genialne, styl jakbym słuchał znajomego który chce mnie czegoś nauczył i cały czas się upewnią czy jestem na bieżąco:) bardzo mi pomogłeś, dziękuje

Nareszcie wiem do czego tak naprawdę służy mulitemetr. Dzięki

kapitalnie prościej już nie idzie ale właśnie o to chodzi. Wielkie dzięki wspaniale tłumaczysz naprawde super.

Dla takiego co niby coś umie, ale chciałby wiedzę usystematyzować i poprawić (czyli dla mnie): bomba! Dzięki za filmik.

Kurcze WIELKIE DZIĘKI !!! Taki przyrząd mam kupiony od kilku lat lecz nigdy nie wiedziałem jak go uzywac! Chciałem aby wytłumaczył mi to znajomy ale zawsze braklo czasu! Fajnie i bardzo przejrzyście wiem juz o co chodzi! Dziękuję

Bardzo dziękuję za film. Kupiłem multimetr w ciemno na promocji wiedząc tylko, że można nim mierzyć różne rzeczy, nie mając pojęcia o elektryce i jak go użyć. Pomyślałem, że w końcu będę miał pretekst by się tego nauczyć. Film wyjaśnił mi wszystko i zacząłem rozumieć więcej niż zakładałem, że zrozumiem. Gdyby wszyscy nauczyciele w moich szkołach tłumaczyli tak zrozumiale...

Super wszystko dobrze opowiedziane i wytłumaczone. Brawo 👍👌👏👏👏👏👍

Bogdan jesteś mistrzem świata.... co ja gadam wszechświata , dzięki !

Świetnie przystępnie . Nigdy nie używałem tego urządzenia a teraz idę do auta szukać przyczyny dlaczego nie mam w nim prądu:)

Boże zacząłem czytac komentarze i co niektórzy sa malo poważni! Jak chca sie dowiedziec jak powinno sie mowic to niech zmienia kanal na Miodka! A ja bardzo przejzyscie wszystko sie dowiedzialem i jestem za to wdzięczny a nie patrzę jak ktos wymawia e, czy a,! To jest poprostu chore! Hejt powinien byc naszą głupotą narodowa! Ja po takich glupich komentarzach nie mial bym ochoty na kolejne odcinki a tu nie o to chodzi! Dziękuję jeszcze raz za filmik i prosze o wiecej! A na pewno obejrzę kolejne!

Film jak zawsze pomocny, gratuluję wszechstronnej wiedzy.

Wszystko super wytłumaczone. :) Dzięki za film.

bardzo fajny i pomocny film, w prosty sposób tłumaczący co i jak, przydał się bardzo, dzięki.

Bardzo dziękuje. Super wykład!

Bardzo pomocny filmik. Dziękuje.

Jesteś mega :D patentu na pobór prądu napewno na dniach użyje, dziękuję za użyteczną wiedzę i Pozdrawiam Serdecznie !

Bardzo ciekawe, zachęciłeś mnie do tego aby kupić i nauczyć się obsługiwać multimetr. Dwa tygodnie temu musiałem wzywać pomoc drogową bo auto nie chciało zapalić a okazało się potem, że padł akumulator. Mając taki miernik sam od razu mógłbym to zdiagnozować i nie straciłbym tyle czasu zanim pomoc przyjechała ( o nerwach już nie wspomnę ). Pozdrawiam

bardzo pomocny wyklad DZIEKI...

Witam i dziękuję , że dzielisz się wiedzą. Pozdrawiam i życzę powodzenia!

wielkie dzieki za filmik bo nie mialem zielonego pojecia jak tego uzywac,po twoim instruktazowym filmiku ktory byl zrozumialy i prosty w przekazie teraz wiem jak to ogarnac,oby tak dalej pozdrawiam

Mój Lanos do nowych samochodów nie należy, ale widzę, że sporo będę mógł w nim sprawdzić :) Dzięki za ten filmik.

Super film! Dosłownie wszystko się rozumie😉

Nikt nie robi taki szczegolowych poradnikow jak Bogdan. Ile to pracy i czasu potrzeba , zeby ludziom wszystko wytlumaczyc.

To czego szukałem, tłumaczone tak jak tego oczekiwałem. dziękować ;)

elegancko sam sprawdziłem sobie po obejrzeniu filmu super

Ja też dziękuję.Dobry instruktaż.Nie zniechęcaj się głupimi komentarzami.Pozdrawiam.

Robisz dobre filmy, lubię się uczyć zwłaszcza od Ciebie ,trzymaj tak dalej pozdrawiam

Materiał bardzo ciekawy - szczególnie patent z kabelkiem jak ktoś nie zna kodu do radia albo nie chce programować stacji. Jednak chciałbym przekazać kilka uwag. W celu pokazania maksymalnej wartości prądu mogłeś użyć funkcji MAX. Co prawda tańsze mierniki jej nie mają ale posługiwałeś się akurat lepszym sprzętem, gdzie ta funkcja występuje. Pozwala ona zamrozić na wyświetlaczu wartość maksymalną odczytu. Wiem, że chciałeś pokazać jak prąd spada ale za pierwszym razem maksymalne wskazanie tylko mignęło na ułamek sekundy. Dopiero za drugim było chwilę dłużej widoczne. Sprawa pomiaru napięcia: otóż wszystko OK, tyle, że podczas pomiaru przy zwiększonym obciążeniu (włączone światła, ogrzewanie tylnej szyby i pozostałe odbiorniki) zabrakło testu przy zwiększonych obrotach silnika do ok. 2000-2500 obr/min. Pomiar na wolnych obrotach nie daje nam pełnej informacji bo tak naprawdę alternator zaczyna na dobre ładować powyżej 1000 obrotów silnika. Dlatego pomiar przy zwiększonych obrotach jest istotny, bo pokazuje nam czy alternator prawidłowo " zaczyna oddawać" moc. Innymi słowy czy dobrze sobie radzi ze zwiększonym obciążeniem , co widać gdy po zwiększeniu obrotów następuje wzrost napięcia do wartości zbliżonej do pomiaru bez obciążenia - prawidłowo różnica może być ok. 0,2-0,5V. W Twoim aucie jest niewielkie przeładowanie - 14,6V - a jak słusznie wspomniałeś powinno być 14,4 V maksymalnie. Pod obciążeniem siadło tylko o 0,4V (do 14,2V) co wydaje się wartością dobrą ale niestety nie zwiększyłeś obrotów. Pewnie wtedy poskoczyło by w okolice 14,4 może 14,5V. Takie wyniki są na zimę OK ale 14,6 V latem spowoduje, że bateria może zacząć gazować i konieczne będzie częstsze uzupełnianie wody w poszczególnych celach, czego w zasadzie obecnie się nie praktykuje ze względu na pełną bezobsługowość baterii. Niektóre akumulatory nie mają nawet dostępu do korków tzn. jest on mocno utrudniony - trzeba zrywać naklejki i podważać wbite korki. Dłuższa jazda ze znacznym przeładowaniem (napięcie 15 V i więcej) może skończyć się bardzo niemiło bo bateria będzie bardzo silnie gazować, tak że dosłownie wykipi albo "spuchnie". Towarzyszy temu wydzielanie znacznych ilości siarkowodoru, który ma zapach zgniłych jaj i w ten sposób łatwo przekonać się, że coś jest nie tak z ładowaniem. Oczywiście o ile użytkownik jest uważny i zwraca uwagę na takie objawy. A tak na koniec podpowiadam, że zamiast na...pięcie możemy zawsze zmierzyć na...palcu ;) Sorki za przydługi wpis ale niemogłem wypaść gorzej od autora ;)

Czepiacie się - jak dla mnie bardzo fajny i przydatny filmik.

Bardzo świetny pomysł jest z tymi miernikami pozdrawiam twórcę tego filmiku serdecznie 👍👍👍👍

Cenne informacje.

Dobry film. Muszę sprawdzić to w swoim Uniaczu bo, jak każdy Fiat, ma problem z elektryką i zabiera tyle prundu, że potrafi w 3 dni rozładować akumulator naładowany w pełni.

Dzieki , dobry filmik bardzo prosto wytłumaczone.

Bardzo pomocny materiał. Dzięki

Super filmik - dziękuję 👍

bardzo przydatne,pouczajace

Bardzo fajny filmik i napewno bardzo pomocny Dzięki i Pozdrowienia

Świetny pokaz .Prosto i konkretnie .

Cholera, to jest tak fajnie, ciekawie pokazane oraz wytłumaczone że aż musiałem dać suba (co robię bardzo rzadko), aż z ciekawości poszperam głębiej na kanale :)

Bardzo przydatny film. :D

Super temat dla amatorow dzieki.

Super !!! pozdrawiam.

Dobrze pokazane i wytłumaczone.

Bardzo przydatny film. Dużo się nauczyłem. Prosto i przystępnie wytłumaczone zagadnienie. Dzięki. Pozdrawiam

Dobry filmik dla takiego laika jak ja. Dziękuję.

Dziękuję. Film się przydał :)

Hah ziabel jesteś mega koleś nauczyłeś mnie czegoś pozdro wielki 👍

Super filmik, teraz już wiem wszystko co chciałem ;) Mogłeś jeszcze tylko pokazać ostatni aspekt na tańszym urządzeniu, ale i tak świetny materiał! Dzięki ;)

dzieki za filmik wiecej takich co i jak

Dobre , praktyczne. Powodzenia.

Dobra robota!!!

Czekamy na kolejne części ;)

Niby to wiedziałem a jednak oglądało się z przyjemnością 😁 Nie to że coś, ale wrodzona ciekawość się odzywa: Co by się stało, gdyby w przypadku podpięcia multimetru do sprawdzania poboru prądu, spróbować uruchomić silnik? Poszło by wszystko z dymem? 😂 Czy zwyczajnie nie odpalił by przez te cienkie druciki do podpięcia miernika? Pozdrrro

Super film jak zawsze.

elegancko wszystko opowiedziałeś a nawet powtórzyłeś , masz duzo wiedzy , rób wiecej programów, masz jakies porady dla MAZDA 5 TX Benzyna 1.8 rok 2007 110 000 KM przebiegu, dzięki z góry

dzieki przydaŁo się

Spoko filmik sprawdziłem i mam 0,60 A pobór prądu ostatnio coś pada aku

Dobry program i pomocny

super opowiada mozna zrozumiec

Super fajnie tłumaczone. A jak sprawdzić cewki pojedyncze 4 pinowe Volvo v50

Materiał wartościowy ale mam wrażenie, że realizator jest szczęśliwym rodzicem albo pracuje w przedszkolu, bo forma trochę jak dla dzieci ;) Łapka oczywiście idzie w górę.

super, super !! film z serii "prowadził ślepy kulawego " daje suba

Witam. Bardzo dobrze nagrany film i instrukcja, dziękuje :). Proszę poradź mi jeśli po rozruchu i włączeniu ogrzewania szyb i świateł napięcie zmienia się w zakresie od 12.80 do 14.00. Czy to oznacza że nawala regulator napięcia ? . Pozdrawiam

Przydatny.

super filmik jedynie mozna bylo na wstepie pokazac nazwy miejsc w ktore wpinasz sady i na co przelaczasz wskaznik , ale to tylko sugestia osoby ktora nie widzi napisow na tv i musi podchodzic do ekranu

Do punktu z pomiarem prądów spoczynkowych, dodałbym punkt z pomiarem prądu ładowania akumulatora - robimy taki sam "mostek" jak na filmie, pozostawiając klemę na zacisku akumulatora (inaczej spalimy miernik podczas odpalania silnika - podczas rozruchu popłynie prąd w setkach Amper) i odpalamy silnik. Na pracującym silniku zdejmujemy klemę z zacisku akumulatora, a prąd ładowania akumulatora powinien wynosić ~1/10 pojemności akumulatora (Q aku = 45Ah -> I ład = ~4.5A]. - Jeżeli przy wyłączonych wszystkich zbędnych odbiornikach masz mniejszy prąd ładowania niż nominalny; - Po włączeniu świateł pozycyjnych, prąd ładowania akumulatora jeszcze zmalał; - Po włączeniu świateł mijania, nastąpiła zmiana kierunku przepływu prądu (wartości ujemne/dodatnie - zależy od zachowanej/niezachowanej polaryzacji przy wpinaniu miernika w obwód); Może oznaczać że coś niedobrego dzieje się w Alternatorze.

SUPER POMOCNE

Spoko video 👌👀

przydatne info

Dobra robota.

Fajny filmik

18'11 Tak sie zaciwkawilem i zasluchalem, ze juz nie pamiętam, czy w tym momencie silnik nalezy odpalić czy sam zapłon a może na zgaszonym silniku.

Super pokazane

Super pozdrawiam

Film pomocny tylko szkoda że nie na tańszym mierniku bo ja akurat taki posiadam, więc czekam na coś z tym tańszym. pozdro

Czy można sprawdzić pobór prądu w aucie na postoju miernikiem ( multimetrem ) który ma 5 a, czy to musi być taki jak w filmie 10 a .

Leci łapa w gore

dobry filmik

Jakie ustawienia zastosować na tym tańszym mierniku do ostatniego pomiaru-ciąglości przewodu?

w kilka minut wchłonąłem więcej wiedzy niż podczas lekcji fizyki

Fest gadanko. Pozdro

Materiał nagrywany w kwietniu :O Czemu tak długo w szafie? PS Film ogólnie fajny :) No i ta metoda zachowania ciągłości obwodu :D

Do pomiaru prądu i napięcia rozruchu polecam użyć najzwyklejszej opornicy do tego przeznaczonej. Dzieki temu pomiaru możemy dokonać sami bez kombinacji. Natomiast co do powiedzmy "pomiaru" tak zwanej ciągłości radzę nabrać dystansu. Najtańsze mierniki potrafią piszczeć w zakresie 0-400kOhma. Z kolei przy zwarciu biegunów akumulatora łatwiej o pożar instalacji niż o wybuch. Pomiar napięcia ładowania.....statyczne obciążenie alternatora nie zawsze pokaże nam wiarygodny stan połączeń mas i przewodow prądowych, do tego wszystkiego warto obciążyć silnik mechanicznie maglownicą, klimą czy pompą hamulcową. No i na sam koniec.... Nie zawsze karoseria jest połączona z "-" aku

Dlaczego gdy podniesiemy kleme ma zniknac wszystko co za programowanie w samochodzie? W vw golf 7 r line 1.4 TSI DSG 150km z 2016 cos sie moze zresetować? Co np?

Bogdanie radzę doładować baterię ponieważ 12.1 to dla niej już trochę za mało. Polecam kanał mr. Akumulator. Wzorcowy parametr to powyżej 12.5

dobra robota

Super, pięknie, ładnie, ale jak mierzyć rezystancję?

super

ale info pomocne.

0:22 i 0:55 "prąd" to nie jest mierzona wartość elektryczna. Jak widać po komentarzach- sporo osób uczy się z tych filmików, lepiej, żeby im to w głowach nie pozostało ;)) Słowo: "natężenie" (prądu elektrycznego) pierwszy i ostatni raz pojawiło się w 20 minucie ;) . A ogólnie- bardzo fajny filmik.

Opowiem wam dzisiaj bajkĘ o napiĘciu. Na piĘciu napadło dziesiĘciu. DziĘkujĘ. A tak na marginesie - dużo pożytecznej wiedzy, plusik, dziĘki !

Ty zawijasz jakies druty? Co to dokladnie jest? Bo widze, ze bardzo giętkie są, w stosunku do spinacza.

Suuuuper filmik . Pozdrawiam

to są jakieś specjalne rękawiczki antystatyczne?

Takie pytanko. Jaki to model multimetra który trzymasz w lewej ręce na początku?

Nie był zły, czyli dobry, zrozumiałe trzy przykłady pomiarów podstawowych

Witam mam dwa pytania: 1.Załóżmy że mam układ taśma LED RGB kabel i znowu taśma. Jak zmierzyć ile muszę "dać" prądu że ten układ działał z pełną mocą? 2. A jak chcę sprawdzić rezystancję na przewodzie np. od bezpieczników do tylnych lamp (po prostu długi kabel) to jak to zrobić ? Przedłużyć sondę? Użyć dwóch mierników? Jestem zielony w temacie Pozdrawiam

no już lepiej

Mam Opla i mam pytanie co moze byc a wiec :-) Na zalaczonym silniku ladowanie pokazuje 14,4V ale po zalaczeniu swiatel spada do 13,3V. Czy to moze byc alternator do regeneracji?

Zapamiętam sobie ten numer z drucikami :-) Nie musisz sie az tak starać z tĄ wymowĄ !