Hyundai i30 2021 (1.5 DPi - 110HP 6000RPM)

Hyundai i30 2021 (1.5 DPi - 110HP 6000RPM) - POV Test Drive

Рет қаралды 61,225

Күн бұрын

►Oils & Fluids: amzn.to/3N0mVZC
►Light Bulbs: amzn.to/3pcAJbr
►Car Care: amzn.to/3NsgNuG
►Tools & Equipment: amzn.to/46hq7Jl
Hyundai i30 1.5 DPi Smartstream (2021) | Hyundai Elantra GT
Torque: 144Nm - 3500RPM
► more Hyundai i30 videos: • Hyundai i30
∎ For business inquiries: / zsinormotors
0:00 - Walk Around
1:15 - Drive in the Forest
5:26 - Drive in the City
English: POV Test Drive
Deutsch / German: POV Probefahrt
Magyar / Hungarian: POV Tesztvezetés
#zsinormotors #hyundai #i30 #hyundaii30 #elantra #gt #elantragt #hyundaielantra #hyundaielantragt
g third 3rd gen generation pd 2016 2017 2018 2019 2020 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 cascading grille hatchback fastback wagon n-line n line i30n estate liftback kia ceed cee’d j6 platform 6 speed manual automatic 7 dct sport i4 i3 in 3 4 three four sedan dual clutch transmission option project c cn7 second 2nd gd 2011 2012 2013 2014 2015 elantra touring coupe md tourer j4 jd limited edition fl facelift face lift first 1st fd 2007 2008 2009 2010 cw gls se ed hd beta sx slx gasoline petrol diesel engine 1.4 kappa ii mpi 1.0 t-gdi 1.6 gamma 2.0 nu gdi theta u crdi na naturally aspirated turbo turbocharged 1.5 dpi 48v 48 volt mild hybrid smartstream cvvt 1.8 blue vgt u2 i10 i20 ioniq 5 6 7 kona tucson santa fe kombi electric plug in hybrid plug-in i20n elektro nexo active palisade venue hatch veloster imax iload trucks sonata suv compact small fuel cell accent i40 five three door saloon ix25 ix35 genesis ix20 ix55 motor company group base limited premium youth lab back fast lift gearbox liter litres i4 facelift car bike motorcycle diy repair maintenance garage cars bikes motorcycles how to do it yourself help vehicles part parts tool tools accessories city road gopro hero 7 black first review exterior interior walk around acceleration exhaust soundbinaural audio new 0-100 1-60 km/h mph first 3d asmr driver fuel consumption check review test teszt hands on city road gopro hero 7 black first review exterior interior walk around acceleration exhaust sound binaural audio new 0-100 1-60 km/h mph first 3d asmr driver fuel consumption check review test teszt hands on

Пікірлер: 56

@zsinormotors 5 ай бұрын

►Oils & Fluids: amzn.to/3N0mVZC ►Light Bulbs: amzn.to/3pcAJbr ►Car Care: amzn.to/3NsgNuG ►Tools & Equipment: amzn.to/46hq7Jl

@vxsniffer 2 жыл бұрын

very nice car worth buying with this particular engine... I want to use car for longer than 3 years and popular 1 litre 3-cylinder turbo engines smell like troubles... electric cars are no reasonable option so far... my i30 (wagon) is more than OK for everyday commuting and family trips

@zsinormotors 2 жыл бұрын

I totally agree with you! I hope this i30 will be my "companion" in the next ten years.

@grzegorz5438 Жыл бұрын

Czy w i30 2021r można zaprogramować otwieranie i zamykanie okien z kluczyka?

@ranasaab4828 2 жыл бұрын

Nice

@zsinormotors 2 жыл бұрын

Thanks!

@andreasliapis6661 2 жыл бұрын

Hello!!! I will buy this car with this engine tomorow.do you think it has enough power for overtakings and for everyday car with my family???or it will be better to take the 1.0 120hp engine??i want the car for 15 years and more.thanks

@zeljkojozinovic3550 2 жыл бұрын

Hi, i am looking to buy a new car and this model is on the shortlist. Does the engine feel good for commuting on open roads with 80-110 kph. Currently i am using a 18 year old diesel with 115 horsepower for comparison. What would be the consumption with 80% open road driving and 20% small city. Would it come with 6.5 liters on average in those driving situations.

@zsinormotors 2 жыл бұрын

Hi, I use it for commuting every day for 60kms at 95-105km/h. I think this i30 is the ideal car for you too. The fuel consuption is very good so far, 6,25l/100km.

@zeljkojozinovic3550 2 жыл бұрын

@@zsinormotors What level of equipment is it. I see that it comes in my country with level 2-4 out of 6. Trend, comfort and style are the names, and the diferrence is 1200 euros from worst to best. Are thos 16 inch wheals, if yes it would be style in my country.

@zsinormotors 2 жыл бұрын

This is the comfort level and those are 17" wheels, not the standard 16".

@hubaszarvas2106 2 жыл бұрын

Mór :)

@Coempi73 2 жыл бұрын

Most tervezek ilyenre váltani. Turbós motort semmi esetre sem szeretnék, pláne nem valami 3hengeres picit. Köszi a videót!

@zsinormotors 2 жыл бұрын

Szia! Nekem is az volt a lényeg, hogy 4 hengeres szívó legyen. Maximálisan meg vagyok elégedve az autóval eddig. Pár napja lett meg a 8000km.

@Coempi73 2 жыл бұрын

@@zsinormotors Ma voltam szalonban készleten lévő i30 után érdeklődni. Nagyon tetszik a Bayon és az i30 fastback, de ezzel a szívómotorral egyik sem kapható. A mostani i30-amat is nagyon szeretem, de azt hiszem, most megérné váltani, mert 8-10 évre tervezek.

@laszlokovacs402 3 ай бұрын

Helló ! Új autót tervezünk venni, nézegetjük az i30-at ezzel a motorral. Hány km-nél jár az autód ? Mi a tapasztalatod 2 év után, mi a jó, mi a rossz/kevésbé jó ?

@zsinormotors 3 ай бұрын

Szia! Idén lesz 3 éves, és most léptem át a 40 ezret. Igazából nem tudok negatívumot mondani, szerintem ugyan így döntenék... Nagyon szeretem.

@gaborjakab8971 2 жыл бұрын

Üdv. Hiánypótló videó. Azt a gördülési zajt ha jobban szigetelték volna...Nekem csak ez az egy bajom van vele érdesebb útfelületen.

@zsinormotors 2 жыл бұрын

Szia! Vredestein Quatrac Pro négyévszakos van fent, elképzelhető, hogy hangosabb, mint a gyári Michelin Primacy 4.

@gaborjakab8971 2 жыл бұрын

@@zsinormotors Üdv. Lehet. Kicsit jobban meg kellett volna csinálniuk a gördülési zaj szigetelését. Engem csak az zavar az én kocsimban, mikor érdes úton megyek. Pl.: M3 pályán zavaró nagyon, amúgy csendes az autó.

@funthomi 2 жыл бұрын

@@zsinormotors pályatempónál mennyire hangos az autó?

@Igazmad Жыл бұрын

Utólag nem lehet zajszigetelni?

@gaborjakab3030 Жыл бұрын

@@Igazmad szia! Én annyit megcsináltattam, hogy a kerékíveket teljesen lealvázvédőztettem, zajcsökkentős anyaggal és a műanyanyag dobokra tettünk filceket. Valamivel jobb lett, de nem az igazi. Az igazi megoldás talán az lenne ha telibe lenne az alváz és a kerékdobok belülről szigetelve bitumen lapokkal, de abba nem fogok bele, mert garis az autó, meg elég költséges lenne.

@alvarocabrera8427 2 жыл бұрын

Helou, good video !!! I'm thimking to buy this car, and mi problem is because I'm so tall (1,90) In this car will I be comfortable or will I have problems ??? Good afternon fron Spain!!

@zsinormotors 2 жыл бұрын

Hi, I'm 194cm. 😃 You won't have problems at all.

@radoslavragala 2 жыл бұрын

@@zsinormotors hi, and what about space behind you? Can somebody still sit there? I am 197cm :D

@seba02020 2 жыл бұрын

what is that flashing thing at 0:38 ?

@seba02020 2 жыл бұрын

ok, this is the answer: kzfaq.info/get/bejne/fLJ-q5h7u87dg4k.html

@kari9856 Жыл бұрын

Does anybody have this car with this engine? Please send experiences. Consumption, electrics, reliability? Will not buy turbo or hybrid, just simple petrol car.

@urbydom57 6 ай бұрын

Hi, I have it for almost one year and actually I can’t complain. My specs i30 wagon 1.5 dpi 81kw MY2022. Currently 6.2/100km mostly 50km ride to work and weekend trips.

@bsebse435 2 жыл бұрын

What are the rpm at 130km/h (6th gear)? Thanks.

@garminbreak 2 жыл бұрын

3500-3600 rpm / 130 kph. Ofcourse high, but with longer sixth gear for example 3000/130 You will downshift in headwind, not only at uphill.

@vb8647 Жыл бұрын

Is it slow on highway?

@javiikusgames4102 Жыл бұрын

Is slow all time my first car 1.2 engine better

@tirgod100 2 жыл бұрын

autopalyan is kiprobalhatnad. Tudom hogy nem odavalo ez a motor de neha ott is elmenne az ember es jo lenne tudni hogy viseli. Koszi

@zsinormotors 2 жыл бұрын

Nyáron voltunk vele Zadar mellett, 1100km pálya, négy személlyel, fullra pakolva. 1-2 emelkedőn vissza kellett tenni ötödikbe, de ennyi. Pikk-pakk lehet vele előzni 130-140-es tempónál. Milyen motor való pályára? 🧐

@tirgod100 2 жыл бұрын

@@zsinormotors turbos. Nekem is szivo benzinem van 1.6 os 97kw toyota de azert az autopalyan hangos. Na majd elnezek hyundai szalonba kiprobalni ezt a duplabefeckendezos motort.

@zsinormotors 2 жыл бұрын

Többek között a szívó motor miatt esett a választás erre az 1.5 DPi-re. Semmiképpen sem szerettem volna turbóst. Sajnos nem fogod tudni kipróbálni (szerintem) sehol. Nekem azt mondták, hogy az importőr csak a turbós motorokat nyomatja, nem enged szívó tesztautót tartani. Turbósból is csak az 1.5 lesz.

@tirgod100 2 жыл бұрын

@@zsinormotors hat en szlovakiaban elek szoval ki fogom tudni probalni 🙂. Ha legalabb 1.8 as lenne es nem 1.5 akkor nem felnek tole de mivel ahogy neztem a kaszni nehezebb mint a toyotame es a toyotam 97kw nem 85 meg a torque is magasabb es autopalyan szornyu vele menni ezert felek az 1.5 tol .. olcsobb is mint az 1.5 turbo de teszt nelkul szerintem nem vagok bele. Az 1.0 turbo meg csak 3 hengeres es a hangja olyan hogy hanyingert kapnak mindig mikor meghallanam szoval az felejtos. Na majd megerdeklodom a szivo tesztet utana meglatom.

@zsinormotors 2 жыл бұрын

@@tirgod100 Pár hete mentem egy literes turbóssal. Hangos, gyenge és nagyon lomha. A tesztvezetésen egyébként túlságosan nem ájultam el az 1.5 turbótól sem.

@garminbreak 2 жыл бұрын

There is no room for atmospheric engines in today's cars, long gears in combination with poor torque in low rpm and manual transmission is very discomfort. All overtakes needs too long time, what is very dangerous in dense traffic. 10 - 15 years back was atmospheric cars OK, because of shorter gear ratios and less dense traffic. Today, not.

@zsinormotors 2 жыл бұрын

Dude, this engine doesn't operate with steam. 🙄

@garminbreak 2 жыл бұрын

@@zsinormotors Sorry for my bad english, I meant naturally aspirated engine :)

@DC224gb64 2 жыл бұрын

Then why bother overtaking if its not safe in the first place.

@Mosiulas 2 жыл бұрын

Yea, the all new ECO 1.0 turbo engines in ~1200-1500kg cars are way better for overtaking, durability and the "comfort". Come on xD Just FYI, at highways you overtake trucks and cars going ~90km/h and that engine is just enough for that. You might not be the smoothest left lane "cool" dude going 160+ in 120/140 zones while flashing everyone else to gtfo but well, for that you buy different cars.

@luciancormos4819 Жыл бұрын

This i30 with this engine has quite short gears. And main reason why we drive small turbo engines today is they are much cheaper to produce. But they fail at reliability...