Merci pour la clarté et la qualité des explications. C'est la meilleure video que j'ai trouvé sur le démontage des roues libres

Vidéo efficace. Explications claires et précises. Merci Monsieur !!!

Merci beaucoup , c'est très clair. J'ai appris quelque chose et J'ai pu enlever de la ficelle coincé entre la roue libre et la roue sur le vélo de mon fils.. :)

Bonsoir à tous. Les tutos qui respirent la passion de son métier...c'est sur ce site ! Jamais déçu, toujours très bien renseigné et très bien enseigné ! Je me lance dans la réno vélo, je connaissais quelques bases et quand je vois (s)ces tutos je sais qu'il y à quelques cols à franchir pour entrevoir le dossard de ce Monsieur ! Born to ride ! et ouais ça marche aussi pour le bisquin ! Salut à tous !

Merci infiniment pour la clarté des explications et la passion du vélo que l'on ressent jusqu'au bout en vous écoutant!

Merci a vous pour le propos ultra clair. Grâce a vous j'ai pu sauver / remettre a neuf la roue arrière de ma randonneuse Peugeot 1977 que j'utilise tous les jours depuis des années :)

Merci pour les explications simple et précises , pas de blablas inutiles , très pratique pour un amateur comme moi .

Explications très claires, avec toutes ces infos on sait pourquoi il faut faire (ou ne pas faire) de telle ou telle façons. Au top, merci.

Merci beaucoup, vous m’avez beaucoup aidé pour mon vélo j’étais dans l’urgence et votre vidéo était parfaite !

Un grand merci pour ces explications très claires qui nous permettent d'entretenir un vélo de course Nord France Super Vitus.

J'adore vos vidéos! Toujours super utiles et très bien expliqués. Merci!

Bonjour , votre vidéo sur laquelle vous présenter est expliqué les différences qui existe entre les différents modèles de roues , j’ai adoré votre petite partie histoire sur le vélo un très grand merci je m’abonne

c'est bien démontré , l'expérience se voit ; merci beaucoup Mr .

Trop bien , vous méritez le titre de chef , c'est vraiment top , merci

Des vidéos comme celle-ci, j'en veux d'autres! Elles me permettent de maintenir mon vélotaf au top. Bravo!

Vos explications sont limpides et très complètes, un régal, merci.

Simple, clair et précis. J'aurais visionner avant de perdre mon temps avant de piger qu'il me manquait un outils :-(

Très bonnes explications, simples et explicites.

Bonjour, et bien c’est mon premier com sur KZfaq après des heures de visionage en tout genre. Je suis plus passionné de la petite reine tout étant passionné de la mécanique moto et même de bateau à voiles des années 70. Je tir mon chapeau pour les explications de ce messieurs. Respect pour son charisme…

Vous avez raison: explication on ne peut plus clair. Merci, monsieur.

Vraiment top !! J'ai un VTT GIANT de 1992 qui a besoin d'un entretien à ce niveau ...Merci pour toutes ces bonnes vidéos , à bientôt ...

Merci à vous, tuto d'excellente qualité!

Maintenant je sais différencier une roue libre d'une cassette 👌🏻

Merci! Très bonne vidéo efficace avec un petit historique bien sympathique.

Je suis très contente de votre tuto. Je ne savais pas la différence entre une roue libre et une cassette. Étant une femme seule cela m'a été très instructif. Merci beaucoup. On m'a vendu une roue mais manque de pignons et très dur dans les côtes. M encore

Merci pour la qualité de tes vidéos. Le néophyte que je suis apprécie.

Merci pour le tuto et l historique de la roue libre 😃

❤ un coeur car dieu amour, merci pour cet enseignement qui m'a servi, bonne fêtes si j'oublie

Très bonne pédagogie. Simple et utile...Merci !!

Superbe vidéo claire et simple à comprendre. Bravo

Merci monsieur vous expliquez bien la méthode, chapeau.

Super vidéo avec des explications parfaitement claires! Merci :-)

Bravo pour cette vidéo d'une excellente qualité ! Jje m'en vais de ce pas démonter une roue libre qui doit tout simplement être changée.

Merci à vous......Explications très claires......Le TOP

très bien expliquée, je comprends enfin la différence entre roue libre et cassette !

AH ENFIN UNE véritable EXPLICATION!!! Merci

C'est clair et bien expliqué, je vais pouvoir démonter ma roue libre tout seul , merci !

Merci! Très bonne vidéo efficace

bravo, très bien démontré et efficace comme vidéo!

Bonsoir merci de votre explication simple et claire je m abonne bonne continuation

Merci cher Mécanicien et historien.

Merci je ne connaissais pas votre chaine. Je rule tous les jours sur des vélos anciens et me suis mis depuis peu à en assurer l'entretient et prochainement la restauration. Je dévore donc vos vidéos avec plaisir. encore bravo JF

Merci pour les explications précises

Vraiment très utile et bien expliqué :)

Bonjour Frédéric et un grand merci à vous pour vos vidéos très claires et pédagogiques que je regarde toujours avec une attention grandissante. Grâce à vous j’ai pu entièrement rénover mon VTC Mercier 21 vitesses de 2001. C’est là que je me suis rendu compte, qu’en fait, le vélo était une invention américaine… ;) Changement des roulements à billes graissage des moyeux démontage et nettoyage de la cassette et des deux dérailleurs, pédalier, freins. Changement des pneus bien sûr, ils étaient cuits de chez cuit. Tout cela m’a permis de faire un très beau rallye le long du canal de Nantes à Brest, petit périple de 240 kms tout de même, cet été. Zéro pépin. Pas même une crevaison. :) Aujourd’hui que ce soit rock Ryder chez décathlon ou Nakamura chez Intersport tous les VTT ont adopté la révolution du mono plateau plus neuf pignons 13- 42 dents. Avez-vous un point de vue sur ce nouveau système d’engrenages ? Quels sont les avantages, est-ce réservé aux cross en VTT, la montée, ou bien y a-t-il un avantage sur de longues distances ? 9 vitesses ont-elles la même amplitude que 21? Encore merci pour vos vidéos et pour le vélo vintage à énergie musculaire.

Merci pour votre réponse et pour tout votre travail pour les vidéos.

Merci beaucoup pour cette vidéo, et les autres aussi. Elles sont très complètes mais restent très pédagogiques. Je suis bénévole dans un atelier cycliste partagé, et vos capsules sont une bénédictions !

Bonjour vous faites de très bonne vidéos, je n’ai pas de vélo ancien mais j adore les vélos de 70a 80 c’est des vélos solides pas comme mtn vélo cher il feront 30 ans merci à vous bon week-end

Merci, excellentes explications.

Explication claire nette et précise, merci du tuto, maintenant je vais savoir comment faire , me reste plus qu' a trouver les outils

Merci pour ces bons conseils!

formidable !!!!! merci ! très bien expliqué !

Très bon tuto mes encouragements à continuer !

Bravo a vous tres tres bonne explication Merci

Merci, ça m'a bien aidé !!

merci chef. you are the best

Merci pour ce tuto très instructif !

j'aime beaucoup vos vidéos

Merci pour ces précieux conseils.😉

Super! Là aussi j'aurais aimé voir cette vidéo il y a quelques années pour éviter d'abimer une Maillard 700 😅 J'ai fait des progrès depuis... Pour maintenir en place la douille, je préfère utiliser une tige filetée quelconque ou un serrage rapide qui ne sert plus... Il peut arriver que la RL étant tellement bloquée, on en oublie cette tige et que quelques filets soient abîmés ! Pour le remontage, revisser à fond avant de pédaler, ça peut être déséquilibrant sur les premiers tours de roue de mouliner dans le vide. De plus, le choc engendré par un serrage brutal pourrait endommager les filetages. Traité avec tout ce soin, tout ce matériel peut encore tenir très très très longtemps. On est malheureusement passé dans le vélo et particulièrement dans les pignons et chaines de "entretien fastidieux" à "consommable"...

Super vidéo mec merci beaucoup !!!! bonne continuation

Vidéo très utile 😁 . Le mélange RL , K7 , yen a plein les petites annonces ! ....j'ai eu sur un Peugeot année 80 , du 12-19 , mais GT bcp plus jeune !

J'ai compris maintenant.merci beaucoup.

Merci pour cette vidéo très explicite

Bonnes explications ! 👍

Merci chef très utiles

Bravo, pour ce tuto * LUMINEUX * que j'aurais du visionner avant de m'attaquer à ce que je pensais être un simple remplacement de cassette alors que c'était une roue libre :-). Il manque juste l'explication pour distinguer, lorsque elle est montée sur la roue, la roue libre de la cassette. Dans mon cas j'ai compris le pb en essayant sans succès mon démonte cassette. Et comme un idiot j'avais acheté la cassette de remplacement. Bravo encore.

Merci pour cette vidéo !

Merci pour cette vidéo bien utile

bravo un vrais pro

Merci, très clair!

super clair, merci

Super tuto ! Merci.

Super 👌 merci

Superbe vidéo de vrai pro !

J'ai pas de commentaires mais un petit salut pour encourager l'artiste.

Bonjour Super tuto !

C'est bien expliqué merci

Merci , encore et toujours! Et non, il ne faut jamais négliger les choses qui paraissent simples, logiques ou évidentes; tout le mond n'est pas aussi passionné que toi!! 😉

J'ai commencé la restauration de vélo en partie grâce à vos vidéos il y a 3 ans, et je continue à les regarder tant elles sont utiles ! Merci Monsieur

Merci d'avance monsieur

Merci, c'est super clair

Merci pour les infos.

Merci pour la video. Dans mon cas j'ai une malette spéciale outillage pour bicyclette mais cela ne couvre pas les vieux vélo d'enfant. Grace à ta remarque à propos de marteau burin et de ton explication pour l'outil adéquate, j'ai pu retirer une roue libre avec les outils du désert en tapant sur la bonne encoche dans le bon sens.

Gran idea para no tener que usar la llave de cadena. Gracias por compartir tu sabiduría.

merci, très bien !

Et bravo pour le graissage Monsieur!

Mrc b1 pour les information

Et aussi démontage nécéssaire pour le changement de rayons de ce coté de la roue surtout quand le cycliste affûté comme moi pèse plus de 105 kilos le matériel souffre , bonnes explications merci

Merci l'artiste

Merci beaucoup

Merci pour cette vidéo très utile. J'aurais néanmoins aimé que tu decrives les différents standards de filletages et leurs compatibilités. Il n'est pas facile de s'y retrouver et de trouver des informations à ce sujet.

C'est pertinent

merci pour le tuto

Merciii

Vidéo très instructive et de qualité merci ! j'ai une pièce qui tourne dans le vide au milieu de la roue libre, cela doit être le moyeu ? j'espère que cela ce répare ou se change.

Merci

Vous venez de résoudre mon problème !! Merci !!

J’ai un pb de roue libre… parfaite la chaine

j'ai appris qq chose aujd !