안녕하세요 엔젤스도어입니다. 영상보시고 따라하셨다니 참~뿌듯하네요^^ 훼사원님 처럼 많은분들이 시도해보시면 좋을듯 합니다 저역시 더좋은 영상 만들도록 노력해야겠네요 좋은 하루되세요

다음 컨텐츠는 아반떼 스포츠 수동 기어봉으로 바꾸기 입니다 다음시간을 기대해주세요~★

최준 : 철이없었죠 DIY가 좋아서 깡통을 샀다는게

더운날 고생하셨네요 ㅎㅎ 혹시라도 이거 보시고 따라하실 분 위에 몇글자 남기자면 크락션 휴즈 에어백 휴즈를 빼고 하시는 것을 추천드려요~ 그러면 훨씬 덜 신경쓰고 하실 수 있을꺼에요

이때는 아무도 몰랐지.. 자동차 옵션 다이 하는게 채널의 메인 컨텐츠가 될 줄은..

정말 대.다.나.다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 더운날 고생 많으셨습니다~ 그날 샤워하고 집에서 잠 푹 주무셨을듯 합니다 ^^

이때는 몰랐죠 임팩드릴이 큰 영향을 미칠지는...

배터리 안빼고 하시다간 에어백 작동할 수도 있어요;; 조심하셔요... 그리고 아는 사람 LF 크루즈 작업해주다가 생각없이 에어백 분리하고 키 온해버린 덕분에 에어백 경고등 떠서 블루핸즈가서 고쳤어요... 경고등도 조심하세요!! 그리고 수고하셨습니다!~

6:55 그와중에 완벽한 레브메칭 구사해주시네요 ㅎㅎ

배선들이 살아 있는 차라서 가능 그런데 수동에도 달수 있는것이 신기합니다

이 영상이 풀옵 만들기 시작인가요 ㅋㅋ

와.. 영상 보는 제가 다 힘들어요..유튜브를 위한 열정!!? ㅎㅎ 고생하신만큼 조회수 폭발하기를!!

진짜 대단한게 이건 나름 경험이나 이쪽으로 손재주가 있어야 가능한듯... 겁나서 저렇게 열기 힘들것같은데 퐉퐉 잘 여시네

와 더운날 고생하셨네요 저는 렌치를 망치로 내려쳐서 뽑았는데 사람힘으로는 저거 안풀립니다 ㅎㅎ 운전중 촬영은 다른분께 부탁하세요 큰일납니다~ 그럼 안전운전 하세요~^^

부모님이 제네시스 다니시는데 아반떼는 크루즈컨트롤이 되도록 다 처음부터 만들어질때 시스템로딩 한다고 합니다 순정옵션으로 취급하는데 부모님도 왜 안달아주는지는 모르겠다고 하네요..

와 이걸 벌써 3년 전에 시도하셨다니 진짜 대단하십니다.

회사 i40 업무용으로 나온차 유일 스틱차량인데 직원3명이 붙어서 크루즈를 달아두더군요. 수동에다가 크루즈를 써보니 엄청 편하네요 ㅎㅎ 이 부품 모비스가면 파는가요? 가격은 어느정도 인지요?

트렁크 손잡이 먼저 다이하셔야 하지 않을까욬ㅋㅋㅋㅋ 그나저나 중간 중간 브금 뭔가요? 덕분에 더 재밌게 본 거 같습니다

하필 더울때... 완전 고생하셨네요~ 셀프다이는 안덥고 안추운 봄,가을에 해야 한다는걸 몸소 보여주셨네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

핸들 쪽 작업할 때, 특히 에어백이 장착된 차량의 경우에는 (요즘은 에어백 없는 차가 거의 없겠지만) 배터리 -극을 탈거하고 작업하는 게 안전합니다. 배선 잘못 건드렸다가 에어백이 합선된다던가 해서 터져버리기라도 하면 다칠 위험이 크고, 안 다쳤다고 해도 지갑과 마음이 많이 다칩니다ㅠㅠ 그리고 복스알을 풀어준 뒤 핸들 뽑을 때 쉽게 뽑히지 않는 차들이 대부분입니다. 영상 속 차는 그래도 출고한 지 몇 년 안 된 차라 비교적 쉽게 나온 것 같은데, 어지간한 승용차라면 그냥 단단히 붙잡고 몸의 힘을 이용해서 강하게 흔들어주면 뽑힐 겁니다. 군대에서 군용트럭 핸들 정렬 틀어진 거 맞춘다고 해봤을 땐 핸들 짧은 고무 망치였나 그냥 쇠망치였나로 겁나 때려서 뽑았었는데...ㅋㅋ 재밌는 건 수동차로 크루즈 컨트롤을 쓰면서 변속하니까 레브매칭이 자동으로 되는군요.

뽑으신김에 AD스포츠 스티어링으로 업그레이드를...!

코란도 수동 끌고 다니는데 이놈은 그냥 있더라구요 크루즈기능이 고속도로 장시간 운전할때 아니면 쓸일이 없긴 하지만요 ㅎㅎ

와! 옵션질에 대해서 다시금 생각해 봤네요^^ 재밎게 봤구요 수동도 크루즈 있으면 편할 듯 하네요

구루띄구루띜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말투 중독성 오져서 구독 박습니다

쌍용은 옛날부터 젤 하위 깡통모델도 수동,오토미션 전부 크루즈컨트롤 기본이었는데.. 언덕에서 정차 후 출발할때도 수동모델 악셀 밟기 전까지 클러치만 밟아도 뒤로 안밀리게 자동브레이크 작동함.

크루즈컨트롤뿐만아니라 패들시프트도 부품만사면 활성화됩니다2만윈.3만원대로알고있음

잘봤습니다 훼사원님 영상은 퀄리티가 좋은거같습니다 언제한번 여유되시면 수동운전 팁이나 수동차 주행영상도 찍어주시면 감사하겠습니다 더운날 고생하셨네요

에어백 뽑거나 장착시 먼저 엔진룸휴즈 박스에서 경음기(혼) 휴즈 제거해 주셔야 빵~하지 않습니다. 그리고 추가로 실내 휴즈박스(운전석 좌측)에서 에어백 휴즈도 미리 제거를 해주시는게 좋습니다. (에어백 탈거로 인한 문제 방지.) 핸들 21mm 볼트는 풀림방지제가 많이 발라져 있어서 절~~~대 영상의 짧은 깔깔이로는 풀리지 않습니다. 최소 힌지핸들(핸들길이 300mm이상)이 필요합니다. 저는 힌지핸들로도 힘들게 겨우 풀었네요. ㅜㅜ 임팩이 제일 좋죠. ㅎㅎ 21mm 짧은 복스알하고 연장대 있어야 합니다. 21mm 볼트 재 장착시 풀림방지제(록타이트 중강도이상?) 충분히 나사산에 발라주시고 손으로 먼저 조일수 있을만큼 조이고 임팩이든 수공구든 써서 완전히 조이셔야 합니다. 그냥 처음부터 공구로 무작정 조이면 대참사 날수도 있습니다. 임팩 사용하여 조일땐 드득. 드득. 짧게 끊어서 조이고 절대 과토크 주시면 안됩니다.

후훗.. 배선은 살아있다고 하니 스위치만 바꿔도 작동이된다죠 저도 차뽑자마자 바로 교체했슴다

AD 아반테가 나름 이것저것 DIY 할만 하게 만들어진 차량 같아요~ 잘봤습니다!!

훼사원님 이영상 덕분에 제가 AD를 사고 1년이나 넘어서 하고싶었던 크루즈를 달았습니다 이영상을 올려주셔서 감사합니다 ㅠㅠ (운전할때 너무 편해요ㅜㅠ)

별도의 레이더 센서가 필요한 스마트 크루즈 컨트롤의 경우 여러가지 것들을 바꿔야겠지만.. 그냥 단순히 속도만 일정하게 유지해주는 크루즈 컨트롤의 경우 그냥 핸들에 스위치 장착만 하거나 스위치 장착하고 배선 작업만 하면 활성화 가능할 것 같습니다^^

무지하게 재밌게 봤네여!! 좋은 영상 고맙습니다^^

장점이라 해야할지 단점이라 해야할지... ^^;; 타 브랜드(쉐비, 르노)는 상위, 하위에 따라 트립컴퓨터부터 부품이 달라 저런 식으로 기능을 살릴 수 없도록 철저히 막아놓거든요. ~_~;; 지금은 구형 스파크 타지만 예전에 탔던 넥스트 스파크도 프리미어(LTZ)랑 그 이하 트림이랑 계기판 부속부터 내부 트립컴퓨터도 완전히 달라서 부품을 갖고있어도 못살리는 기능이 몇 있었습니다.

잠만.. 0:28 "옛날에는 후방카메라랑 샤크안테나 직접 달았는데 솔직히 이제 귀찮아서 못하겠어요" 저때는 저렇게 말씀하시면서 얼마전에 샤크랑 후방 셀프설치 성공하셨네욬ㅋㅋ 노력이 대단하십니다! 아반떼 수동 풀옵을 향해서 파이팅입니다!(?)

핸들 볼트나 너트를 풀때는 라쳇렌치보다는 스패너나 격자 복살렌치를 껴놓고 망치로 톡톡 쳐주며 풀면 잘 풀립니다. 라쳇렌치 밖에 없다면 라쳇렌치 물려놓고 같은 방법으로 하면 잘 풀립니다. 차를 조립할때는 에어 임펙트나 전동 공구를 이용해서 사람힘으로 풀리지 않게 정해진 적정 토크값으로 쪼여놓기 때문에 그냥 손으로 풀려하면 잘 안풀립니다. 풀어야 할때는 전동 공구를 이용하시거나 위 방법대로 하시면 됩니다. -지나가던 정비공-

다음 DIY는 트렁크 버튼 장착하는건 어떤가요?ㅎㅎㅎ 크루즈 컨트롤 되는게 신기하네요! 영상 잘보고 갑니다~

크락션퓨즈 안빼고 하셧네여ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 경적소리에 놀라시는 모습 졸귀탱ㅋㅋㅋㅋ

왠만해선 댓글 잘안남기는데 영상보고 남깁니다. 볼트다시 조으실때 4:50 보시면 tap(나사)부분에 록타이트 볼트고정제(빨간본드) 발라져 있었던것 같습니다. [부품마다 록타이트 넘버는 상이함] 저는 자동차쪽은 아니고 농기계부품 가공과 조립쪽에서 큐씨근무를 했었는데, 저렇게 한번 조립되고 절대풀려서는 안되는부품에는 항상 록타이트가 발라지게 되있습니다. 부품조립 기준서에도 항상 표시되어있구요. 아마도 아반떼 정비지침서에도 록타이트 도포해야한다고 아마 써져있을꺼예요. 물론 훼사원님께서는 꽉 쪼았을테니까 풀릴걱정은 없겠죠. 근데 훼사원님 따라하는 어린친구들이나 여성분들은 꽉안쪼았을 가능성이 있습니다. 조립하고나서 1-2년 정도는 괜찮겠죠 근데 부품은 쓰다보면 노후화가 진행되고 헐거워지기 마련입니다. 최악의경우 고속도로에서 볼트가풀려서 사고와 직결될수도 있습니다. 볼트가안풀려서 정비소가신것도 록타이트 발라져서 안풀렸던겁니다. 아무것도 안발린 볼트중에서 성인남성 체중을 실어풀면 왠만해선 다 풀립니다. 이런컨텐츠도 좋지만 서로 사고없이 안전한운전하는게 최우선이라 생각됩니다. 항상 영상잘보고있습니다. 다음부터는 안전에 조금만 더 신경써서 부탁드립니다.

좋은영상 잘 봤습니다. 어떤 하나의 컨텐츠로 죽 밀고 나가도 좋지만 그것보다 일상 브이로그 처럼 이것저것 영상 올리는것도 좋습니다. 아주 잘 하고 계시는 거 같아요. 계속 이렇게 죽 올리시면 됩니다^^. 구독 하고 기다리께요~~*^^* 님께선 오토 타시다가 수동으로 바꾸셨던데 전 수동만 20년 타다가 DCT로 바꿨는데 나름 좋아요. 패들 쉬프트도 있어서 수동차 못지 않거든요. 장거리 여행이나 가족여행시엔 오토가 확실히 편한데 오히려 시내 주행시 수동이 더 운전재미가 있어서 출퇴근차는 아직도 수동차를 못버리겠더라구요*^^* 근데 편집 잘 하시네요. 영상 편집하는 방법과 스킬 좀 올려주시면 감사하겠습니다. 많은 관심 받으실거같아요^^

저는 저런 부품들 분해하는건 좋은데, 괜히 만졌다가 고장날까봐 걱정되서 좀 크거나 중요한 기기들은 못만지겠더라구요 ㅋㅋㅋㅋ 영상 정말 조곤조곤하면서도 좋은 진행력을 가지신것같아요! 잘보고갑니다!

벨엔 탑니다 고속도로 구간단속에서 크루즈 유용하게 사용하고 있죠 ㅎ 단 기어변속하면 풀리는건 함정

현대네 상용차인 유니버스(45인승 대형버스)도 차급 막론하고, 기능은 달려있는데(심지어 배선까지 다 있다함), 저렇게 버튼이나 뭐뭐가 없어서. 배선에 부품구해온거 끼워서 뭐 하고 뭐하고 하면 상위트림용 기능이 활성화 되드라고요.

풀오토 에어컨 준비하는 영상 보다 이 영상 보니... 어우 장족의 발전(?) 이네요ㄷㄷㄷ

자동 깔깔이로 꽉조여진 볼트를 힘줘서 풀려고 하면 안됩니다. 그러다 깔깔이 망가집니다. 꽉조여진 볼트는 힌지로 풀고 난뒤에 볼트가 헐거워지면 그때부터 깔깔이로 풀어야 합니다.

이형 진짜 좋은영상들 굿입니다. 그리고 저렇게 하실때에는 본넷에 있는 배터리 분리후 하시는게 좋아요~

안전운행 하세요~~!

더운데 고생하셨어요. 좋은 정보에 감사드립니다

만약 내가 저거 분해하고 다시 재조립 해놓으면 먼가 부품이 빠져서 핸들 안돌아갔지 싶다.. 겁나서 못하겠음. 괜히 풀었다가 원래대로 못해가지고 ㅋㅋㅋ

이때는 알았을까... 임팩드릴이 대참사를 불러올지...

고생하신만큼 재밌는 영상이네요 처음엔 에이 버튼만 꽂았는데 저게 되겠어? 했는데 되는거보고 놀라고 ㅋㅋㅋㅋ 수동 크루즈면 기어는 어떻게 조작되지?싶었는데 그것도 신기하구요 ㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니당

전에 타던 아반떼MD생각나네요 2011년식이였는데 크루즈컨트롤 없어 저도 부품사서 혼자 낑낑대면서 했었는데...훼사원님도 고생하셨네요 크락션 퓨즈빼고 하시면 소리 안나는데 말이죠

영상 잘보고있슴돠 ㅎㅎㅎ 다음엔 네비매립도 한번.....도전!!

회사원님이러다가 깡통을 풀옵션으로 만들겠는데요

아 저 이거 진짜 궁금했었는데 ㅠㅠ 알고싶던 정보 다 얻어갑니다. 감사합니다!!

요새 크루즈 컨트롤 diy 관심 생겨서 이것저것 찾아보고 있는데, 확실히 오토 인 경우가 대부분이라 수동은 어떤가 찾다가 영상 보게 되었습니다. 전체적으로는 비슷한거 같은데, 클러치누르면 꺼지는 것 등 확실히 차이는 좀 있네요. 영상 잘 봤습니다!

이제 봤습니다만, 핸들 탈거할 작정이었으면 우레탄 핸들을 가죽으로 바꿔버리시지...,

정말 유익한 정보네요 강추*100~~~

Thumbs up입니다. 보통 애프터 마켓으로 다는 크루즈 컨트롤은 스티어링 휠 아래에 방향지시등/와이퍼 작동시키는 버튼처럼 들어가서 상당히 불편한데, 스티어링 휠에 버튼 살려서 쓰면 진짜 편하죠. 전 이륜차 타면서부터 크루즈컨트롤 쓰기 시작했는데, 지금은 30km/h정도 속도만 넘어가면 쓰는 마치 '개스페달' 처럼 사용하는 없어서는 안될 기능이랍니다 ㅎㅎ

스티어링 휠 고정 볼트 쉽게 푸는 방법이 있습니다.우선 열쇠를 뽑아 핸들을 락 걸어주시고 풀면 쉽게 풀립니다.(힘이 있는 사람만 해당)힘이 없는 사람은 지렛대 원리로 깔깔이 손잡이를 길게 해주시면 쉽게 풀립니다.

거의 모든 자동차가 옵션은 있는데 막아놓은 식입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

앙돼, 너무 꽉 조이지마... 미래에 고생하게 될꺼야 ㅎㅎㅎ

ㅎㅎ우연히 봤는데 완전 재밌습니다!! 다음영상도 기대할께요

훼사원님 이러다... 카센터 차리시는거 아니심꽈?? 라고 할랬는데.. ㅋㅋㅋㅋ 역쉬 기구가. 있어야되는거구나.. 전 겁이 많아서 저렇게 못할듯한디! 오.. 신기~~ 감춰든기능도 찾고 보물찾기 차네용 ㅋㅋ

부품을 따로 만들기보단 옵션을 가리는게 싸다는.... ㅋㅋㅋ

아반떼 크락션 소리 좋네요 나만 그런가...

전설의 시작👍

수동 크루즈 너무 신기해요 ㅋㅋ 잘 구경했습니다.

그 다음 컨텐츠는 통풍시트 어떻습니까....ㅎㅎ

현대 드럽네요... 예전부터 드러운 경영진 무릎보호 옵션 재료값 3천원도 안 하는걸 북미 수출은 전 차량 기본 장착 내수용은 전 차량 미장착... LA 광고 에어백 7개 달렸다고 자랑하면서 당신의 생명은 옵션이 아닙니다라는 개소리를... 지금도 북미 수출용과 내수용 에어백은 갯수와 등급 차이가 았습니다.

저도 더뉴아반떼 디젤 수동인데 크루즈가 없어서 동호회 게시된 다이 방법 설명 보고 따라했더니 그냥 호환이 되더군요 ㅎㅎ 장거리 운전때나 구간단속때 정말 유용합니다. 없는거 보단 있는게 낫자나요~~^^

귀찮고 힘든 작업 하셨네요ㅎㅎ 저는 그냥 타고 다니고 있습니다. 자연흡기 1.6gdi 수동 오너로써 반갑네요ㅎ 오래오래 아껴 타시길

14년 코란도 운전자입니다 수동도 크루즈 가능합니다 제 차같은 경우는 거기다 순정이기까지 하죠 ㄷㄷ 다만, 클러치 밟으면 기능 꺼집니다

페달쪽 보니까 엑셀페달이 오르간타입이신거 같은대 페달도 DIY하신건가요??

그고생을 했는데 안되면 어떻하나 생각했던 이분은 정말 고생하는 모습을 보여주십니다ㅎㅎ 진짜고생많으셨어요😊

훼사원님 보고 저도 크루즈 컨트롤 달았습니당 ㅎㅎㅎ 항상 고속도로에서 장거리갈때 힘들었는데 이제 편하겠네요 ㅎㅎㅎㅎ

버튼만 달면 된다니.. ㅋㅋ 옵션장난질 ㄷㄷ

5:29 흡연자이셨군요...

저두 MD12년식인데 13년식부터 크루즈콘트롤이 나와서 너무하고 싶어서 잘알아보구 공구준비 했던기억이 나네요ㅋ 수고하셨습니다 굿굿~^^*

카센타에서 빌려준 밀워키 18V 임팩은 4~50가까이 합니다. DIY컨텐츠 자주 하실 것이라면 임팩 하나 시셔야 할 것 같아요 국산 아임삭 제품 추천합니다

저거 완전 깡통차 같은데 크루즈컨트롤 원래 되는건데 핸들에 버튼이 없어서 안되는거 아닌가??

크락션 퓨츠를 뽑고 하면 쉬움

제 현재 차가 13년식 크루즈 수동모델입니다 이 차의 장점이 수동모델에도 불구하고 최고트림모델을 뽑을수 있다는건데요(다만 태생자체가 옵션이 그리 많지 않은차인것이 함정..) 맘에 드는 옵션중 하나가 크루즈 컨트롤입니다 수동임에도 불구하고 잘 작동하고 크루즈 셋팅값을 설정하면 그 설정값이 가운데 계기판에 나오는데 산타페cm(12년식)이랑 올뉴카니발(저옵션 기준)에도 그런건 없더군요

다이는 겨울에....ㅋㅋㅋㅋ 기어봉 diy 하실때 땀 흘리는거 보고..ㄷㄷ 이런 날씨에는 차에 잠시 갔다가 집에 와도 땀 뻘뻘인데...

형 하기전에 본넷열어서 에어백 퓨즈 뽑고 해 다쳐

다음에 에어백 빼실때 퓨즈 빼시면 빵빵 안합니다.

훼사원님 영상 잘보고 있습니다 ^^ 저도 얼마전에 15년된 제차 폐차하고 중고차 하나 샀는데 같이 DIY하고 싶네요ㅋ 계양구 사시죠? 저도 계양구 작전동 살아요ㅋ

대단하시네요...그대로 따라서 할 수 있다는 것도 능력이거든요^^잘보고 갑니다..

하ㅋㅋ버튼으로 막아둔거네ㅋㅋ

이분 꽤 볼매네요 저도 수동이 로망인데 죽기전에 몰아볼수나있을까.... 좆망이네요ㅠㅠ

항상 느끼는 거지만 형님 목소리 진짜 꿀 성대 고생하셨어욧!

간만에 영상 돌려보는데ㅎㅎ 훼사원님 영상보고 저도 제차 핸들 패들쉬프트 달았습니다ㅎㅎ

난 아반테도 없는데 잼나네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅇㅇ, 노노, 일반인은 못함...ㅎ

수동차로 크루즈컨트롤 많이 해본 1인입니다. 토요타나 마즈다는 클러치 밟으면 꺼지게 설정되어있고, 폭스바겐은 클러치 밟아서 기아변속하는걸 일정시간 내에 하면 크루즈가 유지됩니다 ㅎㅎ 현대차는 클러치로 꺼지네요, 좋은 정보 영상 감사해요 ㅎㅎㅎ

영상퀄 장난없네요 ㄷㄷ

현대차 너무하네용 기능 있으면 그정돈 쓰게해주지..

성격나오네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

오와 재밌고 신기하게 잘 봣습니다. 여름이라 살이빠지 신것 같으네요 화이팅입니다

수동 크루즈 컨트롤은 오르막도 문제지만 내리막도 문제라.. 어느 이상 경사 올라갈때는 출력부족으로 딸꾹질하고.. 연속으로 내려갈때는 속도랑 RPM 치솟고.. 그래도 한적한 도로 달릴때는 편하기는 하죠.. 물론 스마트 크루즈 컨트롤보다야 신경 쓸게 많지만..