Динамика поршневых двигателей, 1986

Рет қаралды 71,555

Alexandr Zudin

7 ай бұрын

Фильм рассказывает об устройстве ДВС.
ЛенНаучФильм, 1986 г.

Пікірлер: 180

@dimal4x4 7 ай бұрын

Музыка на фоне, как обычно в советских технических фильмах космическая! В лучшем смысле этого слова. Спасибо за кино!

@jwserge 7 ай бұрын

музыка - космическая, а моторы - как в запорожцах :)))

@NikoLai-USSR 7 ай бұрын

@@jwsergeпочему как у запора....🤔

@jwserge 7 ай бұрын

@@NikoLai-USSR потому что плохие.... Лучший мотор - ВАЗ. Да и тот имел детские болезни: распредвал изнашивался быстро, натяжитель цепи не держал, успокоитель цепи отваливался... Да, все эти проблемы порешали, но лишь через много лет.

@jwserge 7 ай бұрын

@@NikoLai-USSR моторчиков для мопедов велосипедов - считай не было... Казалось бы - маленький, сделайте хотя бы это.... нет.

@jwserge 7 ай бұрын

@@NikoLai-USSR Если у Запора переставить буквы - получится позор.

@user-ql5zt3xr7d 7 ай бұрын

Спасибо за вашу работу! Что сохраняете наше советское наследие!

@NikoLai-USSR 7 ай бұрын

Всё верно!

@battlenduro 6 ай бұрын

Хоть кто то хотя бы видео сохранит. Вы жене смогли сохранить свой совок и сейчас нашу страну разваливаете

@user-ru2nt9xf2q 7 ай бұрын

Отличное видео для технического и творческого развития....

@__Yaroslav___ 7 ай бұрын

Суровые советские двигатели во всей своей красе 😄 Спасибо Александру за этот познавательный фильм!!!🤝 Полезно было вспомнить азы строения двигателей внутреннего сгорания.

@alexandrshlaer4495 7 ай бұрын

Спасибо за ваши труды! Очень приятно что такие видео не забываются

@user-cn3jb7hi7e 7 ай бұрын

Александр, Ваши видео цепляют аж в самую душу!!! Такая ностальгия, даже дрожь по рёбрам!!! Я родился в 1980-м и ещё успел пожить в СССР,и побыть пионером! Эти чёрно-белые кадры порой дают намного больше информации, чем современные 3-D анимации (я мастер производственного обучения по ремонту автотранспорта)!!! Благодарю Вас за Ваш труд и желаю Вам всего самого наилучшего!!!

@user-yw2ns2ms2y 6 ай бұрын

Я тоже с 1980 г., согласен полностью! Велосипед уже был давно изобретён, а его пытаются каждый раз по новой изобретать. Лучшие знания были именно в СССР, как в книгах, так и в науч. фильмах! Я тоже пошёл по пути ремонта любого автотранспорта, автомеханик. С 15 лет уже работал в автоколонне по ремонту автобусов, тогда ещё Лаз, Паз, Лиаз, Икарус, Урал, Волга. СПТУ бросил, пошёл сразу учеником автомеханика, на практике учиться куда интересней и практичней, больше знаний так сказать. Все разряды получал на экзаменах производства. Те времена не забыть, мы тогда лучше жили, душевней😊

@flight5558 7 ай бұрын

Даже если сейчас возрождать свои заводы полного цикла то нет специалистов и тех кто их учит

@jwserge 7 ай бұрын

специалисты есть. я специалист. заводов нет...

@jwserge 7 ай бұрын

возрождать надо КГ. Б и этот, как его....

@jwserge 7 ай бұрын

см. ерш.

@jwserge 7 ай бұрын

Сме. рЖВ...

@flight5558 7 ай бұрын

@@jwserge Возможно вы грамотный специалист, но управленцы у нас сами знаете какие разворовать и развалить могут, а создать продукт конкурентоспособный это не просто. Почему весь русский автопром никакой, все ненадёжное

@WaveGenerators 7 ай бұрын

Александр, спасибо большое. Это шедеврально. Вряд ли в ютубе есть видео лучше, описывающее ДВС.

@artyomn6218 6 ай бұрын

Мы теперь так стремительно несемся в дикость прошлых веков, что на такие фильмы уже смотрю как на послание из будущего.

@saqwert 2 ай бұрын

Один плешивый часто вспоминает Рюрика.

@FanatOf80s 7 ай бұрын

Фильм как всегда супер - как все Советские Учебные Фильмы! 1:12, 4:08, 5:25 - двигатель Татры-148 - лучший автомобильный дизель всех времен и народов! Необходимо возобновить его производство (как и самой Татры-148)! 5:02 - М-504Б - супер агрегат!!! 8-рядная 7-лучевая звезда. По удельной мощности не любая современная турбированная легковушка может соперничать. При том, что это ДИЗЕЛЬ! А звук какой!

@vovatek5039 7 ай бұрын

М-504б какая легковушка, вы вообще с чем сравнили, этот двигатель по размерам больше легковушки, мощьность 5000 л.с. объём 200 л.

@evilkabab 7 ай бұрын

Любители Светлого Прошлого все никак не успокоятся. То Татру хотят возродить, то телевизор "Рубин". Ничем этот дизель не лучше Мерседесов и Маннов того времени.

@FanatOf80s 7 ай бұрын

@@evilkabab Лучше! Во-первых, и самое главное - Воздушного Охлаждения! И конструкция крайне неординарная! А звук какой - мощный, злой!

@FanatOf80s 7 ай бұрын

@@vovatek5039 7500 кг вместе с редуктором - т.е., 0.67 л.с. с кг вместе с КПП - весьма неплохо по автомобильным меркам. И в принципе, имеет резервы для форсирования, как минимум до 8000 л.с.

@evilkabab 7 ай бұрын

@@FanatOf80s "Лучший" по каким критериям? Воздушное охлаждение. С ним есть 2 большие проблемы: 1. Оно съедает слошком много энергии. То есть вы расходуете больше топлива 2. Не всегда есть возможность поддерживать оптимальную температуру двигателя. Что увеличивает расход и снижает ресурс.

@user-zi3zi1vc6d 7 ай бұрын

Очень хороший материал! благодарю!сам моторист и очень интересно посмотреть и послушать хороший материал.

@user-ro8gf2sc8p 2 ай бұрын

Благодарю! Вспомнил молодость.

@avialnik 7 ай бұрын

Голос за кадром актера Ивана Краско? Или очень похож? В титрах не указано.

@IgorTs79843 7 ай бұрын

В СССР очень серьезно подходили к обучению, стране нужны были квалифицированные кадры, да и вообще грамотные люди. Поэтому учебные фильмы снимали настоящие профессионалы... Не смотря на то что прошло довольно много времени эти учебные фильмы и сегодня актуальны... но даже оцифровать их некому, .этим любители занимаются. Такое впечатление, что современному Российскому государству грамотные люди не нужны.

@user-mr2ss1ir1h 6 ай бұрын

А государством управляют временщики. Их цель хапнуть по больше себе и свалить за бугор.

@tardis11 7 ай бұрын

Спасибо за видео

@user-or2ii6jr8j 7 ай бұрын

Класс, просто и доходчиво👍💥💥💥

@Urizel258 6 ай бұрын

Спасибо что собираете наследие великой страны

@RoccaAlessio 6 ай бұрын

Bellissimo documentario, grazie per averlo caricato !

@dobrazemlja 6 ай бұрын

Great video It's still relevant today. ... what a country! What an industry !

@user-yd2vi7me4n 6 ай бұрын

USSR. 198...

@powerwagon3731 6 ай бұрын

This film is artistic brilliant! The music and cinematography is on a very high level!

@Davil_Bald 7 ай бұрын

Со звуком лучше воспринимается материал

@user-ju5bd5xr3o 7 ай бұрын

Аатор спасибо за такую работу Давным давно видел подобное видео как вода по деревьям вверх поднимается к листочкам, никак не могу его найти, может оно у вас уже выложено ? Названия не знаю Смысл темы про поверхностное натяжение либо о флоре был видос, не помню уже основной посыл, смысл про поднятие воды по стволу дерева вверх, или по крайней мере в его фрагменте такое было

@NikoLai-USSR 7 ай бұрын

Давно небыло шедевров Александр, наверно фильмы закончились....🤔

@HuanCarlosLJ 7 ай бұрын

наверное Александру нужно было в отпуск съездить ;)

@NikoLai-USSR 7 ай бұрын

@@HuanCarlosLJ Верно..... Александру надо отдохнуть! 😊👍

@user-up4ps2nh5u 7 ай бұрын

Спасибо!

@pashasabelnikov7161 7 ай бұрын

Обратил внимание на поршни, очень интересные модели. Особенно с углублением чтобы топливо ТВС лучше смешивалось. Такое видел на ДВС митсубиши с системой GTI

@SanyOK1979-km3nd 7 ай бұрын

Для понимания положения дел в моторостроении в СССР надо посмотреть что делали моторостроители в западных странах и тогда станет понятно насколько сильно СССР отставал в уровне моторостроения.

@perisher1976 7 ай бұрын

во всем мире шла дизелизация. А в совке, в частности на ЗИЛе рожали дизель зил-645 с конца 60х годов. И только через 20 лет родили его, к 1990 году...

@gardener38 7 ай бұрын

Спасибо, классс

@user-re3qm6jz3u 5 ай бұрын

Молодцы

@user-bq5cd4ru4y 7 ай бұрын

Все смотрящие тазоводы - в смысле дизель на жиге? ))) увы в серию легковой дизель так и не пошел... помянем.

@AcTpaxaHeu 7 ай бұрын

тазоводы и так про 21045 знают

@Vladimir-lz8fi 7 ай бұрын

Дизель сложнее и дороже в обслуге, а еще зимой гемрр с запуском и прогревом.

@user-bq5cd4ru4y 7 ай бұрын

@@Vladimir-lz8fi зато больше тяга с того же объёма, меньше расход топлива минимум в двое, хороший дизель имеет больший ресурс чем бензиновый мотор. По обслуживанию современные дизеля обслуживаются даже дешевле. Вот ремонт - да, дороже. Ибо дорогая топливная аппаратура. Проблему зимнего запуска давно решили предпусковые подогреватели.

@Vladimir-lz8fi 7 ай бұрын

@@user-bq5cd4ru4y твоими устами мед пить

@user-fd9ux8ms4h 7 ай бұрын

Как это не пошол? Сам видел новую четвёрку с дизелем.

@thatguywithpiano 7 ай бұрын

О! Звук нашелся!

@coolchannel4147 7 ай бұрын

*_интересный видос_*

@user-gm9vh9lt6u 7 ай бұрын

Подскажите пожалуйста от чего шатун 7:11?

@ivansidorov840 7 ай бұрын

👏👏👏👏👏

@EpemaKlapkin 7 ай бұрын

Создатели ролика забыли сказать, что Волга впадает в Каспийское море, а Лошади кушают овёс и сено

@perisher1976 7 ай бұрын

неправда. Волга впадает в Каму.Кама впадает в Вишеру. А Вишера впадает в Колву. Из чего выходит что Колва впадает в Каспий!!!!

@user-pi9xj2mk5q 7 ай бұрын

ставлю сто тринадцатый лайк.....................................

@NikoLai-USSR 7 ай бұрын

327

@evilkabab 7 ай бұрын

С 8:40 начинается реально интересная музыка, но я не смог определить ее. Может кто знает?

@the_hiroko_138 7 ай бұрын

👍

@alexanderandreev7151 7 ай бұрын

Интересно, а на каком транспорте (не авиации) используются звездообразные ДВС?

@user-jt9bf7xp2y 7 ай бұрын

Морские дизеля для ВМФ

@RbhbkkKolhoznyi 7 ай бұрын

Где звук нашли ?)

@HuanCarlosLJ 7 ай бұрын

не тот файл загрузил в прошлый раз

@user-ju5bd5xr3o 7 ай бұрын

Перезалив ?

@HuanCarlosLJ 7 ай бұрын

@@user-ju5bd5xr3o со звуком

@Pikulev_Evgeniy 7 ай бұрын

Что за дизель на "пятерке"? Ваз-340?

@perisher1976 7 ай бұрын

барнаульский дизель ваз-341

@lonelytape6475 7 ай бұрын

Что за трек?.

@user-ju5bd5xr3o 7 ай бұрын

В описании видео Нажми на название видоса

@lonelytape6475 7 ай бұрын

@@user-ju5bd5xr3o Спасибо 😉

@user-op9nt6io2b 7 ай бұрын

Подскажыте где можно сдела простои по канструкцыи ДВС .. Однотактныи .многокамерныи с днои свечои .карбюратором или впрыском с водухонадувам на подшибниках и тд .

@user-je1nh2rb4w 6 ай бұрын

Атычоканструхтор?

@user-op9nt6io2b 6 ай бұрын

@@user-je1nh2rb4w нет но кое что получалось и работало .

@werttrew9461 7 ай бұрын

КВ на роликовых подшипник ах были на Татрах

@perisher1976 7 ай бұрын

на мотоцикле Урал тоже были коленвалы на подшипниках

@user-pi9xj2mk5q 7 ай бұрын

светлые кадры высокоразвитой цивилизации.........................................а сейчас нет ни этой цивилизации, ни её двигателей, ни стендов............................................мы утеряли эти технологии.............................

@evilkabab 7 ай бұрын

Развитие для 85-го года довольно слабое. Даже в цвете не могли снять

@VADIMKHOMUTOV 7 ай бұрын

Зачем так много точек? Развитие? 😉

@evilkabab 7 ай бұрын

@@VADIMKHOMUTOV Это пиксели. 1985-й... Гонка начинается...

@Tigran-ir2bb 7 ай бұрын

Фоновая музыка ужасная, громкая, ничего не слышно, прерывается и включается еще более отвратительная

@romanroman1975 7 ай бұрын

А не 1968?

@dendevis4331 7 ай бұрын

такие умные фильмы снимали, а нормальный двигатель для граждансаого авто так и не сделали 😢

@perisher1976 7 ай бұрын

ваз-21083 чем плох? Я считаю его самым нормальным мотором! И вопрос - а каков критерий нормальности???

@kontiforder 6 ай бұрын

Жалко, что в 23 году двс уже исчерпал себя... По мнению автогигантов

@sergeymatpoc 7 ай бұрын

дизельная пятерка? =)

@perisher1976 7 ай бұрын

дизель мерс ОМ 602 - рядная пятерка! делали с 1985 года

@sergeymatpoc 7 ай бұрын

@@perisher1976 да не, я про дизельный ВАЗ 2105 =).

@user-hl1rw4pg6q 7 ай бұрын

Мен 3 болған екенмін .сол кезде

@user-yd2vi7me4n 6 ай бұрын

Инженеры были, наука была, фильмы обучающие были. Сука мотора не быдо. Да и не будет.

@user-lu1tt3db7z 7 ай бұрын

Пособие мотористам 26го разряда...

@geniegb 7 ай бұрын

Всем ходос авто

@user-jv8jm2ct5p 7 ай бұрын

Путин сказал, что Россия построит ракету для полёта на Меркурий

@user-uk1qu7tn1q 6 ай бұрын

Путин сказал, спецобсирация идет по плану

@user-th7os6qe2b 7 ай бұрын

Все в ссср знали дочего щяс еще не дошли.очень жаль такую державу просрали

@igorarbichev2951 7 ай бұрын

Кривошипно-шатунный механизм - это проклятие двигателя внутреннего сгорания!

@user-hp9nz4be2b 7 ай бұрын

туf-та) для общего развития

@user-ue1tq9kr9j 7 ай бұрын

Все хорошо, но корпуса легковых авто в СССР, полное говно.

@user-un6vj2gs7v 6 ай бұрын

Воры совковые Шазам даже музыку нашел западную 77го года

@vertkrut2412 2 ай бұрын

кино неочём что то такое сделали на заказ на тяп ляп распил денег 😁🤑🤓

@pusho_k 7 ай бұрын

Дешевые сорта😂, теперь вонючая сернистая солярка, дороже бензина

@perisher1976 7 ай бұрын

дороже потому, что добыча нефти в РФ падает. Нефть тупо всю уже выкачали!!!

@sovietboy8997 7 ай бұрын

Ведущий похоже спросонья

@user-do6qr9rm3l 4 ай бұрын

в ссср только и умели фильмы снимать, а делали неконкуррентную продукцию, которая нигде в мире, кроме соцстран, не нужна была

@jwserge 7 ай бұрын

0:26 - ага, "мировое моторо-строение развивалось по двум направлениям: одни - его развивали, на западе... другие - его копировали и создавали эпические документальные фильмы о том, как они якобы их развивали.... Точно так же сейчас они развивают свою СВ 0...

@EvilPika4u 7 ай бұрын

а третьи не сеяли, не жали, ничего не разрабатывали, а жили себе в мазанках и свиньям хвосты крутили.

@vovatek5039 7 ай бұрын

@@EvilPika4uсейчас мы на их месте

@user-tu7db5sd8y 7 ай бұрын

А че ж НАСА использует у себя советские, а затем модернизированные Россией ракетные двигатели(по крайней мере 100% использовала). А почему после развала СССР как лабораторию НАСА использовала всем известный ТУ144, а не Конкорда - не менее известного. И это только, о чём мы в курсе. Многое умалчивается сегодня, но активно распространяется то, что именно Запад является двигателем прогресса. На то есть свои причины, которые тебе западному лизоблюду или не понять или трудно признать. П.С. У СССР авиастроение и ракетостроение были лучшими в мире.

@jwserge 7 ай бұрын

та не были никогда наши ракето и авиа "лучшими в мире"! А почему используют - потому что есть, чтобы не тратиться лишнего! Оно им не сильно и нужно иметь своё. На несколько раз в году...

@user-tu7db5sd8y 7 ай бұрын

@@jwserge это всё твой пи*деж, который не представляет никакой ценности в принципе.