현대차, 인도 전기차 생산 준비…현지 배터리 쓴다/한국경제TV뉴스
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3 ай бұрын현대차가 주력시장 가운데 하나로 떠오른 인도에서 본격적으로 전기차 시장 공략에 나섭니다. 특히, 인도시장에 맞춘 전용 전기차 모델에는 현지 기업의 배터리를 탑재해, 가격 경쟁력도 확보했습니다. 현지 양산 체제 구축에도 속도를 내고 있습니다. 산업1부 이서후 기자입니다.
#현대차 #인도 #전기차
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@bborongmaru 8 күн бұрын
인도 판매량이 어마어마하긴 하네 ㄷㄷ
@user-pp7yl6en1m 3 ай бұрын
전기차는 쉽게 생산 되겠지만........인도가 과연 ㅇ전기차 인프라가 갖춰져 있나요??? 우리나라도 아직 인프라 부족에시달리는데
@Gautam0245 3 ай бұрын
인도에 스타트업이 몇 개나 있는지 아십니까? 70000+ 20000(인디언에 의한 미국)
@abcdefgkkss Ай бұрын
인도는 최근 규모면에서 세계 3대 완성차 시장이 됐는데, 자국에서 전기차 생산을 시작하는 업체에게 인센티브를 제공하는 등 적극적인 전동화 전략을 펴고 있다. 인도 정부는 2030년까지 전기차 판매 비중을 전체 자동차 판매량의 30%까지 확대하는 걸 목표로 삼고 있다. 왜 남의나라 전기차 충전소 걱정하는겨?
@user-gq1il6dq9k 3 ай бұрын
현대차 인도에 투자 잘했습니다 중국이나 러시아에서 처럼 철수하지말구
@3ddd2294 3 ай бұрын
인도산 배터리넣고 인도서 대량 양산만 한다면 중국 보급형이랑 가격경쟁에서 할만하다고 본다
@wenhaijin4008 3 ай бұрын
인도에서. 전기차. 본전도. 못건지겠다.
@user_happyboy123 3 ай бұрын
하 댓글보면 방구석 전문가들이 한국에서 똑똑한 사람들 모여있는 회사한테 머라고 하니깐 웃기네
@Youngchj 3 ай бұрын
될까? 도로도 제대로 정비되있지 않은곳에..
@jyjeong4894 3 ай бұрын
이미늦음
@jakewon284 3 ай бұрын
이미 중국 전기차 업체들이 선점 했습니다. 가망 없어요.
@user-us4ik6kg6p 2 ай бұрын
인도에 충전소 많이 만들었다고 불사조님이 그러던데유.. 현기차 좋을거예요~~
@user-zy9yr3bf9i 3 ай бұрын
충전인프라가 아주 충분히 선행하여 갖추어져야 전기차 침투율도 따라서 증가하지 않을까? 어느나라나 마찬가지로
@snoopy44061 3 ай бұрын
인도 정부 지원받고 ➟ 중국차보다 싸게 수출하면 좋을듯
@winwinlee7027 3 ай бұрын
EU나 미국에서의 전기차 시장은 조금씩/야금야금/조용히 진행 해야만 된다. 하지만, 이 기술을 바탕으로 "동남아/인도"시장에는 싸고/빠르게 시장에 진입하고, 특히 충전 시스템을 선점하게 되면, 아마 2030년 이후 한국이 자동차 생산량 1위에 올라 설 수도 있음.
@jyjeong4894 3 ай бұрын
뇌피셜 오지네
@user-wj9cs7zb2n 3 ай бұрын
전기 많은 나라에서는 야금야금.. 전기 부족한 나라에서 파격적으로 한다고? 말이야 방구야.. 발전소부터 지어주던가 ㅎㅎ 인도나 동남아 가봤냐? 전신주에 어디로 가는 전기인줄도 모른는 전깃줄이 주렁주렁 ㅎㅎ
@bighole9136 3 ай бұрын
인도 전기차 시장이면 중국 초저가 차량과 경쟁해야 되는데, 또 프리미엄 전략? ㅋㅋㅋ 빨리 접어라
@bbokdoong 3 ай бұрын
근데 인도는 전기가 모잘라서 툭하면 정전 난다고 하는데 전기차가 가능한가?
@user-xs7bc9ys6o 3 ай бұрын
꼭 그렇지는 않아요.
@rainbowsea9679 3 ай бұрын
GDP 2500 $ 인도 . . . 2백만원짜리 자국산 3발 툭툭이가 큰 불편없고 만족하는 주력 운송수단인 인도 . 1억짜리 프리미엄 전기차로 인도시장에 승부걸겠다는 현대기아 . . .
@jesw3848 3 ай бұрын
인도에 원전도 수주받을려나. 리튬은 풍부하니 자원걱정 없겠네
@Gautam0245 3 ай бұрын
인도는 원자력 에너지에서 당신보다 훨씬 앞서 있습니다. 😂😂😂
@user-wj9cs7zb2n 3 ай бұрын
얼마나 더 불태우려고
@user-wv8dt7kx5z 3 ай бұрын
불나면 "인도배터리 입니다." 빠져나걸 명분...
@orzrorzrc8 3 ай бұрын
인도 국민들 통바베큐&?전기구이 오픈런 이구만 😂
@Ryan_Kim_ 3 ай бұрын
한국과 미국은 이미 전기차 안 산다는 사람들이 팽배하고, 인도는 곧 그 뒤를 따라가면 현대차 망이구나
@user-wt4rg4zh1v 3 ай бұрын
기가인디아
@user-gn6ut9ts8e 3 ай бұрын
예 그렇죠 뭐 다른 대안이나 해결책이 없잖아요 천연수소차 천연암모니아차 헬륨차 양자차도 없잖아요
@jooin925 3 ай бұрын
골치거리 배터리 수명은 인도에 떠넘겨팔기 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pr8sr7ng4v 3 ай бұрын
싸구려 인산철 배터리 홰재에 취약하고 주행거리 짧고 패기해도 재활용 어려운 산업쓰레기 값은 싸지, 그래도 아이우닉 고가차는 NCM 삼원계 쓰네
@hulk656 3 ай бұрын
하나도 제대로 아는게 없는데 주식물려서 망함? ㅋㅋㅋㅋ
@bmookk 3 ай бұрын
중국밧데리는 쓰지마세요 두고두고 영어댓글부대 표적이됨니다 껍대기뿐 밧데리 모터 위대한 중국 제를 빌려다 쓴다고. 빌어먹어도 쓰지맙시다...
@user-sj3gi9oz5u 3 ай бұрын
미쳤구나 감전되서 죽을판인데 총체적 부실차
@nujabes90 3 ай бұрын
현기차야 그동안 욕해서 미안하다 k배터리한번만 살려줘라
@user-ir8dv8lx9c 3 ай бұрын
한경애쓰네
@user-fd3ly9sq6g 3 ай бұрын
현기차 중국가서 탈탈털리고 인도가서 성공못한다 팽당한다
오토캐스트 AUTOCAST
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아이오페 IOPE
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