Hahahah tki !To zemsta poprzednich uzytkownikow auta ;)

Chyba za roboczo godzine

W centralce alarmu do sprawdzenia przekaźniki kierunkowskazów, ta chińszczyzna lubi się na stykach sklejać, ogólnie się wypalają. Koszt naprawy (części) ok 5zł :D

da sie zamienic dlatego, ze w niektorych autach sa te piny na odwrot. Ja tak mialem i po zamianie czerwony-żółty zółty-czerwony było ok. Radio Pioneer, samochód Xsara. A co do słuchania radia bez stacyjki - czasami da się bezpiecznik przepiąć w drugą pozycje(pewnie tylko w starych autach) i peryferia są zasilane ciągle.

ja nic nie odłączam i mi aku nie siada, we wszystkich autach tak radio spięte i jest git

Przecież radio można włączyć bez stacyjki, chyba że jakieś biedne chińskie radio za 5zł.

usuń konto

I jak usunąłeś problem?

@@-damian3416 znalazłem bezpiecznik instalacji alarmowej pod wykładziną na mcu kierowcy. Po usunięciu pobór ustał. I akumulator kupiłem nowy mejdindżapan i chula jak ta lala

Trzeba zauważyć że bez filmików Krisa nie byłoby takich komentarzy 😀 Symbioza 👍

A łapka w górę

Również problemy z krancowkami w zamkach, uszkodzone sterowniki lub magistrale danych, uszkodzone oprogramowanie, dogrzewacze elektryczne, wilgoc lub brak styku na konektorach itd. Delikatne rozwiniecie tematu :)

Zbigniew Nawrocki a tam pierdolisz pan, jak majster podłączy to musi być dobrze

barrdzo dobrra rrobota

lysy to nie mechanik

Fakt, powinien wspomnieć o tym aby komuś do głowy to nie przyszło :)

To łatwo sprawdzić, odkręcasz plus ładowania od alternatora i wtedy pobór zanika.

Slabdoor A tam pierrdolisz pan;)

MrKwinto29 Jak z gumowca przypier....e

Przecież widać, Głąbie 😁. Jak jesteś ślepy to do okulisty, baranie

JAN Kowalski Nie tylko Łysy! Ja bym zaprowadził do Chrisa tak ze 3/4 polskich mechaników.

Łysy to złotòwa I zna sie tyle co woził w taxi gadatliwych pijanych mechaników I co usłyszał to zakodował. Propsy dla krisa zna sie na robocie ...

Przecież chodził do szkoły mechanicznej

JAN Kowalski Łysy dawno na ten temat wspomniał przy okazji na temat od p ile pamiętam... Autor niniejszego filmiku zna się na rzeczy, ale sposób prezentowania i wyjaśniania jest ciężko strawne. Życzę mu powodzenia. Pozdrawiam.

Łysy oblech to mu moze obejscie zamiatac.

ale tu były zmostkowane ;) Po to jest możliwość zamiany tych pinów , bo czasami producenci aut/radii na odwrót stosują piny "po zapłonie" i "stały"

@@marcin7118 A jak mam radio 2Din z Alliexpress po CANbusie i drenuje mi akumulator, to nie powinienem robić czasem przeróbki kabli idących od dekodera can ?

@@niewiem5645 raczej znajdź we wtyczkach do radia kabelek który ma zasilanie po przekręceniu kluczyka i tego użyj do zasilania radia. Jak jest osobne wejście na podtrzymanie pamięci, to tam użyj tabelka który stale ma zasilanie. CAN nie ma tu raczej znaczenia, ale nie mam pewności

@@marcin7118 Okej, będę sprawdzał jak piszesz. Już 3 razy w ciągu dwóch tygodni odpalałem go na kable i mam już dość szczerze mówiąc. Już nawet dostałem jedną poradę u pewnego elektryka, że chinole tak mają i żebym lepiej oddał te radio na gwarancję i że takiego radia nie da się inaczej podłączyć. W co zresztą nie chciało mi się od początku wierzyć. Nawet nie wyjął miernika tylko od razu prosto z mostu. Mówiłem o Canbusie, bo widziałem gdzieś zdjęcia i filmy na necie, gdzie przerywali bodajże żółty idący z dekodera do radia i łączyli go z czerwonym. Jakoś tak. I myślałem, że to przez to, że ten dekoder za radiem cały czas chodzi i drenuje. No nic. Będę próbował coś z tym zrobić, bo nie chce tego radia odsyłać przypuszczająć, że to tylko kwestia podania prądu.

@ciro de marcio To chyba akurat Alhambra ; )

Tutaj z reguły podstawa to TDI

Dokładnie, włączenie szeregowo amperomierza powinno być wykonane bez przerywania zasilania (da się to zrobić)! Ewentualnie zasilać auto przez chwilę z innego źródła (mały akumulatorek np. przez gniazdo zapalniczki).

Gaz dosłownie "wrzucony" pod maskę, masakra :D Później powstają właśnie takie gruzy: tam to nie działa, tutaj tamto

Swoją drogą zeby były w samochodach tylko takie usterki jak miał Chris w tym aucie to świat byłby prostszy 😀

Jeszcze ramiona wycieraczki ponaginane

Ja radio specjalnie tak podłączyłem bo wtedy mam możliwość uruchomienia go nie używając stacyjki

Janusz ci wyrzadził jakąś krzywdę👹

Można próbować (nafta & pierścienie), ale pewnie uszczelka pod głowicą (UPG) też "dostała"...