How to properly flush diesel injectors and check their condition. Nissan Pathfinder.

Рет қаралды 65,317

2 жыл бұрын

Properly connected to the fuel system. We make a separate drain of the return, from the fuel pump and from the injectors. We check the condition of the sprayers by the volume of the drain in the return.
-
Auto disassembly for Nissan (and not only): autobalpro
-
Video channel on RuTube: rutube.ru/channel/5667865/
Video channel on Yandex Zen : zen.yandex.ru/al_steklov
My telegram channel: t.me/al_steklov
Our VKontakte group: alonepathfinder
Chat of Nissan Pathfinder/Navara owners in Telegram: t.me/bar_patifon
Profile on DRIVE2: www.drive2.ru/users/alsteklov
-
Live broadcasts with subscribers on the channel: / steklov
every last Sunday of every month at 19.00 Moscow time.
-
You can help the project here: donate.stream/al_steklov
-
On cooperation issues: al@glasspromo.ru
The main contact for communication: al_steklov
☎ +79276924647 💬 Viber:+79376416191
-
📌 #AL_StekloV #lone athfinder #alonepathfinder

Пікірлер: 202

@gavrilkoalekseyvladimirovich Жыл бұрын

очень интересное видео - все оказывается просто и понятно! Надо тоже такое сделать!!!! Спасибо большое за видео!!!!

@al_steklov Жыл бұрын

Рад. что видео принесло пользу

@user-nd3gv3mj1p Жыл бұрын

С большим удовольствие глянул. Хоть сам владею дизельком 9й год, Есть что по учиться. Удачи Вам!

@al_steklov Жыл бұрын

Спасибо!

@gavrilkoalekseyvladimirovich Жыл бұрын

уже 15 год езжу на своем патфайндер и еще не разу не промывал! Надо наверно и себе промыть! Спасибо большое за видео - тоже как промою и себе сниму видео и может тоже выложу!!!

@al_steklov Жыл бұрын

💪

@pavelsobolev1921 2 жыл бұрын

Алексей привет, полезное видео,спасибо за твои труды.

@al_steklov 2 жыл бұрын

Привет. Рад, что приносит пользу.

@user-wl9fw8wb9r 10 ай бұрын

Не знал что там две обратки, в следующий раз когда буду промывать проверю слив обратки. Беспокоит меня плевок черным дымом при резком старте а также повышенный расход топлива, по БК 7 литров, реально почти 10 по трассе. После чистки форсунок должно упасть, но еще не проверял. Первый раз у меня дизель, еще все изучаю. На канал подписался, лайки прожимаю

@al_steklov 10 ай бұрын

Да, слив с ТНВД учитывать не нужно. За лайки - спасибо :)

@andreinovikov4472 2 жыл бұрын

Благодарю за полезное видео.

@al_steklov 2 жыл бұрын

Рад, что приносит пользу

@andreinovikov4472 2 жыл бұрын

@@al_steklov в воскресенье надеюсь заберу свой пафик из ремонта, вторая капиталка за месяц и буду чистить форсунки. Продали авто негодяи в таком плачевном состоянии. Если интересно могу рассказать как не нужно покупать авто в удаленных городах.

@al_steklov 2 жыл бұрын

Да, бывают паразиты... рассказ лучше разместить в нашей группе ВК на стене: vk.com/alonepathfinder

@andreinovikov4472 2 жыл бұрын

@@al_steklov смонтирую видео моих приключений и выложу в вк

@user-dc1tx1oq5x 2 жыл бұрын

@@al_steklov здравствуйте , не успел просмотреть ваше видео , пару дней назад промывал систему , ставил фильтр на подачу и обратку идущую в бак (обратно в бутылку) , не знал про обратку форсунок , фильтр на обратку был на половину серый с мелкими черными частицами , по началу пока мылась система пошел белый дым , потом почти прошел , на саляре у меня двигательные дымит , но форсунки также стучат как и раньше

@user-yu7wu8hd5z Жыл бұрын

Простая но ценная информация

@al_steklov Жыл бұрын

Рад, что принесло пользу

@user-ps4sx2kp2b Жыл бұрын

На прямую из бутылки грязным шлангом это про меня👍😁причём со старым фильтром я его не меняю потому что он же промывается тоже🤷‍♂️

@al_steklov Жыл бұрын

:))) у всех свои методы :))

@TheMotard7 Жыл бұрын

Спасибо , подписался ,🤝🍻

@al_steklov Жыл бұрын

Вам спасибо :) рад, что мои видео приносят пользу

@TheMotard7 Жыл бұрын

@@al_steklov спасибо что ведёте канал про наших Пафиков , теперь буду следить за вашими выпусками ,больше видео-уроков )) 🤝🍻

@TheMotard7 Жыл бұрын

Сейчас борюсь с повышенным расходом в 17 л.

@al_steklov Жыл бұрын

Приезжайте на слёт :)

@user-ct6qm8mf3z Жыл бұрын

хотелось бы схему подключения промывочной системы. Что куда подсоединять, а что глушить. Заранее благодарен.

@al_steklov Жыл бұрын

:) вроде по видео, всё подробно показано, что куда соединять

@MegaMitrandir Жыл бұрын

супер!

@al_steklov Жыл бұрын

💪🛠🔥

@makarovmaksim3801 2 жыл бұрын

Доброго дня! Спасибо за видео! Но, можете добавить фото или конкретное описание где какая линия и куда какой шланг подключать?

@al_steklov 2 жыл бұрын

Здравствуйте. В принципе на видео всё понятно где искать концы :) но возможно сделаю боле подробное видео. Как только демонтирую ЕГР :)))

@user-mt6yh5qz8j 8 ай бұрын

Подскажите тип фильтра который используете при промывке: тонкой или грубой очистки. Если можно артикул и фирма изготовитель

@al_steklov 8 ай бұрын

Штатный

@user-rs4fp4xh8e 11 ай бұрын

Привет,спасибо,обязательно попробую на своей тойоте,диагностика показала что форсунки плохо работают,на сервисе за ремонт одной форсунке берут 150 дол.,так я думаю ничего плохого не будет если попробую ваш метод👍

@al_steklov 11 ай бұрын

Привет. Не повредит это точно.

@user-rs4fp4xh8e 11 ай бұрын

@@al_steklov спасибо,удачи👍

@al_steklov 2 ай бұрын

👍

@walli-iz-goroda Жыл бұрын

Спасибо, очень грамотно. А фильтр не разлагает эта промывка?

@al_steklov Жыл бұрын

Здравствуйте. нет.

@user-ix4gc7kd6v Жыл бұрын

И ещё Алексей, как вы думаете, есть ли смысл на подаче при таком как у вас подключении, перед родным ниссановским фильтром устанавливать тоже такой же пластиковый фильтр как на обратках? Спасибо ещё раз...

@al_steklov Жыл бұрын

Посмотрите видео про насос, там стоит фильтр перед основным

@user-ix4gc7kd6v Жыл бұрын

У меня фильтр с клапаном на обратку. Не подскажите как мне в моем случае подключить обратку в бутылку через жигулевский пластиковый фильтр? Получается что я не смогу отдельно подключить две обратки с фильтрами как в вашем видео (одну ту что в бак идёт, а вторую ту что с форсунок)? Что касается подачи, тут всё мне понятно... А как используя фильтр с клапаном подключить обратку, что то запутался. И ещё, Алексей, у меня стоит в гараже бутылка с Wyns для дизеля. Бутылке уже года три наверное, но она не вскрывалась, стоит запечатанная как с завода. Можно ли его использовать как вы думаете? Вообще чем лучше промывать по вашему методу подключения винсом или лавром? Помогите разобраться советом на все указанные вопросы. Спасибо огромное за ваши видео и за ваши советы. С Уважением...

@al_steklov Жыл бұрын

Здравствуйте. обратку снимите с фильтра и отправьте в бутылку. А клапан на фильтре на это время "закольцуйте". Промывочную жижу каждый выбирает сам :) Винс я не пробовал. (только в детстве на бензиновых моторах)

@antongribkov8172 Жыл бұрын

Как делать промывку, если стоит система с подкачивающим насосом по вашему методу?

@al_steklov Жыл бұрын

Подключать подачу перед насосом, а слив обратки не в бак, а в ёмкость с промывкой

@user-lg7tg1tj6z Жыл бұрын

Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня не заводится машина ,моргает свечи накала, проверил свечи на акуме все свечи не работает, может ли из за етого не заводится? Марка Passat b5+1.9tdi

@al_steklov Жыл бұрын

Свечи надо проверить не аккумулятором, а подключенными к системе. Возможно реле их не включает.

@Dverio Жыл бұрын

Моргающие свечи накала, говорят о неисправности топливной системы)

@driver227 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста. Если не промывал около 100 000 км не выйдут из строя фарсунки? Просто не знал что нужно это делать. А сервисники сказали что могут фарсунки помереть

@al_steklov 2 жыл бұрын

Здравствуйте. не выйдут :) а зачем надо промывать - подробно рассказано тут: kzfaq.info/get/bejne/iMWjeqxeqrecaH0.html

@ivanviktorovih6641 2 жыл бұрын

Прошу указать перечень материалов для покупки. Какой шланг нужен, какие фильтры? При обратном соединении заведётся сразу?

@al_steklov 2 жыл бұрын

шланг 10мм - 0.5м. шланг 6мм - 1.5м, фильтры топливные прозрачные 2шт.

@ivanviktorovih6641 2 жыл бұрын

Спасибо. Попробую.

@romagameschanel6569 Жыл бұрын

Добрый день, хотел уточнить! Подачу и обратку в бак убираем, вместо нее вставим шланг из бутылки, но зачем шланги из бака глушить? А обратку форсунок и тнвд суем в бутылку. У меня cdi мерседес, у них точно есть обратка из тнвд?

@al_steklov Жыл бұрын

Добрый :) шланги глушить чтобы топливо не скатилось и проще было его прокочать.

@dimsh71 Жыл бұрын

Не знаю как у кого, но после промывки, а вернее при последнем этапе с перегазовкой, с движка как будто пробка вышла, звук стал ровный и ушли колебания блока. Смотрю у вас фильтр на два штуцера. Марку или номерок не подскажете? Я поставил KL313, но хотя некоторые пишут, что это 2мКм есть сомнение. У меня пробег до 10 тысяч в год, то не сильно заметен износ. Интересен ваш вариант и ваше мнение.

@al_steklov Жыл бұрын

у меня стоит KL313

@user-vq2mx4xf6y 3 ай бұрын

Здравствуйте, ваши уроки очень интересные и помогают людям, но у вас есть косяковый момент; когда вы вещаете то отходите от работающего двигателя, просто нифига не слышно!.

@al_steklov 3 ай бұрын

Спасибо. Скоро мы это исправим :) куплена новая камера с новым микрофоном.

@user-hw6sn2nu6n Жыл бұрын

Объем слива в обратку говорит не о состоянии распылителей, а о герметичности клапанов слива и о чистоте каналов выравнивающих давление между камерами сброса и камерами подпирающими иглу распылителей. За исключением когда распылитель не герметичен, только в этом случае распылитель будет влиять на слив. Но это далеко не единственная проблема распылителей.

@user-hw6sn2nu6n Жыл бұрын

А вообще все советы по уму.

@al_steklov Жыл бұрын

Спасибо.

@al_steklov Жыл бұрын

В форсунках БОШ - возможно, но касаемо Дэнсо - другая история.

@user-ix4gc7kd6v Жыл бұрын

Алексей, а подскажите ещё пожалуйста, какова вероятность того, что если ни разу ещё не промывал, то может забить отслоившейся грязью распылители форсунок. И обязательно ли менять масло в двигателе после такой процедуры очистки? Просто кто что пишет, но я судя по вашему опыту больше склоняюсь к вашему мнению...

@al_steklov Жыл бұрын

Здравствуйте. 1. Ничего не отслоится (это не кокс, а другая структура отложений). Посмотрите другое моё видео: "Почему нужно мыть форсунки" 2. Масло менять не обязательно. Спасибо за доверие.

@user-jq1bm8hs5k Жыл бұрын

Скажите,почему клапан обратки на топ.фильтре зло? Показания на слив в обратку это относится только к форсункам Denso или к другим тоже.Спасибо.

@al_steklov Жыл бұрын

Сосёт воздух и некорректно работает по температуре. У каждых форсунок своя норма на слив.

@kapernaumkapernaum8824 Жыл бұрын

Я думаю что можно промывку вылить в бак, шлак попадет по системе обратки в бак и при заборе топлива в магистраль отфильтруется на топливном фильтре..

@al_steklov Жыл бұрын

Можете залить в бак, но производитель промывки не рекомендует это делать

@alexnadeev7661 Жыл бұрын

Есть масса присадок в бак, которые моют всю систему топливную! Не вижу смысла вашей манипуляций.

@yurikponomarioff Жыл бұрын

Единственный правильный способ промывки форсунок это их снятие, разборка и промывка в ультразвуковой ванне, с дальнейшей проверкой и калибровкой на стенде. По своему многлетнему опыту знаю, что форсунки никогда не загрязняются равномерно, соответственно после промывки всякими "волшебными жижами" прямо на двигателе, никакой гарантии их равномерной работы нет. 99% всех этих промывок и присадок всего лишь маркетинг для зарабатывания денег на доверчивых покупателях. Анекдот про сервис будущего. Привозят в сервис авто со стуканувшим движком. Мастер говорит - "Так, полка номер 2, пузырек номер 10, 20 капель", слесарь заливает, машина заводится и уезжает.

@al_steklov Жыл бұрын

:) спасибо за ваше мнение :)

@user-df5ou4ok7i 8 ай бұрын

Не соглашусь с вами мой Патфайндер начал троить на холодном двигателе , нагреется все хорошо становилось решил лавром промыть, и помогло утром запустил двигатель и его перестало трясти всё норм уже год как-то так ,и да на фильтре обратке было темное пятно гарь с форсунок

@al_steklov 2 ай бұрын

👍

@user-ix4gc7kd6v Жыл бұрын

Здравствуйте Алексей. Спасибо большое за ваши видео. В этом ролике я увидел что на вашем фильтре нет клапана, или я что то не досмотрел?

@al_steklov Жыл бұрын

Здравствуйте. Да это фильтр KL-313. Я считаю клапан - злом (но никого не склоняю к этому)

@slavekavtogen8014 Жыл бұрын

@@al_steklov Алексей, подскажите пожалуйста, трубки обратного клапана просто соеденены между собой? и почему клапан зло?

@user-jf1dl7hy4h 2 ай бұрын

А почему вы считаете злом клапан на фильтре ? Клапан - это насос ручной подкачки типа "лягушка"?@@al_steklov

@user-oq8eb6wf6t 2 жыл бұрын

Здравствуйте, а куда делся подкачивающий насос и фильтр другого образца?

@al_steklov 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Фильтр заменён на MAHLE KL-313, насос скоро опять появится :))

@user-oq8eb6wf6t 2 жыл бұрын

@@al_steklov MAHLE KL-313 лучше старого? В фильтре старого образца можно легко установить подогреватель фильтра в нижней части, как вы делали в одном из прошлых выпусков подключая к свечам накала. У меня стоит MAHLE, с "злостным" клапаном. После выпуска гараж на диване, вы прояснили его проблемы, хочу его поменять, и до этого видео хотел сделать фильтр старого образца как у вас был в прошлых видео. Я живу в довольно суровых условиях и требуется переодический подогрев фильтра, и в фильтре старого образца, подогрев реализовать проще. Вопрос заключается в том, что лучше использовать MAHLE KL-313, или такой который у вас стоял ранее?

@al_steklov 2 жыл бұрын

В Вашем случае (с фильтрующей установкой "старого образца") лучше использовать MAHLE KC-67. В него как раз можно вкрутить электро подогреватель, который был показан в этом видео: kzfaq.info/get/bejne/gJqPprGHqs3Md58.html

@al_steklov 2 жыл бұрын

По поводу суровых условий - напишите мне в ВК или Телеграм, если есть возможность

@user-oq8eb6wf6t 2 жыл бұрын

@@al_steklov Понятно, благодарю за ответ!

@user-nz4fw6hq4j 9 ай бұрын

Добрый день.Хотел помыть форсунки не снимая как у вас .но у меня не получилось.не заводится Опель астра SPORT TURERJ 1.7 CDTI двигетель A17DTC. Авто2013 год.Подскажите как правельно подсоеденить эту конструкцию нужен ли насас для нагнетания давления при подаче топлева

@al_steklov 9 ай бұрын

Здравствуйте. Если в Вашем авто в баке насос, то конечно надо нагнетать. Самотёком не пойдёт.

@user-nz4fw6hq4j 9 ай бұрын

@@al_steklov Спасибо

@al_steklov 2 ай бұрын

👍

@user-nz4fw6hq4j 2 ай бұрын

Добрый день. я задавал вопрос по промывке форсунок с подкачиваемым насосом.Опель Пстра I 1.7 cdti A17 DTC.Подскажите схему как можно подключить промывку исключив насос.У меня не получается собрать схему.

@al_steklov 2 ай бұрын

@@user-nz4fw6hq4j насос в баке или под капотом? Если в баке, то придётся ставить систему с созданием давления топлива компрессором (как4 у бензиновых)

@MirBek-qk5sn 4 ай бұрын

А на паджеро3 3.2 тоже две обратки не подскажете?

@al_steklov 2 ай бұрын

Не знаю

@user-yy6zo4zj6l 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сколько по времени надо промывать, на каких оборотах?

@al_steklov 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Я мою: 15мин - ХХ, 15 мин - пауза, 10мин - 1100-1500, и далее на ХХ до конца

@user-yy6zo4zj6l 2 жыл бұрын

@@al_steklov спасибо

@user-yy6zo4zj6l 2 жыл бұрын

Алексей извините за настойчивость, не могу найти ваш ответ на мой вопрос. У вас не штатная магнитола. Какая у вас стоит и как её заказать? Ещё раз извините

@al_steklov 2 жыл бұрын

:) напишите мне в ВК или Телеграм, всё расскажу

@y.r3587 Жыл бұрын

А если в топливный бак заливать промывку,будет такой эффект?

@al_steklov Жыл бұрын

Эту промывку недопустимо заливать в бак.

@VgjbvhVfjhfdt-my9bp 8 ай бұрын

После промывки появились не проходящие: детонация и едкий запах выхлопа, а так же не устойчивая работа холостого хода. Что это может быть?

@al_steklov 8 ай бұрын

Более чем странно

@brightrain2 Ай бұрын

и как ? Прошло или усугубилось ?

@irbis511 2 жыл бұрын

после промывки штатный фильтр подлежит замене?

@al_steklov 2 жыл бұрын

нет

@irbis511 2 жыл бұрын

@@al_steklov благодарю за ответ

@user-wh9qq9qj2i Жыл бұрын

Если штатный фильтр перед промывкой ставим новый, вы его чем заполняете лавром? Ведь если оставить его пустым вы завоздушите систему. А гонять стартером не вариант.

@al_steklov Жыл бұрын

Ставим, новый, прокачиваем и заводим.

@user-wh9qq9qj2i Жыл бұрын

@@al_steklov у меня соренто 2.2 дизель. Устройство похожее. Но механической прокачки нет. Фильтр перед заменой надо заполнять , а влазит туда минимум пол литра. И при замене у многих возникают проблемы с запуском.Даже в заполненом фильтре, попадает часть воздуха. Дилеры прокачивают сканером, есть вариант с замыканием контактов в блоке предохранителей. Но в основном народ гоняет стартером. Если воздуха мало, то заводится,хотя и не сразу. Поэтому и задал такой вопрос. Себе делать так не буду. Либо надо после промывки опять ставить новый фильтр. Лавр очень едкая жижа, даже краску разъедает. И кто его знает, что там произойдет со штатным фильтром после промывки. А ему еще ездить 30т.( Мой регламент ТО) Покупать даа топливных фильтра -по цене соизмеримо с очисткой у дилера. Это чисто моё мнение. А за ролик, спасибо. Доступно и познавательно. Выбор у каждого свой.🤝🤝🤝

@al_steklov Жыл бұрын

Открою Вам маленькую "тайну". У патфайндеров и Навар штатно установлена груша для прокачки, а у меня стоит электронасос (показан в других видео), поэтому для меня это не проблема.

@user-rq3in4dm3z 11 ай бұрын

Все хорошо, но совершенно не видно и непонятно как идет подключение трубок к балону!!! Хорошо было бы крупным планом и медленно показать как идет соединение

@al_steklov 11 ай бұрын

к баллону: просто в него кидаются две трубки подача и обратка

@Alexvan82 Жыл бұрын

Добрый день. Эта жижа не может забить сопла форсунок грязью и отложениями из ТНВД и рампы?

@al_steklov Жыл бұрын

Добрый. Нет там отложений

@Alexvan82 Жыл бұрын

@@al_steklov тогда что мы чистим в этом случае?

@Alexvan82 Жыл бұрын

@@al_steklov Как думаете такой вариант возможен что бы не загубить форсунки...перед промывкой открутить трубки от форсунок и направить их в отдельную банку. заполнить ТНВД, рампу и трубки до форсунок лавром с помощью стартера, дать отмокнуть минут 15, потом прогнать жижу в отдельную емкость, что бы если будет грязь или отложения они не пощли в форсунки. А потом уже подключить трубки к форсункам и прогнать по инструкции? Мыть планирую так как авто стояло белее 2 лет без запусков не понятно на летнем или зимнем ДТ.

@al_steklov Жыл бұрын

посмотрите моё видео: "Зачем промывать форсунки" там всё подробно

@al_steklov Жыл бұрын

В случае такого длительного простоя необходимо весь участок трубопроводов (особенно после фильтра) демонтировать, провести дефектовку и обслуживание

@user-om9rp7uw5v Жыл бұрын

Здравствуйте Алексей, у меня nissan x-trail t30 2.2 дизель. Сегодня решил промыть по вашему методу т.к. машина начала плохо работать, двигатель троит. На этой жиже машина работает отлично, а как переключил на соляру так опять троит. И ещё, у меня с обратки за минуту примерно грамм 150 льёт))) форсункам конец?

@al_steklov Жыл бұрын

Здравствуйте. Какое давление в рампе? Убедились, что после топливного фильтра нет воздуха в топливопроводе?

@user-om9rp7uw5v Жыл бұрын

@@al_steklov давление не мерял, и да возможно завоздушило, т.к. Топл. фильтр меняли на СТО и после начала троить. Ранее менял сам без проблем

@user-om9rp7uw5v Жыл бұрын

@@al_steklov и если маленькое давление в рампе, почему чек не горит? Там же датчик типо клапана какой то.

@al_steklov Жыл бұрын

Необязательно будет ошибка.

@al_steklov Жыл бұрын

Поставьте прозрачные шланги, всё встанет на свои места.

@aleksandruvar51 Жыл бұрын

У вас промывачная жижа смешалась с топливом оставшемся в штатном фильтре и топливопроводах, смысл промывки?

@al_steklov Жыл бұрын

Поставьте новый фильтр и промойте, какие проблемы

@merzavec1166 Жыл бұрын

У меня в топливный фильтр литр или больше солярки влазит, эта жижа вся туда влезет. Форд Куга1

@tudasuda.obratno 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста это единственный способ промывки форсунок не снимая их или есть другие варианты? Если есть, то какие вы считаете приемлемыми? А какие вы считаете бесполезными? Спасибо.

@al_steklov 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Метод показанный в видео лишен недостатков, и даже даёт некоторые плюсы по предварительной диагностике.

@romagameschanel6569 Жыл бұрын

Вам говорили, что вы очень похожи на актера в сериале LOST выжившие (остаться в живых)

@al_steklov Жыл бұрын

НЕТ! :)))

@romagameschanel6569 Жыл бұрын

@@al_steklov кажется вы не смотрели этот чудесный сериал! Рекомендую посмотреть

@al_steklov Жыл бұрын

Спасибо :) посмотрим :)

@MsSalomatina 2 жыл бұрын

Я не понял,штатный фильтр под замену после прогонки Лавром?Или дальше можно пользоваться.Только недавно поставил новый ориг.Спасибо

@al_steklov 2 жыл бұрын

Конечно же нет! Зачем? Фильтр остаётся и продолжает работать.

@user-tu6hc5uh8t 2 жыл бұрын

Как эта баночка называется?

@al_steklov 2 жыл бұрын

LAVR ML-102

@user-tu6hc5uh8t 2 жыл бұрын

@@al_steklov спасибо

@al_steklov 2 жыл бұрын

Некоторые моют ВИННсом, я предпочитаю ЛАВР

@7777154 2 жыл бұрын

Алексей, здравствуйте. Мы тут никак не дождемся видео на тему по ремонту форсунок, тема то животрепещущая!!! Кто таки поставит все точки над и??? Быть или не быть видосу, вот в чем вопрос...

@al_steklov 2 жыл бұрын

Здравствуйте, как только появится такая возможность - сделаем. Пока что заняты "переездом" на площадку РуТуб: rutube.ru/channel/5667865/ Рекомендую подписываться. т.к. развитие канала тут - туманно.

@user-xh2ct2et1f 2 жыл бұрын

Думаю лучше промывать форсунки перед заменой масла в двс

@al_steklov 2 жыл бұрын

В теории - Вы правы, но на практике - учитывая, что промывочная жидкость сгорает в полном объёме, то влияние её на масло - ничтожно.

@user-xh2ct2et1f 2 жыл бұрын

@@al_steklov хотел спросить, задняя полуось как то различается рест от дореста? Количество шлицов одинаковое?

@user-xh2ct2et1f 2 жыл бұрын

Мкпп или акпп

@slavafedotov 17 күн бұрын

А почему убрали маслопомойку?

@al_steklov 17 күн бұрын

Почему Вы так решили?

@slavafedotov 17 күн бұрын

В конце говорите что убрали или это кратковременно и ради наблюдений?@@al_steklov

@al_steklov 16 күн бұрын

Этому видео уже 2 года. :)) уже многое под капотом поменялось и не раз :))

@slavafedotov 16 күн бұрын

@@al_steklovесть же польза от неё? Хочу себе поставить, запускать газы в центральную часть ?

@al_steklov 16 күн бұрын

@@slavafedotov Если честно - не понял :))

@454_00 2 жыл бұрын

Лесной сервис до первого раза когда "что то пошло не так"

@al_steklov 2 жыл бұрын

Вы слишком плохо меня знаете, для подобных умозаключений...

@454_00 2 жыл бұрын

@@al_steklov От души пожелаю вам удачи

@user-kp3pr7nt3s Жыл бұрын

Почему распылителей? Может мультипликаторов?

@al_steklov Жыл бұрын

ГМ :))) Потому, что распылителей :)))))

@user-kp3pr7nt3s Жыл бұрын

@@al_steklov причем тут слив в обратку и распылитель?

@al_steklov Жыл бұрын

Изучайте матчасть :) зависимость объёма в обратку от состояния распылителя - прямая.

@driver227 2 жыл бұрын

Еще не совсем понятно. Где искать обратку от тнвд и фарсунок.

@al_steklov 2 жыл бұрын

Всё подробно в видео :)

@user-cs5yr3vf3m Жыл бұрын

Я один снег вижу?

@al_steklov Жыл бұрын

ХДЕ!? :)

@user-of7dm7tk9m 2 жыл бұрын

Маленько не понял которые шланги глушить

@al_steklov 2 жыл бұрын

Всё в видео :)

@user-of7dm7tk9m 2 жыл бұрын

@@al_steklov и еще вопрос, а промывка подаётся в чистом виде? То есть разбавлять с топливом не нужно?

@al_steklov 2 жыл бұрын

Промывка готовая к употреблению :) главное - обязательно фильтровать через штатный фильтр

@sergraz6727 Ай бұрын

Меняй фильтр каждый 15т.км и в баке просыпаешь. И все и не надо ни каких эксперементов с промывкой 🤦‍♂️

@al_steklov Ай бұрын

Вы видимо не понимаете как работает распылитель форсунки :))) посмотрите на канале моё видео на тему - ЗАЧЕМ ПРОМЫВАТЬ

@alekskiwa1067 5 ай бұрын

Если промывать с солярой в фильтре то она перемешается с очистителем и в конце эта смеь(1 к 2) останется в стакане, насосе, рампе.Если залить в стакан чистый очиститель,то еще хуже,полбанки останется в системе.Посмотрел много видео на эту тему и никто не говорит что делать дальше,собираем все обратно и поехали!Говорят много,несут всякую херню , а по делу ноль.Человек собирает все обратно и полбанки этой химии через обратки попадая в бак начинает бегать по кругу очень долго уже не отмывая ,а уничтожая топливную систему.Надо обратки пускать (через какой нибудь охладитель) не в банку, а на вход фильтра.Когда очиститель закончится в банке, залить столько же чистой соляры.Когда и она зкончится,залить еще несколько раз соляры ,при этом обратку сливать уже в отдельную емкость и в качестве топлива не использовать.

@al_steklov 5 ай бұрын

Вы написали много буков, судя по всему из за не внимательного просмотра. Сделайте это ещё раз и вопросы снимутся.

@user-wd8nr4nf9c 2 ай бұрын

Да и правда он написал много букв не понятных. Но смысл я понял. Он говорит что бы эта жижа промывающая не осталась в системе, систему эту нужно промывать обычной соляркой. Но на самом деле глупости все это да же если там останется стакан это жижи ни чего страшного не будет. Она разбавиться соляркой и все будет хорошо. На ней если что даже ездить можно 😅

@monover9012 2 жыл бұрын

Ниче не понял))

@al_steklov 2 жыл бұрын

Посмотрите ещё раз :)

@monover9012 2 жыл бұрын

@@al_steklov со второго раза уже более менее понятно)

@al_steklov 2 жыл бұрын

💪

@al_steklov 2 жыл бұрын

Вы убавьте температуру эмоций :))) кому непонятно, спросят - я поясню. Ну а тем кому и на 100 раз будет непонятно :) лучше бросить эту затею :)))

@126Libra 2 ай бұрын

Народ, прежде чем лить в свой дизель разную дрянь, хоть изучите конструкцию и принцип работы этого типа моторов! Какие могут быть промывки! Детали форсунок и топливного насоса высокого давления смазываются дизельным топливом. Если вы заливаете вместо топлива, какую-то химию, которая типа растворяет отложения на распылителе форсунки, то детали начинают работать практически без смазки. Как итог - износ, нарушение работы и здравствуй сервис! Если топливная аппаратура мало изношена, то последствия могут сразу не проявиться, что дает владельцам повод думать, что все сделали правильно и жижа помогла. ) Изучайте матчасть и то, что льете в мотор своего авто.

@al_steklov 2 ай бұрын

🤦‍♂🤦‍♂