально и просто, что ващпе!))) И нет там мозгов никаких - ну конкртетно здесь.

Спасибо за вставки с болтом!

Интересный аппарат, я бы даже сказал компромисный! ))) В красном цвете ахонь!

Насчет цепи и общей надежности мотоцикла. Вот предыдущее поколение (750) было реально неубиваемым. Там стояли шестерни, а не цепь, так что мотор был практически вечный. И еще один косяк - куча радиаторов по бокам. Даже при небольшом падении есть риск сильно встрять.

Сразу лайк)))

Песочек - это то, что сыпется из тебя, а ветерочек - это то, что задувает тебе в лицо. Как-то так.

При обрыве цепи ГРМ клапана страдают?

ФИ! У меня бабушка в своё время на Днепре с коляской за сезон уборки полей 124тысячи проезжала, не слезая с седла!

Новая локация. Одобряю! Апдейт. Слишком много посторонних)

А вот и выфер подъехал, как раз к обеду!))

Купил такой 2014 года, аппарат просто огонь. Надеюсь и надёжен, всем ни гвоздя ни жезла )

Это же была дорога из Минска в Дзержинск! Прикольно :) Сам из Дзержинска, рассматриваю VFR :)

уже владею таким мотом 3 сезон. на небольшие дальнячки полностью груженым с пассажиром , крейсерская скорость 140-160 , вообще не напрягаясь от 500км. до 800 км за день. я им ооочень доволен.

Серёжа, ты збс. продолжай!

А я вот взял себе вфр 800 6 поколения. И не сколько не пожелел. Спасибо Болт. Таких людей бы побольше. Прошу снять Сузуки Интрудер 1400 90-х годов. Если это возможно. Заранее и благодарен. А Вам всех благ и процветаний. Однозначно лайк. МОЛОДЦЫ!!!

Каким шампунем надо пользоваться, чтобы отрастить такие??????

Песочек, ветерочек, Серёжа - пирожочек ахаххахахахахахахахха

На 14:06 улыбнулся)) Сам из Беларуси. Приезжаешь в РФ, Польшу, Германию, у тебя спрашивают: какой объём мотора, какая мощность и т.п. В Белке 99% вопросов: а сколько он стоит?

Спасибо Сиёжа за видос. Рости большой, это я про канал.

как же он нравится мне! особенно в белом цвете, особенно 2010 года

Лукас не глядя!!! И потом еще лукас глядя с другого аккаунта!

Лайк по традиции )

щас прям орнул с интеграции))) Сережа, бросай все это - пили блогерам интеграции за деньги)))) это божественно

Владел таким 3 сезона. Могу сказать, что это действительно компромисс. Для города тяжеловат и недостаточный выворот руля. А для дальняков затекают колени и устает шея со спиной. Но в целом, мотоцикл надежный и приятный!

Лайк за фото туристов 👍

Nice! Подписался)))

*Адская повозка!* 👍👍👍

Давай обзор на fjr1300

Приятно видеть что болта помнишь , очень не хватает Артема

Сдаётся мне Болтяра наверху с нетерпением ждёт каждого обзора от Серёги,так как они необыкновенно хороши!))) Из пожеланий хотелось бы обзор на gtr1400,сам недавно купил сей аппарат 2008 года,а видео про него не густо,а уж годных и подавно. Спасибо за видосы и привет огромный из Мариуполя!С ув,Николай!

В прошлом сезоне проехал на Vfr 1200 мех. 15к км по всяким разным далям и понял, что Африка это мой выбор, 30ки ещё нет. Когда едешь 900 км в день в посадке полупокер без круиза это ещё тот адок, в Альпах правда весело было, но сколько тех Альпов?

Отзывная по мануалу - это эпично. Мотоцикл красивый.

Ну вот , вчера посмотрел обзор ) Лично мое мнение по поводу этого мотоцикла неизменно 🤗 один раз я сел за руль , проехал на нем более 300км и понял что это мое , все в нем устраивает и всего хватает)

Лайк прожал, колокольчик пошатал

А что ещё ожидать от человека, который ездил на ХД и говорил, что это хороший мотоцикл... VFR один из лучших мотоциклов, на которых я ездил.

Самый объективный обзор. Все эти ощущения от него и у меня.

4:01 Фантомный боковой Пирожочек Когда-нибудь я его себе куплю :) Друган проехал все европы на нем, и сосед катаеццо на таком же красном

обожаю выферка)) звук двигателя ! как он жужит))

Лукас! Купил сумку у Кинетик фан, отличная сумка, сдалана добротно и надежно. Парням респект!

34 года, начал посматривать на VFR, но и о турэнде думаю :)

на конец то нормальный обзор

за ветрячок разгружающий руки это пять! заржал в голос.

у меня такой же, вроде кочки норм проходит, может на этом подвеска зажата?

Ну точняк сказал - ЗБС обозрел! 👍

Для тех кто задумывается о покупке такого - комплект для замены цепей будет стоить 50к рублей + работа мастера, если вы не сами с усами. + Заодно можно клапана настроить, а это шайбы+втековские клапана настаиваются дороже обычных. А все эти моты продаются с таким пробегом, когда пора лезть в мотор. Итого у вас мот за 300 + 70 на его обслугу сразу заряжайте. Такое себе... Выбрал себе фазера именно по этой причине

Приветствую. Подбираю мот по свой рост в 194 см. Выфер подойдет?

Блин косячник, на 4:02 думал пасхалка мелькнула, а это просто Серёжа рукожопно склеил.

Вопросик один=) Для дядьки ростом 190см и под 100 весом подойдет или все таки маловат будет, чего кажешь?Заранее благодарен, видео топчик=)!!!!Удачи!

А чего, после 130 спидометр выключается что бы не пугать пассажира?

песочек в трусах, ветерочек в волосах

Спорт-турист это для тех, кто хочет спорт, но рост слишком большой и не позволяет усесться на R6 или gsx-r каком-нибудь.

Требую счётчик "так сказать"

Болт когда-то говаривал, что турэндуры для тех, кто уже довыёбывался ))

почему спидометр после 130 отваливается?20.38

Про новичков согласен. Для новичка самое оно. Брал его себе первым мотоциклом, вкатался быстро. Спустя два года прирос к нему, менять не собираюсь)

После спортбайка посадка намного удобнее,если на zx6r 2008 года я проезжал сто км и у меня все затекало,на vfr800 2007 я триста с лишним км в один присест еду и комфортно,еще добавочный дефлектор поставлю на лобашь и вообще огонь будет,да не турэндуро,но по асфальту межгородов рассекать самое то.

Дружочек) когда легендарная хонда втр 1000Ф будет на канале?)

Почему после 129 спидометр отключается?

смотрю этот ролик уже 8 раз, если звезды сойдутся скоро у меня будет такой же)

Лукас автоматом)))

Немного критики не для того, чтобы обидеть,делюсь тем,что лично меня напрягает ,возможно что-то ты сочтешь объективным и контент стане еще лучше ) : Во-первых в начале говоришь одно потом другое( то едет ,то не едет, то удобно,то неудобно) либо говори то,что проверил ,либо так и говори,что проверим. Во-вторых если это видео посмотрит человек не особо разбирающийся в мото выводы которые он сделает будут в корне не правильны из-за того,что ты говоришь неверные вещи! Я ездил на мт09 ,я месяц ездил на vfr800 с твоих слов можно подумать,что выфер не едет,а просто выглядит как спорт и можно брать как "первый",а вот мтха валит он как второй(ты прям так не говорил но такие выводы напрашиваются)))))Выфер валит! И не кисло! разочарую кого-то но разгон у него немного быстрее чем у мт09 ) И если сравнивать с "тру спортом" gsxr 750 ( в одной кубатуре) разница в динамике в 0,1 секунды. Просто выфер делает это стабильно и незаметно,а МТ с ее короткой базой (где кажется что твоя спина это заднее колесо,а руки уже переднее) заставляет от страха кирпичи ложить) Я это не для того ,чтобы сказать какой выфер хороший или как ,я ттх знаю,а к " Ответственности". Многие в жизни не ездили не то,что на выфере ,а просто на мотоцикле и они будут делать выводы( для себя,перед покупкой итд.) именно из роликов на ютубе. В-третьих что касается подвески :на выфере Коровин Алексей проехал вокруг черного моря и самое страшное ,что не каждому "гусю" под силу -Монголию ! Я лично за одну поездку проехал по таким дорогам( скорее направлениям) более 300км(имеется ввиду за раз и один участок)и о чудо не поясница не спина не жопа у меня не болели . У меня есть опыт" железной жопы" ( более 1500 км за день и так в течении недели) и с уверенностью могу сказать что выфер в этом плане вполне достойный вариант. Нужно понимать ,что сам по себе мотоцикл и его наличие не означают что ты купил "африку" и поехал в сахару,джиксер и наваливать на трек , мотоцикл это инструмент ,без желания ничего не будет(когда оно есть и на р1 по 20тыс дальняки ездят)так вот выфер это эдакий "разводной ключ", пусть он не лучший во всем но не у каждого есть деньги на два или три мотоцикла поэтому тебе приходится мерится с компромиссами . Короче говоря касательно подвески - она лучшая, что можно купить на мотоцикле который будет так выглядеть,так ехать,иметь такую надежность и столько стоить. Хотелось бы услышать в обзоре подвески что-то такое)))Ну и на последок (я лично не умею снимать и монтировать поэтому тут только "субъективное"!) : общение со зрителем как в открытом диалоге -это конечно хорошо,но местами некоторые моменты выглядят толи затянуто,толи наиграно....возможно проблема монтажа(либо ускорить либо что-то вырезать).А так в целом как снято и подача мне лично очень нравиться дотянуть содержание и вот прям супер будет)

Может Honda st 1300 тестанешь?

Aprillia Futura снимай обзор

Молодец, Серёг, хорошо сказал про компромисс upd: на счет стоппи и не перевернет, может перевернуть, если не удержит вес своей жопы и сместится вперед. абс - может более-менее от стоппи спасти. так что тут, немного дискутивно

Голосую не за песочек и не за ветерочек ,а за пирожочек )

16:09 Будь здоров! Не кашляй! )))