Lehetne videó a magyar vasútmodell gyártásról is! Szerintem érdekes téma lenne!

Köszi Gábor a videót nagyon hasznos összefoglaló volt. Hát igen Szücs Miki és Martinsz Gábor a két etalon vasútmodellező Magyarországon.

Köszi a témát és összeállítást! 1., Kérdés, lesz-e még vasútmodellező 2-3 évtized múlva (rajtunk, 30-40-eseken kívül, akik addigra - jobb esetben :) - 60-70 évesek leszünk)... 2., Mozgó dolgok szerintem onnantól lesznek érdekesek, ha a nanotechnológia ott tart, h a figurák ténylegesen és élethűen mozogni tudnak az asztalon. Addig számomra anakronisztikus a "pár dolog mozog a vasúton kívül, de a többi nem" szcenárió. 3., Mozdony hangszóró helyett mozdonyba épített jeladó, ami jelet a számítógép feldolgoz és ennek megfelelően helyezi el a hi-tech hangszórókból kijövő hangot a szobában, 3D-ben. Ez mondjuk már ma is megvalósítható, csak még nem igazán elterjedt. 4., Mozdonyvezető figura, derékból felfelé, elrejtve a vezérállásba. Menetiránytól függően egy kis motor lesüllyeszti, vagy felemeli, így mindig csak az egyik végben van mozdonyvezető. Egy vezérállásnál pedig menetirányba fordítja a figurát. Szerintem ez is ma már megvalósítható lenne. 5., Ömlesztett áruk (szén, kő, cukorrépa, stb.) "valódi" mozgatása: a célállomáson a daru végén lévő rejtett cső felszívja és elviszi egy rejtett tartályba, amely a terepasztal másik részén lévő kitermelés állomáson visszakerül a kiindulási pontra. Lehet mindezt ipari épület takarásában is megtenni. A termékek valami olyan műanyagból állnak, amelyek nem poroznak, megfelelő súllyal bírnak és hasonlítanak a valóságosra. Szerintem ez is megvalósítható ma már.

Ismét egy nagyon jó, igényes, sőt hiánypótló videó lett! 👍

Amiben nagy fejlődés lehet azok a szoftverek, a digitális üzem minél egyszerűbb, minél áttekinthetőbb lebonyolításához. A terepasztalra építhető digitális termékek, pld mint ahogy az útastájékoztató kijelzők is megjelenhetek a terepasztalokon, szóval a digitalizációban még sok a lehetőség. Az egyszerű letisztult terepasztal irányzat nekem kifejezetten tetszik.

Gábor! Amit a 9. perc után mondtál, az nekem a kezdetektől így volt, így van. Mivel én sokszor fordultam meg fűtőházban iskolás koromban, ezért eleve ezt akartam lemodellezni. Hatvan nagy állomás, csomópont egyben. Na itt kaptam ötleteket bőven, mit kell majd hazaérve a suliból a terepasztalon is eljátszani. Ez konkrétan egy vezérlőkocsi csere volt, ami most eszembe jutott. Terepasztalom jellegéből adódóan most is tudok olyat modellezni, ami a '90-es évek egyik jellemzője volt, az osztott vonatok. Az eleje megy B-be, a vége megy C-be. Egy bizonyos állomáson -ilyen van az asztalomon - lehet vonatot megosztani. Van hozzá kihúzó vágány, tolatómozdony, stb. A következő projektem a fűtőház kibővítése lesz, hogy mégtöbb vasútüzemi téma legyen. Én itt Angliában szoktam modelljei állításra járni és valóban úgy van, ahogy elmondtad. Téglalap alakú asztal már egyáltalán nincs a kiállításon. Viszont van körbe épített modulasztal-szerű egy témára épült terepasztal, aminek a látogató csak a kör egyik részletét látja, mert a másik oldala a szerelvények tárolására szolgál.

Ismét egy nagyon igényes videó. Köszönjük

Azt nehéz megjósolni,hová fejlődhet még ez a hobby. De az biztos,hogy a nagy fejlődést a számítástechnika óriási fejlődése hozta meg az elmúlt évtizedben,elég,ha csak a digitális vezérlésre gondolunk,a gyártásban,tervezésben is nagy szerepe van a számítástechnikának. Sajnos,úgy érzem,csökken a vasútmodellezéssel foglalkozók száma,nincs túl sok fiatal,aki ezzel foglalkozna. Ennek én két okát látom,ma már nem divat az olyan hobby,ami nagyon,úgymond,molyolós. Ezt csak nagy türelemmel lehet csinálni. A másik ok a pénz,elég drága hobby,bár soha nem volt olcsó,de mostanában drasztikusan drágult minden,és ennek sajnos nem lesz vége.

Jó estét Tolnai Gábor! Én ovál pályán már körbe járást szőnyegen meg csináltam, igaz nem szeretem mikor a gőzmozdony szerkocsival van felém. Amúgy a Pikonak azt javaslom hogy ha jövőre hozznák már a Bhv-t akkor csinálják meg nyitható ajtósnak. Amúgy én Tomash gőzmozdonyos játékkal kezdem 8 kis mozdony, utána meg lettek ilyen elemes kis vonatok bekapcsolom és ment, volt elemesből egy egész komoly de kicsi voltam nem vigyáztam rá és a sínek sajnos eltörtek, az egyik meg volt olyan cuki hogy fel lett rakva a padlásra 2 év után felmegyek és hallom ahogy még mindig ment pedig ki volt kapcsolva.

Hiánypótló videó, jó lett. Albert Modell mávos halberstadti szerinted megéri?

Jó téma, jó előadásmóddal.

A 3 D-s printelés nagy mértékben gazdagítja majd a modellező lehetőségeit.

Jó lett

Remélhetőleg a Quablamodell a megszokott törekvésükön túl merik felülemelkedni magukat valamikor, mert potenciál az van rendesen.

Tetszik a videó. Bár a videóban nem volt róla szó, én két fejlődési lehetőséget biztosra veszek: 1. A gyártástechnológia fejlődésének / kis gyártóknak köszönhetően kisebb sorozatok, "ritkaságok" gyártása megfelelő részletességgel és "elérhető" áron. Gondolok itt a csak magyar vonatkozású és egyéb réteg modellek megjelenésére. V43 és M41 trend biztos nem törik meg, én még számítok hasonló modellekre. 2. Wifi vagy egyéb vezeték nélküli dekóderek akkumulátoros mozdonnyal. Ez egy olyan trend a világban, aminek muszáj előbb utóbb megjelennie a vasútmodellezésben is. Az akkumulátorok elképesztő fejlődésen mentek keresztül, e mellett pedig az élet szinte minden területén a vezeték nélküliség a trend. Gondoljunk bele, nem kell a sínnek betáp, nincsenek elakadó kéttengelyes mozdonyok, nem kell polarizálni a váltót, hurkot stb. Ez lényegesen egyszerűsíti az építést. A wifis dekóder, meg sokkal egyszerűbben működhet mint a dcc, laikusok, fiatalok, stb számára sokkal felhasználóbarátabb is lehet. (A feleségem is 5 perc alatt beállítja wifis nyomtatót.) Szintén wifis kézi vezérlővel (nem feltétlenül telefon) lehetne irányítani a vonatokat. Ez a vasútmodellezésben is elképesztő változásokat hozhatna (talán pont ezért nem vágtak még bele a gyártók), teljesen átalakíthatja a jelenlegi DCC központ - dekóder - kézi vezérlő felépítést.

Én látok esélyt az analóg vezérlés teljes eltűnésére pár éven belül.

1;Drasztikusan lefog csökkenni a modellezők száma!/mint minden hagyományos játékot hobbit ezt is egyre kevesebben űzik a számítógépes játékok miatt/ 2;Naggyából elérte a fejleszthetőség határát /legalábbis jelenleg/ez a hobby. 3;Kevesebb modellező kevesebb fejlesztés még drágább ár/Azért màr N.o-ban is elég költséges dolog a modellezés,nem hogy itt a periférián/ 3;Majd inkább a retrózás fog menni újdonságként! Ugy mint a makettezésnél a régi 20-40 éves modelleket fogják eredeti nosztalgia dobozokban újrakiadni újdonságként. 4 ;A jelenlegi agyonszabványosított világban alig lesznek eltérő mozdonyok vagonok,tömegével lesznek egyen kígyó vonatok/pl Talent/ modellezési szempontból ez "dögunalom"nem fogja megérinteni a gyerekeketnem pöfög,csörög,zakatol stb./ 5;Úgy nagyjából erre számitok hideg racionális fejjel úgy kb.10évre előre.

Tényleg! Nem jutott még eszébe valakoinek a mágnesvasút modellezése? Ugyanolyan működéssel mint az eredeti?