How Russian locomotive class L works.
Рет қаралды 14,606,405
7 жыл бұрынThis is a recovered Sovet freight train locomotive Class L, build in 1954.
en.wikipedia.org/wiki/Russian...
It works in Sverdlovsk Railway, in Ural region of Russia, Perm city. Now working as retro train locomotive.
The Engine driver Grigory show how to started locomotive, how to make a horn signal. Also you can look inside fire box.
Added English subtitles.
@user-sg6rt7se7i Жыл бұрын
Лебедянка! Красавец, живой, дай бог здоровья людям что хранят такие машины, у них живые души, и большие сердца, уважение, и низкий поклон....
@StansSt Жыл бұрын
Извини не туда написал, до этого паровоз серии Еа смотрел попутно.
@user-qb1rr4fm4c 9 ай бұрын
Если бы я зашла в паровоз я бы поехала
@brianmax8147 2 жыл бұрын
These Russian trains are very beautiful works of art. Greetings from Washington State U.S.A.
@skeleton26 2 ай бұрын
Hello from Russia with love ❤
@Jaipal-bb1il 19 күн бұрын
6l😊😢r0😂😊
@user-qf8jt1we8w 4 ай бұрын
Слыша звук сигнала паровоза:---окунулся в детство. Спасибо.
@user-xz6jg6dz7z 5 жыл бұрын
Верно здесь написали - "паровоз - он живой". Был случай, проехался когда-то в кабине машиниста. Это - на всю жизнь. И сейчас, смотрю и чувствую незабываемый запах паровозного дыма. Спасибо!!!
@user-wy6gm4gb7l 5 жыл бұрын
Вообще,такой красивый,стройный паровоз,прямо красавец!
@michalkoff4684 3 жыл бұрын
Заходишь такой,весь важный, в вагон поезда,который тянет вот такой вот паровозище и у тебя сразу инет пропадает и все гаджеты отрубаются.... И, дней 5 катить и катить по бескрайним просторам с книжечкой и гитаркой,и попутчиками,и гармошечкой,и пирожочками.... И чувствуешь себя самым счастливым человеком в мире!
@SurprisedBird-fl2ye 14 күн бұрын
In my heart un
@andreiii276 3 жыл бұрын
Устройство паровоза очень сложно. Как этот молодой парень во всем этом разбирается? Респект! Молодец! Красавчик
@user-xj8br3eh5h 2 жыл бұрын
Машинистов. ,в свое время. ,снимали на специальные курсы и переучивали машинист мог иметь право управления на несколько видов тяги
@TheMidnight2301 3 жыл бұрын
Какая же невероятная радость у людей, когда они видят паровоз))))
@Sovetnik_ice 3 жыл бұрын
МРЯ МЕЧТА
@user-qd8tw4jc7y Жыл бұрын
Особенно у кочегаров
@user-Vh1kdl5x 11 ай бұрын
МРЯ МЕЧТА?
@Gendos_Iz_Tallina 5 жыл бұрын
Паровоз это настоящая романтика! Это живая история, дух времени! Мало что может вызвать столько своеобразных тёплых чувств, как паровоз!
@user-es5ic1rh5s 2 жыл бұрын
Внеземная фантастика. Душа вырывается. А ведь когда то это было обыденной повседневной жизнью. .... СПАСИБО!
@rw4pjqradiomaster529 2 жыл бұрын
Радует то что есть люди которые спасают таких красавцев.Удачи и успехов.
@vitalyu6125 3 жыл бұрын
Жизнь идёт, времена меняются, а уважение к паровозу не иссякает. Сколько романов написано, сколько пьес сыграно, сколько песен спето, сколько анекдотов рассказано про паровоз, но ни от кого не услышишь что-то негативное в адрес этой огне-водо-паро-техники. Слава Богу, что есть люди, которые бережно сохраняют этот шедевр человеческой мысли.🚂🚦
@object9152 2 жыл бұрын
Да, верно сказано, паровоз это так романтично! Недаром Анна Каренина выбрала паровоз как способ покончить свою жизнь!
@-rbmk-1000- 2 жыл бұрын
Мой друг говорит что ппровоз это херня Больше мы с ним не виделись уже 2 года
@user-jd2pu7gt1v 2 жыл бұрын
@@object9152 ..и всё равно! не удалось ,, подмочить,, репутацию паровозу!....
@SuperPanzerTerrance Жыл бұрын
I love to hear the new sound of a train whistle from the Russian Steam Locomotive Train Class L. It's so amazing! In fact it's Awesome!
@SuperPanzerTerrance Жыл бұрын
Der Klang einer Dampfzugpfeife ist buchstäblich cool, ich kann nicht aufhören, das zu hören. Es ist immer noch ausstehend! So ein guter Klang der Pfeife.
@user-ut7vp7jq3f 3 жыл бұрын
Вот это чух-чух-чух когда слышу- такая теплота внутри появляется... Обязательно- чай в подстаканнике...👍👍👍
@user-kn3yr7yl7o Жыл бұрын
Не экономная вещь паровоз, но красиво. На 100км уходит 17 тонн угля, я не помню сколько воды. Представте сколько кочегар перелопатит угля за день.
@holzfeindjohann 6 ай бұрын
Dobre!
@user-ut7vp7jq3f 6 ай бұрын
@@user-kn3yr7yl7o ну...тогда все было на паровой тяге. Пароходы в топках сжигали ещё больше угля. Сейчас другое время, другие движители. Сейчас перекладывают пути стыковые(под стук колес которые) на без стыковые...безшумные..."бархатный путь"... Так что уже и без стука колес ездить будем... А как под этот стук колёс спится...ммм...
@user-sk9fs4or6j 3 ай бұрын
@@user-kn3yr7yl7o что-то ты слишком сильно приумножил количество угля
@user-gi2cz8jt6w 5 жыл бұрын
Восторг и гордость! Такие чувства переполняют меня, когда я смотрю этот ролик.
@user-wf9vt2el2p Жыл бұрын
Серия ,,,,,,,,,л,,,,,,,, знаменитая лебедянка ! Гудок просто симфония !!! Молодцы те кто сохраняет такую красоту для нас !!!♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@user-to4wr8mk4b 3 жыл бұрын
Дааааааааааа само счастье и уголь орешек пар пыхтит руки чувствуют эту великолепную машину паровоз
@colanitower 5 жыл бұрын
A locomotive restored beautifully. Nice to allow these kids to climb on board, they'll remember it for a lifetime. Greetings from Holland :)
@Galova 4 жыл бұрын
It's sad that your country is renamed now. As far as I know it's nearly illegal to call it Holland. Makes you cut from your roots.
@monikakhatun7962 3 жыл бұрын
@@Galova y এফ he 4th ex 4gd4gwrvw
@aleksandrustinov74 2 жыл бұрын
В России очень много способных к работе паровозов, они стоят в смазке на специальных станциях, готовые к работе, на случай войны. Паровоз не нужно было восстанавливать и реставрировать 😁
@colanitower 2 жыл бұрын
@@Galova It's not illegal 😁 just not entirely factual. Holland is the two main coastal provinces of the Netherlands where the three biggest cities are. The Netherlands is the whole country of 11 provinces and a bunch of polders. For foreigners it's confusing because most tourists only get to see parts of Holland and nothing of the rest.
@user-jd2pu7gt1v 2 жыл бұрын
@@aleksandrustinov74 ...а чтоб стояли на запасном пути? что надо делать? . .... Правильно ! ужаживать за Легендарным боевым старичком! т.е. вовремя ,,лечить,, ... , смазывать ,,суставы,, , вовремя делать ,,операции,, в Живом механизме Железного Коня... В паровозах души многих Людей , участвующих в их ,,рождении,, от куска закалённого временем, металла , до умеющих и знающих машинистов-кочегаров , энтузиастов поддерживающих и опеспечивающих Жизнь этого мощного старика. И гудок Паровоза ни с чем не спутать ..!!!
@user-qj4ek3qk2g 4 жыл бұрын
Мой дедушка тоже работал с 1943 по 1981 !!! Уважаю!!!
@mtlvonblakk 5 жыл бұрын
красавец Паровоз))) настоящая, живая машина!!! как живой организм! давно уже подобного не делается...
@user-sh9ek7xk2x 5 жыл бұрын
До чего же красива Лебедянка! Самый красивый паровоз.
@egorwest5753 5 жыл бұрын
красота то какая!физико-механическая!смотришь и оторваться не можешь.
@user-ig7hv8bg3c 3 жыл бұрын
Паровоз это шедевр мысли!!! Воплощённый в металле
@user-ld6uv6nt5y 5 жыл бұрын
Какой красавец ! Трудяга наш советский ! Слава паровозу !
@user-up2rd5vz1t 4 жыл бұрын
Да вся эрэфия живет на созданном в СССР своего ничего не призвели!!!!!
@user-ld6uv6nt5y 4 жыл бұрын
@@user-up2rd5vz1t Ой , не пиз.....ди ! Заезженая пластинка ! Не надоело ?
@wanderer7791 3 жыл бұрын
@@user-ld6uv6nt5y вообще-то не чего нового своего не делают стали гавно выпускать и все
@sleepmnan22sleepman50 3 жыл бұрын
@@user-ld6uv6nt5y ну давай, расскажи нам, может на отечественной СОВРЕМЕННОЙ машине катаешься? или поди телевизор, стиралка и т.д. современные отчественные у тебя в доме!!?? Нет уж это ты пластинку меняй, люди не дураки стали, и обманывать бесконечно не получиться!
@user-ld6uv6nt5y 3 жыл бұрын
@@sleepmnan22sleepman50 Ты че , совсем дремучий ? Тебе оказывается нужно разжевывать простые вещи ! Ой , ты серость !
@user-nx2ki9ds3h 4 жыл бұрын
Паровоз это произведение искусства !
@E266PD Жыл бұрын
М,да, для своего времени техника была просто фантастическая. А какой он красивый!
@adidaaa_s 9 ай бұрын
А за то угля то сколько кушает вот это да
@SouRwy4501Productions 6 ай бұрын
@@adidaaa_saround 3 tons every mile
@user-sk9fs4or6j 3 ай бұрын
@@adidaaa_s всё равно на много экологичнее салярки
@adidaaa_s 3 ай бұрын
@@user-sk9fs4or6j ну по факту да
@user-sk9fs4or6j 3 ай бұрын
@@adidaaa_s тем более, помимо угля можно хоть дровами, хоть мусором кормить. Главное чтоб горело
@goliathprojects7354 4 жыл бұрын
I'm in love with this comment section. People from all over the world enjoying a thing they all like. Why isn't it always like this? Greetings from Germany
@vladmirov. 4 жыл бұрын
Fucking media and politics
@s.leemccauley7302 4 жыл бұрын
You just need to focus on the subject. Steam powered anything but, especially trains, are loved by so many.
@stevek4449 4 жыл бұрын
Yeah politicians. The way I see it politicians the world over are like parents who hate each other. People of those countries are like the kids of those parents. They like the kids on the other side and want to be friends. However the parents desire for the kids to hate each other like the parents do. Bad parenting. I just like enjoying the things we have in common without the parents getting in the way! Like these old trains. Beautiful to see for sure. Good video! Would have been nice to have historical overview added in👍.
@user-ir3oq4el9t 3 жыл бұрын
Полный респект!
@alfredosacenti9380 3 жыл бұрын
k uuug7
@itsjustnopinionok 3 жыл бұрын
It's amazing to see how these huge steam locomotives went down the track being controlled by a couple of men who only had a limited view of what lay ahead.
@user-vp6fg9ti1l 5 жыл бұрын
Паровоз останется всегда великой исторической легендой который будет служить людям пока земля не сгорит и все дела на ней. Спасибо.
@rusmaprajapati1782 Жыл бұрын
Umm 0:11
@rusmaprajapati1782 Жыл бұрын
0:31 0:35 0:36 0:37 0:38 0:39
@rusmaprajapati1782 Жыл бұрын
😅
@zabeybolt 5 жыл бұрын
Красиво, очень красиво! Последние из эпохи Змей Горыночей. Славные времена были, все живое, все натуральное. Красные, белые, капиталисты, социалисты - все пользовались этой мощью. А теперь находятся такие, которые ставят дизлайки, этим труженникам.
@Ricardo-it1dq 2 жыл бұрын
Ojalá poder subirme a algún tren, saludos desde Bolivia👋
@rajkashyap6884 2 жыл бұрын
0
@user-yl1uh2kf6k 2 жыл бұрын
@@rajkashyap6884 11
@Mirlan1718 2 жыл бұрын
@@Ricardo-it1dq i
@Daehawk 4 жыл бұрын
Politics may cloud the world but the love of steam trains is universal. What a beautiful engine. Hi from USA.
@agnieszkatomaszkiewicz3319 4 жыл бұрын
Przepiękny parowóz!!! I ten wzruszony starszy pan, pewnie sam kiedyś prowadził takie cudo ...
@nolansponsor Жыл бұрын
На каком языке базаришь?
@Foyhguj Жыл бұрын
@@nolansponsor Не можешь ничего толкового написать, не пиши лучше. Не позорь себя и нас
@nolansponsor Жыл бұрын
@@Foyhgujэто кого нас? Рашку парашку твою?
@Foyhguj Жыл бұрын
@@nolansponsor Я не знаю в какой стране живут такие культурные люди как вы которые могут вот так иностранцу указывать "базаришь". Если я и вы живём в разных странах то я очень рад этому
@nolansponsor Жыл бұрын
@@Foyhguj базаришь было шуточное слово, любой адекватный человек ( это не ты) понимает что это шуточная форма слова
@batousimo 6 жыл бұрын
Класс! Как будто сам побывал в будке машиниста и прокатился на паровозе! Молодцы, что поставили на колеса и запустили в движение! Нашу историю нельзя забывать! Дай боги сил и здоровья тем, кто отработал на этих мастодонтах-кормильцах и тем, кто дал им вторую жизнь! Спасибо вам!!!
@andreastrot9527 2 жыл бұрын
И 8
@andreastrot9527 2 жыл бұрын
И 8
@user-jo8on8po8g 6 жыл бұрын
Красивый паровоз! Это наша история.
@maksimtorrentino 5 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/e76naK6hypOsdGg.html
@theklrdudeoo9173 4 жыл бұрын
i remember when i was a kid i got to visit a locomotive once , the guy just asked if me and my brother wanted to see the inside , he drove back and forward a few times , that was 60 years ago and i remember it like it was yesterday ! from that moment on i was fascinated by technology , and made it my trade , in effect it shaped my future !
@Modlendingen 5 жыл бұрын
Very Nice to see that also "younger" People tends to operate these machines, to preserve the history of steam locomotives :)
@user-ti6ff6gt6u 6 жыл бұрын
Мой дед был машинист паровоза всю жизнь- Слава ветеранам и работникам РЖД!
@user-xv7pg5zw4h 4 жыл бұрын
Смотрю и слёзы на глазах.Отец машинист был на Лебедянке и на Эмке, пацаном управлял этим организмом.Конец 60 х.Мне 62 скоро.Как окунился в то время.
@yasminagim6060 4 жыл бұрын
☺☺
@user-rj1lb9bm3u 2 жыл бұрын
..元*魔
@user-xi2bi2zh2n 2 жыл бұрын
Hi sr glad to see somebody make report about trans thankeo soo much
@mohamedazim9549 2 жыл бұрын
177
@jitupatra5565 2 жыл бұрын
Huu I Ni
@user-dj4dp6ws8y 3 жыл бұрын
Настоящая машина, приводящая в трепет👍
@user-jd2pu7gt1v 2 жыл бұрын
Легендарный...трудовой...боевой....запасной....старичок..! От гудка Паровоза -- воздух содрагается!... Честь и Слава энтузиастам ! поддерживающих ,,здоровье,, Живой Легенды....
@RockyRailroadProductions_B0SS 5 жыл бұрын
Something I love about the old steam locomotives is how, despite where they were made, what year they're from, who designed them, and all that, they're generally not all that different fundimentally. For instance, this L class has almost the same control layout as a US built machine, a Chinese locomotive, a JNR engine, or an Indian Railways one, or South African locomotive. They all have a lot of character to them but, deep down, they're universal. Brilliant job on that engine too, and they did a very good job of giving people a chance to take a good look at it.
@herrbonk2211 5 жыл бұрын
RockyRailroad Animation FINALLY! SOMETHING I CAN UNDERSTAND!!!
@RockyRailroadProductions_B0SS 5 жыл бұрын
@@herrbonk2211 Er... Thanks?
@Rasakson 5 жыл бұрын
lol then you got to take a look at the german steam locomotives, they are by any means the sexiest and have the best whistle sound
@corasmomma 5 жыл бұрын
RockyRailroad Animation Your so right.
@nigelmitchell351 5 жыл бұрын
Invented where they always made the the most beautiful ones, GB! ✌;-)
@Pilot-492 6 жыл бұрын
РЕСПЕКТ МУЖИКАМ..МОЛОДЦЫ
@TheStanalex 2 жыл бұрын
Pamiętam tę mieszankę dziecięcego strachu i podniecenia gdy parowóz majestatycznie przejeżdżał obok peronu. Piękny i straszny. Niezapomniany zapach pary, oleju, dymu z komina. Miłe wspomnienia.
@bondavenkateswararao6030 Жыл бұрын
. .
@leamacedo2691 4 жыл бұрын
Máquina incrível, cheia de charme. Hoje com tudo computadorizado é fácil ser maquinista. Pra movimentar uma locomotiva dessas tem que ser um ultra maquinista porque é muita alavanca e botões pra mexer. Lindo. Amei!
@user-wz2el3gu8u 6 жыл бұрын
Ну..в такой фуражке и с погонами...все девки по трассе писают кипятком...! Один гудок чего стоит! Молодцы! И пепелац замечательный сохранили..😁👍👍
@animalsworldwild2238 Жыл бұрын
Papi Jennifer Lopez
@imamjaenudin670 Жыл бұрын
Pll
@That_Guy5575 4 жыл бұрын
It’s always so amazing to see these old beasts doing as they were designed to do. Magnificent things, amazing how these operated and were all made/designed SO LONG ago. Greetings from the middle of the US! Just had the UP Big Boy 4014 pass through where I am not too long ago.
@masterofreality926 2 жыл бұрын
They still use those as usual work horce in coal mine somewhere in China
@Foyhguj Жыл бұрын
@@masterofreality926 kzfaq.info/get/bejne/iL6cl9xzqqutiI0.html
@SouRwy4501Productions 6 ай бұрын
@@masterofreality926I believe you might be referring to the Sandaoling Coal Mine Railway.
@naveedulhassan7638 4 жыл бұрын
NOSTALGIC My childhood days were spent watching these magnificent beauties.however times change with technology and the ever growing demand for new inventions.feels said to see these giants been sidlined.nice restored LOVE AND GREETINGS FROM INDIA DASSFIDANIYA
@dongydron2990 3 жыл бұрын
До свидание ))
@P61guy61 4 жыл бұрын
Very cool. Thank you for posting.The old man and the children were priceless.
@user-ij7cm2xu4x 4 жыл бұрын
вчера вез один такой л-2180 послу ремонта из депо троицк хоть и в холодном состоянии но эмоции у людей не меньше
@wales2k4747 5 жыл бұрын
That whistle sounds amazing.
@puspanjalidevi8140 3 жыл бұрын
H
@YouTubeUpdatesKeepGettingWorse 3 жыл бұрын
Puspanjali Devi ?
@Loulovesspeed 2 жыл бұрын
You should hear the whistle on the Union Pacific 4-8-8-4 Big Boy locomotive made in America in 1941. It makes this one sound like a whistle on a child's toy! The Big Boy is the largest, heaviest and fastest steam locomotive ever made in the world. It is 132 feet long with coal tender and weighs 1,200,000 pounds. It is capable of hauling a line of rail cars 5 and 1/2 miles long! Seriously, check it out.
@rob1248996 2 жыл бұрын
Greetings from Atlanta, Georgia, USA. Thank you for posting this.
@WierdSpookyDude 5 жыл бұрын
WOW! Love this Engine. Beautiful colors and the Big Red Star looks great! At the station the faces of the children are all happy. They can't wait to get aboard the train and ride it. THANKS for making this video. It was very well done and much appreciated. STEAM TRAIN LOVER. CHEERS!!!
@theaftonsvideo3211 3 жыл бұрын
Im like all trains
@traindude432 Жыл бұрын
20th liker😅
@AV58 6 жыл бұрын
Спасибо за редкий по нынешним временам клип. В основном у нас всё режут да отправляют на переплавку, а когда кто-то восстанавливает, то почему-то проходит стороной, как будто и не было ничего.
@user-hl1bg7kv7q 5 жыл бұрын
Или на памятник. Сам пару паровозов на постамент ставил- за 90 тонн масса
@user-sk9fs4or6j 3 ай бұрын
это на западе и в европе почти сразу же после второй мировой стали паровозы резать, а у нас они частно служили в полном объёме. Да и вместо того чтобы резать их, наши в запас их оставили. Всё таки, паровоз на много лучше в военное время, чем дизель
@Drumle 6 жыл бұрын
Супер. Паровоз он живой. Когда стоишь на перроне и он проходит мимо с запахом угольного дыма, шипением пара точно чувствуешь что паровоз это живое существо тянущее за собой вереницу зелёных вагонов.
@osbis180 6 жыл бұрын
вам бы книжки писать..
@Drumle 6 жыл бұрын
Ленив писать. А вот воспоминания остались яркие и не выцвели с годами.
@user-dt9of7jt2t 6 жыл бұрын
Sergej Druschinin согласен паровоз он живой,я мне серия л с ранних лет в душу!
@mdkhare690 5 жыл бұрын
Sexual intercourse of human
@user-rx3ph3ox4i 5 жыл бұрын
Точно. С детства помню этот запах! Романтика!
@canada1355 5 жыл бұрын
В паровозах все таки есть что то мистическое.
@pisardim 5 жыл бұрын
Дух захватывает. Один раз в жизни видел живой паровоз (как раз Л) Мне было лет 7 или 8 - восторг который останется на всю жизнь в воспоминаниях. Наверно в тот день я ахерел впервые в жизни...)))
@CarlosCastro-cg2pn 5 жыл бұрын
Que hermoso ese ruidito chucu chucu, llegue a verlos trabajando ya en lo último acá en Argentina en 1970 y algo. Temblaba todo y el maquinista al ser pequeños nos saludaba. Muy lindo recuerdo 😉
@user-ox3sd3ou6e 6 жыл бұрын
Молодцы, паровозы работали и будет работать!!!
@user-mk5lv2kg4y 4 ай бұрын
Это просто громадный символ. Свидетелем чего он только не был. Он трудился в Великую эпоху. Нам мелким и ущербным трудно это понять. Один гудок и звук перекладки и выхлопа вызывает бешеный восторг и слеза наворачивается. Свидетельи активный участник ! Спасибо, людям, фанатам, восстановившим и поддерживающим это чудо !!!
@megasanginov 2 жыл бұрын
В 77-м году отдыхал с родителями в Туапсе, в портовой зоне насмотрелся паровозов всяких, и больших, и поменьше, а вот маневровых тепловозов почему то не успел заметить. Зрелище для пацана, друзья, было потрясающее !!!
@Thoroughly_Wet 3 жыл бұрын
It's very interesting to see that things based on the same tech can look from country to country.
@Mr_Fancypants 5 жыл бұрын
in case anyone speaks english... hi i like this train. That is all.
@ilipin 5 жыл бұрын
Author is here )
@rexluminus9867 5 жыл бұрын
Your friendly neighbourhood Nazi 🙋Hello! Das 👍good !
@johnclayden1670 5 жыл бұрын
Splendid!
@KandiKlover 5 жыл бұрын
The steam whistle commands a huge presence.
@georgeadams1955 5 жыл бұрын
Lovely!
@b3j8 4 жыл бұрын
Wow wasn't expecting the whistle to be lower pitch! What a beautiful and well-maintained locomotive!
@slonrslonr73 5 жыл бұрын
Красивая машина!!! А гудок чего стоит, супер!!!
@Umka682 5 жыл бұрын
Паровозы. Песня железных дорог. Настоящее чудо тезники. Простое и непостижимо сложное.
@user-sl2fs2fq2p 5 жыл бұрын
Пацаном в 60-е годы бегал к отцу на паровоз, чтобы обед ему передать. Интересно было очень!
@yuriyuryasov4433 5 жыл бұрын
Вячеслав Соловьёв ++++++++++++++++++^^^^^^
@user-rc7kb8tc5w 3 жыл бұрын
Я успела на таком паровозе сьездить в Днепропетровск. Я хорошо помню эти колеса.
@ckooby99 4 жыл бұрын
Супер как детстве побывал обожаю паровозы!!! Спасибо автору!!!
@rossbryan6102 3 жыл бұрын
THE KIDS THAT GOT TO VISIT THE CAB ARE QUITE LUCKY!!! WHEN I WAS 5 YEARS OLD IN THE SUMMER OF 1947 I GOT MY FIRST RIDE IN A SANTA FE LOCAL TRAIN STEAM LOCOMOTIVE CAB! THE ENGINEER EVEN PUT ME IN THE SEAT AND RAN THE LOCOMOTIVE STANDING BEHIND, WITH MY HANDS ALSO ON THE CONTROLS! OUR MOVE WAS TAKING A CARLOAD OF BRICKS AND SETTING THEM IN A LUMBERYARD TRACK! IT WAS A GREAT DAY FOR ME!! SEPTEMBER 16 1964 WAS MY FIRST DAY OF EMPLOYMENT FOR THE SANTA FE RR! SUMMER OF 1966 I RAN MY FIRST LOCOMOTIVE! SUMMER OF 1981 I BROUGHT MY STEPSON , AGE 8 TO WORK ONE NIGHT, AND HE GOT A FEW MINUTES ON THE THRONE, DRIVING AN ENGINE IN THE SHOP AREA! GREAT TIMES!! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!! 👍👍
@ramaprasadchakraborty764 5 жыл бұрын
I am always overwhelmed with seeing steam loco . I felt a living being in such loco in my childhood in Kolkata , India .
@user-pj1tx2sr2p 3 жыл бұрын
Ш
@user-zp9ef3zk8d 5 жыл бұрын
Высочайшая благодарность и низкий поклон великому инженеру-конструктору Коломенского паровозостроительного завода Льву Сергеевичу Лебедянскому.
@dkwijesinghe8862 Жыл бұрын
I am from Sri Lanka. It remembered my childhood days I used to travel in these steam trains when I was a small boy. It was an amazing experince.
@unstoppable.boy007 Жыл бұрын
I am 20...i m watching it bcuz we can't travel in these coal steam trains 🙂😅... Btw m from India 😊
@user-kc3um5sq6x 3 жыл бұрын
Век техники начинался с паровых машин, паровоз создать тоже нехилые мозги нужны были, это сопоставив время что-то вроде современного ШАТТЛА! Браво русским инженерам!
@user-we6xl4li9r 6 жыл бұрын
...респектище,всем,кто принимал участие, в восстановлении паравоза...!!!
@andrzejdragon 5 жыл бұрын
Piękny Film i oczywiście Loomotywa i Pan Mechanik . Gratulacje
@user-nf3wr6vm5l 3 жыл бұрын
Красота!!! У нас в Рыбинске недавно такой же Л-5270 поставили на вечную стоянку.
@SantaFe19484 5 жыл бұрын
Nice video! It is interesting to watch train operations in foreign cultures (FYI I'm an American). Equally interesting that the trains sound effects have no language barrier.
@obliviousfafnir01 5 жыл бұрын
It's so cool that they let kids up into the cab. Great way to inspire a future generation of engineers.
@steampunkastronaut7081 5 жыл бұрын
6:35 The feelings
@yuriyuryasov4433 3 жыл бұрын
Безцінно
@satyanarayanaganta4650 3 жыл бұрын
I'm an Indian, I know steam engines. This video brings my old memories back. Thank you.
@user-gj8me5rp3g 3 жыл бұрын
И вам спасибо. Мы вас точно понимаем.
@pressstart1490 3 жыл бұрын
The Red star at the front gives that great Russian vibe
@osbis180 6 жыл бұрын
Паровоз так паровоз! Деда жалко, молодость свою вспомнил..)
@user-fl8xt1sc2f 6 жыл бұрын
Есть еще люди, умеющие обращаться с паровозами. Круто !
@User-ie2ht4ek2d 6 жыл бұрын
Некто А то, что есть исправные паровозы ещё круче!.
@eiks4203 6 жыл бұрын
В Петербурге некоторые паровозы до сих пор находятся в регулярной эксплуатации, в грузовом движении на вывозной работе по СПбСМ и в Порт
@arturartys3887 6 жыл бұрын
Михаил Сав-Кин kids
@User-ie2ht4ek2d 6 жыл бұрын
Artur Artys Не понял. Поясни.
@datoshanidze7187 6 жыл бұрын
+Artwur Artys m
@Hoyllandgeorge-qc5uz 8 ай бұрын
Mám rad tuto parní lokomotivou se kterou jsem vyrůstal od raniho dětství !👍
@user-ju8er6sj8m 6 жыл бұрын
Вот он настоящий звук паровоза
@user-po2qy5xp8j 6 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Его надо в школах показывать. Это настоящие русские люди и настоящая русская жизнь, без понтов и гламура.
@vadim001 5 жыл бұрын
Еще бы ебало сталина с паровоза снять и вообще норм будет.
@user-wu6ml4no5v 5 жыл бұрын
、かいぐん
@Psycho_Odessit 5 жыл бұрын
Да в этом видео кроме понтов ничего нет, поцреот хренов
@user-yt1td7qo4q 5 жыл бұрын
Спасибо! Я вернулся в детство... на целых 8 минут! МоЛоДцЫ! Дай Бог Вам здоровья! Удачи Вам во всех хороших делах!
@antoniomontana2232 2 жыл бұрын
Я из тех людей которые ездили в поездах с паровозами. Какая красивая машина !
@natanbruk8798 6 жыл бұрын
Тёплый,ламповый...
@Ruslan.M66 5 жыл бұрын
Старый добрый стимпанк :))
@user-ss2zv9lh1u 5 жыл бұрын
6п36с или 6п45с, гушки наверное через чур будут.
@user-co8mk6go5l 5 жыл бұрын
осторожнее то набегут слухачи, которые провода греют, мощность измеряют амперностью, а характеристики ламповых усилителей начинают со слов "позолочение в 24 карата" ...
@Ruslan.M66 5 жыл бұрын
@@user-ss2zv9lh1u , а "через чур", это как? Чересчур помню - в школе на русском языке говорили, а "через чур" - это на физкультуре было? Я просто давно учился, не помню уже :))
@gelmint93 5 жыл бұрын
словом "чур" в древности называли предков, "через чур" - значит не по норме, не так как делали предки.
@user-tb2xo5nk1y 6 жыл бұрын
Уважение этим людям!
@rogerhuber3133 3 жыл бұрын
Beautiful engine. You can tell the driver is having a good time.
@dr.madhar6533 4 жыл бұрын
Old man was very emotional being riding in the loco of his time. He said really great thing about life
@tird108 2 жыл бұрын
Probably pulled all the prisoners to the Gulag🤣🤣🤣
@solosigal 4 жыл бұрын
From Chile, South America, congratulations on the beautiful video. Thanks for the work!
@JagdPanther1962 5 жыл бұрын
"Лебедянка" - "Л" (Коломенской постройки) и "ЛВ" (Ворошиловградской). Самый массовый послевоенный грузовой паровоз. Вместе с П36 - лебединая песня паровозостроения.
@user-kz9ks8oo3s 4 жыл бұрын
глупости Л-это луганский завод2048шт и Коломенский 1762шт(делали оба завода по чертежам Коломенского ) , ЛВ- модернизированная версия по чертежам уже Луганского завода , которые выпускал только Луганск ) Именно этот на видео это коломенский
@IvanSolodovnikov1986 4 жыл бұрын
@@user-kz9ks8oo3s Л - это в честь главного конструктора Лебедянского Льва Сергеевича. И никак иначе.
@user-kz9ks8oo3s 4 жыл бұрын
@@IvanSolodovnikov1986 откройте вики и не ебите мне мозги . Не хотите вики откройте сайт луганского тепловозостроительного завода и прочтите и так же не ебите мне мозги . спасибо
@Chuck_vs._The_Comment_Section 4 жыл бұрын
Well, I still don't know how a class l locomotive works, but I understood that Russians like to place their boilers very far above the wheels.
@presistancelydeccer7338 4 жыл бұрын
Snow problems I guess ?
@dergenmusic2081 4 жыл бұрын
Plus the drive wheels are a bit smaller than normal freight locos. That adds room for the extra set of wheels
@trevortaylor2778 4 жыл бұрын
Wider Grange 5ft 3in
@cameronjenkins6748 4 жыл бұрын
It’s likely because Russia has one of the largest (if not the absolute largest) loading gauge in the world. Basically, their locomotives can be taller and wider than any others. This allows them to raise the boiler up, which allows for a larger firebox and thus more power potential.
@Parovoz0251 4 жыл бұрын
I remember that the boiler is designed like that and on the LV Class (ЛВ) as a form of weight distribution for the post war railways.
@oldergeologist 4 жыл бұрын
Really well done. The sound was very moving, steam trains are alive.
@user-ug8ux8xt9y 2 жыл бұрын
Молодцы ребята я вами горжусь
@bluemomo65 5 жыл бұрын
Very nice! I pushed like 👍👍👍 Greetings from Tokyo Japan :-)
@ilipin 5 жыл бұрын
Thanks! And hello from Russia!
@RAMRAJ-xf2lz 5 жыл бұрын
bluemomo65 bhi
@wulanoktavianti1204 4 жыл бұрын
@@RAMRAJ-xf2lz but uh bb. Bb. . . Nkjj I'm 🆗 l JJ Km.. N nj and V 🆖
@user-lt1rs1cp3s 2 жыл бұрын
Да, Лебедянский, был одним из красивейших грузовых локомотивов!
@user-gf4ep8wc9s 3 жыл бұрын
К родне в пологи как ездила с бабулей, так в восторге была от такого "дедушки" все мечтала прокатиться
@medetmedet8839 6 жыл бұрын
Молодец как я рад у нас есть казакстане такой паровоз
@Psycho_Odessit 5 жыл бұрын
КазаХстан, а не КазаКстан
eifeldampf
Рет қаралды 9 МЛН
BEN EAGLE
Рет қаралды 36 МЛН
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 1,1 МЛН
Top Mood
Рет қаралды 23 М.
БОЙЦОВ И РЕМОНТ ТЕПЛОВОЗОВ
Рет қаралды 1,3 МЛН
Fan Railer
Рет қаралды 8 МЛН
GLAZOV
Рет қаралды 55 М.
Immersed
Рет қаралды 16 МЛН
Inter Link
Рет қаралды 571 М.
KOMPUKTER
Рет қаралды 1,5 МЛН