Huyndai IX35 .

Рет қаралды 113,026

5 жыл бұрын

мы в ВК mrserviceauto
мы в Инсте mr.service4...
Помощь каналу - карта сбер 4274 2767 0039 4924
Как уже водится, авто пришло с жалобами на шумную работу двигателя , который по накатанному уже варианту отремонтировали - расточка в ремонтный размер, маслофорсунки и доработка системы ОЖ . Ну а попутно покажем еще и замену масляного фильтра в АКПП.

Пікірлер: 482

@menjanecen5498 5 жыл бұрын

На счёт доработки охлаждения это тема что надо....

@RomaRomanMoscow 5 жыл бұрын

А у меня у мамы такой 282 тыс проехал, сейчас у неё спортейдж пробег 138 тыс тлже все ок. Я вообще до весны 2018 не знал, о том что какие-то задиры... Задиры кстати ещё есть у кашкая, мазды сх5 и 7, туарега, мл

@user-nv7vl8xs9d 5 жыл бұрын

Мастер, с большой буквы😀...

@user-bp3pd1zi9b 5 жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть на этот 35ый с доработкой после следующих 5-7 тыс. Пробега. Тогда и все вопросы бы отпали.

@user-hl5qv3qt7n 5 жыл бұрын

Корейский стрекот форсунок пугает многих, через звук камеры только его и слышно.

@user-xj7gv4mx1m 4 жыл бұрын

Парни -снимаю шляпу! Браво !!!!!!!!!!

@user-ht7eq6nx4i 4 жыл бұрын

Норм двигатель.Все работает

@user-xw1kq2iz5x 5 жыл бұрын

Либо сервисники жилу золотую нашли на корейцах либо дело рук конкурентов.. у друга спортейдж 2009 года накатал хрен знает сколько на нём.. у знакомого по сей день икс 35 брал когда они еще только выпустились ну ладно он мужик в годах не от..бывает её сосед купил с пробегом за сотку тоже 35.. пол страны ездит на этих корейцах и ничего.. не пойму откуда это попёрло...!

@user-cs5xk4od6v 4 жыл бұрын

машина популярная, покупают её люди не нищие, а автослесарям нужна работа. попёрло оттуда, что некоторые завели и сразу педаль в пол, на холодном, там масло ещё толком не накидало, температура не стабилизировалась, а они уже топят до отсечки, что летом, что зимой.

@user-vp6mo8dk4e 5 жыл бұрын

Из видео с 10,19 минуты отчетливо видно что задиры идут от первого компрессионного кольца так что при капиталке делайте зазор у кольца 0,4 мм

@user-wf2hf5vf6e 5 жыл бұрын

175000 без проблем, ТО по регламенту. В 60 капиталка - бред какой-то, почти новая машина. Скорее всего пользователи данных авто как то необычно их обслуживают-эксплуатируют.

@kickbuttowski9700 4 жыл бұрын

А у них кстати именно все такие машины на ремонте у которых пробег не больше 60 000 км. Либо владельцы дибилы либо их тупо разводят, Потому проблема задиров не только у корейцев, и у других марок они есть но чет все зацепились за корейцев

@Evgeniy87kz 4 жыл бұрын

@@kickbuttowski9700 у меня 120 пробег, но стук уже ппц ездить не комфортно, в среднем на данном моторе к 90 тысячам начинается стук при прогреве а потом и на прогретом. Владельцы не причем. Я свой мотор всегда кручу в отсечку и почему то живет дольше. Есть мнение что так лучше антифриз продавливается по рубашке охлаждения. А она там убогая и антифриз застаивается после первого цилиндра что и приводит к локальным перегревам. Про хуевое масло просьба не писать

@user-ys2sm6nb9d Ай бұрын

Пластилиновый двигатель, намазывается на поршня😂

@user-dn5pm2wo4x 5 жыл бұрын

Михаил - в очередной раз лайк за работу и за конструкторскую сметку! А всем тем, кто здесь гундит и вопит, что, дескать, инженеры спроектировали, инженеры расчитали - я просто хочу напомнить про одного нашего соотечественника. Он, имея 8 классов образования и курсы младших командиров в возрасте 26-ти лет сделал разработку одного замечательного механического изделия. Без инженерного образования, без инженерных расчетов. Звали этого человека Михаил Тимофеевич Калашников.

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Спасибо за теплые слова ! С наступающим Вас !

@user-le7xw2sq1x 5 жыл бұрын

Без немецкого МП-42 и немецкого инженера, Калашников нехрена бы не зделал! При совке все было варованное. ППШ у финов слямзили, а калаш у немцев. Поищи фото в интернете и сам все поймеш.

@user-do2qw5mj7h 5 жыл бұрын

Двигло в отличном состоянии...до задиров там еще далеко...тупо развод на бабло...не ведитесь...хотя если клиент мнителен и платит...то почему бы нет)

@RomaRomanMoscow 4 жыл бұрын

Был ix35 2013 там g4na, на 202 тыс продал. Да он может стал работать шумнее на холодную, но я честно и не знал, что это нечто ужасное. Мазда сх5 при старте тоже шумная

@sergeygerman1024 Жыл бұрын

Молодец. Дал жизнь вторую

@sizev 10 ай бұрын

Благодарю тебя я сделал так

@hunter8833 4 жыл бұрын

Они все так работают. Давайте теперь будем двигатель перебирать сразу после покупки с салона ,, Так на всякий случай,,

@user-ts2vr9zo9o 5 жыл бұрын

Молодец зарабатывай деньги. Так и надо.

@neeger1979 Жыл бұрын

Михаил, приветствую. Сейчас планирую машину с таким двигателем. Подскажите, как повела себя Ваша доработка на данном двигателе? Ведь время прошло уже достаточно с момента выхода видео или может быть есть опыт эксплуатации с Вашими доработками у других клиентов? Благодарю за ответ.

@user-nn3hh4yk4j 5 жыл бұрын

Спасибо

@aleksandrkozlov5579 5 жыл бұрын

Надо записать ТО 60 Тыс. Разборка- переборка двигателя .

@JocondaNV 5 жыл бұрын

хм... если поставить датчики температуры на этот дополнительный патрубок и если он будет давать значительную разницу от общей температуры (с аналогичным датчиком) то тогда теорию можно считать частично подтвержденной. ну и контроль эндоскопом стенок каждые 10000 км

@evgeniya9465 3 жыл бұрын

Вы ни о том говорите. Температура повышается по пути от первого цилиндра к 4му. Следовательно новый доп выход ОЖ из 4го цилиндра увеличит поток и снизит ОБЩУЮ температуру ОЖ. Сравняет.

@aleksandr4204 5 жыл бұрын

Товарищи мотористы подскажите натяжитель реально одноразовый все один раз ставится ?

@igor19640 5 жыл бұрын

P.S. 5 переходных втулок ( 4 одинаковых и 1 большего размера). В общем каталоге запчастей они присутствуют.

@user-nw2li5ot2w 5 жыл бұрын

По опыту работы моторы Рио 1.6 имеют такие де болячки???

@San_San_Zam Жыл бұрын

Озвучка под работающий мотор от Бога ))

@user-fr5nj3we3h 2 жыл бұрын

С доработкой, если можно с размерами на блоке, где именно сверлить?

@user-dd1kk5zr2h 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Скажите, а данную прокладку ГБЦ кат. номер 22311-2е100, можно поставить на Хендай ix35, мотор G4NA. Спасибо

@nurlybekberniyaz6108 Жыл бұрын

То есть после изменения в системе ОЖ в вашем ввиде не требуется установки форсунок?

@ivanyassakov5301 5 жыл бұрын

Можно будет видео в котором вы подробно расскажете про вашу доработку с системой охлаждения, а то так не очень понятно

@user-fl2ie9jy8p 2 жыл бұрын

А можете описать подробнее , как врезать штуцер ?

@user-oj4vj8te2f 5 жыл бұрын

из какого вы города?

@yokohama9294 5 жыл бұрын

ща к тебе поедут, все те кто уже капиталился у тебя, будешь переделывать)))

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Подписывайся и наблюдай. А пока не каркай , X-PERD .

@dimavolvo760 7 ай бұрын

Какой у нее обьем?у меня 2.4 автомат,на сколько он надежный?на вторичке всего 1 машина в продаже и штук 200 с мотором 2.0

@user-wz8zv1qx5v Жыл бұрын

Можете фото штуцера прислать? И где его купить, шланги и тройник понятно в автомагазине

@user-nw9mg6zd4k 5 жыл бұрын

технари из КИА и Хюндай в шоке! Они на заводе заложили специально этот косяк в моторы, а тут в гараже все разгадали и обошли его. Хотя вместо сверления блока есть помпа повышенной производительности, поставит - циркуляция быстрее, давление выше. Скоро моторы будут неразборными а литыми, чтобы мы не лазиди туда и кореяки бабло рубили

@user-id7gz2bw6j 4 жыл бұрын

Игорь Кондрашов что за помпа? Где найти?

@user-tw1tk6ky1j 4 жыл бұрын

Думаю нет такой помпы в природе.

@vitaliyvalerevich2470 Жыл бұрын

Вы бы артикул сразу указали и было б Вам счастье

@user-mp2dc9wg7o 5 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, при данной дороботке системы ОЖ , какой тройник и от чего вы использовали?

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Я его покупал в магазине " Резинотехника" .

@SoshnikoVauto 5 жыл бұрын

Считаю это правильное решение! Но время покажет. Сколько это стоит у Вас? У меня пробег 240 000 сейчас задумался о доработке тк система охлаждения у меня устала а менять радиатор и тд дорого.

@Olegkz88 4 жыл бұрын

Сделали штуцер, есть улучшения?

@user-gj8fj7lp3d 3 ай бұрын

Дизель тише у меня работает.Если видео можно было как то поставить в коменты, я бы показал как работает дизель с пробегом 200т.км😎

@ivanyassakov5301 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Размеры троиничка по диаметру подскажите пожалуйста. Сбоку как я понял 15мм а другие выходы под какой диаметр?

@mrserviceauto172 3 жыл бұрын

Тройник 16*22. Штуцер с отверстием внутри на 11мм и снаружи на 16 резьба шаг 1.5

@johnmalkin9323 5 жыл бұрын

После ваших нововведений ребятки из kpower останутся без работы)))))

@alexsniperov1526 4 жыл бұрын

да хрена там,те парни работают на 100 процентный результат.....

@mrserviceauto172 3 жыл бұрын

@@alexsniperov1526 уже наслышан- гарантия до ворот.

@user-nv7vl8xs9d 5 жыл бұрын

Когда прогреется они упадут 😀 Обороты, да там две шкалы из трёх уже высвечивается...

@yrlayrla215 Жыл бұрын

Так если он его на морозе заведет, он тоже шуметь будет. Видео уже будет не в тему))))))😂

@chevcdhel3656 4 жыл бұрын

Добрый день! Скажите пожалуйста есть результат после доработки охлаждения? Может есть уже авто которые прилично проехали после установки штуцера или сверления прокладки?

@mrserviceauto172 4 жыл бұрын

Учитывая дороговизну ремонта, ещё ни одна машина не пришла на повторный ремонт. Если б проблемы были, то люди наверняка б меня уже заклевали.

@user-1ptn-pnx 4 жыл бұрын

Правильно задир перегрев

@akoshmelev 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Скажите как на долго хватит мотора после вашей процедуры? У меня спортаж 2 литра, 130 тыс пробега. Работает мотор шумновато.

@mrserviceauto172 3 жыл бұрын

Моторы ходят без проблем . Я сам езжу на Спортейдж, который приобрел у клиента после капремонта. Расчетный пробег после ремонта в тысяч 200-250 км. Конечно все зависит от хозяина, периодичности смены масла , условий эксплуатации...Потому может и больше отбегает.

@user-um5cd4vq1w 4 ай бұрын

Я бы в этот шланг ещё бы небольшой насос врезал, т.к. конструктивно в этом двигателе большое сопротивление течению жидкости по задней стенке двигателя

@user-df2cf3yv3j 5 жыл бұрын

63000 вы это серьёзно? У меня 90000 пробега все блестит под капотом не мыл не разу! Тут пробег минимум 163000 а то и больше! Я Рио продал с пробегом 200000 так там и то лучше выглядело под капотное пространство

@shalkharrakhimzhanov7200 8 ай бұрын

Как до ремонта работал так и после ремонта работает с шумом.У меня такой же Туксон 2013 года ,так же шумно работает и масло мало ест.Я проехал в два конца 4850 км всего долил 200 гр масло

@ruslanman8332 5 жыл бұрын

А в прокладке дополнительные отверстия делали??? Или просто шланг поставили???

@user-nw7hq6mr1n 5 жыл бұрын

после ремонта также работает! разводилы вы(

@user-gv3nq4rj7s 4 жыл бұрын

По сути маслофорсунки являются костылями, которые не решают проблемы с охлаждением, а лишь добавляют смазки на стенку цилиндра, подверженную износу изза перегрева. Т.е. причина не устраняется. У самого G4KD и мне вся эта история еще предстоит. Задиры уже серьезные. Пробег 135000.

@user-de4un2bf1e 4 жыл бұрын

Где ваша корейская надежность?

@Tantallll 5 жыл бұрын

Михаил подскажите сколько будет стоить доработать охлаждение по вашему методу?

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

За работу-3.5, и штуцера , хомуты и т.д около 700руб

@user-mq7pz2hh4o 5 жыл бұрын

У меня i40 54к g4na меняю масло каждые 10к, движка работает, что даже и не слышно, а тут как дизель тарахтит!

@johngorizont4302 5 жыл бұрын

Не увидел разницы в работе двигателя. Детали не моете перед установкой, или двумя заменами масла решаете это дело? А маслофорсунки тоже не устанавливали?

@romanvidenev2973 10 ай бұрын

На неудобные вопросы не отвечают, попробуй похвали

@user-fk2bs7ug1c 5 жыл бұрын

Как по мне так движок работает более мягче. И нет лишних шумов по с ровнению первоначальным пуском. Автор видео молодец. Всё говорит понятным языком и без всяких вые....в. А не так как было со мной на говорили чёрте что и так это всё уклончево и в результате вылезло в круглую сумму. Хорошо я не повёлся а поехал примерно к такому же мастеру как этот. И вы не поверите парень цену не заломил и всё путём пояснил. Так что пусть каждый остаётся при своём.

@vip_33russ27 5 жыл бұрын

номерок мастера можите скинуть?

@user-ps3tf2jr9j 5 жыл бұрын

Просмотрев видео, я понял что выходящий горячий поток жидкости возвращается обратно к помпе которая нагнетает горячую жидкость обратно в блок. Можно ли направить поток в другое место?

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Этого не нужно делать , нам нужно , что б блок имел одинаковую температуру по всем цилиндрам .

@l7abjiuk 5 жыл бұрын

Здравствуйте, а какой зазор поршень-цилиндр делаете?

@gold5608 Жыл бұрын

Он не знает

@user-bi1pg8ni5e 5 жыл бұрын

Добрый день, подскажите пожалуйста Ваш электронный адрес для связи. Есть коммерчекое предложение для Вашего канала.

@ARMADA239 5 жыл бұрын

Дык называйте уже своими словами "тепловой прихват",перегрели и на тебе.

@polzovatel151 5 жыл бұрын

Или ещё способ проверки При перегазовке в районе 2000 тысяч оборотов потихоньку о пускайте и давайте газету, если будут слышны стуки во время отпускания газа это они ЗАДИРЫ

@paolino2836 5 жыл бұрын

Это не совсем так. Это могут быть пальцы поршней, как на g4ka g4ke . эти стуки ни на что не влияют абсолютно. На g4ka я с ними проехал 150 000 а общей пробег был 200 000

@polzovatel151 5 жыл бұрын

Pavel D да нет это не клапана, этот стук происходит именно когда немного сбрасываешь обороты

@58rualex 5 жыл бұрын

Это звук от грм

@user-qp1zg1sf8g 3 жыл бұрын

Здравствуйте, а сколько стоит такой ремонт и с какого города Вы? Спасибо за ранее.

@mrserviceauto172 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Тюмень. Под ключ , включая масла, антифриз, запчасти,работу , в пределах 120-130

@user-bs4hb6ri2x 5 жыл бұрын

Подскажите герметик какой под крышку клапанов накладываете

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Done Deal

@vitaliebert8061 5 жыл бұрын

Здравствуйте,хотел бы узнать делали вы мотор 4а91 1,5 л.митсубиши Лансер 10,у них масложор ,есть ли решение этой проблемы?

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Нет , не делал . Что касается 9лансера , но там другой мотор, там проблема решается расточкой БЦ .

@user-gm8hk7cy9v 5 жыл бұрын

На 91 кольца залегают. Неоднократно делали. Старые после очистки обычно в заводском допуске

@lazarevandrei 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Как найти ваше СТО в Тюмени? У меня Спортэйдж, хотелось бы проконсультироваться и узнать стоимость работ

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

ГСППК Мотор15 в ГИС2

@user-nn3hh4yk4j 5 жыл бұрын

Идея хорошая. Нужны испытания. А испытания должны проводить Киа.

@Seed-op3hy 5 жыл бұрын

Хендэ-Киа этого делать не будет. Нет у них интереса в том, чтобы агрегаты жили долго. Все их серьезные косяки и проблемы устранять приходится автовладельцам.

@denys74zhukov86 5 жыл бұрын

Тут, конечно, интересно учесть и изучить такой момент- как, все-таки повлияет изменение схемы контура охлаждающей жидкости из-за врезки штуцера и тройника , не приведет ли это к изменению давления в системе охлаждения и, как следствие перегрева других частей двигателя, например, той же головки блока. Ведь, как известно, где-то прибывает, а где-то убывает. Интересно бы такое изменение системы ОЖ все инженерно изучить. Ну, как говориться, будем посмотреть и следить, как поведет себя со временем двигатель этого белого подопытного ix35.

@Seed-op3hy 5 жыл бұрын

Кстати, есть вариант гораздо лучше и проще. Установить корпус термостата и теплообменник на масляный фильтр как на корейских соренто и санта фе.

@denys74zhukov86 5 жыл бұрын

@@Seed-op3hy kzfaq.info/get/bejne/eNZjp5mekpzdhpc.html

@denys74zhukov86 5 жыл бұрын

@@Seed-op3hy kzfaq.info/get/bejne/j82kjLmjktjHeKs.html

@yokohama9294 5 жыл бұрын

Корейский новый турбо джедай 240 лс стоит 200 тысяч, а б, у 100- 150 есть смысл свапнуть

@gobanos388 5 жыл бұрын

Молодцы конечно! Вопрос по G4KE есть у них проблема с проворотом вкладышей шатунов. Не сталкивались с такими? И слышал, что как раз более жидкое масло провоцирует к прилипанию вкладыша в к/ валу. Что думаете по этому поводу? И кстати их почти не задирает!

@58rualex 5 жыл бұрын

100% провернет.

@user-bs4hb6ri2x 2 жыл бұрын

Подскажите какой антифриз заливаете после ремонта спасибо

@mrserviceauto172 2 жыл бұрын

ngn-oil.com/NGN-ANTIFREEZE-GR--45.html

@user-lf8gk1zg9s 5 жыл бұрын

Добрый день! Подскажите на каком расстоянии врезать штуцер и каким диаметром? И как производиться герметизация резьбового соединения?

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Информация есть на стене в группе в ВК . Ссыль на а группу под видео .

@Vitalik-by4vs4xh8i 3 жыл бұрын

Здравствуйте Можно более подробнее воплощение вашей идеи

@user-lt5li6er2x 4 жыл бұрын

Знакомый наездил на КИА Спортейдж 400.000 тыс.без всяких проблем.

@mrserviceauto172 4 жыл бұрын

Потому что из города не выезжал или тошнил на малых, те же кто подкидывает оборотов и нагрузку, не могут без задиров быть физически , это факт!

@damianwind1342 5 жыл бұрын

Корейские машины просто подарок для российских автомехаников - ни когда без работы не оставят. Не то что "ломучие" немцы,французы или японцы на которых особо не заработаешь.

@user-pw1po4oq1z 4 жыл бұрын

Добрый день, сколько будет стоить капиталка движка? Заменой фильтра в коробке? Без цепи грм, цепь менял 10тыс назад.

@mrserviceauto172 4 жыл бұрын

Какой именно мотор ?

@user-pw1po4oq1z 4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 G4kD киа спортейдж пробег 136000,км2011г

@mrserviceauto172 4 жыл бұрын

@@user-pw1po4oq1z ориентировочно в пределах 135-140

@anbag594 Жыл бұрын

Вы какой ремонт делали? Или хотели сделать? И фильтр и раздатка, это нужное.

@user-ss7zk2om9v 5 жыл бұрын

Корейцы лажанулись очень жидко с такими моторами

@user-br2ix1qe3j 4 жыл бұрын

Это маркетинг.... Им не нужно чтоб машина не ломалась 20 лет.... Гарантию отходила и в ремонт

@user-ul2sx8om7s 4 жыл бұрын

Здравствуйте, а как менять жидкость и фильтр в акпп на оптиме 2.0, 2012г, тоже нужно снимать коробку.? Пробег 98000 ремонтов не было . Тоже подумываю про штуцер, но если врезаться не снимая мотора то как быть со стружкой от сверления и нарезки резьбы ? Спасибо если уделите с ответом !

@mrserviceauto172 4 жыл бұрын

Здравствуйте. АКПП снимать и потом лишь замена фильтра. Что б стружки не было, пользуйтесь при сверлении пылесосом и на метчик мажьте литол.

@user-ul2sx8om7s 4 жыл бұрын

MR Service Auto Тюмень, Спасибо....

@user-zr1gz7yi2w 5 жыл бұрын

Жесть ..у самого Спортик у многих спрашивал кто 150000 кто 170000 проехал и про задиры и не слышал не все интернет смотрят

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

ну как посмотрят, и все, кирдык!

@user-zr1gz7yi2w 5 жыл бұрын

Михаил а сколько такой ремонт обошёлся

@user-tl9nr8eu8q 5 жыл бұрын

Масло не ест, расход бенза не изменился, тяга не пропала? Ну и нехуй туда лезть, у меня 3 года типо стучит на холодную. 37 000 км проехал и изменений нет, хотя , типо стучит...

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

@@user-zr1gz7yi2w работа со всеми расходниками , включая масла, фильтра и остальные запчасти 103т

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

@@user-tl9nr8eu8q тут ведь, как говорят, каждый по своему Бабушку поздравит! )))

@user-ks1uc3cu1c Жыл бұрын

Да он нормально работает, после прогрева шепчет. Ты стука еще не слышал.

@Tantallll 5 жыл бұрын

Я на оптиме лично меняю масло раз в 3-4 тыщи и по цвету я не смогу опредилить разницу между тремя тыщами и 10 один и тот же мазут

@user-rc5ew3nd4m 4 жыл бұрын

Да на 4 тысячах масло уже тёмное и половину свойств теряет. Не зря в Японии меняют масло раз в 5 тысяч. Но мне приходилось видеть масло после 15 тысяч - разница с 4-мя тысячами есть... оно мёртвое просто в хлам.

@user-ps3tf2jr9j 5 жыл бұрын

Здравствуйте Михаил, если технологически жидкость из блока перетекает в головку, но со стороны коллектора скорость движения жидкости меньше , может все таки поток выходящий из штуцера направить в головку? Как вы сделали в другом видео через отверстия в прокладке.

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Так она из головки идёт туда же , т.е тебе яйца , только вид сбоку.

@TheAndros85 4 жыл бұрын

Подскажите ошибка p0014 может говорить о задирах?

@mrserviceauto172 4 жыл бұрын

www.drive2.ru/l/518572565686387128/

@sergruzinov 5 жыл бұрын

А где ты проехал 818 км? за 4 дня обкатки? Поездка А .

@KategoriaCE 5 жыл бұрын

Как было 818 км так и осталось!

@user-ns9ye7kt5u 4 жыл бұрын

Лично я, слышу стрекотание форсунок и стук клапанов,до ремонта и после. Надо было показать рабочие поршни и зеркало цилиндров нам, если уж разбираете Меняете попутно фильтр АКПП- молодцы.Ну, а остальное время покажет, почему у Корейцев,и не только этого двигателя, хроническая болезнь -задиры?

@user-mp2dc9wg7o 5 жыл бұрын

Купил тройник 22*16*22, Померил внутренний диаметр тройника на 22 там 15мм. Подскажите что я выигрываю по вашей схеме, если из головки (с блока) выход заужен до 15мм, и разрезов патрубок диаметром 22 вставляем тройник у которого тот же внутренний диаметр 15 ещё туда впихиваем поток охлаждающей жидкости с 11мм со штуцера. Получается искусственно заузили патрубок тройником Исходное сечение остаётся тоже 15мм. Тоисть выходит то на то. Единственное может изменим циркуляцию жидкости по сторонам блока. Но у меня двигатель G4KE и задиры в 3 и 4 цилиндрах присутствуют с обоих сторон. Правда со стороны выпуска более выраженно. В чём выигрыш. Вот если увеличить диаметр корпуса термостата, патрубка то да будет резон.

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Вы делаете к штатным 15мм в ГБЦ ещё 11мм ( штуцер) и лучшее охлаждение цилиндров именно со стороны выхлопа , т.е перенаправление потока антифриза в более нагруженную сторону гильз.

@user-mp2dc9wg7o 5 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 Вы поймите е если мы ставим тройник то мы заужаем сечение патрубка внутренним диаметром тройника, который тоже 15мм и в результате мы ничего не увеличиваем. Сечение остаётся тоже-15мм

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

@@user-mp2dc9wg7o как вы не догоняете ?? Канал штатный и тот , что с тройника , они идут разными путями в корпус термостата и соединяются на уже в корпусе , и по итогу к 15мм штатным из блока , добавляется ещё 11 мм так же из блока . Только те 11мм врезаются в обратку из печки . Да , отопитель салона будет иметь чуть худшую циркуляцию, но очень не значительно . Возможно я не очень ясно объяснил - шланги , идущие из отопителя на корпус термостата , имеют диаметр 22мм , врезаем в обратку ( в шланг ) тройник с основной трубкой 22мм и примыкающей к ней на 16 мм отвод , который в свою очередь соединён шлангом со штуцером из блока , с проходным сечением 11мм . Подробное объяснение есть в моем предыдущем видео . Возможно тогда у Вас в голове прояснится вся схема .

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

@@user-mp2dc9wg7o тут объясняется схема того самого варианта, что мы с Вами обговаривали - kzfaq.info/get/bejne/it2Sp9Kmkrm2ZWw.html

@Olegkz88 4 жыл бұрын

Получиось сделать, есть улучшения?

@sdg3704 5 жыл бұрын

в каком городе автосервис ваш?

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Тюмень

@user-em7fo8ef3p 4 жыл бұрын

Здравствуйте есть подробная информация или видео на штуцер в систему охлаждения надо очень Huyndai Kreta 2017 2.0 Заранее спасибо

@mrserviceauto172 4 жыл бұрын

на крете нет такого мотора и на моторе этого авто уже стоит прокладка ГБЦ нового образца , в которой проблема перегрева решена .

@user-em7fo8ef3p 4 жыл бұрын

Поставил газовое оборудование может всё-таки стоит поставить охлаждение будет лучше

@mrserviceauto172 4 жыл бұрын

@@user-em7fo8ef3p следите за чистотой основного радиатора ОЖ , лейте масло #W30 и тогда все будет норм . И удалите катализатор !

@user-em7fo8ef3p 4 жыл бұрын

@@mrserviceauto172 спасибо катализатор удалю весной и хочу прошить машину так как коробка автомат тупит да и мощи добавлю

@ruslanman8332 5 жыл бұрын

Здравствуйте!!! Поддерживаю вашу доработку ОЖ на 100% ,подскажите какое сверло нужно? На сколько резьбу нарезать? Штуцер? И шланг? Размеры? Хочу сам все сделать без поездки в автосервис, гараж Слава богу есть!!! Если можно???понял что штуцер выход на шланг на 16, сам шланг на 15,а вот отверстие какое? И резьба на сколько?

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Информация есть в вк

@ruslanman8332 5 жыл бұрын

MR Service Auto Тюмень спасибо

@Olegkz88 4 жыл бұрын

Здравствуйте, получилось врезать штуцер? Изменения есть?

@user-nw6vg8fw9q 5 жыл бұрын

+ за замену фильтра на АКПП

@TheRombl 5 жыл бұрын

Какие поршня ставите, от митцубиси?

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/jJqEhteW2bipeIE.html

@user-zr1gz7yi2w 5 жыл бұрын

михаил посоветуйте каке масло в эти проблемные двигатели лить по вязкости

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

0(5)w20 0(5)w30

@user-zr1gz7yi2w 5 жыл бұрын

Просто многие пишут что надо 5w40 а ниже это вода

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

@@user-zr1gz7yi2w многие просто ДУМАЮТ , что понимают в этом вопросе .

@user-zr1gz7yi2w 5 жыл бұрын

Ну порекомендуйте марку или какое вы льёте после ремонта ..хотя какое не лей это конструкция такая что капиталка не избежна ..

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

@@user-zr1gz7yi2w ну отчего же . Достойных производителей масел много . Много лет лью клиентам продукцию Голландского завода Bardal , в России его продвигают под брендом NGN , хотя недавно Bardal стал под собственным именем заходить на рынок . Так же использую ещё корейский KIXX .

@user-vo5ey9cz9n 4 жыл бұрын

Уменя ix35 рестайл прошол 197 тысяч , есть небольшие задиры думаю тысяч 150 еще пробежит,скорее всего пробег у машины скручен тысяч на 100

@mrserviceauto172 4 жыл бұрын

Если задиры есть , то не ублажайте себя , что он долго ещё походит. Не обманывайте себя.

@user-nt7hz1gg2v 3 жыл бұрын

Вы занимаетесь восстановлением пп на 35 аикс

@mrserviceauto172 3 жыл бұрын

Да

@user-nt7hz1gg2v 3 жыл бұрын

Сколько стоит если запчасти свои есть

@homabryt7897 2 жыл бұрын

У МЕНЯ ОТХОДИЛ, 200 000 КМ J4KD. БЕЗ ЗАДИР . """ ШАБАШНИКИ"""" ОБЪЯСНИТЕ ВАШЕМУ """ МЯСУ"""" МАСЛО МЕНЯЕТСЯ ПО МОТОЧАСАМ! НО вам НУЖНА ШЯБАШЬКЕ!

@user-uf4ni2cl8w 4 жыл бұрын

работник е мае кидает все. зачасти небрежно лежат а как он корпусом термостата по глянцевой решетке радиатора елозит я бы на месте хозяина заставил бы покупать новую

@user-uy9fu3fc8y 3 жыл бұрын

Двигатель работает идеально. Это работа фарсунок слышна и все. Тупо клиент не умëн, а ребята не прочь на этом заработать

@user-jm2dl2er8b 5 жыл бұрын

Здравствуйте, не сочтите за «обсер», но с художественной точки зрения потеряна логическая нить самого ремонта. Разобранный двигатель и «косяки» мы увидели, а вот самого главного Вы нам не показали, а именно: где кадры отремонтированных цилиндров, и где новые поршни уже установленные в данный мотор. Так же по звуку до ремонта и после автомобиль звучит одинаково ( тут надо либо менять микрофон, либо технику показа). Ну а в целом очень познавательное кино до момента «гаражного тюнинга», а это , простите, именно он. Ещё раз спасибо за труд

@mrserviceauto172 5 жыл бұрын

Спасибо за критику . Съёмки производились на телефон в виду отсутствия профильного оборудования . Приношу извинения за не качественно снятый материал .

@user-ye7pn7kj4e 2 жыл бұрын

Скажите цена вопроса,капиталу с переделкой.

@mrserviceauto172 2 жыл бұрын

8922078688шесть

@PostdieD 4 жыл бұрын

а как просверлить отверстие не уронив стружку алюминиевую внутрь?

@mrserviceauto172 4 жыл бұрын

При сверлении, сверло покрывается литолом, на который липнет стружка и дублируется пылесосом . Так , с помощью пылесоса, в домашних стенах делают отверстия без пыли.