to je zbytečný, dokud lidi nebudou umět alespon dodržet předepsanou rychlost, tak je to o ničem. a levotočivé zatáčky, málokdo se v nich dokáže udržet ve svém pruhu, skoro všichni přejíždí do protisměru, pak jsou strašně překvapeni, když se proti nim objeví kamion a oni se tam nevejdou. atd. to je všechno marný, jiný to nebude.

Takto by mali vediet vysvetlovat aj instruktori v autoskolach. Bohuzial v autoskolach nevodicov ucia ist s autom.. no nie ho ovladat. Keby kazdy novy zacinajuci vodic mal podane informacie takto ako to robi Pan Chvala tak by ta uroven vodicov bola uplne inde. :)

@@jannovak3971 Jak slouží předepsaná rychlost s uměním řídit???? To by mě vážně zajímalo. Největší problém v současnosti je, že řidiči se věnují všelijakým displayum a mobilním telefonům a hlavně, v autoškole je nenaučili řídit. Zapoměl jsem, neumí používat rozum a předvídavost

Souhlasím navíc kde má Octavie nějaky takový Sport-Line xd nemá tohle je prostě dobrá volba

Podívejte se na i30 z počátku výroby a porovnejte ho s Octavií ze stejné doby. Co vidíte? Hnusný Hjundé a stále stejně konzervativní Škodovka, jejíž vzhled ani dnes neurazí. Mrkněte se na toto shodné srovnání dnešních konkurentů za cca 10 let. Možná pochopíte, co jsem chtěl napsat. A propoo. Proč vlastně píšete o litrové Octavii ve srovnání s tímto 4-válcem? Copak Hjundé nedělá taky tříválec v litru do i30? Dělá, jen s tím rozdílem, že se jedná o celkově horší motor než má koncern. O čtyřválci 1.4, resp. 1.5 s odpojitelnými válci to platí jakbysmet. Nechci tímto Hjundé rozhodně kritizovat - též se mi líbí a posun v designu a kvalitě je nepřehlédnutelný, ale snažím se být přeci jen trochu objektivní.

Sport-line? A ereska je jako co ? Kam ji řadíte ?

Naprosto, ale naprosto subjektivní názor - Váš. Máte na něj právo. Vybíral-li bych si já sportovní auto, tak na úplně jiném kontinentu, ale RSka se mi rozhodně líbí o 101% více, než Hjundé.

@@VIDEOJMENO Jako jo, RS není špatná ani konkurence. Ale mě se dost líbí ta 130 tou maskou a tím poměrem. Také má nedostatky, jako koncern, honda, báwo a další. Ale zdá se mi sympatické.. Je to hodně o vkusu a preferencích..

@@tafdiz píšu někde o závodění? Je to zatáčka v jednosměrce a dost široká,dá se projet krásně jak jsem popsal. Kolikrát si ostřejší zatáčky lidé zkracují a když potkají auto je zadělaný na malér. Přijde mi,že dost mladých i starších řidičů neumí správně projet zatáčku a používat plyn a brzdy

@@tafdiz to není o rychlosti,pokud člověk neumí správně projíždět zatáčku,může mít nehodu i v sedmdesáti za hodinu...

v tejto testovacke nie a ani ked sme isli s kombi (rovnaky motor) do Polska vtedy sme urobili cca 2000 km..otazne je ci sa to objavuje pri nejakych kilometroch a ci to nesposobuje aj palivo, podla mna tieto motory su velmi narocne na palivo a jeho cistotu..

A to si Rasťo nezjistil, před tím, než to začal kritizovat? Mchdem, užitečná věc, pokud jsou dobře seřízená.

Kritika bola k tomu, ze to Nline nema uz v zakladnej vybave. No a k tomu sa pripajam.

bohumír brhel urcite honda, najlepsie jazdiace auto vo svojej triede. Urcite si vyskusaj obe a uvidis, ze honda je daleko vpredu. No ta i30 n line by mohla ist tiez vyborne, kedze rasto ju tu vychvaluje. Obycajna i30 ale nejazdi az tak super.

Lenze honda civic 1.5t zacina na cene 24 000eu kde je uz vyssia o 7000eu ako pri N-line a to je vleky rozdiel, civic s priplatkami som na urovni N, megane rs, golf gti, octavia rs a mnoho dalsieho, takze za tu cenu mam lepsie..

Kia ceed

Ono se dá i s Nkem jezdit za cca 7,5 litrů, jenomže problém je v tom že to auto tě prostě strhne a spotřeba je hned přes 10 a k tomu taky pneumatiky jdou rychle do háje a nejsou zrovna levné

N-ko máme v rodine a brat ho používa ako daily car a často s ním jazdi diaľnice Frankfurt - Bratislava. Pri šetrnom zaobchádzaní náklady nijak extrémne neprevyšujú radové autá, ale treba si uvedomiť, že nešľapať tomu modelu na krk je hriech a človek to pochopí akonáhle si do neho sadne. Z toho pramení reálna spotreba 11-12 litrov, pri ešte agresívnejšej jazde pokojne aj 14, ale áno, dá sa jazdiť aj za 7-8. Brat mení olej každých 10,000km a po prvej sezóne zodral pneumatiky a jedna stojí 280€. Samozrejme, aj návštevy servisu by mali byť dvakrát častejšie, pokiaľ voči nemu majiteľ nechce byť ľahostajný. Ale pokiaľ si chcete dopriať niečo extra za stále prijateľnú cenu, určite do toho choďte. Už len ten zvuk je totálne šialený.

No a teraz Ty. Všetci nemajú bunky, šoférske bunky, ale musíme jazdiť. Čo s nami? Dík Rasťo za lekcie, ktoré sú pre bežných očividné - hlavne teraz pred zimou.

pre tých čo nemajú šoférske bunky existuje MHD, Autobus a Vlak :D :D

Tom's Vinyl Channel kde je Sturec?

ta cesta vo videu.... nachádza sa medzi Banskou Bystricou a Turčianskymi Teplicami

Dakujem za rychlu odpoved :)

@@peter11118 lepsie by sa to dalo opisat, ze medzi Hornou Stubnou a Hornym Harmancom... ;)

ledky sú nachuja - nedoriešené, keď ideš oproti autu čo má ledky tak ťa oslepí...

@@dusko.b_ Nezmysel, neoslepi, ja mam na aute LED žiarovky H4 nehomologovane, svietia omnoho lepšie ako halogény a svetelný lúč majú úplne rovnaký ako halogén... Už rok tak jazdim, neblikalo na mňa ani 1 auto zatiaľ... Cenovo to vychadza o niečo drahšie, ale životnosť je 10x taka ako halogen a hlavne svietivosť je omnoho lepšia = väčšia bezpečnosť pri jazde v noci

@@andrejlukac1783 máme radi ľudí ako ty, nehmologované vysokosvietivé ledky v starej parabole ktoré majú zdroj svetla úplne mimo fokusu, k tomu od kamienkov poobíjané matné šošovky bez ostrekovačov, koliesko nastavenia výšky lúča pojem neznámy, hlavne že ty vidíš. to svetlo bolo projektované na nejakú žiarovku s nejakým tvarom a nejakým svietivým tokom, ak chceš viac svetla, daj si namontovať homologované xenóny s autom. nastavením výšky a ostrekovačmi.

@@andrejlukac1783 to ze ta niekto nevyblika oproti este neznamena ze ta neoslepuje ._. to by som pol cesty pomaly nic nerobil len blikal na ludi kvoli dacomu.. najlepsi oslepovaci su na zakrute pred prechodom, kedy mam problem vidiet aj reflexne prvky na odeve takto vecer v zime

Ja by som tipoval, že tento koncept bol z núdze cnosť. Že nebol k dispozícii kameraman.

@@petermelicher3429 Možná, nebo možná zkouška, s jakým ohlasem se setká tento styl.

zadny nahon nesposobi to. že vyletíš von zo zákruty predkom.... tam kludne mohol ísť aj na fabii a skončil by rovnako ked nevie šoférovať

@@Napster050 Viem, ale ja som hlavne podotykal na to bmw 1 ktore som videl, ano bolo v TV novinach aj ine auta a podla toho co povedali tak to bola chyba vodica ktory isiel rychlejsie ako mal alebo predbehoval tam kde nemal...

Ak to bola gopro7 tak klobuk dole... Ta horna mala o niekolko tried lepsi obraz ako ta na hrudi. Lepsie farby, ostrost, menej skreslenia...

Väčšina ludi to pozerá na mobile alebo monitore.... podľa mňa je zbytočne 4K na take malé obrazovky

Monitir nie je mala obrazovka a aj mobily maju viac ako fullhd celkom bezne. Kto nie je slepy, rozdiel vidi. 4k je snad standard pre kazdeho youtubera kalibru Rasto. KZfaq nie je jojka ci markiza. Tu sa to da, tak to treba vyuzit

Zbytečná koplikace. Násobně více práce se transferem, stříháním atd. a výsledek minimální.

Ja pozerám na veľkom tv 4k by potešila

@@tomasviktor2005 môžem vedieť aké sú bežné mobily s viac ako full hd rozlíšením?