Subscribe to my KZfaq: bit.ly/2SYLX0V #mitsubishi #jdmcars #3000gt
Пікірлер: 51
@KensGarage. Жыл бұрын
Just thought I would come back to this video. Thanks everyone for making it my most popular!
@goldwolf06064 жыл бұрын
God, this is so scary 😂 I’m about to do mine tomorrow and I’m watching everyone’s videos to make sure I don’t mess up. I don’t want to ruin my engine 😂!!!
@Fmiguelify4 жыл бұрын
Thank you so much this is what i needed so much detail . you just save me $800
@KensGarage.4 жыл бұрын
glad I can help
@gresnake.4 жыл бұрын
Awesome! Job!
@KensGarage.4 жыл бұрын
Thanks!
@goldwolf06064 жыл бұрын
I think you’re supposed to set the crank 4 teeth counter clockwise to begin this process. That is what sets the pistons in the non interference position so you don’t wreck the valves when adjusting the cam gears. kzfaq.info/get/bejne/hbeolquUusizo2g.html
@mr.wabbit58744 жыл бұрын
looks like you're having trouble keeping the cams in position, there is a arrow that alliance to the top dead center along with the crankshaft with pistons, sometimes when the belt breaks it is a perfect tool to align the timing without having to fear of degree interference. to anyone that wants to replace valves or replace lifters do to ticking noise, don't forget to use that hand iero that comes with the engine
@yellowdog28422 жыл бұрын
how do you remove the cam bolt after installing the belt?
@arsenakopyannnn3 жыл бұрын
I liked your vidko one you paint your car
@vincefagan60024 жыл бұрын
I thought the timing mark wasn’t correct for the crankshaft it’s actually suppose to be the rolling pin attached to it?
@KensGarage.4 жыл бұрын
24:33 Its the small dimple on the crank sprocket
@patrickjackson47892 жыл бұрын
Where can I buy a harmonic balancer for my 1991 dodge stealth 3.0l
@abelrodriguez64072 жыл бұрын
Oreillys
@CarlosGarcia-tv4rk2 жыл бұрын
Is the timing belt tensioner a one time set or can it be loosen and tighten after it's set?
@KensGarage.2 жыл бұрын
One time I would think. It could jump a tooth on the cam gear
@luisloyo9376 Жыл бұрын
Lo puse en tiempo pero se me aflojó la correa otra vez q puede ser y la polea q va en el cigüeñal está un poco de lado
@randyholloway6132 Жыл бұрын
What timing kit did u use
@KensGarage. Жыл бұрын
It's been so long I think maybe rockauto
@josealonso656814 күн бұрын
Looks like I missed the whole time belt removal...
@savannahdelacruz95844 ай бұрын
Did your crank bolt not get stuck?
@KensGarage.4 ай бұрын
dont think it did....i dont remember this video is 4 yrs ago lol
@jorgelcolfra68554 жыл бұрын
Es lo mismo para el Mitsubishi 3000gt 1992?
@KensGarage.4 жыл бұрын
Sí, debería ser lo mismo
@cableguy113 жыл бұрын
This is a really fiddly job. I did mine without pulling the engine out.
@KensGarage.3 жыл бұрын
my first time!
@rustyreckman28924 жыл бұрын
Im assuming you didnt have any valve problems after this job.
@KensGarage.4 жыл бұрын
Nope thank goodness. I was concerned I would after the cam slipped on me lol
@rustyreckman28924 жыл бұрын
Kens Garage cool. I’ll literally in the middle of this job myself. Good to see a regular joe doing this complicated task. Thanks
@KensGarage.4 жыл бұрын
@@rustyreckman2892 I read somewhere that as long as your crankshaft is at top dead center then your valves should not be able to touch the Pistons
@Lenniusce4 жыл бұрын
Did anytime ever find out if Thr crankshaft being at top dead center means that the valves can not touch the piston? My cam lockers came off and my cans sprung open while at TCD so I’m unsure if I’m f*****
@rustyreckman28924 жыл бұрын
Lenny I think you’ll be fine. I don’t think you can damage the valves or piston moving the crank by hand anyway. I’d just line the marks up and then finish your timing belt install.
@arsenakopyannnn3 жыл бұрын
How much u boat your 3000gt for
@KensGarage.3 жыл бұрын
Bought for $1000
@starboybeto188510 ай бұрын
What book did you use
@KensGarage.10 ай бұрын
Have the Dodge Stealth maintenance book
@starboybeto188510 ай бұрын
@@KensGarage. thank you sir
@arsenakopyannnn3 жыл бұрын
Boaring vidio but useful
@Omardottcom11 ай бұрын
How to destroy your engine… Not be sure about what you’re doing. Not have a step by step plan and checklist of what you’re doing. Not have the right tools to do it. Engine rolling around and fidgeting with camera angles. No wonder it’s scary.
@KensGarage.11 ай бұрын
Apparently I did something right because this car is running strong even to this day
@user-de3di2rd8j3 жыл бұрын
Какой же он нудный и медленный. 🤦♂️
@KensGarage.3 жыл бұрын
Я не тороплюсь, чтобы сделать это правильно ... разве это не умно?
@user-de3di2rd8j3 жыл бұрын
@@KensGarage. шестерни болтами фиксировать нужно, а не плястиковыми стяжками, вот это умно будет. Специально же есть под это дело резьбы.
@KensGarage.3 жыл бұрын
@@user-de3di2rd8j я ценю ваше понимание ... это был мой первый раз, когда я делал это, поэтому я уверен, что мог бы сделать что-то лучше
@user-de3di2rd8j3 жыл бұрын
@@KensGarage. Следующий раз лучше делать через 70000 километров (лень переводить в мили), а не через 90000 как завод предписывает. Я сам на GTO езжу - это 3000GT только для внутреннего рынка Японии. Там вообще желательно всё менять раньше предписаного пробега: Масло в двигателе через 6000км, а в акпп через 20000км.
@KensGarage.3 жыл бұрын
Хороший план. Когда я купил машину, ремень ГРМ был ослаблен. Подробностей о предыдущем сервисе у меня нет. Я подумал, что лучше просто поменять время, пока двигатель не работает. Я также дал ему новую замену масла.