How to balance wheels at home Balancing a wheel is static. simple device

Рет қаралды 172,587

Ремонт техники самому - я вам помогу

4 жыл бұрын

Wheel balancing is static. With a simple tool that you can buy online or make with a turner. this device can be dynamically balanced. the video will also be on my channel.
Do-it-yourself tire fitting for the garage. Bearing design to reduce drag and avoid injury to the rubber edge
• Шиномонтажный станок ... Step-by-step manufacturing process for this machine
On my channel you can see how to repair household appliances and power tools on your own, and most often without having any special tools.
We increase self-esteem - we repair ourselves.

Пікірлер: 141

@VSE_SVOIMI_RUKAMI 4 жыл бұрын

Отлично получается! Очень интересный способ балансировки!!! Как говорится: Век живи, век учись )))

@user-to4rs5pi8z 2 жыл бұрын

Век живи век учись - дураком помрёш

@giuseppetrita9880 3 жыл бұрын

Ottimo, rinnovo i miei complimenti, il fai da te ( per me e un mestiere,) i nonni mi ripeteva ogni giorno questa frase, ( impara il mestiere e mettilo da parte) lo dovrebbe apprendere tanta gente e lo devono apprende da ragazzo, oggi ci sono oltre l'80% di persone che fanno i professori SOLO su carta e pochi su manodopera vera eliminando la nostra, le faccio mi miei migliori auguri,

@alexanderfadeev3150 7 ай бұрын

Подобный способ был опубликован в свое время в журнале " За рулем " . Отличие заключалось в том , что на игле вращался фланец с колесом в центре которого был водяной уровень от советских весов из магазина ( кто помнит ) . Крутнув систему , ждали остановки и по уровню находили более тяжелую сторону . ( Каленая игла и уровень как то попадались в мелочевке , а зачем у меня эти дела вспомнил только сейчас .)

@user-jf9pz5nn5p 2 жыл бұрын

Видео старенькие, но поучительно МОЛОДЕЦ!!!👍👍КОМПАС 🤣🤣

@vasilymilchenko1690 2 жыл бұрын

... отличный способ балансировки!! Этот способ в несколько раз точнее , чем на балансировочных ножах, и для колёс этого вполне достаточно. Для большей точности хочу добавить, чем ближе к центру тяжести колеса точка опоры , тем точнее балансировка... коротковат конус. Вместо конуса можно использовать стальной шарик, но тогда должно быть очень гладкая и твёрдая поверхность опоры для шара!!

@Shkrebkovski 6 ай бұрын

Б О Л Ь Ш О Е С П А С И Б О ! ! ! Я второй год маюсь,как отбалансировать колесо на электросамокате! Спасибо огромное!!!

@rem-tex 6 ай бұрын

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

@Shkrebkovski 5 ай бұрын

@@rem-tex сделано!

@alikp41 2 жыл бұрын

С 80ых пользуюсь таким способом. До 120 нормально а больше и не надо.Сейчас правда есть шиномонтаж.

@AlexAlex-nm4on 4 жыл бұрын

На внутренней стороне грузик установлен! Обязательное условие при начале балансировки,на диске вообще грузиков быть не должно. А в остальном всё правильно.

@belkovserg 2 жыл бұрын

Уравновесил старый грузик ))

@user-sl3hs4jb4n 22 күн бұрын

Вот оно как. Отец купил в конце 80х. Но так ни разу и не пользовались. Я всё думал как этим пользоваться. Даже не помню что бы колеса то ремонтировали.

@user-bn7sv3ym8p 4 жыл бұрын

Молодец уважаю умных людей спасибо из Дагестана

@rem-tex 4 жыл бұрын

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

@PiratSuv 2 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@derekbond3512 2 жыл бұрын

Impressive, i've heard about this but this is the first time i've seen one

@anddron100 2 жыл бұрын

красавчик научил спасибо

@user-ki7zd7hn9r 2 жыл бұрын

Таким способом балансировали лет 40 назад, даже какое-то предприятие выпускало устройства под 4 и 5 отверстий в диске (универсальное для Москвич и Жигули). Ваше устройство очень упрощенная его копия.

@cepexa777 3 жыл бұрын

в соседнем видео человек описал лайфхак балансировки это прокрутить шину вокруг диска. Эффект из-за того что в разных местах диска и шины разная масса (особенность производства) Вот и нужно подобрать в каком месте шина максимально тяжелая и в каком месте диск максимально легкий с совместить эти места, прокручивая покрышку.

@user-uw6jv5bc9h 3 жыл бұрын

на новой шине производитель отмечает цветными точками самое легкое и самое тяжелое место у шины. а вот диски производитель считает идеальными :)

@Tutzpatz986 2 жыл бұрын

Класс. Подписка и удачи!

@user-ze3rb3uu6w 2 жыл бұрын

Интересно! Не знал, что так раньше делали.

@rem-tex 2 жыл бұрын

я тоже не знал

@user-du2bq7vk9o 4 жыл бұрын

Ладно лайкос👍 подписка посмотрим что ещё есть на канале

@user-je9qf2up3b 4 жыл бұрын

Идея интересная. Но надо было сначало все грузики снять, а то повесили два грузика напротив друг друга с внутреней стороны

@rem-tex 4 жыл бұрын

точно. не досмотрел. нужно исправить. спасибо.

@rem-tex 4 жыл бұрын

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

@user-gc8yw9ls3x Жыл бұрын

Всё просто!

@thedarksideofthemoon4149 4 жыл бұрын

Здравствуйте. Очень интересный и в то же время простой способ балансировки. С литым диском будет очень сложно подобную приспособу изготовить. А штампованных дисков у меня лет десять как нет.

@rem-tex 4 жыл бұрын

Думаю приспособа будет таже. способ крепления колеса один и тотже. только грузики крепятся по другому

@rem-tex 4 жыл бұрын

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

@thedarksideofthemoon4149 4 жыл бұрын

@@rem-tex Уже подписался. Удачи вам и спасибо за интересные видео.

@user-lp8ms1ge8s 2 жыл бұрын

Забыли сказать, колесо должно быть чистым и без камушков в протекторе

@user-td8pp4lq5i 3 ай бұрын

Камушки не на что не влияют.

@user-td8yo1oz9d Жыл бұрын

в 70 х годах мы делали на тросике так. Ступица точно по центру тросик надеваешь колесо и балансируешь. но тогда скоростя были другие да и машины не очень скоростные

@rem-tex Жыл бұрын

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

@forvard6 Ай бұрын

Молодец!

@rem-tex Ай бұрын

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

@user-ew4st7yr8c 2 жыл бұрын

КОНЕЧНО ВСЕ СУПЕР И СПОСОБ ХОРОШ. НО... перед балансровкой груза нужно все убирать.

@user-of2pt4qs6w 6 ай бұрын

😉👍 класс .

@rem-tex 6 ай бұрын

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

@bobikwovkin9939 Жыл бұрын

Точность зависит от местоположения центра тяжести. Чем ниже тем лучше , меньше устойчивость.

@user-kw7ht3py7x 7 ай бұрын

красавчик

@rem-tex 7 ай бұрын

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

@alekkce-7776 2 жыл бұрын

Спасибо большое но я заметил что гайка закручивалась с большим люфтом это не хорошо Я сам токарь зделаю себе без люфта

@SergeiSubotin 25 күн бұрын

Сам давно пользуюсь таким методом, вывод однозначен без динамической балансировки результат неудовлетворительный, Попробуйте расположить два одинаковых грузика диаметрально один на наружный другой на внутреннюю в сторону диска, колесо получается статически сбалансировано, но ехать на нём невозможно. Вывод, нужна динамическая балансировка

@user-mf7fb8rd7h 2 жыл бұрын

Перед балансировкой не помешало бы снять старые грузики.

@user-du2bq7vk9o 4 жыл бұрын

Это конечно здорово 👍 но все же изготовить такой прибор не имея доступа к токарному станку будет сложновато.

@rem-tex 4 жыл бұрын

я купил на OLX за 150грн (5 долларов)

@user-du2bq7vk9o 4 жыл бұрын

У нас таких приспособ не продают, а жаль

@rem-tex 4 жыл бұрын

поищите. что-то типа этого только на сайтах обьявлений. www.olx.ua/obyavlenie/prodam-prisposoblenie-balansirovki-koles-moskvich-IDDW0wP.html#4c78c41ce4. В СССР такие выпускала промышленность а сейчас у многих есть в гаражах но никто не в курсе как им пользоваться. этот конкретно для москвича, а нужен универсальный

@rem-tex 4 жыл бұрын

по запросу приспособление для балансировки колес в гугле нашел это www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fpavlogradinfo.at.ua%2F_bd%2F22%2F41251261.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fpavlogradinfo.at.ua%2Fboard%2Favtomobili%2Fprodam%2Fustrojstvo_dlja_balansirovki_koljos_vsekh_modelej_vaz_i_moskvich_zavodskogo_izgotovlenija%2F190-1-0-2265&tbnid=Wlt3Lo2LYUvAtM&vet=12ahUKEwiGk6D7w8XoAhXt_CoKHbXEB_QQMygFegUIARDlAQ..i&docid=chNFiWKTgFHUWM&w=787&h=600&q=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81&ved=2ahUKEwiGk6D7w8XoAhXt_CoKHbXEB_QQMygFegUIARDlAQ

@rem-tex 4 жыл бұрын

ну или дедушке токарю

@user-po4ut5cu8w 3 жыл бұрын

Ая грузики собирал у меня от афтобуса от грузовика двух сторонние

@anatoliy45rf71 4 жыл бұрын

С внутренней стороны висел груз , если его снять , возможно балансировать бы и не пришлось 😃

@rem-tex 4 жыл бұрын

Вы правы - не заметил. На видео просто принцип как балансировать.

@user-kh2ot4xc8q Жыл бұрын

😀

@user-gg6nb7wy3d Жыл бұрын

Старый груз не снял с противоположной стороны.

@crazydoc4276 Жыл бұрын

На самом деле на глаз не выставишь горизонт. я бы применил строительный лазер. И этот способ подходит если сам диск идеальный. А если сам диск бьёт да и ещё плюс резина то отбалансировать будет сложно на таком устройстве.

@user-cv8kh7li7t 2 жыл бұрын

Чего только в СССР не выпускали ! Куда все" подевалось?!

@aleksanderj4358 2 жыл бұрын

super

@user-hi3il3nv3t 2 жыл бұрын

Если положить сверху смартфон с программой уровень, то получится быстрее и точнее.

@rem-tex 2 жыл бұрын

не получится

@trabusas.3782 3 жыл бұрын

Никто не спрашивает, вибрирует ли колесо при езде на машине - руль на 80, 120, 130 км / ч тоже бесшумный или вибрирует !!!!! Искренне Akko

@xxx-ec2ne 3 жыл бұрын

Не, 2 по 25 это мало, надо хотя бы 2 по 100 и желательно в один стакан.

@user-zh5pt8fu6z 2 жыл бұрын

Кто о чем , а забулдыга о своем. ...

@user-ip7tm3bk5f 5 ай бұрын

Заливается внутрь, через нипель неагрессивная к резине незамерзающая жидкость ( отец заливал самогон) 50 гр. Под действием центробежной силы она сама балансирует колесо при движении.

@rem-tex 4 ай бұрын

думаю точно НЕТ. и да самогон равномерно растечётся на скорости. а нам равномерно не нужно нужно эти 50 или сколько нужно грамм намертво прикрепить к к самому лёгкому сектору колеса

@user-ip7tm3bk5f 4 ай бұрын

@@rem-tex читайте физику

@rem-tex 4 ай бұрын

так. и что по вашему в физике написано? что жидкость внутри колеса компенсирует не ровномерный износ протектора снаружи?

@aaa3051 Ай бұрын

Самогон надо заливать не в шины, а туда, куда надо.

@user-ru5kn4mj5t 26 күн бұрын

Дядя, у тебя на колесе куда его перевешивало, с внутренней противоположной стороны грузик стоит! Может нужно было снять этот грузик, глядишь и перевешивать в ту сторону не стало бы? За идею как балансировать, лайк.

@user-gr4gr7bz6v 5 ай бұрын

А старые грузики не надо снимать перед балансировкой? Тем белее старый стоит только с внутренней стороны. И как раз напротив новых.

@rem-tex 5 ай бұрын

конечно нужно.

@839gena 2 жыл бұрын

Никогда за 30 лет не балансировал колёса,которые сам бортовал.Износ всегда был равномерным,вибраций не было.

@rem-tex 2 жыл бұрын

тоже вариант имеющий право на жизнь

@Aleksandr.K.. 2 жыл бұрын

И ездил наверно по просёлкам не выше 60? По трассе на высоких скоростях без балансировки никуда.

@user-ud5up6ps4m Жыл бұрын

Конечно не будет если ездить на классике и скорость 40

@user-db8gh9le6x 2 жыл бұрын

А ЗВУК ГДЕ ?

@lambominer2326 2 жыл бұрын

на алиэкспрессе продается 4 тысячи стоит

@edrdr 2 жыл бұрын

Для динамической балансировки надо взять "подходящую" пружину вместо штыря.

@rem-tex 2 жыл бұрын

нет. нужно на этом устройстве раскручивать колесо. но это не просто

@sowka735 Жыл бұрын

одного понять не могу... что такое хайка?

@user-gy7ts9oe8y 3 жыл бұрын

Таким методом и на литом диске убрать можно статический дисбалланс. Примерно по центру груза клеить и всё. Но динамический... Его на руле не чувствуешь, а подшипник ступичный страдает

@VeloOnTheRoad 2 жыл бұрын

динамический проверяется на стенде только?

@air-techrussia3538 2 жыл бұрын

Проблема в том, что ось с конусами должна двигаться ( лучше на резьбе) , так как всё диски имеют свой вынос, и колесо просто будет падать под собственным весом во всё стороны, если не поймать золотую середину по высоте ...

@rem-tex 2 жыл бұрын

ось двигается и фиксируется

@user-ng7qb9pc7o 2 жыл бұрын

Грузы ставятся в одной точке,а не на расстояние друг от друга на одной стороне

@Delus12322 3 жыл бұрын

Если ещё на станке крутануть и посмотреть что покажет.

@rem-tex 3 жыл бұрын

с вращением проверяют динамическую балансировку. но там нужны дополнительные приспособления

@AndrewKad9203 6 ай бұрын

Суть балансировки в этом видео, уравновесить грузик на противоположной стороне)))

@rem-tex 6 ай бұрын

почти. суть в приспособлении и понимании как оно работает. всё в этой жизни не так сложно как оказывается

@Zahar1762 2 ай бұрын

А может надо было изнутри старый грузик напротив снять и не лепить лишний вес.

@rem-tex 2 ай бұрын

да , действительно. но тогда было бы вам не так интересно и не было бы вашего комментария))

@Riki.tiki. 3 жыл бұрын

да блин цепляете на наружу.. у меня как у большинства литьё и клеят груза с обратной стороны ближе к звезде литья видео бесполезно в моём случае сделал станок для монтажа ... КАК СДЕЛАТЬ БАЛАНСИРОВКУ ???И здесь лажа нет видео как на литьё сделать!! дорога на балансировку заказана..

@VeloOnTheRoad 2 жыл бұрын

почему то нет звука!? или только у меня?

@rem-tex 2 жыл бұрын

есть звук

@RelaxingandMeditation736 7 ай бұрын

Сверху нужен уровень бычий глаз тогда будет точнее !

@rem-tex 6 ай бұрын

да не нужна там такая точность

@user-hr6lt1pq1p 3 жыл бұрын

Гирю прикрути хароший боланс будит. Если ветер сдувает прицтовляю что будит если калисо поставиш на машину.

@user-ng1df7pt1g Жыл бұрын

Сейчас можно ещё и программу уровень в телефоне поставить и смотреть...

@rem-tex Жыл бұрын

поиграться им можно, а вот использовать как инструмент не стоит. точности там нет

@user-ng1df7pt1g Жыл бұрын

@@rem-tex Пробовал,вполне хватает.. Точность 0,1град

@user-mb3cu7fy5v Жыл бұрын

для чего тебе маленький грузик напротив

@rem-tex Жыл бұрын

не заметил)))

@user-bi9kg8lf2y 4 жыл бұрын

Не показал как ставиться на штыр который зажат на тиске, что там ямочка какя та. Не видно этого,и очень плохой зук. А так всё хорошо.

@rem-tex 4 жыл бұрын

может быть и небольшая ямочка, а можно просто на плоскую поверхность ставить. так ещё точнее будет.

@rem-tex 4 жыл бұрын

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

@user-bq7ip9cm7b Жыл бұрын

А не проще бы было сразу убрать груз и поставить один на 25 гр.? а если с двух сторон то 15 и 10.А вообще это прошлый век когда не было высоких скоростей и пробег шин составлял максимум 10-15 тыс.

@rem-tex Жыл бұрын

я не любитель поганять. для любителей скоростей лучший выбор КАЧЕСТВЕННЫЙ станок балансировки

@MMM-jb7fi 2 жыл бұрын

статический дисбаланс это пол дела.........а вот как динамический баланс производить ни кто сказать не может

@rem-tex 2 жыл бұрын

на этой приспособе можно делать и динамическую балансировку, но немного сложнее. Не доходят руки снять об этом видео

@sergeyzvirgulis9803 2 ай бұрын

хм.так если при динамической балансировке добавить грузчиков, то статическая нарушится. Верно?

@rem-tex Ай бұрын

нет. там грузики ставятся сразу на две противоположные стороны поровну

@user-mm5xi9cg9s 3 жыл бұрын

Самая точная балансировка!

@rem-tex 3 жыл бұрын

только статическая. динамическая этим устройством тоже возможна, но сложнее немного

@paRkyan_BaNxelcNHG 2 жыл бұрын

Это уравновешивание веса, но ни как не балансировка, т.к.стороны резины сварены по разному и вес с наружи диска один, а с внутренней может быть надо прибивать на 180% и с одной стороны 20 грамм, а с другой 40 ла еще и не понятно в каком месте. поэтому таким спрсобом не факт, что поможет.

@rem-tex 2 жыл бұрын

вы говорите о динамической баллансировке на такой приспособе тоже можно но сложнее

@user-td8pp4lq5i 3 ай бұрын

Ну и как не бьёт? Заметил что автор балансирует колесо уже с грузиком

@rem-tex 2 ай бұрын

вы очень наблюдательны.

@silverblaik7168 2 жыл бұрын

Зачем?

@muhammadzohirnurmatov 8 ай бұрын

Балансировочный аппарат продаются только для иномарок 😂😂😂

@rem-tex 8 ай бұрын

это и есть балансировочный аппарат

@user-ho6cb6kr1p 4 жыл бұрын

Способ не очень ведать из вас плохой шиномантажник

@rem-tex 4 жыл бұрын

Конечно не очень. Я системный аналитик. вообще не шиномонтажник

@wasawasa3289 6 ай бұрын

Бред. Износ при езде будет.

@rem-tex 6 ай бұрын

вы наверно не задавались вопросом поверки оборудования на шиномонтаже и квалификацией специалистов нанятых по объявлению

@user-fz4of2yb4n 3 жыл бұрын

А почему не доверить это дело профессионалам? Если жена к гинекологу собирается - руки помыл, взял 2 чайные ложки и полез смотреть как там все устроено?

@flur73 3 жыл бұрын

Мне лень ехать например к ним.. да ещё неизвестно, может станок врёт.. Профессионал это не профессия, а опыт и умение.

@user-us4vg8gh3b Жыл бұрын

Балансировочные станки необходимо периодически калибровать,а это нужно вызвать спецов и заплатить им деньги,никто этим не будет заморачиваться,так что точности там нет

@fix0071 Жыл бұрын

@@user-us4vg8gh3b на каких станках вы работали? Которым требовалось вызывать бригаду для калибровки?

@user-qe6xf4zz9k 2 жыл бұрын

Зачем изобретать велосипед? В любом шиномонтаже это стоит 100 руб.

@rem-tex 2 жыл бұрын

никто и не изобретал. главное чтобы станок на шиномонтаже проходил КАЧЕСТВЕННУЮ поверку по регламенту. иначе в нём нет смысла.

@igortalavira3573 3 жыл бұрын

Что за бред.

@rem-tex 3 жыл бұрын

что не так? выпускаемое промышленностью устройство.

@user-ci1yw4zk9d Жыл бұрын

это для самых жадных,200 р и ваши колеса после шиномонтажки будут в порядке, скупой платет дважды, не советуй занимайся сам

@rem-tex Жыл бұрын

ну если спросите у специалиста на шиномонтаже взятого по объявлению когда станок проходил поверку то он может сказать А ЗАЧЕМ (У нас так говорят). Балансировка сделанная на плохо обслуженном станке это ещё хуже