현대 더 뉴 투싼 1.6 가솔린 시승기, 인스퍼레이션 2WD 풀 옵션, 3,835만원(2024 Hyundai Tucson 1.6T Test Drive) - 2023.12.14
Рет қаралды 178,974
5 ай бұрын부분 변경된 현대 투싼은 기존의 장점은 유지하면서 내장과 편의 사양이 좋아진 게 특징입니다. 승차감은 여전히 통통 튀는 감각이지만 정숙성 면에서도 개선이 됐습니다. 다만 7단 DCT는 여전히 호불호가 강하게 갈릴 것으로 예상됩니다.
현대 더 뉴 뉴 투싼 1.6 가솔린 인스퍼레이션 주요제원
차체 사이즈 4,630×1,865×1,665mm, 2,755mm
트레드 1,615/1,622mm
엔진 1,598cc 스마트스트림 G1.6T
최고 출력 180마력/5,500 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm
변속기 7단 DCT
공차중량 1,555kg
타이어 미쉐린 프라이머시 A/S 235/55R/19
복합 공인 연비 리터당 12.3km(도심 11.3km, 고속도로 13.7km)
CO2 135g/km
연료탱크 54리터
가격 3,835만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 / @hansangki
네이버 인플루언서 in.naver.com/hansangki
#신형투싼가솔린
#투싼부분변경
#더뉴투싼
@shawrick2978 5 ай бұрын
와 후방 방향지시등 진짜..
@user-zi2po3ow1m 5 ай бұрын
방향지시등 얘기하는 애들은 차 뭐지? 기아차 타나?
@realmadride23 5 ай бұрын
@@user-zi2po3ow1m 아래 있으니까 안 보인다고
@yyj.5933 4 ай бұрын
투싼보다 방향지시등이 낮게 달려있는 차가 있나요? 오토바이보다도 낮게 달려져있는데 이게 맞다고 생각되시나요
@user-zi2po3ow1m 4 ай бұрын
@@yyj.5933 그랜저, 싼타페, 22년식 스포티지 등등 졸라 많은데요?? 방향지시등 낮은거랑 사고랑 연관관계 거의 없다고 조사 다 나왔는데 기아차 타는 사람들한테 가스라이팅 당해서 멍청한 소리좀 그만하세요~
@yyj.5933 4 ай бұрын
@@user-zi2po3ow1m 비율적으로 봤을때 투싼이 스포티지, 그랜져 보다 방향지시등 더 낮게 달려져있습니다. 뭐 얼마 차이 안나는거니 이건 넘어간다 치고, 기아나 현대가 거기서 거기고 그 방향지시등 낮은 스포티지도 기아차인데 기아차 차주가 가스라이팅 한다는건 대체 뭔 말도 안되는 소리인가요…
@starkkim810 5 ай бұрын
2wd 모델로 시승기 기다렸는데 감사합니다
@user-jf6qr8ym5x 3 ай бұрын
후방 방향지시등빼고 다좋다 더뉴 투싼고민중인데 궁금한 장면들을 다 만지시고 너무 잘보여주셔서 참고가 많이 됐습니다. 감사합니다.
@HanSangKi 3 ай бұрын
감사합니다
@user-cv8hz4wu9x 5 ай бұрын
담백하고 깔끔한 리뷰 앞으로도 쭉 롱런하세요
@HanSangKi 5 ай бұрын
감사합니다
@kingofflow3534 5 ай бұрын
벌브타입 호박등 전구 방향지시등 정말 훈훈하네요
@deaddude6396 5 ай бұрын
ㄹㅇ 동급인 서포티지는 방향지시등은 전후면 LED인데 매우 아쉬운 부분
@TMKim-hl3bj 5 ай бұрын
@@deaddude6396 서퍼티지도 스타일 옵션 빠지면 호박등이긴 하지만요 ㅋㅋ
@user-wl9vz9lb7b 5 ай бұрын
@@TMKim-hl3bj 근데 옵션이라도 넣을 수 있는거랑은 다르죠 ㅋㅋ
@user-hd2vp1dk9d 5 ай бұрын
@@user-wl9vz9lb7b옵션으로도 못넣는 지능형 헤드램프있음
@user-wl9vz9lb7b 5 ай бұрын
@@user-hd2vp1dk9d ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
@user-er5fd5if3z 5 ай бұрын
후면 방향지시등이 더 내려갔네요 ㄷㄷ
@2junhyunghi 5 ай бұрын
기존대비 말씀하실때 기존차량 좌우 비교해주시면 비교가 확실할것같습니다
@gullammu 5 ай бұрын
후방 방향지시등은 왜 점점 밑으로 내려갈까요? 이러다가 머플러에 달리겠네요.
@MrKakara1 4 ай бұрын
스티브 바이는 낭만 입니다. 덕분에 구매고려중인데 잘 보았습니다!!!
@HanSangKi 4 ай бұрын
감사합니다
@MMG_118 5 ай бұрын
잘 보겠습니다!
@HanSangKi 5 ай бұрын
감사합니다
@user-ku3gj1uf7g 5 ай бұрын
반년전에 페리전 투싼n라인 출고했는데 외간은 전모델 n라인이랑 비슷한 디자인이라 크게 안부러운데 실내는 압도적으로 부럽습니다ㅠㅠ
@sehyeonbae9428 5 ай бұрын
외간X 외관O
@user-hx3um8ss9w 2 ай бұрын
@@sehyeonbae9428 적당이하슈 ㅉㅉ
@user-fg2br4vq6b 5 ай бұрын
영상 잘보겠습니다~~😊😊
@HanSangKi 5 ай бұрын
감사합니다
@user-fc4bc3ti8f 5 ай бұрын
시승기 잘 보겠습니다.
@yangyong777 5 ай бұрын
궁금해서 그러는데 후방 방향지시등이 아래쪽에 달린 이유가 있어요??
@Won_Sik 5 ай бұрын
봉고3, 포터2 신형엔진 LPDI 한상기 코너 리뷰 부탁드립니다 기대하겠습니다🎉
@Qag86 5 ай бұрын
연식변경 할 때도 가격 올렸는데 이번 페리도 200이나 인상하고 원가절감도 했네요.. 7단 DCT라니..
@jk_119 5 ай бұрын
6 7인승이 필요하지 않으면 이젠 이 사이즈 suv만으로도 충분한것 같네요
@maximuslew3214 5 ай бұрын
후면 방향지시등 진짜 너무 맘에 안드네요... 잘보겠습니다!😊
@HanSangKi 5 ай бұрын
감사합니다
@user-rh5qq3jq7t 5 ай бұрын
상기형님 0:22초에 자막에 엔진 라인업에 1.7d가 아니고 2.0d입니다.
@HanSangKi 5 ай бұрын
착각했습니다
@user-ud4cs7us2v 5 ай бұрын
하이브리드 시승기는 언제쯤 올라올까요ㅠㅠ
@user-gw5kp1zw3g 5 ай бұрын
초반에 나오는 차 색상이 뭘까요 ?? 인스퍼에 무광이면은 파인그린매트 인가요?
@user-hs8cb6ez2y 5 ай бұрын
회전반경 언급 감사합니다.
@user-nh8dz7lc9n 5 ай бұрын
수고하셨습니다.
@HanSangKi 5 ай бұрын
감사합니다
@TMKim-hl3bj 5 ай бұрын
16:55 시속 100인데 풍절음, 노면소음이 많이 큰거 같네요
@Ed-uv5nu 3 ай бұрын
하이브리드 시승기도 기대중입니다!
@goni7764 5 ай бұрын
아니 후면 방향지시등 아래잇는것도 마음에 안드는데 심지어 호박등이라니 ㄷㄷ 합니다.
@modukim3249 4 ай бұрын
많은 시승기 중 가장 정확하네요
@zs55 5 ай бұрын
스티브 바이의 더 크라잉 머신이라니 ㅋㅋ 기타치시는분이시군요?
@user-wj7le1cr8s 5 ай бұрын
안녕하세요~~항상깁~~~~~니다😂
@mz402 5 ай бұрын
설명중에 1.7디젤이라 하셨는데 2.0 디젤인걸로 알고있어요 수정 바랍니다!
@user-jf2lo2st5l 5 ай бұрын
실내는 정말 좋은 방향으로 잘 바뀐것 같습니다.
@user-wu3xl3so4x 5 ай бұрын
트럭운전하면 저 방향지시등은 진짜 아예 보이지도 않습니다. 법적으로 범퍼하단에 위치하는 방향지시등을 금지시켜야 합니다.
@user-li4lq7sf3e 5 ай бұрын
투싼 페이스리프트 정말 멋있네요 한상기님 촬영장소가 어딘가요
@dongseokkang5721 5 ай бұрын
파주 황희정승 유적지요
@idolidol4566 5 ай бұрын
the turn signal lights at back are too low, they better come up a new design for that. But the overall design of the car is pretty impressive.
@user-bh2lz9rq2s 5 ай бұрын
상기 기자님 자막과 영상 편집이 날로 발전하는게 보입니다 건의 드릴게 있는데 오른쪽 상단 모서리에 계속 고정되어 있는 워터마크'한상기'가 운전여행 채널 영상에서도 계속 고정되어 있어서 OLED 폰이나 TV로 몇번 시청하고 나면 번인 으로 계속 남아있습니다 TFT LCD는 그런 현상이 덜하지만 5분 정도마다 위치를 조금씩 바꿔주실수 있을까요??
@HanSangKi 5 ай бұрын
그건 좀 힘들 거 같습니다. 고맙습니다
@ijjini1 5 ай бұрын
기자님. 초반에 PT 설명하시면서 디젤 배기량을 1.7이라고 하셨는데 현행모델엔 2.0만 있지 않나요.
@HanSangKi 5 ай бұрын
맞습니다 착각했네요
@Olav-nf3pd 5 ай бұрын
후면 방향지시등 밑에 쳐내리더라도 led해주던가 저밑에 쳐박아두고 그것도 벌브형.....
@KNT3664 5 ай бұрын
오예!
@Ssaintcho 5 ай бұрын
믿고 보는 갓상기...항상 신뢰할 수 있는 좋은 리뷰...감사드립니다.👍👍👍
@00XXXXXX00 5 ай бұрын
7단 DCT라는 변함없는 변속기가 달러있는 모델이네요. ㅎ
@ljcpower2 5 ай бұрын
아니 근데 왜케 DCT싫어해요??? 그거 수리비 얼마든다고...
@saaaangho_ 5 ай бұрын
@@ljcpower2차는 곧 신뢰성과도 연결되는데, 그런 고장이나 불편함이 계속 된다면 문제가 되지 않을까요...? 꼭 수리비 문제만은 아니라고 생각합니다.
@user-xk5zv3dx1h 5 ай бұрын
@@saaaangho_그럼 6단 자동 쓸까요? 폭바 아우디 dct도 내구성 별론데 dct자체가 내구성 믿고 쓰는건 아니지않나..
@user-mo2ot7pt6e 5 ай бұрын
@@ljcpower2DCT 타보셨나요? 운전하는 편안함 울컥거림 등 꺼려할 수 있는 이유가 충분하고 셀토스가 변경한 이유가 있겠죠..
@user-nh2wr8vo8j 5 ай бұрын
@@user-xk5zv3dx1h 6단자동이훨낫죠 수리비가최소 150 이상입니다 그리고 폭바 dct 내구성이더좋습니다 물론 수리비는더비싸지만
@Sleeppage 5 ай бұрын
DCT로 말 많은데 현대 코나 OS 17년식 초창기 7단 건식 DCT 탑재됨 192000KM 달림....... 고장 안남 엔진오일만 교체함 미션오일 교체 안된다고 블루핸즈에서 그러던데..... 아무튼 그러고 탐.... 아직도 상태 좋음....
@user-ks5rr2mw4d 5 ай бұрын
현대에서 1.7디젤 어디에 있습니까?? ㅋㅋㅋ 스마트스트림 자동8단 디젤 2.0엔진입니다!!!
@kimk427 5 ай бұрын
투싼도 lpi모델 나오면 좋겠네요
@user-qv1md3mm3b 5 ай бұрын
잘보고갑니다 😊
@HanSangKi 5 ай бұрын
감사합니다
@lucaslee4943 5 ай бұрын
두루두루 골고루 갖춘 차 같습니다. 글로벌에서 인기 있는 건 다 이유가 있네요 2열도 상당히 넓어서 말씀처럼 패밀리카로 타기에도 충분한 사이즈인데다가 공간 말고도 특별히 빠지는 데가 없어요 가격이 오른 건 아쉽지만, 적당히 타협해서 3천 초중반에 이만한 공간과 옵션을 제공하는 suv는 별로 없지 않나 싶습니다 2열 매트나 후면 방향지시등 같은 건 당장 애프터 마켓에서 바꿔야겠지만요 ㅋㅋ 제조사 원가라면 토탈 3~4만원만 더 쓰면 될 거 같은데 그걸 아껴서 까이네요 그래도 좋은 차고 실내까지 좋아져서 더더 잘 팔릴 거 같습니다 시승기 잘 봤습니다 ㅎㅎ
@HanSangKi 5 ай бұрын
고맙습니다
@user-jg6co8sg5w 5 ай бұрын
한상기 기자님, 투싼 풀옵과 gv70 깡통, 쏘렌토 하브 중 2열 승차감 좋은 패밀리카로는 뭐를 추천하실까요? 어코드나 crv도 함께 고민중이긴 합니다.
@HanSangKi 5 ай бұрын
쏘렌토 하이브리드가 공간 등에서 가장 무난할 거 같습니다
@Foxx_71 4 ай бұрын
리뷰 잘 봤습니다. 좌우측 깜빡이 키면 카메라도 켜지던데, 이 카메라는 어디쯤 있는건가요?
@HanSangKi 4 ай бұрын
사이드미러요
@user-wd9ep1cd3m 5 ай бұрын
한상기님 혹시 드라마 해피투게더 보셧나요?ㅎㅎ 인생드라마인데 통해서 스티브바이도 알게됬어요.
@HanSangKi 5 ай бұрын
스티브 바이는 80년대 중반부터 들었습니다
@ajburnett9 5 ай бұрын
방향지시등 너무 하네
@woongish 5 ай бұрын
면허없는 사람이 디자인한듯
@user-qb7ec8de6b 5 ай бұрын
와 심지어 벌브네요.....
@user-zn8vn3dz1h 5 ай бұрын
스포티지에 몇년째 발리는 이유 디테일이 모자람
@user-qy6fw2nq3y 5 ай бұрын
그놈의 방향지시등 타령은.. 사지도 못할 사람들이..ㅋㅋ
@2horrang29 5 ай бұрын
@@user-qy6fw2nq3y?? 투싼을요..?
@minhong4896 5 ай бұрын
가솔린 차들은 이젠 거의 완숙단계로 접어든듯, 잘 보았습니다 최고!
@sung9889 5 ай бұрын
영상 2분20초 부분. 바퀴 움직일때 클래딩 가니쉬가 벌어졌다 붙었다 하네요.
@SJH7792 5 ай бұрын
이왕 해줄거 돈 더 받아도되니까 후방 방향지시등좀 위로 올리고 led로 해주지..저게뭐냐..
@gomti3 5 ай бұрын
파노라마루프인데다가...열리네요.... 버튼식기어에서 바뀐건 마음에 드네요..실내는 정말 많이 좋아졌네요.. DCT는 수동 운전 경함이 있는 분이라면 금방 익숙해집니다....발컨..ㅡㅡ;;;;; 패들쉬프트 잘 이용하고, DCT 미션 운전에 관한 엑셀링 공부를 좀 하시는게 좋습니다.
@regvman 5 ай бұрын
한상기님 객관적인 솔직 평가 항상 응원합니다
@thehill3048 5 ай бұрын
한녕하세요 안상깁니다.
@user-ik3qq3vi3s 5 ай бұрын
요즘차들 어라운드뷰 옵션 필수인가요??
@user-kf5lh7ei5s 3 ай бұрын
보통 중간급부터 들어갑니다.쏘렌토는 최하등급 바로위 노블레스부터 기본으로 있습니다.
@hrstory84 5 ай бұрын
머플러 옆에 붙어있는 호박 다마는 진심 맘에 안들지만 따봉은 하고 갑니다 ㅎㅎ
@signiang 5 ай бұрын
저정도 가격의 중급 suv에 매트고리 빼는건 진짜 . . 상위 등급에도 후면 방향 지시등을 전구밖에 선택 못한다는것도 그렇구요...순정매트 쓰시는 분들은 좀 짜증나겠네요..영상 잘 봤습니다
@csj-ly4vv 5 ай бұрын
중급x준중형급o
@Hyuni8s 5 ай бұрын
스포티지가 훨 낫겠어요
@yjhasd 5 ай бұрын
뒤에서 부딪혀서 방향지시등램프 깨지면 수리비 많이나오겠는데?
@user-rs1uj3xl5p 5 ай бұрын
투싼도 앞 옆 위열 이중접합유리인가여?
@HanSangKi 5 ай бұрын
2열은 아닙니다
@user-vp7ql3mi5w 4 ай бұрын
0:20 여기 장소가 어디쯤되나요? 한번가보고 싶네요?
@HanSangKi 4 ай бұрын
뱐구정이요
@13PMB13 5 ай бұрын
도대체 그랜저는 왜 지능형 헤드램프가 없는걸까요..
@galaxy8134 5 ай бұрын
뉴 NX4 입니다 고마워요 🚙🚘🚗👍👍👍👍👍
@bylure0214 5 ай бұрын
오디오 신형싼타페랑 같은건가요?
@HanSangKi 5 ай бұрын
사양은 좀 다르겠죠
@dongkim2340 5 ай бұрын
역시 새차나오면 상기형이 한상기존에서 조져줘야 제맛이제
@Honeydochi 5 ай бұрын
차키 디자인 실화냐?
@jihong5 4 ай бұрын
기자님 투싼 롤링 많이없습니까
@minkorean0615 5 ай бұрын
요즘 후방 방향지시등 왜 범퍼쪽에 다는지 도무지 이해가 안되네 운전중에 안보일때가 허다한데
@user-mt4gi8em6f 5 ай бұрын
아이구 세상에나.. 또 DCT라니.. 제발 스포티지는 페리때 자동달고 나오길 바래봅니다..
@sungjoohong7575 5 ай бұрын
디젤은 2.0이죠?
@ookim4020 5 ай бұрын
4천에 가까운 풀옵인데 리어 방향 지시등이 전구 라니 LED등이 얼마나 한다고 게다가 방향 지시등이 너무 낮아서 높은차나 가까이 붙으면 안 보이겠어요 차라리 쏘렌토 처럼 브레이크등 에 2way 방식으로 방향 지시등을 넣어주던가..
@SihE-qj1mo 5 ай бұрын
5천하는 경쟁차 라브4하브도 전구다마 6천짜리 파일럿도 전구마다. 투싼이 가장 많이 팔리는 북미에선 그딴거 신경 별로 안쓰고 시작가 애초에 2천 3천인데 똥값 한국돈 생각해보면 1만불 후반 2만불대 가격이야... 그돈으로 똥차말고 최신기준 다 맞춘 신차를 살수 있는곳이 전세계에 얼마나 될거같냐. 풀옵이라 해봤자 포르쉐 월천대 판매되는 나라서 투싼은 승용차 평균가액도 안될거같구만 지능형 넣어준게 어디냐.
@user-vs9li8oo2y 4 ай бұрын
@@SihE-qj1mo한국에서 왜 북미, 전세계 타령을 하십니까.. 세계일주라도 하실라고요??
@BTC-qo7pm 11 күн бұрын
공조기 버튼 조작 많이 불편해 보이는데 괜찮나요??
@HanSangKi 10 күн бұрын
그럭저럭요
@sbk2004 2 ай бұрын
통통 튀는 감각의 승차감이 18인치 휠로 매칭하면 좀 나아질수 있을까요?
@HanSangKi 2 ай бұрын
좀 나아질 겁니다
@hayu812 22 күн бұрын
기자님...제가 하루에 왕복 35Km 출퇴근하고 도시고속도로를 다니는데 하브가 좋을까요 16터보도 괜찮을까요
@HanSangKi 22 күн бұрын
하이브리드요
@hayu812 22 күн бұрын
@@HanSangKi 넵
@user-dq7me7ku6f 5 ай бұрын
17:50 주행 장면이 추가 됐네요 왜 이건 아무도 언급을 안해주지😢
@mahae95 5 ай бұрын
외장 무광하면 관리가 힘들다던데 마니힘든가요
@user-nw8mo5hd8p 3 ай бұрын
1.6터보가솔린, 2.0디젤, 하이브리드 입니다 1.7디젤은 네이버에 검색해보니까 없습니다
@anghuyen7781 5 ай бұрын
Why 1.6 turbo not htrac ???
@syurry8434 5 ай бұрын
ev9 출시된지 6개월도 안되서 2천만원 가까이 할인 해서 이다일 기자님 굉장히 빡치셨던데.....아이오닉6 잘 사신거 같습니다 ㅋㅋㅋ
@user-nr9pn5nt4i 5 ай бұрын
왜 led 를 안넣는거지
@user-qb4ub4ft9e 5 ай бұрын
상품성이 좋아진만큼 가격도 올랐네요.. ㄷㄷ 항상 흥미로운 시승기 감사합니다. 날도 다음주부터는 매서운 추위가 시작되는데 건강하세요.. 감사히 잘 봤습니다.
@HanSangKi 5 ай бұрын
감사합니다
@YTYTYTY7 5 ай бұрын
페리할때 앞말고 차라리 뒤를 확 바꾸어야 했음. 훨씬 많이 보이는 부분인데….
@alforkcl Ай бұрын
전면부 등 색깔이 옐로우인가요?
@HanSangKi 25 күн бұрын
비슷합니다
@Gloria1-qm2zo 5 ай бұрын
다좋은데 진짜 핸들 디자인 별로네요. 그립감은 괜찮은가요?
@HanSangKi 5 ай бұрын
그럭저럭요
@LSDX 5 ай бұрын
앞 모습이 꼭 트랜스포머 같네요 ㄷㄷ
@madmacline 4 ай бұрын
스포티지 이번 투산 방음은...suv 치고 생각보다 좋았네요. 등급별...방음의 차이가 있을까요? (2중접합유리 제외)
@HanSangKi 4 ай бұрын
그외 방음은 크게 차이가 없을 겁니다
@user-jm5hn3sb9c 5 ай бұрын
안냐세요한산깁니다
@magewar01 5 ай бұрын
코나, 셀토스도 8단자동 넣어줘놓고 왜 투싼은 건식DCT를 고집하는건지...
@sakui83 4 ай бұрын
저렴한 대중차는 확실히 현대가 잘 만드는 듯
@user-vv8pj5gt3h 5 ай бұрын
1.7 디젤이 아니라 2.0디젤 아닌가요
@kimchilike3179 5 ай бұрын
다음세대 되면 후면 방향지시등 머드가드까지 내려가겠네
@user-bp5td3kj7v 5 ай бұрын
디젤은 안하시나요
@HanSangKi 5 ай бұрын
네
@user-ic3gp6xp6m 5 ай бұрын
방향지시등 진짜 선 너무 넘네 아예 바닥에다가 쳐 박아버렸누
@RyuMin. 5 ай бұрын
왜 후미 방향지시등을 밑으로 다는거지..? 참 이해할수가 없내...
@user-dk8sb3pc1r 5 ай бұрын
저쪼아래 후면 방향지시등 = 구매억제기
@jaehanlee8677 5 ай бұрын
후미등 아래에 깔린 차들은 차량유튜버들이 대차게 까내렸으면 좋겠습니다.
@user-xx3pu7bv6k 5 ай бұрын
이차가 싼타페하이브리드보다 주행 정숙성이 더 좋다고 하던데 사실인가요?
@HanSangKi 5 ай бұрын
안 그럴 거 같습니다
@tpsn2216 5 ай бұрын
안녕하세요 한상깁니다.
@47inhoo12 5 ай бұрын
그 어떤 영상보다도 차량 외부 소음이 시끄럽게 들리네요....장비가 좋아진건지 차가 안좋은건지 참...
@user-vw8xy8ws7g 5 ай бұрын
다맘에드는데 1.6에 아직도 7dct재고소화라니 2019소나타도 8단자동인데 그건 넘하네요
블라인드_Car Story
Рет қаралды 197 М.
HIMAWARIちゃんねる
Рет қаралды 20 МЛН
CarSceneKorea
Рет қаралды 276 М.
주니tv
Рет қаралды 95 М.
IBRAHIM ENGINEERING WORKS
Рет қаралды 3 МЛН