Buenas Pablo, haces bien entonces cambiándolas ya. Gracias a ti por tu comentario 💪, un saludo ✌️

Buenas Domingo, encantado de ver que sirven de algo y agradecido por tu comentario. Te invito a que te subscribas si no lo estás ya, un saludo

Buenas,lo compré en Aliexpress en 38€, también en amazon creo que está.

Gracias! 💪 Seguiremos haciendo videos sobre el seguro porque es el mio, un saludo.

Buenas Ivo, gracias por tu comentario, un saludo ✌️

Gracias Abdelhadi por tu comentario, un saludo

@@Vegacarengineestoy liado ahora mismo con ella.resulta q tiene olgura.la he reparado.pero cuando la he probado dando al contacto no actua.he medido voltaje y le llegan 12 voltios.no se de que puede ser

@@abdelhadiharzani1802 le has echo las pruebas de vacío por si están las membranas de los pulmones mal?

@@Vegacarengine si.he tapado el orificio que esta en la bobina.y aguanta

@@Vegacarengine gracias.compro una y fuera.lo que no se es.como dejar la mariposa.cerrada o abierta hasta que me llegue de amazon.

Muchas gracias, deberías de notar falta de potencia y a veces dan ruido cuando tienen holgura, un saludo ✌️

Buenas Jesús, si te refieres a la torica que ajusta con el colector no la cambié porque me pareció que tenía algo de cuerpo todavía.

Buenas Jorge,a que te refieres con las bolitas? 😅

Buenas, si, el otro es masa. Un saludo ✌️

Buenas, debería de cerrar al dar contacto, comprueba con un multímetro que le llegan 12voltios al dar contacto. Si llegan los 12v seguramente este el mecanismo roto o las membranas de vacío pinchadas. Gracias por tu comentario, un saludo ✌️

Buenas Alan, te será más fácil comprobar con el multímetro si al poner contacto le llega corriente a la válvula y si le llega debería de cerrar.

Desconectala y comprueba que le llega voltaje a su conector,si llega tensión es que la válvula está mal

​@@Vegacarengine llegan 12 v ,he visto que para que cierre debe tener bacio dentro que cuando se le acaba no se cierra nose si sera cierto

@@perrosvagos3398 hazle las pruebas de vacío a ver qué tal

Me pasa lo.mismo

Lo compré por Aliexpress, salió en unos 38€

Buenas Sergio, este también es un gasolina, si escuchas en la zona golpeteo y el motor va redondo es posible que tenga holgura la palometa. Revisala cuanto antes que es posible que se suelte el extremo y se la trague el motor. Te dejo enlace de Amazon para comprar el kit de reparación en la descripción del vídeo, un saludo ✌️

@@Vegacarengine pasame el enlace amigo las arandelas grober como pones

@@sergiocavada7146 está el enlace en la descripción del vídeo. A que te refieres con las arandelas grober?

@@Vegacarengine alas dos arandelas abiertas no el tope del eje las otras en que posicion ba por el tornillo o como

@@Vegacarengine vale ya vi enlaces el mio es M54B25 ( 2.5 ) el ultimo enlace e oido que hay diferencia el 2.5 al 3.0

Buenas, porque el coche una vez que la activa no la desactiva o porque está fija en esa posición?

Buenas Sergio, pues esa va metida en el tornillo largo (eje) la tienes que montar ahí porque ese tornillo (eje) no se aprieta fuerte, si lo aprietas fuerte se bloqueará y no podrá moverse. Esa arandela lo que hace es que aunque el tornillo aunque no vaya a fondo apretado la arandela le hace cierta presión al estar deformada y ayuda a que no se afloje. Eso si échale fijador al tornillo que es el líquido azul que le echo en el vídeo.

@@Vegacarengine osea va junto ala cabeza del tornillo te refieres no??? Si fijador de rosca echare pa prevenir

Si, va junto a la cabeza del tornillo

Buenas Jhonatan, a que te refieres esaxtamente? porque se ve quitar la válvula del colector y la palometa de la válvula.

En mí caso sí

@@Vegacarengine pues ke lokura tio si funciona cn el vacio al sakarlo no hay vacio

@@NakaiSan. no te entiendo

@@Vegacarengine hahah perdona, que si la disa no esta metida en el agujero no hay vacio con lo cual no funciona, sera por que te kedo vacio residual a ti nolose.... Ami el fallo me viene de la junta creo me pone mezcla pobre, con el kit ese se soluciona?

@@NakaiSan. una de las pruebas la puedes hacer fuera, como se ve en el video cierras la palometa con la mano y le pones el dedo en un tubo pequeño que sobresale del pulmón de la válvula,se debe quedar sujeta hasta que retires el dedo. La mezcla pobre la puede ocasionar muchas cosas pero una de ellas podría ser una toma de aire por la junta que dices. Si la junta está mal y la válvula bien no compres el kit,solo la junta

Buenas,le has echo la prueba de vacío?

Si, esa le Ise.. que la giro, osea cierro la mariposa y con el dedo tapó el orificio y no queda totalmente cerrada se habré un poco en su momento. Y ya que es nueva pero igual se habré ..

@@victordavid6389 y que modelo es el tuyo?

Es el e46 330ci motor m54 .

@@victordavid6389 no sabría decirte si ese modelo la hace trabajar distinta