현대 캐스퍼의 하체, 품질이 남다른 이유? | 현대 캐스퍼 하체후리기 1부

Рет қаралды 115,918

2 жыл бұрын

🛒 노보스몰에서 좋은 상품을 구매 해보세요
www.nobossmall.com
💪 노보스팜에서 건강을 위한 상품을 구매 해보세요
www.nobossfarm.com
🚘 노사장이 운영하는 진짜 동호회 K-자동차동호회
cafe.naver.com/bluewvagb
🎁 Nobss 멤버십 노보스만의 특별한 혜택이 기다리고 있습니다
/ @nobossindustry
💬 기타문의
＇ 차량협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
＇ 노사장 카카오톡 : fashion74

Пікірлер: 209

@nimidoraful 2 жыл бұрын

경차는 새롭네요 캐스퍼도 감사히 보겠습니다!!

@esnrin 2 жыл бұрын

캐스퍼 2천주고 살생각 하는 사람들한테 교육용으로 딱 좋은 영상입니다

@user-md1vy1mr3n 2 жыл бұрын

선 원따봉 후 시청 ~~~~ 맛점들하세요 ~~~~~~~~~~

@user-ls9zq9hn8g 2 жыл бұрын

하체리뷰 너무 좋아요

@SangGooReview 2 жыл бұрын

하체리뷰는 항상 노보스를 봅니다 말투는 재미를 위해서인지 가벼운데 내용은 탄탄해서 보게 되네요ㅎㅎ

@user-vn5on9ge2c 2 жыл бұрын

노사장님.박팀장님 캐스퍼 파헤쳐줘서 캐스퍼 구입하는데 진정성있는 정보 감사합니다.^^ 애독자입니다.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@jeromemoon9675 9 ай бұрын

확실히 마감이 좋네요. 영상 잘 보고 갑니다.

@foreverlove9308 2 жыл бұрын

이게 리뷰다 ~~~!!!!! 가짜 리뷰어들은 머리박아 ㅎㅎ

@user-ql8ei1xw8t 2 жыл бұрын

실내에서도 물병을 놓고 진동 들어오는거 볼수 있으면 시청자들이 더 확실히 노 사장님 얘기 실감 할거 같네요.

@user-yq5xn8jp6i 2 жыл бұрын

실내 물병은 다른 시승후기에도 많아요

@Bartes2063 2 жыл бұрын

리뷰 잘 봤습니다 👍👍👍

@user-zk8rw4rl7n 2 жыл бұрын

항상 즐겁고 잼있게 유익하게 잘 보고있습니다 감사합니다

@user-fz3hf2yg2y 2 жыл бұрын

4단오토미션은 90년대가 아니라 80년대 단수입니다!! 미쓰비시 개란/이테르나 람다/시그마 시절 미션이죠.+데보네어까지도...

@evenout358 2 жыл бұрын

항상 정확한 정보를 주셔서 냉정하게 현대자동차를 볼 수 있게 해주셔서 감사합니다. ^^

@user-ev6xn9nd9z 2 жыл бұрын

인트로 너무 귀엽네요 ㅎㅎ

@user-iv1fi1lp4x 2 жыл бұрын

ix 비엠 전기차 리뷰해주세요 ❤️ 영상 기대해요❤️

@user-ck9pq8tq3g 2 жыл бұрын

이영상을 안봣다면 캐스퍼를 살뻔했네요 .. 캐스퍼풀옵이냐 vs 베뉴 중간옵이냐에서 고민하고있었는데 ..

@user-loon 2 жыл бұрын

역시 원가절감의 현대,기아....

@user-wl6su2nb2i 2 жыл бұрын

따끈한 신차 리뷰 감사합니다~

@haekwangseo5348 2 жыл бұрын

싼게 비지떡이 아니라 그냥 비싼 비지떡이 맞군요 솔직한 리뷰 감사합니다. 무상 서비스 기간 지나면 돈 털어 먹는 경차가 맞네요,

@user-tluooib Жыл бұрын

노보스 영상 재미있음

@user-bc8tp4ed4r 2 жыл бұрын

믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

@user-bm8fe6sg4b 2 жыл бұрын

한마디로 쓰레기란 애기네요. . ㅠㅠㅠ 살려구 했는데. . ㅠㅠ 근데. . 우리세금으로 토지지원, 시설비지원,근로자들 임금도 일부 지원해준다면서 왜이리 비싸면서 XX같은걸 만들수가 있어요????

@user-kr3zc4tx6l 2 жыл бұрын

노사장은 하체후리기가 가장 재밌다 칠판 강의 ㄴ ㄴ

@user-xs7on1st8o 2 жыл бұрын

5단 미션이라도 적용해주든지.. cvt를 넣어주든지 언제쩍 미션을 아직도 쳐박노~

@user-qf6dz4iz7e 2 жыл бұрын

베뉴 코나N 도 리뷰해주세요 ^^

@user-gn7ib7fu2u 2 жыл бұрын

믿고 보는 노보스~~~

@user-ud7lg5ub1p 2 жыл бұрын

노사장님. 박팀장님. 항상 응원 합니다. 좋은 방송 감사 드립니다. 단결!!

@user-op8jf6nj5d 2 жыл бұрын

이거 보니 스파크 하체는 어떨지 궁금해지는군요...

@user-ud8kd1xx1j 2 жыл бұрын

리뷰 맛집!!!

@syppl8963 2 жыл бұрын

차에 대한 정확정보 감사합니다.다는 유투버는 좋다고 난리던데.

@zero2java 2 жыл бұрын

디자인만보고 차사는 문화가 바뀌지 않으면 계속 이렇게 만들어서 눈탱이 칠겁니다. ㅎㅎ

@user-ry9eq3yr4b 2 жыл бұрын

원가절감의 끝판왕 현대.기아 전세계 최초 소재공학에서 항상 스틸 전기차 시대가 왔지만...누가 뭐라해도 항상 스틸만 고집 왕고집

@user-bw4tg5vo1v 2 жыл бұрын

리뷰 감사합니돠

@user-vr3kp8rn7d 2 жыл бұрын

노보스외에 다른 리뷰는 보지 않습니다. 다른리뷰는 현대알바 같아요~~^^

@user-qs3cz8bb1o 2 жыл бұрын

리뷰는 노보스지^^

@user-oq5nk9zh6k 2 жыл бұрын

원따봉필수~

@user-nj1tj7yl7y 2 жыл бұрын

노보스

@kim-ws8pg 2 жыл бұрын

믿고 보는 노보스~~~^^*

@user-zk8rw4rl7n 2 жыл бұрын

씨트로엥 c5나 c4스페이스투어러 좀 한번후려주세요

@TAKE75011 2 жыл бұрын

하체 리뷰 감사합니다 하마터면 캐스퍼 계약할뻔했네요 경차는 이젠 인연 빠이 해야겠네요 ㅎㅎ

@allthatlove904 2 жыл бұрын

현대: 설마 노보스가 캐스퍼 리뷰 안하겠지 ?

@StoryBy079 2 жыл бұрын

원돌이나 처 도는 가짜 리뷰어들이랑은 품격이 다른 고퀄리티 대한민국 넘버원 자동차 리뷰어 노사장님 ☆

@pepperdr3816 2 жыл бұрын

역시 가차없구만 ㅋ 믿고보는 노보스👍

@leti56 2 жыл бұрын

원하던대로 노조없는 곳에서 임금 후려쳐서 만들었는데 차값이 왜?

@user-jq5lu5nj6f 2 жыл бұрын

노사장님은 현기차 평가하실뗀 늘 신나는맨트가 듣기 좋아요

@user-mg7xx9wd3u Жыл бұрын

2천이 자꾸 비싸다고 하는데 예전 900만이랑 지금 2천이랑 물가를 생각하면 괜찮은거 아닌가여?

@user-ng5xk7gc7z 25 күн бұрын

맞긴한데... 2천하면 아반떼가 더 낫지않나..하는 마음?? AD 벨류플러스가 1천7백이었으니까 물가 생각하면 900에서 2천은 많이 오른게 아니긴한데(그만큼 옵션도 있고) 2천은 좀 과하다 이런느낌 드는거같음 경차는 1천초중반 준중형은 2천 중형은 3천 준대형은 4천이 아직 사회에 깔려있음

@user-bb2ew2xw4s 2 жыл бұрын

가격이 모든걸 용서 할 수 없게 만든 차 역시나 구입하면 안되는 차네. 겨울에 냉간시 시동걸면 아주 그냥 엔진 초토화 되겠네. 4기통 리오,베르나 20만 20년된 차도 저렇게 안 떠는데

@user-gd4qi7dn6q 2 жыл бұрын

스파크 하체도 후려주세요

@neo262 2 жыл бұрын

역시나 힌다이이군요~~ 기대도안했지만....ㅎㅎㅎ

@Johnsmith_Baesanimsu 2 жыл бұрын

와우~~ 아무리 3기통이라지만...... 진동이 와.......

@user-dx9vs3eu5x 2 жыл бұрын

우리나라 국민들 특성은 겉만 번지르르 하면 다른건 다 포기가 가능해서 잘팔릴거임 그나저나 얼마를 남겨먹는건지 자국민들 삥뜯어서 외국에 벌금내고 리콜해주는데 돈 다 쏟아붓고있네

@user-wo3zg2mq2g Жыл бұрын

이거 어디서 만든거야? 창원

@user-tr5dq5vv2y 2 жыл бұрын

수동차 나오면 사고 싶다.

@hanmin-ghost 2 жыл бұрын

여기에다가건의드리는게쫌뭐하지만 비엠ix50리뷰좀요 좋다고 난리던데요 외계인고문정도가아니라 외계인이만들었다는 뭐 칭찬밖에없어서 노사장님이 리뷰하는게 확실하니깐 건의드려요

@user-bw4tg5vo1v 2 жыл бұрын

많이 기다렸어여 ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱㄱ

@jongminkim4565 2 жыл бұрын

5:06 제컴퓨터 에러난줄 알았네.ㅋㅋ

@JJK99BEST Жыл бұрын

"ㅋㅋ 아무것도 없죠~~ ㅋㅋ " 정답이다.

@user-gv9rf4jv1h 2 жыл бұрын

발전한건 있죠 원가절감 및 가격 그리고 가성비 아닌 가성비?

@qortnalsdlek 2 жыл бұрын

잠깐 타봤는데 정차시에 진동이 장난아닙니다 불편할정도로 심해요

@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын

스파크 터보 빨라요.. 고속도로에서 달리는거보니 후~.. 경차는 스파크가 좋은거 같아요. 노사장님 영상 잘 밨습니다.^^

@piano5487 2 жыл бұрын

자동차 리뷰 BOSS NOBOSS☆

@user-ep9gw3fi7n 2 жыл бұрын

하체 리뷰보니깐 1900만원짜리 껍대기네ㅋㅋㅋㅋ

@user-oe9hh6oz7m 2 жыл бұрын

자동차리뷰는 노사장이 진리!

@user-cf5yu2jj6l Жыл бұрын

2000년 초반에도 현대차는 4단 미션이었어요

@user-uu7uo9sk1s 2 жыл бұрын

개웃기네ㅋㅋㅋㅋ고퀄로 맥이기 멋저브러

@cvt4711 2 жыл бұрын

앗싸1등요

@user-ex9di7ru6j 2 жыл бұрын

👍... 역시 노사장 차 리뷰...

@wakkandaforever 2 жыл бұрын

엔진 달달달 떠는거 보소 추운가보오

@criar_playground 2 жыл бұрын

16년도에 출고한 스파크랑 거의비슷한데 가격은 1년에 백만원씩 올랐네 디자인이라도 이뻣으면 좋았을텐데 아쉽네잉 ~ 경차 돈버는 차인데

@user-iw6wt8oe4s 2 жыл бұрын

역시 스파크가답이다.

@user-kd2xk8dt7y Жыл бұрын

스파크 법인차 타지만 어디가 스파크가답인가?

@ddsun 2 жыл бұрын

??? : 하체 할 필요없다! 보는거랑은 다르다아아아~~

@bodyno3707 Жыл бұрын

경차 기준좀 완화하자 좀. 스파크도 단종인데 스마트라도 좀 타보자ㅜ

@user-fl6xx3zf9o 2 жыл бұрын

광주시가 임금 지원해주는데도 차값은 왜 비싸야함?

@LH-le6ys 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 왜 차값이 싸져야 하는데? 기업은 돈을 벌어야하는뎅.

@user-kv4yn5ux6c 2 жыл бұрын

@@LH-le6ys 지원까지 해주는데 비슷하기는 커녕 더 비싸니까 그런거 아닌가요???

@amorffatti 2 жыл бұрын

이런 무식한 댓글이 있다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@PororoLoopy 2 жыл бұрын

살빠에 병이 안걸릴 수가 없구먼

@user-jn3ic9bl4u 2 жыл бұрын

노사장님, 부탁이 있습니다. 캐스퍼 리뷰한 김에 그동안 경차의 제왕이라 불리던 스파크도 꼭 좀 리뷰해 주시면 고맙겠습니다!!^^

@russo7344 2 жыл бұрын

스파크 리뷰있을꺼에요~~본적있어요

@user-fl6xx3zf9o 2 жыл бұрын

스틱리뷰있어요. 오토는 아쉽게도 없어용

@user-cm8qj4bt7p 2 жыл бұрын

스톼일이깔끔하니좋습니다 👍

@user-et5xd9my2t 2 жыл бұрын

3기통에 병맛 같은 미션 안사요 포장지만 보지말고 검색좀하고 차사라 백날천말 얘기해봐야 소용은 없겠지만~

@user-fv3pq5oj2z Жыл бұрын

🐎 3마리가 아니라 🐕 3마리가 끄는건가봐요

@user-hm7fg8co8j 2 жыл бұрын

안사는게 정답이다 라는 영상 같네요 ㅋㅋ

@user-nj1tj7yl7y 2 жыл бұрын

인더스트리

@user-rh1iu7su9h Жыл бұрын

😍😍😍😍😍😍😍

@RoseWoo 2 жыл бұрын

3기통이여도 트레일블레이져 수준이면 괜찮은데..까비...

@user-jd5pr7fx6l 2 жыл бұрын

애초에 경차는 기대자체를 버리고 타야함.. 편리한 개인이동수단으로만 접근해야함 대중교통보다 백배는 낫다는 마음가짐으로 말이지.. 아예 깡통가거나 풀옵가거나 극과극임..

@user-kv9gm1dm9b 2 жыл бұрын

리뷰맛집 노보스인더스트리

@efforteffort 2 жыл бұрын

디자인에 혹했는데 마음이 싹 가시네 ㅋ

@krystarkay7395 2 жыл бұрын

비싼 경운기네.

@user-ty1vw8js1t 2 жыл бұрын

빠른 경운기

@Taky.S Жыл бұрын

현기 + 노조 대환장 조합으로 멀 바람 ㅎㅎ

@sukjun9746 2 жыл бұрын

차야 뭐... 근데 경차 방청 수준 실화?

@yesgril Жыл бұрын

엥.. 진동 뭐가 문제지.. 난 괜찮은데 .. 그정도로 머리가 흔들리면.. ㅋㅋㅋㅋ 못걸어다니시겠네..ㅋㅋㅋㅋㅋ

@arima0720 2 жыл бұрын

4분도 안되서 리뷰 끝났네 ㅋㅋㅋ 엔진.... 아...... 하하하하하.

@Milidory 2 жыл бұрын

방청은 정말 잘했다. 근데 가격은 정말... 쉣!!!이네.

@l.d.gu.s7048 2 жыл бұрын

오우 작업 노조 보다 잘한것 같은데

@user-zo2lr7zq5j 2 жыл бұрын

노사장님 진짜 궁금해서 그런데 빠른 답변과 어그로가 아님을 선서 합니다 휠(타이어) 볼트 식이 낮나여 너트 식이 좋나여? 이 둘 차이점이 정말 궁금 합니다 독일 삼사 브렌드 들은 싹다 볼트 식으로 체결 하는데 그럼 볼트 식으로 체결 하는게 좋은거에요?

@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын

볼트식으로 체결 하는게 더 좋죠 더 강하게 체결 되는 거 같더라구요

@namelove8750 2 жыл бұрын

기아 세피아가 90마력에 sohc 였어요. 그래도 서해안고속도로에서 140이상 찍고 다녔어요. 스파크 m300으로 130 찍고 다니고 했어요. 경차 힘없다고 잘 안나간다고 그런 이야기 하지마세요. 그만큼 기술력은 올라갔는데 캐스퍼는 아직도 90년대 기술로 팔아먹고 있어요. 즉 현기차는 경차에 기술투자 안하고 짜집기모델로 팔아먹는 기업이예요.

@user-ym5lp8gq9g 2 жыл бұрын

140은요.. 180도 나왔어요. 고속도로 살짝 내리막에서 190도..

@user-vh4wp3ll4b 2 жыл бұрын

그 당시 기술력과 지금이랑 비교하시면 비교가 됩니까...? 당연히 그 당시 보다 기술력이 발달한 지금 시점에서 평가해야 기술이 발전했니, 못 했니 따지죠.....10년이면 기술력 상당히 많이 올랐을 것인데, 오히려 그 당시보다 못하다는 평가면 기술력은 여전히 제자리 혹은 뒤떨어졌단 추측이 가능한거죠;;

@user-zu7ug4dd3q 2 жыл бұрын

스파크 수동으로 평지 170까지 잘나갑니다. 불안하지도 않고요

@jong-minkim8801 2 жыл бұрын

그 당ㅅ 가아의 기술력은 마즈다 기술을 모태로 하고 있죠! 세피아는 현대 엘란트라와 맞수! 앨란트라의 심장은 미쯔비시 엔진의 기술.. 요즘 현대차가 그 당시 차들보다 좋다? 그렇지 않죠! 자체 개발 엔진은 결함으로 리콜 과징금만 해도 천문학적 이니까요!! 기아 월드카 프라이드도 일본의 마즈다 미국의 포드 생산은 한국의 기아 합작품으로 엄청 뛰어난 내구성과 성능을 보여주었습니다. 지금처럼 흉기 독점 상태에서는 좋은차? 나올 수 없는 생태계죠!! 내장 디자인에 목숨건 현대…

@user-tr1mf2rh4l 2 жыл бұрын

세피아가 경차? ㅎ 세피아는 빼야지 세피아 2년타봤고 엘란트라 3년타고 현재 모닝 9년 세컨카로 타는데 밤낚시갈때 서해안고속에서 아직도 계기판150넘게 밝고 다닌다