Всё это забытые старые методы,я ими пользовался в ещё семидесятых годах прошлого века. Респект за то что вы их оживляете,не дав совсем уйти в небытие.

Вроде я выдумщик и такое когда-то знал, а вот старость берёт своё! Жаль, что только один раз Лайк можно поставить! Буду ещё не раз заглядывать и в этот ролик. Уже несколько раз замечал, что поставленные Лайки исчезают! А мне бы очень хотелось, чтобы ваши видео в тренде были!

Ты реально крут! Я бы никогда не догадался так сделать. За грамотную речь без мата отдельное спасибо!

Всю жизнь имел дело с подшипниками, а такие полезные методы вижу первый раз. Очень умно. Спасибо.

Здравствуете уважаемый проф-мастер по ремонту. Комментарии под этим видео взбудоражили "сеть", типа долбишь долбишь... но это в меру своей распущенности у комментаторов. А видео в корне полезное и положительное. Спасибо Вам за Ваш труд, и доброе чувство юмора.

В щастливое время живёте ребята, набрал солидольными руками в смартфоне,"как вытянуть обойму подшипника" и умные парни расскажут и покажут как вытянуть..... А 40 с лишним лет назад каждый изворачивался как мог, морочались со сьемниками. Классные видео советы. Спасибо. Удачи.

Особенно очень опасно с таким материалом работать ! у вас получаеться это Чудо !!! я для меня очень полезный урок спасибо вам !!!!

Чтобы вытащить внешнее кольцо подшипника (обойму) из втулки велосипедной, некоторые забивают монеты, гайки и с другой стороны по ним бьют. Твое решение просто ТОП!

Век живи век учись!все просто,грамотно,доступно,спасибо!!!!!

Молодец всё по делу по технически всё конкретно грамотно и дохожчивое объяснения! Всё отлично и очень познательная, полезная и очень нужный метод для ремонта для других начинающих!!!

Толковый мастер и толковый варианты съёма. Спасибо возьмём на вооружение. Лайк...........

Очень полезное видио Хотелось бы увидеть как вытащить обойму конического подшибника из глухого отверстия. Спаибо

Классный мужик! Жалко, что я не ремонтирую бензокосы, отбойники, но научиться чему-то всегда у него можно. Спасибо за опыт.

Спасибо! Грамотно,умно, толково. Лайк за диванников, болт им в одно место.

Однажды с такого алюминиевого корпуса (а скорее всего силуминового) попытался выжеч в костре масло. Корпус горел ярче чем сам костёр пока не сгорел полностью и не превратился в уродливый кусок непонятного вещества. Хорошие дельные советы. Спасибо!

Сколько смотрю всё доходчево наглядно,а главное на рабочем месте всё чисто.Инструмент,детали отмытые просто приятно смотреть,не то что некоторые показывают ролики а на столе срачь и руки по локоть в мазуте.Однозначно жирный лайк!

Вы, очень популярны,есть,старые,методы,длякагото,смельчака,,,,но,,у,,вас,,вtсе,,классно,,и,,четко,,показываете,,обясняет,,как,,надо,,простои,,,избежать,,вы,,молодцы,,отлично,

В детстве любил разбирать/собирать подшипники, тогда латунные сепараторы применялись, с усиками загибами. Таких методов не знал, особенно понравилось с прошлого видео про втулки. Так же спрессовывают шестерни конусной посадки на тягачах тепловозов, спецсъёмник и ЖРО с опилками. Респект автору, хорошие методы👍, доступно показано и объяснено.

Идеальный у вас способ демонтажа подшипников! Спасибо!

автомобили ремонтирую сам !!!!Пипец как помог КРАСАВА!!! МОЛОДЕЦ!!!

Молодец. Прекрасное решение. Главное что посадочное место целое. Меняй подшипники и работай. Молодец. Лайк.👍👍👍

Спасибо дедок, вытащил благодаря тебе подшипник с своего мопеда из редуктора, поставил новые подшипники и балдею.

Я ковыряюсь с мотоциклами. Очень полезный контент. С подшипниками имею дело редко, и есть съёмники, и фен. но бывает, не достать. Благодарю за труды. Подписка, лайк.

Люблю думающих,находчивых ,старательных! Огромное спасибо! очень полезные идеи! Успехов вам в будущем!

у Вас техническая смекалка высочайшего уровня! Выражаю огромную благодарность за Ваши советы!

Просто шарики "собирал" с внутренним кольцом, и выбивал. Было такое, да. А вот остальные способы - очень интересно, спасибо!

Норм. Без лишней "воды", всё по делу. Лайк однозначно. Удачи !

Хитрая мастер однако,шибко хитрая! ЛАЙК однозначно,спасибо за видос,как всегда посмотрел с интересом,удачи вам.

Witaj! Przyjacielu przedstawiłeś bardzo ciekawe sposoby, jak sobie poradzić z demontażem łożysk. Bardzo Ci dziękuję - łapka w górę i pozdrawiam z Polski.

Перешол по ссылке и опять тебе респект , молодец , наш парень , технарь от бога , так держать браток , неучи наших , пусть узнаюткое - что !!!😊😊😊

Огромный молодец и никого не слушай кто не делал ничего своими руками!!!

Конечно понравится, дядя Коля, даже не сомневайся! Куда ж мы денемся? 30 минут - как одна, как всегда. Очень интересно! Информация, которую невозможно оценить деньгами. Фильм нравится.

Изумительно!Спасибо,что делишь своё серое вещество с нами.😊

Хорошие способы извлечения подшипника. Использовал Ваш способ извлечения обоймы при помощи шариков - все получилось, очень просто и удобно. Спасибо!

Отлично,,хорошо,показано,для,,тех,,кто,,не,,умеет,,за,,

Мужик, имя твоё не знаю , Человечищще! И с руками и головой все отлично! Я про анкер сам допер раньше, однако латунь по стали - просто выдергивается, китайские забивные дюже мягкие, да и 10ку сильно не разопрешь, даже с Шариком, да и сормат стал из латуни гнать. А вот разобрать сепаратор , вынуть обойму, вставить болт обточенный и вытянуть за резьбовую часть - сработало с первого раза - прям одним мизинцем ! Респект и уважуха! Долой молоток и привет "серому веществу"!

Надо не забывать проверить толщину крышки под подшипником! Иначе обойма не выйдет а корпус выломается снизу под подшипником гидроударами.

Молодец, мозги у тебя шарят. Все прото о сложном.Респект и уважуха таким толковым пацанам! Вот тебе еще одна задачка. Как достать игольчатый подшипник из глухого гнезда,и не повредить его? Вот это прям научная проблема,как теорема Ферма!Мой мозг уже начал глючить по этой мировой проблеме,а так хочется Нобелевскую премию! Но видать не судьба!Попробуй ты,удачи!

Много у нас умельцев, это замечательно. Ребята, что вы "рекламируете" доллар? А в остальном,все отлично. УДАЧИ!

серое вещество на месте и работает на 100% - - - !!! МОЛОДЕЦ ! !

Удивительно умный мужик с такими мускулами, респект!

Такие идеи запоминаются на всю жизнь.КЛАС! Есть еще способ -если позволяет конструкция и не требуеся герметичность с обратной стороны просверлить два отверстия напротив наружной обоймы и через них выбить даже гвоздем.Спасибо за видео. Так держать.

Все классно! Одно МАЛЕНЬКОЕ замечание, "выбивать" жижей, клеем, смазкой, ещё ХЗ чем, ОЧЕНЬ опасно!!! Если посадка плотная, а "аллюминий китайский" то легко можно "пробить дно", причем не только сверлом, но и самой жижей. Лично мне за 50 лет жизни только 2 раза приходилось выпрессовывать обоймы убитых подшипников. 1-ый раз замазал дно пластилином (чтоб клей не проник), установил болт по центру и залил все эпоксидкой, на сл. день по стандартной схеме, обойма, гайки... 2-й раз подшипник был поменьше, в его внешнюю обойму в акурат села цанга, в неё длинный "диванный" болт с предварительно продетым тяжелым подшипником, который сыграл роль "обратного молотка". Выбил за 5-6 резких вертикальных ударов подшипника-гири о головку болта. Может кому пригодится :) Не подписался (не моя тема), но лайкнул!!!

Орегинально слов нет, спасибо за видео.

Ви дуже розумний!!! Дякую за поділений досвід вроді сам багато чого вмієш но до токаго я б сам не дойшов. Велике спасибі за Ваші відео дуже багато корисного.

посмотрел второе видео___МОЛОДЕЦ !!! ....... были мопеды мотоциклы а вот тебя с роликами и интернета тогда не было ......

Мастеру Браво! Суппер! Спасибо Вам за такие хитрости.

Я люблю " рукодельничать" насобирал всякого хлама ( немцы выкидывают дорогие вещи) и ремонтирую . ТВОИ ВИДИО ПАРЕНЬ оочень полезные для меня .

Видео огонь. Какой вы молодец. Спасибо Вам за информацию. Удачи Вам

Отличные методы. Ещё можно как вы болт мебельный вставили. И обратный молоток раз два и вылетел ,,✋

Молодец за видео привет из ИссыкКуля и Алматы спасибо

Спасибо за добрый совет желаю долгый жизн

Я не когда с этим не сталкивался но было интересно, но на заметку взял, мало-ли что. Лайк с меня

Боковшка называется пыльник. Молоток дружище, полезная инфа! Лайк + подписка

Слава Богу! Съёмники дорогие а благодаря токарному можно любую цангу выточить !

мне 44 ! )) и благодоря тебе я научился! может и не пригодится ! но буду знать! Спасибо!

Мужик с мазгой рахмет брать тебя бы быть консрукторам техники.

Семпотизирую , верстоку, и Тебе лайк!

Спасибо большое за такую подсказку, очень помогла в нужное время, главное она рабочая, радует то, что в такое время еще есть честные и порядочные молодые люди, с меня конечно же лайк и подписка.

Однозначно лайк. У меня были такие же проблемы, но собрать подшипник я не догадался. Спасибо и удачи.

Супер, а я ломал голову. Спасибо.

Спасибо, добрый человек! Хорошая идея

Спасибо!!! Век живи век учись

Красавчик! Вату не жевал,все доходчиво и полезно! СПАСИБО ЗА ИНФО!!!

ti vit ne dagadivaeshsia svaimi video skolka razodrannix palcov i nervov ti spas))))))))) spasibo tebe za opit drug moi laik smenia naimenshee shto magu sdelat v zamen ....

Молодец парень, много полезного, для себя я приобрёл из твоих видео

Первый раз слышу . Благодарю ,очень доволен за подсказку. Респект!лайк.

Принцип выпресовки сайлентблоков на классике просто чудо

Лайк за метод разбора подшипника. Обычно ломал молотком

Если у мастера нет грязной тряпки на столе, значит он ни чего не делал! Тряпка - это самое нужное, кроме инструмента!

За заставку лайк))) рембо молча курит в сторонке)))

Хорошие методы👍👍👍 Интересно было бы попробовать вместо болта использовать шпильку по длиннее, навесить на нее болванку ( сделать что то вроде обратного молотка), чтобы не городить ,, сендвич'' )))) из шайб и обойм. Посадочные места вроде не особо лютые.

Красиво сказано про болты! Как диванах диванных героев троллей 🤣спасибо за полезное видео👍

Ну ты молодец, и про фен не забыл!

Спасибо...два видео втулки и подшипники, супер)

Недавно подписался, не жалею. Огромное спасибо за ваши видео. По вашему методу проверял мотокосу, все получилось.

Спасибо я таким точно методом выпресовал обойму с генератора ваз 2108 ато хотел купить генератор, а обошолся покупкой якоря так как шарики повредили дорожку

Спасибо! Болт диванный всегда под рукой, доработаем в перерыве между сном.

Благодарю мастера,очень ценное видео

Всё логично и правильно, вместо клея лучше мякиш хлеба , крышка дюраль - нагрел и обойма выпала сама. Работаю в автомастерской.

Стараюсь не пользоваться способом с густой смазкой после того как на картере коробки передач продавило стенку до трещины, а подшипник не сдвинулся. В остальном лайк

КТО ТЕБЯ ТРОЛИТ ТОТ НЕ ПРАВ ВСЁ ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЕШЬ ОБЯСНЕНИЕ И ВИДЕО ОТЛИЧНОЕ ОДЕНЬ ТЕХНИЧЕСКУЮ КУРТКУ ИЛИ ХАЛАТ /У ЖЕНЫ НЕ ЗАБИРАЙ/ А В ФУТБОЛКЕ ХОДИ В МАГАЗИН ЗА ПИВАСИКОМ ТЕБЕ ЛАЙК

Очень интересные способы.сам иногда сталкивался с такой проблемой 👍и некоких сйомников👍

ай да колян , красавец.смотреть твои видосы одно удовольствие, и с юмором все в порядке

Молодчина гениально просто спасибо

Красавчик.Дерзай дальше!

Спасибо за совет, часто в авто с этим сталкиваюсь, особенно с генераторами и стартерами....

Век живи , век учись. Я бы нафиг гравёрем с двух сторон сточил😆😆😆. Спасибо за информацию , однозначно лайк. (Подписка ,уже подписан)👍👍👍метод номер три , по мне так самый бюджетный 🤔🤔🤔

Спасибо огромное для меня это актуальная информация

Отлично! Но - всё новое, хорошо забытое старое 👍!!!

Собирать подшипник для демонтажа наружной обоймы можно без использования смазки для удержания шариков. Я тоже так раньше делал когда собирал подшипник. Сначала наносил немного литола на внутреннюю обойму а потом лепил к ней шарики. Но можно обойтись и без смазки. На фабриках смазка вносится в подшипник на завершающем этапе. Чтобы шарики не вываливались из обоймы надо корпус с подшипником держать под наклоном в 50-60 градусов и вкладывать во внутрь шарики. Они будут ложиться в канавку и там будут держаться. Потом вставить осторожно внутреннюю обойму, придавить ею шарики и аккуратно их развести равномерно. Или наоборот сделать. Поставить вертикально корпус с подшипником, затем вложить во внутрь внутреннюю обойму, чтобы она касалась внешней обоймы одной стороной. Затем в образовавшуюся щель вложить по три шарика справа и слева вдоль канавки. После этого отцентрировать внутреннюю обойму и развести шарики равномерно. Таким именно способом собирают подшипники на заводе.

Отличные методы, беру на заметку. Однажды была подобная задача, только подшипник сидел в железе, в труднодоступном месте, без спец съёмника никак, и так мы его и сяк, никак. Помог не поверите, перфоратор, поставил из комплекта долбилку, переключил на молоток, нашел точку опоры в детали, процесс длился около минуты. Подшипник вылез как миленький. Физика однако. :) Успехов в творчестве.

Спасибо за полезную информацию. Лайк!

Крассава , все чётко и ясно, побольше таких видосов!

Благодарю, впечатляет.Доступно и просто.

Все по делу! Красава! Одна ремарка. 27:01 - "...латунная или металлическая..." Латунь тоже металл. 😉

Без лишней мути , лайк - подписка .

СУПЕР УДАЧИ ТЕБЕ.

Дуже іеформативно! Велике Спасибі!!!Вік живи вік учись!

сообразительный парень,спасибо за видео урок.