Наш сайты: www.grandvitara-club.ru/ toyotaclubmoscow.ru/kunena/ind... Наши группы в вк: Сузуки - club57238583 Тойота - club124635824
Пікірлер: 284
@user-fc7mw1il6l6 жыл бұрын
Без накладок над колесными арками автомобиль не будет выглядеть гармоничным (пример ix 35). Потому они скорее декоративные и не более того. Корейцы молодцы, за небольшой период времени, научились делать неплохие автомобили. Привет Илье и Кириллу Андреевичу, всегда радует появление новой серии!
@user-bz4sz7tm8p5 жыл бұрын
Обзор норм,и не обосрал как другие и не нахвалил,так и надо рассказывать,за обзор, однозначно лайк.
@user-qc9kt8vf6n4 жыл бұрын
Молодцы мужики!!! Спасибо за обзор!
@user-kk8df5oz3z6 жыл бұрын
Спасибо за обзор ! С наилучшими пожеланиями!
@askarkhamitov16934 жыл бұрын
Спасибо за видео! Информативно, емко, понятно, без слащавого популизма
Добрый день! Ребята хочу выразить Вам свою благодарность за очень качественные и интересные обзоры! В Ваших обзорах действительно есть вся информация которая нужна при покупке автомобиля с пробегом! У меня есть к Вам просьба, сделайте пожалуйста обзор Хюндай Туксон 2008 года, данный автомобиль инресен многим людям с небольшим бюджетом которые хотят пересесть с седан на кросовер, заранее спасибо!!
@alexleggins3 жыл бұрын
Спасибо, Илья, самый практичный обзор, а то многие мажористые обзорщики бояться испачкать руки, что даже капот авто не открывают. По габаритам Ильи и техническим моментам самый не стандартный и полезный обзор про туссан😃 Езжу на таком же авто, только движок атмо со 150 скакунами и кпп просто автомат. Жду гибрида😃
@samararams30875 жыл бұрын
такому только в метро за самим собой можно поместиться...))
@user-uq4fi7sc1f3 жыл бұрын
они там на автобусах ездят...гляди сколько там у них на парковке автобусов😉
@Lmpasha3 жыл бұрын
Это точно жрать меньше надо)))
@leksandrh.35772 жыл бұрын
@@Lmpasha это благополучие в автомобиль не влезает.
@user-gc3re4hf6w6 жыл бұрын
В моём друге 150 короткая стрижка в очках и даже есть одежда такая же.Смотрю и радуюсь.
@Kuanish073 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть подобный обзор на 4-поколение этой модели..
@user-bi2nj6hj3f5 жыл бұрын
Когда Илья кашляет , становится страшно , что он сдует машину.
@user-yv8zt7fs7z3 жыл бұрын
Илья,здравствуйте! Опять не разложили задние сиденья.От этого страдает полноценность обзора. Всех благ. В остальном как всегда все хорошо.
@user-nh4ef6zm8l3 жыл бұрын
Илья все верно. Сам 2 метра ростом, но чуток меньше вешу. Когда подбираю авто, все время думаю о том, как будет пассажирам (семье) сзади. На сегодняшний день могу сказать что для меня подходят суперб, Оптима, соната, хтрейл (+-), сантафе , Соренто прайм. Даже внедорожники типа Паджеро спорт, хлюкс и т.п., для меня малы.
@goodkoal4 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, покупаю такую машину как раз!
@user-od4pb4um1l3 жыл бұрын
Купил? Какой.? Цена?
@NuZayacPogodi2 жыл бұрын
@@user-od4pb4um1l тоже взял недавно 18 года 2.0 бензин, 2150 скажу одно, машина очень нравится и доволен после фф3 один жирный минус это слабый двигатель, плохая и слабая динамика по сути всё
@lavdurisymons58334 жыл бұрын
Decent. Thanks lots. :)
@user-fp7ii6xb3e3 жыл бұрын
Красивая машина, внешне похожа на Хюндай Сантафе 3.👍👍👍
@pandapanda29373 жыл бұрын
ТАЧИЛА КЛАССНАЯ МЕЧТАЮ БРАТ О ТАКОЙ КРАСОТКЕ
@user-zy8qe7hb5r5 жыл бұрын
Хотелось бы у вас увидеть эту же машину, но с атмо 2.0 (150)! Не важно акпп или мкпп...
@user-lr1rl5iu1d3 жыл бұрын
Очень грамотно
@grossandrei3 жыл бұрын
Будем ждать
@A01X2 жыл бұрын
А я очень хочу посмотреть обзор 3 поколения рестайлинг (2018-2020) с об. дв. 2.0 АКПП на 2WD или 4WD🙂
@saven51242 жыл бұрын
Акпп бензин хорошо жрёт.
@RomaRomanMoscow4 жыл бұрын
У меня у друга друга был Велостер 1.6л 140 лс на роботе, он проехал 130 тыс и в 2019г взял новый Туссан (2018г) на роботе (много скидок было), он пока очень доволен. Я тестил Соул на роботе (1.6 л 204лс), но не рискнул брать в своё время, а взял дизельный. А друзья (семейная пара) взяли, сейчас у них пробег около 50, они довольны, катались на этом Соуле в Крым, по серпантину всё ок. Единственное первые 2 тыс км где-то при торможенит в пробках немного "кивала" морда, потом прошло, я читал об этом на форумах роботизированного Спортейджа и Соула, что у некоторых людей при пробегах до 5 тыс, такое было, но потом само проходило. Кстати, что Соул на роботе, что Туссан на роботе, при старте на холодную работают (на мой взгляд) громче, чем 2л версии (и 1.6 атмо для Соула), видимо это их особенность. И спасибо за обзор)
@user-co5df5pj1m3 ай бұрын
Рома, приветствую! В комментарии прочитал что ты писал про робот, модешь подсказать в целом оказался надежным или лучше не стоит рассматривать его?😅
@RomaRomanMoscow3 ай бұрын
@@user-co5df5pj1m проблем у них не было, но они не ездили более 130-150 тыс. Но сейчас новых Соулов на роботе нет
@alexvoneisen6 жыл бұрын
Илюхе и Кирил Анреичю как всегда Р Е С П Е К Т 👍👍👍
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
И Вам !
@user-he2bt5ec3u3 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y а как вообще робот? Можно купить или двух литровый.
@user-vw9yj2jv6h3 жыл бұрын
Молорики,это честно.Большой лак за обзор.
@ChecheryndaYegor6 жыл бұрын
Хороший обзор. У ведущего есть определенное внутреннее обаяние и хорошее образное мышление, кроме технической подкованности. Вам надо бы на ТВ программы делать. Это я как человек с 25-летним журналистским стажем говорю.))
@comfysamsung48843 жыл бұрын
хороший обзор. понравилось всё и машина.
@user-fo3xu8jm1p6 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-ip5gh7fe3t6 жыл бұрын
Кириллу Андреевичу пламенный привет!!!)👍😂
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Обязательно передадим
@Semiel67216 жыл бұрын
Про мотор больше скажите , хочется прям научного больше
@user-ib1nd6jv1l6 жыл бұрын
Недавно узнал, у такого тушкана у знакомого на 60ткм пробега сдох пакет сцеплений. Пробок не очень много было (Минск)
@lightningdry835 жыл бұрын
Классная торпеда... В новой версии изуродовали этим мониторчиком прилепленным, тотальная мода сейчас
@ivanzhukov45653 жыл бұрын
У меня такая с дизельный двигателем EVGT. Прелесть! Динамика супер, управляемость - отличная, как он сказал. Смешанный расход 5.3л !!!!
@ANONIMUSMD2 жыл бұрын
@@Vrediskin 100% гон нету такого расхода у них
@user-yt8mf5vi4s3 жыл бұрын
Спасибо 👍 👍 👍 👍 👍
@barracuda53534 жыл бұрын
Отличный обзор,приятная речь и юмор!!!)))Лайк
@user-sp1kk9we3u5 жыл бұрын
Отличный обзор!👍💥 Будет обзор нового Санта фе?
@user-ic1wq7er4y6 жыл бұрын
9:56 полностью согласен. Кошмар жестянщика. :)
@olegshved31824 жыл бұрын
Как для автомобиля длиной 4,4 метра, места сзади для пассажиров - много. Не забывайте, что перед вами машина КОМПАКТ-класса, не среднеразмерный кроссовер, и не полноразмерный как LC 200. Не будут же производители компактных кроссоверов ориентироваться на людей с ростом под 2 метра, которых даже по стране вряд ли наберется пара процентов.
@romakondrat39042 жыл бұрын
Илья подскажите туксон 2020г новый лучше брать передний привод или 4вд. Двига 2л акп. Привет с байкала
@mixapilm4 жыл бұрын
На кнопку багажника нужно нажать и держать... Там встроенная задержка.
@user-vw9yj2jv6h3 жыл бұрын
Вот интересно,при вывешивании по диагонали или просто при неровностях при остановке авто,двери и багажник ровно закрываются,т.е.без доп усилий?
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
Нормально, дизайн современный, места сзади немного, движка валит(как 2,5). Все хорошо, но как дальше продавать???
@111marsel3 жыл бұрын
Обзор 👍🏿👍🏿👍🏿
@zurachaganava55084 жыл бұрын
А что можете сказать про дизельные моторы 2.0 HYUNDAI Tucson 2016 года?
@user-od4pb4um1l3 жыл бұрын
Самый охуенный мотор
@olpavl86336 жыл бұрын
Здравствуйте Илья! Спасибо за комментарий. Буду искать, а нормальный вариант на осмотр к Вам. если можно.
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Ol Pavl Да, вполне можно
@user-yb7ov5zh1y6 жыл бұрын
Ваш сервис уже не только Сузуки и Тойоту обслуживает. Смотрю и Хонда, и Хендэ заезжают
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Кузов мы делаем на любых авто.
@zurachaganava55084 жыл бұрын
На всех стоит роботизированная коробка передач, или есть с классическим автоматом тоже?
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
Пластиковые накладки можно полировать и чинить, как и все остальное.
@user-dx3vn8tb3s5 жыл бұрын
Цвет мой moon rock .😁
@user-hp8jg9yg5w4 жыл бұрын
Илья! С твоими данными тебе автобус надо😀.У моей супруги 2л.акп. машиной довольны.Выбирали между СХ5 и туссон, выбор пал на корейцев.
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Мне и в моих не плохо:)
@user-pi5pf5lh9z4 жыл бұрын
Сх-5 на голову выше,зря не взяли)
@user-hp8jg9yg5w4 жыл бұрын
@@user-pi5pf5lh9z не жалею. Есть плюсы.
@user-hp8jg9yg5w4 жыл бұрын
А цена практически одинаковая, разница в комплектациях 50-70 руб
@hostbond6 жыл бұрын
С твоим ростом и телосложением в других кроссоверах будет так же очень мало места).
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
В GL терпимо:)
@Alex-bw3yz5 жыл бұрын
троллейбус в самый раз :)
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
Не во всех, аутлэндер и Рав больше
@AlexAlex-rv3df4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y в Эскалейде тоже будет нормально
@1kovcheg4 жыл бұрын
она несравнима с субару тойотой и фольцваген? интеоесно слышать ещё какието моменты сравнения
@user-ud7tr5jn4p Жыл бұрын
стоит ли рассматривать такой туссан но с двух литровым турбодизелем и 8ст автоматом?
@podbot_light5 жыл бұрын
Илья уважаю. Культурный, не позволяет себе делать резкие высказывания типа - гавно тачка))).
@user-rh2mc9df5l5 жыл бұрын
InToThe Light Увы, я тоже человек:)) Посмотрите обзор про Ховер
@podbot_light5 жыл бұрын
@@user-rh2mc9df5l Ховер? Можно точнее...? Хотя скорее всего видел, так как все видео на канале посмотрел...
@blindja4 жыл бұрын
угловой редуктор не сквозной? не идет сквозь него правый привод?
@user-vm9jv8my3v3 жыл бұрын
Владею туксоном с 2018 года, брал с нуля за 3 года проехал 200 тысяч км только свои расходы.
@user-lh8fh9qt7y2 жыл бұрын
Отличная машина
@drrtrr69683 жыл бұрын
Двигатель сразу можно Артему в набережные челны отправлять, после тест-драйва) Даже не глядя)
@user-ch4nn7dy4o3 жыл бұрын
😄😄😄Дааа,он любит корейцев,это его хлеб.
@user-lo1bd2ih1g3 жыл бұрын
8,45 привезли телегу с супермаркета на обзор.🙂
@silverman34794 жыл бұрын
Как-то Сантафе мне больше понравился ...даже в комплектации " семья "))
@AlPa4ino6 жыл бұрын
Симпатишная машинка.
@Rustamhan9994 жыл бұрын
Как вы думаете хундай туссан 2.4 или х трейл 2.5???устал выбирать....
@user-wp7te7jx9x3 жыл бұрын
Ниссан на вариаторе
@user-xy8nj2ni2t3 жыл бұрын
У меня ваз 2105 сделай обзор
@user-tw3yz3bd2f6 жыл бұрын
Кулаки пол экрана закрывают)
@antoniopensioner24643 жыл бұрын
Добрый. А еще разобрать ее
@dimdum746 жыл бұрын
Очень интересует эта же машина с дизелем
@user-gx9ci5rz3v4 жыл бұрын
Илья привет, купил на днях тойота авенсис 2006 год механика,если можно сделай обзор про такое авто,спасибо🎥🎬🗽
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
При случае
@user-ue8yg2ky7l5 жыл бұрын
Dsg? Это не DSG. Коробка корейской разработки с использованием отличных от DSG конструктивных материалов
@beso28783 жыл бұрын
сиденья и водителя, и пассажира на одном уровне
@jsgs41003 жыл бұрын
Младший брат Сантафе 😆
@alexcoolboy19806 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста, тест Toyota Rav 4 2013-2015 год, 2.5 литра или накроиняк 2.0 .
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
При первой возможности
@user-jy7bq6gl5p4 жыл бұрын
Хотел обзор нашёл! Только у меня автомат 2л и год 19 с панорамой
@user-vw9yj2jv6h3 жыл бұрын
Привет, радуйся и кайфуй,главное масло вовремя меняй 7.500-8000 и будет счастье!
@user-lv2qj8zl7c3 жыл бұрын
Да хочу тоже на эту машину обзор так как тоже владею
@NuZayacPogodi2 жыл бұрын
@@user-vw9yj2jv6h это что бы не запускать двигатель? У них моему же проблемы с задирами со временем наступают верно?
@user-ir7hm6kt4v3 жыл бұрын
А в ладу калину интересно он влезет
@nicolt775 жыл бұрын
Можна подумвть,большинство 2 метра))))
@negativtv22496 жыл бұрын
Под скажите пожалуйста СГВ 8г 2л МКПП при движение вперёд и сразу назад появился сильный щелчок что это редуктор или есть другие варианты и что можно сделать с редуктором заранее спасибо!
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Крестовина кардана, как вариант
@negativtv22496 жыл бұрын
Спасибо
@user-bj9wg5wv9y3 жыл бұрын
Просмотрел несколько обзоров корейцев и мне не понятен один момент, то что нельзя открыть багажник с ключа. У меня Солярис и открывается он не нажатием на кнопку ключа а ее зажатием на секунду две
@Andrey.C6 жыл бұрын
Накладки на арках помогут от камней, на грунтовой дороге, с клиренсом и передним свесом нового туссана о "бездорожьи" можно сразу забыть.
@user-uq4fi7sc1f3 жыл бұрын
грунтовка грунтовке рознь смотря где мчать
@realist39983 жыл бұрын
👌👍😉
@user-yb7ov5zh1y6 жыл бұрын
Самое неудачное сочетание мотор-коробка в данном случае. Это я про рекомендацию брать не брать. Считаю дизель на ней будет удачным выбором. А 2.0 просто не очень едет
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Соглашусь.
@user-ue8yg2ky7l5 жыл бұрын
А у Вас такая машина?с чего следует такой вывод?
@AlexAlex-rv3df4 жыл бұрын
@@user-ue8yg2ky7l да откуда у него такая...лишь бы попиздеть...
@ST-bx3lb3 жыл бұрын
Так ты смотрел разницу в цене дизель и бенз.
@user-fl8kf1pm2h6 жыл бұрын
Здравствуйте! У вас декада Корейского автопрома?
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Сергей Терешонков Пожалуй да:) Добыли пару свежих машинок, решили показать.
@user-lk2oh9yb4e5 жыл бұрын
Динамика от бензинового 2.0 (на мкп и акп) сильно отличается? Сравните.
@Uhilyant20244 жыл бұрын
Бери х рей
@Alexey_1006 жыл бұрын
Витара 2013г или Санта фе 2010 - 2011г (дизель 2.2), что в обслуживании дешевле и надёжнее ?
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Пожалуй, надежнее Витара
@Alexey_1006 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт . Цепь если застучала на 2.0л, сразу надо менять или есть какой то запас по прочности?. Витара 2013г 2л акпп под 100 т.км. пробега что ожидать? Какой ремонт предстаит?
@prezident_grydinin3 жыл бұрын
@@Alexey_100 они ремонтируют витары, поэтому и порекомендовал, больше витар, больше прибыли сервису)
@user-ip5ru3vo6s4 жыл бұрын
Живую в Бельгии.меня Tucson N-line 1.6 турбо бензин. Этого года. Если по мне, то едит хорошо. Педаль газа очень агрессивная
@user-yj2im3hv7p4 жыл бұрын
Я на заднем сиденье за собой тоже не смог поместиться. Рост 193 см. Когда уже начнут делать машины с просторным задним диваном.
@acservice64Ай бұрын
Rav 4
@Oljaon6 жыл бұрын
mitsubishi outlanderXL на 3.0 литра оглядели класно бы
@madeinussr2212 жыл бұрын
Ну - сзади чел в 2 м во многих машинах чувствует себя неуютно. И белый салон - прогон. А так - классная машинка. И 2.0 дизель с автоматом в 186 л.с и полным приводом - еще лучше.
@user-ov6tv1wy9y5 жыл бұрын
А с расходом что?
@user-oq1mh2go9t3 жыл бұрын
Отличный АВТО ,У МЕНЯ В ТОПЕ 2.0 ТУРБО ВАЛИТ КАПЕЦ НА 19 КОТКАХ ДОРОГУ ДЕРЖИТ ШИКАРНО ,В ОБЩЕМ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ ЧЕМ РАВ 4 ИЛИ ШКОДО КАДИАК ☝️☝️☝️☝️
@NuZayacPogodi2 жыл бұрын
Тоже взял 18 год 2.0 бензин , один минус для меня так это динамика слабоват очень двигатель
@leksandrh.35772 жыл бұрын
Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.
@evheniy9096 жыл бұрын
Как определить робот это или нет? Если пишет 7-Speed A/T?
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
У всех турбо туксонов робот
@user-fb8of7jw4r9 ай бұрын
Жаль что по этому мотору ничего не сказал. Я сейчас в Суоми рассматриваю к покупке такое авто с пробегом 175 тк
@Alexey_1006 жыл бұрын
Когда Вы, рядом стоите с машиной, чувство что он очень низкий и какой то игрушечный)))
@user-yl4fw3hm7b6 жыл бұрын
Илюха привет!
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
:)!
@user-il3qo6ou5y6 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт, тёзка с праздником
@olpavl86336 жыл бұрын
Здравствуйте Илья! К Вам за советом. имеется бюджет 1 000 000 руб. Что посоветуете купить: Тойота ЛендКрузер 100. 2 поколение или лексус ЛХ 470 или Тойота Секвойя до 2004,
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Ol Pavl Доброго дня! Вопрос интересный. Все и зависит от потребностей вашей семьи и предпочтений как водителя. 470-й, самый компромиссный по габаритам. Комфортнее будет Секвойя, а Крузак проходимее:)
@user-tc4ge9uk5l5 жыл бұрын
Илья, совет от вас. Бюджет 800 что реальнее найти живым гранд витара или рав 4 3 поколение? Что больше будет есть денег ломучий вариатор или масложор, воющий мост и раздатка сузуки? Пробег 10000 в год.что купить?
@user-rh2mc9df5l5 жыл бұрын
Евгений Никитин В этих реалиях, я бы купил Гранд Витару.
@user-tc4ge9uk5l5 жыл бұрын
Илья, спасибо вам что не оставили без внимания вопрос.
@faustmiller76244 жыл бұрын
Кирилл Андреевич не чувствует, он ощущает... Илья (не знаю как Вас по отцу) , а Вы уверены в прозрачности прошлого вашего коллеги?
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Есть вещи, которые не нужно знать;)
@user-qg1ml8lq1g3 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y ахах
@Alexey_1006 жыл бұрын
Видео снимаете на айфон х ?
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Да
@Alexey_1006 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт отлично снимает. Жаль только что моно (если без микрофона).
@vasyapurtov3 жыл бұрын
@@Alexey_100 я бы не сказал, что отлично.
@user-zo7zo6nb4h Жыл бұрын
Как ходит робот
@IvanChernyshov-kz4gt6 жыл бұрын
Места ему сзади мало. Капец. Чувак 2 метра ростом и с животом как у бегемота- а че он хотел!?
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Иван Чернышев Я хотел, что бы было место:)) Как в других кроссоверах. Эргономику салона нужно просчитывать под разных людей:)
@IvanChernyshov-kz4gt6 жыл бұрын
Да это то ясно. Но для Больших людей и машины побольше. Я сам не д.юймовочка. Но мне места сзади туксона хватает. На грани но хватает. Жена ездит а я сам за собой вполне комфортно. А было б у меня пузо побарильефнее - смотрел бы в сторону саната фе.
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Иван Чернышев побарельефнее, это пять:))
@IvanChernyshov-kz4gt6 жыл бұрын
Сам с "барильефом". Но пока до вашего "гуру" не дотягиваю
@user-xi2oe2ii7c2 жыл бұрын
Клубный сервис 847 тыс. подписчиков
@Rustamhan9995 жыл бұрын
Шкода Кодиак 2.0 или Туссан 1.6?
@farukhdzhaparov29894 жыл бұрын
Рустам Низамов Кодиак интереснее, но нужно понимать что у Кодиака одноклассник не Тусан, а уже Санта Фе, а вот тут бы я поспорил что интереснее...
@ahilesssss14 жыл бұрын
Faruh Dzhaparov Кодиак это всего лишь удлинённый тигуан
@dmitriy04796 жыл бұрын
так ты не ровняй всех под себя, обычные люди гораздо более копактные и на заднем сиденье там вполне нормуль