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HONDAホンダGB250クラブマン セパハン バーハンどっち？
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Күн бұрынカフェレーサー スタイルのGB250クラブマンをイメチェンします。
スクランブラー？ブラットスタイル？
セパレートハンドル（セパハン）をバーハンドル（バーハン）コンチネンタルハンドル（コンチハンドル）に変更してみます。
詳しい内容はみんカラにもアップしてます。
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安東弘樹のダンディーズ ・ハイ
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HONDA GB250 クラブマン カフェレーサー仕様 • HONDA GB250 クラブマン カフェレ...
＃セパハン#GB250＃クラブマン
@a.ulentygarage358 3 жыл бұрын
初めてのバーハンドル仕様。 試しに早く遠出してみたいのに寒すぎて気が向きません。
@user-iy1fi7cp6p 3 жыл бұрын
バイクもガレージもオシャレで、憧れます
@a.ulentygarage358 3 жыл бұрын
有難う御座います！！
@a.ulentygarage358 3 жыл бұрын
姿勢はかなり楽に成りました
@user-ns4ji1cm9l 3 жыл бұрын
昔GBの一文字ハンドルで乗ってました。曲がらないしUターンきついしで、以来シングルレトロは恐怖症になってしまいました。今は、ドマイナーのブロスの1型に乗ってますが長距離で手もしびれないし、セパハンでもスイスイ曲がってくれます。たぶん2度とGBには乗れないと思います。私だけでしょうけど。
@a.ulentygarage358 3 жыл бұрын
ブロスって懐かしいですね！ セパハンは更に珍しいですよね。 排気量も違うしそれは絶対GBより乗りやすいですよ。大体GBは移動手段では無くオモチャですから（笑）
@user-ex4gl4cv5m Жыл бұрын
カスタム参考にさせてもらってます。 ほかの動画でも紹介されてたデイトナのヘッドライト結構大きめだと思うのですがステーはどこのものでしょうか？ あと、メーターを低くする加工とはどのような感じですか？
@a.ulentygarage358 Жыл бұрын
遅くなってすみません！ ライトステーは『Kijimaキジマ ヘッドライト ステー クラシックタイプ』ってヤツです。 minkara.carview.co.jp/userid/670083/car/2802362/5393787/note.aspx メーターを低くするのは、カップリングナットって言う細長いナットを車体とメーターの間に挟むだけなんですが、、、 言葉で伝え難いので下記みんカラの記事参考にして頂けると分かり易いと思います！！ minkara.carview.co.jp/userid/670083/car/2802362/5414406/note.aspx 純正メーターならこっち minkara.carview.co.jp/userid/670083/car/2802362/5393829/note.aspx
@user-ex4gl4cv5m Жыл бұрын
@@a.ulentygarage358 丁寧にありがとうございます！助かります！！
@miya5373 3 жыл бұрын
自分もクラブマンに乗ってます、ノーマルハンドルからセパハンにしたいと思っていますが、 セパハンからバーハンに交換しても、ケーブル類の交換の必要はないのでしょうか？。 逆のパターンですが参考にさせていただきます。
@a.ulentygarage358 3 жыл бұрын
1年程前にバーハンからセパハンにしました。 最低限必要なのはセパハンとヘッドライトステー、ウインカーをどうするか？ です。 ケーブル類はギリギリそのままで行けますが、メーターケーブルが少したるみます。 あとはトップブリッジがカッコ悪いくらいですかね。 あっ！純正タンクだとハンドルストッパーしないとだいぶハンドル開きます。加工でも行けます。
@user-zz5dg1zb7j Жыл бұрын
すげぇ。 自分でバイクいじれるようになる為には 何から勉強した方が良いですか？
@a.ulentygarage358 Жыл бұрын
有難う御座います！！ 勉強って言うより勇気ですかね（笑） 完全に独学なんで正解かも分かりません（笑） 今はネットとかにも結構出てるので、やってみて解らなくなったらネット検索！！
@user-zz5dg1zb7j Жыл бұрын
@@a.ulentygarage358 このレベルで独学か、感動します！ 頑張ってバイクいじりを趣味にしようと思います。
@fe4505 Жыл бұрын
gb250のニュートラルランプは付いているのでニュートラルスイッチは問題ない気はしてるんですが、サイドスタンド出したままで一速入れてもエンジンが止まらなくなってしまいました。 たまにしまい忘れて走りだしてしまい引っかかって転けそうになる事が続き、直したいのですが何が悪いんでしょうか？サイドスタンドスイッチも中古の程度の良さそうなのに変えてみてはいます。 たまに作動したりもするんですが、、、なんでたまになのと、、、
@a.ulentygarage358 Жыл бұрын
ごめんなさい。 私も同じ状況で、抵抗やCDiユニットを通るとショート状態な事は解ったのですが、、、 私は諦めてサイドスタンドスイッチランプを付けちゃいました。 kzfaq.info/get/bejne/nLh8ZbamypjWdIE.html
@george110110 2 жыл бұрын
自分も腰を悪くしてからハンドルの位置が上がってきました。 今では軽くチョッパーです。(笑)
@a.ulentygarage358 2 жыл бұрын
ですよねー。。 でも変えるとまた恋しくなるんですよ。 迷いすぎてバイクもう一台買っちゃいそうです（笑）
@user-np1be9tw8x 2 жыл бұрын
フロントフェンダーは艶ありでしょうか？
@a.ulentygarage358 2 жыл бұрын
実はゲルコートそのままなので艶ありと言えば艶ありです。 リアフェンダーも同じです。 メーカーから買ったそのままです（笑）
@user-np1be9tw8x 2 жыл бұрын
@@a.ulentygarage358 いい色艶ですねずっと気になってました。
@user-np1be9tw8x 2 жыл бұрын
タンクはつや消しですよね？？
@a.ulentygarage358 2 жыл бұрын
@@user-np1be9tw8x です！ 純正タンクを自家製塗装しました。
@user-np1be9tw8x 2 жыл бұрын
@@a.ulentygarage358 自分も日曜日gb納車で初心者ライダーになるんでこの色合い参考にさせていただきます！笑
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