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HONDA 新型 2023 PCX125の最高速度は98km/h!?
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@jwtp5987 Жыл бұрын
まぁ正直「出る」と「走れる、攻めれる」は違うって事。PCXの足回りの完成度は125じゃない。160モデル前提で作られてるから反則レベル。乗ればわかる
@user-wc9ue8qu2r Жыл бұрын
そうなんですか！2023式は制御されているんですか。小生は現在2021年式PCX125に乗っておりその前は、旧型NMAX 125でした。 体重75キロの私で夢の中での話ですが、PCXは除夜の鐘、NMAXは警察への通報電話でしたよ！経験から、NMAXは加速と山道向き重視、PCXは、静かさと燃費とメットインの容量重視と考えてます。どっちも、良いバイクですよ！
@user-oh4oe3ho9u Жыл бұрын
夢なので本当は100も出してないかもしれないし、勘違いかもしれない上手い作戦。
@michibo-358 2 ай бұрын
個体差かもですが 100km以上は出ますよ😅
@user-no8pc2od7q 18 күн бұрын
うちのPCXは5000km超えてから本領発揮するようになりました😊 夢の中ですが登り90平坦104下り114です
@user-um9kc2mj5n Жыл бұрын
トッサン、いつもスクーター動画を参考にしています。 夢でも参考にしますよ。
@kinako0702. Жыл бұрын
夢の中でですが、22年のJK05の格安マフラー・ＮＧＫプラグ・ハイスクリーンにカスタムしたバイクで下りで115ｋｍでリミッター掛かりましたね。平坦な道でも110はスムーズに出てます。やはり格安でもマフラーを変えると速度出るような感じですかね？夢の中の話ですけど・・・
@nshiphone_rail257 Жыл бұрын
先週末にレンタルバイク沼津でPCX125(JK5型2021年製)借りましたが 自分のEN125に比べると高速域が伸びず追い越ししにくくて左車線走りっぱなしが多かったですが日本坂トンネルにてメーター読みでなんとか110キロは出せました。 EN125だったらメーター読み120キロは出てます。 乗り手の体重と線形も関係ありますね。
@user-ug4kh3sh5x 2 ай бұрын
自分の2021年式pcx125は新車時伏せて最高速121キロ出ましたね。因みに今は走行距離45000キロでかなり調子良い時で105〜110しか出ない。あと何故か3万キロ辺りからだったか急にクラッチミートが早くなって出足が鈍く発進時にジャダーが出るようになった。体重は75キロ
@rohi7095 Жыл бұрын
pcxの初期型乗ってました 最高速はどれくらい出てたか忘れましたけど、制御なのか60キロから一気に加速が鈍るが嫌でした 今はスムーズに80キロ迄は出るみたいですね😊
@atabashi4033 Жыл бұрын
このご時世、これだけ夢を語れる動画も貴重ですよね。 ヤマハ偉いなぁ。
@user-ti7bh5zh8o Жыл бұрын
良い夢ですね〜 この道マジでみんな飛ばしますよね
@qwerty-td6qt Жыл бұрын
あれ？ 排ガス規制で最高速が落ちてるんですかね これは貴重な情報。夢をありがとうございます
@yni2312 Жыл бұрын
72キロの私は104でした。PCXでもなくNMAXでもなくグリファスです。Lead以外ではヤマハのほうが今は速いと思います。
@user-wt5rn2vw7j Жыл бұрын
ホンダのこのクラスは年々低速トルク型になって回らなくなって来てるからかなー この感じだとPCX125なら3型上物中古がいいなー
@user-gz1dn3lt5c Жыл бұрын
私がこの間の日曜日に見た白昼夢では、平地のトンネルで103キロくらい出ていました。 2021年モデルです。。。 あくまでも夢の話ですが。。。
@TOLTUSAN-125 Жыл бұрын
やっぱりもうネットだと夢の話しかできないんだよなぁ～
@user-xq4lv7de7d Жыл бұрын
2022年度のモデルですが トンネルのやや下りで114😂 平地では100は出ました。正夢です✌️因みに欠陥車だと思っています w
@zzzux_oO Жыл бұрын
呑気に見てたら地元出てきてうちの会社出てきたのおもろい
@user-zx1go3fn5s 5 ай бұрын
面白いです！
@nori2342 Жыл бұрын
富士スピードウエイで最高速実測102km/h出てます、メーター108km/hでした、軽い女子が上体をふせた結果出てますよ！
@mr.k6540 Жыл бұрын
夢を信じます😊❗️
@user-ow8li3sx3u Жыл бұрын
PCXのVRゲーム動画ですね！ いや〜リアルやわ
@sharrrrk1563 Жыл бұрын
買おうか迷ってるんですけど 通勤でpcc125オススメですか？
@user-sl8rn5lx5z Жыл бұрын
お金があるならpcx一択ですよ。
@user-mg7cy6jc4p Жыл бұрын
フラットフロアでリュックサック置けるバーグマンをオススメしたい 正規輸入は高いから中古のインド仕様（タイヤ交換済み）オススメ！
@user-sl8rn5lx5z Жыл бұрын
バーグマンも良いバイクですが、古いのはSUZUKIの店では整備して貰えないのでやめた方が良いですよ。通勤で使うなら並行輸入はやめた方がいいです
@user-xt1hb6ye8x Жыл бұрын
通勤ならDuo110 日常レジャーならpcxですかね。 何故なら通勤の車 バイクはすぐ傷んでしまうからです
@Tokyoslingshot. Жыл бұрын
こんばんわ😊 トッサンの動画一週間見てグリファス買ったよ NMAX とおんなじかなあ？
@Tokyoslingshot. Жыл бұрын
今日来た 買ってよかった ただフロント拾い過ぎて怖いw 人生初スクーター🛵
@user-cj4zr5um3y Жыл бұрын
PCXは高級車。その快適なシットリ脚と燃費を楽しむバイク。
@user-nd9lv9wm3e Жыл бұрын
夢とはいえ、下りで98はプレミアムスクーターとしては悲しいかな、gpsだと91ですよね😢
@tigera17 Жыл бұрын
夢じゃ夢じゃ夢じゃ！ 夢でござーる！！！
@user-od1rq8xz7h 5 ай бұрын
80kmくらい迄ならpcx ehev！ 55kmまでアシストすぐスロットル戻して再アシスト加速。速い！ もちろん夢なんですけどね。ああ〜良い夢だった。
@user-zx1go3fn5s 5 ай бұрын
Nマックスは燃費いんですか？
@user-szdeskksjnnsj 3 ай бұрын
ヤマハって確かに速いけどビャーッて色々共振しながら吹ける感じが疲れますね
@TheShue777 Жыл бұрын
下道でも100くらいで流れてる道いっぱいあるのに余裕ないのはね～
@user-rb5hs2wq4d Жыл бұрын
素敵夢です！ nmaxの夢も観てみたいです。
@user-vt6pz8zx8y Жыл бұрын
要するに、メーカーがリミッターを効かせてるのですね？
@nori2342 Жыл бұрын
最新型リード125でメーター読み118km/h出るって話有りましたが😅 トッサンのチャンネルの書き込みですが、なんちゃって誤差なんですかね？
@user-sw6tu6um4t Жыл бұрын
2020リードだとやや下りの直線でメーター読み110キロ出て、尚且つまだ余裕ありましたからね～😁 118キロは可能性大かと！
@user-sw6tu6um4t Жыл бұрын
あ、夢の中での話しですから😆
@RRZ-TKO Жыл бұрын
男の夢🕺🏻は、現実離れしててもいいんだと思います。😅いいものはいい！😊感じ方次第😊ひょっとすると3,000キロ位走ると本領発揮！とかあるのかもですね。😊
@YARIMASUNE81019 4 ай бұрын
免許何円でとりましたか？
@user-mg7cy6jc4p Жыл бұрын
バグストfiは夢でメーター読み90だったわ 高速乗るわけでも無いし十分だろ
@totomaru0120 Жыл бұрын
ホンダの電子制御のおかけでNMAXの評価が上がるの草
@user-qy8uo4lu2m Жыл бұрын
僕のPCXは116キロでました 乗ってる人の体重でかなり最高速は変わってきますね 47キロの体重で116だったのでもっと軽い人は120でると思います
@akudara Жыл бұрын
つまらないコメント失礼します。多分50kg以上の方が大多数なので110km/hはでないかも、、のほうがしっくりくるかもしれません、、、
@user-yu8yy2ko6y Жыл бұрын
私は90kg。うらやましい😂
@user-vs2cr7yk8e Жыл бұрын
バイク乗る前に飯食え
@myyyymssss Жыл бұрын
夢の中の話ですが、500mくらいの長い下り坂で2016年式のNMAX125は121km/h（GPS読み112km/h）出ましたね、夢の中で走ったので確かでは無いですが、、。 PCX jf28も以前乗ってましたが、あれはどんなに長い下り坂でも109km/h（GPS読み 99km/h）が最高でしたね、、 NMAXはIGコイルの電圧昇圧のおかげでリッター50行きます、めっちゃいいバイクです。
@user-sy9kg5of4d 6 ай бұрын
整備不良か
@myyyymssss 6 ай бұрын
@@user-sy9kg5of4d 無故障です
@user-vt6pz8zx8y Жыл бұрын
夢の中で捕まらないといいね。
@21jankee Жыл бұрын
１２５たど高速走れないので、100キロ出すとスピード違反で捕まらないですか？
@us-cbactqa8893 Жыл бұрын
捕まっても夢の中だから大丈夫
@21jankee Жыл бұрын
@@us-cbactqa8893 夢なら覚めないでくれ‼️
@user-cg8mf7rm3i Жыл бұрын
175号線か
@user-qt4yv3em4h Жыл бұрын
jf81型の方が伸びが良いのかもですね♪
@user-sw6tu6um4t Жыл бұрын
エンジンパワーと言う点ではESP＋は退化してるんじゃないですかね！ リードも加速タイム落ちてるし 2020年式リード乗りですが、緩い登りのシグナルGPでNMAXぶっちぎってます！ スタートダッシュでリードして、中間加速は互角、高速域の伸びで引き離しました。 旧型リード買っておいて良かったです！ 新型リード、外装の質感も落ちてますし！ しかし、トッサンの動画はバイクメーカーすら動かすんですね〜😉 素晴らしいです👍
@mahalpapa Жыл бұрын
その夢都合が良いのがいいですね😅😅😅
@user-lj6uj8hv2l 11 ай бұрын
JF81武川マフラー入り持ちでした 先月外出先の駐車場に止めてた所にバックして来た車にぶつかり倒され引きずられで 加害者なんも対処しないでぼげっと立ってるだけ 全部対処自分やりましたよ 相手の保険屋から34万とJF81の査定と自腹3万で新車でマフラー入れて見積りハンコ押しました😢 加害者一般人の頭じゃなくて頭きました
@TOLTUSAN-125 11 ай бұрын
バイクは安いと思われているのか‥
@kazuokimura8332 Жыл бұрын
昔、２ストのハスラー５０が、８０キロ出ていた。 PCX１２５は、それと同等なのか。。。 夢、夢の話で。
@takunaka4032 Жыл бұрын
夢じゃ夢でござる
@ponpon-tt7mi 6 ай бұрын
そんな訳ないわ 余裕で100以上出てるPCXと同じエンジン積んでるLEADはいつも抜かれるシグナス乗り
@yu-od8jy 2 ай бұрын
いや普通にleadの方が早い
@user-ly7sc7gh2w Жыл бұрын
フルでひねってないんじゃないん？
@TOLTUSAN-125 Жыл бұрын
ひねったんですけどねぇ
@user-nd9lv9wm3e Жыл бұрын
夢オチ笑ったw
@rurika2615 9 ай бұрын
リミッターが渋くなってる？て事かな？まぁー高速に乗れない車両だし１００キロ出なくても良いのかな？
@TOLTUSAN-125 9 ай бұрын
PCXはカタログ数値の馬力絶対出てないですネー（笑）
@user-fi6wv4if8d Жыл бұрын
ペリカンジョグ改より遅い？
@user-wf6sy7fy8e 2 ай бұрын
最高速求めるバイクじゃない
@gwgn4588 Жыл бұрын
2023年モデルのリード125なら軽く3桁km/h出ますよ
@user-ry2xm6tm7u 10 ай бұрын
夢の中の話だが前型JF81の125ccの最高速度135キロ以上は出ていたんですがね
@drnakayama Жыл бұрын
と言う事はリード125が最速じゃん！
@trlk9812 2 ай бұрын
ちっちゃいからね笑笑
@japanad 10 ай бұрын
プーリー変えただけで余裕で100出るよ、ちなみに俺も体重90kgくらいある