Super test naprawde ja osobiscie wierny fan Hondy Civic🥰 sam miałem 6 gen99 r 1.4 is 90km dohc ❤ a teraz mam 9 2014 1,8 vtec 142km km a like i subskrypcja czekam kanale na nowego typer R chciałbym zobaczyć i byłby fajny odcinek prośba jak się da✌✌✌✌.

Dzięki za ten test, rzetelny i obiektywny.

Fajny odcinek, jestem posiadaczem tego modeu Civic od roku. Jest bardzo OK. Jeśli chodzi o cenę, to chcąc tak wyposażyć Corollę, tj. szklany dach, Bose, skóra, elektryka foteli itd. to Civic wydaje się okazją.

Bardzo fajne porównanie samochodów, team Honda ❤️.Ciekawe tylko jak długo będzie trwał jeszcze ten marketingowy sukces Toyoty w Polsce, a kiedy Honda zacznie powaznie rywalizowac o rynek w Europie a nie tylko w Usa😉. Bardzo dziwi mnie że Hondy nie ma w Polsce w top 20 najlepiej sprzedawanych markach.

Dzień dobry. Super film. Pozdrawiam.

Super odcinek

Super test!

Super odcinek i test.Leci paluchq q góre i sub.

Wszystko super, bardzo potrzebne porównanie. Szkoda że porównujesz dwie różne wersje. Przydało by się następnym razem wziąć dwa sporty. Pozdro

Materiał fajny, ale trochę nieścisłości jest. Oświetlenie LED bagażnika w Corolli kombi było już w przedlifcie w lepszych wersjach. Fotele takie jak ma GR Sport są też w Executive. Szklanego dachu w Corolli poliftowej już nie da się dokupić jako opcji. Lepiej było porównać Corollę Executive, która też ma reflektory matrycowe. Nagłośnienie JBL nie da się dokupić jako opcji w polifcie. Będzie standardem w Executive od 2024 roku ;)

Ja wybrałem Corolle, z względu na wspaniały serwis, Serwis Hondy pozostawia wiele do zyczenia i mówie to na bazie motoru, przez który musiałem się 2 latach sądzić.

Mega super odcinek

imi place cum explici si prezinti , super

W XI jest opcja dokupienia elektrycznej klapy bagażnika, razem z funkcją otwierania "kopniakiem" ;)

Fajny test. Mam civica i mam swace. Honda daje emocje i świetnie udaje auto sportowe.

206 Nm w cięższym samochodzie wygrywa z 316? Coś Wam nie pyklo. 206 Nm to ma chyba sam silnik spalinowy.

To get the most out of the Corolla, you have to work for it, and drive in a specific way, and you can gain 10-20% fuel economy (not on highway though). Driving slower will improve mileage, but it's not the correct way. Reach speed you want faster rather than slower, then blip the throttle and stay on the electric motor. Although the Civic, you probably have to do nothing to get very good mileage, except drive a bit more economical. Since the petrol engine isn't used for driving the wheels (except on highway, where the engie drives the wheel s directly), it's all about keeping the battery fed, so that depends entirely on how fast or economical you want to drive. Yeah, Civic is better. Good hybrid design, better interior. Toyota is good too, but sort of old fashion (Prius technology). A lot of efficiency is lost when starting the car from cold. The engine needs to warm up, and charge the battery if it's low. Not sure about the Honda, would probably be the same thing. Good car still. I have the Corolla 2.0L TS, mid-trim. I would have got the Civic, if it was availble at the time. If you don't care about a large boot or you can get either at a good price, the Civic would be the choice, with Bose sound system and a couple of options. If you want a big boot but want to save money and get gas mileage, and don't mind working for it, get a Suzuki Swace, or entry Corolla TS with the 1.8L. Reliability-wise? Hey, I don't see anything wrong with either system. Corolla is proven, Honda is a good design, and the hybrid system is mechanically simple and straight forward. Has a basic clutch but it's low wear (only used for engaging the petrol engine at high speed, like on a torque converter overdrive clutch).

Pomimo lat Toyota zwarta, agresywna, najładniejsze Kombii na rynku, chociaż przód jeszcze lepszy w Suzuki Swace

Poziomy audio macie do zrobienia! Jest mega nie równo.

A spalanie w mieście? Czy na krótkich trasach? Wystarczyło wrzucić parę wyników 😢

Chyna trochę nie ogarniacie. Analogowe przyciski to jest właśnie fajna rzecz, a nie świecie do 10ciu podmenu żeby klimą sterować.

Oświetlenie ledowe bagażnika bylo już w wersji wcześniejszej Corolli. Takie samo.

Ej , ale czemu kombi vs hatchback?

Team Honda💪🏻🔥

Jednak Honda. Za przyjemność z jazdy.

Pan od Hondy zapomniałem szyberdachu zamknąć i robi pomiary hałasu😊😊😊

Fotele z Corolli GR by ten Civic przyjął chętnie na pewno 🙂

A co ci przeszkadzają kołyskowe przyciski?

👍

A skąd się bierze prąd w akumulatorze Civica jeżeli silnik spalinowy na trasie załącz się rzadko ? Ktoś go tam dolewa wiadrami ? :)

Fajne porównanie, ale wagę Corolli zdrowo zawyżyłeś o ok 200kg, a moment obrotowy który podałeś -206 Nm dotyczy jej samego silnika elektrycznego. Oprócz niego jest jeszcze 190 Nm z silnika spalinowego. Dlatego wyniki w sprincie nie mogą dziwić. Też wybierałem między tymi dwoma modelami. Problem rozwiązał się sam: Corolla jest dostępna od ręki z dużym rabatem. A Civic to stał się jak Yeti - podobno istnieje i ktoś go widział. Nawet salon w którym byłem, wprost powiedział mi, że nie przyjmuje zamówień na Civica bo go po prostu nie ma.

Civic 5 generacji?

Civic już od X jest czymś co bardziej przypomina sedana

Kamera powinna być co najmniej w jakości 8k bo jest tak bardzo to potrzebne.

Czyli można zrobić fajną merytoryczną recenzję bez kija w d. Dziękuję

Corolla w wersji Executive ma lampy matrycowe z przodu.

dlaczego na tescie loasia corola miala jeden pachołek mniej.

Jakim cudem można Corollą jeżdzić w trybie elektrycznym?Może 1 km muskając gazem. Mamy akumulator trakcyjny poniżej 1kWh.To jest dobre w korkach i na światłach. Na drodze działa praktycznie silnik spalinowy i nie uzyskamy ładowania rekuperacyjnego.Nie łykajcie tego że możecie na prądzie jeździć setką na drodze.To nie jest plugin.

Corolla wygrywa, bo można ją kupić i jest tylko droga, a nie absurdalnie droga.

Szkoda ze civic jest praktycznie niedostępny, na nowego czeka się 1-2lat a używek to z 2 na całą Polskę 😢

"tak naprawdę" ktoś liczył ile razy wystąpiło? Chyba mamy nowy rekord YT. Rośnie konkurencja dla Pertyna

Chyba oczywiste, które auto jest lepsze? Corolla nigdy nie dorówna Civicowi.

Nie jest przypadkiem tak że Civic miał dużo większą podsterowność w teście łosia?

Dls mnie honda Civic była by oczywistym wyborem ale brak manualna i silnika benzynowego deklasuje to auto ( jest wersja type r ale moim zdaniem jest kidmibcnir droga w Europie)

Brałbym corollę ale 1.8 z lpg :D

Cóż Honda jest technologicznie lepsza.Generalnie obie są ok,jednak najbardziej wymagający rynek w USA zdobywa Honda.

ło matko, Honda ma odwróconą syntezę?!

Tak naprawdę to powinieneś uważać na to jak często powtarzasz "naprawdę".

Umówmy się, Honda znowu spuściła z tonu jeśli chodzi o wygląd.

Szok że toyota jest szybsza🙄 jak to wogóle możliwe , masa moment przemawia za hondą. Jednak elektryk nie daje rady 🙃

Fajny test więcej takich poproszę. Ale następnym razem proszę zabrać sonometr. Według danych Coorlla jest cichsza. Oglądając filmy w zwolnionym tempie widzę, że w corolli robisz mniejsze ruchy kierownicą. Toyota ma gorsze opony Falken to straszne gówno. Co do testu spalania tez cos tu nie gra oglądałem amerykański ,niemiecki i angielski test spalania i tam zawsze lepsze wyniki miała Corlla. Ok w środku lepiej wygląda civic. Ale na zewnątrz,,,,, przepraszam ale stylistę hondy wywalił bym z roboty. Dla tego honda sie nie sprzedaje jest po prostu brzydka jak każda nowa honda. Co jest lepsze? To co sie lepiej sprzedaje. Ja tez chodziłem po salonach oglądałem wiele aut słuchałem ludzi którzy stoją w kolejce do serwisu np. w Reno.. Honda ma definitywnie problem z obsuga w salonach. Straszny beton.. A jazda próbna to ci laske robią. No i najważniejsze ale przyspieszenie i elastyczność hmmm gdzie tu honda jest sportowa??

Umnie spalanie do odbicia 6.1 honda Civic 9 generacji 1.8 142konie

0:09 nikt tu nie toczy już wojny, może z 15 lat temu. Honda oddałą rynek za darmo.

toyota, bo ma lepszy cennik - honda jest za droga i niedostępna w salonach

musiał przywędrować, bo inne marki mają...., gówno prawda, przywędrował, bo obsrane tableciki są w ch... tańsze od analogowych zegarów

No i nie kupuje się hybrydy zeby byla zadziorą, ma byc oszczedna. A tu sie okazuje ze hybryda toyoty jest szybsza, i oszczedniejsza. Jednostka hondy jest przekombinowana, po co to jesli efekt jest marny. Wyniki spalania sa w tym teście z kosmosu, Corolla jest zdecydowanie oszczędniejsza.

koniec świata Civic przegrał z Corollom. Nawet dymu nie powąchał toyocie

Moze nie miał pełnej mocy😅

Ciezko sie tego slucha. Bardzo niepoprawna polszczyzna. Od pierwszych minut juz da sie wyczuc stronniczosc w strone civica. Corolli jest wszystko wypominane a jak czegos brakuje hondzie to " w sumie nie wazne, nie potrzebne". Dramat

Compactach? Naprawdę

Przednia szyba w Civic jest zdecydowanie zbyt pionowa. Fuj.

Ale ten civic brzydki

Dlaczego nie daliście do testu corolli hatchback???

Honda zdecydowanie ładniejsza. Brałbym Honde

" DUREJBOL " ? omg ....