난 후면 펌퍼에 줄무늬가 있어서 굉장히 레트로해 보이면서도 세련되 보여서 너무 좋던데...

자기 주장이 강한 세분의 각기 다른 생각을 들어볼 수 있어서 좋습니다.

다른 유튜버하고 차원이 정말 다르다. 명강의다.

"E-GMP의 ICCU 결함은 미국에서도 나타나고 있다. 지난달 미국 도로교통안전국(NHTSA)는 아이오닉5에서 발생한 ICCU 문제와 관련해 조사를 시작한 것으로 알려졌다. 향후 NHTSA에서 안전에 문제가 있다고 판단할 경우, 대규모 리콜 가능성도 제기된다. 미국에서만 리콜이 진행될 경우 국내 소비자들의 불만이 커질 수 있다"

비전문가가 보는 익스테리어는 기대 이상인데 말이죠. 오히려 그 어느 차들보다 앞서간다는 느낌의 디자인였습니다. 카마로보다 더 금방 변신할거 같은 로봇차의 느낌이랄까... 스타리아도 보면 진짜 디자인은 한차원 앞서간다고 생각합니다. 왜냐... 이질감이 확 나거든요 ㅎ 기아 ev6도 뭔가 진부한 거 같은데 또 그렇지도 않은 느낌... 디자인적으로 현재와 미래를 적절히 잘 조합한 것 같아서 칭찬하고 싶네요. id4를 처음보고 미래적이라 생각했었는데 국산 브랜드를 보고나니 너무 평범해져버렸네요 ㅋ

제목에 아재라이드 써주시면 좋을듯, 알림에선 썸넬이 안보이네요. ㅎㅎ

많은 리뷰 봤지만 보기 정말 편한 리뷰입니다. 구독하고 갑니다.

이제는 자동차가 이동수단이 아니다는 컨셉을 만든것에 동의하며 전 익스테리어도 단단하면서 우직한 느낌이라 좋아보였어요

패밀리카로 아이오닉5는 최고의 선택이라 봅니다. 테슬라는 Y정도 되어야 패밀리카 고려 대상인데 가격도 그렇고 주행질감도 그렇고 ... 애초부터 선택하는 목적과 연령층이 다른 차입니다

해외 리뷰어들이 옆선에서 NES나 아타리 게임콘솔을 떠올리고 언급하는 거에서, 미래지향적 레트로 디자인에 옆선을 그어놓은 디자니어들의 선택은 1980년대 1990년대에 유년기를 보낸 밀레니얼들을 정확하게 노린 감성이라 봅니다 아는만큼 보인다는 생각이 드네요

트렁크 열어서 디자인 해석해주시는 채널은 여기밖에 없네요. 정말 무릎을 탁 치고 봤어요.

20년 쯤 됐을까요? 황 선생님, 김 선생님 글들을 빠짐 없이 읽었던 터라 특별히 더 반갑습니다. 차와 문화에 대한 황 선생님의 글에 특히 매료됐었는데 이번 리뷰에도 그 느낌이 잘 드러나서 좋았습니다.

동급대비 뛰어난 실내 공간과 전비는 현대의 장점을 그대로 유지했네요. 마케팅에서도 상당한 상품성을 쉽게 각인하는 효과를 가질 수 있겠습니다.

잘 보고 갑니다^^

14:19 황대표님을 잘 알아는 김디자이너님:)

영상 잘봤습니다. 혹시 촬영 장소가 어딘지 알수있을까요?

아이오닉5 디자인을 보며 느낀점을 정확하게 말해주신거 같습니다. 정확한 미래차 디자인이 아니라 정확한 전기차 디자인이라는 말씀.. 오늘도 배우고 갑니다.

젊은 유투버들보다 더 평가를 정확하게 하십니다.

영상 통으로 나와있는게 편하네요

정말 감히 무료로 듣기에 너무나 과분한 최고의 설명입니다 항상 아재라이드 감사하게 보고 있습니다 !

아재라이드 너무좋습니당!

씨필러가 날렵한게 좋은가요?? 두꺼우면 중후한 맛도 나는건데요

손으로 디자인하고 실제 옛날시대를 살았던 분들이라 디자인프로그램 사용해서 구현하고 뉴트로 해석하는 부분에 대한 이해도가 지금 세대 분들과 좀 다르긴 하네요. 아이오닉 카메라는 포니의 사이드미러 디자인을 차용해서 살린 의미가 있는건데..

다음 세대 아이오닉이 기대되네요

번창하세요!!!!!!!

죄송합니다만.. 디자인 얘기하시는분 너무 반대를 위한 반대를 하시니 아쉽네요. 볼보때 빼고 좋은 얘기를 못들었어요. ㅠ

전문가분들의 연륜있는 분석이라 그런지 다른 채널들 차량 리뷰보다 이해가 엄청 빨라서 좋구 현대 눈치보지않고 장단점 분석해주셔서 더 좋네요 and 이제는 볼수없는 마운틴하드웨어 모자도 눈에 띄네요 and 아이오닉5 하이브리드 버젼도 나오면좋겠네요 리뷰 감사합니다 굳♡

현존 최고의 EV 동의합니다. 외부디자인도 과거 sf영화에 나올것같은 레트로와 미래적인 디자인이 조화를 이루면서도 새롭게 다가와서 이게 전기차다, 이제 전기차시대로 넘어간다는 상징적인 차라는 생각이 들정도로 외부디자인이 최고라는 생각이 드네요. 개인적으로 단점은 여러가지 전기제품들을 쓸수있게 만든건 좋은데 그럴려면 전기배터리 용량이 6백이상 되면 좋을텐데하는 아쉬움이 있네요 물론 지금 400이상되는 용량도 평균은 되긴하지만... 배터리 용량만 높이면 훨씬 잘 팔릴것같단 생각이 드네요

그래서 출고는 언제 ㅜㅜㅜ 그래비티골드매트 컬러가 익스테리어 디자인이 범퍼컬러와 대조도 좋더라구요. 어마어마하게 기다리는 중입니다 흑

0:00 인트로 음악 ㅋㅋㅋ 땅쉬니 몰라떤 이야기~

볼트 euv 리뷰 부탁드립니다~

35:38에서 나오는 음악은뭔가요?

충전 인프라 문제와 전비만 해결된다면 아이오닉5 not bad .ota 자율 주행은 당분간 기대하지 않아요. 전비가 넘 아쉬워요.

여러 다른 자동차 전문 채널이 있는데, 그중에서 가장 중립적이고 전문적인 리뷰를 해주시는 곳이라 생각합니다. 최근 타 채널에서 EQA 리뷰한 것을 보고 경악을 금치 못했습니다. 적어도 리뷰를 소비자의 판단의 근거로 이용한다는 책임감을 느끼고 있다면, 한쪽에 심하게 치우친 리뷰는 존재의 가치를 부정하는 행위라 봅니다. 어느 한 브랜드의 선호가 아니라, 자동차를 이용하는 소비자가 비전문가이기 때문에 모르고 지나치는 디자인, 성능, 가치 등의 전문적인 의견을 제시해주시고, 중립적인 평가가 첨가되는 리뷰는 타 채널에서는 볼 수 없는 차별점으로 느껴져서 지금의 모습을 잃지 않고 오래 같은 시선으로 리뷰를 진행해 주셨으면 합니다. 이번 아이오닉5 리뷰를 보고 아이오닉5를 결정해서 차량을 인수받았습니다. 적어도 장점, 단점에 대한 영상의 지적이 적절하였고, 중립적인 시선을 차량을 수령하고 나서 다시 한번 느꼈습니다. 여러모로 리뷰에 대해 감사하고, 고마운 마음으로 보고 있습니다.

외관에 대한 평가는 동의하지 않습니다. 물론 기존의 고급스러움의 기준에 다소 못미칠 수도 있지만, 플라스틱 재질이 무조건 싸구려 느낌을 내는 것은 아니며 종합적인 밸런스를 보면 원가절감 다 떠나서 퓨쳐리스틱 레트로를 아주 잘 구현한 디자인이라 생각합니다. 그리고 차세대 전기차 시장에서 현대는 벤츠보다 더 우위에 있을 가능성이 높으며 시장은 재편될 겁니다. 더 이상 서민들을 위한 가성비차만 만드는 브랜드가 아닙니다.

역시 경량화가 더 필요하군요

결국은 밧데리 성능 또는 전기를 덜 먹는 모터 뭐 이런게 승자와 패자를 가를듯.... 이 두가지가 크게 차이나지 않으면 아재들 말대로 컨셉이 좌우할겁니다

애초에 아이오닉5 같은 차량은 단순한 이동수단이 아닌 모빌리티로 접근을 해야하는데 수많은 자동차 리뷰어들이 그냥 일반 자동차 처럼 리뷰하고 잣대를 들이대고있슴 V2L을 캠핑카 인산철 배터리랑 비교하던 모 유튜버가 생각나는

볼때마다 포니가 아니고 울아파트에 있는 산타모 닮음ㅋ

아재라이드 너무좋다 ㅠㅠ

스타위즈 시리즈1의 미래의 비히클 30년전의 미래지향적 자동차 디자인

실구매가 거의 5000만원 짜리 차가 저렴하다는 이야길 듣는 시대인가? ㅎㅎㅎㅎ 5000만원 짜리 차 치고 내장재 고급감이 떨어진다는 점은 인정.

이정도면 현대에 원수있는 정도 인데ㅋㅋㅋㅋㅋ

어제 수원행성을 거닐다가 내연차들 사이에 아이오닉이 지나갔어요.그 고즈넉함을 헤치지 않는 아이오닉의 고요함과 고궁과 아이오닉 디자인은 이상하게 어울렸습니다만 여러 내연차의 소음과 수입차들 디자인들은 정말 한국과 어울리지 않더군요.소나기가 내리는 수원행성 왕의 길을 거닐면서 무조건 전기차 시대로 빨리 가야한다. 저 괴랄스러운 엔진 소리들은 사라져야 한다는 생각이 강렬하게 들었어요. 자동차 소음없는 자동차 매연없는.

진짜 아이오닉5는 촌스러운 범퍼 라인 제발 없었으면……. 그거 찍어주셔서 시원했습니다.

전문가들의 전문가적인 의견....보고 듣는 내가 수준이 높아지는...

아재라이드는 별도로 채널을 만들어 주세요. 다른 기자님들께서 제공해주시는 정보와 아재라이드는 카테고리가 구분 되었으면 합니다. 부탁드립니다.

현대가 DMC인수해서 Delorean 전기차 만들었으면 좋겠다. 아이오닉 하고 느낌도 비슷하네. 레트로 감성. Back to the future, 80년대

아이오닉5는 캠핑카죠.

전문가님의 분석의견,,,,대담

07:30 이제 저 먼지 물 쌓이는 문제 대대적으로 올라오고 있군요. 역시 이상엽의 오만한 독선이 낮은 패착

심플한데 복잡한 드~자인

전기차~? 나오는 족족 택시로 나오는데 ...

중요한건 저 전문가들보고 저런차 만들라고 하면 절때 못만든다는거.. 우리가 축구 해설하면 기가막히게 하면서도 정작 하라고 하면 못하듯 똑같다... 내가 전기차 4대 타봤는데.. 가격대비 서민대비. 성능대비. 아이오닉 5 정말 상급이다.. 테슬라보다 훨씬 낫다.

뒤에 날개를 달았을때...테스트 한건가..?? ㅋㅋㅋㅋ

레그아웃? 스페이스? 좋은 우리 말로 표현 안되나? 사랑 하십시다, 우리 글!

내연차 시대의 최고의 장인들이 생각하는 최고의 미래차 인것 같다. 이차를 기획하고 만든사람들도 내연차 최고의 장인들인것 같고 그들이 생각하는 최고의 차가 가져야 할 것들은 모두 가진 차라고 생각하고 차를 만들었겠지.... 여기서 나는 다시한번 전기차에 대한 생각을 고쳐먹게 되었다. 내연차 장인들이 만들면 정말 지들 생각만 하고 차를 이렇게 만드는구나... 소비자 들이 생각하는 전기차가 가져야할 정말 중요한 부분들에 대하여는 생각을 안하고 자기들이 그동안 수십년간 만들어 오던 그 생각과 그 개념의 한계에 빠져서 이런 차를 만드는구나 생각이 든다. 소비자들이 생각하는 전기차의가장 중요한 덕목인 주행거리도 짧고 OTA 도 없고 자율주행도 안되고 충전에 대한 편의성도 부족한데 소비자에대한 생각보다는 본인들의 생각대로 본인들의 지식에 빠져서 디자인과 인테리어 승차감 정도의 내연기관의 한계에서 벗어나지 못하는 리뷰라는 생각이 든다. 아직 내연기관 시대에만 머물러 있다면 이분들의 모든 의견과 생각이 존중받고 그에 따라야 하겠지만 내연기관이 죽어가고 전기차 시대가 벌써 우리에게 다가온 이때 이런 분들의 생각이 중심이 되어서 전기차가 만들어 진다면 현대차의 미래가 가히 암울하고 끔찍하고 안타 까움만 남을것 같다.

현대제철에 과중량 기술력 ㅠㅜ

디자인은 대우차에 비하면 완벽한거 같아요.

불난건 얘기가없으니 댓글도없어 많이사세요 축하드려요 잘주무시고

아이오닉은 V2L로 시작해서 V2L로 끝납니다. 또 하나의 주거공간이고 또 하나의 모바일 오피스의 개념에서 중요한거죠. 테슬라가 아무리 자율주행으로 운전하는 시간을 단축해도 여전히 운전자는 전방을 주시해야하고 운전의 편의성. 혹은 퍼포먼스 거기서 끝입니다. 아이오닉은 모든 전기차가 가지고 있지 않은 라이프스타일의 혁명을 일으킨거에요. 주행감이 어떻고 나발이고 필요없고 거대한 대용량 보조배터리를 얻었다라는게 핵심이라고 봅니다.

근대 검정색은 정말아니다 아이오닉은...색상에따라 너무 달라보임

편집장만 떠들면 보는이가 한심답답

쉐보레 디자이너 답네요

그분들 왔나 봤더만 역시 몇분 와 계시네..ㅋㅋㅋㅋ 무조건 테슬라가 짱이야!! 테슬라 말고 다른 브랜드의 전기차는 쓰레기!! 각각의 장단점이 존재하는건데 현존최고의 EV 제목보고 몰려드네 각각의 장단점이 있고 추구하는바에 따라서 최고가 될수있는건데 그냥 무조건 테슬라가 최고!! 어디 현대 아이오닉5따위가 현존최고의 전기차인 테슬라에 비벼!! 어휴..ㅋㅋㅋㅋㅋ

전기차는 아직 안사는게 답임

v2L이 좀 더 발전하면 자칫 주택이 사라질 수도 있겠다.

와 아무도 없네

개인적인점수 아이오닉5 : 익스테리어4.0 인테리어4.5 플랫폼5.0 소프트웨어3.0 테슬라 모델Y: 익스테리어4.0 인테리어3.0 플랫폼4.5 소프트웨어4.0

아이오닉 레트로 족구하라그러세요

빠때리 ㅋㅋ

검은색이 제일 안 어울리던데..하필 ㅋㅋㅋ

테슬라 하나도 안부러워! (이 악물고)

역시 세계최고 현기차. 세계에서 제일 차를 잘 만드는 회사. 이 모든게 위대한 정의선의 결단!!!!!! 위대하다 국뽕이 차오른다. 국위선양은 역시 대기업이지. 국가에서 더욱 더 밀어줘야 하고 좋은게 좋은거라고 국내 독점은 어쩔 수 없으니 용인 좀 하고 규제도 더 풀어서 위대한 기업으로 도약할 수 있도록 현토ㅂ 아니 국토부에서 노력좀 해주십쇼!

교수님 세분이랑. 같이. 타고 가는 느낌. 지식의 무게가 너무나 무거우십니다.

(가격이) 테슬라 안부러워

디자인은 어차피 개인취향이지만...저도 예전에 마티즈크리에이티브 탔었거든요.. 근데 김태완디자이너는 아이오닉을 깔..그게........... 본인도 gm대우(쉐보레)계실떄 디자인 구리게 하셔놓고....^^;;

웃고간다

아재요 너무 오바 하신다...

뒷자리가 넓은이유는 트렁크가 완전 좁아서죠, 캠핑하시는 분은 절대안됨

모델3는 넘 싸구려 같음

아이오닉5에 어떤 칩셋이 들어가있죠? ecu 통합은 잘 되었을런지도 의문이고. os는 어떻게 되가고 있는건지. 앞으로는 ota로 업뎃 받는 시대가올텐데. 현존 최고의 ev라고 하기엔 하드웨어도 그렇고 소프트웨어도 그렇고 테슬라보다 뭐가 나은지 모르겠습니다. 잘달리고 실내 넓고 배터리 쓸만하고 나름 가격경쟁력 있는것이 현대가 진보하고있는것은 알겠습니다. 문제는 이것이 내연차 관점에서의 진보일뿐이죠. 테슬라는 예약이 밀려있는건지 통관 문제가 있는건지 사고 싶으도 22년까지 주문조차 못하고 있는 상황인데 차선책으로 고민되긴 하네요

ㅋㅋㅋ 뒷모습이 마치 차한대가 어부바해서 업힌 느낌 정말 디자인 꽝이라고 할수 있죠 솔직히 디자이너 누군지 안궁금 ㅋ

왜~~~??? 어째서 인휠모터로 만들지않나~~~??? 인훨모터로 만들면, 디프렌셔기아도 없어지니까 차량무게도 가벼워지고 부품가격도 않들어가니까 차값이 싸지는데 왜????? 안하는거지?

무조건 까는구만..지들이 디자인하던가...

이쁘기만하구만ㅋㅋ 현대마크아니고 독일차마크면 디자인 극찬했겠지 커피들고 이야기하는모습들 뭔가좀 불편해보는디 ㅎㅎ 선입견이겠죠? 꿔버 ㅋㅋㅋ 졸지 ㅋㅋㅋ

솔직히 내부도 구림 ㅋㅋㅋ 버튼에 불 들어오는거도ㅠ애매하고 시트도 뭔가 작음

다좋은데 넥소보다 더빨리질릴듯.. 디자인의 깊이의한계..

테슬라 롱레인지 지금 주문하면 6정도뒤에 도착 아이오닉은 배테리 불나느것보다 빨리옴

테슬라가 더 낳아여

야. 테슬라하고 비교하지말고 너네 GM이나 포드같은거랑 비교해

볼보,,아우디 전기차와 바교하면 이건,뭐 ᆢ 어지간히 pparajoone

고속충전 주행거리 사기라던데 실제차주리뷰꼼꼼히 따져보고 사세요 여기만보고 사시면 후회할듯요

ㄲㄷ 냄시 너무나고 전기차를 내연기관과 비교하는거 너무 싫어여~ 망차가 현존 최고의 EV라니 어그로는 제발 그만~

대머리 아저씨 말투 거슬려요~~ 말 존나 굴려

저가격 벤츠 이큐에이가 답임 테슬라는 지금 구매 불가라 ㅋㅋ

역겨운 제목 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기는 곧 망한다. 너네 뒷돈도 못받겠지 ㅎ

현존 최고? ㅋㅋ 차알못 채널이네 여기

아재들이 돈이 없나보네 나이들어서 추해보여요

ㅋㅋㅋㅋ 디자인 설명 웃기고 있네 ㅋㅋ 진짜 업계 최고 전문가는 이미 기업에 소속되서 고액받으며 컨설팅한다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 되도 않는 것이 아주 까불고 있네 ㅋㅋ