No one of them would pass QC in the States... Starting right from the metal mix....

😂

And they passed the drop test.

Agreed

🤣🤣🤣🤣melhor comentário 🤣

главное цена и количество

Это процесс постепенной ковки

@@user-km4om5iy3p Кованные поршни очень надёжные.

это уплотнение металла!)))

@@subb26 По любому...)

Полнейшая курстаршина.

Да, знают свое дело:)

still better quality comparing to russian garbage made by kacaps

​@@andriooxsb ahahah Polak kurwa think that He is important member of EU... Russia has self Made Economics. EU Economics based on American Investors money. Russian people have more Respect in eu, than you angry antirussian dirty polish (chez, litva) Prostitute. What would you say?

​@@andriooxsbтеперь вы знаете как делают в России 😂😂😂😂

उसने मुझे अपनी ओर खींच लिए ओर बढ़ चले है और यह होटल के निर्माण का

ओह यह फिल्म एक थी

ओ खखखखठखखखखखखखख नख ऐ ओख और खुद

ऐ

especialy steel toe boots an gloves jajaaj

сверловка

-и из под наждака.. 😄

😂👍 Виртуозы хули , все луче чем с кобрами выступать😂

Да там сверлит алюминий как бронесталь🔥😂

Нравятся эти видосы индусов и ваши коменты пацаны!Но с кобрами выступать не так интересно как поршни об пол ебошить

​@@Deman2107 this is not indians😅

пхахахахаахах))))

Поначалу все было о..уеенно , посолил, поперчил, снял пену! Но чёрт возьми, как крафтовый бульон для змея Горыныча превратился в жалкое подобие поршня?

как и размеры от фонаря,...

Да там все начиная с литья впечатляет. Интересно - тысяч 50 хотя бы они ходят?

Была одна беда, Китай, теперь это заполонит рынки.

@@subb26, +w+0⁰00

Да тут дичь полная. Конусность на глаз даже без поворота малой продольной делана. Перпендикулярность оси пальца к оси поршня ваще хз. Литье полюбасу с порами, такое вроде как под давлением льют. Зато импортозамещение, сами могут че угодно за бесценок сделать и даже какое-то время проездит.

я думал, что из люминия без литья под давлением нормальных по эксплуатационным качествам детали никак не сделать.

@@fonar-pro почему же, я отливал Картера на микродвигатели для авиамоделей. Моторчики были лучшими в мире. Только в Англию не менее пятидесяти штук продалось

@@MsKonstantin65 ну мотор-часов то они много не сделают. Для моделей, думаю, вполне нормально. Для реальной техники - только при отсутствии альтернатив.

@@fonar-pro вы правильно говорите. Но с применением газоотводящих присадок специальной лигатуры и опыта даже в гаражных условиях получается достойно.

@@MsKonstantin65 Непонятно зачем юбку точат с двух сторон. И не показали как растачивают вторую бобышку. На расточке бобышки видны поры.

Эти поршни можно только на кастрюли переплавить

А ты уверен ,что все пальцы кольцом штопорятся ?

@@bykvskijjevgenijj да возможно что там под плавающий палец поршня но эти товарищи не пользуются какими нибудь маломальскими измерительными инструментоми и делают все на глаз, соответственно будет ли нужный натяг при запрессовки пальца или он нарежет при первом запуске двигателя борозду на цилиндре это только бог знает.

Не эти поршня идут только на Майбахи, Мазерати, ну ещё может быть на Феррари.

там посадка на палец на горячую, скорее всего

Это точно. Но ведь работает, на заре развития техники именно так делали почти на коленках, летали ездили ведь. Если что эти точно выживут, сразу приспособяться, не то что мы.

@@user-xv8fk7yj6k вот и не надо опускаться до такого же уровня

Boo russia boo

@@sir.2015 а вкладыши из солдатского ремня слаboooooo!??? 🤪

дизельные двигатели бывают низкофорсированные?

@@dinarkhayrullin6575 Минимум 15 атмосфер, и то это почти предел. По хорошему двадцатка нужна и выше.

В ступе, бабки ежки😆

Если присмотреться то в момент когда показывают внутреннюю проточку , видны раковины в литье . Отверстия с посадочного места - сверловка на глаз . эх......

На УАЗ или Логан

@@user-vz4ng7ex8r на этом дерьме такие с завода и есть по сути.

their 2022 is our 1980...

Must be pistons for Indian or Chinese motorcycles.

@@overdrivelzma.9219 No with that offset chamber in the middle they are most likely for a direct injection Diesel engine. It would be very interesting to compare the weighs of 30 or so. And what is the Silicon content. How much pi ston to bore clearance is required?

@@overdrivelzma.9219 Did you see the size ? that would be an enormous motorcycle...

@thecouchtripper Lower rpm, but higher pressures. If the cheap cast pistons he describes failed in two-stroke motorbike engines, there's a good chance cast pistons of unknown metallurgy and approximate machining are not going to have a long life in a truck diesel.

Т блять - Точность

За то все проходы показали )

Не меньше радуют просверленные масло отводящие отверстия не в пазу маслосьёмного кольца, а с захлёстом на юбку поршня.))

Больше прикалует проточка отрезным под кольца. Там по идее точность пипец какая ну и чистота идеальная, но по видосу понятно что там не качества ни точности. Ну побегать побегает...

@@Samael_Arkon я тоже для себя зделал открытия, а что так можно было 😁

Too poor to have any table or storage boxes

​​@@juhajuntunen7866guaranteed they're not so poor they can't prevent tossing them around on the ground. A dog could learn to set them down easy.

they get machined afterwards. So there is no pre-wear on the skirts whatsoever. The dust can be easily cleaned before being put on the machine

@@dieselgeezer18 They throw the freshly “machined” parts on the floor and in a big stack. All the washing in the world won’t help that.

​@@rxpsycho7326 you said in your top comment that the pistons were dropped right after they were casted, not machined

Так он и стоит теперь в 10 раз дешевле 🤣🤣🤣🤣🤣

Их ставят на движки типа как на поля качают воду, с 1 цилиндром. Которые могут чутли не на нефти работать. С педалей запускают его и понеслось. Врядли там супер - обороты. Так что не все так плохо. Это не эко 6, где поршенек низкий, тонкий как параша. Чихнешь и он раскоколся.

Просто ужас ...тем более на дизель ...видно по поршню... Плавят всякую х...ню ...углерод -то выгорает ...и обработка не правильная ...по всем параметрам ...кокель хороший внутренность с пяти половинок ...я делал с трёх ...у обработанного поршня юбка должна быть шыре по диаметру минимум на 3-4 десятки шире чем головка ...потому что в работе поршень держит внизу юбка а вверху кольца поршневые ...я лил с материала АК4-1 и после отливки держал поршня в печке при температуре 200 гр. Всю ночь ...чтобы снять остаточное напряжение !!! Я удевляюсь как они после такого работают ...если только ещё работают ...какой-то муляж поршня ...а не поршень !!!

@@user-wk4fu1qz4v вы совершенно правы

Ты хоть один поршень сделал, если незнаеш не открывай свой рот

...ну вот, подсказали им сценарий для следующего видоса , ждём

А техника безопасности пиздец голые работают

@@hbhahzhy673 English???

@@hbhahzhy673 looks like a Bedford Truck TJ piston.I think that 6 ton truck has a 6 cylinder 5.5 litre diesel.

Это точно поршень для дизельных двигателей

Truck engine....its low rpm

This is a rip-off, OEM, pirates or would you say, it's a local spare part being sold with no brand, it's cheap, so cheap than brand new og certified spare parts, where I come from and other develop country used this kind of technique

Hey, used many a Weisco piston in HP Stock Car and Road Race engines, but I don't think you will find too many in the HINO trucks they use over there. I have no idea how they get away with it but from the looks of the castings they have laying around apparently they do it every day. (BTW, I live in Mentor)

@Ligia Gom HA HA HA HA..... THIS IS PURE COMEDY...!!!!

@Ligia Gom yeah surprised if they last more than a couple of hundred RPM on tick over.

Hey! You are supposed to say what they do is amazing because they live in the stone age and can spin and cut some metal.

Maybe these are roughed out blanks that go on to final machining in an actual machining operation? I can't believe that is a usable piece as is. Still the casting is a joke.

Who governs the quality of aluminum or steel?

In a one cilinder it wil last not verry long. If it's a 4 cilinder or more, all the pistons have to weight the same. Otherweise the engine wil shake itself to pieces by unbalance. 1 gram differance is a killer olredy.

Can anyone tell whether zinc aluminum alloy is good for making pistons of bitzer semi hermetic??

Indeed. Pistons are not round, the are oval, if new. Careful selected metallurgical composition and heat treatment made them last a while in older cars. Modern pistons are forged.

But how many have you made exactly?

This guy knows what he’s talking about is true how the hell this people expect that piston to work properly when no measurement at all was taking not one but you know I guess quantity is always better than quality who cares I’m not surprised if this pistons make it to the market like this why we getting shit parts lately even when you buy brand name parts

@@outkast187 but but but.. I see you’re one of those guys. 🙄 I’ve made much more complicated and precise items than pistons, they’re relatively straightforward. Pistons have a simple job; dont crack, dont melt, dont gall and dont slap.. the hard part is done by the rings. The problem with this piston is its used in a diesel with twice the compression of a gasoline engine, the metallurgy is critical and so is a perfectly square and aligned wrist pin. As shown in this video, its junk from birth.

I never made a piston in my life. But when he machined the wrist pin hole, my first thought was, how does he know the other hole will line up?

@@XD-te6vj They line up perfectly......or they will do when the wrist pin has been installed with a sledge hammer.

Even a hobby level machinist would be horrified. Watching him reef down the hard jaw chuck with a cheater bar direct onto the already machined ring land area had me cringing.

And yet, this was how stuff were made 50 years ago...

@@mitsos306ify No, fifty years ago in Western countries and Japan etc the quality control was orders of magnitude better

@Ligia Gom Obviously he is.

I feel sorry for whoever buys it!!!

The negative comments are coming from people that have been living in a bubble of privilege. They haven't seen what most of the world looks like still. These folks in the video are at least being productive and not starving and waiting for handouts. Their engineering, machines and systems are primitive by comparison to first world, but they're filling a niche and putting food on the table. If they had our luxuries, they too would have clean shops, latest tools and equipment and methods. But hey, they'll get there soon hopefully.

Nah, stop white knighting for the incompetent.

@@spanionneo producing quality products in a safe evviroment is not " privilege " , its what our ancestors worked hard to pass on to us and teach us.

@@spanionneo the parts being made are crap , accept it . lots of indian based cottage industries although crude actually make useable parts , these are not.

@@spanionneo I like your words and thoughts

They look like pistons for an old DI engine. Originally I think they would be manufactured from a cast Iron.

What damn warranty?

Sweet a dipship than can use google and copy and paste and thinks he looks smart.

You said it precisely. I kind of knew that one can't make Coke cans into durable pistons, but I did not have the figures like you, hence I didn't open my gob earlier. But... I'm getting a distinct feeling that 'those countries', to generalise, don't care much about quality, safety, innovation, environmental targets, workers' life. Anything is possible, and they make clones very close-looking to the original, but the repair might be short-lived. Skilled people slightly off track. But, hey, they do theirs we do ours. I hope they don't export to western discounters. But one thing pisses me off big-time.... The western nations are leaning out the window right now to halt the effects of their environmental mistakes, but 'those' countries don't seem to have a bar of it. Don't follow, don't know or don't care. They happily pollute on like the West did since the industrial revolution until now more or less. Unfortunately the planet is shared and it don't care where the CO2 (and other stuff) comes from. I wonder if 'these' places have active Governments joining in....?

Is this "Brass- Balls Nagel"? Erik Nagel from Opie and Anthony? JK bro, you are so right about a "bastard alloy", they can't expect quality when the alloys being melted are unknown and mixed with oil and dirt and all other forms of carbon and contaminants. These pistons may be used in a under 5000 RPM diesel generator, but anything else risks catastrophic failure at high RPM, which would turn the engine and its components into shrapnel and twisted metal. A dangerous form of manufacturing. All the best Nagel.

Using only (cleaned) pistons as stock rather than filthy, oily mystery metal parts would be a good first step.

ما شاء لله على كل شيء قدير على كل

Even pistons are made from a range of alloys that would not be compatible. I have seen ingots of raw material, made to a grade for die casting wheels

Если добавить в масло верблюжьего помета, притрется, обтешется и будет работать. 😂

Что с ним будет на моторе, в моторе работать будет не долго.

Гараж 54 отливал сам поршня 4 шт. Все в помойку. Выдерживали обороты грелись и капец.

I laughed my ass off by looking at your comment 😂😂😂

Der Motor läuft später wie 'n Sack Nüsse

Так понимаете если бы была тут точность....то всё равно эти поршни на соответствуют стандартам..на дизель должен один сплав..на карбюратор другой сплав...эти поршни годятся для кастрюль вилок и ложек))

А то, что токарь микрометром замеряет размер полуободранной болванки вас не смущает?

"parallel"

Also modern pistons aren't round, they're elliptical, not to mention these are made with completely unknown metallurgy. I'm like 90% sure this whole operation is just done for KZfaq views (2.2million!). Can you imagine hand-sawing the "sprues" off every single one with a hacksaw like they did? Insanely inefficient.

@@truthsmiles no you are wrong this is not for YT they really do like that and are pretty good, of course not automated, pretty dependent on manual work quality but they have great success according to what technology they use. Metallurgy is ok, the similar is done in most of car production factories, melting old engines and making new from that...

So you measured the tolerance with your eyes?

Скорее импортозамещение на ВАЗе

Это "MAN" теперь в Индии, заместо Китая заказывает.

Aluminum doesn't make very good papers weights. Flower pots maybe.

@@johnkubik8559 right! this one has drainage holes

Только у тесел нет двс😉

@@mikhailhmelevski7419 у кресел нет двс

@@mikhailhmelevski7419 Неужели? А как ни тогда ездют?😕

@@luronoboev5369 тесла это электромобиль там нет двс, так понятно!

Тогда это великое колдунство!!!

شسنكءسظ هخمخخ

the cast metal is the least of the worry

Part of me wants to send these guys a set of Sandvik tools and inserts for their lathe work and some new drills for the drill press. It's almost painful to watch.

I find it quite amusing

Hahahahahahahahahahahahahahahahaha! That’s the best joke i’ve heard in a long long time.

Потому что вы фашисты.скоро так же будите работать

Ваш слесарь от них не намного отличался ,как по качеству ,так и по технологии.Делал поршни цилиндры ,а при работе прихваты и оплавления .Люди элементарщины не знают о производстве поршней.Поршень ,очень сложная штука ,а его изготовление просто фантастика.

напиши зачем свинец добавлял и сколько ?

I ❤️cocaine

You aint been around. YOu should see some of the Ironworkers I have had work for me. Some of them could screw up a crow bar.

I wish that .... but what is the reason of laughing?? They did a good job

@@ahmedmohammud5293 using CNC machines 🤣🤣🍌

Hc tục d không ữc ức chế Robertson một

@@khaibuicong1933 łlłł

and yet it works. making lemonade out of a country of lemons

Aqqaqaqqqaaqqqqqqaaqaqqqqqa

Best Asian mechanics

Посолил, поперчил, снял пену с бульона! Очень плохо когда поварам завозят неправильные продукты!

Ага а потом удивляемся почему поршень с надписью Сделано в РФ или РБ развалился после старта двигателя)))

Good

kzfaq.info/get/bejne/nrandJmAseCshp8.html

Нет конечно, это ремзаготовка

Come on brother this are ancient tools made by Khufu 😝

You should not expect any quality product out of this kind of sweatshop with the kind of material and tools. Everything is junk.

I suspect that these are sent to another company to be properly finished. As shown, I think that these would not do the job in a real engine.

@@jeffreyfwagner oh but they’ll try.. seems they have way too many people needing something to do, so their economy is built on “good enough for now, we’ll fix it again next week”. Thus, 10 guys make another piston after 5 guys pull it from the engine, again. Repeat.

This is a rip-off, OEM, pirates or would you say, it's a local spare part being sold with no brand, it's cheap, so cheap than brand new og certified spare parts, where I come from and other develop country used this kind of technique

Craftsmanship?!!!!

Accuracy is expensive Patrick.

Well, unless they made it... 😂