Хороший вариант в среднем классе? Opel Insignia | Подержанные автомобили

  Рет қаралды 455,235

АВТО ПЛЮС

АВТО ПЛЮС

3 жыл бұрын

Чем порадует, а чем огорчит после покупки подержанный седан Опель Инсигния?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Opel #Insignia #ПодержанныеАвтомобили

Пікірлер: 663
@maximusvas8204
@maximusvas8204 3 жыл бұрын
Ваш канал надо было назвать:’’Ничего не покупайте из б.у. Всё сломается’’
@user-qu1cf4sf4k
@user-qu1cf4sf4k 3 жыл бұрын
Хуле ты пездишь про киа сид они такого не говорили
@Gramooneer
@Gramooneer 2 жыл бұрын
@@user-qu1cf4sf4k написдели
@Maverick-rr8dx
@Maverick-rr8dx 2 жыл бұрын
@@Gramooneer 🤣👍
@user-se2bk3wv2j
@user-se2bk3wv2j Жыл бұрын
Точно
@user-ct1ne8bt6k
@user-ct1ne8bt6k Жыл бұрын
🤣
@user-oz3uy7ug7v
@user-oz3uy7ug7v 3 жыл бұрын
Услышав Петю хочется на осле ездит))
@user-vk8jo9pv1m
@user-vk8jo9pv1m 3 жыл бұрын
В точку!:-D
@user-lh5ps6ys9y
@user-lh5ps6ys9y 3 жыл бұрын
ЛУЧШИЙ КОМЕНТ ДРУЖЕ👍👍👍👍👍👍👍
@user-qu1cf4sf4k
@user-qu1cf4sf4k 3 жыл бұрын
Хуле ты песдишь японцы надежны и дешевы в омблуге
@s1smok
@s1smok 3 жыл бұрын
130000к пробега... Пора продавать )) жути нагоняет) это щас за любую машину можно говна налить, пусть обзор запилит на полноприводного осла )) и там косяки будут... Короче пешком буду ходить...
@rangerover5434
@rangerover5434 3 жыл бұрын
С его подачи и осла не захочешь
@user-yf3yl7sw2x
@user-yf3yl7sw2x 2 жыл бұрын
Метала в ней куча, капот алюминий, не ржавеет от сколов, подвеска очень масивная, огромные рычаги, с запасом прочности, лакокрасосное вообще зачёт, лака с головой👍
@mir8796
@mir8796 3 жыл бұрын
Сделайте обзор трамвая,а то и на нем уже страшно ездить.
@user-yf3yl7sw2x
@user-yf3yl7sw2x 2 жыл бұрын
В 2015 брал новую, рестайл 1.6 т, акпп, пробег маленький 60 000, поломок не было совсем, кайфую и сейчас от неё 😍
@tuch
@tuch 3 жыл бұрын
Имею инсигнию седан, 2.0 дизель, 160 л.с. 2012 года. Все 220 000 км - мои. За 8 лет - ни одной поломки, только штатные работы по обслуживанию. Да, ТО прохожу раз в 7 000 км, раз в 30 000 частично меняю масло в АКПП. Машина радует до сих пор, и смысла ее менять решительно не вижу.
@Vova-vg9sm
@Vova-vg9sm 3 жыл бұрын
Как думаете для кого тогда такие видео делают? Запугивают не покупать? Я вот тоже на этот авто смотрю к покупке теперь хз что делать! Еще вариант опелю, это пассат в8 или форд фюжн все 2013-15 годов!
@vovakovalenko7333
@vovakovalenko7333 3 жыл бұрын
@@Vova-vg9sm я тоже думал Форд но взял Опель Инсигния 2014 год. Доволен
@user-tf5ub1mo3r
@user-tf5ub1mo3r 3 жыл бұрын
@@Vova-vg9sm купил вторую сигу дизель месяц назад первую пришлось продать со слезами на глазах в связи со строительством дома шикарная машина
@user-jn3uc1yl3e
@user-jn3uc1yl3e 2 жыл бұрын
@@user-tf5ub1mo3r сколько сил?
@jurijs193
@jurijs193 5 ай бұрын
Что с двигателем? Кроме кольца что нужно еще делать внештатного? Вкладыши нужно менять?
@user-je7dr4pz5g
@user-je7dr4pz5g 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Всем крепкого здоровья и удачи!👍
@sudovoyjournal
@sudovoyjournal 3 жыл бұрын
Езжу на Опелях с 2004 г. Если ухаживать за машиной , Опель едет очень хорошо. Если не ухаживать - он все равно едет, но чуть хуже. Были Вектра В, Астра Н. Сейчас езжу на Зафире С 1.4 Турбо. Пробег у Зафиры 190 тыс.км.
@Oleg23493
@Oleg23493 3 жыл бұрын
Шикарный автомобиль
@user-sx7pe6pm6m
@user-sx7pe6pm6m 3 жыл бұрын
Пробег 220 тысяч км менялись расходники масла раз в 7 тысяч и все мото 2 литра полный привод Машина нравится, главное правильно обслуживать, всем удачи)
@user-pt6hd4dc2k
@user-pt6hd4dc2k 3 жыл бұрын
Хочу взять инсигнию турбовую,10-11г.в.,цены разнятся в диапазоне нихуево,аж 270к,причем состояния почти одинаковое,сколько она стоит и стоит ли ее брать именно турбо на 180л.с.?
@d.t.7494
@d.t.7494 3 жыл бұрын
@@user-pt6hd4dc2k лучше дизель 2.0
@user-pt6hd4dc2k
@user-pt6hd4dc2k 3 жыл бұрын
@@d.t.7494 брать 10 летний дизель? нет спасибо,это же не дизель м47 и уж тем более не м57,если бы эти движки стояли на сиге то не вопрос.
@ogomor7
@ogomor7 3 жыл бұрын
@@user-pt6hd4dc2k Астра J 1.6Т и 180 сил. Покупалась новой в 2011. Сейчас пробег 193 тыс. В движок и коробку не лазил (кроме Масла). Амморты брал Делфи на 120 тыс, еще ходят не текут (в 2 раза дешевле оригинала). Планировал продавать, но не вижу смыла, сын подрастает, ему отдам. Из замены под капотом, был только - термостат
@user-pt6hd4dc2k
@user-pt6hd4dc2k 3 жыл бұрын
@@ogomor7 а что ж он так не лестно в видео об турбодвижке отзывается именно 1.6 180 кобыл?
@zov9300
@zov9300 3 жыл бұрын
Вопрос как найти незамученный вариант
@user-jy7bq6gl5p
@user-jy7bq6gl5p 3 жыл бұрын
Всех с новым годом! Всегда интересно посмотреть
@user-hq2fz2dk8t
@user-hq2fz2dk8t 3 жыл бұрын
Инсигния, 2 литра, 220 л.с. 150 к пробега, последние 100 мои. Никаких проблем, только расходники...
@Perepelicasanya
@Perepelicasanya 3 жыл бұрын
Такой же мотор, пробег 220к даже турбина еще родная. Только цепи поменял.
@user-hq2fz2dk8t
@user-hq2fz2dk8t 3 жыл бұрын
@@Perepelicasanya не исключаю, что и у меня такой же) я же не первый владелец)
@user-xj2dn9lk7w
@user-xj2dn9lk7w 3 жыл бұрын
Чет повезло вам! Друга 2.0 турбо заеб конкретно! То датчики, то турба и еще чото, правда у него шитая 300 коней)
@Perepelicasanya
@Perepelicasanya 3 жыл бұрын
@@user-xj2dn9lk7w у меня полный сток и сигнала с турботаймером, видимо сохранила турбину. Ни один датчик не моросил пока что. Тем не менее, уже сомнения закрадываются о капиталке, хотя проблем и намёков на данный момент нету, но уже пора.
@user-xj2dn9lk7w
@user-xj2dn9lk7w 3 жыл бұрын
@@Perepelicasanya Касяк этих турбодвидков 1.6 и 2.0 слабая поршневая! Много людей попало с поршнями в этих движках, но опять же все надутые до 300 и больше сил! Ставят ковку и все гут)
@user-gl2gx8kz6g
@user-gl2gx8kz6g 3 жыл бұрын
Спасиба за интересный выпус
@user-qr8sv8wg7i
@user-qr8sv8wg7i 2 жыл бұрын
У меня была Инсигния 2 литра турбо бенз. 2010 года из Германии, более 10 лет в эксплуатации прошла 140 тыс.км. Ничего из перечисленного не было и в помине. Наверное, в Руссельхайме собирали получше, чем в Калининграде.
@lucasworktv
@lucasworktv Жыл бұрын
Не думаю
@Alexander_Semenov_1986
@Alexander_Semenov_1986 4 ай бұрын
Самый надежный мотор
@sashanikulin733
@sashanikulin733 3 жыл бұрын
Опель как и по надежносте так и по комфорту многим соклассникам фору даст.а в этом видео увидел только какие то страшилки . Те кто ездил или ездиет на этих автомобилях , отзываются всегда отлично о инсигнии.
@andys378
@andys378 Жыл бұрын
Мне даром тнвд на бензиновой легковушке не нужен. Пусть такие как ты от этого фанатеют))
@user-fq8zz6rx4p
@user-fq8zz6rx4p Жыл бұрын
​@@andys378 так тебе никто и не насовывает. Если бы ты тут не пернул то про твоё существование никто бы и не знал.
@user-ys6py9dd1w
@user-ys6py9dd1w 7 ай бұрын
даже не хочу видео смотреть, что в итоге с опелем то, одни говорят ломаются постоянно одни что норм
@user-ee8gz4sn5z
@user-ee8gz4sn5z 3 жыл бұрын
У меня 2014 г., 1.6 турбо, покупал новую, пробег 278 ткм. Из дорогих запчастей на 200 ткм заменена клапанная крышка из-за свистящего КВКГ. Стойки стаба и рычаги на 210 ткм, и то - захотел сам, диагностика не приговорила. Масло GM каждые 10 ткм, масло АКПП частично каждые 50 ткм. Расходники и мелочи перечислять не имеет смысла. Машина предельно надежная.
@user-ox9ij8hu8r
@user-ox9ij8hu8r 3 жыл бұрын
У меня Инсигния 13 года,1.8 атмосферник.За всё время поменял теплообменик и грм. Цена качеству соответствует.
@user-xo1we2pr2h
@user-xo1we2pr2h 9 ай бұрын
какой расход топлива на 1.8 по трассе 110 км в час
@ivanneznamov27
@ivanneznamov27 3 жыл бұрын
Давно ждал про инсигнию. Ш карный автомобиль. Чтобы его уважать надо было на нем поездить. Теперь конечно найти живой тяжело. 220 сил хорошо ехал, но автомат душил, динамика чувствовалась, когда ускорялся после 100 лего набирала 240. И да капризная, но все в сравнение.👍
@user-bv9oe6zs9b
@user-bv9oe6zs9b Жыл бұрын
Скажите можно в инсигнию 1.8 залить масло кастрол магнатек 5.в30
@user-ml2jy6or8k
@user-ml2jy6or8k 3 жыл бұрын
Уважаемый Петр. Сделайте пожалуйста обзор на Hyundai Veracruz , ix55. Очень надеюсь услышать ваше мнение.
@ivanivanovrus152
@ivanivanovrus152 3 жыл бұрын
Можете пожалуйста про Шкоду фабию
@user-yf1in6mz8x
@user-yf1in6mz8x 3 жыл бұрын
Здравствуйте. А может показать и рассказать про авто форд Куга. С двигателем 2.5 л
@user-qd8gn9di4j
@user-qd8gn9di4j 3 жыл бұрын
Если честно много обзоров посмотрел и не услышал ни разу что машина хорошая( речь идёт о канале Авто плюс)
@vitalyimatveenko3485
@vitalyimatveenko3485 3 жыл бұрын
Тут про болячки рассказывают и стоимость их лечения дальше решает сам
@user-ze7lc9it9t
@user-ze7lc9it9t 3 жыл бұрын
Он поддержанные авто обозревает..-а подержанный аппарат-это в большинстве случаев-..проблемки..
@tchaborz4123
@tchaborz4123 3 жыл бұрын
Согласен сколтко бы не смотрел обзоры все машины не хорошие
@Diego78887
@Diego78887 3 жыл бұрын
Sx4 хвалили и флюенс с менаном)
@user-dh8kw2ux2i
@user-dh8kw2ux2i 3 жыл бұрын
Если честно не совсем понял почему мотор A16LET брать нельзя? Там будут проблемы если перегреть мотор, на канале K-power описан этот мотор с пробегом за 200 тысяч км, вполне достойный мотор.
@user-ev1kq4wk3c
@user-ev1kq4wk3c 2 жыл бұрын
Здравствуйте что скажете о Опель Зефира
@user-gv5kh7jn8f
@user-gv5kh7jn8f 3 жыл бұрын
Инсигния 2013 г,130 л.с турбодизель, После шкода а5 я в восторге от опеля.
@azrecion
@azrecion 2 жыл бұрын
Здравствуйте! А можно чуть подробнее про Инсигнию относительно Октавии? Практичность (пользования и владения), конечно, тоже интересуют, но, в первую очередь, интересует драйверская составляющая (отзывчивость, управляемость, "взаимопонимание" с авто). Шкоду я примерно знаю, а из Опелей ездил только на "Корсе" конца нулевых годов - хочется понять суть авто.
@user-tj4rh7kn9n
@user-tj4rh7kn9n 3 жыл бұрын
Почему до сих пор не сделали разбор Пежо 3008 2012 годов. Очень интересный экземпляр .
@user-ld2sx3tt6b
@user-ld2sx3tt6b 2 жыл бұрын
Обгадили шикарный автомобиль...про отечественную Калину обзор в студию.
@k4yurikk327
@k4yurikk327 3 жыл бұрын
Спасибо за объективные обзоры
@serioussam7129
@serioussam7129 3 жыл бұрын
Качественный, толковый обзор, как всегда. Петр а планируются выпуски о Фольксваген Гольф 5го и 6го поколений? Ищу себе - интересно было бы глянуть как они себя чувствуют на начало 2021года.
@user-bz8qj1qp7p
@user-bz8qj1qp7p Жыл бұрын
Интересно отзовется кто нибудь )) С зарплатой в 70к при использовании около полумесяца (вторую половину провожу в командировке), насколько потужно будет обслуживание этой машины? Кажется безумно практичной, но непонятно насколько проблемна.
@sedoi7
@sedoi7 3 жыл бұрын
Я уже боюсь смотреть тебя. Все машины гавно. Вот и езжу до сих пор на классике.
@user-lz3gj5xw6o
@user-lz3gj5xw6o 3 жыл бұрын
На классике от феррари? Ferrari 250 GTO)
@sergeyg2357
@sergeyg2357 3 жыл бұрын
Заур К посмотрите видос про Субару - вот эта марка эталон надежности, а опель всегда был гавном, конструктора у них "студенты"))
@gsxrfan
@gsxrfan 3 жыл бұрын
@@sergeyg2357 сам Гавно ездий на своём убогом Субаре и радуйся, ежу на своей Астра H 2004 с 150 лш дизель почти 9лет полёт нормальный толка мелочи были как кто и у каждой марки можеть случайно случиться.
@user-vt9gj1rf3v
@user-vt9gj1rf3v 3 жыл бұрын
Только метро!
@igorpeker3445
@igorpeker3445 3 жыл бұрын
А ведь он прав!! Нет почти надежных автомобилей, все на три ,четыре года чтобы чаще меняли. Как то так к сожалению
@SHEYK22
@SHEYK22 3 жыл бұрын
А сколько интересно она сейчас новая стоит полноприводная?
@mobilka_tv1407
@mobilka_tv1407 3 жыл бұрын
Ещё ниодного не было выпуска, после которого хотелось купить машину с обзора, ужасно
@EgorSt93
@EgorSt93 3 жыл бұрын
Шкоды не смотрел.более чем норм
@mobilka_tv1407
@mobilka_tv1407 3 жыл бұрын
@@EgorSt93 да у шкоды, там их коробки дсг, тоже стремно!
@user-ju5lg3oq8q
@user-ju5lg3oq8q 3 жыл бұрын
Хочешь дешего и надёжно - покупай корейца!
@mobilka_tv1407
@mobilka_tv1407 3 жыл бұрын
@@user-ju5lg3oq8q может ты и прав
@Lexey_36
@Lexey_36 3 жыл бұрын
Если бы б/ у машины были хороши то их бы не продавали.Такая корова нужна самому
@user-vf1db8uw8x
@user-vf1db8uw8x 3 жыл бұрын
Смотрю все ваши видео. С Новым годом !!
@user-yf3yl7sw2x
@user-yf3yl7sw2x 2 жыл бұрын
По трассе идет как по рельсам, управление отличное, ощущение взбитости и мощного кузова
@01recordc.18
@01recordc.18 3 жыл бұрын
Спасибо покупать не буду но смотреть очень интересно
@user-xh7bq5tw1d
@user-xh7bq5tw1d 3 жыл бұрын
Огры
@hot_peper
@hot_peper Жыл бұрын
Так всё таки какая она которая самая простая. Что брать то?
@user-wp4bn2nd6r
@user-wp4bn2nd6r 3 жыл бұрын
Саморазрушаемые поршни в базовую комплектацию входили? Или шли как доп опция?
@user-ly4tw3nk2p
@user-ly4tw3nk2p 3 жыл бұрын
Езжу на инсигнии 14-го года 2.0 дизель уже 3-тий год, автомобилем очень доволен. Тем более есть с чем сравнить.
@ruslanov26
@ruslanov26 Жыл бұрын
А какие моторы на них надежнее?
@SEREGA174...
@SEREGA174... 3 жыл бұрын
Даёшь обзор Орландо!!!!
@user-tf5ub1mo3r
@user-tf5ub1mo3r 3 жыл бұрын
Обос..рет так что передумаеш
@user-du5lx1ez6t
@user-du5lx1ez6t 3 жыл бұрын
На 1.8 алюминиевый термостат с корпусом ставишь и больше не течет! 1.8 отличный движок) электронный термостат менять на механический и обманку резистор ставить, проблема больше не возникает
@elxanagabalayev1115
@elxanagabalayev1115 3 жыл бұрын
У меня было Пассат 2007 го года. Чуть не повесился. 2 раз акпп менял, мотор после 120 тысячи на капремонт двигателя. Кароче чуть не повесился. А сейчас инсигния езжу 6 год. Менял бензин насос и цепи. Доволен
@user-pm1vv2go6n
@user-pm1vv2go6n 3 жыл бұрын
Бывает, пассат просто кот в мешке попался может, а инсигния и вправду за свой ценник , отличный вариант.
@vadim4ik938
@vadim4ik938 9 ай бұрын
Что то что это хлам
@user-tm7et1yo8c
@user-tm7et1yo8c 3 жыл бұрын
Здравствуйте Петр сделайте обзор на легенду 90-х vw t4 миллион водителей будет тебе очень благодарны спасибо очень ждём
@user-jc1nq4ob8k
@user-jc1nq4ob8k 3 жыл бұрын
Сеимите пожалуйста обзор на Renault latitude
@iljamirchulavamirchulava6986
@iljamirchulavamirchulava6986 3 жыл бұрын
Я не понимаю как вы там в России ездите на машинах? У меня инсигния 13 год, дизель. Пробег 300 000. Гоняю по Латвии. Тачка в полном порядке. Детали дешевле чем на ауди в 2 раза. Расход 4 - 7 литров
@XaoCcHuK
@XaoCcHuK 3 жыл бұрын
Отлично, захотел купить автомобиль, посмотрел видео и понял что велосипед отличный вариант
@user-vk5eq6yg7y
@user-vk5eq6yg7y 3 жыл бұрын
На твоем велосипеде на пробеге в 1000км придется цепь менять, на 3000 - систему. Вилка потечёт, тормоза тоже. Это даже не 50000, как на опеле. Тебе оно надо? Пешком ходи
@azrecion
@azrecion 2 жыл бұрын
@@user-vk5eq6yg7y и ходить нельзя - суставы износятся, потом лечить, дорого!...
@hurshedjonshokirov6831
@hurshedjonshokirov6831 7 ай бұрын
​@@user-vk5eq6yg7y Они все говорят надо купить Лада 😂😂😂😂😂
@vitalygutsol879
@vitalygutsol879 3 жыл бұрын
Вопрос как найти незамученый вариант.
@user-tl9ow5zl8b
@user-tl9ow5zl8b 3 жыл бұрын
Снимите обзор про сетроен ц5
@user-wc8eb7lc4v
@user-wc8eb7lc4v Жыл бұрын
Болячки один в один с моими. Брал 1,8л 140 л.с. в салоне в 13году. Два раза поменял масляной охладитель, 3 раза аккумулятор), 3 раза помпу, разок катушку ( моя вина, свечи не своевременно поменял), два раза бачок расширительный. Но вот что касается ходовки, то ничего не ломалось за 167000км. При всем при этом, машина была классная, комфортная, на трассе вообще стойкая. Мне кажется машина недооцененная. Сейчас тоже присмотриваю инсигню)
@aleksandrkorotkov1173
@aleksandrkorotkov1173 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на Ситроен DS4
@hellbreath69
@hellbreath69 3 жыл бұрын
О да. Чудесный автомат и мотор ЕП6) Петр её разнесет, уверяю)
@user-dw9ml9dg4d
@user-dw9ml9dg4d 3 жыл бұрын
Запомните главный принцип нынешнего времени про авто:"Раньше автомобили создавали инженеры, сейчас маркетологи".
@user-vm2xr5qc9q
@user-vm2xr5qc9q 3 жыл бұрын
Сейчас делают инженеры под диктовку маркетологов!
@crazzzy_chase
@crazzzy_chase 9 ай бұрын
Тут скорее инжинеры перестарались и усложнили то, что не стоило бы.
@user-in4hl9ed5i
@user-in4hl9ed5i 3 жыл бұрын
Opel Insignia 2014 года.. рестайлинг.. двигатель 2.0 турбодизель 140 лошадок..пробег 120 тыс...версия Cosmo(business)..вообще никаких проблем нету... коробка механика 6 ст...только плановые замены масла..фильтров и все..на СТО технари сказали что подвеска хорошая и долговечная...я доволен...
@user-mq1mx2yf8d
@user-mq1mx2yf8d 3 жыл бұрын
Петя любую модель обосрет, надежного ничего нет ,все разваливается,одни растраты
@urntfund
@urntfund Ай бұрын
Так и задуманы автомобили)
@user-hw3nz6ng8s
@user-hw3nz6ng8s 3 жыл бұрын
Еще раз доказывает что опель хорошие машины делает и они надежные, но как всегда за любой техникой нужно следить, что многие наши люди не могут никак понять.
@user-dh8kw2ux2i
@user-dh8kw2ux2i 3 жыл бұрын
Да денег у народа, поэтому так.
@Kazak363
@Kazak363 3 жыл бұрын
Так что же в ней хорошего?
@a1exG
@a1exG 3 жыл бұрын
почти 200к пробега, 9 год, дизель.. никаких проблем!
@SVVadimus
@SVVadimus 3 жыл бұрын
У меня тоже
@aser2921
@aser2921 3 жыл бұрын
Была Opel Astra J, cosmo 1.4AT, проехал 100, классная. Но ооочень слабая система охлаждения.
@user-kb7qd4zy7e
@user-kb7qd4zy7e 3 жыл бұрын
Отличная машина - не купил в свое время, взял атмо астру о чем и не жалею до сих пор)))
@vitalii9854
@vitalii9854 3 жыл бұрын
Прям как Кисельов заливает. То и жду что скажет покупайте ВАЗ запчастей много и не экономно
@wlad_4443
@wlad_4443 3 жыл бұрын
17 года такою можна взять? Что скажете есть одна оч понраивлась
@Plohish_
@Plohish_ 3 жыл бұрын
В нормальный сервис на диагностику загони и посмотри
@user-dh8kw2ux2i
@user-dh8kw2ux2i 3 жыл бұрын
Какой мотор?
@Plohish_
@Plohish_ 3 жыл бұрын
@@user-dh8kw2ux2i турбовый
@wlad_4443
@wlad_4443 3 жыл бұрын
Та смотрел там моттр 2куба дивно полная компелкация
@qatochi595
@qatochi595 3 жыл бұрын
Блин, вот смотрю и рассказывают о проблемах, а их как буд то море и покупать желние отпадает
@SE1.-
@SE1.- Жыл бұрын
Маркетинг однако! Нечего б/у авто покупать ! Сотку отходила и в металлолом и новую брать. Только этот маркетинг не для российских автолюбителей....
@user-xg3si4or6k
@user-xg3si4or6k 4 ай бұрын
У меня инсигния 2013 1.6 турбо езжу 2 года очень доволен
@vitalyimatveenko3485
@vitalyimatveenko3485 3 жыл бұрын
Я бы на импрезу 1,5 с ел15 обзор посмотрел
@user-yx6bd7co3r
@user-yx6bd7co3r 3 жыл бұрын
Добрый час всем! На мой взгляд нет безпроблемного автомобиля, собственно как и нет совершенного человека. В свое время искал, покупал, ездил, продавал и на всех машинах находилось, чего ремонтировать. Не знаю в какую сторону бросить взгляд. Вышел на пенсию, но работать продолжаю. Сын внуков нарожают с невесткой скоро, родители престарелые. Дом за городом. Даже в гости на обыкновенном седане разом всех не собрать. Поглядываю на Форд Торнео Кастом 8 мест. Может быть о нем у спецов есть чего рассказать? На сколько он надежен? Стоит ли связываться с дизелем? До этого только бензиновые машины эксплуатировал: Опеля, Ниссаны, Фольксвагены, Тойоты, ну и конечно же ВАЗы (без них ни как). Сделайте обзорчик по минибасикам пожалуйста... Есть интерес к этому типу колесниц
@rtqw4309
@rtqw4309 2 жыл бұрын
Интерестно на чём сам ездит?
@vitala9707
@vitala9707 2 жыл бұрын
Как ухаживаешь и ездишь, как обслуживаешь и денег не жалеешь так и она вам служит. Льешь хорошее топливо, имеешь и форсунки чистые и топливную и меньше рассход. А ломаться может и ложка в кривых руках а иногда и туалетная бумага заканчиваеться не в нужный момент. При чем здесь insignia? У меня вторая. Отличный тазик. Есть все. Материалы дорогие, запчасти тоже. Ну и езда шикарная.
@k222rk
@k222rk 3 жыл бұрын
2,0 турбо На 82 000 км оторвался шатун в первом цилиндре(
@an0nimustv
@an0nimustv 2 жыл бұрын
2.0 турбо оторвало шатун пробило блок на 100000км. Купил проездил неделю(. Заменил двигатель на новый
@user-zl2uy4ex9h
@user-zl2uy4ex9h 3 жыл бұрын
подскажите. постоянно заливаю шелл випауэр. 95 . мотор 1.4 турбо. астра джей. можно ли а на этом бензине постоянно ездить?
@Plohish_
@Plohish_ 3 жыл бұрын
Она и должна минимум на 95 ездить. Залей 100 и почувствуешь как летает она
@user-zl2uy4ex9h
@user-zl2uy4ex9h 3 жыл бұрын
@@Plohish_ речь о том что это бензин випауэр чистящий. и поговаривают что постоянно на нем не рекомендовано ездить
@Plohish_
@Plohish_ 3 жыл бұрын
@@user-zl2uy4ex9h тоже лью якобы чистящий и все норм
@hellbreath69
@hellbreath69 3 жыл бұрын
вообще випауэр не лью. Заправлял пару раз и ощущение, что авто хуже едет. Лучше просто 95
@user-zl2uy4ex9h
@user-zl2uy4ex9h 3 жыл бұрын
@@hellbreath69 вопрос не в том как едет. ехать стала значительно бодрее.отзыв на акселератор стал едва коснуться, а о тм можно ли все время его лить. не будет ли прогара поршней и тому подобные жуткие слухи
@vitaliigrizli3408
@vitaliigrizli3408 3 жыл бұрын
Это зависит от владельца авто , ездил на инсигнии 1 год и все👌 только масло менял через 10 т км в цэлом автомобиль не плохой.
@mr.batros2317
@mr.batros2317 3 ай бұрын
Ну, ну, после таких как ты только масло менял, купившие и епутся😂
@mr.batros2317
@mr.batros2317 3 ай бұрын
Ну, ну, после таких как ты, просто масло менял, купившие и мучаются😂
@user-sp8no5up5t
@user-sp8no5up5t 3 жыл бұрын
Да,про какую машину не послушаешь и брать страшно)Но думаю здесь приведены многие проблемы.И вовсе не факт,что на всех это случается.С сыпучими поршнями это ужас.
@user-dh8kw2ux2i
@user-dh8kw2ux2i 3 жыл бұрын
Так сыпучие поршня это кто заливает 92 бенз =)) На турбо мотор желательно 98 лить.
@user-sp8no5up5t
@user-sp8no5up5t 3 жыл бұрын
@@user-dh8kw2ux2i не вижу тех,кто на турбо льёт 98.Все только 95 и норм.
@user-dh8kw2ux2i
@user-dh8kw2ux2i 3 жыл бұрын
@@user-sp8no5up5t Поэтому и детон ловят, если 95 оказывается 90 =)) Я в атмо мотор 95 лью =))
@user-sp8no5up5t
@user-sp8no5up5t 3 жыл бұрын
@@user-dh8kw2ux2i а я дизель))В машину жены 92 лью вместо 95,но там атмо
@user-dq6ee6ie1p
@user-dq6ee6ie1p 3 жыл бұрын
Автор по форумах знает о машине..... Владею 2.0 cdti 2008г.в, при 230тыс. заменил сцепу грм и турбину отревизировал, и летает тачка норм
@rtqw4309
@rtqw4309 2 жыл бұрын
Лучше расскажите про ладу веста любимый россавто
@user-gx7mx9rz4v
@user-gx7mx9rz4v 3 жыл бұрын
Инсигния 2.0 т почти 200т км пробег и все норм грм только подошёл
@user-dv8by2ej1k
@user-dv8by2ej1k 3 жыл бұрын
Вообще похер, даже не читаю комментарии, проехал 250 тыс., 2л.турбо бензин, огонь, вообще никаких проблем
@user-pm1vv2go6n
@user-pm1vv2go6n 3 жыл бұрын
Вот, вот, у меня 200 тысяч пробег, тоже доволен как слон, шикарный аппарат.
@kondrat2505
@kondrat2505 3 жыл бұрын
Согласен. 180000, масло двс каждые 7500, масло акпп каждые 15000 (частично), Сайленты подвески. И усе
@DAGRecordings
@DAGRecordings 3 жыл бұрын
2.0 turbo 200 тыс и вообще похер, колодки свечи и масло меняю, кто этот блэт блогер, уволить нахер!!!!
@alekseyladnov7279
@alekseyladnov7279 3 жыл бұрын
Покажите Киа Спектра
@user-iw8eq9ul2z
@user-iw8eq9ul2z 3 жыл бұрын
Петр, на какой машина двигаетесь сами?
@Vasilis_GER
@Vasilis_GER 3 жыл бұрын
У него был 41 москвич и джип не помню уже какой.
@rimskijpapo
@rimskijpapo 3 жыл бұрын
Land Rover Defender 110, Skoda Octavia A7 и Москвич 2141
@user-iw8eq9ul2z
@user-iw8eq9ul2z 3 жыл бұрын
@@rimskijpapo Дэф и Москвич для души так понимаю)
@user-ub4lv3qw9p
@user-ub4lv3qw9p 3 жыл бұрын
@@user-iw8eq9ul2z Первые две в капиталке!😄
@user-kb7qd4zy7e
@user-kb7qd4zy7e 3 жыл бұрын
@@rimskijpapo хороший набор под конкретные задачи.
@user-so2vh6cn8r
@user-so2vh6cn8r 3 жыл бұрын
У меня даже на дорестайле, гидроблок аккп глючил) не только климат ))
@user-so2vh6cn8r
@user-so2vh6cn8r 2 жыл бұрын
На Рестайле все уже исправили )
@mixpowerblog3673
@mixpowerblog3673 3 жыл бұрын
Почему никто не говорит за 2.8 турбо 4х4?
@alexandrkulakovskiy3945
@alexandrkulakovskiy3945 3 жыл бұрын
325 л.с?
@RussianHung
@RussianHung 3 жыл бұрын
@@alexandrkulakovskiy3945 260. их очень мало. Катался на такой, не намного быстрее 220.
@alexandrkulakovskiy3945
@alexandrkulakovskiy3945 3 жыл бұрын
@@RussianHung insignia машина моей мечты)
@vadim4ik938
@vadim4ik938 9 ай бұрын
​@@RussianHung OPC была на 325 лс
@RussianHung
@RussianHung 9 ай бұрын
@@vadim4ik938 ПРичем здесь OPC, я говорил про обычную инсигнию с мотором V6 2.8
@romantananaev8309
@romantananaev8309 3 жыл бұрын
Норм тачка на 1,8
@user-rz6sv6yo4w
@user-rz6sv6yo4w 2 жыл бұрын
Сколько слушал его обзоры, на разные машины,у него нет хороших машин, все машины у него с недостатками, слушаешь и желание проподает что то брать, когда слушаешь от других, обзоры на авто, и комментарии владельцев, машины хвалят, и владельцы довольны, решил больше его обзоры не слушать, а то вообще машину некогда не возьмёшь
@SERGIK211
@SERGIK211 3 жыл бұрын
160 пробега менялся комплект грм и по мелочи.
@timiturner1511
@timiturner1511 3 жыл бұрын
Машина бомба не слушайте этого парня он пургу гонит пусть гонит про ладу веста который стоит один млион
@user-kl9de1lj3c
@user-kl9de1lj3c 3 жыл бұрын
Хочется узнать какие болячки у Golf 4
@SVVadimus
@SVVadimus 3 жыл бұрын
Всегда только обсирают тачки. С вашими сраными обзорами вообще ничего нельзя покупать!!!
@user-vo3vp1gx8m
@user-vo3vp1gx8m 3 жыл бұрын
Была Инсигнич, наездил 275 тыс км и ничеггггооооо. 2.0 дизель 160 лс на автомате. 2011
@220VoltoV
@220VoltoV 3 жыл бұрын
У меня 2 литра турбо, полный привод, flexride. 2014 года с пробегом 86 тыс. Машина куплена в 2015 году. Из расходов раз в год масло фильтра. На 55 тысячах поменял масло в автомате и по отзывной поменяли трубки радиатора коробки. Колодок хватило на 60 тыс. диски до сих пор оригинал (может это моя манера езды спокойная) На 80 тысячах поменял масло и фильтр в муфте. Единственные реально вылезшие проблемы, это катушки зажигания - померли все 4 в районе 75 тыс пробега. Цена одной оригинальной около 6 тыс. рублей. А в остальном, машину в такой комплектации, с такими параметрами и свежую не найти за ценник в районе 1 млн. рублей. Полный привод зимой не раз выручал. Из минусов еще расход - в среднем 15 литров по городу. Трасса 8-9. Рекорд экономичности - 7л на 100 км при езде на круизе со скоростью 105 км/ч. Машиной очень доволен!
@siniyonline
@siniyonline 3 жыл бұрын
Дизель?
@220VoltoV
@220VoltoV 3 жыл бұрын
@@siniyonline нет, бензин
@Sotrudnik72
@Sotrudnik72 3 жыл бұрын
Отличный авто, был владельцем инсигнии 2012г, брал б/у в 2016г с пробегом 40000км, мне автомобиль очень понравился, мощный двс 220 лс, прекрасное управление, ощущение монолитности всего автомобиля. Из поломок - пыльник правого привода, датчик положения распредвала и помпа на 120000 км сдохла, при замене помпы были заменены цепи в узле ГРМ. В остальном полет нормальный. Главный минус этого авто - расход топлива 😬 При активной езде, а на мощной бензиновой версии, стиль езды будет активный, так как машина сама просит, ну и соответственно литров 12-17 расход обеспечен. Жаль, что ни что не вечно и возраст авто идёт не на пользу, Машина действительно классная, пока свежая. Продал и с тёплом ее вспоминаю, сейчас езжу на ВАГе, тоже не плохо, но тут совсем другая история😎
@user-kb7qd4zy7e
@user-kb7qd4zy7e 3 жыл бұрын
Ваг наверняка подороже в содержании? Сам присматриваюсь, но ценник на запчасти, случись что, настораживает.
@Sotrudnik72
@Sotrudnik72 3 жыл бұрын
@@user-kb7qd4zy7e, согласен дорого, но сейчас все не дёшево. На инсигнию помпа и комплект для ГРМ вместе с работой почти 70000 обошлись, датчики положения распредвала-по 950р за штуку, пыльник-700р. А вспомнил, ещё передние тормозные диски менял 90000км пробега, они в 12500 обошлись, но это уже из-за особенностей моей манеры вождения.
@user-kb7qd4zy7e
@user-kb7qd4zy7e 3 жыл бұрын
@@Sotrudnik72 че то к-т грм и помпа вам обошлись в астрономическую сумму даже с работой (если конечно это не цепь). На астре все же дешевле ездить). Грм - от 5000 (гэйтс, контитеч), помпа от 1200,1400 не оригинал типа гэйтса, лузара... Но вот пружины -17000 на экзисте орига усиленные, фазораспределители - по десятке и выше (правда китай уже, не германия).
@user-kb7qd4zy7e
@user-kb7qd4zy7e 3 жыл бұрын
А ваг во сколько обходится, если не секрет?
@Sotrudnik72
@Sotrudnik72 3 жыл бұрын
@@user-kb7qd4zy7e, в эту сумму входит помпа, две цепи, прокладки, шестеренка, натяжитель/успокоитель, болты и плюс работа по замене.
@user-hu1os6ji4g
@user-hu1os6ji4g 3 жыл бұрын
Геморойная марка-опель. Было две штуки-ну их в баню...
@user-pb1fs5fx5k
@user-pb1fs5fx5k Күн бұрын
Спасибо за обзор этого куска овнищп
@user-vu5zn9jk2n
@user-vu5zn9jk2n 3 жыл бұрын
Прекрасный обзор спасибо каналу!
@Djonsonline
@Djonsonline 3 жыл бұрын
почему масляный насос а не уплотнительное колечко на дизеле?!!??! меняют колечко, осмотр вкладышей...и думаю можно ездить))))
@user-hb8nk2sb7i
@user-hb8nk2sb7i 3 жыл бұрын
Когда инсигния появилась хотел приобрести но купил Камри )))
@user-yx1ck7mn7b
@user-yx1ck7mn7b 3 жыл бұрын
И правильно сделал
@vadim4ik938
@vadim4ik938 9 ай бұрын
​@@user-yx1ck7mn7b камрюха во всем уступает кроме надёжности
@user-vf4be6go4b
@user-vf4be6go4b 3 жыл бұрын
Надо покупать новые и нет проблем это про опель😉
@user-uk9gm5nq3b
@user-uk9gm5nq3b 3 жыл бұрын
Да, марка в целом нормальная, новая это конечно хорошо, но и бу можно взять хороший вариант.
@kos1897
@kos1897 3 жыл бұрын
Чем проще автомобиль тем меньше проблем (как минимум по количеству)
@alexnosov4322
@alexnosov4322 3 жыл бұрын
100%. Проще атмосферного 8-ми клапанника ничего нету. Не понимаю зачем на мотор навешивать столько ненужного говна которое даже гаранированных 100тыс не проезжает.
@user-dq1lo8kv1k
@user-dq1lo8kv1k 2 жыл бұрын
Мне кажется вы хотите сказать чтобы, мы на велеке ездили.. Как я услышал всё это мне кажется нам надо права выкинуть.
@user-rp6ei5zu6h
@user-rp6ei5zu6h 3 жыл бұрын
Он про astra почти слово в слово говорит...как по бумажке. Человек который дело не когда не имел с этими машинами, а говорит что вижу то и придумаю
@Sniper_RU
@Sniper_RU 3 ай бұрын
У меня Инсигниа 2.8 V6 4х4 с Flex-Ride полной комплектации пробег 225.000км и никаких проблем бегает как Гипард ничего не менял кроме расходников и Электроника держится
@mansurmahamhanov2574
@mansurmahamhanov2574 Жыл бұрын
Блин брат,ты реально не знаешь машину,зачем говоришь? Это офигенная тачка,в первых рейтингах среди простых европейцев.
Looking for advantages and showing disadvantages in Opel Insignia. Subtitles!
19:56
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 449 М.
Omega Boy Past 3 #funny #viral #comedy
00:22
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 37 МЛН
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 19 МЛН
Just try to use a cool gadget 😍
00:33
123 GO! SHORTS
Рет қаралды 50 МЛН
Купил Opel Insignia 2 литра дизель
14:36
Константин Кочетков
Рет қаралды 40 М.
Opel Insignia 2.0 дизель, автомат. Отзыв владельца. Обзор автомобиля.
11:16
Володимир Ждамаров - AutoLife
Рет қаралды 111 М.
Опель Инсигния А20DTH сколько вложил за год
20:53
Константин Кочетков
Рет қаралды 6 М.
Opel Insignia 2014
27:01
AcademeG
Рет қаралды 1,1 МЛН
Why are there so many problems with the Opel 2.0 CDTI (A20DTH) engine? Subtitles!
12:59
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31
CHOOSE CAR FOR MOM🥰#best #subscribe #viral #like #foryou
0:17
Earn Edix
Рет қаралды 4,5 МЛН
Девушка пропустила поворот
0:23