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【新型PCX125】納車して1年が経ったのでインプレします。
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Күн бұрын今回はPCX納車後一年が経ったのでインプレしました。
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/ @-.to.
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#pcx #pcx125
@user-yt1kc6qd8y 5 күн бұрын
高校の時はガンマ50とパッソーラに乗ってたなぁw あれはあれであの頃、愛着があった。最近PCXJK05購入。乗りやすいし、安定感あるわ〜愛着あるし良き相棒になりそうです。
@user-zk3dz6gx3p 2 ай бұрын
納車半年だけど同じく大満足してます。長距離乗っても楽なのが最高ですね。一つ不満と言えば、音が郵便屋さんみたいなことかな
@-.TO. 2 ай бұрын
素晴らしいバイクですよね。 なるほどです… 自分は静かで良いと思いますが、人の好みで分かれそうですね！
@pelseus 2 ай бұрын
自分もJK05を新車で今年買ってフーデリで使ってます。 本当に当たり前の事ですけど、まっすぐ走って、真っすぐ止まって、素直に曲がるんですよね。ブレーキもガツンと効くんじゃなく、握っただけ効いてくれる。 タイヤが太くなってるのも良いです。安心感、安定感に寄与してると思います。そして、実はフットボードが他よりも低いので足が楽で、膝に負担がかかりづらいのも地味に良いんですよね。 そして低重心なので重量133kgあっても車体が倒れても引き起こしがしやすいのも大きなメリットですね。実際に乗ってみると人気があるのも納得出来ます。 フーデリに使うのが勿体ない気もしますが、逆にフーデリに最適でもあるんですよね(´∀｀*)ｳﾌﾌ
@-.TO. 2 ай бұрын
どんな方にもおすすめのバイクですよね。 PCXは初期から好評で新型では別のバイクのように進化してるので上には上があるという感じで最強だと思いました。 乗り心地も取り回しもしやすくて、とても扱いやすいバイクですよね😎
@user-xw2br2gl8n 15 күн бұрын
jk05購入し２年で2万7000キロ走りました、通勤からロングツーリングやキャンプまでこなしてくれる頼もしい一台です。
@user-tq9bl7yk3s 23 күн бұрын
PCX125は、最高だよね。自分でカスタムしていけばきりがないし、最高のバイク！私も気に入ってます！良く走るし出だしは早いしブレーキは、良く効くしね
@user-pp7dh9ym4k 2 ай бұрын
今晩は初めまして。当方もポセイドンブラックを買って早２年が経過しました。 補足ですが、やはりトピックはこのクラスでトラコン（ＨＳＴＣ）を初搭載した事でしょう。これにより、コーナリングも安心して曲がる事が出来ます。 お互いご安全に!!
@-.TO. 2 ай бұрын
初めまして。 その機能もありますね。ただ、今回新型PCXを乗って前PCXと比べるとあまり体感できなかったので細かくは説明してませんでした。もちろん、ちゃんと機能して安心できるとは思います！ そうですね👍 補足していただきありがとうございました！🙇♂️
@ototoicomer 2 ай бұрын
JF56からJK05への乗り換え。自分と全く同じですね。ABSとTRCがついてタイヤ太くなった安心感が違いますね。USBケーブルは巻き取り式ケーブルを使えば蓋も閉まりますよ。
@-.TO. 2 ай бұрын
同じですね。 良いバイクがより良いバイクに進化したという感じですよね！ そうですね。色々対応は出来ますよね。
@user-ju2fy5eq4v Ай бұрын
結局一番売れてるコレが最強、コスパ、軽さ、速さ、すり抜けできる。積載量もすばらしい。欠点は長距離ツーリングとかはむかないかな、紛れもなく通勤最強バイクよ
@-.TO. Ай бұрын
おっしゃる通りです。
@blitz3418 2 ай бұрын
綺麗に乗ってますね🛵
@-.TO. 2 ай бұрын
ありがとうございます😊 でも動画にもしてますが、最近初めて洗車したばかりなんです…笑
@user-yr3bf4er8y Ай бұрын
わたしも、去年PCX を新車で購入して一年ちょっと、一年で、1000キロしか走ってないですが、良いバイクだと思ってます。ただ、ガソリンタンクの蓋が、開かないことが一度あって、それからは、シリコンスプレーを常備してますね。
@-.TO. Ай бұрын
良いバイクですよね！ そうなんですね…自分は幸いにそのような不具合はなかったのですが、JF56の pcxの時はありました。手で蓋を上下にズラしながら開けると出来ましたが😅
@donjon-hs9bm 2 ай бұрын
始めはPCXをバカにしていましたが乗って見ると乗りやすく。 それからKF18→KF30→KF47と乗り継いでます。
@-.TO. 2 ай бұрын
中型のPCXも良いですね〜 たくさん乗り継いでますね♪ 自分もいつか乗ってみたいです！
@user-sl5wu9ib6v 2 ай бұрын
初めまして。自分もpcx新車で買って半年です。シグナスの中古とNMAXの中古とjf81と散々悩みましたがどれももう少し出せば新車買えるやんってなってnmaxの新車と比較してパワーや燃費、車体のデザインなどを比較し後販売店の近さ、対応等でpcxに決めました。どうせイジるだろうということで買った車種なだけにアホみたいにいじり倒した挙句燃費が平均38です笑フルノーマル時は五十キロくらいでした
@-.TO. 2 ай бұрын
初めまして！ バイク選びは悩みますよね。 燃費そうなんですね…でも、自分で好きなようにイジって乗るのも楽しそうで羨ましいです！😳
@user-sl5wu9ib6v 2 ай бұрын
ある意味買って後悔はしてますね。カスタムよく湧きすぎるから笑
@user-yu8yy2ko6y 2 ай бұрын
今だにjf28乗ってます。新型欲しいけど愛着ありすぎて、買い替えのタイミング完全に逃しました😂
@-.TO. 2 ай бұрын
すごく長く乗ってますね！初期から好評なバイクなのでPCXは最強ですよね😊
@magurodive0109 27 күн бұрын
usbはブレーキの黒から分岐させるかフロントのカプラーから分岐させれば良いです すぐに出来ます
@user-df6rv2zi6r 2 ай бұрын
ネイキッド派なのですがビクスクも気になっているんですよ☺️モンキー125も乗っていますが同じ125CCを購入するのであれば手軽に乗れるPCXもいいなと思いました！カスタム次第により凄くかっこいいバイクですもんね！ノーマルも好きですが！マグザムとPCXでお悩み中です😢この動画を見て新型PCXの黒が凄くかっこいいなと思いました！😊検討してみようかなと思います！ (追記) もう少しPCXの色々な動画楽しみに待っています！😂
@-.TO. 2 ай бұрын
たくさんバイクお持ちなんですね😳 PCXがあれば重宝すると思いますよ！ カスタムも豊富で色々楽しいと思います！ このPCXはマックブラックなんですが、艶ありのブラックもありますよ☺️ ネタがあれば投稿していこうと思います🫡
@zc7959 26 күн бұрын
通勤で使うなら最高のバイクだね。
@omoiwakanau4766 27 күн бұрын
通勤や普段の足に最高ですが、フーデリには向かなかったです😅信号待のUターン押して歩いた後きっちり止まらないとエンジン始動できない。又給油口またがないといけないのでめんどくさいです。フーデリに必須な使い勝手の俊敏さができないです😅
@-.TO. 27 күн бұрын
@@omoiwakanau4766 慣れもあるかもしれないですね😅 自分は1台目のバイクからPCXだったので、そういう不満は無いですね。
@omoiwakanau4766 26 күн бұрын
普段使いや通勤はPCXでフーデリは アドレスやシグナスが良いです。コンパクト車体で足元フラット、 電子キー無しが使い勝手良いので使い分けてました!（笑）
@user-ku6ih1iv2x Ай бұрын
自分もレッドバロンでPCX買って納車待ちですが、レッドバロンはやっぱり高いですね 自分は3代目の中古ですが、失敗したかな…
@-.TO. Ай бұрын
ちょっと高いですよね… ただ、自分でバイクのメンテナンスが出来ない方はオススメだと思います！オイル交換も安く出来ますし、他店舗には無いサービスがありますので！後、レッドバロンで購入したバイクをレッドバロンで売る時は他店舗より高額で買い取ってくれるという情報も聞くので色々メリットもあると思います。
@atabas2232 2 ай бұрын
盗難が怖過ぎて先月nmax購入しちゃいました😲
@-.TO. 2 ай бұрын
そうなんですね！ nmaxも良いバイクだと思いますけど☺️
@user-cg8mf7rm3i 2 ай бұрын
喋り方の沖縄訛りが懐かしい😢
@user-rf6yl6yy7l Ай бұрын
アイドリングストップ使ってますか？俺は56って言うやつ個人売買で買ったシグナスから買い換えた
@user-zz6bv4mw1i Ай бұрын
125ccでどのバイク買うかで迷ったなら、とりあえずPCX選んどきゃ「不満」ということにはならない。 NMAXに多少走行性能で負けてるかもしれない、リードやdioより大柄ですり抜けとか極細道や狭い駐輪場では不便かもしれない。 だけどそれらは相対的な評価でしかない。 自転車の同じくらいのノリで乗れて、スロットルを捻るだけで自転車の数倍の速度をなんの苦労もなく出せて自転車では行く気にもならないような遠くにも難なく行ける。絶対的な評価としてスーパー自転車としての性能は十二分に備えている。 ただし、125ccクラスの中では多分トルクに振った走行性能だが、上の排気量のクラスと比べてしまうと、高回転域を使って走らざるを得ない排気量なので、速度が速くなれば速くなるほど上の排気量のバイクに比べると振動とかで疲れる。 ので、人によっては（特に普通二輪免許を持ってる人）125ccではなく250ccやそれ以上のクラスのバイクを選んだほうが幸せになれるかもしれない。それらのクラスなら高速道路や自動車専用道にも入れる。 以上、自転車→PCX125→NC750Xと乗り換えてきた人間からでした。
@-.TO. Ай бұрын
125ccなら自分もPCXで大変満足しております。 125cc以上の選択肢があれば、それに越したことはないでしょう。笑 排気量が大きい方が良いに決まってます。
@user-hh5mk6sz5g 2 ай бұрын
ライトの明るさはどうですか？他の動画だと「暗くて危ない」という意見をチラホラ見まして、、、
@-.TO. 2 ай бұрын
特に不満はないです。暗い小道など、対向車に車が居ない時は安全のためにハイライトを付けたりしてますよ。
@user-hh5mk6sz5g 2 ай бұрын
@@-.TO. ありがとうございます！
@user-bc2qb6js5z 27 күн бұрын
光軸が買ったままだとたいてい上向きにズレているので、正しく調整すれば問題無い。むしろこれ以上ライトが明るいバイクは大型も含めて乗ったことがないくらい。
@hajimamasite342 2 ай бұрын
スマホホルダーつけてたんですけどiPhoneが熱暴走したり見えにくい
@-.TO. 2 ай бұрын
このカエディアのサンバイザーがあれば熱暴走しにくくなりますよ。 amzn.to/3NGBwty
@hajimamasite342 2 ай бұрын
色がおそろやな
@user-rf6yl6yy7l Ай бұрын
アイドリングストップ使ってますか？
@-.TO. Ай бұрын
@@user-rf6yl6yy7l 使ってません
@user-tx8rt4rf4o 2 ай бұрын
自分は試乗して、N-MAXにしました( ´∀`)
@-.TO. 2 ай бұрын
試乗で確認して買うのが1番ですね😎
@khkjiasdufioa5 Ай бұрын
沖縄出身ですか？
@-.TO. Ай бұрын
バレましたか… 沖縄出身で1年前から横浜へ初めて移住をして活動してます！
@khkjiasdufioa5 Ай бұрын
@@-.TO. 俺も沖縄から中部に居ます。喋り方がなんとなく同じ香りしました。
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